dicas de como regular o carburador com comando original ou preparado 👌👍🚀

[@nandieselmecanicapensada600]

Parabéns. Vc explicou o porque. Isso que é compartilhar conhecimento. Deus Abençoe...

[@lfmotos7421]

🤝👍🏾🚀

[@Ricardogsx-bq5tx]

Muito bom seus videos parabens,um abraço,dicas que muitos caras não passa,obrigado....

[@lfmotos7421]

Olá amigo, de nada se precisar é só chamar 🤝👍

[@NIKE-ee8eq]

Vc e melhor ❤❤

[@lfmotos7421]

Valeu meu amigo 👍🏾🙏🏾🚀

[@NIKE-ee8eq]

@@lfmotos7421 coloquei um comando 6.5 de levante na minha 150 original e ficou falhando eu fiz foi aumentar o gicle e continua falhando aí eu vim aqui ver o vídeo tu me deu a solução de resolver meu problema 🔥🔥 tirei a vela tava com excesso amanhã vou colocar um gicle 107

[@lfmotos7421]

@@NIKE-ee8eq Olá amigo boa noite, ti aconselho a fazer assim se seu carburador for original , começa com um 120 de alta, e vem reduzindo aos poucos até parar de falha, aí, coloca uma vela nova, pra vê a cor que a vela vai ficar, aí você vai ter uma noção melhor da mistura ar combustível 👍🏾🚀

[@NIKE-ee8eq]

@@lfmotos7421 tipo ela já tava com comando de empinar com giclê 110 aí eu coloquei o comando 6.5 levante ficou falhando aí eu aumentei po 115 e continua falhando aí arranquei a vela o pé da vela tá encharcado então a solução é baixar o giclê mais ainda

[@lfmotos7421]

@@NIKE-ee8eq isso mesmo, se você colocou um comando com maior levante, provavelmente vai ter que ir diminuindo o gicle até acertar, por isso ti falei como um exemplo 👍🏾

[@MANAMUN82]

Eu bati cabeça esses dias, abri até a tampa do cabeçote para ver se estava fora do ponto ....moto cortava 80/90 ...Com comando Levante 9,36mm Levante 9,12mm...O que estava acontecendo é que estava dando uma falta medonha de Gasolina ....Só foi ajustar os Gicles ideais que a moto tá 🚀🚀🚀...

[@josetenorio9199]

Eu passei dias vendo vídeo e fazendo oq via nos video ai foi vi o vídeo dele e fiz pq vídeo curto e simplis mais mim ajudou muito

[@lfmotos7421]

Bom dia, amigo, que bom que achou o problema, agora é só marcha, se precisar é só chamar 👍👌🚀

[@tecnodatacopiadora1567]

E um carburador de twister no 190, quais gicles vc indica pra começar o acerto?

[@lfmotos7421]

Bom dia amigo, um 45 original do carburador e um 120 de alta, coloca uma vela nova pra vê como vai ficar a cor dela quando você andar uns 15 km com ela, verifica a vela novamente, a vela não pode ficar esbranquiçada, vela esbranquiçada é falta de combustível, marrom claro ou marrom escuro tá bom, um pouquinho pretinha também tá bom, muito preta é excesso de combustível 👍🏾🚀

[@tecnodatacopiadora1567]

@@lfmotos7421 Consegui um acerto legal usando o gicle de alta 135, baixa 42 e com a agulha 1 milimetro pra cima (sem usar corneta), não olhei a vela ainda, mas deu pra sentir que melhorou o torque de baixa e a alta ficou muito boa, a subida de giro ficou bem linear também. Antes de chegar nesse acerto dava pra sentir um buraco quando acelerava até o corte. Obrigado pela dica!

[@lfmotos7421]

@@tecnodatacopiadora1567 de nada, que bom que ficou boa, não esquece de verificar a cor da vela 👍🏾👏🏾🤝🏾🚀

[@wagneraparecido4932]

Bom dia com kit 170 mais um comando 5.9 6.0 de levante jet motos. E escap original e um carburador full pro 28MM, posso começar com quais gicles?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, começa com um 35 de baixa e 120 de alta, coloca uma vela nova, pra vê como a mistura vai ficar depois que você anda uns 10 Km com a moto, depois verifica a vela novamente 👍

[@wagneraparecido4932]

@@lfmotos7421 fechou 🤜🏾🤛🏾

[@lfmotos7421]

