От чего умер Крузак Миши Яковлева

[@user-fx7tj4qo6l]

-"Спонсор нашего сегодняшнего выпуска - Миша Яковлев!"

[@юрийюрий-г7т]

Слушая коментарий специалиста, сделал вывод, что качественный ремонт делают только уважаемым людям, а всем прочим тяп ляп.

[@АлександрГамза-ф8й]

По этому все кто попадают к Ходосу становятся уважаемыми.

[@СергейАлонов-й3х]

Тречи не должны быть уважаемыми😂

[@РусланЛутфуллин-м7т]

Этот мотор изначально гавно малоремонтопригодное, единственный верный вариант сделать и забыть - свап 3UZ-FE. Вот он будет ходить.

[@panfiloffvv]

​@@РусланЛутфуллин-м7т да нафиг надо. С моторами Тавоты связываются только дураки.

[@zaran101]

Ходом прибалтывает иногда. Гляньте братьев Дмитрия и Владимира Богдановых, они про станки расскажут)

[@Хан174]

Причину установить не смогли и придумали историю с фольгой от канистры масла, то есть в течении 16 лет один и тот же человек менял на нем масло и каждый раз случайно подкидывал фольгу. Маслоприемник большей тут нужно канистр 30 как минимум..

[@ГерманКозлов-з7ю]

А как-же версия о " флейте" ?

[@Хан174]

@@ГерманКозлов-з7ю она на месте.

[@KOROLrussian]

согласен, еще момент, как же она упадет туда если она припаена к горлышку ее при вскрытии то трудно проткнуть а если и проткнул она там и висит, а упасть она может когда ножичком аккуратно по кругу вырезаешь дак это же делается в стороне а не над горловиной иначе бы масло залило весь мотор и это не вариант, так что шляпа ребят это все с фольгой от канистры, я долго смеялся🤣

[@Алексей-е9ч6ф]

Моя версия:редко меняли масло +чип двигателя

[@вячеславигнатьев-т6ж]

​@@ГерманКозлов-з7юраспорная втулка картриджа масляного фильтра, хоть не частая но довольно известная причина.

[@федор-з2ф]

Слов нет. Детально, подробно, без воды. Молодцы парни, профессионалы своего дела!

[@selizharovo]

Фига се без воды! Первый как раз столько воды налил, что аж перематывать пришлось. Второй, который дефектовку проводил, нормально и по делу все говорил

[@Happy_Elefant]

Верните Мише "валенок" )))

[@владимирполовников-й2б]

😂😂😂

[@ТарасовВалера]

Действительно, верните. Он десятку стоит😂

[@СергейАлонов-й3х]

😂вроде это его по жизни вечное погоняло

[@01rus61]

😂😂😂

[@СерегаНовиков-я9я]

Ещё шубу и балалайку😂

[@LeonidRomanov.]

Мишаня, привет, не представляешь, насколько приятно слушать и смотреть, умных и грамотных Специалистов, без пафоса и понтов!

[@ИванДмитриев-з5о]

Красавчик 👍, всё правильно написал!!! Смотреть одно удовольствие!!!!

[@mart8169]

Это то верно, за 730к и других разговоров быть не может.

[@alexrusanov64]

Максим Поведа Как же грамотно он все объяснил Респект Снимайте дефектовки и ремонты моторов только с ним

[@antagonist29]

Действительно приятно смотреть и слушать

[@KarlssonV12]

Максим поведует нам еще про моторы)

[@Roman5609]

я думаю не только я Мишу посмотрел а потом сюда зашел))

[@kaxan1407]

Я решил сначала посмотреть про мотор, а уже потом как пыхтит Колян.

[@ВячеславАлександрович-б7к]

На то и расчёт...

[@vladimirstr7547]

Только ты

[@AndreyPU]

Я ваще этого мишу не знаю и знать не хочу, балаболище редкостное

[@serhiitaranchuk7348]

Трактористы ставь поршня не ной

[@ЕвгенийМоторист1Регион96]

