Die Baureihen Class 66/Class77

Mit einem Gewicht von fast 130 Tonnen sind es wahre Monster auf Schienen: die sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der General Motors-Tochter Electro-Motive-Division. Entwickelt wurden die Maschinen für den Betrieb in England. Als Class 66 sind heute europaweit fast 700 Exemplare unterwegs. Die Leistung beträgt zwar „nur“ 3.245 PS, reicht aber für den Einsatz im mittel- bis schweren Güterzugbetrieb. Seit 2009 ist eine schadstoffärmere Version unterwegs: die Class 77. Über die französische Tochter der DB EuroCargoRail fährt diese Variante als Baureihe 247.0 auch bei der DB. Mehr zu Class66/77 hier: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...

[@peterw1609]

Lokomotiven mit schönem Motorsound!

[@christianlanz1680]

Super, das ist Hör- und Sehgenuss. Man meint selbst dabei zu sein,

[@mb1632s]

Tolles Video, danke fürs Einstellen. Diese Loks haben eine beeindruckende Klangkulisse.

[@class8866]

Die ersten waren in Deutschland HGK und in NL ERS BV heute Freightliner bzw nun G&W.. Die stärksten Loks in GB wlaaren die Class 59 von EMD für National power, auch mit Gleichstromfahrmotoren.. Die DB kaufte EWS in GB,und setzte dann auch Class 66 dank Kanaltunnel auch bei ECR (Euro Cargo Rail,Unternehmen der DB AG) ein.Später auch die Class 77 für 100 km/h mit 5 Türen, gegenüber Class 66 für 120 km/h mit 3 Türen. Die Class 66 hatte zu schwache Bremsen, daher max 100 km/h, die Class 77 daher auf 100 km/h und mehr Zugkraft. Alte Technik, tausendfach bewährt ,ist besser als neumodische Techniken, vor allem wartungsfreier !!

[@medwaymodelrailway7129]

Great new video like it very much .Take care

[@Zuegig20]

Die Fahren nach Aitrach zum Shelllager.

[@henkdraaijer2525]

Schoenes Video 👍

[@uwekoch8054]

Vielen Dank für den Beitrag dieser bewerten Loks. Frage: wenn ich richtig verstanden habe: Die Diesel-Vectron fährt in Deutschland unter der Baureihennummer 247 und die Class 77 unter der Baureihennummer 247.0?

[@der_zugvogel]

Ja, so könnte man es sagen, wobei sich jeder Bahnbetreiber seine eigene Baureihenbezeichnung überlegen kann. Eine 247.0 bei RBH KÖNNTE also eine andere sein, als die des DB Schemas, rein hypothetisch, auch wenn die RBH das DB Schema nutzt

[@Schwarzes.Schaf89]

Alte aber Bewehrte Technik. Wenig Probleme und immer Einsatzbereit.

[@f-btsc9944]

Great video

[@z00h]

They were never used in Canada, come on, get the facts right boys. They were an evolution of BR Class 59.

[@mattharbon]

*Class 59 ;)

[@der_zugvogel]

They are used in Canada. Wikipedia article, third sentence. get the right facts boy ;)

[@z00h]

@@der_zugvogel "They are used in Canada. Wikipedia article, third sentence. get the right facts boy ;)" In which language did they spout this bullshit? In English it seems that everything is correct.

[@z00h]

@@mattharbon for sure, typo fixed.

[@Starlight_66]

Warum muss unter Oberleitung mit einer Diesellok gefahren werden?

[@der_zugvogel]

Weil nur Teile der Strecken elektrifizier sind und ein Loktausch zu lange dauert/sich nicht lohnt für die kurze Strecke. Kein Betreiber würde absichtlich mit Diesel unter Oberleitung fahren, da dies zu teuer wäre.

[@Zuegig20]

Also im Dieselbahnhof Kempten stehen Eloks, die eigentlich dort gar nicht fahren können

[@lokverfuhrer494]

@@Zuegig20 Sind es vielleicht Traxx Loks mit Last Mile Funktion?

[@christianwiche2159]

Um Gottes Willen eine DIESELLOK schlimm fürs Klima oder was 😅😅😅😅

[@christianbaler1166]

Schleppleistung...PrsktikableArbeitstaktiken?...Anfahrzugkraft?

[@pega17pl]

Selten so häßliche Loks gesehen. - Heinz

[@mrtoast4554]

Ich finde sie schön weil sie monströs ist. Wenn du diese Lok häßlich findest, magst du wahrscheinlich auch nicht die wundervolle Ludmilla.

[@pega17pl]

@@mrtoast4554 - Gegen die class 66 ist die Ludmilla mit ihren Varianten ein Meisterstück des Designs.

[@phalanxHH]

Sie sieht schöner aus als der meiste schrott der heute produziert wird. Es ist sehr schwer einen Zug zu finden der nach 1990 produziert wurde und nicht hässlich aussieht.

[@daffyduk77]

Zuverlässigkeit, Leistung, Aussehen, wählen Sie zwei beliebige aus