Mazda CX-60 2022: SIEMPRE a CONTRACORRIENTE | Review en español | Diariomotor

¡Por fin hemos conducido el Mazda CX-60! Tras haberlo conocido en primicia hace unas semanas, hemos viajado a Estoril para probar el primer híbrido enchufable de la marca japonesa. El Mazda CX-60 PHEV combina un motor de gasolina Skyactiv-G de 2,5 litros y 192 CV, archiconocido en la marca, con un motor eléctrico de 173 CV. Ambos motores están conectados a una caja de cambios automática de ocho relaciones y nuevo desarrollo. Este cambio no es de convertidor de par: este elemento es reemplazado por un sistema de discos de embrague, interconectados con el motor eléctrico. La potencia combinada del sistema es de 327 CV, acompañados de 500 Nm de par motor. Suficientes para acelerar hasta los 100 km/h en menos de seis segundos. Además se incluye un cable de carga con el que podemos recargar la batería a una potencia de 7,2 KW. ¿Queréis saber como se siente conducirlo? ¡Os esperamos en el video!
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[@Diariomotor]

¿Os gusta este MAzda CX-60? 🤨

[@miguelsoares2375]

Desculpa responder em português. El porta de cofre não sube o suficiente Os pedais não são de alumínio Os descanso para bravo de condutor não tem inteiro refrigerado como o Peugeot 3008 O carregador de telefone é por cable, o do peugeot 3008 é por indução Regulador de bancos são de plástico fraco não premium Os bancos de condutor e passageiro não tem massagem para ambos, e não tem ambientador e perfume. Penso que os motor Mazda são sempre mais fracos porque não tem turbo A tecnologia e mostradores de Peugeot está superior que o Mazda. Mazda necessita de melhorar mais e mais O coche ao nível exterior está perfeito para mim, pero interior é pobre

[@kevincanchanya6275]

No me gusta para nada

[@Juanito6997]

@@miguelsoares2375 Los motores Atmosfericos son mucho más fiables que los turbo. Peugeot no es el mejor ejemplo de fiabilidad en motores.

[@miguelsoares2375]

@@Juanito6997 escolhi o Peugeot 3008 1.6 cc de 180 cv a gasolina, faz três anos e meio e tem 0 problemas, nenhum problema. Finalista na minha escolha Mazda CX 5 2.5 cc de 194 cv é mais fraco que o motor da Peugeot ? Como é possível ?

[@carlosmarin9999]

@@miguelsoares2375 . Mi primer coche fue un Peugeot 307. Lo vendí antes de terminar de pagarlo, era el o mi economía. Nunca he visto un coche con más averías. Después he tenido un Honda Civic durante 14 años, cero problemas y ahora un Mazda cx30, por ahora muy contento.

[@andersonmartinez3748]

El diseño de Mazda es muy refinado a mi parecer. Las puertas completas te permiten mantener tus pantalones limpios al bajar del vehículo en situaciones de lluvia.

[@andrescamilopinedacaicedo7015]

Exactamente lo que iba a decir pero pues hay personas que no les gustan es su opinión pero arrogante como el solo

[@alejandroparravilla9011]

Sobre todo cuando muchísimas otras marcas lo usan y nadie se queja

[@alejandroparravilla9011]

Es que he visto incluso creo que en este canal decir que eso es una seña de que el coche es muy premium

[@xaviery2000]

@@alejandroparravilla9011 es como el marketing que quieren darle, pero no, tratan pero no es premium, o lo comparas con un AUDI o MERCEDES,... se queda corto

[@alejandroparravilla9011]

@@xaviery2000 habría que compararlo con un q5 o un glc, en que se queda corto? Que tienen las otros que no tenga este, o que tiene un clase a o a3 que no tenga este? Aparte de miles de gilipolleces de equipamiento que cuestan más que el coche.

[@ManuelRodriguez-kc8jh]

Mazda a contracorriente? Yo creo que va por el sentido correcto. Un diesel de 6 en linea, lo mejor para autopista

[@jmoscat1098]

Sin duda Mazda ha dado un salto cualitativo. Una apariencia brutal y una presencia destacable. El acabado Homura que presentáis en el vídeo prueba es muy acertado con la combinación de materiales. La sobriedad que muestra el conjunto interior hace que recordemos que vamos en un automóvil con capacidad de interactuar y no en una playstation como otras marcas presentan. He tenido la oportunidad de probarlo y sin duda ha superado a muchos de sus competidores, incluyendo las premium. El confort de marcha como bien indicáis es increíble y su comportamiento perfecto. He circulado en eléctrico a 140km/h y era una sensación de ir en el halcón milenario…. En resumidas cuentas una apuesta segura.