Очень внимательно смотрел ваш запил по ролику 1VD-FTV !!! 1. Изначально хотел написать про кустарную разборку мотора на поддоне )) Вы же 100 моторов перебрали как посмотрят те, кто получил эти 100 моторов у них будут вопросы, в каких условиях их железку разбирали !!!! 😂 потом вы исправились, что очередь ладно бывает , бич сервиса что делать !!! 2. Идем далее так и непонятно от чего умер мотор это фольга от канистр не позорьтесь вы 100 моторов перебрали !!!! 3. Блок !!! если вы дефектовали постели , можно было оставить в работу по гильзовке ну или точить под 0.50 Teikin ( исходя из бич ремонта по бюджету Яковлева видимо что даже нашли какой то Short block б/у и решили его пилить если не секрет его цена какая была !!! Если новый коленвал стоит 115000₽ вчера 2 заказали под клиентов 👈 4. шатуны и колено в помойку однозначно !!!! Рокера, конечно, в помойку, они первого поколения можно было не писать говорить о них и дело не в стружке, что в них побывала, а была по ним отзывная компания еще в 2010 году !! 5. Шатуны однозначно все новые так как те что несли нагрузку за тех которые уже уходили в перегрев они будут кривые все 6. По поршням что вы дефектовали отчетливо видно что они кушали порции сажи многие годы , их износ от системы ЕГР и плохого топливо их погубило 7. Вы показали маслонасос уже последствия стружки и задиры !!! Следствие это выроботка вала и падения давления в системе что привело к необратимому процессу износа 8. Износ распредвалов и шеек постелей уже последствие убитой масло системы на 400 к пробега бывает постели не тронуты такими задирами ! 9. В видео вы сказали нет форсунок каких конечно идет реч по охлаждению поршней к чему вы это вообще в видео добавили не понятно нет подтверждения !!!! вывод того что вы решили донести в вашем видео ролике до зрителей не раскрыт ! То что по видео я лично определил из тех данных что вы предоставили : Данный мотор умер от обильного загрязнения системы егр , что видно на выработке первых поршневых колец в районе ВПТ хотя если бы вы показали промер нутромером 1,5 десятка в районе вмт было бы более правильно, в цилиндропоршневой группы так как там первый удар получают кольца , далее не своевременная замена масла в мото часах а не км , привела к износу главного маслонасоса , что скорей всего машина возила человека представительского класса и работала в большей части в холостом режиме чтоб согревать водителя который ждал своего босса , который уже думаю на 250к работал на 45% мощности , что потянул за собой голодание 3й коренной шейки где вы не показали на видео ! И проворот или сдвиг канала что перекрыл масло подачу в шаттунные где перекрыло масло подачу из за чего они съели вкладыши и надолбили как вы говорите коленвал !!! Дальше нет смысла расписывать не хочу терять время думаю уже достаточно вышеперечисленного !!! Разобрал я лично их не мало !!!! И видел много тоталов данных моторов !!!! На будущее хотите создать контент делайте грамотно и красиво а лепить все что попало особенно с б/у шорт блоком что вы щас далее продвинулись по ремонту такое себе дело 😂😂😂😂

[@ЕвгенийАнтонов-ф2х]

Вы в самодеятельности участвуете ?

[@ЕвгенийМоторист1Регион96]

@@ЕвгенийАнтонов-ф2х ??? Что ты хотел написать слова не подобрал ?

[@Isaac_Clarke89]

привет. на 4.6 как часто масло менять и за чем следить подскажи пожалуйста. заранее спсибо!

[@ЕвгенийМоторист1Регион96]

@@Isaac_Clarke89 это прикол да ?

[@Isaac_Clarke89]

@@ЕвгенийМоторист1Регион96 нет. Просто хочу знать мнение специалиста кто ремонтирует эти движки

[@ПавелАлексеев-у8ш]

Очень технически грамотная речь у Максима. Приятно слушать. Ни мата ни междометий. Почаще его приглашайте.

[@tirexdi262]

Так то оно так , только слушать не интересно. Говорят, как по бумажке.

[@МаксимМ-р7и]

Грамотная? Клапана, поршня, двигателя, дизеля🤣

[@ВасилийБулочкин-щ9м]

с ударениями только беда

[@alkashf]

Видео супер. Все разобрано по полочкам! Но ФОЛЬГА от канистры которая убила мотор это супер концовка😂 говорящая обращаться только к ним. Причины поломки мотора не кто не знает и не может доказать, поэтому и была придумана эта нелепая такая история!!!!

[@ВладимирСальников-ч6х]

Столько фольги на канистре нет, чтобы такой здоровый приёмник забить

[@михмихо]

часто успокоители цепей рассыпавшись, забивают маслоприёмник, или краска с поддона после "раскоксовок"

[@АлександрБубенщиков-м4ю]

Прошу уточнить один момент, если забит маслоприемник и произошло масленное голодание, то как кусок вкладыша попал в редукционный клапан?)))

