吊打日本新幹線！臺灣高鐵商務車廂全體驗

Рет қаралды 24,411

Ай бұрын

拍攝於2023年12月
臺灣高鐵700T
這我還坐個錘子新幹線
809列車
南港-新左營
體驗區間臺北-臺中
商務車廂
More videos about Chinese Railway:
9 Hours Bullet Train To Hongkong
• 中国の新幹線 9 HOURS HIGHSPE...
350KM/H: Fuxing Bullet Train Beijing-Shanghai Second Class
• 350KM/H: Fuxing Highsp...
Fuxing Highspeed Bullet Train First Class
• Highspeed Bullet Train...
To The Great Wall: Beijing Suburban Railway Line S2
• To The Great Wall: Chi...
160km/h Train CR200J Second Class Report
• Chinese Newest 160km/h...
12h First Class Berth Train Shanghai-Beijing (also CR200J)
• 12h Fuxing Sleeper Tra...
Chinese Double-Decker (Language: Chinese)
• Chinese Train 双层火车SYZ2...
Back to 1990s (Language: Chinese)
• Old Chinese Train YZ22...
NDJ3 DMU Train to the Great Wall (Language: Chinese)
• 【中国铁路】京张铁路北京S2线NDJ3大白...
NDJ3 DMU Train (Language: Chinese)
• 【中国铁路】NDJ3大白猪内燃动集二等软...
China Railway Museum (Language: Chinese)
• China Railway Museum (...

Пікірлер: 341

@WuZimiao Ай бұрын

For emu3000 本期視頻您將看到直角座椅

@user-nj1ov8lw9v Ай бұрын

確實😂

@user-qd9hh2vv3f Ай бұрын

要是再晚些時間，剛好可以坐到阿里山全線通車！九州日立廠的emu3000也還在交車中，用拖車拖出時還滿多觀眾在拍

@user-ip6pm4dt9o Ай бұрын

3:33 當時台灣高鐵原本是全面採用德國I-CE系統但是1998年艾雪佛列車出軌事故+隔年台灣921地震那時就有人質疑歐規列車是否能承受台灣頻繁地震

@kasaivisual4997 Ай бұрын

是德法搞拼裝車，不是純德國系統

@user-ip6pm4dt9o Ай бұрын

@@kasaivisual4997 感謝因為1998年出事的就是德國I-CE的系統

@goyuro9260 Ай бұрын

鏡頭給全面禁菸那畫面特別長是不是之前在哈爾濱吸二手菸吸出陰霾了😂

@aiwaaiwa6276 Ай бұрын

9:53 有時候超高運載量比如過節、連續假日會有全車都改成自由座的情形，每節車廂都站滿了人

@bongreenwhite Ай бұрын

關注很久，一直很喜歡您的影片，這次終於來台灣了

@user-ce1vo4px8v Ай бұрын

中部粽很可以阿～餡料嗎～～～～懂的都懂

@ivanyan4804 Ай бұрын

大推顏氏水餃佐東泉辣椒醬

@doserlin Ай бұрын

中部粽是鹹的，因為X肉鹹鹹

@user-ww5ou1ro9u Ай бұрын

提醒一下潮州不要亂搞要不有一門自走炮會罵爆你🤣

@owo5845 Ай бұрын

自走砲的威力是大家都知道的

@user-fb2cq7vq2k Ай бұрын

淦超好笑

@mvpdirk712 Ай бұрын

想看他跟副站互噴，唉沒有啦，我開玩笑

@WilliamJ05200 Ай бұрын

蝦哥可以去潮州車站面會一下副站長啊😂😂😂

@sunshukuan Ай бұрын

兩個統派見面一定是相見恨晚😂😂😂

@taroko1007 Ай бұрын

哇哇哇！來台灣了！歡迎歡迎🎉

@user-lo2ln5kl9e Ай бұрын

歡迎來到................................ 台灣。阿，順帶一提，蝦大說價格高的不可理喻的列車是N700S(就是他搭過的N700S KODAMA站站樂😂😂）

