Die VERGESSENE Allrad-Limo? Alfa Romeo 164 Q4 (1994) - Wird der seltene 164 Q4 völlig unterschätzt?

[@heinzboehm726]

Für mich der schönste Alfa (neben Montreal) und auch allg. eine der schönsten Limousinen aber leider kein RWD. Schön dass du den innenraum detailliert gezeigt hast, bitte immer so.

[@alfpetzer5812]

Ein Auto das damals zu wenige wirklich zu schätzen wussten. Sensationeller Viernockenwellen-V6 mit unglaublichem Klang und Drehvermögen - das war nicht Brot/Butter, sondern mechanischer Hochadel. In jeder Ausprägung war dieser Motor ein Knaller, ich erinnere mich noch an verdutzte AMS-Tester, die dem GTV6 der 80er attestieren mussten, dass dieser subjektiv faszinierender sei als der damalige Einspritz-V8 der Ferrari 308 und Mondial. Dazu extrem elegantes Äußeres, ein toller Innenraum. Mit Audi mag ich das nicht wirklich vergleichen - der Quattro 20V war natürlich geil, der Rest aber Kartoffeln mit Sauce. Zusatz: Klang 8/10 … naja. Ich bin vieles gefahren, es gibt wirklich nicht mehr viel das besser klingt, egal wieviel Geld über den Tresen geht…

[@KirovMasterEnke]

mechanischer Hochadel, wow. ich liebe die deutsche sprache

[@dercitroencxfan7637]

Was wollen sie mit Audi? Audi war Mal gor Nix,0815 im Vergleich zum Alfa. Sein 6 Zylinder klingt besser als so mancher 6 Zylinder von BMW. Die schönsten Autos kommen immer aus Italien.

[@klauskarge4904]

@@alfpetzer5812 sehr schön geschrieben und genau so sehe ich es auch. Jeder der was anderes schreibt hat noch keinen besessen, gehört oder gefahren.

[@brannia4454]

kann ich nur zustimmen, ein wunderschönes KFZ und ein Meisterwerk.. Den Motor habe ich im 156er GTA gehabt, etwas "leiser" aber nicht weniger aufregend....wahrlich ein Meisterwerk des Motorenbaus und Klang......wirds nie wieder geben... :(

[@DeD00RS]

Glaub` Ihnen jedes Wort und klasse formuliert.

[@silviobuttner6304]

Ich habe mich schon so darauf gefreut, wann der Alex endlich die Motorhaube öffnet. Und dann.... bin ich dahin geschmolzen. Ich hatte verschiedene Alfa aber leider nie diesen schönen V6. Wenn ich aber mal einen gesehen oder gehört habe, war ich am nieder knien. Danke für dieses Traumauto. ❤

[@peter1006]

Ich habe diesen Alfa (gleiche Farbe) 1995 neu gekauft und bis 1999 gefahren. Davor hatte ich 2 164 V6 3.0. Der Motor war natürlich sensationell. Weniger gut war die Getriebeabstimmung, der erste und zweite Gang waren einfach zu kurz übersetzt. Das Fahrwerk war absolut top, die Traktion überragend. In der Sportstellung war es allerdings viel zu hart, der Wagen hat dann nur noch gehoppelt. Ingesamt war der Alfa 164 für die damalige Zeit ein absoluter Traumwagen - wunderschön mit einem sensationellen Motor.

[@te7335]

Mein Deutschlehrer hatte genau so einen in silber und mich ein paar mal mitgenommen. Ich war damals durch und durch BMW-Fan, aber trotzdem eines der faszinierenden Autos in denen ich je mitgefahren bin. Zumal mein Deutschlehrer dieses Auto artgerecht bewegt hat. Ich empfand den Wagen damals schon als völlig unterschätzt.

[@DirrdyMoe]

Dieses Auto ist ja ein verdammtes Raumschiff 🤩

[@nicovega1831]

Dieser Sound, ich flippe aus 🤯

[@melaniezimmermann-jv7th]

Grazie Giuseppe. ❤️

[@IcemanC4]

Hatte den Busso V6 24 Ventiler im GTV in Kombination mit ner Supersprint Anlage - ein Wahnsinnsklang💪🏻

[@klauskarge4904]

Ein Meisterwerk von Pininfarina und Alfa Romeo. Wenn man die Mitbewerber aus dieser Zeit im Innenraum sieht kann der Alfa Fahrer nur lachen über den Mitbewerber. Das 6. Gang Getriebe und der Busso Motor sind sehr gut und ansehnlich. Klimaautomatik, El. Sitze,El. Anklappbare Aussenspiegel damals schon und vieles mehr sind auch heute in diesem schönen Oldtimer eine schöne Sache. Mit H - Kennzeichen dazu kann man einige auf der Landstraße und Autobahn auch heute noch überraschen. Übrigens 410L bei Allrad 500Liter bei Frontantrieb. Auf meiner Seite findet ihr den Bruder und natürlich den 164er. Danke für diesen Bericht CarRanger .