[@crea67]

Тойота типа не ломается, поэтому придумывают интересные истории. На самом деле скорее всего причина в некачественном обслуживании. Ведь все считают, что раз Тойота вечная, то можно что угодно лить и какие угодно по качеству фильтра менять

[@Manday3]

Он же сказал, что вкладыш слетел (водила топнул при масляном голодании). И по масоянной системе пошли фракции металла.

[@bazilio6432]

Самый умный предыдущий хозяин машины. Скинуть за два млн машину, в которую надо вложить ещё один+ свой бесплатный труд и получить на выходе старый крузак , то надо суметь.

[@S-BoR-X]

Им это больше для опыта и опытов) нужно! И да продавцу повезло что так легко продал...

[@КЕНТ-б6ч]

Кузовня годная и цена без двигла для него адекватная!Цены на месте не стоят)

[@oleg_kollegin]

подарок для Вована ведь

[@pashy8754]

Кайф имеет, на туалетной бумаге не экономь, попа болеть будет.

[@flight5558]

Про фольгу от канистр такой же бред как и про грызунов виновных в прорыве дамбы

[@evgeniypecherskiy8647]

Что то попало, но про фольгу это надуманно! Фольга не порвет пластиковую сетку,куски фольги видео нашли в масляном клапане вот и сделали такие выводы 😊

[@flight5558]

@@evgeniypecherskiy8647 сколько раз открывал канистры но фольгу не оторвать путем она на пленке и при нагреве свернется.

[@ВалерийПолозов-ц3г]

как с языка снял. Они сами хоть верят в тот бред, что несут))) Это что там зафольга по их мнению?))) Это же не шоколадку распаковали)) У канистр такая фольга, что пальцем не пробить, она очень плотная и на полиэтилене в добавок, она никак не может отделиться от канистры сама по себе. Такую ахинею нужно было придумать ещё))))))

[@flight5558]

@@ВалерийПолозов-ц3г я про тоже, когда якобы профессионалы втирают бред сразу начинаешь сомневаться в их квалификации и честности

[@ЕвгенийМоторист1Регион96]

@@evgeniypecherskiy8647 😂😂😂😂😂😂 они же 100 моторов перебрали фольга сто пудов

[@leonid6531]

Днем Мишу смотрел, сейчас выдало Вас в рекомендациях! Сам ни разу не моторист, но так было интересно смотреть, всё доходчиво и понятно, спасибо!!! 👍👍🔥🔥

[@user-77746.]

Это сколько фольги должно было насыпаться что бы мамлоприёмник забило,да её и не так просто оторвать от канистры ни то что, что бы она сама отваливалась.

[@Aglialong01]

Ага, тоже об этом подумал, абсолютно неправдоподобная версия и совсем не понятно для чего её в конце видео озвучили как истину в последней инстанции

[@МАГОМЕДБАГАНДОВ-б5ю]

Ему не обезательно забиться она просто бумажная от давлиние всасывает его. У моего соседа точно так же приехал мотор именно из-за фильтра

[@ЕвгенийМоторист1Регион96]

@@Aglialong01 😂😂😂😂 специалисты ))) лучше бы про меры сделали блока и кинули новый коленвал !!! Пошли по легкому пути купили блок 😂😂😂б/у и пилили его потом Миша говорит о нереальных цифрах ремонта на данный мотор !!! Где просто даже мыши в сервисе поймали свой кусочек хлеба

[@СергейАнтипов-ш1ш]

Ребятки, всем привет, я не моторист, а строитель, но канал смотрю уже 7 лет, контент считаю супер, только не пойму, почему мало подписчиков, все доступным языком, грамотно!!! Парням желаю удачи, а она с ними будет, так как они с головой и руками!! 💪💪💪💪

[@МихаилБруякин]

Вообще конечно забавно звучало у нас дофига работы, все столы и вертолеты заняты… а не на заднем плане свободный стоит😂 Лан все понимаю в моменте наверно освободился да и в целом вот так вот раздербанить можно и на прям палете😂

[@sergeibulatov1]

​​@@МихаилБруякин на этом канале много интересного можно найти.. Парни рукастые, спору нет.

[@АлександрС-д3й]

Фольга......, все гораздо прозаичнее, есть такая штука в природе, называется конденсат, ему свойственно иногда накапливаться в масле и превратившись в шугу или кисель забивать масло приемник, а потом в тепле все это тает, растворяется, как тот яд который не оставляет следов. Рецепт борьбы с этим явлением прост, но требует определенных усилий. Приборный контроль давления и температуры масла, и использование авто по назначению. Когда сухопутную яхту вместо нормальных трассовых пробегов используют в качестве жеповозки с постоянным недогревом мотора, то и будет такой результат, но понты дороже.😂

[@rodipwarmuk8705]

У меня сосед два раза делал двигун на lx570 именно по причине которую вы описали. На работу ехать метров 500 и это в селе без сфетофоров и пробок.

