Die dümmste Idee Ostdeutschlands| Simson PZ-Tuning

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[@MopedGarageWetzel]

Die dümmste Idee Ostdeutschlands würde ich vielleicht nicht unbedingt sagen, sondern eher: *Endlich* *normale* *Leute* 😃👍🏼 Mega geil! Das wird ein Dampfhammer der Extraklasse 💪🏼🤩

[@atsekjoker]

wie wäre es mit 2 oder 3 Zylinder Simson oder MZ??

[@kek5844]

Sowas gibt es doch schon

[@hannes8784]

Gibt's doch schon

[@atsekjoker]

@@hannes8784 jaahaa aber nicht von PZ und auch nicht zu kaufen ... grrrr !

[@hannes8784]

@@atsekjoker muss ja auch nicht alles für stecktuner zugänglich sein, und von pz, ob das nen Qualitätsmerkmal ist, muss man selber wissen

[@ostdeutschesimsongemeinsch9450]

2 oder 3 vn den Kart Zylindern ist auf einer Simson purer Selbstmord

[@dede17_34]

Geiles Projekt. Ich glaube langtuning hat so einen Motor vor ca. 10 Jahren mal gebaut und vor zwei Jahren mal ein Video gemacht. Der hatte glaub 48 Ps am Motor.

[@Emell09]

14:11 Vielen dank auch!! Hab mich gefühlt als wäre ich Live da gewessen!!!! Alter schwede. Kommt davon wenn man am PC hockt die Lautsprecher hoch dreht und sich auf was anderes Konzentriert. Aber geile idee und der Motor sieht Göttlich aus :D

[@SIMONSGARAGE2013]

Absolut geile Sache 🤩💦🔥💯, bin mega gespannt wie es weiter geht. Danke für die Teilnahme an so einem krassen Projekt 🙏

[@Simson_TV]

Mega cooles Video,👍 freue mich schon aufn Community Day und aufs Praktikum bei euch.😎🔥

[@tobiasstirner4713]

Einfach Geisteskrank 🙏🏻 von sowas träum ich auch seit ich in der Szene bin 👍🏻 finds einfach geil wie perfekt ihr sowas umsetzt und baut. Größten Respekt von mir jedenfalls dafür 🫶 hatte schon bei dem Kart Gänsehaut, ich bin so gespannt wie das alles sich am Ende anhört und fährt 😄 Der Einlass ist ja man anders groß 😂😂😂😂😂

[@klaussnorre6795]

Da musst du auch vor jeder Fahrt rein gucken, in den Einlass. Nicht das du die Mieze vom Nachbarn ansaugst.

[@Patrick-eg7tp]

Wow was nen geiles Ding🔥freue mich schon das beim community day zu sehen

[@marioneumann406]

Endlich mal Profis bei der Arbeit zusehen 👍 Geile Sache 👌👌👌

[@redlineninethausend]

Man(n) muss seine Möglichkeiten ausnutzen! Geiles Projekt!!!👍👍👍

[@mika.549]

Honda möchte 2023 wieder 2 Takt mx Maschinen rausbringen😍😍😍

[@ralle3329]

Nö die gehen auf Elektro

[@jessman1004]

DIE GEILSTE IDEE OSTDEUTSCHLANDS !!! HAMMER

[@ichhalt1063]

Bin auf ein neues Video zu dem Motor echt gespannt

[@pfeyusvg3744]

Baut ihr noch euren vorbau um ,bsp wie cyloracing ? Und wenn die 160 geknackt werden sollten wäre nen vibrationsdämpfer fürs lenker schlackern wohl ne jute idee😅

[@pst9211]

Mega cool Paul 😎😎😎😎

[@Polowik]

Ist das Krank. Geile Arbeit.

