Die Autodoktoren - Neues aus der Werkstatt #2 - Volvo V70 / Audi A5 / Opel Astra / Chevrolet Captiva

Wir geben euch einen Einblick in unseren Werkstatt-Alltag. Heute mit einem Volvo V70, der einfach ausgeht; einem ruckelnden Audi, A5-Bremsscheiben, Astra-Pumpenmotor und einem defekten Chevrolet-Turbolader

[@kevinvonwirth5534]

Freut mich das ihr nun öfter Videos macht. Ihr seid der beste Grund "Auto Mobil" zu schauen 😬

[@frankg.3018]

Kevin Von Wirth Das stimmt ! Sehr sympathisch und kompetent und dann noch in Kölle bei mir um die Ecke, genial !

[@computerretter]

Das ist mitunter der EINZIGE Grund die Sendung zu gucken... :-D

[@mikelm7398]

Ja stimmt, aber wenn ihr mal keinen Part in der Sendung habt, bin ich echt enttäuscht!

[@ewusspur-nmoba4715]

...dito...

[@atzeatzig362]

Der wirklich einzige Grund.

[@_GT3_Manu]

Bitte fügt doch in die Beschreibung immer ein, um was es geht. Sollte jemand künftig nach einem Volvo V70 googlen, weil er immer mal wieder aus geht, findet er so schneller Euer Video. In ein paar Jahren deckt Ihr damit sicher einiges ab und dieser Infopool ist bis dahin sicher mehr als Gold wert.

[@anfahrt]

Das ist ein bekanntes Problem mit dem Defekten Drosselklappengehäuse vom S60/V70. Gab es damals auch eine Ruckrufaktion dafür.

[@jaycereed9928]

i dont mean to be so offtopic but does someone know of a trick to log back into an Instagram account? I stupidly lost my login password. I appreciate any assistance you can give me!

[@kaisonduncan7151]

@Jayce Reed Instablaster ;)

[@jaycereed9928]

@Kaison Duncan i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@jaycereed9928]

@Kaison Duncan It worked and I now got access to my account again. I'm so happy:D Thanks so much, you saved my account :D

[@Kritze666]

Nur geil!!! Ihr macht das klasse. Ich schraube natürlich auch selber an unseren Kisten daheim rum und sehe mir sehr gerne eure Videos zu z.B. Audi an. Aber egal was ihr dreht, egal welche Marke, egal welcher Typ. Es ist alles einfach nur sehr sehr sehenswert. Man fühlt sich alleine schon beim zuschauen so als wenn man ein wenig dazu gehört. Alles super erklärt und nicht nur ritsch ratsch klick und fertig. Danke für die vielen Folgen die schon im Kasten sind und auch hoffentlich noch viele kommen werden. Weiter so! ;)

[@manuelsixt6495]

Top Kanal, weiter so. Genial das es euch Doktoren jetzt auch auf KZbin gibt.

[@mikelm7398]

Ja auf alle Fälle, hoffe nur das es nicht von kurzer Dauert ist!!!

[@chiclone-tests71]

Sehr schöne zwischendurch-suchtbekämpfung bis zur nächsten "offiziellen" Folge. Dankeschön!

[@golfdriver18]

Ich finds klasse, dass ihr nicht sofort Teile austauscht, wenn noch die Chance besteht, dass es repariert werden kann sondern diese erst einschickt (Beispiel: Astra J in de Video). Top Werkstatt, leider zu weit weg :-(

[@Cb-id5gv]

das machen aber nur freie Werkstätten.eine Vertragswerkstatt tauscht immer gegen ein neu teil

[@icy3950]

golfdriver18 - Das kann ich nur unterstützen. Würde ich in der Nähe wohnen, wäre dies die erste Wahl für mein Auto. Schöne Grüße :-)

[@philippderschneidervwfreak7339]

Hallo so super was du da so erzählst... füllt quasi Lücken von Fragen bei mir ... nice familybetrieb ;) bitte bleibt so!!! es ist nicht immer wichtig alles richtig zu machen, auch glücklich machen macht Spaß und das hast du auch drauf ;) ps.: wünsche alles gute und viel Glück in der Werkstatt

[@tobiasholz1180]

Ihr seid der Grund Sonntags 17 Uhr den Fernseher einzuschalten. Top euch auf KZbin zu sehen!!