[@kevinalay7595]

Este senor lo toma personal .ami me parese que mazda ya se llevo por lejos a bmw y audi aqui en usa la esperamos com muchas amcias y se venden como pan caliente yo cambien mis mercedes-benz por mazda cx 5 y fue lo mejor que ice Durante la pandemic

[@danilogt4]

Que bien lo hace Mazda siempre!👌🏻

[@pablocantero9890]

En mi opinión, este coche es muy único y sí tiene un aspecto muy chulo, es cierto que siempre se puede pedir más a todo y mucho más después del impacto que trajo Mazda3 en 2019, pero este coche desde luego es muy muy llamativo, elegante y de calidad, buen motor y una línea única, además de ser premium. Creo que Mazda está haciendo un avance muy positivo en toda sus gamas, la marca se está comiendo a las típicas marcas como audi, bmw o mercedes

[@Lubar1279]

Buen video aunque una lastima que al presentador no le agraden los Magda son carros muy fiables.

[@whatisthecuestiongo6457]

Mazda es una marca super linda, su CX30 es hermoso y ahora éste CX60 es la perfección.

[@franciscotroncoso8122]

Habrá que hacer un comparativa de PHEV entre japoneses, es decir, entre este Cx60 y los Rav4 (Phev) y Lexus Nx450h+ (Phev)...sería interesante en cuanto consumos, mantenimiento, etc.

[@jc_f21]

Qué tiempos aquellos en los que para ganar prestigio, las marcas lanzaban un coupé como coche aspiracional...

[@user-cf7tx9ub3k]

Chapó por Mazda. Me parece perfecto que haya marcas que vayan a contra corriente. Me gusta

[@xaviery2000]

y cual es lo contra corriente, qué marca va contra corriente? jajaja por favor...seriedad

[@user-cf7tx9ub3k]

@@xaviery2000 Creo que la mayoría entiende el comentario, pero por desgracia está esa minoría cortica que no da más. Date una vuelta por los columpios anda.....

[@gels1980]

@@user-cf7tx9ub3k se te entiende perfectamente! Pero al que le has contestado es corto de mente...

[@jesusmonge]

Gracias por compartir vuestro trabajo. Desde luego otra cosa no será, pero su precio si es Premium. El eje trasero si fuera multibrazo seguramente corregiría algo el flaneo que se aprecia a su paso por curva, no me extraña, sus seguramente más de 2 toneladas lo provocan.

[@zan26mix234]

que rabia me da cuando hablan de volumen de capacidad del maletero con asientos abatidos y nunca abaten los asientos :(

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Yo e visto con el acabado omura 2023 y es espectacular

[@johndeere464]

El interior está espectacular. No le pide nada a un Audi, BMW o Mercedes

[@franciscojavierruizgonzale8173]

Si me gusta esta marca, es sobre todo por su personalidad

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Muy buenas tardes. Buena videoprueba, puede gustar, o no el estilo de Juanma, pero presenta el producto de una manera fácil de entender, y criticando lo desacertado. Mucho ánimo. 🍀🤔😆👏👏👏

[@Delacrua96]

El diesel 3.3 254 cv es una pasada en aceleración y recuperación

[@erickrz1]

fui dueño de 3 cx5 ya pero esperaba cambios más agresivos en la nueva generación. ese cx60 parece cx5 podría haber sido una cajuela más pequeña para poderle dar más espacio en los asientos traseros. es algo que todos los dueños de cx5 siempre pedimos. vuelven a usar el mismo tamaño. esta muy bien el auto para cualquiera que nunca ha tenido un cx5.. pero alguien que quiere una actualización del cx5.. para algo mejor y más grande yo creo que el cx60 quedaría debiendo. esperare el cx90 haber que tal sale.

[@carlosradacastillo2006]

Por eso es un suv

[@Manuel-rl6um]

Pues no está tan mal de precio si lo comparamos con el Rav4 PHEV de 306cv. Su versión base son €49500 y la más equipada unos €57000, lo mismo que cuesta la versión Homura de este CX-50, un coche algo más potente y con más calidad general. Eso si, el Rav4 tiene más autonomía eléctrica y su consumo sin batería sigue siendo sorprendetemente bajo. Pero el Mazda CX-50 creo que está a otro nivel en calidad general, y te lo llevas por el mismo precio prácticamente.

