diagnostic Peugeot 307 SW 2L 110HDI perte de puissance. 307 سكانار بيجو

لاتنسى دعمنا بالاشاراك في القناة وتفعيل زر الجرس لتصلك كل فيديوهاتنا تحياتي للجميع
يوميات جزائري في الغربة اتقاسم معكم كل ماهو مفيد في كل المجالات سيارات ميكانيك مدن شوارع جبال الخ وانا كذااك استفيد معكم من التعليقات بمعنى فيد وستفيد تحياتي لكم جميعا وإلى 58 ولاية جزائرية بدون استثناء
#فرنسا
#ايطاليا
#الجزائر
#سطيف
#الولايات_الجزائرية_المتحدة
#ميكانيكي
#السرعه
#شرق_غرب
#روتيني_اليومي #peugeot
#vlog
#setif
#setif_algerie
#sétif_alpes
#شاهد
#سؤال_وجواب
#شوارع
#307sw
#غسل_السيارات
#سيارات #شوراع
#غسل_محرك_السيارة_
#المغرب
#الجزاىر
#سطيف
#تونس

[@myroad5469]

Pour définir le problème, effacer les défauts, faire petit tour et repasser la valise pour voir lequel qui remonte, Pour te donner une idée Retirer les pièces suivantes et les nettoie avec de DW40 - Capture de pression suralimentation turbo , on l'appelle aussi Capture MAP - débitmètre d'air - electrovanne turbo, celui qui a une couleur gris - volet d'admission le nettoyer - vérifier aussi tes durite d'air si t'as pas de fuite de pression d'air Généralement les perte de puissance viens de ces pièces Bon courage

[@setifauto]

Merci pour tous ces infos on a supprimé tous les défauts mais il reste deux choses le débitmètre et électrovanne turbo le débitmètre j'ai une neuf il reste que l'électrovanne j'ai essayé de voir une pour le tester merci pour tous ces infos

[@myroad5469]

@@setifauto tu peux les acheter a la casse sans problème Mais il faut les essayer sur Place avec la 307 en cas où

[@wa_li5492]

مشكور. على. هذو. المعلومات. والله يسهل. امورك. كل. يوم. نتعلم. امور. جدد. بارك. الله فيك 👍

[@noohnooh3448]

ربي سهلك امورك وشكر كبير علا المعلمات عمو ساسي

[@mohamedserrai5147]

Merci pour les informations 👍

[@samikaki3603]

تعطيك الصحة خويا انا صراتلي نقصت فالتيراج نيطواييت الديبيماتر رجعت ساروخ

[@aziztouabi7320]

C'est a 90% tu dois avoir ton turbo qui s'ouvre pas. Il faut vérifier tout les circuit de dépression

[@zem31dz43]

ماتنساش كدالك wastegate ممكن تكون فاسدة و electrovanne turbo و الانبوب المار بينهما

[@setifauto]

راني شاك فيها هى و الالكتروفان بحكم جايين بعاد كرهت منهم ولاكن الخطرة الجاية ندخلها للقراج نعاودها في زوج باش النحي الشك

[@macyl]

Dekhan qrib lel moteur 3qliya dz sinon bon diagnostic

[@mananedjamel5501]

لازم تمسح كل الأعطال ثم تنوض المحرك باه تشوف واش يطلع.مبعد تحوس اذا الحاجة هذيك تتبدل و لا تتنظف و لا كاين خيط مقطع و لا اماصى

[@das_adou]

يا صاحبي هذا لروحتلوا راه مش فاهم راسوا من ساسوا

[@sidoubenji5158]

Rabi ydjazik nchalah wlh ghir tak tfidna

[@bilaltube1090]

عادة المشكل يكون ليليكتروفان نتاع التيربو...والله أعلم ... السيد هذا من الجلفة !؟

[@setifauto]

بريكة

[@sofianekoua7214]

اخي ممكن ديرنا فيديو كفاش نروبلاسي فيصو موتور

[@talbisaleh6862]

الدبي ماتر يتاستا نورمال دير فاليوتوب comment tester un débitmètre

[@saidxsara2175]

