Diagnostický případ 032 2.DÍL - Nissan Almera N16 1.5i 16V - 4 závady najednou

[@petertirinda2551]

Ahoj Jirko pekne video toto trapenie s autoelektrikou dobre poznam dene to robim v praci a pri takych indiciach ja by som tiez hned nesiel merat poistky, zapeklite problemy s japonskymi autami ja som sa takto niekolko tyzdnov trapil s yariskou ale s mmt prevodovkou kde motorcek ovlada spojkovy aktivator ten nasledne zhorel a odpalil IGBT mosfet tranzistor v ecu prevodovky, samozrejme japonci tu ecu dali pod celne okno pod pristrojovku , vdaka inziniery ked polovodice potrebujeme chladit dajme to pod palubovku na stred kde je najviac teplo ..., ale Tvoje meranie paradne super majster v merani s osciloskopom a ako sa vravi japonec na konec , nemam rad japoncov a uz vobec nie ako je elektrika navrhovana radsej robim nemcov 😊 nech sa Ti dari co najviac v oprave autoelektriky zdar diagnostike 😅

[@jaroslavport2473]

Já myslel že jsi ty pojistky prošel než jsi začal řešit závady , dělal jsem elektrikáře holt nemoc z povolání ale ve finále dobrý .

Z čeho si vycházel, že jsem prošel pojistky? V prvním díle jsem nic takového nedělal. Nejdřív jsem řešil snímač otáček (nešlo to nastartovat). Pak klapku a došel jsem k pojistce. Šel jsem od konce. Asi chyba, co se dá dělat.

Máš prostě talent. mně to někdy prostě trvá déle než na to přijdu 🙂

[@jaroslavport2473]

Předpokládal jsem že kontrolu pojistek točit nebudeš , asi tak .

[@JaroslavHájek-g4p]

Ahoj Jirko, opravuji motor BLR(octavia 2 benzin) a všiml jsem si že má 3 katalyzatory 2 hned u motoru a 1 uprostřed auta nevíš kcemu to je?

To jsou všechno klasické katalyzátory. Vidí se to jako 2 řady válců (1a4, 2a3)

[@JaroslavHájek-g4p]

Děkuji za odpověď a jaká je v tom vyhoda že ten třetí katalyzator je umístěn až uprostřed auta daleko od motoru je to kvůli teplote?

@@JaroslavHájek-g4p předkazalyzátory, které jsou ihned za hlavou motoru fungují ihned po startu a hlavní katalyzátor, který se už nevešel hned za motor, funguje až po zahřátí výfuku.

[@JaroslavHájek-g4p]

Moc vám děkuji to je zajímavé že predkatalyzatory umějí fungovat hned po startu. Má to to vůbec ještě nějaké auto ? Vždycky jsem jen viděl katalyzator který funguje až když dosáhne své provozní teploty.