@@wagneraparecido4932 se precisar é só chamar 👍🚀

[@brunorivadavia8599]

Estou com uma vareta kit 3 mm dela mesmo e comando 7.5 de levante e estou tendo dificuldade de regular o keihin pwk 28 mm. Tem uma ideia de giclagem pra começar um acerto ideal ? Obrigado

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, começa com um 35 de baixa e 115 de alta, coloca uma vela nova pra vê como vai ficar a mistura ar combustível depois que você anda um pouco na moto 👍🏾, agulha do pistoneti no meio, pra começa 👍🏾🚀

[@brunorivadavia8599]

@@lfmotos7421 obrigado

[@lfmotos7421]

@@brunorivadavia8599 🤝🏾👍🏾🚀

[@brunorivadavia8599]

​@@lfmotos7421boa tarde amigo , obrigado pela dica. Subi a agulha um pic pra mandar mais combustível e ficou filé. Agora eu tô com dificuldade só na partida fria. Ela pega fácil , mas tem q ficar segurando o acelerador até ela esquentar. Será que isso e regulagem ou pode ser pelo tamanho do comando ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, é normal de moto carburada, mas tenta aumentar o gicle de baixa um pouquinho pra vê se melhora 👍🏾🚀, faz um teste 👍🏾🚀

[@wilersilva6984]

Bom dia, parabéns pelo seu trabalho, pode me dar uma dica de onde começar, Titan 150, carburador original, comando 6.5 de levante, kit 190, está na gasolina, taxa 10.5

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, sempre começa com gicle alto, começa com um 38 de baixa e 125 de alta, se a moto falha vai diminuindo o gicle de alta aos poucos até acertar, depois confere a cor da vela pra vê se não vai ficar com falta de combustível, a moto não pode ficar com a vela esbranquiçada 👍🤝🚀

[@maicolpereira9588]

A minha tá com um kit desse alto giro 190 com 10.5 de taxa comando com 6.5 de levante e carburador koso tava com 38 de baixa e 125 de alta na baixa tava dando excesso ai botei um menor de baixa na alta ela tá boa mais acho que tá um pouco gorda

[@maicolpereira9588]

A minha tá com um kit desse alto giro 190 com 10.5 de taxa comando com 6.5 de levante e carburador koso tava com 38 de baixa e 125 de alta na baixa tava dando excesso ai botei um menor de baixa na alta ela tá boa mais acho que tá um pouco gorda

[@lfmotos7421]

@maicolpereira9588 ola amigo boa tarde, verifica a cor da vela se tiver muito preta na cerâmica do meio e na borda da vela, significa que tem que diminuir o gicle de alta ou diminui um nível na agulha do pistoneti 👍🏾

[@maicolpereira9588]

​​@@lfmotos7421 tá cor de telha marrom naquela parte do meio Ontem diminui o gicle de baixa tava o 38 e dando excesso botei um menor a aceleração ficou melhor de baixa

[@emanuelgoncalves7517]

Estou com problema na minha 99 comprei recentemente. Nao sabia que tinha comando. Fui fazer revisão o mecanico falou que tinha que trocar o carburador por um de 150 ja trocamos dois carburador e nada. Moto ruim de pega, so pega no tranco. Alguém da uma luz ? Com o carburador de 125 ela falhava muito

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, coloca mais combustível na baixa amigo, pra vê se melhora, como não sabemos o que foi feito, tem que ir acertando os gicles pra vê se melhora, começa com um gicle de baixa número 40, e de alta 110, com carburador de 150 pra vê se melhora, coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar, depois que você anda um pouquinho nela, vela esbranquiçada é falta de combustível, vela marrom claro ou marrom escuro tá bom, vela muito preta é excesso de combustível, e verifica também a regulagem de válvulas, lâmina 10mm, na admissão e escape 👍🏾🚀, tomara que dê tudo certo 👍🏾, vê também, o ponto do volante, pra vê se não está adiantado ou muito atrasado, de preferência deixa no ponto correto,👍🏾🚀🙏🏾

[@guilhermekichel4554]

Top o vídeo, eu tenho uma 150cc pistão std apenas dei uma taxada deixei aproximadamente 10.5 de taxa e estou usando uma comando da SM racing n1, preparei o cabeçote mas percebi que a moto não está rendendo oque tem que rende uso um carburador da 150 sport, será que pode ser excesso?