[@Diariomotor]

Sobre consumos os hablaremos cuando lo tengamos más tiempo, pero será interesante esa comparativa, tal vez no ande muy lejos del Toyota…

[@fernandollamasgonzalez4240]

Pues si esta al precio d un Rav 4, no es tan caro, pues m parece q esta en un segmento superior

[@ArtChe83]

Personalment me gustan sus líneas y acabados, sobré todo interiores. En cuanto a las motorizaciones, cual creéis que será la más prestacional, la del 3.0 de 6 cilindros atmosfèrico o el diésel que será 3.3 turboalimentado, también de 6 cilindros?

[@pacocruiser]

Es muy chulo 😎

[@Chicho-trremoto]

El diseño es muy acertado , el problema de esa unidad es el color que no le hace justicia..

[@wooow-]

Mazda en sus modelos de gama alta es un producto muy refinado, pero no tanto en sus interiores de los coches de menos presupuesto, de todos modos el resultado es muy optimo, tal como dices en la conducción tienen su punto fuerte. Gracias por el video, me ha gustado mucho.

[@Diariomotor]

Gracias a ti, un saludo.

[@MerovingioMerv]

Por lo visto en el video, perfectamente puede competir con un premium en cuanto al vehículo en sí. En cuanto al servicio post venta/atención al cliente, tengo mis dudas.

[@Juanito6997]

Por propia experiencia, te doy la razón... Son vehículos muy bonitos y fiables... Pero el servicio postventa, a mi juicio debe mejorar.

[@Cobo86]

Como si el de las premium fuese la panacea 🤣🤣

[@MerovingioMerv]

@Diariomotor, dad una opinión sobre la opinión y no os limitéis a poner un corazón. Collons!

[@xaviery2000]

no se dejen engañar, eso no es un premium, el que se suba a un mazda porque cree que va en un premium se van a birlar de él, un auto muy generalista y atrasado en tecnología, jmuchos ya van en otros horizontes y recién mazda incorpora electricidad a sus motores...

[@Juanito6997]

@@xaviery2000 Cual es tu concepto de premium?

[@hijodelaluna7433]

Para mi, en comparación con el cx5 es como si hubiéramos ido a un pasado que no existió, es como si el cx5 fuera una evolución de éste. Me parece muchísimo más bonito y fino el cx5 que este.

[@Summit0902]

Se tenia que decir y se dijo.

[@fernandollamasgonzalez4240]

Y el cx50

[@nahuellecuona8027]

Buena combinación de motor con buena potencia y batería bastante grande, buen Interior pero falla por fuera y por precio

[@iacobscurtu8161]

Este 2.5 lleva turbo?

[@DiegodelPicuUrriellu]

No es atmosférico.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

El acabado takumi el blanco es muy sucio mucho mejor que tenga tanta puerta, porque favorece la entrada, y salida del coche

[@GS-ld2wl]

Jajajjaaj...el 'tirador' de la aleta delantera...será para que parezca que tiene tres puertas laterales! 🤣🤣🤣

[@erickosorio6842]

Si comparas un mazda con un Mercedes del mismo precio el mazda es mejor pero lo curioso es que piensen que un Mercedes a gama baja si es premium y el mazda no solo por marca.

[@diegojosevelasco8423]

El espacio interior es decepcionante, tenían que haber recortado 10 centímetros del morro, y haberlos añadido al interior. Por lo demás me parece un buen coche confortable. Un cordial saludo.

[@Cobo86]

Que buena pinta pero muy grande. Te espero Renault con tu troleada

[@onlyjapo777]

Sigues con coches coreanos ?

[@teresacardenas3118]

Bendiciones

[@joppevankouwen]

Whats the color of the car?

[@Diariomotor]

Hi Joppe! This color is "Machine Gray" :)

[@FeelPhoto04]

Los caracteres chinos para Kodo son diferentes.

[@Lubar1279]

No soy experto en lenguas asiáticas no kanjies pero creo que son caracteres "japoneses" cómo lo es la marca.

[@stefanodonoso]

mide un metro ?

[@Andres-ii4su]

Quiero conocer ya; la CX 80 de 8 pasajeros 🤔

[@andypotosi2705]

Cx90

[@DJ-jp6xc]

@@andypotosi2705 cx80 en Europa. Cx90 resto del mundo. Porque? Ni idea, pero es así.

[@pedrolopezchavarria8515]

Queee?!! Escuche bien 57,000 y tantos euros? No pues con eso me voy por un BMW o Mercedes Benz, me gusta Mazda, tengo uno, pero ni tanto como para esos precios.

[@robertoverla5695]

Ese coche está mas pensado para estados unidos que para Europa

[@diegojosevelasco8423]

Pues he leído a muchos estadounidenses quejarse de lo pequeño que es. Para ellos es un compacto.

