🚨Modifications for MOTORCYCLES that will "increase" the Speed ​​which ones work and which ones don't

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Muchas ideas falsas rondan respecto a la modificación de motocicletas, y siempre encontramos información confusa o equivocada. Por eso decidí hacer este video, explicando los métodos para conseguir mas velocidad en nuestra moto. Pero también aclarando cuales formas son mas adecuadas, cuales mas complicadas, y cuales de plano no funcionan.
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[@FLAMASTV]

El Manual del Motorista Novato flamasblog.com/manual-del-motorista/ Los mejores 𝙖𝙘𝙘𝙚𝙨𝙤𝙧𝙞𝙤𝙨 para tu moto en amzn.to/3jJRELA Articulo completo aquí 👉flamasblog.com/incrementar-la-velocidad/

[@lucianbga3356]

06:45 Mira yo tengo un tnt25, que viene con piñon de 13 y corona de 43 le puse uno piñon de 14 y no solo que no pierde potencia, sin no que sale mejor , las marcas se aprovechan mas , osea no queda pedaleando en el aire.. va menos envueltada y por lo menos aumento 15, 20km mas, en 5ta ya va muy fuerte. va muuy bien. Te comento parra futuros videos, lo que le quita es cambiar la corona, no el piñon, y o, ponerle una relacion incorrecta. Saludos desde Bs As

[@geovannizapata9668]

se puede cambiar el motor de una moto por uno mayor, ejemplo el de una spit fire 200 por el de la blackbird 250 o incluso la vortex 300?

[@josealvarez1783]

@@lucianbga3356 Efectivamente amigo si solo cambiaste el piñon con un diente más sin cambiar tu sproket trasero aumentas un poco tu torque pero lo más probable es que pierdas un poco de velocidad pero si el terreno donde andas son subidas tendrás mejores resultados

[@persianasgabininterventana2082]

@@josealvarez1783...... Más bien es asi: Si aumentas dientes (1 ó 2) al piñón ("estrella" delantera) lograrás aumentar un poco velocidad final o mejor dicho, llevar motor más relax, con menos rpm para lograr misma velocidad final o velocidad crucero...... PEROOO, Perderás algo de Torque, que notarás cuando arranques o en algunas subidas y más si llevas pasajero o carga

[@josealvarez1783]

@@persianasgabininterventana2082 una disculpa por mi mal comentario tienes toda la razón del mundo m. Confundí TU MUY BIEN

[@yosteraguirre9976]

Gracias por tus consejos, "Flamas Dharius" 🤣🤪🤗

[@bolocastelo8641]

JAJAJAJAJA pensé lo mismo

[@ariannapereida1799]

JAJAJAJAJAJA

[@bolocastelo8641]

Tiene muchas versiones el DHA

[@rkvyt521]

X2

[@JoseGOMEZ-pc3rl]

Es el carnal de DHA

[@sebastianzinyer1790]

Te faltó mencionar la estampa del 46 de Valentino Rossi esa estampla le agrega cilondraje

[@EdgarPerez-wv3pc]

Yo la tengo con el puff pro taper, me subieron el rango de velocidad jajajaja

[@benjaminolivares4348]

Yo la traigo y le aumento potencia y toque 🤣🤣🤣🤣

[@ivanhernandezmerino6911]

Confirmo, si yo la traigo y mejoraron mucho los amortiguadores 😎😂😂

[@rubenceide]

En Europa dicen que si le pones una pegatina de nurburgrin te sube 10 hp

[@EviLeonhart]

Gran comentario jaja 😆

[@martinezmartinezsaul4747]

Te admiro, eres rapero, youtuber y hasta experimentado en mecánica, Grande el DHA

[@andrescano9367]

🤭😅

[@victorpiedra8414]

Jajajaja te mamaste!

[@jokerbmx8554]

Hahahahhahahahahahaha pensé que decías de verdad hahahahaha hasta que ví dha jajaja

[@chavox360]

te falto gamer pal warzone

[@agandarastudio5562]

Jajajajaja tambien pense lo mismo no mames

[@edgarllamas8090]

Muy cierto lo de las llantas chinas amigo. Yo tuve dos derrapes en tiempo de lluvia (nada grave, ni un rasguño) al tomar unas curvas. Pensaba en vender mi motito (Vento Ryder 150). Se me ponchó mi llanta trasera y por necesidad tuve que comprar una Michelin Citypro.... woow!!! Què cambio tan radical!!! Parecía una moto totalmente distinta, de más calidad y un súper agarre.... y eso que sòlo cambié la de atrás

[@LuisRafaelCamero]

yo tengo un Bera 125 tenia un caucho original bera, se espichaba a cada rato por cualquier cosa, el otro caucho era un Pirelli (compre la moto de segunda mano) pues ese pirelli nunca molesto,depues de 5 años conmigo el caucho (pirelli ) amanecio espichao y cuando lo mande revisar era el gusanillo de la valvula que se daño, recientemente lo cambio por que estaba mas liso que nalga de bebe...