[@giftigerschwede3529]

Mein Vater hatte in den 90ern zwei 164 3.0V6. Der Busso ist mit Sicherheit einer der bestklingensten Motoren der Zeit.

[@cybermili23]

Ein tolles Auto dieser 164 damals wie heute. Optik herrlich, Motor Sahne, Klang eine glette 10! So wunderschön klingt kaum ein anderer V6. Zweifelsohne das Highlight in diesem Auto. Dazu Sinnvoll gepaart mit Allradantreib, und 6-Gang Schaltung. Herz was willst du mehr! Das ist der Stoff aus dem die Träume sind. Danke fürs vorstellen lieber Alex, ist bei mir schon fast in Vergessenheit geraten weil nur sehr selten zu sehen auf der Straße. Aber ein extrem schickes Auto welches bei mir schon immer eine Sonderstellung hatte. Was eigenständiges das ich nie mit anderen Autos verglichen habe.

[@elisemk1]

Damals und heute ein bezahlbarer Traumwagen. 🙂

[@iwannabeyourdog90]

Ja sehr hässlicher auto

[@martinr.910]

​@@iwannabeyourdog90putz doch mal die beschlagene VAG Brille. Sehher hässliches Kommentar für so schöner Auto.Gelle mein guter .😅

[@iwannabeyourdog90]

@martinr.910 dein Deutsch ist unerhört

[@MKRENB]

@@martinr.910 Ich finde den auch eher hässlich, ein typisches Kind seiner Zeit.

[@matthiasteich7549]

​@@martinr.910Der 164 ist nicht hässlich! Höchstens das Armaturenbrett. Und der Motor ist noch schöner!!!

[@michaelluppatsch1294]

Sehr schön, dass es auch Aufnahmen gibt, die in katalanischer Sprache moderiert wurden!!!!

[@frankschafer8586]

Wirklich sehr schöner Bericht. Der Alfa Romeo 164 hat mich bei der Markeinführung total begeistert. Das Styling fand ich herausragend, auch die parallen Modelle aus OEM-Kooperation fand ich damals gelungen. Als konervativer Mercedes-Fan habe ich mit dem Front- bzw. Allradantrieb gefremdelt, auch die schmale Bandbreite der Korroserievariaten und geringeren Motorenauswahl fand wenig attraktiv. Somit bin ich dann doch wieder nach einem 190er beim W124 gelandet. Jedes Mal freue ich mich einen 164er auf der Strasse oder im TV zu sehen - DANKE !

[@crazyforcars]

Wundervolles Auto und einfach ein traumhafter Motor. Zurecht als einer der besten, jemals gebauten Motoren gelobt. Für jeden Autoenthusiasten ein absoluter Genuss.

[@F1TomSupreme]

Mir persönlich gefallen die meisten Alfa Romeo's. Ab 1980-Jetzt. Ich selber fahre einen Alfa Romeo Stelvio und ich bin relativ zufrieden. Zu Beginn hatte ich mit der Elektronik noch Probleme aber jetzt läuft der Wagen ohne Probleme. In den späten 80er Jahren waren die Alfas als Witwenmacher verschriehen, denn da stand bei uns gefühlt an jeder Ecke ein Verunfallter Alfa Romeo herum. Da kann ich mich noch gut erinnern,denn mein "Autoverrückter Vater" hatte mir immer erklärt das man nicht unnötig Rasen sollte, überhaupt in der Stadt. Und er wusste von was er redet denn Motorsport war seine große Leidenschaft und er liebte schnelle und schöne Autos. Ich bin auch am überlegen ob ich mir einen mit H Kennzeichen kaufen soll? Super Video!

[@Agapanthia]

Immer wieder beeindruckend, wieviel Fakten Du zu den jeweiligen Autos auffährst - top und danke auch für diesen schönen Test

[@RiccoHaensch]

Fantastisch! So viele Emotionen wird ein E-Auto niemals transportieren!

[@alex_m.6182]

Tolles Auto und wie immer top vorgestellt👍 gerade mal den Peugeot 605 angeguckt und festgestellt, nicht nur außen sondern auch innen mit vielen Ähnlichkeiten

[@Timico1000]

Der 164 ist ein geiler Wagen! Ich werde zwar niemals einen besitzen (aufrecht sitzen ist für mich als Sitzriese schon unmöglich), aber dank deiner Videos hab ich zumindest das Gefühl, mitgefahren zu sein! Danke für deine Videos, Alex!

