Vielen Dank für dieses tolle Video. Die 50er sind einfach SUPER!!!
@13_TH_5598 ай бұрын
Eine sehr schöne Review zur BR 50 und passend dazu die Aufnahmen aus den 60er bis 80er. Da kommen Kindheitserinnerungen hoch ❤ Mit den großen Windleitblechen einer der schönsten Schlepptender m.M.n 💪 Danke für diese Erinnerungen
@serbu859 ай бұрын
Sehr interessantes Video und schöne Aufnahmen von der Baureihe 50.
@INGBWLer9 ай бұрын
Danke für die tolle Arbeit!
@dereuregioman9 ай бұрын
Ich liebe die 50'er mit Kabinentender.
@hjs74359 ай бұрын
Am besten dan.n noch Wagnerbleche
@DjancoCK9 ай бұрын
Wozu sind die Kabinen eigentlich gut.
@hjs74359 ай бұрын
@@DjancoCK die Kabinen waren für die Zugführer gedacht, somit musste kein Güterzugbegleitwagen mitgeführt werden.
@DjancoCK9 ай бұрын
@@hjs7435 danke schön, war das aber auf Dauer nicht ziemlich eng da drinnen?
@gerhardlober39979 ай бұрын
Die 50-ger sind einfach fast die schönsten Maschinen, egal ob Original oder Reco, nur nicht ölgefeuert, mit Tenderkabine oder großen Windleitblechen, obwohl die ja ursprünglich waren. Passen aber einfach nicht mehr zu den schönen und universellen Maschinen.
@Sperk799 ай бұрын
Mir gefallen diese 3 Varianten: Altbau, Reko-Kohle und Reko-Oel. Aber auch die 50-ÜK hat was besonderes...
@florianmanskeАй бұрын
@@Sperk79Mir auch.
@jurgenalber51899 ай бұрын
Toller Beitrag
@Goreminister9 ай бұрын
Interessant, interessant
@Ilragno099 ай бұрын
In my town in Italy there is a BR 50 th BR 50 3673 and I work on that steam locomotive
@dr.wilfriedhitzler18859 ай бұрын
Thats nice. Do you have and italian Oldtimer-locomotive too? Where do you get the spareparts for your BR 50?
@Ilragno099 ай бұрын
@@dr.wilfriedhitzler1885 Yes there is also a italian steam locomotive the 625 116. Somethimes the team of the locomotive buy the spareparts or other times they send the locomotive to specialised officine. Like bellinzona, brugg, winthentur, meiningen or now in milan
@Sperk799 ай бұрын
Zwickau: der Personenzug fährt nicht Richtung Aue/Schwarzenberg aus, sondern Richtung Bogendreieck (Reichenbach/Werdau)
@wolfgangscheibe75688 ай бұрын
Spitzenmäßige Aufnahme, sehr schön anzusehen, ausgezeichnete Arbeit
@josepgastonobiols524318 күн бұрын
Cada vez me gustan mas❤
@rictusmetallicus9 ай бұрын
50 058 von Fleischmann. Habe ich nach über 40 Jahren immer noch.
@niklasmay84757 ай бұрын
Schöne loks ohne wenn und aber .😊
@SimonTog9 ай бұрын
Klasse video :)
@Eisenbahnerbr019 ай бұрын
info ihr habt die innerstetahl bahn vergessen bis 1975 waren die da noch unterwegs gibt soger noch den wildemann tunnel und die alten Bahnhöfen klausthal zellerfeld und altenau oberharz
@michaelbohle33239 ай бұрын
Ich würde gerne mal den Kabinentender schauen 😊
@42exabyte178 ай бұрын
Im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen stand ein Solcher (mitsamt Lok), dort hatte ich 2022 das große Vergnügen, nach Absprache mit dem (äußerst freundlichen) Museumspersonal einmal reinklettern zu dürfen. Möglicherweise besteht die Option dort noch. :)
@oliviersimonnin69837 ай бұрын
Vielen Dank für das Teilen! Ein Dampftraum ist Wirklichkeit geworden?
@irgendjemand94588 ай бұрын
Unter einer 50-40 stelle ich mit eigentlich eine Franco-Crosti Lok vor. Ich war enttäuscht, als Roco mal eine 50-40 als Modell angekündigt hatte, und dann kam stattdessen so eine DR-Lok.
@UllrichClausnitzer27 күн бұрын
Es gab ja die 50 40 zwei mal ! Bei der DB waren es die Franco-Crosti Loks! Bei der DDR Reichsbahn waren es Neubau Loks.
@ralphrainerbreul48532 ай бұрын
Himmelherrgottsakradunnernochamal ❗️ ❗️❗️ Die ÜK - Maschinen haben weniger Fenster!
@UllrichClausnitzer27 күн бұрын
Bei den ÜK 50er gab es so viele verschiedene,nicht nur wegen der Fenster.
@matthiasabraham71739 ай бұрын
50 001 September 1939 in Leipzig in Dienst gestellt!!