[@MoisesGUMA]

Conclusión: Quieres más potencia? Pues comprate una moto de mayor cilindrada 😌

[@FLAMASTV]

Es lo más fácil, pero los motoristas siempre andamos inventando cosas 😅

[@erickgutierrez1257]

No todos tienen las mismas posibilidades Bro saludos

[@Mega223322]

Exacto... ese es el meollo del asunto... en lugar de estar jugando de ingeniero aeroespacial, mejor vender la moto y comprar una de mayor potencia...

[@oscarcasarroja1318]

El mejor tip para que tú moto corra más es: •Cambiar de moto No hay más señores, no le exijan a una 125/150 la potencia y velocidad de una 400/600/1000

[@eloperador8345]

pero hay motos 125 que matan a motos 200 y esa es la magia

[@oscarcasarroja1318]

@@eloperador8345 ¿matan?, Las motos comerciales no están hechas para carreras, son un medio de transporte. ¿Quieres competir? métete al circuito con una moto de competición.

[@eloperador8345]

@@oscarcasarroja1318 yo sé muy bien que una moto comercial no son hechas para competición, pero existen algunas motos comerciales que pueden superar a las de competición, no es tan dicifil.

[@bradulalvarado8008]

Buscamos modificaciones no para hacer que tu moto tenga la potencia de una 600 ni más cilindradas pero tengo una 150 que tiene la misma potencia que una 250 y la uso para hacer stung y le e sacado 160km y es una doble propósito una xr 150

[@stickwar12]

@@oscarcasarroja1318 tus motos de competición no son nada ante una harley jaja

[@serapiojaxo6850]

Aumento de velocidad y potencia 1-modificar cabeza de motor,valvulas etc 2-mejorar admision,arbol de levas,varillas,casuelillas 3-aumentar relacion de comprecion 4-alijerar pistones modificarlos en su totalidad 5-escape con mejor fluido de gases 6-reducir peso en la moto 7-alijerar sprockets 8-alijerar peso de cadena 9-reducir -aumentar 3-4 dientes en sprocks 10-reducir tamaño en proporcion las llantas 11-alijerar rines 12-cambiar el tipo de combustible 13-aumentar la chispa 14-mejar la aerodinamica de la moto 15-mejorar en cierta manera aerodinamica del piloto Presupuesto,mas presupuesto,mas presupuesto.. La raza quiere que su italika 125 corra como una racing 600,que suene como chooper 1200 y que gaste como una motoneta 90.... Quieres correr compra una deportiva.. Bien dixe el amigo..pinches batos nacos con su bujia de iridio y escaoe wolldrick con colilla de coche haciendo un puto ruido de.la.chingada... Neta

[@enriqueaguilar6579]

Si quieres mas potencia, cambia de motocicleta.

[@fernandoavila1165]

@Joseph Joestar eso sí brother yo prefiero mejorar mi 150 que comprar otra

[@lunix2023]

Asi es 👍 sin tanto vervo

[@angelreyes8273]

@@fernandoavila1165 así es amigo yo he visto motos italikas que las arreglan y asta dejan atrás a otras motos de buena marca o cilindrada más grande

[@arturogarza9337]

@@angelreyes8273 y cuanto se gastaron para lograr eso??

[@Darkkiller-ok8rw]

Saludos desde Costa Rica, primera vez que veo y comento en su canal, pero dejame decirte que en los escapes si influye muchísimo, desahoga mucho a la moto dándole más que nada más aceleración de la que tenía, y también te faltó mencionar que se puede cambiar el CDI por uno racing , eso ayuda bastante para mejorar la velocidad.

[@marcoescamilla2755]

El tubo de escape está diseñado para que durante el escape de los gases se mantenga una presión de los gases durante la salida,y salga si tú haces huecos a los wey lo que haces es que el aire rebote y regrese creando remolinos que afectan ese proceso

[@Chess-tb2yx]

Es psicológico jajajaj eso del escape no ayuda nada.