[@brunobaumann9405]

Ich habe auch noch so einen Q4 in rosso proteo in der Garage... Und ich fahre ihn schon seit vielen Jahren nur noch im Sommer. Über grosse Schwierigkeiten damit kann ich nicht klagen. Das Auto läuft, weil es immer fachmännich gewartet wurde und nicht, wie halt viele andere 164'er, total verbastelt wurde. Ich war immer fasziniert vom Design von Pininfarina, vom Arese-Motor und vom sicheren Fahrgefühl. Das Auto funktioniert dank der veränderlichen Dämpfung sowohl zum Gleiten, als auch zum schnell fahren. Auch im Drehzahlkeller ist genügend Leistung für den normalen Verkehr vorhanden und man kann fast immer im 6. Gang cruisen. Im oberen Drehzahlbereich so ab 4000 U/min kommt dann wirklich Freude auf. Was die leichte Kritik an der Sitzhöhe angeht, habe ich keine Probleme. Die Sitze sind elektrisch in allen Richtungen verstellbar. Ich muss für mich den Fahrersitz allerdings immer ganz nach hinten stellen. Mein Fahrzeug hat ausserdem zu der gezeigten Ausstattung noch einen Tempomaten, automatisch abblendbare Spiegel und Rückfahrsensoren, sowie eine dritte Bremsleuchte in der Hechscheibe. Das sind Dinge, die für dem Amerikanischen Markt gedacht waren.

[@gordonspencer6186]

Den gab es doch zu Anfangs in den Staaten, oder ?

[@brunobaumann9405]

In den USA gab es viel mehr Zusatzausstattung, die inbegriffen war. Wie viele Autos in den USA aber verkauft wurden, weiss ich nicht. Es war wohl der letzte Versuch von Alfa Romeo, um auf dem Amerikanischen Markt Fuss zu fassen.

[@ActionAndy74]

Dieser Klang vom Arese V6, diese Keilform - geiles Teil! ❤

[@_Briegel]

So einen hatte ich mal. Zwar "nur" den Ur-V6 mit 185 PS, aber dafür einiges leichter. Das Teil war echt Waffenscheinpflichtig und hält bis heute meinen persönlichen "Bergauf-Beschleunigungsrekord" auf einer knapp 2 km langen Strecke. Nie war ein Auto am Messpunkt schneller wie der Alfa, selbst ein C6 mit mehr PS oder ein 928 war hier langsamer (wenn auch nur knapp).

[@fxhood]

Ja, ich bin damals vor 30 J. als Beifahrer eine kurvige Bergstraße mit dem 184 PS Alfa wirklich *flott* hoch. Details kann man nicht nennen 😅

[@stefanwiechmann4808]

Der Arese V6 hatte seine letzten Auftritte in 156/ 156 GTA und 166.. Vielleicht nochmal eine Idee, wie sich die Charakteristik über die Jahre verändert hat, oder auch nicht 🤗 Aber Alfa baute schon immer schöne Autos. Schade das sich so wenig trauen, einen zu fahren.. Auch heute sind die Autos noch immer schön 🥰

[@whitec309]

Ein wirklich tolles Auto, ich mag diese klassische Karosserieform, dazu dann wirklich tolle Technik die damals nicht selbstverständlich war.

[@fabianschmidt7755]

Der Sound aus dem Motorraum... einfach zum Niederknien, aber ich könnte mich nicht zwischen dem Lancia Thema 8.32 und dem Alfa entscheiden, sind beides einfach nur geile Autos... ich glaub, ich brauch doch noch ne Halle!

[@derMenix]

Und wieder hat der Alex eines meiner Traumautos vorgestellt 😍👍 Alfa Romeo 164❤️‍🔥❣️ Ich danke Dir!

[@realistkeinfantast9228]

Wunderschön. So etwas gibt es heute nicht mehr.

[@MKRENB]

Geschmäcker sind zum Glück verschieden.

[@claudiustacitus6620]

Doch gibt es, die Giulia

[@floriangeyer2506]

Ich bin so Stolz auf das Sondermodell das mein Vater damals fahren durfte. Voll Vollausstattung die es so eigentlich nicht gab plus Motortuning aus Deutschland. War nur der von meinem Dad und ich saß immer nur auf der Beifahrerseite. Ich bin noch immer verliebt ❤

[@floriankleist2392]

Mein Lieblingskanal. Immer wieder sehr schön zuzuschauen und tolle Autos. Echt Klasse Video! LG aus Schleswig-Holstein:) 😊

[@carlohett1423]

Ich hatte 3 Alfa 164 alle bis 100.000 km gefahren, null Probleme. Die "Bretter"" habe ich in Wagenfarbe lackieren lassen. War ein super Auto. Waren alle von Zender.

