Honda NSX (1994): Japón creó el superdeportivo PERFECTO y NADIE lo entendió | Prueba de clásicos

[@angelrojas6958]

Soy un Hondista extremo. Tengo un Accord 2.4 IVTEC que es una maravilla. Y tengo que darte las gracias por esta maravilla de reportaje que has hecho. Sin duda uno de los mejores deportivos de la historia y uno de los coches de mis sueños. Gordon Murray ingeniero jefe de Brahabam F1 y diseñador de los deportivos McLaren dijo que era el mejor deportivo que habia conducido nunca. Un coche que pasara a la historia del automovil. NSX forever. Me ha encantado el video. Gracias.

[@Arquekt]

Lo 90,la última gran década que nos dio cosas únicas e irrepetibles.

[@sohnyto]

Tu comentario, créeme por favor, es el mas preciso, sabio y con conocimiento, que he leido, slds

[@Diariomotor]

Una maravilla los 90!

[@guillermobrandt291]

Totalmente de acuerdo, que ganas de volver a los ochenta y noventa

[@jordiperez2519]

Magnífico el entorno natural que habéis elegido para mostrarnos éste NSX, bien se lo merece

[@alejandroaladren9483]

Tienes toda la razón Jordi nen

[@Diariomotor]

Gracias!

[@desconocidus]

Un Hondero se familiariza enseguida con ese interior y ese motor. Que época los 90 para Honda...y no por eso que no haya tenido posteriores malas. Pero que disruptivo sin nada extrafalario. Todo pensado y ejecutado al detalle. Excelente recuerdo....y la verdad me muero por tener uno todavía

[@BenzoatodePotasio1]

estoy de acuerdo, salvando las distancias, recuerda mucho al interior del Acord que le es contemporáneo

[@Diariomotor]

Nos encanta que os encante!

[@enmanuelcasado7305]

El interior se parece un poco al accord 97-99 de mi abuelo

[@juancarlosramos8768]

Mi coche favorito de todos los tiempos, el sueño de un ingeniero, aunque he de reconocer que subio al podio tarde en mi cabeza, dicen que el tiempo es muy justo y tarde o temprano pone a cada uno en su sitio, y en éste caso es así, todos los que sabéis de coches y los que somos aficionados al motor lo valoramos mucho más ahora que en su momento, que suerte has tenido de probarlo, y muchas gracias por contarlo!!

[@Diariomotor]

Gracias a vosotros!

[@nandosss]

Un verdadero placer trabajar con unidades así de cuidadas y exclusivas! 🤩

[@Diariomotor]

😉😉😉

[@josemiguelsanchezmartinez]

Menuda maravilla. Seguid buscando iconos clásicos de este tipo porque son una autentica locura 🎉❤

[@lucascrenovich9881]

Excelente reseña. siempre me gustó este auto. Recuerdo muy bien los años 80's cuando se decía que Japón sería la próxima Primera Gran potencia Económica (algo que se dice actualmente sobre China) y aunque al final no lo consiguió, sus logros en ciencia y tecnología permanece aún hoy como testimonio de lo que incluso un pequeño país es capaz de conseguir cuando se lo propone. Saludos.

[@emiliogarcia021]

Excelente vídeo, hermosos paisajes de fondo, información exacta y expuesta de forma magistral, espectacular vehículo. Muchas gracias por su aporte.

[@robertoverla5695]

Maravilloso automóvil... maravilloso lugar donde filmaron ..y maravillosa la expresión del rostro de quien disfruta de conducirlo ... Ese periodista esta tebiendo un orgasmo mientras conduce!! Felicitaciones por la nota!!

[@alejandrolopezartiles8927]

Me ha gustado mucho el vídeo gran trabajo 😊🤟 muchas gracias nos vemos

[@ivangalindomarquez6225]

Para mí ese NSX nunca fue feo ,yo tenía 15 años en 1991 cuando salió y desde ese momento me gustó mucho y hasta lo tuve en póster y decoraba mi cuaderno,me trae muchos recuerdos bonitos , muchos saludos a diario motor, les agradezco mucho por pasar este video 🙂👍📕🏎️🏁❤️

[@Diariomotor]

Qué buenos recuerdos!