[@eltribujks5866]

Lo del famaso cdi racing solo prolonga la curva de las rpm no es la octava maravilla saludos desde ayotlan Jalisco

[@r-yesdavid4831]

@@eltribujks5866 jamás avía escuchado hablar un tipo tan pesimista..!!! Muchas delas cosas que dijo nisiquiera tienen sentido...SI SE PUEDE HACER PEQUEÑOS CAMBIOS Y OBTENER MAS POTENCIA Y VELOCIDAD, NOSE CREAN TODO LO QUE ESTE WEY LES DICE.

[@tron5538]

​@@Chess-tb2yxcuando pruebes escapes diferentes nos cuentas si no se nota.

[@hamhaze9006]

Yo corro drag en un Fox 6.2 big turbo y aplique lo que se en una moto y que pinche fácil es y barato la mayoría de estos videos están muy equivocados o incompletos de información, el escapé no aumenta potencia!! Ni los filtros de alto flujo al menos que se use inducción forzada o una buena carburada, porteando cabeza, admisión, etc pero no a lo pendejo por qué no van aguantar y se necesita forjar, si se le puede poner turbo a cualquier cosa pero hay que saber ponerlo y cuál kit es el adecuado para no pasar de libras y reventar el motor, los turbos eléctricos son una basura, no funcionan!!! Hay muchas cosas simples que se pueden hacer pero se la jalan en el mundo de las motos y no saben ni verga la mayoría pero se niegan a reconocer que no sirven la mayoría de su practicas! Buen video pero le falta información algunas están a medias

[@drackff985]

El turbo si es bueno y da una mayor potencia y también el flujo de aire, porque yo tengo una Dinamo R4 y le meti un flujo de aire de 1300 pesos y un turbo. La moto en si llegaba alos 135 km y con eso ya llega alos 155 y 160 km correteando.

[@JorgeCruz-ez9ru]

Amigo tambien tengo la r4 donde conseguiste el turbo y otra duda: aún tienes el mismo kit de arrastre?

[@Jrgamaer_26]

Flamas haz un vídeo de cómo reducir las vibraciones te lo agradecería mucho

[@ezequielelizondo381]

Gracias por tus consejos estoy tratando de armar una moto cuadro CVR flame125 motor Kurazai 200 a las pocas por el $ llanta trasera 17 y delantera 21 la quiero para brincar saltar el monte tengo 65 en los 70s tube una carabela100cross ya de fabrica me la pompo mi padre por apuesta de sacarme uno de los 3 primeros lugares en la secundaria nueva y como me divertí y como me duró ruidosa pero matona yo me acuerdo de la estrella trasera (esproquet) le decimos era grande el que tiene orita que no monto ni el motor el trasero es de 42 dientes cuál me recomiendas para caballitos y subidas pesadas de los cerros de Monterrey y Saltillo es pa darme varias veces en la madre como antes jajajaja andar zoqueteando de en la lluvia no tengo dinero de un chingadazo para compr una ya echa y creo que no tiene diversión si no la armás gracias por contestar y te felicito por tu programa

[@rodolfogonzalez534]

Directo, al grano, como debe ser, sin rodeos!!! Excelente canal y con mucha experiencia MUCHA!!

[@josuedavidsuazopadilla5411]

Gracias por tus consejos 😂no me sirvieron de nada se suponía q era para q la moto corriera mas 🤣

[@axelmora7047]

Que onda flamas y le quite Ami moto los dos primeros silenciador que lleva dentro el escape y se escucha muy perro solo le deje 1

[@Carlos26052]

Creen que pueda ponerle un cabezo de 250cc ah mi moto q es de 200cc xd?

[@josebohorquezdiaz3501]

no se porque todos hablan de porteo y cilindro y nadie habla de los discos de cluch que son los que entregan el torque

[@shiguerasaldivar]

12:50... 😂🤣😂🤣Ya dijiste lo que sentias.. no le cambies

[@mybikerexpres1914]

Jaja me late toda tu honestidad como hablas flamas "Esa Chingadera de plano no sirve" jaja toda madre 😂. Saludos Carnal 🤜🤛

[@FLAMASTV]

😁 saludos ✌

[@pablitoclavoclavito]

" 3:35 Yo le puse a mi moto de 100cc un Filtro Aire Alto Flujo no costoso y ahora vuela (mas potencia) y suena como un gatito ronroneando. Recarburé después de cambiar filtro.. Asi que no estoy de acuerdo con lo que dice este video. Lo recomiendo y se nota bastante el cambio. "