[@Timico1000]

Du könntest echt mal ein "best of Sound" zusammenstellen, das wäre cool! 164, Thema V8, Clio V6...davon bekomm ich nicht genug!

[@Rarawer]

Ich fand den 164 Q4 schon in den 90zigern geil und jetzt immer noch

[@MrMar51]

Einfach WUNDERSCHÖN 😊

[@Fassie-jj7yn]

Seufz....so ein wunderbares KFZ ❤

[@MightyREVS]

Ein echt toller Wagen, mit diesem Model habe ich viele emotionale Erinnerungen . Seit dem mein Papa eine hatte als ich 7 war bin ich ein Alfa Fan und mein erstes Auto war auch ein Alfa 164. Zwar kein Q4 , aber jedes dieser Autos ist etwas besonderes. Sie brauchen definitiv etwas mehr liebe , sind aber nicht so unzuverlässig wie ihr Ruf. Würde ich die Möglichkeiten haben würde ich mir so ein Auto als dritt wagen zum Genießen nochmal holen.

[@enricotscharntke7179]

Tolles Auto, Glückwunsch an den Besitzer für den guten Pflegezustand 👍👌

[@justusjonas8232]

ich war damals verliebt und bin es noch heute. Mein Vater fuhr damals einen Volvo 164 E. Das ist ein Wahnsinns schönes Auto und der Klang... Wahnsinn! Obwohl ich SAAB Fan bin. ;-)

[@inspektorpatrone]

Wow ist der schön ❤ Und erst der Sound 💪

[@heikopfeil4809]

Danke für den tollen Bericht - und für die herrliche Musik aus sechs Kehlen unter der Haube❤ Das schwierig auszusprechende Alfa-Coupé wird übrigens Schi-GEH-ra ausgesprochen

[@0204cengiz]

Damals schon mein Traumwagen und heute immer noch. Als V6 und auch als Turbodiesel ❤

[@Wupperbandit369]

Tolles Auto und auch wieder toll präsentiert. Danke Alex.

[@jorgtungler7348]

Der Motor V 6 ist ein Gedicht,Danke für Dein Video.

[@Herbsy11]

Beim Allrad hatte Magna - damals Puch - ihre Finger drinnen. Ein Q4 steht im Puch Museum in Graz

[@jorgtungler7348]

Guten Tag,der hatte ein großen Motor , und man hörte von weiten . Schönes Design.

[@petardimic5222]

Wieder einmal super abgeliefert. Hammer Video. 💪🤠👍 Hatte bisher den 164er nicht im Visier. Sieht bei diesem Fahrzeug aber anders aus und nun bin ich vollkommen begeistert! Den am Anfang kurz erwähnten Peugeot 605 besaß ich schon mal. Ebenfalls ein super interessantes Auto. Vielleicht eine Überlegung zu einem Video?

[@davidlehmann6904]

Herrlich der Sound!

[@Crazy-RC-Crew]

Klanglich der geilste V6 ever! Optisch der geilste V6 ever! Da ne Abgasanlage drunter dezent tiefer und ein paar schicke Felgen drauf ein Traum.

[@DeD00RS]

Hoffentlich nicht.

[@ClausHeissler]

Auch das Vorfaceliftmodell dieses 164er mochte ich optisch gerne!

[@dieterw1599]

Immer diese tollen Autos von damals. Alle eine tolle Ausstrahlung.

[@hasenpaul1]

❤ ... ist das noch jugendfrei? .... wunderschön ... danke!

[@Punt666]

Ich habe den Genuss gehabt einen 164 und Thema zu besitzen. Der 164 war einen 2.5 TD und der Thema der 2.0 Turbo 16V. Trotz der fehlende Leistung Gegenüber der Thema war der was fahren angeht den Thema weit überlegen. Auch der Verarbeitung war sehr gut!

[@alfpetzer5812]

Wobei der Thema Turbo 16V ja unglaublich ging für damalige Verhältnisse

[@Punt666]

@alfpetzer5812 absolut! 0-100 in unter 7 Sekunden meine ich und Zwischenspurt war/ist noch beeindruckender. Aber der Thema fühlte sich halt nicht so solide an wie der 164. Auf höhere Geschwindigkeiten und Kurven war der 164 einfach das bessere Auto. Weniger Windgeräusche, bessere Spur und liebte es schnell zu fahren auf der Autobahn. Ab 160 fühlte sich der 164 pudelwohl! Hat natürlich auch damit zu tun das der Thema mehr auf Komfort abgestimmt war. Dabei war der Thema geräumiger, luxuriöser mit Alcantara Himmel und sitzen, halogen Leseleuchten hinten etc.