[@ChrisKuni]

Gutes Ostdeutsches ´Engeniering´ nach Maß! :D Nix "Geisteskrank. Einfach nur ´willenloses Ausschöpfen der firmeneigenen Möglichkeiten´... Einfach mega. :D Das Ganze Setup umgemodelt für ne 125er ETZ kommt bestimmt auch nicht schlecht. :P

[@puchmaximaximierer1913]

was kommt als nächstes? cnc block mit tm 144 oder gasgas ec 200 zylinder?^^ wäre auch mal wahnsinn^^

[@alwaysernst5188]

Was hälst du von den neueren KTM 2t tpi Motoren? Vergaser bis zur endzeit oder Einspritzung auch cool?

[@ZweeTakter]

Junge dat ding geht ja ab wie Schmitz Katze 🐱 🙌🤣

[@frankbiedermann4650]

Einfach nur geil.

[@royprobst5532]

So GEIL

[@feko_]

Einfach ein Traum

[@paul__scr]

Einfach nur geil🤙🏻🚀🚀🚀

[@fxnn.officialll9266]

Mega 💨🔥

[@horstpopescu1170]

Das Kart geht sehr gut, wie hoch ist denn die Endgeschwindigkeit je nach Übersetzung

[@royprobst5532]

Liebe Euch super lern Efekt

[@hanspeter3495]

Wow wie Clean.

[@michaeltrilck5680]

Hallo! Der Mann lebt seinen Traum...👍👍👍 Einfach nur herrlich! Laß mich raten: HAAS UMC 500 oder 750? Ca. 100000€ neu? 🤔 Der Laden läuft! 😎 😉 😁

[@heckschpoilerjan3297]

Kann man die blöcke auch mal kaufen? Da seh ich mich richtig🤙

[@offridesosa5331]

Brutales Ding

[@hollowman245]

was fährst du denn bitte für einen geilen lenker ? (13:43)

[@paula-sg1vz]

Schön das du über Zahnräder redest 😁👌👍🙋😉 yeah 💓😎👏🤠i love 💓aba zieh dein swaety an beim nächsten Video 👍oder hat die 1985 etwas zu bedeuten?

[@jaja20869]

der ewige ostbezug 🙈

[@larsprentner1730]

Hallo, kann mir denn jemand verraten wie sich das geschlossene Kurbelgehäuse auf den Motor auswirkt?

[@lewin_sim5119]

und ich fühl mich schon cool weil ich einen S51 Kopf auf meinem M53 habe xD

[@lennartlau1562]

Ist der tm Motor aus nem Kart der gleiche wie in der tm smr 125?

[@horstpopescu1170]

Der Motorblock muss ja sehr stabil sein, denn aus dem Vollen gefräst nicht schlecht

[@dede34751]

Bitte mehr von Herstellen

[@lewin_sim5119]

dieser moment wenn dein Simsonmotor soviel wie ein Kleinwagen kostet :D

[@LNH3]

2:00 würde ich so nicht sagen, KTM hat auch nochmal Geld in die Hand genommen um die einspritzer zu konstruieren😉

[@dommyblum4035]

Was muss ich machen um diesen Motor zu erwerben?

[@tadeustentakel4189]

Hey Paule.geiles Teil.Respekt für deine Arbeit.musst du dein moped ja nur noch zu deinem Hoffest wegschliessen und den Schlüssel verstecken.sonst ist der Bock ja gleich wieder durch✊✊✊zweitaktgrüsse aus Eberswalde

[@PAUle12348]

Haha ja das haben mir meine Mitarbeiter auch schon gesagt😂😂😂

[@AEY-Centinal]

Was fahren die Karts denn für Pötte ? Das brauch ich auf meine 125er Renner

[@lukatsch.s517]

Richtig Krank mein Respekt ❤️👍🏽😍😮‍💨 ich liebe wakü Motoren

[@christopherberndt8675]

Brutal

[@johnfischer5754]

wieso funktioniert der rabattcode nicht....!???

[@Christian-yd2yz]

Der Gleichstellungsbeauftragten schläft bei 11:52 nach einer derart detaillierten, graphischen, anatomischen Darstellung direkt das Gesicht ein.

