Diamant 365 Deluxe Review - Schickes E-Bike im Test

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[@anestistheodoropoulos1069]

...ich hätte mir eine Federgabel noch dazu gewünscht , geht das eventuell auch Optional.Klasser Bericht,krasses Bike.

[@arndmichaelis5242]

Da hast du wieder einmal ein schönes Bike vorgestellt, danke für den guten Bericht!

[@TommysTechReviews]

Danke!

[@christianoberschelp4903]

Feines teil, schöne Review, toll.

[@Diamantfahrrad1885]

Kurze Notiz noch von uns, weil Tommy vom fest verbauten Akku spricht: Der Akku ist fest verbaut, kann aber im Reparaturfall im Fachhandel mit einem Spezialwerkzeug entfernt werden.

[@anestistheodoropoulos1069]

wass iss"nn nun mit der Federgabel?

[@Diamantfahrrad1885]

@@anestistheodoropoulos1069 Das bieten wir aktuell nicht an und haben wir vorläufig nicht geplant.

[@anestistheodoropoulos1069]

@@Diamantfahrrad1885 D A N K E für die Info Fahrrad heute per bike leasing mit leichter Konfiguration (sprich breitere Reifen etc.)bestellt D AN K E an die Edelhelfer in Dortmund.

[@MottiWolkenbruch]

Habe das Bike gekauft, ist phantastisch. Die App leider nicht, die sammelt alle Daten und exportiert sie aus der EU raus.

[@RobertOstermeyer]

Der Zusatzakku mit 250 W ist mit 600 € einfach zu teuer. Und nicht Diebstahl geschützt. Ansonsten aber eine wirkliche Bosch Alternative. Wir haben hier eine Electra Townie mit gleichen Hyena Antrieb. Sehr schön. Ein Augenrollen jedoch die Angaben in der Bedienungsanleitung zum fest verbauten Akku. Nicht unter 15°C benutzen und laden. Nur unter Aufsicht laden. Also immer mit in die Wohnung nehmen und mit einem Stuhl davor sitzen? 🤣

[@TheEmmetdocbrown]

Gute Komponenten, Made in Germany, fairer Preis. Da kannste wirklich nicht Meckern.(höchstes Lob in Deutschland) 😉 Danke für deine tollen Reviews. Schaue immer wieder gerne.

[@TommysTechReviews]

Danke, das freut mich. Kann man nix sagen, ne? ;)

[@Hawkeye948]

Mir hat das Rad auch sehr gut gefallen und ich bin es im letzten Jahr dann mal Probe gefahren. Leider hat mich da die Motorsteuerung nicht wirlich überzeugt. Ich weiß nicht,ob da vielleicht etwas falsch eingestellt war, aber ich denke sollte halt jeder mal prüfen ob ihm das so gefällt bevor er es kauft.

[@explorer76]

Wirklich schönes Bike! Habe es seit einer Woche und bin wirklich super zufrieden damit. Hat mein altes 247 abgelöst :). Wenn man jetzt tatsächlich den Range Extender noch irgendwo kaufen könnte, wäre das ein absoluter Traum!

[@sofiatags2109]

Meins kommt morgen in schwarz 🤩 kannst du mir bitte sagen, welchen Gepäckträger ich verbauen kann? Also welche Auflage vorhanden ist? 😊

[@sofiatags2109]

Super Video. Meins kommt morgen, allerdings in schwarz. Da ist leider kein Gepäckträger verbaut. Kannst du mir bitte sagen, welchen Gepäckträger ich verbauen kann?

[@HimmelundErde-es4hc]

Ich warte schon voller Vorfreude darauf🥰😍🥰 wie Gail ist das den😲😲😲......😍

[@FrankImHarz]

vor 4 Wochen gekauft, fährt sich super, sehr leicht! gefederte Sattelstütze nachgerüstet! Klickfix Adapter war schwierig, Lampe musste versetzt werden ...

[@franke.5622]

Wie lange braucht es zum Aufladen? Wie komfortabel ist der Sattel?

[@hansprinsen9083]

Habe den Trek fx+2 ist das gleiche model aber nicht in die schöne grünoxid Farbe. Die gibt es beim Trek nicht nur Schwarz, Blau und Rot. Aber das Fahrad ist super bin von Amsterdam nach Prag gefahren 1350 km ( jetzt schon 6000 Kilometer gefahren) ohne Probleme und 70%ohne motor. So leicht geht es mit dieses Fahrad.