[@lfmotos7421]

Olá amigo pôde ser excesso, mas verifica a cor da vela, pra você ter uma noção o que fazer 👍👌🚀

[@maiconnunes4820]

Qual carburador fica melhor pro 3mm comando e cabecote na vareta? Quantos mm de carburador fica melhor?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, um de 28mm, coroa 38 pinhão 14, fica top 👍🤝🚀

[@maiconnunes4820]

@@lfmotos7421 muito obrigado, sou muito seu fã, gosto do seu trabalho, voce ajuda os outros com seus enssinamentos

[@lfmotos7421]

@@maiconnunes4820 valeu amigo pelo feedback, se precisar é só chamar 🤝👍🚀

[@allanmk13]

Boa noite meu Querido Obrigado pela dedicação do video, Continue assim conteudo top. Uma pergunta: tenho uma 150 2007, coloquei o comando mf66 6.5 de levante, quando acelero com marcha alta ou em subidas ela falha, falaram que pode ser excesso por causa do comando, porem tirei a vela e esta branquinha ou seja dando falta, sabe oque poderia ser?

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, e um feliz ano novo pra ti, sim se a vela está branca pode ser falta de combustível, vai aumentando aos poucos o gicle de alta, tipo se for um 115, aumenta pra um 118 ou 120,👍👌, a moto só tem comando, ou tem também um pistão maior

[@allanmk13]

@@lfmotos7421 Obrigado amigo.. somente o Comando mesmo..vou fazer os teste ja comprei os gicles valew abraço

[@lfmotos7421]

@@allanmk13 de nada se precisar é só chamar 👍👌🚀

[@Mateus-el4pb]

​@@lfmotos7421a moto com comando e pistao maior diferençia em oq ? Pq acho q esse é o meu caso kkkcomando 6.1 é pistao da 150 numa 125

[@lfmotos7421]

@@Mateus-el4pb Olá amigo boa noite, só o pistão e a biela muda o cilindrada, o comando muda a potência da moto, o CDI alongado também ajuda na potência 👍

[@snupshock]

to com mt duvida de como regular meu carburador, tenho uma pop 100 o projeto seria um 2mm e comando 310, tenho duvidas de como fazer a regulagem do carburador

[@lfmotos7421]

Olá amigo, primeiro verifica as medidas original do gicles, e tipo se ele for um gicle de alta número 95 passa pra 100 pra testar, coloca uma vela nova e anda uns 10 Km depois volta pra casa, e verifica a vela novamente, a vela não pode ficar esbranquiçada e nem muito preta, tem que ficar marrom claro ou marrom escuro

[@vraau3100]

Amigo to com uma 150 bura fullpro 30 mm comando bravo novo nao sei o levante alta ta com 125 gulha na terceira pos e baixa e um menor que 38 moto da uma morrida quando puxa enrola o cabo so de baixa pra media a uns 4 mill ou 3 rpm a media e alta dela ta melhor

[@vraau3100]

Tipo eu botei o escape dore também tá ruim de acerto antes eu tava com gulha na terceira pós e alta 118 e a moto não subia rpm falhava muito e dava pouca velocidade e engolia muito rpm era falta certeza dava até tiro na reduzida as veses

[@vraau3100]

Gicle de baixa eu uso um menor que 38 ela não oxila nada de lenta fica perfeita na lenta 2,5 de ar no parafuso

[@vraau3100]

Vela nova pego cor marron com gulha na metade e alta 120 soque com escape estralado aí mudei pro dore agr

[@lfmotos7421]

Olá amigo, o escapamento dore ele é mais aberto, aí tem que ir aumentando aos poucos o gicle porque esse tipo de escapamento pede mais combustível 👍🏾🚀

[@vraau3100]

@@lfmotos7421 ba botei 128 de alta pra testar quando fui voltar do serviço de noite fui esticar a segunda e a terceira ela foi bem mais quando soltei o acelerador e a moto foi reduzir a rotação ela solta fogo pelo escape

[@snor1011]

tenho uma cg 2000 4mm comando media alta e um bura koso 28 mm qual gicles vc me recomenda usar pra fazer um teste

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, começa com um 40 de baixa e um 120 de alta, e a agulha do pistoneti no nível 4 👍🏾🚀🙏🏾🤝🏾

[@snor1011]

@@lfmotos7421 tirei a vela nova andei uns 8km com o gicle de baixa 38 a agulha no meio e de alta 110 a vela esta meio marrom e na parte da alta tem uma bolinha preta oq pode ser?,de media ela ta uma engasgada

[@lfmotos7421]

@@snor1011 Olá amigo boa tarde, tenta aumentar o nível da agulha do pistoneti pra vê se melhora, pra entrar mais combustível

[@snor1011]

@@lfmotos7421 abaixar a trava certo?