[@derich7621]

Der größenwahnsin soll euch holen 😂😂

[@lohiuhjllhjlkhjhk8640]

8:26 also wir nennen das GME also gehäuse membran einlas

[@SWF-1972]

Alder....Paul......du hast eindeutig zu viel 2Taktabgase geschnüffelt!. Viel Erfolg mit dem Projekt💪‍💪‍💪‍

[@2stroke_tim213]

Ich hätte es gefeiert wenn du gezeigt hättest wie du den Motor zusammenbaust

[@felixh.7590]

Also ich hab an meim 50ccm die Überströmer geschliffen und der Macht den easy kalt. Denkt auch bloß ihr das des krass ist. ;)

[@djben495]

geil 👍

[@danny1883]

Geil 👍👍

[@rolfvomgolf3721]

Der Typ weiß was er macht

[@saschakorner9317]

Nice scheiß 👍🤝 Hut ab

[@_lu._.is_5364]

Geeiil

[@ManuelShifting]

Bitte verheiz das Ding am C-Day nicht, wie dein letzten Zylinder!😅

[@ellgwapo.1754]

Also wenn das ein soo' ist. Ja das fahrfeling kenn ich auch von einem Moped der cagiva Mito EVO 2 7 Speed BJ 1998. Da! Ging es: gut von 150- 💥💥💥 bis knap 200 kmh mußte ich vom hahn da das forder Rad zu sehr vibriert hat. Ja die 125 ccm Kamm. Aber! Denoch' jenseits Fon 50 PS. Da! Es einfach nicht! Soo' einfach machbar ist.

[@oaschgmbh9689]

wenn ihr euch für die Sachen, die ihr verkauft genauso viel Mühe geben würdet.

[@PAUle12348]

Das machen wir!!! Wenn doch mal was nicht passt bitte beim Support melde Lg

[@astrarotlicht3383]

Wann kommt das Motor Gehäuse raus?

[@MJuknowit]

wie gehts der halle

[@basecamp3878]

Und jetzt noch ein getunten MZ Motor in so ein Kart....300ccm...2 Takt😁

[@philippleistungszone_ost4095]

Also das KTM bei 2takt auch einspritzer entwickelt hat würde ich schon sagen „da tut sich noch was“ 😅🤷🏼‍♂️

[@evilknievil2630]

Gabs vor 18 Jahren bei aprillia schon und das beste war cdi wurde mit nem Gameboy entdrosselt kein scheiss

[@philippleistungszone_ost4095]

@@evilknievil2630 die alten RS125? 🤔 das waren doch alles vergaser damals!?

[@evilknievil2630]

@@philippleistungszone_ost4095 50ccm ditech

[@stantheman5005]

English subtitles please

[@flyinglizard9138]

Alle 5h Kolben welchseln ist dann halt die andere Sache 😂

[@wasseristnassss]

Nimm doch gleich den Kartmotor.

[@MegaTyper]