[@wendestein9092]

hat halt "nur" die Shimano Altus, aber das klingt ja nicht so, dass es irgendwie stören würde :) (ich liebäugel gerade damit, die Farben finde ich pers. schicker als das Diamant ;))

[@christianr.853]

Super, gefällt mir. Gibt's das Fahrrad auch mit einem Riemenantrieb? Danke dir und Grüße

[@Diamantfahrrad1885]

Nein, weil der Riemenantrieb eine Nabenschaltung voraussetzen würde, aber in der Nabe sitzt ja hier der Motor. Deswegen haben leichte E-Bikes mit Nabenmotor und Riemenantrieb auch eigentlich immer nur eine fixe Übersetzung.

[@christianr.853]

@@Diamantfahrrad1885 Vielen Dank für die Antwort.

[@bernilutz]

Auch auf Grund dieser Video-Vorstellung, haben wird das Diamant 365 Deluxe probegefahren, und danach sofort zwei Stück davon gekauft. Wir suchten explizit leichte e-bikes um sie mit in den Urlaub zu nehmen, bzw. diese leicht verladen zu können. Zwei Range-Extender haben wir auch, leider warten wir im Moment noch auf die passenden Kabel. Der Verzicht auf eine Federgabel ist bewusst dem Gewicht geschuldet.

[@sofiatags2109]

Ich bekomme meins morgen 🤩 kannst du mir bitte sagen, welche Auflage für den Gepäckträger vorhanden ist?

[@bernilutz]

@@sofiatags2109 Dein 365 deluxe hat einen MIK Träger. Ein großes Angebot an Taschen und Körbe dafür hat der niederländische Hersteller basta. Sieh am besten zuerst auf deren homepage, was es alles gibt. Bestellen kannst Du auch dort oder bei amazon. (den MIK Adapter brauchst Du nicht, wenn Du MIK kompatible Taschen oder Körbe bestellst) Ich habe auch Taschen von basta für das 365 und bin sehr zufrieden. Unsere 365er sind mit uns gerade in Urlaub. Der Transport auf dem Autodach klappte wie geplant problemlos. (Thule Proride 598)

[@olafm.1967]

Schönes Bike!! Den Akku hätte ich zum laden lieber mobil - schade!

[@user-tx5oe8ig7z]

Sehr interessanter Bericht. Hätte mir allerdings noch etwas mehr bzw. differenziertere Angaben zur Steigfähigkeit gewünscht. Bei welchen Steigungsgraden knickt die Unterstützung ein? Auch in der Stadt gibt es durchaus steile Anstiege von mehr als 10%.

[@Cephalotus2]

Das hängt doch bei Nabenmotoren ganz extrem von Fahrergewicht, der akzeptierten Eigenleistung und der gewählten Unterstützungsstufe (wegen Überhitzung) ab. Da sind allgemeingültige Aussagen völlig unmöglich. Das was man als Daumenregel für Nabenmotoren sagen kann: Was von der Steigung her ohne Motor geht, geht auch mit Motor.

[@-Jakob-]

Den Trend zu den nicht entnehmbaren Akkus...bei mir steht das E-Bike im Winter ungeheizt, für einen nicht entnehmbaren Akku wäre das nicht gut. Wenn ihr schon Kosten sparen wollt (der Spezialrahmen scheint nicht mehr wie früher das Kostenproblem zu sein), dann bleibt doch bitte beim Akku, der am Rahmen montiert ist. Das ist viel nachhaltiger und man braucht keinen Mechatroniker zum Wechseln.

[@NowWeAreFree1978]

Man hätte das Kabel dennoch nach vorne durchziehen können, statt über den Lenker. Meinen inneren MONK stört das 😅

[@remzyyg5828]

Dein innerer Monk....nur für Insider😉

[@TommysTechReviews]

Ja, dann wäre es perfekt!

[@Diamantfahrrad1885]

So wird es eigentlich auch gemacht. Das Rad im Video war ein Vorserienmodell, wo im Zweifel noch nicht alle Schritte so verinnerlicht waren - unsererseits jedenfalls ein ernst gemeintes Sorry für diesen Lapsus.

[@NowWeAreFree1978]

Das ist doch schön wenn@@Diamantfahrrad1885 konstruktive Kritik an nimmt ohne beleidigt zu sein, daß man ihnen was böses will/wollte! Vielen Dank dafür!