[@snor1011]

@@lfmotos7421 ela fica cortando meio punho

[@danrleyverissimo1854]

Opa minha moto tava com comando original e tava boa,troquei por um comando preparado 6.0/6.0 320° e a moto não tá dando oq dava antes,ficou forte nas baixas rotações mas na velocidade final não tá andando oq andava antes,a moto em alta da uma amarrada,nesse caso seria falta ou excesso por ter colocado um comando com levante maior que o original?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa noite, seria excesso de combustível, mas verifica a cor da vela pra ter certeza, provavelmente está preta, aí tem que ir diminuindo o gicle de alta aos poucos até acertar a moto 👍🏾

[@danrleyverissimo1854]

@@lfmotos7421 Boa noite amigo,aqui na cidade não encontrei o gicle.Caso eu não encontre tirando o filtro ajudaria a dar uma limpada na alta ou causaria mais excesso?

[@lfmotos7421]

@@danrleyverissimo1854 não, se tiver com excesso, pode ajudar sim, vai entrar mais ar

[@LuizHenrique-pt8jk]

Minha crypton 115 ta com um pistão de 125 0.50 com cilindro retíficado, comprei um carburador novo, mas ela não firma. O que pode ser? Regulagem de gigles?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, sim, tem que regular o carburador 👍

[@antonioferreiracarlos213]

Boa man..tipo no kit 190cc com comando taxado a gasolina msm.uso o de alta uns 120 mas o de baixa qual vc me indica

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, testa o próprio 38, se não der testa um 35 primeiro ou um 40 de baixa, se caso não ficar bom o 38,👍🏾🚀

[@antonioferreiracarlos213]

@@lfmotos7421 vlw man,,vou fzr esses testes

[@lfmotos7421]

@@antonioferreiracarlos213 🚀👍🏾

[@fahmaciel8798]

Tenho uma 150 4mm , cabeçote e comando trabalhado em cima do original com um guilhotina 30 mm qual giclagem me recomenda?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, bom dia, depende do levante do comando, mas começa com um 35 de baixa um 120 de alta, e a agulha do pistoneti no terceiro nível, e o parafuso do ar começa com uma volta 👍

[@fahmaciel8798]

@@lfmotos7421 eu estava usando esta medida e não deu certo . Me indicaram 40 de baixa e 130 de alta confere ?

[@lfmotos7421]

@@fahmaciel8798 tem que tentar pra vê, e tem que verificar a cor da vela, se não você não vai conseguir acertar 👍

[@warleytra]

Olá, estou com um fullpro 28mm difícil de acertar. configuração da moto Bros 150 c/ 4mm + comando 6,6 levante + escape. Ao regular a baixa quando acelero msmo que seja devagar a moto morre. a trava da agulha esta no 3 . giclê piloto 38 alta 118. poderia me ajudar?

[@lfmotos7421]

Olá amigo bom dia, começa com um 35 de baixa e um 110 de alta e a agulha no 4 nível do pistoneti, coloca uma vela nova pra vê como vai ficar a nova mistura, se comando tem muito levante 👍

[@warleytra]

@@lfmotos7421 olá fiz a regulagem giclê 32 dando 2/5 volta no carbura fullpro. giclê 110 de alta, porem achando que esta com excesso pq esta segurando embolando na alta . sobre a agulha coloquei no 5nivel e nada, ai troquei colocando agulha do carburador original onde ela e menor, de media ficou boa. a baixa esta oscilando. ta difícil. na minha cidade nao tem ninguém que prepara motos e os mecânicos tem preguiça de regular, chega ate dar 5 voltas no parafuso da mistura de baixa. aff

[@lfmotos7421]

@@warleytra Olá amigo, se você verificou a cor da vela e ela está muito preta ainda, diminui mais um pouco o gicle de alta, tipo pra un 105, e testa novamente 👍

[@JefersonkauanAraujo]

Boa noite Queria tirar uma dúvida Tenho uma titan 150 carburada, coloquei comando preparado com 6.2 de levante mas quando anda na moto e dar um acelero ela começa falha mais ai pega embalo e vai embora, mas quando chega em uma certa velocidade de 5 marcha ela começa falhar um pouco Me dar uma dica