Lieber Paul und liebe community, mir wurde erzählt, dass der Paul seine Versprechungen nicht einhält und auch gerne unangenehme Themen totschweigt oder ausgesessen werden. Des weiteren wurde mir zugetragen, dass der Paul Reklamationen generell ablehnt, da ja immer der Kunde an Schäden oder schlecht und nicht guter Ware schuld und im allgemeinen zu dumm ist. Ich persönlich kann das nicht glauben, da der Paul ein netter, cooler und auch kompetenter Typ ist, wie doch glaube. Da ich dieses weder denke noch glaube lieber Paul, möchte ich Dich gerne an Deine Antwort vom 27.04.2022 unter Deinem "Wir bringen bums in die Bude-Simson MTX 130ccm" vom 26.04.2022 erinnern. In dem Du ja sagtest, dass Du auf meine angesprochenen Thematik in einem Video welches Du am Freitag dem 29.04.2022 ja bereits gedreht hast eingehen wolltest. Da Du und Deine Jungs ja viel beschäftigt sind, gehe ich davon aus, dass dieses Video noch nicht fertig geschnitten ist und noch kommen wird. Nur kein Stress, Ihr macht das schon. Damit Du nicht nachsehen musst, füge ich Meine Kommentare und Deine Antwort in Folge für Dich ein. Vielen Dank und alles Gute. der Konstrukteur Mein Kommentar vom 26.04.2022: Lieber Paul, Ich verfolge Eure Videos schon eine Weile und da ist mir eine wichtige Sache aufgefallen, die Du anscheinend Deiner community vorenthältst! Du erzählst immer etwas von wegen, dass Du die Simson Gemeinschafft nach vorne bringen willst aber wichtige Informationen zurück hältst. Du zeigst tolle beschleunigungs Videos von Deinen Motoren 1,2,3,4 und eventuell auch 5.Gang und dann wird der Hahn auch ganz schnell wieder zu gedreht, um so höher die Spitzenleistung des jeweiligen Motors ist! Grundlegend ist es nicht schwer, oder kein Hexenwerk einen 2-Takt Motor zu Leistung zu verhelfen wenn man sich ein wenig mit der Materie beschäftigt. Dennoch tust Du immer so als wenn Du nach "Deinem" "Geschmack" es immer ein bisschen besser machst als andere "Tuner" und Mitbewerber, als wenn Sie nicht wüssten was sie tun. In Folge die Erklärung: Wir gehen einfach mal davon aus, dass der hier gezeigte Motor einen Wirkungsgrad von 33,3 Prozent hat, wovon dieser Motor natürlich Objektiv weit entfernt ist aber nur das jeder der nicht so gut in Mathe ist meine Erläuterung folgen kann. Das bedeutet, dass der hier gezeigte Motor, bei der abgerufenden maximal Leistung von ca. 23,8 KW eine Abwärme von ca. 47,8 KW erzeugt! Nur zum Verständnis, mit dieser erzeugten Abwärme kann man im tiefsten Winter zwei große Einfamilienhäuser muckelig warm heizen! Genau das ist auch der Grund, warum dieser Motor (Luftgekühlt) rein physikalisch betrachtet nicht vollgasfest sein kann! Was nutzen mir 32+ Ps wenn jede Simson mit der hälfte der Leistung zwischen zwei Dörfern welche 6 Km auseinander liegen an mir vorbei fährt, da ich den Hahn zudrehen muss , damit mir der Motor nicht fest geht!? Falls das nicht so ist, zeige doch mal in einem Video wie der Motor aus dem Stand hochbeschleunigt und Du alle Gänge durchschaltetst und das Gas im letzten Gang 5 min+ stehen lässt! Dabei ist davon auszugehen, dass dieses nicht einer Deiner Leistungsstärkeren Motor zu den Mitbewerbern kann, da dieses rein physikalisch nicht möglich ist! Aber genau da trennt sich die Spreu vom Weizen oder warum ist jeder z.b. 125ccm 2-Takt Motor mit mehr als 10KW Wassergekühlt? Bitte komm mir nicht, dass dieses doch klar sein sollte, da viele Leute dieses einfach nicht wissen und dieses Wissen auch nicht vermittelt wird. Ich kenne genügend Leute welche sich für viel Geld einen Motor haben bauen lassen, dieser durch erklärte Gründe fest geht und dann vom Tuner und ja auch von Euch erklärt wurde, dass dieser ja eindeutig zu mager abgestimmt wurde und oder die Zündung ja falsch eingestellt wurde und diese durch mangelnde Beratung auf ihren Schaden sitzen blieben. Klar hast Du nicht gesagt, dass dieser Motor Vollgasfest ist(aber durchaus bei anderen Motor die es auch nicht sind) aber die meisten Kunden gehen halt davon aus. Ganz ehrlich was soll