[@wilsonarbito7911]

Pero te dice que podría ser perjudicial a corto plazo ya que estaría entrando impurezas al motor O al menos eso entendí yo

[@felixdavidcruzaburto4639]

Hola pues yo tengo varias modificaciones de las que dijiste en mi moto y pues la verdad si tienes mucha razón en las que no sirven yo soy mecánico y me gustan muchos tus videos por qué sigo aprendiendo muchas cosas saludos

[@mahlerECDQEMSD]

85 kg? De hecho con esas llantas 130/200 que te cargas me extraña que pueda llegar tu moto a los 50 km por hora jajaja nahh broma éxito padrino de vino.

[@jhonatanaltamirano4542]

Yo queriendo entender y no entiendo ni vrgs

[@DemianAndthelight]

El mejor, dices lo que es, no lo que todos quieren escuchar. Saludos Flamas.

[@erickleonelmarianomalagon6582]

exacto! la puritita experiencia

[@ngrush1088]

exactamente, teno una dm200, le meti unas llantas 150/70/17, se siente mas rigida, pero por alguna razon la siento un poco mas agil, le cambie sus rines feos de 21-18 a 17-17, pero creanme vale totalmente la pena, tienen un agarre increible, y es poca la diferencia de perdida de potencia

[@edwinjosafathernandez3518]

Amigo FLAMAS TV.. que marca de cadenas para motos Italika 150 recomiendas.. cuál es bueno y duradero..

[@miguelpulido5980]

Jajaj de pronto pensé que era erixon de full gas 😅 😂 🤣

[@fherdrago5307]

Jajajaja alv yo también

[@BrayanGarcia-ws7zc]

Sisis jajajajja

[@lazarofgg]

Saludos Moteros ✌️ Felicidades por tus vídeos son chingones 😊 uno más ➕💯 suscriptor. Desde Sils-Girona-España Por aquí decimos "De Puta Madre" Y oleeee tus 🥚🥚🥇😘🛵

[@sergioaguilar7040]

Qué tanta magia le puedo hacer a una LIFAN ORIOL LF110-26H 2020? No es que quiera gran velocidad pero con que pase un poco más de 80km sin tanta carga creo que estaría bien 😟

[@leonardojuarez2173]

Consejos chingones cpmpita... Ami me gustaria que no haga ruidazo de botes.... Mejor un zumbido tipo nitro... ...que le modifico escape filtro o engranajes?

[@luismendiburu1440]

El turbo electrónico anda una mierda yo tenía uno y creo q anda mejor con un filtro y ya está no lo compren además vale carisimo

[@w3m602]

Yo tengo una AK125 NKDR de segunda y forzando la moto me llega máximo a 95 km, yo quisiera que andará a 120 o 130 km, ¿cuáles serían las modificaciones que más me recomendarías a mí? Yo peso 60 kg no sé si influye en algo.

[@EFOOTBALLECUADOR]

jajaja.. en resumen .. queires más potencia y más velocidad .. pues compra una moto japonesa 650/950/1000 así de fácil

[@oliverduarte1]

Mi pana muy bueno tu vídeo CDI de competencia Bobina más blaster Carburador cortina plana de 30 mm hasta 32mm si es 200cc Escape de competencia Jugar con la rela con corona y piñon Portear entrada de admisión y salida de escape Rebajar cilindro o cabezote ( camara de combustión) Montar pistón forjado Si es varillero martillos inferiores sobre rolines Montar leva de competencia Y veran el monstruo que crearán Rebajar un poco

[@estany2771]

Yo con mi moto le puse un escape paulucci y técnicamente si mejoro la fuerza y velocidad muy poco pero aumento, le cambie la (relación cadena y piñon) pero soy liviano y le pongo combustible de calidad y más explosiva, cambio bastante

[@anthonyab9311]

Que tal. Oigan tengo una Italika 125 acabo de conseguir unas llantas 3.00 - 18 Pero las que tengo yo son 2.75 - 18 ¿Le quedan?

[@ivanmsr206]

Típico del ser humano: Compras un 150 y lo quieres como un 200 Compras un 200 y pretendes como un 400

[@santiagoodj7091]

Los de mi rancho deberían de ver este vídeo, le cortan el mofle y hacen un ruido de la verga, y nomás le quitan velocidad a su Italika 😂😂😂

[@leonardoarenas8866]

Verdad que caga 😂😖

[@ElBetterCallSaul]

Soy nuevo en esto, que tienen las Italikas jj?