@stopfartingplease Ай бұрын

台灣觀眾請不要誤會台灣省，這是因為他要在大陸的平台上載必須要叫的不是特意

@joy70435 Ай бұрын

其實身份證上面還真的寫臺灣省😂

@user-nj1ov8lw9v Ай бұрын

我相信他是知道實情的

@user-nj1ov8lw9v Ай бұрын

@@joy70435 確實🤣 中華民國臺灣省沒毛病

@user-xh6vk7uz8q Ай бұрын

@@user-nj1ov8lw9v 臺灣省一直都在，只是現在沒有實際執行的單位

@user-bw9wf7zg2s Ай бұрын

就廢了還台灣省別人是不知到個人是沒賺中國的錢管你媽媽嫁給誰遇到可能會直接在開扁哦

@user-nt9yt7rk6v Ай бұрын

蠻期待後續的，說不定我也有機會給藻蝦感謝到w

@Tesneir_TW Ай бұрын

中國人自己在國內都不一定會完整講XX省，到了平台上碰到台灣兩字就得這麼小心，雙標的很嚴重(非批評頻道主，純批評中國網路風氣)

@directxxxx71 Ай бұрын

特殊事情，特殊對待

@pokemonkkk4575 Ай бұрын

因为不讲就会被一些狂热的傻子出征，和他们一旦发生争论政府就会拉偏架。甚至导致账号被封。中文网络环境极化和沦落至此我很无奈。

@CantonSimon 29 күн бұрын

提到香港的时候也是，非得自己加戏说什么中国香港😅

@user-cv5yy2sq5v 24 күн бұрын

從頭到尾不一直都是在說台灣，日本？連標題都是，那來的中國？你們這些人到底是有多恨中國？台灣人，買人家的東西，用人家的技術，再來攀比？呵呵…

@user-zq3ew3fj7s 19 күн бұрын

其实XX省我们也经常讲的，不过也分地域习惯，比如河北北京那块儿会经常加上xx省

@nono0407 Ай бұрын

您來到台灣了非常歡迎你

@Justin-q1117 Ай бұрын

歡迎來到台灣台鐵也有很多車可以介紹喔

@ricowang4284 Ай бұрын

所有人都会说台湾, 谁会说中华民国, 把护照上面的中华民国去掉吧

@wildwallker Ай бұрын

歡迎來到臺灣🎉

@user-up2vh3cr3v Ай бұрын

歡迎您來臺灣，希望有機會可以看到你能安排台鐵的藍色解憂號列車的系列。

@JiaBacteria Ай бұрын

春節等等重大節慶高鐵是採用全車自由座的方式，這可能也是為什麼對號車廂裡有自由座燈標的原因

@user-qe1wz6rb1n Ай бұрын

歡迎來台灣有很多火車可以介紹🎉

@user-cv5yy2sq5v 24 күн бұрын

10跟手指都數的出來的車種，還想跟日本比？

@user-ug7ks2tt8e Ай бұрын

其實一排一窗已經成為了日本新幹線的傳統。台鐵後續引進的新車也是採用這種設計。在日本，(在來線)採用一排一窗設計的車輛有: 787系、883系、885系、島風列車、火鳥列車、Spacia X等等。不過很有趣的是，新幹線也出現過長窗車，如: 100系、E1系、E2系、E4系等。此外，韓國的KTX-eum也採用日本新幹線傳統的車窗設計，也很值得體驗

@samuelliluo4097 Ай бұрын

過去台鐵也很流行大窗列車，但自從太魯閣號引進後，小窗已成新主流，未來長窗列車可能會越來越難搭得到。而新幹線唯一尚在正班運行的大窗車款是E2系，不過也快成絕響了。

@Hung-Ming-train-word Ай бұрын

其實新幹線小窗是據說風壓或速度的關係吧，原本的大窗改小窗

@user-zl8pl1hm7h Ай бұрын

@@samuelliluo4097一開始也是一排一小窗，後來莒光號開始，景觀長窗成為高級車的代表設備，後來太魯閣開始，大窗又變成老車的設備，新車又變成一排一小窗，歷史永遠是個圓