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, primeiro verifica a cor da vela, se tiver preta é excesso de combustível, se caso você não mexeu no carburador e só trocou o comando, ela está com excesso de combustível, porque o comando tem mais levante que o original, aí tem que ir diminuindo aos poucos o gicle de alta, exemplo, se está um 120 de alta baixa pra um 118, baixa aos poucos, pra moto não ficar com falta de combustível 👍🏾, o bom seria colocar uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar, pra ter um melhor acerto, a vela não pode ficar esbranquiçada 👍🏾🚀

[@JefersonkauanAraujo]

@@lfmotos7421 a vela dela está meio esbranquiçada e eu coloquei um gicle de alta 115, mais ainda falta um acerto nela pra ficar top !

[@JefersonkauanAraujo]

@@lfmotos7421do jeito que ela está meio falhando, ela deu 132 de garupa

[@JefersonkauanAraujo]

@@lfmotos7421pela cor da vela ela está dando falta de combustível

[@lfmotos7421]

@@JefersonkauanAraujo então tem que aumentar o de alta aos poucos, ou pode ser o de baixa também, pode aumentar ele, se caso na tiver o de alta, primeiro troca o de alta por um 118

[@teylor3445]

Opa tenho uma pop 100 com kit cilindro 120,comando 318 graus e carburador da 125,qual acerto devo fazer quais giclê agulha?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, boa tarde, vai ter que começar com os gicles da próprio carburador da 125, colocar uma vela nova, e verifica a cor da vela, se a moto falha e a vela fica muito preta, é excesso de combustível, aí tem que ir acertando 👍

[@charlesramos5233]

Mano tira uma duvida eu regulei o carburador ta top mas na media deu falta um pouco botei um calso ai fica embolando na media ,tira o calso fica boa mas a vela fica meio branco na ceramica oq q eu faço

[@lfmotos7421]

Olá amigo, primeiro tenta aumentar um pouquinho o gicle de baixa, se não der volta o gicle de baixa pro número que tava, e aumenta um pouquinho o gicle de alta, pra vê se melhora 👍

[@antoniohbc7564]

Coloquei kit 190 taxado no alcool so que nao da acerto na baixa. Ele fica oscilando a lenda. Ja abri fechei a mistura de ar mas nao resolve

[@lfmotos7421]

Olá amigo qual carburador você está usando

[@antoniohbc7564]

@@lfmotos7421 full pro 28mm, estou usando 50% alcool e 50% gasolina. o que esta pegando e a baixa. pq media e alta esta file

[@lfmotos7421]

@@antoniohbc7564 Olá amigo bom dia, tá aí porque você não consegue acertar, está usando meio a meio, no combustível, se a taxa tá pro álcool, usa só o álcool, ou dependendo da taxa usa gasolina com maior octanagem, tipo a podium do posto BR, ou a do posto Ipiranga,👍

[@edmilsoncrott5889]

Opa tenho uma bros 150 com kit 190 e comando preparado com carburador fullpro gicle de alta 125 ate uns 100kmh vai de boa depois disso da falta ela morre

[@lfmotos7421]

Olá amigo coloca uma torneira de maior vazão

[@lfmotos7421]

Pra vê se melhora

[@edmilsoncrott5889]

Ja tem

[@lfmotos7421]

@@edmilsoncrott5889 então verifica o nível da bóia do carburador pra vê se não está muito seca, aí seca rápido 👌👍

[@LukasLira]

Minha moto Titan 150 tá com o 4mm e comando preparado 6.5/6.3 de levante e carburador pwk 26mm, tá dando uma embrulhada quando aquece tanto quando paro a moto que vou sair ela fica ruim e depois limpa, tanto quando deixo ela numa descida que vou acelerar de novo ela embrulha também aí aumenta a rotação estabiliza, já coloquei o gicle 32 na baixa e não fica boa, não tenho gicle de baixa menor, será o de alta que tá fazendo isso? Tá com 120 😢

[@LukasLira]

A agulha tá no primeiro de cima e nada de melhorar, já tô pensando em desmontar o projeto que sempre tive vontade de montar, por desgosto.