man auch mit einem Motor welcher nicht Vollgasfest ist!? Ich wünsche mir einfach in Zukunft etwas mehr Transparenz, welche die Simson Gemeinde tatsächlich weiter bringt und Erwartungen auch erfüllt werden. Insbesondere für die jungen Leute welche eben noch nicht so viel Erfahrung haben und meistens ihr ganzes Erspartes in ihren Simson Motor stecken... Bitte sehe dieses als konstruktive Kritik. Wir waren alle mal jung und haben uns auf Aussagen von "Profis" verlassen... Dennoch alles Gute und LG der Konstrukteur Deine Antwort: Hallo, Erstmal Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Nur leider stecken da falsche Informationen drin: Alle meine Motoren vor allem alles, was man im Shop kaufen kann ist absolut Vollgasfest. Der Motor hier im Video ebenso. Jeder der mich Mopedfahren kennt, weiß, dass ich das auch gern zeige. Bei jeder Moped ausfahrt bekommen meine Motoren permanent Volllast. Beispiel dafür war unser Community Day :) da hat mein 60er mit über 20ps permanent Vollgas bekommen:) Ein Mtx Motor mit 33Ps kannst du permanent Vollgas fahren. Der Grund warum hier im 5. Gang gas weg genommen wurde ist das Fahrwerk. Diesen Freitag drehen wir ein Video von unserem 38Ps MTX. Da ist das Fahrwerk nochmal wesentlich steifer und damit sicherer. Da werde ich genau auf deinen Kommentar eingehen und dir zeigen, wie unglaublich haltbar ein MTX mit 38 Ps ist. Das Moped ist von Dennis:) davon gibt es jetzt schon zahlreiche Vollgasvideos. Wir haben Kunden, die ihre Zylinder oder Motoren zum Klemmen kriegen richtig. Auch in Summe recht viele. Aber Prozentual zu den Verkaufsmengen extrem wenig(diese Kennzahl halte ich permanent im Auge) deshalb habe ich z.B unseren 120er Bulldog Motor aus dem Sortiment genommen, da er wirklich schwer für Endkunden abzustimmen war. Es ist leider so, dass man als Kunde leider eine Menge Fehler machen kann. Deshalb meine Videos. In diesem Video habe ich z.B. erklärt, wie man sich an die Klopfgrenze mit dem Abstimmen rantasten muss. Wir haben nur leider viele Kunden, die sowas zusammenbauen und Vollgas zum nächsten Dorf fahren ohne sich sicher zu sein, dass das jeweilige Setup passt. Lg paule Mein folge Kommentar: @PZ-Tuning Lieber Paul und liebe community, @Paul sehr gern. Welche "falschen" Information habe ich genau geschrieben? War denn nun Dein Motor von Eurem community day(60er mit über 20 Ps) Vollgasfest oder hat sich die Kurbelwelle eventuell durch meine oben beschriebene Thematik mit dem Pleuel verschweißt? Ich freue mich auf Dein Video. Ich hoffe nur Du hast meinen Text richtig gelesen und zeigst in dem Video ungeschnitten wie Du den Motor aus dem Stand hochbeschleunigt und Du alle Gänge durchschaltest und das Gas im letzten Gang mindestens 5 min+ stehen lässt! Nicht das wieder viel erzählt wird und die Fahrt mehrfach geschnitten ist und man in einer Videosequenzen sieht wie Du maximal 15 bis 20 sec. das Gas im letzten Gang stehen lässt und dann erzählt wird, der Motor sei Vollgasfest. Ich bin auch gespannt wie Du transparent und für uns nachvollziehbar darstellen möchtest, dass Du die Dynamische Zündung nicht bei den oberen Drehzahlen, so nach Spät verstellst, dass ein Großteil der Wärmeenergie in den Auspuff geschoben wird, bis der glüht und fast abfällt. Selbes Video würde ich mir im übrigen auch bei "kleineren" Motoren von Dir/Euch wüschen mit einer Statisch eingestellten Vape. Des weiteren wäre es schön, von Dir eine entsprechende thermodynamische Darstellung respektive Rechnung zu sehen, welche eindeutig darstellt, dass die native Kühlfläche Deiner Zylinder inkl. Kopf unter Volllast auch dauerhaft die Abwärme abführen kann, bei einer statisch eingestellten Vape. Im übrigen habe ich präventiv Deine Antwort abgespeichert, da ich Deine Aussage "Alle meine Motoren vor allem alles, was man im Shop kaufen kann ist absolut Vollgasfest." für sehr mutig halte. Wie gesagt ich freue mich auf das Video. Wenn ich die Zeit finde werde ich dieses auch kommentieren. Vielen Dank und viel Erfolg! LG der Konstrukteur