[@robertoverla5695]

@@diegojosevelasco8423 allá sobra espacio ...por eso no necesitan un compacto.... Pero tampoco se necesita un auto de 5 metros para que vaya una sola persona

[@antoniojosecerdanpedraza9407]

Este modelo no se va a vender en Estados Unidos, tampoco se va a vender el CX-80. Allí se venderán el CX-70 (2 filas) y CX-90 (3 filas), es la misma plataforma del CX-60 pero ensanchada. Para los que necesitan 3 asientos de verdad en la 2a fila el CX-70 seria una estupenda opción, y que yo sepa en Europa los únicos SUV con 3 asientos de verdad son el Citroen C5 Aircoross, Peugot 3008/5008, y el Audi Q7.

[@deojett]

y si cambian de presentador? a este no parece gustarle nada…

[@joseantoniooblancafernande6903]

😂😂

[@Cobo86]

Te llamaron a ti pero eres el Messi de los presentadores y no pueden pagar tu elevado sueldo

[@lourdesfernandez2458]

Si quieres oír solo cosas buenas del coche léete el dosier de prensa de la marca 😉

[@whatisthecuestiongo6457]

Brother te quejas mucho del carro, parece que no gustas de la marca y vamos es una de las mejores y apunta a estar en top super marcas, @mazda

[@pacocruiser]

Y Propulsión trasera será para Pilotos de Competición......

[@josepovedasel16]

"Magda"?🤔🤔

[@Drkcriz]

Madda

[@josepovedasel16]

@@Drkcriz 😄

[@LuisMartinez-lw9rg]

Puede tener sus fallos de diseño , pero comparado con la competencia podría estar en un museo. No entiendo el acabado HOMURA, tampoco en el mazda 3 ni mazda cx30, rarezas de la marca.

[@Diariomotor]

😜

[@LuisMartinez-lw9rg]

Sí, a mí me gusta, aunque sigo sin entender los suv, pro mi próximo coche, huyendo delas microhibridaciones, podría ser un mazda 3, pero no el actual, el rediseño de "media vida" del 2023, hasta entoces aguantaré mi renqueante TDI 1.9 del 2004.

[@gels1980]

@@LuisMartinez-lw9rg yo tengo un Mazda 3 diesel del 2005 y encantadisimo...

[@franciscomanuelparragaorti6391]

En el acabado tacumi a ser blanco, es muy sucio

[@ECTOPLASTA]

Hola.

[@AlexanderK24A3]

En desacuerdo en todo lo subjetivo del vídeo 🤷🏼‍♂️

[@Diariomotor]

De eso se trata! Tiene que haber diversidad de gustos :)

[@dbmscreen]

Yaiks white headliner looks cheap

[@kete7663]

Ese diseño que le pusieron no me gustó para nada y el interior, por alguna razón me acuerda al nuevo Infiniti.

[@cristianquijano4753]

First, que carrazo

[@emanuelhailgalarza8418]

Después de 7 minutos de vídeo ni una sola mención de algo positivo del coche.

[@audio982]

Si los pasos de rueda deberían tener más músculo y estar marcados ya que el coche se ve mucho más grande que un cx9 .... Sigo pensando que el mejor en diseño es el mazda CX5 tiene más personalidad este parece un híbrido por delante un mazda y por detrás un BMW y los costados parace un cx9 sin pasos de rueda marcados ... Le falta algo más de deportividad un poco aburrido el diseño pero elegante ...

[@qeletor]

Este presentador está prejuiciado hacia mazda para mi es la marca más premiun dentro de los generalista mal canal jjjj

[@marcmons]

no t enteras de nada shur

[@maumorales7710]

Yo acabo de comprar un mazda 3 2021 y trae un tema con testigo en las bolsas de aire, cosa que tengo 5 meses sin que me den solución, la atención a clientes deja mucho que desear. No compraría otro solo por eso.

[@xaviery2000]

Se le entiende MATA en vez de MAZZDA, jajajaj

[@gabbalonso6073]

Resumen: “Se conduce bien, pero está feo.”

[@josefcoalbiach6708]

buuuuufffffffff

[@monales4749]

El mismo estilo de hace muchos años, ya aburre

[@angelj.g.n.3014]

Pago lo que cuesta, 15.000 euros

[@Cobo86]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Lubar1279]

Suerte y siga participando.

[@fernandollamasgonzalez4240]

Jajaja

[@mobydick9073]

El kanji japonés es incorrecto. Significa "camino fragante". "KODO"