[@Isaac_Clarke89]

@@rodipwarmuk8705 5.7 неубиваемые..... 2 раза... да ну нах...й. да ахиреть....

[@АлександрХрамов-д5е]

Именно у меня на сервисе при замене масла выкинули эту ,, флейту,, . И проехал как раз около 500 км. Пришлось около года бодаться чтобы признали свой косяк и платили ремонт двигателя.. Три года назад около 500 к вышло на ремонт.

[@АлексейРассыпнов-в4х]

А может всё-таки фольга от канистры ушатала мотор,😂

[@вячеславигнатьев-т6ж]

А зачем они её выкинули, это кем надо быть, там пятиклассник понятно, что не просто так она там должна, маразм какой то.

[@Isaac_Clarke89]

​@@вячеславигнатьев-т6жфильтр вытаскивает, она внутри стоит вместе с фильтром вытащили и не заметили. Очередь на замену большая некогда разглядывать что там да как устроена, делитанты и распиздяи.

[@вячеславигнатьев-т6ж]

@@Isaac_Clarke89 но вообще-то её не просто вытащить в месте с фильтром, это надо очень постараться, то есть с конской силой приложить усилие и вырвать, у неё там своеобразное крепление к корпусу фильтра, а сам фильтр уже устанавливается с верху на флейту.

[@Isaac_Clarke89]

@@вячеславигнатьев-т6ж да я знаю у самого 200ка, я пробовал вытащить, и всегда думал что один из предыдущих владельцев её как то зажал, что сидит крепко. Но факт есть факт её умудряются вытащить как за здрасьте.

[@nukevolt6020]

Он умер, потому что был старым (с)

[@МаксимКабанов-р3т]

Он умер т.к. Михаилу нужен контент!а Вовану 200ка!😂😂😂

[@miklipesh7745]

Раз Миша машину купил, значит мотор в ней умер.

[@Dias-g7f]

Вскрытие показало что смерть наступила в результате вскрытия!

[@wvaxus]

Дохтур сказал в моргх, значит в морх.

[@ОлегТимаков-ш3х]

Всё из-за маленького кусочка фольги несколько раз они всё забили и понеслась

[@ВолчикВолк]

Моторист красава,приятно слушать граммотного человека,ждем видосы с его участием

[@texasranger6571]

ГраММотного 😊

[@kahademidradze6183]

Шикарный выпуск! Я смотрел кайфовал. Качество контента на высоте. Было бы просто отснять разбор мотора и установку новых запчастей. Весь цымус в том что пошагово со скрупулезным вниманием вы сделали дигностику двигателя и проверки всех бу диталей. Жду следующий выпуск. Мише и команде ходос большой респект 👍💪

[@ДмитрийЖ-к4с]

На блоке двигателе обязательно должна быть табличка с гравировкой мастера, годом ремонта и стоимостью.

[@ИванИванов-л4т5п]

И сроком гарантии. Хотя о какой гарантии можно говорить в этом ходосревисе... Вы вспомните постоянные возвраты им проданных косячных движков.

[@sloner999]

Фольга от канистр? Что-то в фольгу верится с трудом... В остальном - лайк!)

[@artemolegovich007]

Как хорошо что у нас есть такие ребята в стране как вы, за свои моторы можно не переживать, что их если что отремонтируют , новые машины дорогие слишком, лучше свои сделать и кататься ещё, и знать что мотом долго проживет, молодчики ребята

[@ЯнНоев]

- Кто-то долго и упорно на нём ехал... 😁

[@mtshh5343]

Осёл!!!!🤣🤣🤣🤣

[@АндрейХрулькевич]

Ага! И получилось, то ещё порно!!!😅

[@Инженерка-ф6с]

Бывший владелец тупо ехал убивая мотор.

[@deman6762]

Ребята просто высший класс, давно не видел такой грамотной речи, и подробного обзора, молодцы 👍👍👍👍 подписка однозначно, тоже владелец крузака 200, 2009 года дизель, пробег 250.000 тыс полет нормальный.

[@dda1807]

На счёт кусочков фольги это из ряда фантастики. Низкий уровень более вероятно. Масло не меняли годами,и не проверяли его уровень.

