dicas de como acertar fácil, o carburador com pistão de XRE 190 na Titan 150🚀

como acertar carburador

[@fernandoribeiro8343]

Top, sucesso.👏👏

[@lfmotos7421]

Valeu amigo 👍

[@user-eo6ch8ox8c]

Top meu amigo vc e fera

[@lfmotos7421]

Valeu amigo obrigado, se precisar é só chamar 👍🚀

[@edilsonsilva4435]

Ficou top demais

[@lfmotos7421]

Valeu amigo 👍🚀

[@tradersolidario]

40 de baixa 120 e alta no 190 carburador original se for de Strada agulha com aruela de parafuso de cuba regulagem da agulha de baixo pra cima segunda casinha Gigle de alta 125 de baixa 40👍

[@lfmotos7421]

👍💪

[@calhaseinstalacoeseletrica9322]

show

[@lfmotos7421]

👍💪

[@denilsonabilio2332]

Top

[@lfmotos7421]

Valeu 👍👍

[@lincolntodaterra9182]

boa blz r essa bucha na vela pra que serve ?que vela ta usando

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, essa bucha já veio na moto, provavelmente estragou a rosca original da vela, por isso a bucha 👍🏾

[@MARKINHOSC3]

No caburador de rd como faz ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, essa leitura se faz em motor 4 temos, em motor 2 tempo não sei se dá certo 👍🏾

[@daddynm5417]

Lf me tira uma duvida eu posso usar alcool na moto com taxa pra gasolina subindo os gicle 30% ela daria a mesma potencia que a gasolina com taxa para gasolina ou ela daria menos potencia por ter taxa menor mesmo subindo os gicle

[@lfmotos7421]

Olá amigo vai melhorar um pouco, mas a taxa de compressão do álcool pra você sentir bastante diferença tem que ser acima de 11.5 de taxa 👍

[@daddynm5417]

@@lfmotos7421 fizaram a plaina do cabecote eu acertei pro alcool na gasolina usava 110 de alta e 32 de baixa ag tá 50 de baixa e 150 de alta , nossa outra moto Muito mais forte eu tô achando que as engasgada que tava dando antes na gasolina era pré ignicao

[@lfmotos7421]

@@daddynm5417 pode até ser, mas daí o motor iria grilar bastante

[@lfmotos7421]

@@daddynm5417 que bom que ficou top💪👍🚀

[@daddynm5417]

@@lfmotos7421 pq assim calcula com as medidas fornecidas pelo Google a taxa estaria entre 10,5 a 11 pq foi feita a plaina suponto que ele tirou 1 décimo teoricamente estaria numa taxa aceitável para alcool até pq ela não iria dar uma pontencia superior a gasolina atualmente ag só acelerar 1 mês tentando acertar essa moto kkkkk ooooo glória

[@amarildodesouzasilva9357]

Opa boa noite amigo, tenho uma fan esdi cg 150 flex ano 2012,quero montar um kit 190 de xre 190 com o pistão eos aneis originais da xre 190,no cilindro da cg 150 original retificado ,ja no cabecote um comando da jet motos preparações, comando vigarista nivel 2 ,e um bico de alta vazão de 10 furos original da xre 190 ,da certi amigo na minha fan mix flex.

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, sim da certinho, só tirar um e colocar o outro, já fica a dica, derrepente na hora ela não fique top, depois que você ir andando na moto ela vai melhorando, porque o bico da XRE 190, a vazão de combustível é maior, aí a central tem que fazer um mapa novo pro novo bico, não meche em nada na tua injeção, só troca um bico injetor pelo outro 👍

[@amarildodesouzasilva9357]

Opa boa tarde amigo fazer sim tudo original

[@amarildodesouzasilva9357]

Vc sabe me dizer se com taxar mais um pouco o pistao

[@amarildodesouzasilva9357]

Também vou te que fazer cavas do pistao, vou colocar o comando vigarista nivel 2 da jet motos preparações moral

[@amarildodesouzasilva9357]

Será que vai ficar bem forte durar bastante tempo , acertar um relação 16. 35 pra aproveitar bem o torque do motor.

[@gilsonoliveira6283]

Amgi9 tenho uma cg 150 se eu colocar so esse pistao std da xre no motor original fica com quanto de taxa?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, mais ou menos 10.5 de taxa de compressão 👍🏾

[@gilsonoliveira6283]

Se eu por na gasolina de bom ou quebra?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, só vai dá problema se você não acertar o carburador direito, se você acertar bem os gicles do carburador vai durar bastante, e é claro vai depender do teu cuidado 👍🏾🚀

[@lfmotos7421]

@gilsonoliveira6283 da pra usar na gasolina tranquilo 👍🏾🚀

[@MARKINHOSC3]

No carburador da sport qual giclê? Pode ser original dela mesmo ta na gasolina o mesmo pistao so muda o comando

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, depende de quanto de levante tem o carburador, se o levante for bem maior vai ter que diminuir o gicle de alta 👍

[@motocauniversoparalelo4401]

O pneu aro 17 não seria melhor pra curvas em alta velocidade?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, sim e pra velocidade final também,👍🏾

[@motocauniversoparalelo4401]

@@lfmotos7421 qual melhor peril de pneu por favor?