[@PAUle12348]

Hallo Herr Konstrukteur, ich lese hier wieder, dass du von der Thematik kein praktisches Know how hast. Dein Kommentar dient dazu, zu versuchen uns schlecht zu machen 😉 Natürlich wird es kein Video geben, bei dem wir einen MTX 130 durchbeschleunigen und ihn 5min lang Vollgas stehen lassen. Wenn du dich traust komm vorbei und mache es-ich kenne keine Strecke auf der das möglich ist😉 Dein Kommentar ist in meinen Augen so albern, dass ich überhaupt keinen Bedarf sehe da groß drauf einzugehen, da jeder erfahrene 2-Takt Pilot sofort deine fehlenden Kenntnisse entnimmt. Ich bin mir sicher: egal was wir schreiben. Egal welches Video wir hochladen, du wirst versuchen alles in Frage zu stellen 😅🤣 Und ja, mein 60er lief ungefähr 2-3 Betriebsstunden komplett Vollast OHNE äußere Kühlung bei 15000 Umdrehungen mit 1:50 getankt ☺️ unglaublich wie robust das Teil war-das gleiche Feedback bekamen wir an dem Tag bestimmt von 50 Leuten🤓 Und eine Frage: wie kommt man auf die Idee, sich als „der Konstrukteur“ zu betiteln? 🙃😋 Lg

[@MegaTyper]