[@volchara1471]

Ногтиметр точнее, он определяет наличие ступенек на шейке🤣🤣🤣

[@Paradoxspb]

ногтиметр это доп оборудование пальцометра=)

[@ЛюдвигРистархович]

Ушатать двигло у 80-ки, оказывается тоже возможно, приятель продавал 80 с неизвестным пробегом около полу миллиона, мотор был перебран, но не точен и не ремонтирован и хоть бы что ездиил себе и ездил, единственный минус у авто обилие рыжего под краской

[@profscanltd2935]

Если 80ка то пробег не ближе к 1млн, а то более.....?

[@АнтонСараев-ч6ч]

Разобрал по полочкам, весь мотор! Красавчик👏👍

[@daniilfedorov5514]

Ради такого контента двигатель должен был умереть 😅

[@Инженерка-ф6с]

Нет владелец бывший убил мотор крузака.

[@zorro9972]

эх миша миша разведут они тебя на почти новый двигл. не к тем ты обратился брат..

[@pahan4ik2.05]

Это точно 780000 не считая работы дороговато.

[@Shvarev]

@@pahan4ik2.05 И это для них бюджетно.

[@ЕвгенийШ-е2м]

Дурак! На этом моторе ездили до талова! Это полный ТРУП!

[@ЕвгенийШ-е2м]

@@pahan4ik2.05 Сейчас корейский 4 цилиндровый задохлик поднять из мёртвых у нормальных мотористов стоит тысяч 300 на нормальных запчастях! А тут v8 дизельный! 750 тысяч - это ещё не дорого. Кстати, новый шорт.блок на него СТОИТ МИЛЛИОН! Иди, купи! Без головок и навесного. Но если тебе дорого, то ты можешь поехать к Ашоту в Базарные Матаки. Лол.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

​@@pahan4ik2.05рука лицо

[@Soul_of_the_Devil06]

Все занято говорили они... А рядом стоит свободный кантователь 😂 чудеса не иначе 😮

[@viktor_vishnevskii]

Ты бы еще количество свободных рожковых ключей посчитал ))

[@sergeibulatov1]

Спасибо вам!! Теперь не буду фольгу кидать в маслозаливную горловину..

[@ИванИванов-л4т5п]

Пожалуй тоже прекращу...

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Наиграмотнейшая дефектовка, всё как в мануале по ремонту Cummins! Респект и уважение.

[@cgfhnfr786]

Парни красавцы, знают свою работу 👍 Мишане помогли 💪🏼

[@ДмитрийНебогин-ф6ж]

Ну Вы красиво разложили движок. Команда молодцы 👍👍👍👍👍👍

[@ИльяКиселев-з5я]

Михаил, приветствую...Преклоняюсь перед Вашей квалификацией))но, берите объем работ, посильный производительности Вашего предприятия...

[@ВладимирСоловьёв-з4ч]

Очень поучительное видео для владельцев крузаков🤣

[@михмихо]

верно

[@sergeydudich9108]

Дизеля у них ненадёжные (именно этот мотор), а бензинки надёжные

[@KOROLrussian]

владельцы крузаков в нем не лазят и руки мазутой не мажут, они в сервисах их обслуживают так что им эта информация не к чему, кто имеет такие тачки у них с баблом проблем вообще нет никаких, а вот сервисменам которые ремонтируют эти крузаки полезно посмотреть особенно РУКОЖОПЫМ!

[@meliemela]

Ай, маладса! Фольга! Еще более изумительной причины гибели двигателя мир не слыхал. Я б на месте уважаемого Миши Яковлева забеспокоился.

[@oleghoros3231]

​@@sergeydudich9108 Дизеля ненадёжные? Уважаемый, а вы что-то слышали про двигатель 1hz , который до сих пор выпускается?

[@icybersun]

Спасибо за помощь северному Мишке! ))

[@andreidrazdou6059]

Не знаю,где вы нашли этого спеца,но,весьма достойно,весьма

[@АндрейКулиненков]

Респект Александру, очень информативно и грамотно изложил всю суть . Чуствуется профессианолизм

[@403809]

А я думал кристаллическая решотка нарушена.

[@AndreiKolomasov]

Мастер просто как диктор новостей! Очень приятно слушать!

[@slavapavlov1958]

Во сколько такой ремонт выходит , ну хотя бы плюс - минус ? Ну а по фольге с масляных банок - ну реально - смущают смутные сомнения .

[@ИванДмитриев-з5о]

Михаил здравствуйте 👋, смотреть грамотных,порядочных людей,без каких либо понтов и пафоса,одно удовольствие!!! У вас и ваших мастеров, золотые руки! Здоровья Вам и Вашим родным и близким! Вы крутые!!!