[@lfmotos7421]

@@motocauniversoparalelo4401 essa não tem como tu dizer, vai ter que pega um perfil de pneu e testar, mas se você usa aro 17 na traseira, coloca um dianteiro da Twister 2007, pra testar 👍🏾

[@motocauniversoparalelo4401]

@@lfmotos7421 valeu master

[@lfmotos7421]

@@motocauniversoparalelo4401 👍🏾🤝🏾🚀

[@maiconhuff977]

Opa boa tarde ja ouviu falar em enrolar o cabo da bobina com fio de cobre sera que ajuda na centelha da vela. Ou é mito.

[@lfmotos7421]

Olá amigo, já ouvi falar mas nunca fiz, o bom seria colocar uma bobina de ignição de competição de marca boa e mais viável 👍🤝

[@NIELSILVA011]

O pistão 0.50 da xre 190 da certo na camisa original da 150?

[@lfmotos7421]

Boa tarde amigo, da sim, e fica com a margem da parede do cilindro boa ainda,👍🏾🚀🤝

[@NIELSILVA011]

@@lfmotos7421 blz mano obrigado 🤝🤝

[@lfmotos7421]

@@NIELSILVA011 👍🏾🚀

[@mauriciodasilva8324]

Mestre sou entusiasta, mexo na minha moto em casa, estou com uma duvida tecnica, esses pistões da linha 160/190 tem a saia maior que o da 150, foi feito algum retrabalho na saia ou nao precisa? E em questão ao acerto de taxa foi feito algum retrabalho no pistao ou cabecote para acertar a taxa para gasolina? Considerando uma 150 toda original esse projeto seria plugin-play como os kits convencionais para 150?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, não precisa fazer nenhuma alteração, só manda fazer uma retifica no cilindro, e em questão da taxa, o pistão da XRE 190 o pistão é um pouquinho mais alto, aí aumenta a taxa, pode andar tanto na gasolina como no álcool, só tem que acertar bem a alimentação, do carburador ou injeção, isso pra Titan 150, se for 160 aí muda bastante, a taxa só dá pra andar no álcool, acertando bem a alimentação da moto 👍

[@18fabri..]

Tranquilo? Eu dnv kkkk. Uma 150 carburada com um 3mm, comando preparado, e carburador da 150 sport. Quando chega nos 117/ 120 ela fica falhando, tem que andar em meio punho, se encostar o punho Ela falha. Ela é na gasolina. tem ideia dq pode ser?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, a princípio acerto do carburador, verifica a cor da vela pra vê como tá a mistura, se a vela estiver branca e falta de combustível, se tiver marrom claro ou marrom escuro tá bom, se tiver muito preta é excesso de combustível 👍

[@18fabri..]

@@lfmotos7421 certo mn. Outra dúvida, sendo falta ou excesso, tem uma base de qual gicle e quantas voltas na mistura é necessário em motor com uma preparação assim?

[@lfmotos7421]

@@18fabri.. vai depender de cada motor

[@18fabri..]

@@lfmotos7421 obgd por tirar essas dúvidas mn

[@lfmotos7421]

@@18fabri.. se precisar é só chamar 👍💪

[@jelgoncalves8915]

Quanto de taxa +/- fica nessa configuração aí...??? Deu pra ver que vc rebaixou a cabeça do pistão tmbm

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, não foi feito nenhum retrabalho de rebaixamento, só o pistão é diferente, da XRE 190, ele é um pouquinho mais alto, fica com 10,5 de taxa 👍

[@DanielSilva-mg3ok]

Quando falha média baixa tem que subir a agulha?

[@lfmotos7421]

Depende amigo, da côr da vela, se tiver esbranquiçada tem que aumentar, se tiver muito preta tem que diminuir 👍

[@DanielSilva-mg3ok]

@@lfmotos7421 se ela engasgado em media baixa teria que mexer no gicle de baixa??

[@lfmotos7421]

@@DanielSilva-mg3ok a princípio não, tem que testar um gicle de cada vez, testa o de alta primeiro, se não der, testa o de baixa 👍🚀

[@DanielSilva-mg3ok]

@@lfmotos7421 ok amigo vou testa obgd

[@DanielSilva-mg3ok]

@@lfmotos7421 amigo eu subi a agulha agora aparenta tá com excesso fico ruim de pegar e te vez que dá coice no pezinho e o carburador gospel gasosa e a vela fico completamente preta , vc acha que eu abaixo a agulha e mexo no chicre de baixa??