[@jaimeramirezhernandez3138]

....todo lo que dice ...en crítica es correcto.....en mi opinión..no es posible....una modificación simplemente moviendo unas cosas...hay veiculos que su construcción no permite ser modificados....es correcto que hable la verdad de los artículos que son de pésima calidad ... aunque desgraciadamente invaden todos los mercados...... saludos.....

[@zracin]

tssss noo pues no mi bro la de el turbo te la mmste la unica forma de sacarle algo respetable a las mortalikas es mas cilindrada compresión y carburación ...es el limite de esas makinitas pero el turbo es un mito esa madre ni se puede ni es verdad tampoco ,. dependiendo de la durabilidad y confiabilidad se le puede estirar machin a las chinitas pero repito tienen un limite en temperatura y un maximo de 14mil rpm no mas no menos yo e pasado de 150 a 196 y de 125 a algo como los 185 cc depende de que quieras te conviene mas uno u otro y con power jet o pz30 tambien y tienes razon no cualquier pn perez lo puede hacer ni configurar saludos

[@edgarsuarezespinal1976]

Una moto 200cc con un cigüeñal 300cc viela 200 , leva 300 -1 junta , carburador 32mm , un poco de lima y mofle preparado pues te saca una barbaridad de poder, lo que no recomiendo nunca es usar una leva hecha , tiene más desventajas que pros.

[@Lucifer-zd9jb]

Quiero ponerle un escape Akrapovic a una Italika dm 200 Pero no es por qué quiera que corra más Si no por el ruido No pretendo tarde un ruidaso, pero si cambiar ese sonido tan chafa de moto de juguete y hacerlo un poco más "rudo" Me veré muy naco? Jajaja

[@totocoloca7852]

Dharius.. Hoy si te respeto... Gracias por tu música, y consejos.

[@mcp_paintball]

Cambiar relacion de transmision en motor stock no sirve para nada, a menos que quieras mas torque, mas torque se consigue pero a coste de velocidad final, si se busca velocidad final, ahi que potenciar el motor para luego si alargar la trasmision. La manera mas sencilla y fiable es aumentar cilindrada (125cc a 150cc, 150 a 180cc 200 a 230cc) si se aumenta demaciado ahi que realizar modificaciones mas avanzadas y pierde mucha fiabilidad, yo recomendaria por ejemplo en una moto 125cc stock, un kit 150, y trabajar la tapa de valvulas para meter valvulas con sobremedida, colocar una leva con mas alzada no tan extrema, cambiar filtro, cambiar carburador por uno con bomba de pique y colocar un buen escape, despues si cambiar transmicion, igual de todas formas no es tan rentable el costo y beneficio porque a lo sumo aumentara de 2 a 3 hp.

[@emmanuelsolis9979]

Hola buenas noches tengo una motoneta Italika bendeta 90 mi pregunta es por se calienta la transmisión dónde va el centrífugo.y me revienta la banda espero tu respuesta saludos desde Veracruz tejeria México

[@felipemoralesparedes218]

Estimado flamas los turbos electricos sirven para una cosa importante... En el verano me refresca las pelotas

[@josealvarez1783]

Por otro lado es difícil que tú mejores la potencia de una moto china por qué en un 90% son copias y los chinos ya lo hicieron no por eso son mejores más rápidas si pero menos durables ya que sus mejoras llevan a su punto máximo de resistencia los materiales convirtiendolos en DESECHABLES

[@charli4268]

Para modificaciones no quieren potencia compren moto más grande y lla

[@Alex_Miller1980]

Ponerse a dieta, traer equipo certificado de preferencia tener viento a favor, buen caucho en medida original no oversize, buena presion de aire, baleros nachi sin cubre polvo evitan friccion, balancear los rines, retirar plasticos inutiles, cambiar por bateria de litio, relacion optima de engranes a la par de motor un 3.5 motor balanceado y porteado, hablemos por ejem una husqvarna 701 o una Mt07, fullsystem con power commander y un quick shifter. Si son motores chinos buena suerte, es un volado a altas revoluciones.

[@eliceocaballero9862]

Hablando de suzuki la antigua gs.,,si eceptan las válvulas gn. Y quedan muy bien,,el novato wacho de yucatan.