[@stefanmuller1017]

Das mit dem Kabel dachte ich mir auch. Aber Schraube ab, Lampe drumherum, Schraube dran. Das sollte wohl jede:r hinbekommen.

[@annamariawollenschlager7894]

Schönes Bike, aber warum nur für die Stadt? Gleiche Optik ohne e. Antrieb würde auch glatt als Trekkingrad durchgehen, warum gibt's es sowas nicht auch für Wochendtouren.? Oder habe ich da was falsch verstanden?

[@ebiketom]

Vermute mal wegen des kleinen Akkus von 252 Wh für Trekking Touren deutlich zu wenig

[@annamariawollenschlager7894]

@@ebiketom Ja aber mann kann ja noch Mann oder Woman Power einsetzen so wie früher

[@Hawkeye948]

@@ebiketom Das wäre nicht das Problem,denn da gibts einen Range extender mit noch mal 240Wh. Für mich ist dieses Rad auf alle Fälle voll Touren tauglich, vorausgesetzt man ist es noch gewöhnt ein ungefedertes Rad zu benutzen.

[@ebiketom]

@@Hawkeye948 Für den Preis bekommt man aber ein E-Bike mit 625 WH was gefedert ist!

[@DoomsdayNo1]

Mal ne Frage: kann der Range Extender auch als "Powerbank" genutzt werden um das Rad nicht zu Steckdose bringen zu müssen. Würde dann bedeuten ob der Range Extender die Batterie Lädt oder direkt den Motor mit Energie versorgt?

[@MottiWolkenbruch]

Soweit ich verstanden habe, funktioniert das genau so!

[@catrionatalbot]

The bike draws from the range extender first, so for instance on a multi-day ride with only occasional direct access to charging points you could fill the integrated battery at the beginning of your trip and just charge the range extender when you can’t get the bike to a charging point, thereby maximizing your range to some extent depending on access at each stop.

[@haferlump86]

Hat jemand Erfahrungen mit dem Winora e-flitzer schwanke aktuell zwischen dem Diamant und dem Winora.

[@Kurbelix785]

Hallo. Ich habe das Winora probefahren können und war begeistert. Schade das man den Akku nicht so einfach ausbauen kann. Ansonsten ist das ein klasse Bike.

[@haferlump86]

@@Kurbelix785 bin es auch kurz gefahren weiß aber nicht so Recht was ich von dieser ein Knopf Bedienung und dem fehlenden Drehmomentsensor halten soll. Sonst ein Klasse Bike.

[@Kurbelix785]

@@haferlump86 Da gibt es von Mahle ein Display, da kann man auch alles einstellen. kzbin.info/www/bejne/Z4iplZdnfLt6jsk

[@MottiWolkenbruch]

Habe das Bike gekauft, ist phantastisch. Die App leider nicht, die sammelt alle Daten und exportiert sie aus der EU raus.

[@user-ux9xz2si5b]

Guten Tag. Ich komme aus der Ukraine. Ich habe das gleiche Fahrrad. Wir befinden uns im Krieg, aber ich würde wirklich gerne eine zusätzliche Batterie kaufen, die am Rahmen dieses Fahrrads installiert werden soll.Können Sie mir sagen, wo man in Deutschland so eine Batterie kaufen kann?

[@schlupfersturmer6560]

Das Kabel vom Frontlicht ist wie bereits angemerkt wirklich äußerst unschön gelöst. Zudem frage ich mich was der Kettenschutz da oben bringt, wenn er die Kette nicht verdeckt. Sieht auch etwas seltsam aus.

[@-Jakob-]

Schau dir mal das grösste Ritzel hinten an und stelle dir vor, wie dann die Kette verläuft...

[@0ssi170]

Die Kette wandert doch im kleinsten Gang nach oben :D

[@schlupfersturmer6560]

Stimmt, mein Fehler.

[@FrauFischer-cm4xm]

Das Kabel vom Frontlicht ist inzwischen ganz unauffällig von vorne nach unten in das Rohr verlegt. Es ist noch immer das prominenteste Kabel - aber man sieht es nicht mehr. Und auch sonst: Ein schönes Bike.

[@0ssi170]

Kettenschaltung weil bei einem Hinterradmotor keine Nabenschaltung geht ? Niemand braucht so viele Gänge und keine Federgabel bei unseren Radwegen ? Sehr optimistisch ...