[@Bennicrashy]

Schön und authentisch und man kann was dabei lernen :) Wenn es eure Zeit zulässt würde ich mich über Videos zur Selbsthilfe freuen. Es ist toll das es noch Betriebe gibt die Reparatur nicht als teiletauscher abhandeln.

[@alexgnom1875]

Super Video,super erklärt, danke für die Arbeit , Master

[@Schrauba]

Minute 8 :-) das passiert weil das ABS / ESP nie zum Einsatz gekommen ist! dadurch ist der Motor schwergängig geworden bzw. die Motorkohlen haben sich am Kollektor festgeklebt. Abhilfe / Vorbeugung: hin und wieder auf weichem Untergrund bis in die ABS Regelung bremsen :-) jetzt wird weitergeschaut.

[@GettingNervous]

+Schraubär Alles Fehler die es früher nicht gab ;-) Ein ABS oder auch ESP hat aber auch zu funktionieren wenn man es vorher nie benutzt hat. Es gibt genügend ältere Autofahrer bei denen weder ABS noch ESP zum Einsatz kommen weil die nur ein wenig in der Stadt rumfahren. Aber ich gebe zu, ich bin auch absolut kein Fan von dem ganzen Elektronikkram der oft nur fehleranfällig ist und dann entsprechend teuer wird.

[@larsboos5838]

Sehr cooler Beitrag. Ich Abonnier mal direkt euren Kanal. Mensch, da lernt man ja mehr als wenn ich mich in Bücher stürze. :-)

[@meck3660]

Echt geil. Weiter so! Trotz der ganzen Arbeit für die Videos...

[@kirsche316]

Ich bin erstaunt wie viel ihr macht in Sachen Instandsetzung. Alles was ich bisher kannte und gehört hab an Werkstätten ist dass wenn was kaputt ist immer nur Neuteile eingebaut werden. Hut ab. Ist natürlich für euch auch mehr Aufwand.

[@SirAnton13]

Auf die Stossstange vom Porsche bin ich gespannt !!! Stell man Dein Nachwuchs vor " Nicht nur HALLO " sagen ... ;-))

[@stefandeierling3940]

Ich finde es sehr schön, dass es die Autodoktoren jetzt auch auf KZbin gibt. Ich habe Eure Sendung schon im TV gerne gesehen. Als Laie aber mit großem technischem Interesse gibt es heutzutage nicht mehr so viele Möglichkeiten sich die Technik im Auto erklären lassen. Zu den Anfangszeiten meiner Autofahrerzeit gab es noch Werkstätten wo man den Mechanikern über die Schulter schauen konnte und nebenei noch etwas erkärt bekam. Das ist vorbei. Durch Eure Videos kann man sich wieder Wissen über die KFZ-Technik aneignen. Dafür ganz großen Dank! Macht weiter so!

[@samy9828]

Ihr seit die besten weiter so komme bald von recklinghausen nach euch :)

[@Gerry--mz2ee]

Ein fahr gut Reparieren statt austauschen super Sache. So sollte es sein. Immer weiter so. Gruß Gerry

[@flo7988]

Boa war das ein gutes und informatives Video, weiter so!

[@drummerxx1]

Ihr seid extremst sympatisch, weiter so!

[@Schrauba]

am Audi würde ich auch auf Verkokte ventile tippen aufgrund der AGR Rückstände. aber das mit dem besser laufen bei erhöhter Drehzahl ist ganz einfach zu erklären! Und zwar wegen der erhöhten Kolbengeschwindigkeit hat die Undichte Stelle nicht genügend Zeit die Kompression abzublasen und der Kompressionsdruck gleicht sich den anderen drei zylindern an... ich schaue jetzt mal weiter :-)

[@Moto_Guzzi]

Schraubär 100% mit dir gleicher Meinung! die tollen neuen Motoren verrecken an ihrem eigenen Dreck den sie fressen müssen!