@@PAUle12348 Lieber Paul und liebe community, @Paul: Nun wird es langsam aber etwas kindisch! Von einem Unternehmer und Geschäftsführer ist eigentlich eine sachliche Auseinandersetzung mit Kritik zu erwarten aber langsam verstehe ich schon die diversen Aussagen welche mir über Dir zugetragen wurden. Anstelle meine Aussagen argumentativ, sachlich und auf Basis von Fakten zu widerlegen haust Du wieder nur irgendwelche haltlosen Behauptungen heraus, welche nicht nur unsachlich sondern wirklich aus meiner Sicht schon albern sind! Diese Art und Weise funktioniert vielleicht bei Fanboys aber doch nicht bei erwachsene Menschen Paul! In Folge gehe ich gerne im einzelnen auf Deine Antwort Nun aber zu Deiner Antwort: - "Hallo Herr Konstrukteur, ich lese hier wieder, dass du von der Thematik kein praktisches Know how hast." Praktisches know how? Wie kommst Du bei meinen gestrigen Kommentar zu solcher Annahme? Bitte genauen Wortlaut benennen! Wir wissen aber beide Paul, dass von Dir da ohnehin nichts kommt, da sind wir schon wieder beim Thema haltlose Behauptung. - "Dein Kommentar dient dazu, zu versuchen uns schlecht zu machen" Tatsächlich? Ich denke, dass bekommst Du respektive Ihr ganz alleine hin. Der Markt wird sich selber regeln! -"Natürlich wird es kein Video geben, bei dem wir einen MTX 130 durchbeschleunigen und ihn 5min lang Vollgas stehen lassen. Wenn du dich traust komm vorbei und mache es-ich kenne keine Strecke auf der das möglich ist" Natürlich nicht, da ich Glaube das dieses nicht einer Deiner Motoren könnte. Im übrigen bin ich auch nicht in der Bringschuld! Du hast doch behauptet, dass alles was es bei Dir zu kaufen gibt "Vollgasfest" ist! Hast Du schonmal etwas von einer Autobahn gehört? Ich denke auch 4 min bekommst Du nicht hin mit dem MTX... -"Dein Kommentar ist in meinen Augen so albern, dass ich überhaupt keinen Bedarf sehe da groß drauf einzugehen, da jeder erfahrene 2-Takt Pilot sofort deine fehlenden Kenntnisse entnimmt." Natürlich gehst Du darauf nicht ein, da physikalische Gesetzmäßigkeiten nun einmal auch für Dich gelten. Außerdem fehlen Dir dazu ehe sachliche Argumente, da Du anscheinend einfach nicht so Kompetent bist wie Du Dich hältst. Google mal den "Dunning-Kruger-Effekt" lieber Paul. -"Ich bin mir sicher: egal was wir schreiben. Egal welches Video wir hochladen, du wirst versuchen alles in Frage zu stellen " Wiedermal eine unsachliche Behauptung von Dir um Fanboys zu überzeugen und mich zu deklassieren. Absolut albern lieber Paul. -"Und ja, mein 60er lief ungefähr 2-3 Betriebsstunden komplett Volllast OHNE äußere Kühlung bei 15000 Umdrehungen mit 1:50 getankt ☺️ unglaublich wie robust das Teil war-das gleiche Feedback bekamen wir an dem Tag bestimmt von 50 Leuten" Selbe Antwort wie eben. -"Und eine Frage: wie kommt man auf die Idee, sich als „der Konstrukteur“ zu betiteln?" Da ich Konstrukteur für Fahrzeug und Maschinenbau bin lieber Paul. Da Du ja nun Kein Video gemacht hast, wo Du auf meine Argumente vom 26.04.2022 eingehen und dieses widerlegen wolltest und dieses ja nun am 29.04.2022 nicht gedreht hast, da Du heute am 09.06.2022 gesagt hast, dass Dir das zu "albern" ist lieber Paul. Kann es dann sein, dass Du die Unwahrheit gesagt hast, da Du einfach keine Gegenargumente die meine Aussagen vom 26.04.2022 entkräften würden hast? Ich frage für einen Freund. :-) Da ich aber immer noch denke, dass Du ein ehrlicher Typ bist und zu Deinem Wort stehst, werde ich weiterhin auf das Video warten und wenn nötig, Dich daran erinnern lieber Paul. Schönen Abend Euch allen und alles Gute. der Konstrukteur

[@phillip9085]

Herzlichen Glückwunsch an alle die hier sind, ihr habt die längsten Kommentare auf KZbin gefunden! 💯🔥👍🏻🤣🤣

[@phillip9085]

PS: ich halte es übrigens für absolut schwachsinnig sich über "Vollgasfest" oder nicht zu unterhalten.... der M54 Motor wurde in den 70er Jahren knappe 3,5 PS konzipiert... jeder der da irgendetwas umbaut sollte sich einfach im Klaren sein, dass der Motor hops gehen kann. Peace out 🤟🏻

[@rolfvomgolf3721]

Kurz gas gelupft tank leer

[@oliverrempke943]

Ist mega geil aber hat nichts mehr mit Simson zu tun 🤣

[@angeknabbert8828]

Mein 5ccm drölf Kanal geht besser 😂

[@einfachwilli9561]

KTM sind die einzigen die im 2 Taktbereich noch weiter entwickeln im Cross/Enduro Bereich

[@maxsakowski4711]

Ktm macht schon was an denn Motoren. Nur yamaha macht das

[@flyinglizard9138]

Das Ding ist assozial fahre einen tm125 Kart 5gang

[@andreasjung1012]

Sorry ,hat mit simson aber gar nichts am Hut, kauft euch eine rennbude, hab dann ordentliche Bremse u. Fahrwerk dran, aber ich glaube die könnt ich gar nicht beherrschen . Ich schon. Und fahre auch noch simson.

[@rolfvomgolf3721]

Wie er gesagt hat, den sinn dahinter brauchst du nicht zu suchen, das ist Spaß.