[@ВладимирЧирков-щ2о]

Миша привет. Можно сделать сравнительный выпуск видео старого Воловского мотора и приблизительно похожего но современного. Вроде алюминий и меньше деталей хоть и карбюратор но расхот практически одинаков пробеги тоже а масло не жрут в отличии от новых хоть и каталик стоит и почему не сверлят маслоотливные отверстия. Был помоложе сделал много моторов сейчас не берусь потому как нужна мастерская как у тебя. Всей команде добра.

[@ВикторСмышляев-к8р]

6:02 у тебя за спиной стенд свободный для дигателя 😂

[@teodor2410]

Это возмутительно! Максим заявляет, что намерен воспользоваться пальцометром и без зазрения совести использует ногтиметр. Чудовищная некомпетентность.

[@ИванИванов-л4т5п]

Косячник хули...

[@AlexA-yx6fv]

Прям вместе с Мишиным видосом и твой вышел😀😀😀😀

[@vladmirem7609]

Далек от механики, но видос залетел на ура, молодцы парни, приятно смотреть)

[@viktorviktor4867]

Фига у вас моторист еще и метролог, уважуха)

[@Tehnikus]

а что особенного то?

[@LexVarvar]

Михаил нашёл контент... Вот не хватает некоторым проблем )) Ну, удачного восстановления, земляк

[@kharlampytungel5999]

И каким образом куски фольги отрывались от канистр при заливании масла? Это надо целенаправлено делать было, чтоб стало правдой

[@GekkPlhn]

Замечательное и познавательное видео! Спасибо Михаилу и команде. Супер формат. Прекрасная подача материала от технического специалиста, если не ошибаюсь -- Максим, турбо грамотный спец! Если можно, больше технических подробностей, очень интересно по измерениям, про дефектовку и тд. Чем больше подобное смотрю, тем более понимаю, как мало знаю.

[@EbalObamuIEgoMamu]

29:50 юбка не перекладывается. Она специальным образом сделана так чтобы не перекладываться при рабочей температуре. Перекладывается поршень проскальзыванием на плоскостях колец с нагружением в канавках компрессионных колец.

[@Tehnikus]

дополнение по поршневой 13:15 в мусор не только по приведенным причинам, а так же, продукты износа шаржировались в поверхность юбки поршня. удалить их оттуда просто невозможно. если их использовать в дальнейшем гильза будет вся поцарапана этими микрочастицами, что очень быстро приведет к ее износу и повышенному расходу масла.

[@AutoPort221]

*Полезное видео,спасибо за контент🤝*

[@Schaukel.111]

Всегда интересно посмотреть профессионала, спасибо 👍👌🫶🫶🫶

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Пацаны, зачет. Видел Ваш разгон по Ленд Роверам с коллегами. Жгите еще, очень лампово.

[@artjomvaino7518]

Надежную тайоту мы часто ремантируем😅

[@garotut]

по 780 т.р. за штуку))

[@АстонМартин-ы5п]

​@@garotutэто со скидкой еще

[@АндрейВ-х6л]

Чем тебе тойота не угодила ?! Сам наверное на Логане катаешься ?!

[@СергейСавельев-ъ6ь]

Если ездят олени, то и тойота не выдержит😊

[@Fried-w1u]

@@АндрейВ-х6ллоган понадежнее будет, и дешевле во всем)

[@сигизмундфишер]

40 лет назад работал на мотором заводе ничего не поменялось с тех пор те-же индикаторы те-же микрометры те-же приспособления правда никто не делает поверку это всего. Все осталось от СССР. Получается старое оборудование СССР чинить современные японские моторы. Мастерам уважение.

[@АлександрГамза-ф8й]

Не уж то вы думали что с того времени на России изменилась система измерения и российские микроны стали отличаться размером от японских?

[@АлександрГамза-ф8й]

@@иваниванов-с6б7ф Ну если вы работали аж на целом моторном заводе, то должны были знать о существовании поверочных плит, на которой в данном случае как раз и производились измерения. Или у вас в СССР их не было?

[@БалуМаксиов]

Ура появились детали на новую вешалку😂🤣😂👍👍👍

[@Pavlin73-RU]

Мой любимый разряд видеороликов-"ТЕХНОПОРНО"!!!!!😊

[@СергейТимин-в7т]

Крутое видео. Залипательное. Моторист супер.

[@ebarodok]

Миша, отличное видео, приятно смотреть за работой профессионалов

[@ДмитрийКуприн-г2с]

Думали поставить Крузак на колени, а оказывается не все так просто

[@pavel8486]

Как всегда, все четко и по красоте, ждем продолжения. 👍

[@МихаилРоманов-э1с]

Максим быстро и четко рассказывает! Молодцы.