[@lfmotos7421]

Boa noite mano, capaz tem que tentar acertar o gicles, coloca um 35 de baixa, e diminui o gicle de alta, pra vê se melhora, se caso não melhorar, tenta acertar com outro carburador pra vê se melhora, porque pode ser o carburador com problema 👍🏾🚀

[@LukasLira]

@@lfmotos7421 pior cara que sabe o que é, eu já tinha um outro carburador pwk 28mm na verdade ainda tenho, comprei os dois novos de duas marcas diferentes para ter diferença na construção de ambos, mas os dois apresentam o mesmo defeito na mesma faixa de rotação, que você acha?

[@LukasLira]

Só uma dúvida, o gicle de alta interfere na baixa? Tipo ele fica manca na saída aí do nada limpa, ele pode fazer isso também, e a vela não está branca

[@lfmotos7421]

@@LukasLira os dois da mesma marca

[@josetenorio9199]

E uma coisa que tinha visto de diferença pq tava com comando 6.5 ai de b o ai coloquei um wgk que e o levante bem menor e vc mim de uma dica de bota 35 de baixa e 115 de e com o comando 6.5 era 32 de baixa e 125 de alta mais so dava 120 não ia quinta aí fiquei pensando serra comando não era bom mais agora vi que era muito gorda de alta

[@lfmotos7421]

Bom dia amigo, que bom que consegui ti ajudar, espero poder ajudar mais pessoas 🙏👌👍

[@josetenorio9199]

@@lfmotos7421 sim minha moto so 120 uma pino de 2 pistão 3mm e cdi de competição bobina so da isso mais depois das sua da mais 140 de 4 quarta macha mais pq como vc falou meu comado era 6 . 5 ai eu acertei wgk 35 115 então eu ja sei deixa essa mesma giclagem vai fica bom

[@lfmotos7421]

@@josetenorio9199 isso, vai testando, e se diminuir, diminui pouco 👍👌🚀

[@josetenorio9199]

@@lfmotos7421 mais eu colocar uma corneta a sim como essa do video ai no meu kit 3 pino de 2 ressalto 6.5 com os de baixa 35 e de alta 115 não vai da falta não ou ficar boa não que de munir ou aumenta giclê

[@lfmotos7421]

@@josetenorio9199 olá amigo bom dia,na verdade vai melhorar, derrepente vai ter que dá uma acerto fino, mas sem a corneta você perde de 20 a 25% de eficiência do carburador, e com a corneta só perde 5%, com certeza vai melhorar o fluxo e o redimento do motor 👍👌🚀

[@Gabriel125Fan]

E Essas mangueiras no carburador? No meu carburador tem 4 entradas, para q serve?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, são suspiros do carburador, caso a moto caía de lado 👍

[@Gabriel125Fan]

@@lfmotos7421 posso só jogar as mangueiras pro lado então?

[@lfmotos7421]

@@Gabriel125Fan pode sim

[@lucaslupochinicki4458]

Carburador full pro 28mm fica bom no 190cc ?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, fica bom, bem regulado, mas seria melhor o de 30 mm pro 190🚀👍👌

[@lucaslupochinicki4458]

Mesmo com o cabeçote original da 150 só com comando 6.5 6.3 ?

[@lfmotos7421]

@@lucaslupochinicki4458 bom dia amigo, sim fica bom também, tudo é questão de acerto 🚀👍👌

[@lucaslupochinicki4458]

Boa noite amigo , o 30mm da certo no coletor original da 150 ? Acho que vou comprar o 30 mm mesmo

[@lfmotos7421]

@@lucaslupochinicki4458 da sim, ou você pôde usar o coletor da estrada 200, também da certo, o da xr 200 também da certo 👌👍

[@Issac_Vargas]

Comprei um full pro coloquei na moto e ela nao pegou oque pode ser ??

[@lfmotos7421]

Olá amigo, e só acerto dos gicles, sua moto é original

[@Issac_Vargas]

@@lfmotos7421 na verdade é uma 99 montado com um 3mm

[@Issac_Vargas]

@@lfmotos7421 deixei o carburador do jeito que veio apenas montei

[@lfmotos7421]

@VS0070 🚀

[@lfmotos7421]

Agora é só ir acertando 👍🚀

[@edilsonklyton4669]

apa acabei de comprar um comando 5.1 escape e 5,4 adm carburador original 105 /38 regulagem 10/10 por onde começo a regulagem??

