Peugeot 508 GT | Prueba | Review en español | Diariomotor

Mario Herraiz pone a prueba al Peugeot 508 GT, una berlina muy equipada de 225 CV que llega con un diseño muy atractivo, un interior con buenos ajuste y materiales y mucha tecnología. Su precio, de más de 40.000 euros, te hará dudar entre este tope de gama o una berlina premium de acceso.
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Presentado por: Mario Herráiz (@herraizm)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
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[@juancarloscastro3392]

Este sábado he estrenado el mío por fin después de cuatro meses de espera. Y es un coche precioso en todos los sentidos en remates diseño de los remates, calidad, motor, diseño exterior e interior, chasis.... Algunos dirán por aquí que sí es que no tiene defectos, pero es que la verdad es que no, absolutamente ninguno. Y he cogido muchos coches de muchas marcas a mi corta edad por motivo de trabajo . Sobre los tres únicos defectos que les has puesto te digo que ni siquiera los tiene. No tiene el ruido aerodinámico en las ventanillas (quizás probastes una unidad preserie), ni tiene la tapa de la guantera como dices ( será preserie o es que el mío es piano en vez de madera), y lo del móvil no me parece un defecto, al contrario, una virtud que alabar, porque eso hace que al no tener el móvil a mano no lo cojas. Sobre la altura es 1,40.

[@AvantimeV6]

Es un espectáculo de coche y el detalle de poner la denominación "508" como sus antecesores tales como el 504, 304 o 404 por decir algunos, me parece maravilloso. Chapeau por Peugeot. Creando automóviles desde 1889, casi nada!!!

[@jesusmarcos7985]

Vaya berlinas chulas están sacado ahora... 👌🏻 Para cuando el C5? O algo que no sea un suv por parte de Citroën?.... 😓

[@RCMax100]

El otro día pasé por un concesionario y lo vi expuesto. Entré y pude sentarme en un GT Line y solo digo que es una nave espacial. Como dicen en el vídeo, entre un Audi o un BMW pelado de equipamiento y un 508 equipado y precioso, me quedo con el Peugeot con los ojos cerrados.

[@Xx07policexX]

Yo creo que un paso para vencer al segmento crossover o de suvs es dejar un poco más de altura libre al piso y ángulos de ataque y de salida más abiertos, Antes quería comprar un SUV porque mi país no tiene las mejores carreteras y tiene muchos reductores altos, pero compré un Renault Logan mucho más barato y cómodo para ciudad que un SUV y con buena altura

[@furgoveleta4746]

Muy buen análisis, Peugeot con este modelo a dado un gran salto de calidad , muy atractivo su diseño , gran coche , una buena alternativa a la moda de los sub un saludo

[@Diariomotor]

¡Muchas gracias!

[@superdanigon]

Muy buen análisis como siempre! Una berlina muy diferente a lo que estamos acostumbrados, las puertas sin marco le quedan de cine. Saludos!

[@Diariomotor]

¡Muchas gracias!

[@sergioalvarezdm]

Make berlinas great again. El Peugeot 508 me parece de lo más bonito del segmento hoy en día. Es una pena que el cambio manual solo esté disponible en el diésel más barato.

[@eliteworld3376]

Me he enamorado de ese coche 💜

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . - - - -

[@roncola3259]

Esta muy bien el vídeo, lo único es que cuando enseñéis el coche en parado ponedlo al Sol la próxima vez. En la sombra no se ve tan bien.

[@miguelangelrodriguezarenas1602]

Mario traenos al canal el 508 PSE cuando puedas xfavor, muchas gracias por tu esfuerzo y dedicación

[@burcyrlmz4864]

is the color dark blue ?

[@iknum69]

Muy padre el auto y tú muy guapo

[@pedrojaraaraujo2003]

Es el mismo que hace el video con 2 perfiles falsos.... Por qué llamarle GUAPO a este espantapájaros me parece dudoso....

[@campo2309]

Excelente y elegante producto por parte de Peugeot. Buena review de vuestra parte, bien completa. También preferiría éste en este acabado y motor antes la berlina Audi o BMW básica, no vale la pena. Gracias!

[@CarlosAlvarez-he2wr]

Me encanta el cartel que pone que hace un 0 a 100 km/h de 7,3 litros. 😜 Muy guay la prueba eh, cochazo!

[@Diariomotor]

Se nos ha colado 😅 ¡Gracias!

[@paulcibernetico]

te felicito excelente video la calidad de las tomas muy buenas son una pasada al igual de lo que comentas muy bien sigue asi.

[@PeterPC82]

No estoy completamente de acuerdo en lo de que en el hueco inferior de la consola central los objetos se caigan en una curva, ya que va recubierta toda la zona con una goma antideslizante y lleva unas solapas laterales como se ven en las imágenes. Un saludo

[@xaviercasaus5649]

Correcta esa apreciación, yo también la he visto.

[@altaica9483]

Magnífico análisis. Enhorabuena

[@Diariomotor]

¡Gracias!

[@cmeza001]

Hola, es bueno tu análisis pero dejaste fuera el motor, también me hubiere gustado algún comentario venido del diseñador del auto, por que hizo lo que hizo. Hay magazines donde hace comentarios que puedes citar. Un abrazo.