[@Moto_Guzzi]

Schraubär hast nen neuen Abonnenten!👍

[@ronnyh411]

tippe auch auf verkokte ventile. ist beim ea113 und ea888 gen 2 ja leider eine seuche

[@gonii0323]

Schraubär Hallo, ich habe ein Problem mit meinen Audi A3 2.0 tdi Bj. 2006 170.000km Im kalten zusatand ist der Motor etwas Unruhig und nach einer weile im leerlauf im kalten Zustand tritt Abgasgeruch im Innenraum auf, was sehr unangenehm riecht auch wenn er kalt ist und man draußen steht sehr streng. Wenn der Motor in Betriebstemperatur ist, läuft er suoer als nichts wäre. Dazu muss ich sagen, dass das Fahrzeug kein Leistungsverlust hat. Ich war in einer Werkstatt die haben gedacht, dass es vllt an den Einspritzdüsen liegen kann oder defekter Kabelbaum der einspritzdüsen. War aber nicht der fall und nach dem eine Auslesung durchgeführt wurde, haben die nichts technisches gefunden. wäre super wenn du deine Meinung sagen könntest. Danke vorab gruß Agron

[@MrSuperTolli]

Was mir sofort einfallen würde, ist dein AGR Ventil bzw dessen Rohr. Die reißen gern machen dann deine besagten Mängel. Oft hat man nebenbei beim gasgeben aus dem Drehzahlkeller auch ein zischen/pfeifen verursacht bis ca. 2000 Umdrehungen.

[@expelliarmus9384]

Wirklich top Videos, super erklärt! Schön zu sehen, dass ihr immer im Hinterkopf habt, dass das der Kunde (der ja König ist) bezahlen muss. Leider wird heutzutage viel zu oft abgesahnt und Neuteile verbaut...

[@cf8404]

Die "Glaspalast-Werkstätten" wollen, oder können doch gar nicht mehr Reparieren lassen. ABS-Steuergerät an sporadische Aussetzer? Da muß ein neues rein 800-1000Euro. Das aber nur ein Teil, oder Leiterbahn was hat ist denen egal. Am neuen Steuergerät ist ja mehr vedient als es reparieren zu lassen. Und wenn man fragt kommt der Hinweiß das man ja sonst keine Gewährleistung/Garantie auf das Teil geben kann. Was oft nur Ausreden sind.

[@dukenukem3557]

Coole Socke! Immer gut drauf. Finde ich super.

[@martinninle202]

Hey Holger, schon ein paar bierchen gehabt? Beim A5 gibts keine verscheissanzeige über steuergerät das kann nur der A8! Sie nennen es stand der Technik! Erst ab dem a6 4G haben sie verscheissanzeige über draht! Das obergeile daran ist ,dass sie die verscheissanzeige von vorne verwendet haben, sodass die bremsbeläge nach 50% verschlissen sind! Das ist auch Stand der Technik! weiter so! Ich hoffe,dass ihr keine probleme mit den Herstellern bekommt! grüsse porsche meister ummendorf

[@Mirkoxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx]

Danke für euche Videos . endlich was tolles wieder . hier hättet nicht so lange Pause machen müssen. Bitte begründet die lange pause im Text mal oder Videos

[@xDarkFussel97x]

Ein sehr interessanter Einblick in den Werkstatt-Alltag.

[@danieleckardt87]

geiles Format weiter so!

[@toniramoni2883]

Beim Captiva zieht der Motor über den Ladeluftkühler auch Späne vom defekten Turbolader mit rein. Deshalb muss der Ladeluftkühler auch gereinigt werden, oder ganz neu machen. Top Video!!!

[@kik-sv8oi]

Ich nehme Automobil immer auf, und wenn ich beim Durchsehen keinen Autodoktoren sehe dann schaue ich den Rest auch nicht..!

[@thorstenwalter8715]

Familienbetrieb, Teile reparieren nicht immer gleich neu kaufen, einfach super!

[@lukesky4803]

Ich find dich klasse! weiter so

[@martingrone9191]

Wie immer gut

[@jopo6921]

Chapeau ❗️

[@digitalebemme4314]

Ich finde, dass von Zürich nach Köln kommt, um sein Auto reparieren zu lassen. Der Erfolg gibt euch recht.