راهو يخدم بدلفي

[@sofianebe8476]

C'est un problème sur la prise de débitmètre enleve la prise ça va marche ou bien change la prise débitmètre c'est connue sur ces moteurs

[@user-qu6zp5nz7i]

سيارات HDI عندما تنقص قوة المحرك في العقبات غالبا اول شيء تتفقده هو التيربو و الاليكتروفان .لانه بنسبة 80 % يكونا هما السبب

[@setifauto]

نعم عندك الحق السبب هو الاكتروفان

[@user-qu6zp5nz7i]

@@setifauto الحمد لله و ان شاء الله خير بالتوفيق 🤲

[@mohmed4812]

سلام ديبمتر نحلو فيشة او سييه قلب تربو اد ايقنفلي فرفي تيو ليخرج من بمبا فيد تيو سغير دفوا يتيوشا او شوف سباب نتع تربو اد تجبد ادا مجبدتش نحبه ملقرعة نتع نفس درو دركت معا خوه

[@ahmedbenaissa3909]

Bonsoir mon frère yazide Persie bokou bonjour

[@profesionnalisme]

supprimer les codes défaut drab tour khfifa w après 3awed valise w balek yetnahaw kolach na9i swale7 bien

[@hubinfos1921]

dir Diagbox ahsn y3tik defaut exact,o ki tbdl une pièces dirlha adaptation b Diagbox t3 changement de pièce

[@Coran.mohamed_2024]

Pour tester si votre débitmètre est hors service vous devez vous munir d'un multimètre positionné sur le calibre 20 en tension continue : 1 - Mettre le contact 2 - Connectez le cordon noir du multimètre au fil noir du connecteur de votre débitmètre (le fil noir correspond à la masse). 3 - Connectez le cordon rouge à un autre fil qui doit correspondre au fil qui transmet l'information de débit au calculateur. Celui-ci le plus souvent est rouge ou d'une couleur proche. Pour être certain que c'est ce fil dont il s'agit, votre multimètre doit afficher une valeur proche de 12V ou 5V (les débitmètres d'air sont généralement alimentés par ces tensions). 4 - Identifiez le fil qui transmet l'information du débit. Celui-ci doit indiquer une valeur supérieur à 0V. 5 - Une fois identifié ce dernier, démarrez le moteur. 6 - La tension affichée que vous obtenez une fois le moteur allumé correspond au débit d'air aspiré par le moteur au ralenti. Lorsque vous accélérez le moteur, la tension doit augmenter pendant que le régime moteur augmente. Si celle-ci ne varie pas, c'est que votre débitmètre d'air est endommagé. Dans le cas où les connecteurs ont du mal à rentrer dans la prise du débitmètre, utilisez un petit clou ou autre tige métallique afin de pouvoir effectuer les mesures.

[@profesionnalisme]

hadi 307 hdi 2l 110 hablatni lmochkil kan f westgate turbo

[@engenglish610]

غطيك من لخوردة تع فرنسا.....شوف على سيارة يابانية👍👍👍

[@cliniqueautoeleulma]

بصح دياقنوستيك مفيهش بالاك سيد لي راهو يشخص والله معلابالو وش يهدر اولا باه تسكاني لازم تعرف بلي لموتار لي راك تخدم فيه راهو110ch وبتالي تيربو عندو الكتروفان زيد لالكتروفان يخدم مع كابتور بريسيو ولهنا كون يكون فويت فسيركوي رايح يكوبي على تيربو لهنا تولي تخدم للبيانات الحية وتفيريفي كل لمعلومات لمسجلة

[@bilaltube1090]

ديبي ماتر رجعلها نتاعها لاباس بيه المشكل عادة يكون لابيب التيربو كيما ال406

[@setifauto]

عندك الحق الديبيماتر تاعها مليح جربتو في ال406 ماشاء الله اما لابييب حطيت وحدة اخرى مكان والو

[@bilaltube1090]

@@setifauto كي تركبها جرب تنفخ فيها مسرحة ولا مبوشية وكومباريها بال406 اذا كيف كيف المشكل مش فلابيب واذا مش كيف كيف شوفلها وحدة جديدة ولا شوف في لاكاس حبة وحدوخرا

[@setifauto]

لابييب خاطية جبت وحدة من لاكاس وبقى نفس المشكل وزدت خالفتهم مع ليبيب اللي راكبين وماكان والو ان شكيت في الفانوجيار ولا في wastegate تاع التيربو

[@midoxrs6]

rayah lhih b39liyat hna ....

