Die Badner Bahn - Wienerbergstraße-Baden - mit Kölner Triebwagen - 1994

[@nob4131]

wunderschöne Aufnahmen

[@MichaelHeussler]

Vielen Dank! Besonders die Erinnerung an die Kölner Garnituren ist wunderbar!

[@madame-rosalitaduchesse7636]

Der zug ist herrlich den hätte ich gern gefahren. Aber auch der überladene vw bully. Ich liebe alte triebwagen und autobusse und war fahrdienstleiterin in franken. Jetzt lebe ich in heidelberg und strasbourg arbeite physio ind habe den vw bully t3 1980 ud ich bin von 1963

[@MB_O530]

0:35 die VW Bulli Pritsche mit der Möbelladung 😂 😂

[@TrainRM]

Ja, auch das war Wien🤣🤣🤣

[@geraldmalaysia]

​@@TrainRM stimmt, der Mundl hatte auch mal einen ausgeborgt, mit zusätzlichen Verkehrsunruhen.

[@soepil]

Sehr schön.

[@VanWebbyLP]

Es gibt erstens mal keine Wienerberggasse sondern Straße. Und die Badener Bahn ist niemals auf der Wienerbergstraße gefahren, sondern wurde nur unter einer Brücke durchgeführt. Und der erste Halt ist Bhf. Wien-Meidling, Eichenstraße. Bitte vl mal den Titel und die Beschreibung ändern. Lg

[@TrainRM]

Ja, stimmt, im Video steht richtigerweise Wienerbergstrasse, in Titel und Beschreibung hab ich dann warum auch immer Gasse geschrieben. Korrigiert! Es gab aber damals eine Haltestelle Wienerbergstraße, sowohl für Tram als auch für die Badner Bahn. Im Umbau zur Verlängerung der U6 wurde diese aufgegeben, heute steht dort der WIPARK Euro Plaza. Man sieht die Haltestelle übrigens gut im Video...

[@VanWebbyLP]

@@TrainRM die Haltestelle Wienerbergstrasse wurde zum Schedifkaplatz verlegt, damals wurden beide noch durch die WLB und die 64 befahren. Aber sie querten bzw unterfuhren die Wienerbergstrasse nur und teilten sich dann auf. Jedoch ist in der ersten Szene der alte Bhf. MEIDLING, besser gesagt als Start die Eichenstraße zu sehen.

[@JochenRindtFan]

@@VanWebbyLP sie fuhr definitiv nicht einmal die Wienerbergbrücke sondern die PHILADELPHIABRÜCKE. Die Wienerbergbrücke ist die Verbindung Wienerbergstraße - Ruckergasse

[@VanWebbyLP]

@@JochenRindtFan wie wärs mal mit lesen, verstehen und dann posten ?

[@videoszuverkehrsthemen9747]

Sehr geehrte Romano und Adriano Molter! Dürfte ich, bitte, Teile aus diesem Video in meinem KZbin Video über den TW 100 (dreiteiliger Gelenktriebwagen) verwenden? Mein Video wird zu nicht kommerziellen Zwecken gemacht werden. Mit freundlichen Grüßen Jakov Bolotin

[@TrainRM]

Hallo Jakov, leider nein. Ich habe schon zu viele schlechte Erfahrungen auf KZbin und anderen Plattformen gemacht, und habe seitdem als festes Prinzip das sofortige Anzeigen von Kopien meiner Videos, und die dementsprechenden Maßnahmen von KZbin zum Schutz des Copyright durchzusetzen. Würde ich einmal so etwas zulassen, würden sich sofort andere darauf berufen und es ebenfalls beanspruchen. Deshalb bin ich in dieser Hinsicht leider sehr strikt geworden, und das Grundprinzip ist dass jeder mit dem was er selbst filmt glücklich werden muss. Anders kann man im Internet nicht überleben. LG Romano

[@videoszuverkehrsthemen9747]

Sehr geehrte Romano und Adriano Molter! Vielen Dank für die Antwort, ich kann es verstehen. Tut mir leid, dass Sie die falschen Menschen getroffen haben. Ich wäre ein richtiger gewesen :), aber ich verstehe, dass Regeln für alle gleich sind. Mit freundlichen Grüßen Jakov Bolotin

[@michaeld7409]

Wieder etwas gelernt. Ich kann mich gut an die Garnituren erinnern, wußte aber nicht, daß sie aus Köln waren. Die alten mit den zentralen Türen auch?

[@TrainRM]

Nur die alten mit den zentralen Türen waren aus Köln, die Duewag-Dreiteiler wurden spezifisch als Zweirichtungswagen für die Badner Bahn gebaut. Die Kölner am Anfang des Videos habe ich am letzten Einsatztag erwischt, nur wusste ich damals nicht dass es der letzte Tag war... Sind die Duewag inzwischen alle ausser Betrieb?

[@valli2211]

@@TrainRM: Nein, die sind nach wie vor im Einsatz.

[@FoxBoi69]

sind diese fahrzeug eumgebaute type C1/c1?

[@TrainRM]

Nein, die ersten gebrauchte Triebwagen aus Köln, dann die damals üblichen Gelenktriebwagen der WLB, die zur E-Familie gehören

[@JochenRindtFan]

Die fährt doch nicht über die Wienerbergstraße! Die fährt über die Eichenstraße und biegt auf der Philadelphiabrücke ab, eine vor der Wienerbergbrücke auf die Trasse bei der U 6 beim Schedifkaplatz und rüber zur Triester Straße

[@TrainRM]

Die Diskussion hatten wir schon mal hier, 1993-94 gab es noch die Haltestelle Wienerbergstraße. Die hieß so, war aber nicht direkt auf der Wienerbergstraße, sondern genau dort wo heute das WIPARK Parkhaus steht. Dort hielten damals 64 und Badner Bahn. Irgendwann muß ich dieser Haltestelle mal ein Video mit meinen alten Aufahmen widmen, denn niemand glaubt mehr dass dort mal eine richtige Haltestelle war, großzügig aus Stahlbeton gebaut, und neben den zwei Tramgleisen gab es noch ein drittes der ÖBB. Ist eben sehr lang her....