[@kukulkan1319]

Jajajaja, me caes con madre Flamas, y lo mejor,le diste en su madre a tanto pendejo que cree que con veinte pesos altera una moto pequeña para que sea más potente,ni en sueños,si quieren más potencia,metanle una buena lana o mejor aún,ahorren y mejor comprar una buena moto, que tenga la potencia que quieran, todo lo demás es tirar el dinero a lo.....ya saben.👍👍👍🏍️🏍️🏍️

[@mikicruz]

Yo le quite un silenciador, a una Patagonian 250 solo por el sonido nada para ganar velocidad

[@DamiansergioAyala]

Yo hice mi 125 en 150.puse carburador de 200.pero cicleres de la 125.es para mas aire.cambie filtro y pipa de admicion mas grande.y puse una leva buena cruzada.si q potencio.115 levanta bien.depues puse piñon 17 con plato 38.le quite vueltas al motor para q en la larga ande mas.si es media lenta en salida.pero no tanto.y repechos sube en quinta si no es muy alto.pero en cuarta a 90 100 sube sin problemas.y el escape uno estandar nomas.no hace casi ruido y tira bien.

[@juliomoreno2164]

Mejor comprense una moto más grande y dejen de hacer locuras .....

[@hernanzavala4409]

Jaja mas facil ni ganarle corriendo a un gordo de 200 kilos en 100 metros :)

[@evr_1772]

Yo tengo un triciclo 250, pero siento que le falta un cambio mas, ya que levanta muy rápido el último cambio, pero bueno tampoco la utiliza para velocidad

[@arturogaray3541]

Tengo una moto china, 150, y pues no le veo gracia, con tal de que ande óptimamente esta todo bien! Raza, si quieren más velocidad pues comprense una moto mejor, no sean mamones!

[@jonathancastro1707]

La verdad no sé si seas o no mecánico o preparador,pero todo lo q nombras SI funciona para aumentar velocidad,pero lógicamente no cualquiera puede hacerlo...

[@gerardovilla4005]

No cambiaria mi 150,que solo levanta 120 ,por una ninja,me quedo con mi bicicleta con motor,me sigue costando y no soy apegado a lo material, pero se acostumbra uno a lo que puede uno conseguir y pagar,no hay para mas por el momento, pero con eso me doy,pues no nesecito ir a velocidades extraorbitantes,pues sin las 150 arriesga uno imaginense en las ninjas.😂.

[@miguelgonzales4284]

Tengo una 150cc Vento RYDER SPORT series y la quiero volver 200cc

[@ramonfernandez3134]

Una pregunta aver tengo una hyosung 125 i quiero pasarla a 250 i estado mirando i preguntando solo canbian 125 250 piston y cilondro asta los carbuladores som iguales i las viela canbiando piston i cilindro pasaria a 250 ?? Saludos desde españa me gusta mucho la manera que esplicas las cosas ❤

[@chadvelazquezbartoli2129]

Hola bro, es de todo pero . . . Tengo un problema con mi moto, la llanta tracera se mueve mucho y no es la tijera tracera, resulta que tiene mucho desgaste el buje del cuadro de la moto, tengo una ft150g 2016

[@javiersuperzu5062]

hola soy de Argentina tengo una 125 mundial motor Harford le ise motor y le estoy por colocar carburador de 200 con bomba de pique ya le avía puesto de 200 y le daba muy buena potencia

[@robinsonlugo5572]

Amigo dígame cual es la calibración exacta de valvulas de moto discover 135 modelo 2010

[@BrayamEnriqueCantechan]

Yo lo único que hice en mi dinamo r1 fue quitarle ese motor que no corre casi nada y compré un motor de Kawasaki z400, mande a instalarlo, la asenté y si se siente bien, namás tengo algunas cosas que ajustar del tablero

[@cxbvi]

Infórmate las llantas se fabrican en china, ojo con subestimar a esa industria, motores como BMW, KTM etc. también se fabrican ahí.