[@setifauto]

وانت اقعد ثم برك وتفرج فينا حنا لهيه

[@user-jw1vz1cd1c]

سلام ولد بلادي الزين شوف يا خويا عندي406 hdi 110 cvهبلتني دخان كحلة درت كلشي مبغاتش تروح

[@setifauto]

وعليكم السلام شوف الفلتر تاع المازوت والفلتر تاع الريح وفيريفي التيوات تاع ليشوتجور اذا راه مرخوف ولا مقعور وزيد شوف مع الديبيماتر اذا راه يخدم نورمال

[@aymenben4982]

اخي جبها للجزائر تخدمها في ساعة

[@kaffdir1497]

Sur.alger.ou'.svp

[@info-dz.22]

الجزائري يبغي التعب

[@setifauto]

كي تعقب الوقت في حاجة كيما هاك خير من تقعد في قهوة مع ولاد ''''''''''''

[@OmarOmar-rh8lt]

la porte avant gauche de ma voiture Peugeot 307 s'ouvre seul dans les secousses , 2 quand la voiture est garée vous appuyer sur la porte elle s'ouvre !! c'est quoi le problème a votre avis ? merci

[@setifauto]

Peut-être c'est un problème de réglage ouvre la porte et mettez une tournevis dans un petit crochet et pousser cette crochet à l'arrière et regarde c'est s'accroche ou pas

[@asma413]

يا أخي وين راك مقيم

[@saadlaid1361]

Skanyr 17

[@chaouabdelkader4568]

قتلك خطيك من 307 راها عندك 406 ركب ورحم

[@stoneslanguage]

جيبها للمسيلة ذرك تشوف بلا سكنار تولي كما النحلة

[@sofianecharif3244]

ههههه

[@BAh5414]

ههههه

[@KokoHasni]

حطنا رقمك

[@hocineboufelgha5461]

La fiche de EGR

[@setifauto]

ممكن هى راني شاك فيها

[@maystroadnan2342]

سيد ذا لي يخدملك من لمسيلة ولا

[@setifauto]

بريكة

[@saidmsila3875]

بيعهالي انا نشريها

[@aziztouabi7320]

C'est pas comça un diagnostic mon frère. N'importe qoi. Il faut effacer déjà. Essayer la voiture et rediagnostiquer car le mr n'a pas arrêter de brancher et débrancher tout

[@Coran.mohamed_2024]

السلام عليكم خويا السطايفي الحاجة الأولى صاحبك ماو فاهم والو في الميكانيك نحي الديبي ماتر ماسيف وتاستيه ب بالميتريكس ديبي ماتر ماسيف ريزيستونس تاعو محروقة

[@Coran.mohamed_2024]

قل صاحبك ما يزعفش لازمك ديما تفيريفي الفلتر تاع الريح كي يتوسخ يحرق الديبيماتر

[@meghaziabderrahmane9630]

حبيت نطلع طونوبيل فرنسا نعاودها وين نروح قراج مليح

[@setifauto]

اخطيك من القراجات تساقاملك غالية بزاف يا تخدم انت وحدك يا يخدملك واحد ويساعدك

[@meghaziabderrahmane9630]

@@setifauto ميرسي يعطيك الصحه خو

[@aramaz9886]

en Français j'aurais pu t'aider ?

