Die Bremen - ein Schiff läuft aus

Anfang der 1960er Jahre. Das Passagierschiff "Bremen" verlässt die Columbuskaje in Bremerhaven.
#Bremen #Columbuskaje #Bremerhaven

[@MsGalfreak]

Wunderbare Dokumentation, legendäres Schiff. Weiß heute kaum noch jemand, wie schön zeremoniell Das früher abgelaufen ist, vor der Zeit der Transatlantik- Flüge. Das war noch "Reisekultur".

[@bo-be-qbarbecueausderseest1663]

Dieser Film bringt mich zurück in die Zeit der Wertschätzung und der Eleganz! Danke dem norddeutschen Lloyd ❤ Bremerhaven - New York

[@nxs3374]

1971 Went from NYC to Bremerhaven with my Mutti, and Geschwister , we moved to Germany , My father finished up stuff in NY and he flew over later … that was an adventure as a young boy on that big Schiff

[@detlevschoen4753]

The same as we! Same time....August 1971 it was the last tour for the ship, before it was sold....later it sank to the ground of the Indien Ocean...😢

[@nxs3374]

We sailed April 20, 1971

[@albertmarnell9976]

I was on the Bremen in April of 1971 on a 10 day cruise from Manhattan to 5 Caribbean Islands. The German staff was the best! I felt so safe even though I get sea sick. @@nxs3374

[@laluna3643]

Mein Großvater fuhr als Zahlmeister auf der MS Berlin, Bremen, später Oberzahlmeister MS Europa. Ich holte ihn oft von der Columbuskaje mit Eltern ab, er brachte aus Übersee die tollsten Dinge mit, unter anderem von der new Yorker Weltausstellung eine Barbie Puppe Anfang '60... Ich war das glücklichste Kind in town. Danke für die tollen Videos, lebe seit 4 Jahrzehnten an der Franz Grenze, vermisse das Meer, Möwengeschrei, das Tuten der Schiffe, Salz auf den Lippen. War das letzte Mal vor 10J da, meinen Vater Marinesoldat mit einem Seemannsgrab verschieden. Schicke ein liebes Salü 🤘☮️

[@bo-be-qbarbecueausderseest1663]

Ich bin Bremerhavener und auch mein Opa fuhr als 1. Bäcker auf der Bremen, Berlin und Europa. Amerika war für uns nicht weit entfernt und ca. alle 14 Tage, kam Opa wieder und brachte ein Stück "Amerika" für mich mit! War eine tolle Zeit, die Welt war noch groß und Amerika für die meisten ein Traum und unerreichbar... nur für uns nicht... alle zwei Wochen war Amerika wieder ganz nah - bis 1975 - da ging Opa in Rente und der Liniendienst war schon einige Jahre eingestellt!! NDL Bremen

[@mcnprojectt4675]

Diese "BREMEN" war die ehemalige "PASTEUR",mein Vater ist auf ihr gefahren,ende der '60.....leider habe ich dieses Schiff nicht mehr selber erlebt,bin erst '72 geschlüpft.

[@_gus1723]

Alles Gute Dir- ob Dir Bremerhaven heute noch gefallen würde? liebe Grüße aus Bremen- Nord

[@gravedigger9856]

Ein schönes und Stolzes Schiff. Träger des Blauen Bandes für die schnellste Atlantik Überquerung. Fun Fact am Rande.: Auf der Bremen hat ein Steward mit dem Namen Siegfried Fischbach gearbeitet, zusammen mit einen Kollegen, Roy Horn. Besser bekannt als Siegfried& Roy .Das Magier Duo aus Las Vegas

[@911fletcher]

@@dashastesonichterwartet Richtig!

[@othernicksweretaken]

Stimmt, das ist die Ex PASTEUR, die erst vom Bremer Vulkan zur BREMEN umgebaut wurde. Das waren seinerzeit noch Umbauten, die der Schiffsästhetik sogar zuträglich waren, während später die Schiffe durch solche in ihrer Optik meist verschandelt wurden.