@s2b133 Ай бұрын

早期0系也是長窗設計

@skirito606 29 күн бұрын

蝦說的那輛很貴的高鐵是日本的N700S的改裝版因為台灣的月台只能停12輛日本原廠設計是16輛再加上要符合台灣的法規要進行改裝所以變得很貴

@migo6082 Ай бұрын

終於來台灣了😃

@dinodong3713 Ай бұрын

耶！蝦啥時跑來台灣坐高鐵啊?台灣鐵路有很多支線，風景不錯，有時間的話可以做一個集錦

@tetsudo-monogatari Ай бұрын

歡迎！來台灣

@user-sp9bs1rp3g Ай бұрын

有梗謝謝你用不同的視角帶我看了台灣高鐵

@karl560928 Ай бұрын

我很愛看您的視頻這次來台希望看看由對案看台灣的軌道建設

@ACELampaHD Ай бұрын

我是台灣人，我反倒比較喜歡東日本那種商務座服務…雖然沒有免費小點心跟飲料，但整個車廂非常安靜不會一直有人過來問你要不要吃喝或是收垃圾，搭乘的品質比較好。

@ricowang4284 Ай бұрын

我是台湾人!!👍🏼👍🏼

@Tech-Tan Ай бұрын

很好奇台湾当地人对于列车上吃热食普遍是什么态度？毕竟相对封闭的环境味道应该不会很好。

@kuli5253 12 күн бұрын

@@Tech-Tan我個人是覺得如果不是什麼諸如臭豆腐之類的的味道重的食物話，你要吃，我們不會攔住，但你要是吃了味道重的東西的話，旁邊的乘客真的很不爽

@transit.dreams Ай бұрын

待會的留言請不要說蝦是小粉紅，大陸的教育從小就是這樣的，沒什麼好吵的！

@mizukiyuki7 Ай бұрын

主要是还要在Bilibili发

@CantonSimon Ай бұрын

对的，其实估计虾哥也知道什么情况，但也没有办法

@user-uq1wq2mz2q Ай бұрын

大陆的普通人说“台湾省”是真的站在国家的角度上来说了（和PRC\ROC没关系，就算清朝复辟了，又建新政了，也仍旧会这么叫）。。

@LuTong1028 Ай бұрын

虾在海南观看文昌卫星发射中心发射火箭都会感动的流泪，可想而知…“台湾省”很正常了

@wilsonwang7527 Ай бұрын

早期蝦哥都是講台灣，可能是最近不能這樣了很多b站up也漸漸改講省或是寶島

@teacher7788 Күн бұрын

跟版主補充當年台灣高鐵營運初期是找了一批航空公司的員工來做服務品質這塊所以700T有些配置都有飛機客艙的影子包括廁所椅子那放下來的桌板乘務員的制服等等

@Hikaru27899 17 күн бұрын

不錯分享台灣高鐵的商務艙歡迎下次再來台灣

@lisbee7373 Ай бұрын

02:39 新左營是臺鐵的高鐵的站點叫左營

@speedhunt58 11 күн бұрын

新左營是台鐵高鐵都有，左營才是只有台鐵

@user-tg4fs6lw7k Ай бұрын

至少這部影片有一說一，講得算不錯了，歡迎來到台灣

@timothyhp5419 16 күн бұрын

感謝蝦哥優質分享如果再來台灣時可以辦見面會嗎

@Jimmyli1010 Ай бұрын

其實700T車上的公共電話從未安裝過！

@user-qf5qt7il8c Ай бұрын

歡迎歡迎😊，台灣除了高鐵，還有很多火車值得介紹，像目前最新的新自強號EMU3000型、最老的柴油自強號DMU3100型，還有擺式列車(太魯閣自強號/普悠瑪自強號)可以體驗呦😊，也有為數不多的傳統機車牽引式的莒光號可搭乘

@WuZimiao Ай бұрын

莒光號的椅子是最好做的

@samuelliluo4097 Ай бұрын

莒光號的座椅舒適度也不錯，但是……車輪失圓，PP也有按摩車廂。

@riccardoliao-5682 Ай бұрын

歡迎來台灣～

@hiroshirin Ай бұрын

我發現你對我們台灣還是挺了解的~不過水和飲料可以免費續這件事情我還真不曉得 3000型的椅子真的很難坐你要有心理準備了，不過騰雲座艙專屬的便當您不妨可以試試既然你要搭火車環島可以購買TR-PASS，看你是要3日還是5日的都可以當然你如果是24耐就看你自身有沒有這個需求了我試過鐵公路24耐環島那真的不是普通的累...(5:30出門回到家約莫23:10)