[@GustavoGarcia-bx1ku]

Yo tengo una italika Ft 200ts. Si quiero mas potencia mejor vendo mi mortalika subo de cilindrada y punto, dejo de andar invirtiendo a lo pndjo y haciendo mmds, como bien lo dijiste amigo flamas no quieras que la cargo o la mortalika te corran como una R6, la diferencia sera muy mínima y solo le podras ganar a otra moto igual a la tuya, con una diferencia de unos cuantos metros. Pero si te gusta tirar tu dinero y gastar tiempo pues adelante. 0:03 0:03

[@byholy9242]

Yo tengo una 150 Italika (de las grises), no entendí la parte del turbo xd, se lo meto o la dejo como está xd

[@tristanhd4462]

Laneta no soy hater o algo haci, en en Europa hay motonetas muy perras que les llegan a meter cabeza carburador refrigeración turbo nitro y cosas haci, aerox, yamaha jog, bmk míster entre ptreotras, te recomiendo ver un canal es pañol donde tienen motos de ese tipo, las motos son 2t, 4t, es otro pedo por ejemplo yo tengo una italika ws150 ami sin pedos me llega a 120 es 2010 para que corra hay que carburar bien mantener el nivel de haxeite un poco más delo que marca la ajuga ponerle un filtro de aire normal pero sin la telita y limpiar lo cada vez que se valla usar llantas en nivel 25, tanque ala mitad chicote del hacelerador un poco más grande para tener una mejor respuesta bujía normal aumentar el aire que le pega al motor para mejor refrigeración por ejemplo ponerle el acsesorio de donde va el ventilador cluch normal banda normal variado normal rolos en tre 8 y 6 gramos amor tiguador normal el motor tiene que que dar en punta para mejor potencia solo es mover la parte de abajo para el otro soporte y listo esos si pongan llantas 120-90-10 en ambas quiten salpicadera solo dejen donde va la placa y listo si pueden quiten le el parador central y listo yo peso 90 y si pedos jala muy bien toda moto tiene su confijiguracion para sacar el máximo provecho solo es prueba y error con las llantas que trae la ws se puede nada mas las llantas a 29 o si pueden compren llantas pirelio o michelín unas mejores

[@rolandomota8329]

Comentario 666 hahaha si buen punto gracias bueno en lo personal lo sabia aunque mi comentario va hacia la banda de morros y uno que otro no tan morro es tu moto y tu dinero y si quieres experimentar y probar pues bueno aprenderias eso si hechndo a perder se aprende! Si te gusta el frijol? Ps vazquez...saludos y buenas rutas.

[@josehernandez-wk2gt]

El vídeo está bien pero dices muchas palabras oxsena y antisonantes estás más preocupado por qué aprendan tu lenguaje que la mecánica de motos si corrigieras ese vocabulario sería de diez tu vídeo

[@genaroangeles1435]

Rebaje la cabeza y el cilindro cine lija 400 y luego con una 1000 la puli la verdad no se que tanto la desgaste según yo un milímetro cada la verdad quedó como sibtrajera lan250z con el piñón de 17 dientes pero lo que no se es por que se calienta mucho y la aguja del carburador esta en el centro y con sólo vuelta y media pero aun así se pone blanca como cuando falta gasolina que puedo hacer

[@cristianmena4696]

@flamasTv Loco quedate con la mejor para vos. No con todas que al principio si y ya para el final como que no sirve ninguna chingadre wey, porque la ansiedad de ver este vídeo de parte mía está siendo colmada de paciencia. Me urge saber que le puedo poner a mi moto ya que tengo un duelo por pista mano a mano entiendes, entonces para el próximo finde semana será demasiado tarde .

[@charlyrandom8964]

Estas modificaciones funcuonaran para. Mi at 110. 2018 de italika flamas para interlas realizar

[@valentinopastrana9530]

Con toda La Plata que te gastas en tonteras que le meten a la moto. Mejor subes de c.c y ya! Un escape,sus llantas, un manubrio y listo No necesitas nada más,si quieres mas velocidad sube de cilindrada.

[@STORM-il9wm]

Banda mi 125z corre más en 4ta que en 5ta de hecho si le pongo quita no corre más de 80 si no es en bajada A que se debe? No la eh modificado nada

[@kathypenafiel5713]

Una pregunta que clase de bujías debe utilizar mi moto tuko 150 GN

[@alfredpagliarolli6053]

tal cual prove tdo eso en todas mis motos desde mi primer 50 hasta mi ultima 250 pasando por todas las cilindradas intermedias y es tal cual lo q dice este señor! si quieres mas potencia comprarte una moto mas grande! y q sea japon original! nada de licencias hecho en china,gastas menos y disfrutas mas! aunke sea de segunda mano y aun mejor si es años 80,90 q eran realmente hechas en japon!con materiales puros

[@zulmayurikoake411]

Chulada Mi flamas, mas.claro.no podias decirlo, motos piojas hay que meterle lana , moto.de trabajo es trabajo ,

[@thevacano2122]