[@joaquingarciagazquez78]

Muy bien Sergio, que bien expuesto y bien explicado, desprendes pasión por todos los poros y a su vez que sosiego y forma tan natural de mostrarlo todo. Muchas Gracias por estos videos tan amenos, interesantes e ilustrativos, a seguir. Gracias y enhorabuena.

[@valkenaxlay6593]

De nuevo gracias Sergio por otro video/trabajo realizado de una manera impecable.No sólo la pasión que demuestras narrando,también todo perfectamente explicado y documentado.Sobre el protagonista y como incondicional del fabricante nipon,es un deleite ver que éste automóvil dejó bien claro de lo que pueden llegar a lograr.Compitiendo de tú a tú con nombres emblemáticos,ya sea Ferrari o Porsche (dejando en evidencia en términos de acabados y ergonomia).Es por eso que a día de hoy sigo totalmente fascinado con Honda. Sí,estamos de acuerdo que el fabricante japonés toma un nuevo rumbo con sistemas de hibridacion o pila de hidrógeno,pero ese Adn tan especial sigue presente en sus actuales automóviles. Un saludo de un Hondista!. PD:Enhorabuena por la filmación,planos,paisaje y música (Vtec incluido❤).

[@sergioalvarezdm]

Mil gracias :)

[@colectivoalfa.]

Una delicia de producción, periodista & unidad.

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@JorgeAndres-ni4fr]

Honor, privilegio, felicidad, emoción, exclusividad, adicción excepcional, un verdadero amor de juventud, una cana al aire y un gusto exquisito, entre otras cualidades ,eso es el Honda NSX

[@Diariomotor]

Ole!!

[@joseluismoreno8346]

Excelente prueba y maravillosa unidad de NSX. Felicidades a Diariomotor por traernos éstas maravillas de clásicos y exquisitas joyas del motor y deleitarnos. Un cordial saludo y seguid con los clásicos, que nos encantan, a mi personalmente, me fascinan.

[@netprox]

Japón no creó el deportivo perfecto, Honda creó el deportivo perfecto. Saludos!

[@julianceed]

Gracias por este vídeo. Ese coche se mereció más unidades y más ventas. Un incomprendido por muchos. Pude jugarlo en mi niñez en los gran turismo y siempre me pregunté por qué la gente hablaba tan poco de él... Un coche infravalorado.

[@Diariomotor]

Sin duda ninguna!

[@AlbertoSM1988]

@@Diariomotor a ver si traéis el nuevo (que ya no se vende….) No tiene el halo del original pero considero que también pasó desapercibido en su momento.

[@miguelrivasjimenez2435]

Muchas felicidades por el trabajo detrás de las cámaras y del presentador que, a mi modo de ver, es de lo más gratificante en comunicación, ya sea en la información que aporta y cómo la aporta. Ánimos y hasta el siguiente!

[@DavidSalazar-ql8ns]

Me encanta este video, sobre el coche o mejor dicho SUPERCOCHE más infravalorado de todos los tiempos. Una auténtica preciosidad de diseño y una auténtica pasada de la ingeniería de Honda, para cualquier fan de Honda, el garage soñado sería un NSX, un S2000 y una Honda NR.

[@gonzalo7514]

Wow! Un sueño. "The power off dreams"...

[@maurofadog9463]

Representa muito bem a essencia da cultura japonesa. Buscando a perfeição. Ótimo vídeo, passou informações e a emoção em conduzir o carro. E que carro!!!!

[@Diariomotor]

Obrigado!

[@ricardofreire9270]

Acura NSX y Nissan 300ZX, lo mas lindo de la epoca por lejos. Este auto es hoy en dia una belleza.

[@Diariomotor]

Sin duda, toda una belleza!