[@axalantrt]

Super Job - könnt ihr vielleicht noch ein paar Details zu den Fahrzeugen erzählen? Speziell die Laufleistungen und Baujahre wären interessant.

[@nico110475]

ich finde euch Top weiter so

[@Robert-zt6bv]

Da war Holger noch richtig ruhig und gelassen 😉

[@PegasusFreedom2011]

Klasse! Richtige Mechaniker...

[@theoneandonly8567]

bei dem a3 (ich schätze stark 2.0TFSI) liegt mit Sicherheit am PCV Ventil. Gibt es öfter. Wurde auch seitens VW/Audi schon einige male Überarbeiten lassen.

[@McCain997]

...nur positives hier. Da muss ich mal dagegen! hmm...hmm...nix zum dagegen sagen. Macht weiter so...schau euch gern zu!

[@hugoboss8786]

Mehr solche Videos!

[@Holger-B.]

Hallo gibt es denn Alternativen um verkokungen beim Tdi zu entfernen, ohne das man gleich den ganzen wagen zerlegen muss?

[@thomasdratnal9020]

Hört sich gut an. Wohin kann man die Abs Einheit am besten hin schicken. Wohin schick ihr sie hin ? Bitte um Antwort hab das Problem auch bei einem Opel Astra GTC.

[@christopher5027]

Ich finde das gut wie ihr das erklärt aber ich finde ihr solltet auch zeigen wie man das einbaut und austauscht weil das macht dann noch mehr spaß zu zugucken wie ihr das einbaut und ausbaut die kaputten teile

[@pascalnolte3588]

Eine sehr interessante Zusammenstellung an Autos. Hatte vor Jahren auch mal einen Chevrolet mit der Modellbezeichnung Lacetti. Praktisch ein Coupe mit der Technik vom Astra drunter. Da hatte ich mal mit einer Werkstatt hier in Norddeutschland ein Aha-Erlebnis. Der meinte bei ner Anfrage zwecks Inspektion, der könne den Wagen nicht annehmen, sie würden sich nur um echte Autos kümmern... War übrigens eine freie Werkstat ohne Markenbindung.

[@Sinnstiftend]

Hauptsache er is voll am lallen. #Jürgen Feierabendbierchen!!!

[@dennisbrandtfoto]

Cool ich wusste gar nicht das ihr auch nen YT Kanal habt ;)

[@Timico1000]

Beim Chevrolet Captiva fällt mir ein, daß ich vor einigen Wochen einen Opel Antara (Schwestermodell vom Chevy) auf der Autobahn auf dem Beschleunigungsstreifen hochgehen gesehen hab. Vollgas, graue Rauchschwaden, Feierabend - der dürfte exakt dasselbe Problem wie der Captiva ausm Video gehabt haben.

[@enzoangelini3084]

Mir ist der Turbolader vor dem Flughafenturm Leipzig, von einem Renault Megan 1.9 dci auch passiert.

[@martinwenke8964]

Mich würde interessieren, ob der Begriff "Drosselklappenteil" in NRW oder allgemein Deutschland sehr verbreitet ist. Ich kenne das nur als Drosselklappenpotentiometer oder DK-Poti.

[@MrSound-cj7vt]

0:53 das war aber das Kabel für den Luftmassenmesser. 😬 Das Kabel für die Drosselklappe hängt an der Drosseklappe.

[@peterpietryga9112]

👍👍👍👍👍

[@hvv5119]

Ventilreiniger Zusatz zum Ventil reinigen von Liqui Moly ins Benzin dazu

[@26dipp56]

Leider haben selbst moderne VAG-Fahrzeuge oft keinen oder nur einen Bremsbelagverschleißanzeiger - vorne links. Unser Superb II L&K von 2014 hat KEINE Verschleißanzeige, obwohl es die Topausstattung ist.

[@RFB1907]

seid wann muss ein Volvo in die Werkstatt :P

[@bernddidszun7315]

Liebe autodocs,könnt ihr vielleicht mal ne liste Posten ,von den Firmen die Steuergeräte usw reparieren? Gibt zu viele schwarze Schafe im Internet, die meinen sie können und dann ist es doch nur heiße Luft. Da ich eure Sendung mit Begeisterung verfolge weiss ich das ihr Erfahrung habt,also gibt uns Infos!