[@thomaswagner3885]

Einfach nur geil dieses Design die kanten wunderschön ❤❤❤

[@martijnvandencorput8556]

Ich hatte von 2008 bis 2012 ein 164Q4. Auch rosso proteo. Geniales fahrzeug und glucklich hatte ich ein mechaniker um die ecke die auch ein q4 hatte. Sehr bequem wenn awd leuchtet oder stossdampfer nur in SPORT blieben. 1206 sind gebaut glaube ich.

[@alefthewulf9309]

Boar wieder so ein geiles Auto.❤❤❤❤

[@bravesburgerlein8174]

Ich kann Sie gut verstehen, nur purre Fahrerfreude. Als selbstinfizierter Anhänger von Alfa Romeo erfreue mich auch täglich an meinen 6 Stk. meiner Schätzchen. Ich fuhr selbst einmal für eine kurze Zeit diesen 164er Q4. War schon lustig, bei 210 in den 6. Gang zu schalten. Das Radio hatte ich nie in Betrieb.

[@christianoberschelp4903]

Mein Traumwagen damals, aber als Super, dunkelblau mit dunkelblauem Velours. Mir gefiel das Spoiler Outfit gar nicht. Und der 12 Ventiler reichte völlig, ein Traum. Heute wird es ein 75 America werden, sobald ich Zeit dafür habe. Auch wenn die Karosserie nach wie vor sehr gewöhnungsbedürftig ist 😮

[@Testo247-z5d]

Der Alfa 75 V6 America war damals so brutal schnell und durch Transaxle hatte er auch ein sensationelles Handling.

[@christianhamann6]

Was für ein schönes Auto. An dem Motor kann man sich nie satt sehen . Den würde ich mir groß als Poster ins Haus hängen .

[@melaniezimmermann-jv7th]

Heutzutage ist viel realisierbar, trau dir. ❤️👍

[@sebastianludwig3800]

Immer noch cooles understtament

[@paolowasistlos7693]

Wo ist der 30 Jahre alt? Ist doch so gut wie neu. Und sieht auch viel besser aus als das meisste, was die sogenannten Premiumhersteller aktuell in ihrem Angebot haben Und ne, ich schiele nicht allein auf bmw

[@Testo247-z5d]

Seit nunmehr 20 Jahren fahre ich den Alfa 164 Super V6 12V mit 180PS von 1998 und habe in den nächsten Tagen 400.000km damit zurückgelegt -erster Motor, erste Kopfdichtungen, erstes Getriebe- bringt immer noch ohne warm zu werden 220-240km/h auf längere Distanz. Immer wenn etwas zu reparieren war wie Zahnriemen, Wasserpumpe, Fahrwerksteile gabe es noch Originalteile, sodass da nichts verbastelt ist. Rost war bei einem daily driver mit Laternengarage durch die Vollverzinkung kein Problem - aber demnächst muss die Frontscheibe erneuert werden und hier an der Oberkante sowie an den hinteren Radläufen am Übergang zu den Schwellern entrostet und geschweisst werden. Ein absolut zuverlässiges Auto - wenn man Ölwechselintervalle 10000km, moderat Warmfahren und Zahnriemenwechsel alle 60000km einhält. Mehr Design und Fahrspass ist in der Preisklasse nicht zu haben, aber man muss sich liebevoll um beste Ersatzteile, Pflege und Werkstattservice kümmern Der hier getestete Q4 kann sicher noch mehr, aber die Erdatzteillage bei den Fahrwerksteilen und dem Allradantrieb ist noch schwieriger.

[@alfpetzer5812]

Man kann 20 Jahre deutlich schlechter Autofahren;)

[@bravesburgerlein8174]

Ich kann Sie gut verstehen. Wie man sehen kann, bei guter Pflege, nur purre Fahrerfreude. Als selbstinfizierter Anhänger von Alfa Romeo erfreue mich auch täglich an meinen 6 Stk. meiner Schätzchen. Ich fuhr selbst einmal für eine kurze Zeit diesen 164er Q4. War schon lustig, bei 210 in den 6. Gang zu schalten. Das Radio hatte ich nie in Betrieb.

