Dia de CORRER 🥷 también de accidentes🤕

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[@matiasgatti1987]

Son lindos los circuitos y esta bueno que existan lugares asi para probarse, probar la moto y tirar un poco de magia. Es de salame pensar que la calle es un circuito.

[@thiagobarrera8783]

max, los autos esos autos que preguntaste cuales eran, son los sport prototipos (dicen que son los mas rapidos en curvas), los autos con techos eran el procar 4000 y 2000

[@thiagobarrera8783]

los mas rapidos en curvas de la argentina (aclaro nomas)

[@pol.sterling]

El detalle que fuiste con la pistolita para medirles la velocidad jajajajajaaa sos un capo MACC!!!!

[@eladriladri]

Que buen video amigo, ojala puedas hacer de estos mas seguidos. Lindas maquinas mostraste y esta bueno tambien como enseña el instructor. Videazo.

[@WilliamCardozo-]

Hola maccmix omo estás activo a todos tus videos seguí a si que yo te veo tengo 12 año y veo todos tus videos ídolo chau saludos de Tucumán Amaicha de valle te quiero macc mix😊

[@Diego-bc2pc]

Grande perrito malvado... Con estos videos nos acortas la semana sos crack 💪 abrasos por más videos en el trascurso de la semana

[@pablolagre3799]

Son espor prototipo y tiene el mejor paso por curva en lo que se refiere a carreras en argentina y creo que son motores 2000cc

[@heraldobogliolo1274]

Mac se que escribo pocas veces pero siempre veo tus videos, sabes que el precursor de este tipo de pilotaje fue un tal Giacomo Agostini? Es quien tiene 15 títulos mundiales... El creo el método rodilla al piso.

[@javierurquia9507]

hola max genio ,mira tenia un conocido corria en un auto muy parecido y creo q la categoria se llama sport prototipo, no estoy seguro eh!!!

[@valentingarcia3882]

Es q no todas las motos deportivas son para correr menos las normales por eso si vas a participar en esos eventos lleva una q si sea para correr , mansa adrenalina saludo mac grande 😎💪

[@JorgeGonzalez-ck4kj]

los coches que son chasis chiquititos son sport prototipo y la categoria de los autos grandes (ford, chevy, dodge y torino) son los procar 4000 y despues los que estaban en el fondo son los procar 2000 (dodge 1500 opel k fiat 125 y ford taunus)

[@Nicolas_10376]

MaccMix te Amooooooo 😅😂😂😂😂😂

[@federicobongi852]

alto video Max te pasaste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! me encanto

[@marioaltamirano371]

Tu corredor es el que se cae ...choco a un pajarito..!!! 🤔🤔🤔💭💭💭

[@elthiaguinho]

vamo' max! esperaba un videito y me salvaste jajaja

[@Idkwelcome]

Siempre con buenos videos pai! Bien ahi

[@vaninavillanueva3817]

Vamos makinas

[@tomasfrias4749]

Buenísimo video negro , para cuando el max tocando rodilla

[@viajando-con-la-colo]

excelente video como siempre Macc saludos desde Ciudad de la Costa Uruguay

[@camagod428]

muy buen videooo SOS UN CAPOO

[@DavidRiva-c9p]

Que hermosa esperiensia 🤯🤯🤯🤯🤯👍👍👍👍🚀🚀🚀

[@sergiomariojaramillovasque2168]

Macc mix moto vlog pica motos y que país eres soy Colombia y tu........

[@adrianzalazar4016]

Buen video !!!!!!

[@taguitus]

Los primeros son sport prototipos, los segundos procar 2000 y después tenés el procar 4000

[@Dell577]

Primera macc Saluditos capoo

[@JoaquinCuello-bs2nk]

hola mac, hace unas horas fallecio un amigo en un accidente, iba en su moto y quiso pasar una Ecosport por la derecha y se llevo puesto un camion de carga

[@hernanandrestrindadegramaj7648]

Lindo video

[@ChukyBuzzi]

Macc mirando el Mercedes, yo mirando el fitito

[@zetah4you]

Ese bicho o lo que sea que pasa al min 5:03 (por la antena) vuela mas rapido que una H2R! ¿Que car*j0 es?.. Gracias Macc, saludos que sigas muy bien.

[@FernandoFabri-w7w]

Grande macc

[@crisNash]

Ufaa, hasta 600cc nomas, no voy a poder sacar mi Kz1000 :'(

[@katiasistemas3]

Consulta asi como al azhar... en esos casos, los seguros como funcionan? por ejemplo el chabon del min 7:20 se cayo solo, pero si atras venia otro y le choca... en esos eventos, los seguros que onda? cubren, no cubren, los organizadores tienen aparte otro seguro o que onda?

[@teofilatrujilloramos7629]

😮 cuídate

[@mariacelesteflorsflores2349]

Que bonoti video

[@benjaminalegreera9961]

Hola mac porque no pilotiaste unos minutos vos ??

[@GUMMERBIKER]

habia una royal 650 ahi camuflada

[@FernandoFabri-w7w]

Capo saludos

[@ABNER....COM087]

ME PUEDES MANDAR UN SALUDITO PORFA

[@amorosomaxi]

Eu Maccmix para cuando venis para trenque lauquen

[@RiderManVlogs]

El que no da like y se suscribe es de FRANCIA

[@MrMaty89]

El Mercedes era un SLS creo.