[@g.greilich7632]

Das würde ich auch super finden. Wenn ihr uns ein paar Firmen empfehlen könntet...

[@nighthawkflyer]

Hallo, was kam denn bei dem Druckverlusttest von dem schweizer Audi raus ?Habe das gleiche Problem beim Leon 1M 1.6 16V.Zylinder 3 nur 11 Bar,die anderen ca. 16 Bar.Die Aussetzer werden im Standgas bei ca. 700 Umdrehungen im Tester angezeigt.Über 900 Umdrehungen läuft der Zylinder wieder.Die Luft bläst aus dem Öleinfüllstutzen - bei dem Test war allerdings die Drosselklappe komplett zu.Könnte auch über den Ansaugkrümmer rückwärts durch die Verbindung zum Ölabscheider ins Kurbelgehäuse gelangt sein.Motor verbraucht kein ÖL oder Wasser und qualmt auch nicht.Man merkt aber einen Leistungsverlust.

[@PretenderKrass]

würde mich auch interessieren, wie es ausging. gleiches problem bei Audi A3 8P 1.4 TFSI mit 70.000km. unterschiedliche kompression, aussetzer im standgas, bei über 2000 u/min alles ok

[@kissesbloody]

Hatte mal ne G-Astra (Neuwagen), der ist nach 4 oder 5 Jahren auch immer im Leerlauf abgestorben. Und hatte noch andere Macken. Deswegen nie wieder Opel.

[@ismaildoruk2218]

ihr seit echt klasse wie kan man euch erreichen probleme audi 200 10 v quattro turbo exklusiv zuviel Sprit verbrauch danke

[@mnorenz]

Hallo Aotodoc's Seit Jahren fahre ich mein Zweitwagen , MB C200 , nur auf weite Strecken , Stadtverkehr so gut wie nie. Er ist jetzt 6 Jahre alt und hat 54000 km auf der Uhr. Was mich aber nervt und ich eigentlich schon als Abzocke sehe ,ist, das der Bordcomputer die Intervalle zum folgenden Check /Service A oder B weiter zählt . Laut Servicebericht sind dann immer zig Tausende Kilometer nicht gefahren die diesen Service notwendig machen . Es ist natürlich auch eine Kostenfrage denn so ein Service hat seinen Preis , ob bei MB , VW oder wer auch immer . Ich sehe da ein zusätzlichen Verdienst für die Autohersteller , denn bei einem Service B ,wo verschiedene Bauteile gewechselt werden sollen laut Hersteller , die aber noch garnicht den Verschleiß erreicht haben werden auch nicht gewechselt , ob Bremsanlage oder Einspritzsystem . Warum hat also jeder Neuwagen dieses unsinnige Bordsystem ,was eine Verunsicherung beim Besitzer erzeugt . Bei Fahrer die im Jahr 40 bis 50000 Km fahren ist das ja in Ordnung , warum aber zählt der Bordcomputer nicht die gefahrenen Km, woraus sich dann auch eine Notwenigkeit zu dem entsprechenden Service erstellt . Das sehe ich für die Hersteller ein leicht verdientes Geld . Vielleicht habt ihr darüber eine andere Meinung und könnt meine Auffassung wiederlegen . Macht weiter so , denn wie oft habe ich schon den einen oder anderen Tip von euch gebraucht um meinen Vw Golf 3 am laufen zu halten. Mfg aus Berlin G.Klink

[@duayduay1232]

Ja Danke für das Video! Leider hab ich das Problem mit der Volvo Drosselklappe auch. Wer kann mir die den aufbereiten? Ich finde da nichts und würde für einen Tip mich sehr freuen.

[@thorstencremer3435]

schade das ihr die Reparatur vom Chevi nicht als Video gefilmt habt.

[@computerretter]

Es wäre toll, wenn ihr Tipps geben könntet, was man bei einem Gebrauchtwagenkauf beachten sollte.

[@Smok_HB]

Beim ADAC gibt es eine Checkliste

[@MichaelBoese]

Wo ist EURE Werkstatt? Die GENAUE Adresse bitte. Vielen Dank & beste Grüsse!