[@antoniopascual4135]

Sobre la habitabilidad trasera no estoy nada de acuerdo. Solo hay que ver que el presentador no debe medir más de 1.75 y el acceso a las mismas le obliga a encorvarse más de la cuenta. Coche nada aconsejable para llevar gente mayor, o impedida. Ya no digamos de estatura superior al 1.80. Para mí un paso atrás en cuanto a la habitabilidad con respecto a sus predecesores 607/508. No olvidemos que este modelo sustituye al 407/508/607 y es más pequeño dentro que el nuevo 308. El puesto de conducción también lo veo limitado para gente que supere el 1.90. Bonito pero poco práctico.

[@marcelovillalba8909]

Por delante si lo miras con los ojos medio cerrados parece un camaro y por detrás parece un lancer evo, pero está lindo

[@goyoman1978]

Lastima de "puente central" que hace que el conductor vaya literalmente encajonado si mide mas de 1.75.... eso le resta muchísimo publico, lineas preciosas eso si

[@francescvidal6985]

Este coche podria ser de la misma epoca que el Citroen SM.

[@Eduseveneight]

todo bien veo. una ronda, que paga Peugeot!

[@TheEklipseapv]

El kia stinger si tiene marcos en las ventanillas....

[@nikesa6942]

Me parece que el grupo PSA solo tenía los motores HDI, y que sería lo último que compraría estando SEAT y su grupo superior. Por supuesto Mercedes, ejemplo Opel fue para atrás con la compra por parte de PSA le quitó el Onstar , no lo compraría va para atrás (mi opinión)

[@nikesa6942]

Con 300 nm cierta conducción deportiva? PSA no me gusta, solo sus hdi y frente a los TDI. Cuanto 💪?

[@pedrojaraaraujo2003]

El auto una maravilla... Tan maravilloso que su imagen choca con tu atuendo... Esa camisa larga hasta tus rodillas y para afuera... Con esa chaquetita... Para próximo video hazte asesorar con respecto a tu vestuario... O dedicate a hacer videos de canoas. O balsas para náufragos

[@Traindriverpov]

A mi me parece que lleva un buen vestuario, para gustos los colores

[@LEUMANARQUITECTURA]

Muy buen análisis! Como siempre, con detalle y perfectamente explicado. Muy original la toma cenital del comienzo de marcha del min 12:23. Enhorabuena por vuestro trabajo!👍🏻

[@Diariomotor]

¡Muchas gracias! Se agradece el apoyo :)

[@davidc3204]

Bonito publireportaje. Todo es muy y mucho.

[@kanelo_4017]

Realmente muy mucho si 😂

[@jeysonhorse1995]

es bellisimo hermoso sin duda alguna entre sus rivales me quedo con el Peugeot

[@julioo534]

Ambas pantallas tienen delay o lag. Lo cual mentiste en ese aspecto

[@DaveAlex2507]

El coche es bonito pero lo mejor es el interior.

[@juanpedroiborbelveze2734]

Ya quisiera yo que mi 307 se pareciera un poco a ese 508 GT :)

[@Hastacuando216]

EL (PEUYOT) 508 🤪😁😁😁

[@j.l.mis1]

Un buen coche, excepto en ergonomía...

[@ingenieriavigo19]

Eres un crack!!! Sigue así!! yo tengo un 508 BlueHDi 180 EAT8 y estoy encantado... Tengo quitado consumos en modo eco 4,1 litros a los 100... Es una gran berlina... Muy buenos análisis! Abrazo

[@Diariomotor]

¡Gracias por tu comentario!

[@cronicasdesdelacripta]

Está bien para pillarlo dentro de 3 años en el mercado de segunda mano, es de suponer que se depreciará bastante más que el BMW. Nuevo, ni harto.

[@kanelo_4017]

La unica pregunta que me hago sobre el video es, por que haces tantos aspavientos con las manos ?

[@andreskeever9887]

Katano _ ps que si los hace, esta explicando, en que te afecta 🙄🙄

[@LACMP]

Te podías ahorrar un comentario tan poco relevante.

[@Azareus22]

Hace un 0 a 100 km/h de 7.3l/100 km, AWESOME jajajajjajaa 13:05

[@Perturlake]

En esa gama de precios y tracción delantera 🤦‍♂️

[@Xx07policexX]

Estaría bueno, una versión deportiva AWD

[@sevillascott9261]

Estos análisis me dan vergüenza ajena. En fin, tienen que vivir de algo los chavales

[@orlandovsalazar2719]

Sin animo de ofender tu trabajo, pero estas hablando de un coche que cuesta miles de euros, no del móvil de moda que ha sacado una marca, decir protuberancia a un semi aleron o fijarte en molduras es ser muy superfluo para hablar de un coche que te debe durar más que solo unos meses, la impresión que das al hablar del coche, es como si hablaras de móviles.

[@LoseJuis]

PRECIOSO, me encanta, en cupé seria para paja, lastima que sea un Peugeot

[@davidgarridogomez6539]

callate cojones

[@LoseJuis]

@@davidgarridogomez6539 ui lo que ma dicho!

[@jtlobito3702]

Hay algo ke no te guste???... capacidad crítica 0...ya te lo habrás comprado...

[@carslover6966]

Tranquilo que ya vierten críticas todos los medios que paga VAG

[@pedrojaraaraujo2003]

Por que te vistes así ??? Que te pasa ??

[@67EHC]

Oh, dios mío, un Peugeot, que dios le pille confesado al que lo compre....

[@peperuiz1617]

Eso es una copia de un Audi no mamen