Die Wahrheit über 3 „Fakten“, die keine mehr sind [Science 2025]

[@zbyszekglaser9801]

Super Bravo 💪💪👍

[@siliconstories_io]

Danke dir :)

[@ritastulov8412]

Mega verständlich erklärt, liebs!

[@siliconstories_io]

Haben Sie vielen Dank!

[@heineriko]

Für so wenig Aufrufe und likes eine sehr schöne und aufwendige Arbeit. Direkt meine Aufmerksamkeit verdient und einen Abonnenten gewonnen. Schön und knapp erklärt. Bin gespannt was in der Zukunft kommt :)

[@siliconstories_io]

Danke Mann, das sind genau die Kommentare, die einen zum Weitermachen motivieren.

[@Atas.]

Gar nicht darüber nachgedacht wie das mit den Photonen als Schutz benutzt werden kann 🤯

[@Frogger]

Cooles Video. Ich steh auf science updates. Lasse mal ein Abo da und hoffe auf mehr Videos dieser Art. Das mit der Quantenkommunikation hab ich sogar mitbekommen letzte Woche. Spannende Sache, bin gespannt wie (und vor allem wie schnell) sich das entwickelt!

[@siliconstories_io]

Danke dir :D weiß ich zu schätzen

[@alexsonntsichbiserrotist]

Dass Schnellladen schädlich für den Akku ist, ist meines Wissens nach auch nicht mehr aktuell... oder?

[@siliconstories_io]

Bis ich über diese neue Studie gestolpert bin (s. Video-Beschreibung) war ich deiner Meinung

[@AndyFink]

Ist das mit der Batterie wirklich bei allen Herstellern so? 😂

[@siliconstories_io]

Anscheinend unterscheiden sich die Technologien nicht so fundamental, dass es bei irgendeiner Firma anders wäre

[@ve9383]

Das ist falsch. Akkumulatoren sind Verschleißteile und je nach Umweltbedingung und gebrauch, schon nach 1 Jahr einen so starken Schaden entwickeln, dass 40% der Kapazität verloren gehen kann. Es kann aber auch sein, dass sie 7 Jahre stabil Läuft und dann im 8 Jahren die Strukturen kollabieren und die Kapazität um 70% schlagartig einbricht. Ein gut gepflegter Verbrenner, der qualitativ gut konstruiert und gebaut wurde, kann mehrere Millionen Kilometer in allmöglichen Gelände und Wetterverhältnisse mit machen und ist immer in kurzer Zeit vollgetankt. Der Grund wieso Verbrenner immer teurer wird, ist die künstliche Preiserhöhung.

[@siliconstories_io]

Hi, danke für deinen Kommentar und die Anregung zur Diskussion! Ich bin auf dem Gebiet natürlich kein Experte, sondern gebe lediglich wieder, was vermeintliche Experten in ihren Studien präsentieren. Hast du dir die Studie von GeoTab angeschaut? Macht das für dich Sinn? Ich frage nur aus Interesse. :)

[@bingingyt532]

Zum E-Auto: Reichweitenangaben sind immer so eine Sache. Tesla Y gibt bis 600 km an, in Wahrheit sind an warmen Tagen mit 20 Grad gut 530 km möglich. Im Winter bei 0? Weniger als 300 km.

[@AndyFink]

Hat BYD und Nio nicht bereits Modelle mit 1000 km Reichweite? Effektiv wäre es schon bei bestimmt 600-800 km (Winter/Sommer) Reichweite..

[@siliconstories_io]

Das kann gut sein. Meines Wissens hat die Studie nichts diesbezüglich gesagt.