[@18fabri..]

Tranquilo? Quero colocar um escape next na minha today, será que é preciso colocar a bucha bi partida do escape? No escape original precisa, não sei se o esportivo é a mesma coisa kkkk. Outra dúvida, uso o carburador da 150, gicle 115 de alta, com 1 volta na mistura, a moto não falha. colocando o escape esportivo será que corre risco de dar falta? *Motor original*

[@lfmotos7421]

Olá amigo todo o motor que ser modificado, tem que acertar o carburador, mesmo você usando o carburador original, vai ter que começar com carburador da Titan, com gicles de baixa número 35 e de alta 110, colocar uma vela nova, e depois ir acertando, olhando a coloração da vela, tipo vela esbranquiçada é falta de combustível, vela marrom claro ou marrom escuro tá bom, um pouquinho pretinha também tá bom, e muito preta é excesso de combustível 👍

[@18fabri..]

@@lfmotos7421 a minha tem o carburador da 150. Quando tava com o escape original, coloquei o gicle 115 de alta, 40 na baixa e deixei a mistura com uma volta. Resumindo: com essa configuração ela não falhava de jeito nenhum, batia pegava, acelerava e respondia. Depois que coloquei o next, ainda não acertei, mas se bater pega, mas se acelerar ela não responde igual antes. Fica falhando se for enrolar o cabo

[@lfmotos7421]

@@18fabri.. pode ser falta de combustível no gicle de alta, porque o escapamento é mais aberto que o original 👍

[@18fabri..]

@@lfmotos7421 se deixar a mistura toda fechada será que melhora? Ou é melhor testar um gicle 118?

[@18fabri..]

@@lfmotos7421 caso seja o 118, a mistura tem que ficar toda fechada, né?

[@warleytra]

Top, LF não tem Instagram? Não encontrei.

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite tenho sim, é só lf motos 👍🚀

[@warleytra]

Se escrever apenas LF motos aparece muitas contas. Coloca aí na descrição da sua página do KZbin.

[@lfmotos7421]

@warleytra instagram.com/lfmotosracing?igshid=OGIxMTE0OTdkZA==

[@guilhermedemorii]

É normal a moto ficar acelerada depois que esquenta? Quando ta fria fica numa lenta boa e depois de uma certa quantidade de kms fica acelerada, se eu diminuir quando ta quente dps que esfria já não segura lenta

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, e normal pra moto carburada, pra você acha o ponto certo, quando estiver quente, tenta deixar numa aceleração que não seja tão alta pra você, que quando fazer ela funciona pela manhã, ela vai ficar com a lenta boa 👍🤝

[@guilhermedemorii]

​@@lfmotos7421valeu

[@jeanzin028]

SALVE IF MOTOS,TO COM DIFICULDADE NO ACERTO DE BAIXA E MEDIA,QUANDO A MOTO ESQUENTA. ELA FICA NA LENTA CERTINHA,MAS EU ENCOSTO NO ACELERADOR ELA EMBOLA DE EXCESSO E JA LIMPA EM SEGUIDA,DEVE DIMINUIR A BAIXA OU ABAIXAR A AGULHA? TEM A QUESTAO DE COMANDO TAMBEM,USO UM COMANDO 6.6 POR 6.5 COM BASTANTE PERMANENCIA USANDO NUM 5MM 10,5 DE TAXA OBS:FULL PRO 28MM

[@lfmotos7421]

Olá amigo, começa mexendo no gicle de baixa, usa um 35 de carburador normal das today antiga 125, 👍

[@jeanzin028]

@@lfmotos7421 CONFORME A MOTO VAI ESQUENTANDO ELA VAI ENGORDANDO CERTO?

[@jeanzin028]

@@lfmotos7421 eu tô usando um 110 de alta,pois uso aqueles filtro esportivo por motivo de eu andar direto na terra,já testei um 130 e ela foi legal,usando corneta.

[@lfmotos7421]

@jeanzin028 isso depende do carburador e do comando também 👍

[@coringarecreacao7364]

Esse bura n é original da sport amigo

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, o da Titan 150 Sport, é a Vaco, de 26mm👍🏾

[@coringarecreacao7364]

@@lfmotos7421 SS muito melhor q o da 150 comum , o ventre do bura da sport é maior ,pode medir até pq eles n iam colocar um bura inferior numa moto "sport"

[@lfmotos7421]

@@coringarecreacao7364 provavelmente, o carburador, estava com problema, por isso ele trocou 👍🏾