[@ramadandibrani7409]

wie kann ich meine dpf beim w210 Mercedes freibrennen? aufjedenfallen gerät das Auto abundzu in notlauf programm

[@ercf2]

Der W210 hat doch dann einen Nachrüst DPF? Der kann (soweit ich weiß) nicht verstopfen

[@haweleve221]

K-DH 1404? Parsch-Schilder kaputt?

[@hugoboss8786]

Die Endrechnung vom Chevrolet hätte mich noch interessiert, das wird sicher nicht billig werden :)

[@pascal2085]

Wieso läuft der Strom für die Pumpe über das Steuergerät? Sowas würde ich über einen MOSFET o.Ä. machen!

[@tommymccloud2881]

Krass, hast sogar meine Nachbarn bei dir im Betrieb, aus Zürich^^ schon so ein guten Namen angeeignet?

[@hermy112]

Folge euch und bin zufällig auf dieses alte Video gestoßen. Oben steht nur vor 5 Jahren. War das an einem Rosenmontag voer 5 Jahren? :)

[@Fireboywow]

Der Stecker beim Volvo war vom LMM

[@denniszwesper1040]

Hallo wie kann bitte bei dem Astra das Steuergerät durchbrennen, sie sollten eigentlich abgesichert sein mit 15A- Sicherung... Hmmmm.....

[@NicoYoshimitsu]

Und ich dachte ihr macht nur VAG. Andere Autos scheinen wohl nicht so oft kaputt zu gehen. Hattet ihr schon mal einen Lexus?

[@hoss3245]

.......sage nur 1:100000 sowas

[@e.quasselbude]

Also ich nehm auch immer die Gasbuddel vom Fuß. Wird irgendwann zu schwer.

[@Seegalgalguntijak]

Ist das Drosselklappenproblem auch bekannt bei Skoda Fabia, Bj. 2009 mit 1,2L Maschine (kein TSI)? Ein ähnliches Verhalten hat nämlich das Fahrzeug meiner Mutter auch - nur dass keine Werkstatt, bei der sie damit jemals war, einen Fehler gefunden hat (normalerweise müsste doch bei Drosselklappenfehlern ein Code im Steuergerät abgelegt sein, auch wenn er vielleicht noch keine Motorkontrollleuchte auslöst? Mein 18 Jahre alter Polo ist ja sogar schon mal in den Notlauf gegangen, weil die Steckerverbindung am Steuergerät zur Drosselklappe wegen verstopfter Abläufe abgesoffen war...)

[@verenag.4125]

Ich hatte dasselbe Problem bei meinem Skoda 1.4mpi. Hab die Schläuche von der DK zum Ventildeckel runtergemacht und mit Druckluft ausgepustet da sich über die Jahre sehr viele Rückstände dort gesammelt haben. Danach die DK gereinigt, neu angelernt und ne neue Dichtung verpasst. Seither läuft er vieeel ruhiger auch im Leerlauf. Im Fehlerspeicher war leider nichts hinterlegt....

[@ronnykuhne6169]

Beim Audi die neuen Bremsscheiben hoffentlich auch mittels Diagnose an die elektrische Handbremse angelernt? Wenn nicht passiert das auch, dass die zu schnell runter reiben.

[@matthiaseckert4022]

Ja, sagt meine Werkstatt auch. Nicht immer neu kaufen, man kann unendlich vieles reparieren, und das zu erheblich geringeren Kosten!

[@anitaschimpf8726]

Hallo Autodok Ich habe ein Problem mit meinem Honda CRX. Der Sensor vom ABS hinten links ist Defekt. Nun war ich in einer Honda Werkstatt. Sie könnten das Ersatzteil nicht mehr bestellen. Sie haben mir die Bestellnummer „57475-SR2-AO3 oder AO2 für das Ersatzteil mitgegeben. Wenn ich ein ABS Sensor finde würden sie mir dies einbauen. Kann mir jemand weiterhelfen? Für einen Tipp oder wie ich dieses Teil bekomme könnte wäre ich dankbar. Ich möchte dieses Auto weiter fahren möchte. Vielen Dank im Voraus anschi53

[@kharon616]

Auf den Schlossträger/Kotflügel wird nur nicht gesessen wenn das KFZ auf dem Lift ist :D

[@McLarenNik]

Ich mag Züge 🚂

[@michaelpielorz9710]

Freihändiges stehen an fremden Autos-zu schwer?