Se puede poner un piñón más grande 16 O 17 y para que agarre la subida ponerle una leva 250 un mofle de una moto 200 cc 0 300 o operar el mofle un carburador 30 lima en el carburador lima en las entrada del cilindro replano soltar más los cloche aumentar la corriente cambiar aro de aluminio o de bicicleta jaja un peligro pero es alucinante la velocidad que alcanza

[@jonathanguinea5305]

Este no sabe nada de motos yo e modificado ya varias motos y quedan super correlonas comprobado, todo lo que dice posoblemente si no esta seguro que no hable de valde si nunca lo a experimentado q no este diciendo posiblemente talvez nombre. Perdida de tiempo viendo este video habla como que estubiera seguro de lo que habla...

[@jesuslopez-lq7fz]

hola flamas saludos Dios te bendiga , tengo un problema con mi moto ella cuando la acelero en primera hace como que se ahoga y da tirones como si la empujaran de repente asi hace en sugunda y tercera limpie el carburador y nada cambie cable de bujia y la bujia , cambie CDI , cambie BOBINA , limpie filtro , cambie discos de croche y nada solo falta cambiar caja de velocidades y las velocidades estan duras cuesta cambiar las velocidades , dame una idea de lo que esta fallando en mi moto gracias y saludos

[@alexhernandezguardiayprote3736]

cargo 125 honda cambie llantas 350 adelante y atras y filtro de alto flujo y corre como diablo es veloz

[@cyrusldv1540]

Ey flamas q turbo sugieres para una dínamo R1 q ya vz q es la moto q solo vende estética jajaja

[@frankicatzin2940]

Oye y para mi moto 125 semiautomatica italika que me recomiendas para que porlomenos corra a 110 km por hr xf ayudame porque solo corre 80 km por hr es muy lento xfa dime y te lo llevo en tu taller

[@Javi_Xeneize]

No hay que cambiar nada de las motos hay que dejarlas como vienen de fabrica, no solo es inseguro hacer estás payasadas sino que también es ilegal

[@brayanbarragan8191]

Hola flamas tv puedes aumetar algode potencia de una 150 ft negro con amarillo es recortar la buguia y cambiarle las expreas del carburador. X unas de una 250 y es mas rapida legana ala 250

[@FernandoGarcia-ts7gv]

Lamas diles que si quieren modificar una moto que empiecen desde adentro mecánica y después de ahi que se vayan al exterior eléctrico estamos hablando solamente solamente motor nos vienen suspensión frenos chasis y muchas cosas más

[@pedro3115]

Latinoamerica sumida en la pobreza y el populismo socialista: como hacer que tu moto corra mas rápido?

[@donovanarevalosoficial6978]

Tengo una honda shadow american classic 750 ahorita ando bajo de presupuesto y la llanta trasera me sale 8000 bolas , hay una opción una marca que se llama timsun eh buscado y aseguran ser buenas y tener buena calidad tu las recomendaciones para traer esa mientras ?

[@ronaldaugustoquintanagomez8610]

Saludos desde Colombia !! Lo mejor es subir de cilindraje cambiando de moto jajaja

[@giovasmexico]

Entonces le pongo un KN95 Para que no le pase ni el covid-19 ami carburador

[@miguelcalzadilla8886]

Buenas, yo tengo una 125cc, tengo una relación de catalina, corona 15-39, me anda bien pero en lomas si siento q se me aguanta un poco

[@rodrigoortiz4050]

Moraleja Raza.... kieres mas poder compra una makina mas grande🤝🏾 asi de simple....

[@hectorrojo1660]

Que tal amigo oye cres que me puedas aconsegar que puedo aser tengo una moto DM 150 me gasta demasiado combustible también se ahoga

[@bryanmartinez6141]

En fin mi resumen un consejo más grande es mejor me compro una moto nueva😀😂😂, no pero es bueno saber esto, más algunos q iniciamos en el mundo de lás motos y nos quieren vender cualquier cosa👍

[@LuisPerez-td9wh]

Una observación. El piñón hace la diferencia pero hay q tomar en cuenta el torque sobre todo

[@Vertebrae]

Yo solo quiero un escape que haga que suene mas grabe mi moto hahaha

[@MatiasVidal-vm6ci]

Tengo una moto con llantas 90-90-18 pero me gustaría ponerle unas mas anchas cual me recomiendas por estetica

[@geektec6271]

En teoría déjala de fabrica y si quieres más potencia compra una moto nueva.