[@Filmfreund1000]

Schöne Limousine, auch der Nachfolger 166 sieht top aus. Zur Sitzposition: passt doch, man muss ja auch was sehen nach vorne raus. Und zum Dach ist doch noch genügend Platz. 😉

[@mikemike1183]

In jeder Tür ist ein Fach, was mit einem Deckel verschlossen ist. Zahnriemenwechsel, Motor bleibt drin. Elektrikprobleme, nein, hatte der nie. Die Kontakte an den Stossdämpfern bedürfen ober Pflege. Ein spinnender Allrad hat meist mit mangelnder Wartung zubtun, zumal das System mit dem Tester entlüftet werden sollte. Der Heckspoiler, ein Nogo. Zum Fahrwerk, die Spreizung zwischen Komfort und Sport ist echt gross. Etwas nervig war, ab 140 Km/h schaltet es aus Sicherheitsgründen automatisch auf Sport. Etwas dazwischen wäre schön gewesen da fürs Cruisen Sport schon sehr hart ist. Ach ja, VMax, 237 Km/h. Ne, die waren alle schneller. Hatte drei Stück von denen. Gingen laut GPS alle über 240. Das Fahrwerk, bzw. die Originalbereifung vermittelte aber keine schöne Sicherheit. Zum Thema günstig, nein. Ich bereue, meine 3 hergegeben zu haben. Die sind im Preis enorm gestiegen. Keine Ahnung wer die Autos für den Preis kauft. Abschließend, die Q4 hatten den best abgestimnten 24V Busso drin. Ein Traum! Da kommt auch ein 3.2 nicht ran, zumal die effektive Leistung oft nicht mehr als 5 bis 10 PS unterscheidet. Einzig das Drehmoment vom 3.2 hätte dem Q4 gut getan. Thema Allrad, absolute Spitzenklasse. Heck per Haldex zugeschaltet und selbstsperrendes Thorsen. Auch der wäre eine Skischanze hich gefahren. Zimindest unter gleichen Voraussetzen. 😉 Und abschließend, danke für das Video. Da werden Erinnerungen wach mit ganz viel wieder haben wollen. ❤

[@Herbsy11]

Beim Allrad hatte Magna ihre Finger drinnen 💪🏻

[@mikemike1183]

@Herbsy11 Korrekt. Und damit es alle verstehen, das war Steyr Daimler Puch. Soweit ich mich erinnere wurden die Chassis zu Puch Steyr gekarrt für die Endmontage vom Antrieb.

[@JuergenRuff966]

Irgendwie erinnert mich der Klang an den Granada mit V6 Motor , bzw Peugeot 605 V6 💖💖 Ich hatte selber ein Peugeot 605 SRI Serie 1 mit dem 2,0i 4v Zylinder mit 121PS , ich vermisse das Riesenschiff wahnsinnig, es war damals ein Fehler ihn an den Mann meiner Tante zu Verkaufen zu Verkaufen. 😭

[@ericpalu7250]

Kann doch nicht sein letzte Woche noch mit meinem kolegen drüber gehabt das von dem Wagen von dir ein Video fehlt😂😂😂 ich brauch einen ...

[@heikoschubert4114]

Wunderschönes Fahrzeug, super Video, vielleicht kannst Du auch mal einen Alfa 155 vorstellen, wenn man noch einen irgendwo auftreiben kann.

[@JuergenRuff966]

Oh ja, Alfa 155 V6 TI aus der DTM , das wäre es 💖💖

[@cr415]

Hatte auch mal einen 155er, denke noch heute oft an das Auto...silber und voller Zenderumbau...einfach Hammer

[@ML-ws6ce]

So ein geiles Auto

[@ProfCalculon]

Der Nachfolger von Alfa 90, Ich hatte 4 Stk. 164er, Alle V6, der letzte 24V, QV (Frontantrieb. 245 km/h auch gefahren) Damals schon ein Exot, Elegant, Tollen Sound, Elektrik gr. Schwachstelle, ebenfalls die kurze Interwalle und teuere Wartung. Wiederverkauf fast Unmöglich, kaum Fans/ Lobby.. Aus Erfahrung der 12 Ventiler ist empfehlenswerter, deutlich mehr Punch ab Leerlauf, kerniger/bassiger Sound und Sparsamer.

[@MillwallMike71]

Ich bin eigentlich ein großer Freund des Designs von Alfa, aber der 164 hat mich noch nie angesprochen. Aber für seine Fans sicherlich ein "Traumwagen"

[@einfranke677]

Tolles Auto! Von den 4 Ablegern hätte ich dennoch eher den Saab 9000 2.3 Turbo genommen. Die Scheinwerfer sind in Ellipsoid-Technik. Meines Wissens kam der BMW 7er E32 ab 1986 erstmalig mit der Technik.