@user-ud4qi4wm1j Ай бұрын

Ya 蝦終於來台灣了期待很久了

@user-xh8tk8uu3k Ай бұрын

歡迎來台灣!!!!🎉🎉😘

@HanFangCheng Ай бұрын

蝦哥歡迎啊！❤

@F.H.SEMI.EXP5581 Ай бұрын

歡迎來台灣😊

@yayaa1127 Ай бұрын

歡迎來臺灣玩，有機會可以坐臺鐵的EMU3000嗎？

@Bacon_lol1128 Ай бұрын

90度座椅真的 -推薦-

@howpa Ай бұрын

終於等到台灣~

@zxd62558 Ай бұрын

這位老鐵知道很多迷因有趣XD

@xjy13 Ай бұрын

蝦歡迎來到台灣，台鐵有機會一定要搭最後的柴聯車DMU3100

@marioodzuki3753 Ай бұрын

刚从台湾回来，坐了三次EMU900，往返于台北花莲，不知道是因为地震还是铁轨年代久远很晃。另外新自强号也太漂亮了，好想下次去坐😢😢

@goyuro9260 Ай бұрын

台鐵的鐵路跟日本一樣是窄軌設計，搖晃跟提速都是一大難題

@marioodzuki3753 Ай бұрын

@@goyuro9260 原来如此，谢谢解答！

@ken07220 Ай бұрын

期待未來的N700ST!

@Knight465 Ай бұрын

700T越來越多時光的歲月了

@gmbhtw Ай бұрын

哇! 藻蝦你終於來台灣了, 除了茶水, 商務座的點心可以無限次拿, 要跟服務員說, 一次拿甜鹹兩種點心也可以,. 之前鹹的是芝士棒.

@BlueShark777 Ай бұрын

最支持藻蝦的一集

@user-ez2zq3mt6p Ай бұрын

歡迎來台灣，想不到中國人現在能自由進出台灣了（之前聽實驗室中國學姐說有限制）我也在台中生活，現在反而治安比較差的是新北和高雄

@Cl-fg3dt Ай бұрын

他都已经说是中国台湾省了怎么不能自由进出了🙃

@user-ez2zq3mt6p Ай бұрын

@@Cl-fg3dt 聽學姐說是民進黨限制🤣

@zap-hj9im Ай бұрын

藻蝦去年就來拉可惜沒遇到否則我一定請你吃飯

@user-zy9oc4nt7l Ай бұрын

這個中部粽非常有味道，歡迎來到台灣，台中慶記也是非常有名！搭台鐵可以到潮州站，旁邊有潮州基地可以參觀，還有有名的潮州副站長。

@WithTheWind280 Ай бұрын

歡迎來台灣玩～～

@sleepla7head Ай бұрын

Of course it’s similar to Shinkansen, this train is JR 700 series Taiwan version

@kasaivisual4997 Ай бұрын

車票效益最大化還真的要用在這裡😂

@chiang_paul Ай бұрын

歡迎來台灣玩❤

@ted1142 Ай бұрын

我搭過高鐵有到台南，2022年2月26日上午6點49分我從桃園上車，車次為803次。

@jerrythemouse28 Ай бұрын

坐Amfleet无论哪种车厢基本上只有一个餐车，且餐车里唯一的热菜就是起司汉堡和热狗

@eedwardlinn Ай бұрын

一般來說不會在一樓進出台北車站，所以聞不太到茶葉蛋味。都在地下直接轉捷運到其他地方。好久沒有到過台北車站一樓了。

@Taten Ай бұрын

歡迎來台灣~~ 高鐵商務座椅真的需要改艙了以前記得商務艙應該有提供果汁或瓶裝水~~

@DavidWu-jq5vo Ай бұрын

台灣高鐵的商務座有提供咖啡、茶、果汁跟瓶裝水，我記得好像除了茶可以加水以外都是一次性提供的

@user-md8hb2iu1t Ай бұрын

歡迎:)