[@classicroute8034]

Gran coche, gran video y maravillosos entornos. ¡Gracias!

[@martingarcia5372]

Q belleza de auto calidad , confort, prestaciones y utilidad una maravilla ❤saluods 🇦🇷

[@rialto3]

Vaya calidad de video y como siempre, Sergio genial. Destila amor por el motor.

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@superjuanmalote]

vaya cochazo, de lo mejor que jamas se haya fabricado. Y vaya paisajes!

[@Diariomotor]

😇😇😇

[@enmanuelcasado7305]

Algún día Compraré el mío 🥹🔰🇯🇵

[@SergioMartinez-4g63]

Precioso el coche, preciosas las vistas y el probador de 10. Felicidades.

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@angelzambrano9773]

Suscribo todas y cada una de las palabras de Sergio. Es el mejor deportivo construido y el más incomprendido. Pero es sencillamente excepcional. 🚘😉👍

[@ElHombreysuMaquina]

Lo siento... Tengo que parar el vídeo. Siento la necesidad de prender mi Play Station y jugar Gran Turismo. 👌

[@betancourt564]

¡Qué fino iba este coche en el juego!

[@Diariomotor]

Ole!!

[@cristianpenailillo6916]

O Dios mío jajaja también necesito prender y empezar a jugar gran turismo 4 con un Honda Nsx

[@JUSTICErevoludo]

Justamente tengo ese nsx en el mismo color en el GT4

[@davidgonzalezaraujo3471]

En el salón de competición de Gijón también recuerdo haber visto un Mazda rx7 negro. Sería genial que consiguierais probarlo

[@Axel.Roads74]

Una auténtica y genuina maravilla automotriz ; y Sergio como siempre , el mejor presentador . Excelente entrega . Saludos cordiales desde Buenos Aires .

[@hozemanuel3739]

Que encanta como hablas explicando todas las virtudes de los coches a los que te subes. Se nota la pasión y el disfrute

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@francochesmundor5862]

Excelente reportaje como siempre Sergio, incluso diré que cada vez mejor, un trabajo impresionante. En tu análisis final de las causas de su infravaloración en la época, creo que te faltó la que para mí fue la principal: pocos cilindros. Porque en los deportivos de prestigio se buscaban motores de prestigio, y si lo primero que dices es "V6", pues... "como tantos otros coches de menor categoría", pensaban muchos. Técnicamente no es así, claro, no era un V6 cualquiera, y era una elección técnicamente bien justificada como bien explicas. Pero eso, y las líneas suaves, poco agresivas, suponía la diferencia entre un coche pasional, que te atrae sin saber por qué, y uno para entendidos que saben lo que quieren. Afortunadamente el tiempo convierte estas maravillas en mitos clásicos con personalidad propia, llegando, aunque sea tarde, al reconocimiento de los buenos aficionados.

[@Diariomotor]

Muchas gracias por tu aportación!

[@motastheone]

Me ha encantado esta review/prueba del mitico NSX, lo unico que hecho en falta en el video es ese sonido caracteristico VTEC pasandolo de esas 5800rpm. Mi enhorabuena por vuestro trabajo.

[@Diariomotor]

Gracias!

[@arrevoire]

Excelente video. Lo disfruté mucho. Gran trabajo que muestra uno de los autos mas hermosos jamás fabricados.

[@sergiorodriguez149]

Excelente informe sobre esta joya que junto a los nissan skiline y los toyota supra forman parte de este podio de leyendas japonesas deportivas. Bienvenido este repaso sobre autos iconicos de todos los tiempos. Sigan asi💪👏

[@javierdelahorrasalinas4721]

Perfecto vídeo perfecta explicación y perfecta máquina. Salvando la distancia el Ford Probe también tenía mucha visibilidad creo que incluso más que este NSR. Muchas gracias por el vídeo . Saludos.

[@luisg4206]

Enhorabuena por el vídeo! Vaya coche bonito… qué tiempos cuando salió a la venta!