[@hugoboss8786]

In den 90er sind so geile Saugmotoren gebaut worden da gings noch um Leistung, Klang, Emotionen, und nicht wie heute wie können wir noch ein halben Liter einsparen und wie können wir den Sound Generator im Innenraum noch realistischer machen - Einfach nur traurig geworden heute.

[@bravesburgerlein8174]

Dieser Motor war bereits in der Alfetta GT Veloce V6 im Einsatz. Ich habe ihn einfach gerne.

[@norbertkowalski8453]

iiiiis der klang geil 😍

[@landcoast1985]

Sehr geil, ich mag es das du überwiegend alte Autos präsentierst. Sehr spannend und brachiale Informationen. Danke für eure Arbeit.

[@Creaper08]

Toller Klassiker Vor-Facelift sieht man auf jeden Fall besser aus

[@markusbroker1362]

Schönes Film. Was du aber vergessen hast, has das Amaturenbrett damals Design von Olivetti hatte und das macht den Wagen aus

[@targorhems8507]

Sehr geil, danke für die tolle Vorstellung.

[@DeD00RS]

Es ist schade, dass in vielen Betonköpfen in Deutschland nur drei Oberklassemarken existieren. Ein 164 oder Peugeot 605, gerade mit den komfortablen, kernigen 6-Zylindern, hätten mehr Erfolg verdient. Genau wie Marke Saab als Ganzes. Aber die Liste wäre jetzt zu lang, wenn ich mit einem Lexus LS 400 oder einem Honda Legend, Nissan Maxima ...weiter machen würde. E-Klasse, A6 und 5er, am besten in völlig ödem Schwarz oder Silber - das wars. Jaa, die kennt der Nachbar und Bekannte. Egal - Schöner Wagen, auch die Farbe und vor allem die original Felgen!

[@m.h.b.3828]

Das hatte schon seine Gründe .... Mercs, Beemers und Audis gibt es noch als native Hersteller ... im Gegensatz zu Saab (Tod durch zu viel GM Snu Snu) sowie PSA und Fiat (u.a. Alfa), die nur noch als Stellantis Outlets existieren ....

[@Herbsy11]

In Österreich ein ähnlich Tristes Bild... Cadillac sind auch fein, leider verdammt unterschätzt

[@sillie5256]

Großartiges Auto. Schöne Farbe. Aber trotzdem gab es diese Faceliftversion in der Tat auch schon mit Xenon. Vielleicht kommst du ja mal an einen 8C Competizione. Das wäre die Krönung in der schon sehr schönen Alfa Auswahl auf diesem Kanal.

[@crazyforcars]

Das Alfa-Emblem am Kofferraum lässt sich seitlich wegdrehen und dann mit dem Schlüssel öffnen.

[@TimGi1]

Schöne Farbe, schönes Auto (bis auf den Heckspoiler) -und - wie immer - schöner Bericht 👏😎✌️👌🇮🇹👍

[@brunobaumann9405]

Der Heckspoiler ist nicht original. Der wurde nicht von Pininfarina gezeichnet.

[@jorglennartz1472]

Der Heckspoiler würde mich auch stören 😉

[@PAFYZ665]

schöne Präsentation....danke wie immer...scheinbar bin ich oberflächlich....aber wenn ich einen Film mit Sophia Loren oder Gina Lollobridgida ansehe schau ich auf die Hupen...die Stimme..die Bewegung....und träume... der Teutone denkt...was ist ihre Mitgift....wie schwer kann sie tragen.....wie oft ist sie stöpselbereit usw...und kauft sich einen Golf 3 mit 20 Jahren Garantie P.S. Der Thema 8.32 hat nur einen Block von Ferrari aber ansonsten ein ganz anderes Prinzip(crossplane flatplane)....der Alfa V6 ist in allen Bereichen überlegen

[@tomy5885]

Finde es interessant, dass du den Motor als Arese v6 bezeichnest (hatte ich bisher noch nie gehört, ist aber sicher nicht falsch) wo er überall sonst als Busso v6 nach dem Entwickler Giuseppe Busso bekannt ist.

[@Dirk-mq7ev]

Busso V6 kenne ich wieder nicht 🤔😉

[@altblechasyl_cs2093]

Naja, die wurden halt in Arese gebaut. Der Busso ist ja der Vorgänger im GTV und 75, also die Längs V6.

