Диагностика ЗМЗ-406 с субтитрами

Полная статься находится вот здесь.
www.drive2.ru/l/4632811495825...

[@TheRusboy7]

Спасибо за данное видео! Много полезного узнал, думал у меня только ХХ постоянно скачат от 810 до 860 оборотов)))

[@GAZDiagnosis]

Процесс стабилизации ХХ не простой, эбу всегда ищет равновесие...

[@asterix327]

У меня тоже гуляют от 840-920. При этом подтряхивает. Может подскажете куда копать? Расход воздуха до 19кг, форсы до 5,4сек. На газ переключал воздух 15кг. Форсы 4,5сек. Со- 0.055 и 0.023 Уоз 6 и 7гр

[@TheRusboy7]

Немного неверно по поводу пУОЗ, в автотестере наоборот знаки, т.е. если выставить пУОЗ +5 в автотестере, то это на самом деле -5, проверить можно любым БК и иными программами (mytestergaz или gazdiagn). фактУОЗ = УОЗ - пУОЗ.

[@GAZDiagnosis]

Aaron Nolan на самом деле карт углов несколько, холостой ход, экономичный режим, мощностной режим... И поправка работает как на видео, уоз сам по себе обознает опережение зажигания, то есть относительно вмт уоз всегда в минусе, и увеличение уоз минусит его еще больше. Это видно на видео, при добавлении пуоз, уоз увеличивается, то есть зажигание становится более ранним...

[@TheRusboy7]

Хотел бы у вас уточнить, у меня присутствует подсос воздуха через др. заслону, тем самым я не могу выставить так, чтобы положение РДВ было около 90 (у меня 40, корректируя смесью получается только около 70, далее смесь слишком бедная получается и начинает трясти двигатель). Может ли этот проход воздуха через др. заслонку повлиять на неправильный расчет расхода топлива - литр в час? У меня он = 1-1.1, работает устойчиво, корректировки СО при этом 0 (коэф) и 0.016 (смещение). Хотя судя по расходу воздуха = 12 кг/ч, то у меня еще и где-то есть подсос после дмрв или просто смесь богатая! Меня лишь одно волнует, при всем этом, соответствует ли цифра л/час действительному расходу топлива?!

[@TheRusboy7]

Расход сейчас = 11 л. на 100 км в смешанном, при этом не глушил ее в течение 3 часов (1 час в сумме простояла на хх). Также обороты хх были - 1100, пришлось убавить rcod на 20 оборотов, хх пришли в норму. По трассе 120 ехал. И тянет очень здорово. Понять не могу в чем дело то, мотор не в лучшем состоянии, гидрики стучат, масло жрет. Кажись надо радоваться такому, но меня не покидает ощущение что, что-то не так.

[@GAZDiagnosis]

Цифра л/час расчетная, это производная параметров. Статика форсунок рассчитывается по формуле в которой одна из переменных это плотность бензина, которая как вы догадываетесь не всегда соответствует заявленной.

[@GAZDiagnosis]

С таким расходом тянуть мотор не может физически, тяга бывает только за счет бензина... Ваш мотор может намного больше... 1100 оборотов это фиаско, эбу контролирует ХХ сам, если ХХ уходит от нормы значит ЭБУ исчерпал все дозволенные лимиты регулировок и больше не в состоянии удерживать ХХ в норме... Без показаний диагностиики я ничем помочь не смогу

[@user-ob7yu8ph2e]

Правильно ли показывает функция тест фаз и как по ней ориентироваться?

[@GAZDiagnosis]

Не правильно и только для карба актуально.

[@-tevriz]

Здравствуйте скажите пожалуйста с каким адаптером работает программа?

[@GAZDiagnosis]

Алексей Черенков обычным k-line , он же vag com, он же 409.1 адаптером через переходник obd2-gaz 12pin, чип адаптера должен быть ch340t, версии с ch340g у меня не заработали. Брать советую в авито а не алиэкспрессе, пол года назад там пропали работающие адаптеры. Так же советую адаптер под названием ромо-кабель, им плюс ко всему прошивать удобно.

[@GAZDiagnosis]

Программа есть в сети под названием Автотестер5

[@-tevriz]

Спасибо! кабель есть и переходник программу скачал.

[@topper4734]

Что за программа?

[@GAZDiagnosis]

Авто тестер