[@NicoCadet]

Que buenos documentales hacéis. Gracias.

[@joseignacio3454]

Excelente trabajo , el NSX es una maravilla casi perfecta en su categoría, mejores acabados que los Ferraris , etc, fiabilidad, eficacia, practicidad, consumía bastante menos que la competencia........etc, etc.....se adelantó a su tiempo, para mira un Icono de la historia de la automoción, un coche que actualmente lo arrancas y te puedes hacer la ruta España Cabo Norte trankilamente, lo dice todo. Se me olvidaba el diseño......solo decir que hoy día sigue haciendo volver cabezas.........

[@user-py8ts8hw3r]

Seguir con los clásicos,me dan la vida.Si no hubiese llovido...zapatilla a tope😅.Gracias por los videos.

[@davidgonzalezaraujo3471]

Un modelo muy bonito e icónico, En un salón en Gijón vi uno igualito en negro

[@sergioalvarezdm]

Era esa misma unidad 😉

[@P.P718]

Una verdadera obra de arte .

[@JuanGonzalez-ve6if]

Excelente trabajo en información, gráficas, tomas, edición, y calidad de video que bien lo amerita uno de mis coches favoritos. Nuevo seguidor saludos !!

[@pablorider]

Que preciosidad de NSX, toda una bestia para su año de lanzamiento 😮 Espero que algún día las grandes casas de vehículos vuelvan a sacar modelos old schools

[@JarkonenMTB]

Con escuchar el fuera de cámaras de los últimos segundos está todo dicho ❤

[@Diariomotor]

Jajajaja desde luego que sí!

[@Aleblanco1987]

Siempre me pareció extraordinario el diseño del NSX, ha envejecido muy bien incluso en el interior. Pocos superdeportivos de esa época pueden presumir ser utilizables en la actualidad.

[@jon3021]

Que esperas es un honda eso no se rompe,no como la basura del 348 que se rompía con mirarlo

[@frno7299]

Saludos desde SEVILLA. Buen video y precioso coche .sin duda un sueño para mi .solo en una ocasión e visto uno en persona .y desde entonces me fascina!!!

[@pedrocompostizogarcia2354]

Pero que bien te explicas caballero,impresionante,al igual que el nsx Un placer cer este video,gracias

[@nestorflandua5353]

Un diseño atemporal ....HERMOSO

[@santiagomf4421]

Una obra de arte el NSX ❤ muchas gracias por hacernos disfrutar tanto, excelente 👌 trabajo

[@gato73]

El NSX es un deportivo lleno de detalles,como el video que nos has presentado Sergio,gracias.

[@AlbertoSM1988]

Maravilla de viernes… gracias ❤

[@Diariomotor]

Muchas gracias!

[@stingray120]

Este corcel negro le queda a la medida a FERNANDO SANZ, que es todo un Caballero del mundo automotriz. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@eduardoariza6713]

Gracias por generar este contenido valioso de autos deportivos y prestacionales, bravo! Felicidades al increíble equipo de personas talentosas que colaboraron en su realización. Por favor no suban más videos de SUVs! 🙏 Uno quiere ver contenido de coches de posters o wallpapers, de autos que generen emoción y entusiasmo por conducir o adquirir, de aquellos que te hacen olvidarte por un instante de la cotidianidad para sacarte una sonrisa 🏎️ ... No más al mercado de los SUVs ni electrodomésticos con ruedas!!🚫

[@takatakaexcelsior]

increible el video y ese aparatazo que es el honda nsx!!! coche de leyenda

[@Diariomotor]

Sin duda ninguna!

[@franciscobuldusorribas4653]

Muchas gracias por la prueba del honda nsx,nos ha encantado por la forma y el estilo de comentar el funcionamiento del vehículo casi casi una verdadera POESIA,muchos saludos

[@jmat6394]

Entre las unidades que presentas ultimamente, calidad en la ejecucion del video y toque personal/profesional en tu estilo propio, estás consiguiendo hacerte un hueco entre los canales más Top nacionales. Mis respetos. Acabo de suscribirme😉.