[@tomy5885]

@@altblechasyl_cs2093 Denke da gibt es kein richtig/falsch - nur der unterschiedliche sprachebrauch ist interessant. Also ich kannte alle v6 bis zu den späten 156 (ab 159 war es ja der GM/Holden v6) nur als Busso. Egal ob längs/quer, der Block war derselbe. Italiener bezeichnen ihre Motoren gerne nach den Entwicklern (colombo v12, lampredi 4, usw.).

[@mofuqqa78]

Das sagt jeder nach gusto. In Arese gebaut, ist aber von Giuseppe Busso. Richtig wäre aber meiner Meinung nach, Busso.

[@MightyREVS]

Arese V6 , Busso V6 …. Beides richtig. Im Grunde weiß jeder worum es geht ;) wobei die Bezeichnung Arese V6 hauptsächlich im deutschen Sprachgebrauch auftaucht.

[@frankneveling9834]

Traumauto das war 30 Jahre einer unserer Familien Alfa's

[@hatgeantwortet135]

Oh lang ist es her . 1990 hatte ich den 164 V6 2 Jahre alt und 19.000DM bezahlt, ich war damals 23J jung 1995 den V6 Super mit 210ps. War damals für mich die schönste Limousine auf den Markt.

[@claudiustacitus6620]

Dee ist immer noch an Schönheit nicht zu überbieten. Der Verbrauch war aber denke ich nicht ohne, richtig?

[@hatgeantwortet135]

@ V6 184 wenn ich mich recht entsinne relativ sparsam .. den konnte man auf Landstraße mit 8l fahren . Autobahn bis 120kmh ca 10L

[@brunobaumann9405]

​@@claudiustacitus6620 Das Auto ist mit 10 l/100 km fahrbar, wenn man es nicht ausreizt. Aber bei welchem Auto aus den 80'ern und 90'ern ist das anders?

[@claudiustacitus6620]

​@@brunobaumann9405Wahrscheinlich nicht bei vielen

[@moritzhummel9747]

13:44 "Wenn das Auto länger steht..." 🤣 Nee, das ist für wenn man den Sicherheitsgurt auf dem T-Shirt aufgemalt hat.

[@sandrofena]

Rimandatela in Italia, è troppo bella ❤😢

[@melaniezimmermann-jv7th]

Tolles Auto, Peugeot 605 aehnelt sehr Stark, Pininfarina hat da bei Beiden Tolle Arbeit gemacht. Danke fuers Vidéo und Gratuliere den Besitzer zum tollen Zustand. 👍

[@GinToni_]

Die vergisst man nicht, es wurden nur zu wenig verkauft da damals der Preis sehr hoch wahr.

[@oliverwiegand1690]

Der Busso V6 ist ein Jahrhundertmotor gewesen 😎

[@waveshakerteam7401]

Welch toller Zustand von dem schönen Fahrzeug.

[@pt020]

Quality and look is very good for 30 years old car.

[@maxikress3812]

So eine schööööneeeeeee Auto bella😍

[@Andy-ST]

also mein 156 er mit 155 ps ging ab 3000 Umdrehung erst los , war ein cooles auto mit 4zylinder , würde ich noch mal gern haben

[@1969micha]

Ich liebe es wie du es schaffst mir solch ein schönes Auto schmackhaft zu machen.

[@peterpusher8065]

Jetzt bitte noch den Alfa 75 QV oder Alfa 75 Turbo America :-) oder beide in einem Doppel Vergleich. Damit wir mal den letzten RWD Alfa haben.

[@Andreas-kx6sb]

Ja bitte!🥰

[@Thomas-li9vf]

Soweit ich weiß war der America nur als 3.0 V6 erhältlich oder? Der Turbo ist meines Wissens nach eine normale Motorvariante

[@auferstanden526]

Schade so schöne Autos werden nicht mehr Gebaut. In neuen Autos gibt es nur noch Flachbildschirme , die lenken doch während der Fahrt ab.

[@RobertSmith-es2gh]

Ja, so schade.😢

[@homersimpson9637]

Und dann noch das "AR 164" Kennzeichen. 🤩 Ich hab an meinem BMW 325ti "TI 325".

[@electrokicker]

Das ist doch die Karre von Eckehard Talkötter.

[@derpapito1391]

Zweifellos ein fantastisches Auto. Solange nichts kaputt geht.

[@Herbsy11]

Hier in den Kommentaren kann man teilweise wunderbar "Bullshit Bingo - Italienische Autos spielen". Was manche hier alles für Probleme hatten mit dem 164er... oder über schlechte Straßenlage sprechen ist schon faszinierend. Auch das Thema Verbrauch 🤣 für die damalige Zeit geht dieser voll in Ordnung. Und heute auch, denn wer ein emotionales Auto nach dem Verbrauch kauft, macht sowieso was falsch