[@lfmotos7421]

Olá amigo, qual moto é a sua, e o motor só tem comando, a cilindrada é original

[@edilsonklyton4669]

@@lfmotos7421 std soh cdi competição corte 9.500 cachimbina cabeçote preparado e filtro esportivo inbox com tampa de filtro e mangote normal!

[@lfmotos7421]

@@edilsonklyton4669 qual moto é a sua

[@edilsonklyton4669]

@@lfmotos7421 fan 125 2014

[@lfmotos7421]

@edilsonklyton4669 começa com 38 de baixa e 110 de alta, coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar depois que você anda um pouco na moto 👍

[@NIELSILVA011]

O mano a minha é uma 150 sport 4mm e comando preparado alto giro 6.5 de levante e tá com o carburador de strada tá com o giclê 45 de baixa e 120 de alta eu tô tentando acertar ainda

[@NIELSILVA011]

Eu mandei bota o comando mas não sentir diferença Será que tá com excesso em alta quando eu acelero de uma vez ela fica querendo morrer

[@lfmotos7421]

Olá amigo ela tá falhando, vê a cor da vela e me diz que cor está

[@NIELSILVA011]

@@lfmotos7421 eu vou olhar aí eu te falo, esse seu vídeo me ajudou muito porque eu mandei colocar o comando da Alto giro mas não senti diferença nenhuma Eu achei que o comando da Alto Giro não era bom mas eu acho que é só eu acertar o carburador mesmo que vai melhorar

[@lfmotos7421]

@@NIELSILVA011 com certeza amigo, falta acerto no carburador 👌👍

[@lfmotos7421]

@@NIELSILVA011 já deixo uma dica, começa com gicle de baixa número 40 e de alta 115 ou 118, e vai acertando e vendo a cor da vela, só que tem que colocar uma vela nova pra ver a mistura correta, quando mudar os gicles 👌👍

[@josetenorio9199]

Eu coloquei uma corneta deca Ai mais em baixa quando elapouco em alta fica em bolando depois coloquei a corneta antes não era a sim sera falta ou execo

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa tarde, verifica a cor da vela, se tiver branca é falta de combustível e tiver toda preta é excesso de combustível 👍

[@josetenorio9199]

@@lfmotos7421 ta preta so ande começar a rosca da vela na cerâmica e no na volta zinha tá normal a quilma

[@lfmotos7421]

@@josetenorio9199 então está com excesso, tem que diminuir ao poucos o gicle de Alta, tipo se for 120 de Alta baixa pra um 118, e assim vai regulando 👍

[@josetenorio9199]

@@lfmotos7421 ta com 38 de baixa e 115 de alta agulha no meinho

[@josetenorio9199]

@@lfmotos7421 mais ela tava boa foi depois coloquei a corneta ela ficou falhando quando tá começando acelera

[@escorregandonomel7967]

Meu amigo so quero entender essa medida q todos falam carburador 28 32 etc... Aonde fica essa medida ....em mm

[@lfmotos7421]

Olá amigo desculpa a demora da resposta, sabe a parte de dentro do carburador, aquele parte alí aonde fica o pistoneti, alí é o ventori do carburador, dependendo da preparação que você fazer, pode se fazer um cálculo pra vê qual o melhor ventori ou ir testando aos poucos pra vê qual fica melhor, 👍

[@escorregandonomel7967]

Pô mano qual melhor kit 190 hj em dia poxa tento comprar da alto giro mas toda vez ou tá sem estok ou o mercado livre estorna o dinheiro sabe de algum q entrega

[@lfmotos7421]

@@escorregandonomel7967 olá amigo, boa noite, melhor marca que é usada é a kmp, é top, se precisar eu vendo ele, se precisar de comando, também vendo, e se quiser de brinde ti mando com gicles do carburador para acertar o 190👍

[@escorregandonomel7967]

@@lfmotos7421 então tem link como eu faço mano pra obter o produto e cartão aceita eu quero o cilindro pistão e hum comando bom q n fãs barulho de

[@lfmotos7421]

@@escorregandonomel7967 olá amigo, todos os comandos preparados tem uma batida de válvulas, mas ti mando um que menas batida de válvulas e consegui ti trazer de 2,5 cavalos a 3 cavalos de potência com o carburador bem acertado

[@marceloazeredo]

Opa tenho um carburador Full pro 28 mm na minha cg vareta 4 marchas mas ela tá meio falhando em baixa gicles 115 50 tem alguma dica?