[@СергейНовиков-о9л]

Уровень масла ,масленное голодание двигателя привело к ремонту ,дело было не в бабине

[@vitaliyrus4048]

Это те самые вечные тойоты с двигателями миллионниками?))) После ремонта дай бог что 150 отходит без жора масла и других приключений)

[@ПавелИванов-с1ш]

Да, они самые, только павшие от кривых рук. А теперь задумайся, движок без давления масла, перемолол вкладыши и при этом не показал "кулак дружбы" и остался ремонтопригодным. Если бы не криворукие, то этот мотор свой лям не задумываясь отходил

[@Isaac_Clarke89]

не сравнивай с бензиновыми 4.7 , 4.6 , 5.7 . да и на сотках что дизеля стояли. тундра с 5.7 лям миль проезжает!!!! а то и ближе к двуми в америке чел на тундре есть видос. здесь сам дизельный 4.5 капризный, одна топливная что только стоит. а запчасти дизеля в 2 раза дороже потомучто дизель "" экономичный" типо. ну и ремонт в 2 раза дороже ремонта бензинового.

[@СергейНовиков-о9л]

Качество топлива на заправке, топливная апаратура качает

[@АндрейБороздин-ч5ы]

Ещё раз убеждаюсь что если у мотриста все измерения на глаз то иди купи контрактный мотор

[@ВадимЛавриц]

Грамотная дефектовка, в дальнейшем и ремонт. Уважение специалистам Ходоса !

[@ЛюдвигРистархович]

Согласен с Ходосом, менять БМВ или Тойоту на Москвич 3 просто не вариант😁😁😁 Отчасти потому что япаоненц или немец это имидж и всё таки во вторых они ресурсны и надёжны, а для чайнаКара 100 тыщ пробега это уже дряхлая дебелая старость, не знаю как насчет БМВ Х за 3-5 млн, а Крузер или Патрол с Фиником за эту сумму можно дерзнуть и поискать в исправном состоянии

[@wasjaprjanikow412]

Случайно наткнулся в шортсах на видео Насти Туман в Монголии. Там просто ненавидят китайский автопром и ездят на японцах!

[@СергейНовиков-о9л]

Шатуны вкладиши в размер окружности

[@ЯнНоев]

Миша, а где хирургический халат? 😁 Спасибо за видео.

[@sergeykrukovski4011]

Я практически уверен, что эту фольгу роняли в двигатель сознательно и регулярно. Чтобы владелец быстрее приехал. Этим занимаются сегодня в первую очередь фирменные сервисы. Потому как производителю нужно продавать новые машины.

[@romanm4090]

а на пальцометр есть сертификат? поверку когда проходил?

[@АлександрДрозд-н9х]

Миша и Мойша братья на век (шутка)! Молодцы, очень понятно и подробно...

[@алекс-и2ш6у]

Бюджетно 750000₽. Вышло. А не бюджетно 1.5 будет. ?

[@kharlampytungel5999]

Новый ляма 3,5 наверное

[@ДмитрийМитяев-ж2б]

Единичка 🍋

[@Nik03.]

Я хотел про цену услышать, но видимо просмотрел. В каком моменте про цену сказали?

[@Isaac_Clarke89]

@@Nik03. у михи на канле. без цены ремонты.

[@lexus.777]

Отличная работа! Молодцы!!! Успехов в работе!!!

[@ДиегоДрогба]

Хорошая работа.

[@maratagadjanov4123]

Спасибо за ролик ,вы лудшие.

[@Excommunicado1945]

Нормально к лету подкачался, молодец.

[@ordinaryperson2321]

Стероиды

[@РустамБикмухаметов-л8ж]

Красавци очень познавательно открыл для себя много нового

[@shneaferyupanki5131]

Борода-лютый дефектолог

[@seregaserega5830]

Единственно правильный подход к ремонту двигателя! Красавчики👍👍👍 Видео с мехобработкой ждем с нетерпением 😊

[@technoporno.]

В следующей серии

[@Братзабратабрат-д6ч]

А как фольга могла попасть в картер, если масло заливают через головку, ведь сливные маслоканалы они тонкие, фольга при любом раскладе остаётся в голове.

[@ВиталийВершинин-э6з]

Как раз "маслосливные каналы" они имеют такую пропускную способность, чтобы исключить "застой" масла и всякого мусора в ГБЦ.