[@AdriGonzalezkeys]

Gracias por este video. Un coche que no triunfó por lo perfecto que es. Quizá le falta fantasía, pero su efectividad y filosofía de absoluta precissión técnica es intachable aun a día de hoy

[@JavierRodriguez-zx4bd]

Transmites pura pasión, se agradece!!!

[@tom_cruise_1986]

Uno de los autos que más deseaba ver aquí desde hace mucho tiempo,me hace muy feliz poder disfrutar finalmente este video

[@Diariomotor]

Esperamos que te haya gustado mucho!

[@tom_cruise_1986]

@@Diariomotor Y tanto que lo disfrute,amo ese auto y estoy muy feliz de al fin haberlo visto a detalle aquí

[@crixdog32]

Una obra de arte bellísima por fuera y por dentro.

[@sr.diablo8549]

Es uno de los coches que más me gustan, junto al supra mk3 y el sec amg, pero como coche coche dentro de la misma honda, estaba el prelude, que era un barco guapísimo.

[@Diariomotor]

Sin duda, una auténtica joyita!

[@motoresruedas7357]

En ese color y esa version me hicieron recordar desde un inicio al mclaren y al final terminas afirmando mi idea. No soy mucho de autos japoneses pero el nsx sin duda es especial. Saludos desde la mitad del mundo

[@HistorietasdelMotor]

Madre mía Sergio que racha llevas, 911 turbo, 500E, ahora el NSX............... menudo verano más completo!!!!! Un saludo y gran video.

[@jordiperez2519]

La verdad que nos está trayendo unas verdaderas joyasssssssss

[@Diariomotor]

Un verano a tope de motor!

[@AngelSilva]

Mi sueño!!! algun día en mi garaje. Gracias por el video !!!

[@Diariomotor]

Gracias a vosotros!

[@marcusvalinagarcia2268]

lo dudo con lo cotizados que estan

[@raulgarcia2099]

Un sueño que tengo desde hace más de 30 años y ojalá se haga realidad algún día, es difícil encontrar una unidad en buen estado pero no imposible! 😅

[@laGranÑ-rz9tr]

El NSX y el FD3S son las vivas representaciones de un Deportivo con una gran potencia y bajo peso de los 90s! 🗣️🗣️🗣️🔥🔥🔥‼️‼️‼️

[@alvarosalva]

Excelente video hermano, documental 🫶🏻

[@mafumet]

felicidades por los 400 k

[@Gerar79]

Me acuerdo cuando salió el NSX, se convirtió en referencia nada más nacer. Fue un coche muy sofisticado a todos los niveles y dejó atrás a rivales como el 911 Turbo generación 964 y al 348 GTB en tecnología y refinamiento siendo sin lugar a dudas el acicate para que dieran un salto enorme al 911 generación 993 primero con tracción integral en su versión Turbo y al Ferrari F355 que eran amplisimamente superiores a los modelos sustituidos y yo creo que en esto el NSX influyó mucho. Que no tuviera más éxito pudo ser por marca y también por precio. En España valía 12.900.000 pts en 1994 que estoy viendo en la revista Automóvil del momento mientras que otros deportivos japoneses eran mucho más baratos RX7 (8.000.000) Supra (10.000.000) 3000GT ( 8.500.000) y entre rivales de marcas premiun M3 (8.900.000) Lotus Esprit (11.000.000) Ferrari 348 (14.000.000) Porsche 911T (13.500.000) todo esto en pesetas. Una muy buena máquina bien hecha.

[@marceloconci5704]

Me encanta que veo un superdeportivo, y el interior me hace acordar a mi hondita. Que respeto por todos los usuarios de honda tengan lo que tengan.

[@carlossmallorca]

Que buen video! Muchas gracias.

[@maximahafm]

Nadie lo quiso entender, por el símbolo del capó, siendo mucho mejor que otros, sigue pasando a todos los niveles, para bien o para mal. Gracias por el vídeo.