@Abliarsec0005 Ай бұрын

所以...下一次蝦兄2027年要來體驗一下台灣版的N700S嗎

@user-bi7bh5fy5d Ай бұрын

有機會去買台鐵的便當，排骨便當是經典歡迎👏🏼

@albertlin9754 Ай бұрын

希望可以搭搭看236次柴聯自強號，6月改點後就沒了

@chang6604 Ай бұрын

去搭175次比較有看點（掛點第一名，換編組第一名，烤🐷頭，電宰🐷）

@wwi_collector Ай бұрын

@@chang6604 之後可能要變成492了，雖然不是每天開，但會是最長的營運區間，半夜掛在牡丹坡非常刺激

@jefftseng2682 Ай бұрын

歡迎來臺灣

@duckduck9487 Ай бұрын

藻蝦是真的有空到處旅遊真好

@user-bo3kw9ft6r Ай бұрын

歡迎來台灣啊

@user-dr8tn8ij1m Ай бұрын

歡迎來台灣最近地震平凡多加注意喔

@LuffyHsu-play-game Ай бұрын

人家都說了是在2023年12月拍攝的

@user-ls2tr6es8e Ай бұрын

歡迎來台灣希望您喜歡台灣！

@eagle1107flyer Ай бұрын

終於有一個我坐過的了

@davidhao2002 Ай бұрын

歡迎光臨台灣，如果要到花蓮注意安全，餘震不斷

@samuelliluo4097 Ай бұрын

這拍攝日期是在去年底

@user-uq1wq2mz2q Ай бұрын

最后，那个台铁和日本敲定的车价到底是多少？。。

@user-nj1ov8lw9v Ай бұрын

高鐵公司訂購的N700s，JR東海（還是西日本，有點忘了）報價一列約新台幣23.75億元

@user-uq1wq2mz2q Ай бұрын

@@user-nj1ov8lw9v 🥲🥲🥲 谢谢。。（700S，应该是JR东日本的那台了。）

@Frank_02617 Ай бұрын

台鐵：啊？關我什麼事？

@kennyyen0520 Ай бұрын

歡迎來到台灣~ 但苗栗表示：我呢？下一期台鐵您將看到：洗衣板座椅

@user-ig8ou3xx7l Ай бұрын

既然都玩環島了，阿蝦應該也有坐到南迴線的藍皮車吧？

@chang6604 Ай бұрын

其实那时候的商务舱设计跟东海道新干线规划是一样的！

@user-rb9gn5ou7f Ай бұрын

茶葉蛋偏甜口?那顆蛋顏色那麼深應該很鹹吧?

@user-vi5sl3pt9z Ай бұрын

希望你來體驗emu3000

@user-yr7tf2li1d Ай бұрын

他就是從新幹線改的日本很支持

@mdjmahe Ай бұрын

会去坐阿里山小火车吗

@abc770331 Ай бұрын

連中部粽都有介紹

@user-ci7qv8iy1f Ай бұрын

3:33 台灣高鐵的信號系統是用JR東海的好像不是用歐規的吧？

@timyeh7265 Күн бұрын

信號跟機電系統都是歐規的只有車輛是日本的所有後來採購N700s價格才會高（也有量太少的問題

@1005332 Ай бұрын

去找找有没有蓝皮车可以坐😂

@haohao.423 Ай бұрын

可惜沒遇到你們QQ

@user-ie4oh1vk4e Ай бұрын

13:26裡面的餡料麻，嗯（笑死

@lulu1305174 Ай бұрын

歡迎來台灣玩

@williamchang7174 Ай бұрын

我們商務座其實只是一等座🎉

@c6511200 Ай бұрын

歡迎蝦來台灣其實台中有名是慶記。高鐵我都是自由座第十二節車廂。台北直達台中是我的最愛車次。

@komachi275 Ай бұрын

台灣高鐵的公共電話沒有安裝過+1

@xcat-6789 Ай бұрын

最開懷大笑的一集

@DavidWu-jq5vo Ай бұрын

蝦終於來台灣了，歡迎。當初蝦去搭JR西日本的光號鐵路之星時，其實就應該來台灣搭一下700T了，而且JR西日本的光號鐵路之星可能再過一兩年就要退光了，台灣的700T還要再戰很多年，畢竟N700ST不便宜啊。台灣高鐵從南港到左營搭站站樂不過才2個小時一刻鐘，而且不會一路被踩到底(差不多了不起被踩三次)。

@DavidWu-jq5vo Ай бұрын

另外台灣鐵道的樂趣是台鐵排骨便當，以前比較期待到台東池上時的池上飯盒，站在車門口跟月台上的阿桑買，可惜後來台鐵局把租金提高，就再也沒有傳說中的池上飯盒了。