[@Братзабратабрат-д6ч]

@@ВиталийВершинин-э6з Удивительно, вы видели в живую эти каналы, фольга тупо туда не поместится, или просто перекроет канал, к тому же фольга на канистре это не пищевая фольга, она намного прочнее так как состоит из тянущейся плотной плёнки.

[@ВиталийВершинин-э6з]

@@Братзабратабрат-д6ч я не знаю ДВС с тонкими маслосливными каналами. ДВС семейства ВАЗ, toyota, honda, subaru и т.д. (из тех, что лично видел своими глазами), не имеют тонкие сливные каналы, а значит, балбесы вполне вероятно могут не придать значение фольге из канистры. Почему я не удивлён этому, потому что сам работал не долго на СТО, где бандар-логи, например, слитый антифриз на грязный кафель, собирали половыми тряпками и заливали обратно в систему охлаждения двигателя "чёрный" антифриз (привет дилерскому центру ssangyong в новосибирске). В том числе, они запросто могли "проебать" фольгу в канистре и вместе с ней залить в мотор. А сама фольга может попасть в маслоприёмник из гбц в поддон либо через сливные окна, либо через окно, где находится цепь ГРМ. Нельзя на 100% утверждать, что это исключено фольга из канистры не может навредить двигателю. Это всё-равно что утверждать, мол, если поддоне лежат размолотые куски успокоителя ГРМ, то они "никогда" не навредят двигателю. Всё зависит от совокупности факторов. И с кусками ГРМ в поддоне можно кататься, и с зазорами поршень-цилиндр в 1.5 мм тоже будет двигатель "работать". Всё завит от конкретных условий эксплуатации. Мне очень странно слышать, что якобы фольга не может попасть через каналы. Вы как будто ни разу моторы не ремонтировали.

[@elektro1271]

Про фольгу возможно. На своём тазу снимал поддон,как минимум от двух канистр золотинки были прилепленены к маслозаборнику. На лампочке давления это не сказывалось никак. Но тут сетка пластиковая,вполне зимой её продавило фольгой.

[@ПавелВолков-с8щ]

Вот и вымерло поколение, кто знает масляный фильтр Волга и Москвич. Кто знает флейту😊😊😊😊

[@dmitrykaplun9063]

Они теперь другие флейты знают. Кто-то из пластиковой бутылки а кто-то даже кожаную.

[@михмихо]

@@dmitrykaplun9063 ахах 5+

[@АлександрБаранов-е4й]

Молодцы! Снимайте в том же духе. Всё бы так работали в сервисах, но увы, только бабки плати и досвидос.

[@kingoftheroad8237]

Господа, про кусочки фольги - это тянет на клевету, как минимум, анализа стружки кроме визуального гадания по факту - не было. Такое ощущение, что все кроме вас рукожопы, вопрос вам КОРОНА НЕ ЖМЁТ НА ЧЕРЕПЕ??? Вам полнейший НЕЗАЧЁТ за выявление причины, сначала кусок вкладыша в редукционном клапане - в версии Александра, потом куски фольги в версии Михаила??? Вы переобуваетесь на ходу, как настоящие Шариковы!!! О надёжности рисового дизеля от Тойоты - вообще смешно слышать)))

[@виталийроллер]

А за что вы взяли 780 тысяч? Плюс это ещё типо скидку сделали на 80 тысяч. Все запчасти бу . А по видио у Миши он говорит что колено новое. Попахивает наёбом.

[@technoporno.]

Если использовать все запчасти новые, там будет не 750 а 1,5. Цены на них посмотри.....

[@ЕвгенийШ-е2м]

Сейчас корейский 4 цилиндровый задохлик поднять из мёртвых у нормальных мотористов стоит тысяч 300 на нормальных запчастях! А тут v8 дизельный! 750 тысяч - это ещё не дорого. Кстати, новый шорт.блок на него СТОИТ МИЛЛИОН! Без головок и навесного. Но если тебе дорого, то ты можешь поехать к Ашоту в Базарные Матаки. Лол.

[@pesotskiymgn1]

Качественно не обязательно! Главное - ловко!

[@George_7]

Сколько фольги нужно в мотор, чтобы двигатель встал?

[@vp5235]

Спасибо, такому ремонту двигателя будет рад свмый дотошный водитель.

[@Владимир-к5ц8п]

Автор такоойй манерный)). привод не 4вд?

[@АлексейАлексей-ы3о]

Как пришли к выводу о фольге от коннистор??

[@АндрейСомов-л7ш]

А как еще оправдать поломку таёты,?

[@михаилбайдавлетов]

Ждал этого видео, после выхода на канале Миши 😊