[@davidurlangasalas9286]

Gracias por traernos esta joya!

[@Aznar-yq2td]

Que gozada de vídeo. Gran trabajo. 👏🏻 👏🏻👏🏻👏🏻

[@DoviAlien]

Vaya joya, eso sí que eran coches.

[@josevi5835]

Recuerdo perfectamente cuando Honda lanzó el NSX. Las revistas del motor lo comparaban con el 911 y el japonés barría al Porsche en estabilidad, reparto de pesos y eficacia. Su diseño ha aguantado muy bien el paso del tiempo y sigue siendo muy moderno. Éste, el Honda S2000 y el MX5 son mis deportivos favoritos.

[@nachhho16]

Gran reseña y hermosos paisajes.

[@joedriji]

Casi nada, un carro muy muy hermoso, gran video

[@tecnofilo013]

más contenido así, por favor!!!!!

[@danielbueno9181]

Estupenda prueba, gracias!!!.

[@r.7361]

cochazo, ojalá lo hubiese podido haber pillado en esos tiempos, por cierto, los que tienen marquitis que sigan pagando por productos que rara vez valen lo que cuestan.

[@Raul-xf5qg]

Muchísimas gracias por tan estupendo reportaje,pero una pregunta donde estas que llevas chaquetón aquí estamos asados de calor,😂😂😂un saludo y gracias!

[@nandosss]

Lo grabamos en febrero en Asturias, al fresco

[@nevillesanchez5962]

El Ronin ⛩️ del automovilismo. OSS! 🇯🇵

[@germanfdz5970]

Lujazo de video antes de verlo 😍. Pelos de punta! Habrá imagen de Senna con mocasines y calcetines blancos? 😂

[@juancarlostoro9262]

Necesito un NSX en mi vida pedazo de vehículo.

[@Gloria_Hoyos]

Interesante video, gracias por el esfuerzo ❤️❤️❤️

[@joseandresjimenez8168]

Precioso! Gracias

[@angelfeliu567]

Excelente video, excelente coche! ¿Cómo podeis saber que se matricularon exactamenete 39 nsx en España?... ¿Donde se pueden consultar esos datos? Yo hasta la fecha tengo controladas 14 unidades con matricula nacional, de las cuales imagino que algunas no hayan sobrevivido hasta hoy. Ya me direis, gracias!

[@davidbernardo2076]

EXCELENTE video. Cuando querais os dejo mi z3 coupe 😂

[@JOSELUISGARCIA-pi8kv]

Y es rápido para su época, muchos olvidan que este auto es una pluma en el peso, no tiene tanta potencia pero el peso bajo le ayuda, además no es lento, lo que pasa es que los autos aumentaron su potencia al pasar los años, la máxima en los 90s eran de 300hp o 400hp, que para mi es buena potencia.

[@richito87]

Es una pasada. Actualmente la gente se hipoteca con coches que pierden valor rápidamente y luego tienes maravillas como esta que son auténticas inversiones a futuro. El Ferrari japonés

[@shinevolution]

Sin palabras!!!!!!!! Made in japon. Y en una época donde todo era de otra calidad.

[@jordigilgarcia6141]

Se me cae la baba viendo el vídeo y escuchándote, suscribo todo lo que dices, pedazo de vídeo, este coche fue un avanzado a su tiempo, un saludo

[@luismanciaherrador]

en 1994 con: 280 CV / y torque 298 Nm , y un tiempo de 5,7 de 0 a 100Km/h, son numeros impresionantes para esa epoca, es decir hablamos de un motor aspirado de 3.179 cm³. Es decir, recordemos que en esa epoca , aun se fabricaban motores con carburadores sencillos o dobles. Vehiculo con mucha tecnología y adelantado a su epoca. Contra: Muy caro: mas de 90 mil dolares,

[@enriquefernandezrobledano4439]

Da gusto oírte hablar 😊