[@lauveg4874]

maccmix mi novia queria ver mas accidentes, yo solamente vi uno

[@ABNER....COM087]

hola me puedes saludar

[@Milizarate2804]

🤔🤔🤔🤔🤔

[@yaken5901]

no entiendo como dejar entrar a circuito en vaqueros

[@Tessioo]

Esos vaqueros son para motos, vienen con protecciones de kevlar. Ojo que capaz es un vaquero común y corriente, pero vienen vaqueros así como te digo

[@yaken5901]

@@Tessioo yo doy por hecho q seran de kevlar, pero aun asi no me parece suficiente, lo minimo deberia ser taje de cuero, botas altas y casco con sistema doble d.

[@MariaBenitez-xp2yr]

Fórmula 1

[@alexisantoniovigilortiz1420]

hola puedo estar ahi solo tengo 12 años

[@chaka..]

Primero

[@leonardonovais9235]

Con esas motos y a esa velocidad pueden dar 5000 vueltas que las gomas no se van a calentar…..para calentar bien las ruedas hay que dar acelerones y frenazos. El vídeo está bien pero si quieren ver técnicas de conducción en circuito mejor busquen en páginas de España o Italia.

[@luchoarta6087]

No Dan vueltas previas para calentar es para ¡limpiar el neumático! Una cubierta de calle de igual forma nunca va a agarrar más allá que caliente o no ! los compuestos del neumático estan diseñados para la durabilidad y resistencia en la calle entonces más allá que calienten frenando o acelerando como vos decís nunca se va a adherir al asfalto! Como un neumático de Competicion! deberías ver más videos de españa o ítalia! Jaaa saludos crack !

[@leonardonovais9235]

@@luchoarta6087 no tienes ni idea. Vivo en Barcelona, tengo una Kawasaki ZX10R con 210cv y los neumáticos de calle se calientan y se agarran una barbaridad. Se ponen de color azul y te duran como mucho 4 tandas de 1/2 hora. Por eso he dicho: con esas motos y a esa velocidad no se van a calentar. Lo que hace que un neumático agarre o no es la temperatura. Si llega a 100 grados un compuesto duro va a agarrar igual que uno blando y te va a durar más, el problema es que el neumático blando se calienta más rápido que el duro y por eso el duro agarra menos (porque le cuesta mantener la temperatura) Ponte un compuesto blando con 50 grados de pista y verás lo que te aguanta…. Los neumáticos de moto y de calle no difieren mucho de los de carreras, las diferencias más grandes radican en la carcasa ya que la FIM O LA FÍA son los que imponen el tipo de carcasa, pero los compuestos son los mismos, de hecho para calle hay neumáticos con hasta 3 compuestos diferentes en el mismo neumático, porque se supone que en el centro se gasta más y necesita menos grip entonces ponen compuestos más duros. Y el último dato que te doy: en una moto grande (R1, CBR, etc) le pones calentadores en el box y más te vale cuando te los quitan que salgas a pista con ritmo porque sino se te enfrían en 2 vueltas. Por cierto, tengo unas 100 horas de tandas en varios circuitos de España incluido MONTMELO (mundialista), alcarras, castelloli, jerez, calafate, Aragón…..) Como verás no toco de oído, sé de lo que te estoy hablando. Cuando tengas alguna duda si quieres puedes informarte en sitios donde de verdad saben CRACK…..

[@leonardonovais9235]

@@luchoarta6087 y de paso, como veo que te ofendió lo de España o Italia, puedes ver vídeos de Sebas Porto, que es argentino y sabe lo que hace. El día que veas a un niño de 14 años adelantarte en mitad de la curva con una aprilia rs 125 con neumáticos de calle vas a comprobar lo que te puse en el mensaje anterior. Ese neumático de calle va ardiendo porque el niño le va dando a tope y por eso agarra. Un neumático de carreras es aún más drástico y como no lo calientes mucho agarra menos que uno de calle. Quieres agarre? Neumático de carreras de lluvia, pero te dura 5 vueltas……

[@Tessioo]

Probablemente las vueltas previas sean de reconocimiento de pista como lo explicó el instructor al comienzo del video. En todos los países hay gente que sabe sobre "técnicas de conducción en circuito", no hace falta ver contenido de España e Italia, ahorrate la soberbia.

[@leonardonovais9235]

@@Tessioo por eso puse el ejemplo de Sebas porto. En un curso lo primero que tienen que enseñarte es a frenar en dos fases porque precisamente la caída que se ve es por no saber frenar. Ha frenado en apoyo, a tope y con neumáticos fríos. Frenar en dos fases es que primero se frena suave para que la horquilla se comprima y una vez comprimida frenas más fuerte, sino la horquilla hace tope y el neumático frío patína y vas al suelo ( como el de vídeo) Lo siguiente es enseñar lo que es un ápice, un contra manillar, etc. y ya lo más básico es la equipación, el que se cae va en vaqueros…… De soberbia nada, mi respuesta fue así porque acabo su contestación con un JAAAA CRACK…. Por cierto, soy de Avellaneda. Lo digo porque veo que nombrar a España o Italia escuece, y los nombro porque son las verdaderas canteras del motociclismo, así como argentina y Brasil lo son del fútbol, NO?