[@phillippvongrahl9569]

Hier sieht man, dass es wirklich ein Schiff war. Der auf Geschwindigkeit und geringen Widerstand konzipierte Rumpf bestimmte den Zuschnitt der Innenräume. Es war wirklich das Reisen auf einem Schiff. Heute bestimmt der rechte Winkel und die maximale Rendite die Konzeption der Mega-Kreuzfahr-Wohncontainer. Da kann man auch Urlaub in einem Möbelhaus machen.

[@911fletcher]

Wie Recht Sie haben. Das sind auch keine Schiffe, sondern ein Hotel wo ein Schiffsrumpf untermontiert wurde.

[@holibru3615]

Ich stand mit meinen Eltern1959 (7 Jahre alt) am Weserstrand bei Meyer Farge Wie die Bremen nach ihrem Umbau auf der Vulkan Werft Weser abwärts fuhr. Wir hatten schulfrei bekommen und der Strand war voll mit Menschen die sich das Schauspiel ansehen wollten. Man stellte sich die Frage passt die Bremen unter die Hochspannungsleitung? sie passte. Nach Begrüßung und Verabschiedung der Schiffsansage von Meyer Farge gab die Bremen Signal mit den Typhon. Das vibrieren im Bauch verspüre ich heute noch. Das Ende der Bremen ist so wie bei vielen der legendären Ozeanriesen traurig.

[@peterbruning5298]

Trairiges Ende einer stolzenBremerin. Aber immerhin waren der Name _ Heimathafen und das Wappen Ihrer schönsten Zeit auf See immer noch aufgeschweisst und sichtbar.

[@othernicksweretaken]

@05:59 damals durften noch die Angehörigen der Passagiere mit gültigem Ticket, die diese zum Schiff oder sogar aus dem ganzen Land nach Bremerhaven gebracht hatten, zum Verabschieden für 1-2 Stunden vor dem Auslaufen mit an Bord. Undenkbar heute.

[@marilenawolff-schurmann9046]

Mein Vater ist ein Jahr ( 1968/69) auf diesem Schiff als Patissier gefahren 😍

[@travesegler8397]

Die Bremen ist uns mitten auf dem Atlantik zu Hilfe gekommen und hat einen Seemann der in Lebensgefahr ( Nierenversagen ) war zu sich an Bord geholt.Von der Henning Oldendorff haben wir den Mann mit dem Rettungsboot über gesetzt .Dank der Bremen könnten wir den Seemann in Norfolk USA gesund wieder an Bord nehmen . Wie gesagt das war das einzigste mal das ich die Bremen gesehen habe.🧭⚓🗽🚢

[@bo-be-qbarbecueausderseest1663]

Eventuell sind die Namen noch bekannt... Walter Warnke (Bäcker) Herrmann Bobe (Heizer) Fritz Wölfel (Steward) George Beutelsbacher (Steward) Sind alle auf Bremen, Berlin und Europa gefahren, bis ca. 1975

[@joerghellwig8676]

Das waren noch Zeiten

[@holibru3615]

Der steht da noch mit der Flüstertüte und dirigiert die Schlepper.😂

[@bo-be-qbarbecueausderseest1663]

Hat auch funktioniert! 😆

[@ANDY67ITALODISCO]

Weiss jemand von wann diese interessante Aufnahmen gemacht wurden. Danke

[@hartmutzacharias2849]

Mein Vater fuhr 1959 bis 1960 auf der Bremen Heizer

[@gravedigger9856]

Cool. Meiner war in den 60´Jahren auch auf der Bremen. Als pumpen Mann.

[@hanspyttel446]

Dein Vater war kein heizer er war Steward kannte ihn persönlich ich war Steward auf der Berlin

[@hartmutzacharias2849]

@@hanspyttel446 Das muss aber eine Verwechsellung sein

[@runzelstilzchen8392]

Schön und irgendwie traurig. Liegt das Vorgängermodell nicht als Wrack auf dem Grund der Weser, irgendwo vor Nordenham? Manchmal, bei Ostwind und Niedrigwasser, soll man das Wrack sehen können....

[@michaelmaier6427]

Es war nicht zu übersehen: Alles hochqualifiziertes Personal Davon kann heute nur noch geträumt werden

[@othernicksweretaken]

@11:15 die Maschinenbesatzung wurde hier nonchalant ausgeblendet.