[@Jonas_Z]

Den Selbstzünder den er bei 11:41 erwähnt...kann man sich hier (kzbin.info/www/bejne/oX6oe2CkhLR8aLs) mal anschauen (und nicht auf die dummen Kommentare der filmenden Bengel achten) Das einzige was da hilft ist meines Wissens solange der Wagen noch nicht hochgetourt hat mit nem Hohen Gang abwürgen oder den Luftfilter mit ner Jacke verstopfen.

[@menju32]

Fünfzylindermotor

[@KirmesJonas]

2018?

[@ouusht5044]

Ich glaube da wurde esp mit abs verwechselt

[@samujede]

Ein häufiger Fehler das die Kohlebürsten vom Pumpenmotor sich gerne festsetzen oder einfach Verschlissen sind.

[@hklfreak5363]

kann der vox nd eine eigene sendung machen? also nur "Die Autodoktoren"?

[@markusriedberger2211]

kleiner Tipp bei Autos aus der Schweiz besser die Nummer abdecken. anders als in Deutschland kann man bei uns je nach Kanton Bücher kaufen da steht die Nummer samt Adresse des Fahrers drin.

[@heirimuller5717]

Braucht nicht mal ein Buch. App auf Natel.

[@gumpi5]

Oha... Datenschutz oder sowas? Ist schon krass, wenn man sich eben mal ganz einfach, normal und legal so eine komplette Datenbank kaufen kann...

[@heirimuller5717]

gumpi5 Die bekommt man Gratis

[@sharansgaming3333]

wie ist denn das in deutschland? da kann man doch auch die nummer nachfragen

[@lassedrache]

Ja stimmt

[@coukexcouke7151]

die elektronische handbremse ist meiner meinung nach mehr als nur unnötig & machen sehr oft probleme....

[@bentumbentum]

am 28. veröffentlicht

[@TheWuzyy]

wieso elektrische handbremse mit stellmotoren??? was was so schlecht an den bowdenzügen??

[@uschillbach9910]

Finde mal eine so engagierte KFZ Werkstatt wie eure die auch im Interesse des Kunden denkt und nicht nur auf den Verkauf von Neuteilen aus ist. Ich würde aus Thüringen bis zu euch fahren wenn ihr meir helfen könntet.

[@jopo6921]

Nix da. . Kundin erschrecken. . . 😎 min 13:50

[@jopo6921]

o

[@crapcbm]

Die modernen Wagen? Mein 1er Scorpio und die späteren hatte schon auf allen 4 Scheiben die Verschleißanzeige HEHE :D

[@dustoftime1904]

crapcbm Der Scorpio ist aber auch kein Kleinwagen.Der Fiests zu der Zeit hatte das nicht.Weder für Geld noch Gute Worte.

[@MrLotrecht]

Schweizer Kennzeichen...Dürfte die Simone W. gewesen sein! Vielleicht Nummernschild abdecken 🙄😏

[@cruistom2064]

Wen sich selber der wagen ansaugt dan macht er HaraKiri oder wie die Japaner sagen :D

[@Wital14]

Wo ist denn eure Werkstatt

[@jojojoundso]

Venloer Str. 725 50827 Köln Bickendorf

[@valco5734]

Typisch für den Volvo! Nach 150t brauchte mein xc70 2.5T B5254T2 auch eine neue Drosselklappe. Muss natürlich angelernt werden, so dass ich die Drosselklappe nicht selber tauschen konnte. Mein Garagist machte mir "Mut", dass ich jetzt wieder 150t km Ruhe hätte.. Das Teil ist von BOSCH!

[@selfmadeunion1375]

Haha mit einem Chevrolet "Formel 1 spielen" -> kann nur schief gehen.

[@lassedrache]

Ein Züricher

[@lassedrache]

Das ist ja lustig das einer aus Zürich bei euch ist