[@setifauto]

En gros la 307 il a une perte de puissance à la pente tu as tout fait on a tout changé toujours le même problème quoi il reste le vanne EGR et le turbo à contrôler merci d'avance

[@tayebdidin8850]

دير سكانار وحدك

[@setifauto]

السكانير تاعي خصو ميزاجور

[@isra5583]

مول سكانار معندوش حتى علاقة شوف مع لافانو اوجيار

[@setifauto]

المشكل الكتروفان

[@meghaziabderrahmane9630]

شحال تسوى هذي

[@setifauto]

واشنو هاذا اللي شحال تسوى

[@meghaziabderrahmane9630]

@@setifauto 307

[@stoneslanguage]

هذا باين مسيلي من 700 ههههه

[@fouzi7891]

drôle de technicien.

[@setifauto]

مليح برك يعطيه الصحة كل واحد يدير واش يقدر المهم تحاول واللي تعيطلو تلقاه

[@adelmoh7399]

ماشي هاك التشخيص اخي كاين chéma تاع ديبي ماتر فريفي لخيوط تاوعو ولبيب لي قالك عليها خاطيا تاع بابيو

[@chaouabdelkader4568]

تبالي راك قريب تشري سيارة وحداخرة

[@hamzaamar8925]

سلام عليكم عابر سبيل المهم أخي ممكن يكون ليليكتروفال تاع هوة يخدم مع تاربو يقدر تاربو ماهوش يفتح وزيد نقي ديبيمتر....

[@setifauto]

هههه علاش عابر سبيل دير ابوني هكذا نستفادو من معلوماتك وزيد واش راك تقول ضرك نحطو في فيديو من باعد و عطينا رايك

[@hamzaamar8925]

@@setifauto هههه تحياتي لناس سطيف راك تعرف خوك منا صوطي من فيديو لي فيديو.... و راح دير آبوني كاش مانستفيد منكم وشكرا أخي الكريم وجمعة مباركة على الجميع المسلمين.

[@setifauto]

نستفادو من بعضانا مرحبا بيك خويا تحياتي

[@haythemsouad1468]

أخوكم من تونس مقيم في فرنسا نتابع في الصفحة ما شاء الله حاجة مزيانة برشا تستفيد منها الناس الكل ، عندي 307 110 2l كي نوضها نحس فها فبراسيون في volant كي الرعشة ، و ثاني حاجة في الطلعة يجيب ربي و كي ندوس على البيدال في الطريق نسمع حس تفشفيش كيما التصفير و السيارة تخرج شوية دخان ممكن تقولولي شنوة السبب شكرا

[@setifauto]

شحال ماشية هاذ السيلرة

[@salaheddinekamel7133]

الاخ على ما اعتقد السيد غالط البياسة لي تجي في نهاية لابيب تاع التيربو وقبل لادميسيون معندها حتى علاقة بالتيراج و تكون دائما مفتوحة الداخل وليست مغلوقة كيما قال فالفيديو مثلا انا 406 تاعي فيها 3 بيب والبيب 3 تيو تاعو منحوح كامل من البياسة لي قلت عليها ، وخدمت هذيك البياسة كي تكون ترقد فالسيارة لالكتروفان يسحب الهواء منها و فيها كلابي يغلق الهواء على المتور باش كي يرقد يوقف الحركة آنيا و ميضرش الديبريابل والديفو لي راك تحكي عليه تاع تفشل فالعقبة وتمشي نورمال فالبالي راه عندي ولقيتو تيربو رايح واذا كشما غلطنا صححولنا

[@HamoudaGramzi]

ماعطيتنا حتى فايده

[@setifauto]

تبع مجريات التحقيق من الاول الى الاخير ضرك تلقى الفابدة

[@ffianog598]

C'est très amateurs

[@bilalalgerian]

ماشي الديبيماتر كان عندي نفس المشكل بدلت الديبيماتر جديد و السكنار قالي بارتيكل فيلتر غسلتوا ولا جديد و مزال المشكل بعد خسارة نتاع تقريبا 400€ لقيت المشكل فالفيشة نتاع لابيب الخيط مقطع وحاكم غير بالبلاستيك بدلت الفيشة راح المشكل الحمد لله

[@guellilsalim874]

واش من لبيب

[@guellilsalim874]

لا بيب تاعش

[@setifauto]

انا هاذ الشي كامل بحثت عليه يبان كلشي نورمال

[@bilalalgerian]

@@guellilsalim874 elecrovanne de turbo