Встречал в приборки резистор запаралелен с лампочки акумулятора. Там ЛЕД лампочка будет работать. ЛАЙК Вам из Болгарии!
@user-kc8qs2iw4t20 күн бұрын
БМВ-бомба. А сам Красавчик в ремонте.
@igorbakharev362020 күн бұрын
Хороший формат, несколько машин в одном ролике, все быстро, динамично. Мне кажется, надо обычные ролики разбавлять таким форматом. А вообще, спасибо!
@sergeisemenov711620 күн бұрын
Лямбда висит - "нормально работает"!!!😂 там что ШДК стоит?!😂😂😂
@61RUSNoName20 күн бұрын
Спасибо за видео))))
@user-kf7vw3iz2e20 күн бұрын
Очень интересно вас смотреть спасибо большое за уроки!!!!
@petr51420 күн бұрын
Такие видео интересны, спасибо. Хотелось бы увидеть тойоты в ремонте у Вас. Поставил лайк
@user-rw5nz3wq2h20 күн бұрын
Лайк!
@inkvisitor656320 күн бұрын
🙋✊👍🤝🔥
@lisica77220 күн бұрын
Спасибо большое. Лайк и в топ
@alexpetrov52120 күн бұрын
С мерсом вообще смешная неисправность. Две секунды реле перемкнуть и послушать муфту. На фокусе 3 был действительно сложный случай. Абсолютно все условия для включения есть, кнопка включения в параметрах срабатывает, давление всё в норме, даже обороты поднимаются. Но ЭБУ по какой то причине не даёт сигнал на включение муфты. В ручную её включаешь, всё отлично морозит. Человек перепрошивал мозги, какой то дамп слетел. У нас просто нет возможности 3й фокус шить.
@sashsash320120 күн бұрын
🛠️👍
@timthegr8est82811 күн бұрын
Осторожно яма 😂
@user-nd8hj5yx5g19 күн бұрын
Можно вытащить пробку для слива воды или дырок в ней насверлить. Иначе в БМВ опять зальёт багажник
@user-lc9bl3do1y19 күн бұрын
По опелю - проблема в редукционном клапане маслонасоса скорее всего + почистить сетки эл клапанов фазовращателей, ну и про маслозаборник не стоит забывать с фильтром
@AutoLife19617 күн бұрын
Это уже работа моториста.
@user-hg8bm5tn5t20 күн бұрын
А почему вольтметр не отремонтировали?
@MyElantra20 күн бұрын
Всё хорошо, только не понял - зачем проверять вентилятор охлаждения конденсора, ведь он не нагревается из-за отсутствия повышения давления в системе!? 😳🤷♂️
@h4m51318 күн бұрын
День добрый, подскажите пожалуйста не дорогой сканер для личного пользования, чтоб можно было сделать сброс ЭБУ, адаптации, ну и посматреть параметры
@AutoLife19617 күн бұрын
Следующий видос у меня как раз обзор сканера недорогого.
@user-io4ef3yn1c20 күн бұрын
Скажите пожалуйста, где вы взяли схему на мерседес млку 320. Ремонтирую такую, не подключается к лаунчу. К линию, и кан шины звоню, что то,, шумит,, в них,. Нет хорошего сигнала на ослике. Буду рад если ответите. А вам спасибо за контент!!! Очень познавательно! Удачи в ремонтах.
@AutoLife19620 күн бұрын
Эту схему я на каком то форуме скачал.
@moldovanandrei700820 күн бұрын
Мерсы диагностировать лаунчом это блядство. Я таких людей не понимаю. А схемы и местоположение любого контакта есть в WIS.
@user-cv2rb3il8n19 күн бұрын
Вы каблук обычным ELM327 диагностировали?
@AutoLife19617 күн бұрын
да
@kevinmakalister202315 күн бұрын
А вы снимали обзор на фнирси?
@AutoLife19612 күн бұрын
На диагностику от фнирси есть на канале обзор. На осциллограф нет.
@user-hn7eu1vy5j20 күн бұрын
Будьте добры подскажите где и как узнать все заводские параметры или настройки мотора К4М.
@AutoLife19617 күн бұрын
Либо считать параметры с рабочего мотора, либо искать в поисковике.
@user-hn7eu1vy5j17 күн бұрын
@@AutoLife196 искать
@user-hn7eu1vy5j17 күн бұрын
@@AutoLife196 Я даже не представляю название поисковика