[@lfmotos7421]

Olá amigo, tenta ir baixando o gicle de baixa, pra vê se melhora 👌👍

[@marceloazeredo]

@@lfmotos7421 blz vou tentar um 48 e um 45

[@lfmotos7421]

@@marceloazeredo qual é o original da sua moto

[@marceloazeredo]

@@lfmotos7421 ela é quatro marchas tem um 4 mm

[@lfmotos7421]

@@marceloazeredo entendi, mas o carburador original dela, tem o gicle de baixa número 35 ou 38, o bom seria começar com um 38 de baixa, no carburador de competição 👌👍

[@robertovasconcelosaragao5920]

Boa noite mano vc pode me tirar uma dúvida esse ressalto de comando ww3 racing competição o levante dele e de quanto já vi dizendo que e 6 mm de levante se for esse levante mesmo , o gicle de alta da fan 2007 e n95 de alta qual gicle vc me indicaria ,eu deixei ela boa com um gicle de alta n100 já coloquei um 95 que eu pouco maior que o outro que o mecânico colocou tava usando 105 tava com excesso mas mesmo assim minha moto dava 115 km afogava um pouquinho nas retomadas forte sentia ela corta de 5 macha quando acelarava pra da uma retomada de 5 macha em 60 km com esse de n100 não sinto ela da essas afogadinha que dava esse gicle de alta n100 eu ainda reabrir de pouquinho com cabinho de aço fino e fui testando retomadas de vagar , retomada forte e aceleração de uma vez até o final do acelerador e segurando e não deu mas essas afogadas até de 5 ela vai crescendo aceleração rápido sem aquelas falhas , a vela tá marrom uso filtro de ar original escape original ela já deu 120 km no vento bem forte peito aberto não abaixei nenhuma vez , a relação dela tá com 43x14 da Titan 99 será que melhora um pouco com pião 15 , mas pra mim tá ótimo também a velocidade que deu era bem manca dava 105 km só de peito aberto na estrada e 110 abaixado ou 109 km e pra da 115 km a 120km tinha que ser uma ladeira braba um abismo , pra mim melhorou muito com esse resultado de comando ww3 racing competição ela e pistão std original

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, sim ele é 6,5 de levante, se a vela tá marrom e a moto não está falhando ficou top, ti aconselharia a bota um pinhão 15 pra testar ou 16, e se você estiver usando um carburador original, ti aconselharia a coloca um carburador de Titan esport, porque você tem um comando de média e alta mas você não tem carburador pra empurrar todo o potencial dela, porque o carburador original vai restringir o fluxo de alta rotação, por isso o carburador da Titan Sport, ele é de 28mm e o teu original é de 22mm, fica a dica 👌🚀👍

[@robertovasconcelosaragao5920]

@@lfmotos7421 obrigado meu amigo tô com carburador original dela mesmo baixa 38 e alta n100 , eu colocando o carburador da Titan 150 sport eu devo usar o gicle de alta n100 102 ou 105 nele com escape original ,ou um escape Estralador pra da mas uma melhoradazinha o meu que tá e o original ele da marca fortuna escrito pra da bom tenho que usar sem a caixa de filtro dela né tenho uns filtro esportivo guardado que eu usava antigamente nela vou testa com pião 15 e o 16 que tenho aqui ela tá com relação 43x14 vou começa pelo peão 15 vou testa o 16 também👏🤝

[@lfmotos7421]

@@robertovasconcelosaragao5920 bom dia amigo, não provavelmente vai usar os gicles maior de alta eu acho que vai ser de 110 pra cima👌🚀👍

[@lfmotos7421]

@@robertovasconcelosaragao5920 o filtro esportivo tira potencia de alta, se usa uma corneta, o bom seria uma corneta longa, mas pode ser uma curta também 👍👌

[@robertovasconcelosaragao5920]

@@lfmotos7421 obrigado meu amigo pelas dicas elas nos ajuda muito vou providenciar um carburador da 150 sport e testa essas giclagem de 110 pra cima tenho de 95 ao 115 que Deus lhe abençoe sempre abraço 💪🙏

[@rodneifarias7652]

Cara da para por esse carburador na moto original so tem 1mm tinha comando mas tirei pq e injeção mas to querendo colocar carburador pois injeção ta uma merda ja gastei dinheiro de mais nisso e nao ajuda

[@lfmotos7421]

Olá amigo boa noite, da sim, só tem que acertar bem, usa no máximo um de 28mm, já tá bom👍👌