Das ist übrigens in Portugal, der letzten Fertigungsstätte der Ente. Eines der intelligentesten Autos aller Zeiten und Orte.
@__-lb6sf6 жыл бұрын
Wie sie die Rohkarosse über den Boden schleifen xD
@nwie9mm2614 ай бұрын
Da reiben sich selbst Zwickauer Automobilbauer die Augen! 😂
@macdaniel60296 жыл бұрын
Diese Franzosen... Da wird die Kabine einfach mal über den Boden geschleift oder per Hand umgeworfen. Man könnte meinen es wäre in ner kleinen Hinterhofwerkstatt und nicht in einer Automobilfabrik. Die Ente hatte zwar Stil, aber war leider von Anfang an als Billigkonstruktion geplant. Selbst der Käfer war dagegen ein erwachsenes Auto.
@Thequerdenker6 жыл бұрын
damals waren das noch andere zeiten, doch wie sieht es in der heutigen automobilindustrie aus? billig muss heute produziert werden. und wenn ein teil einen fehler hat, dann erwischt es gleich mehrere marken z.b. vw, audi, skoda gleichzeitig. und auch wenn die kabine mal über den boden geschleift wird, dann ist das noch vor der rostvorsorge. heute wird nicht mehr als billigkonstruktion geplant, sieht man ja beim kaufen, doch in der produktion wird auf billig geachtet, was man dann erst in der werkstatt mitbekommt.
@danilovac13726 жыл бұрын
Hab das Video jetzt dreimal angeschaut... kann nix eigenartiges entdecken! Arbeiter schrauben mit ehrlicher Handarbeit ein Fahrzeug zusammen das an Genialität bis heute nicht übertroffen wurde. Gegen die eigenartige Produktion unserer heutigen Roboterstraßen Autos die niemand mehr wirklich reparieren kann ist das doch das normalere Verfahren, damals fuhren und funktionierten die Autos einfach und sonst nix! Schade das es heute nix vergleichbares mehr gibt.
@enriirne23196 жыл бұрын
danilovac 13 Im Fall, Enten kann man als Occasionen immer noch kaufen. Es gibt auch noch viele Twingos der ersten Generation, ähnlich wie eine Ente, aber etwas moderner.
@danilovac13726 жыл бұрын
Twingo 1 fährt meine Frau. 23 Jährchen auf dem Buckel und zuverlässig wie am ersten Tag... der Twingo meine ich...:-)
@waffenfreund6 жыл бұрын
Bremsbeläge vorn wechseln ist nervig bei der Ente
@__-lb6sf6 жыл бұрын
waffenfreund Bremsscheiben nerviger.
@waffenfreund6 жыл бұрын
must aber nicht die kotflügel usw für demontieren
@jurivlk54336 жыл бұрын
Eine gewisse Genialität der Konstrukteure ist nicht abzusprechen.
@dominikwill70096 жыл бұрын
Da geht 's sehr back to basics zu... Der Typ der ohne Sitze fährt und dann das Lenkrad mitnimmt ist der Knaller.
@astorMorisson6 жыл бұрын
Da ging mir auch die Kinnlade runter.
@heinzschmidt96258 ай бұрын
😂
@doktorzappergeck4926 жыл бұрын
2:57 - erst lackiert er die Tür, dann knallt er sie zu und packt dabei in den nassen Lack. Das war damals wohl auch nicht normal, oder?
@soulraizor12 жыл бұрын
Vermutlich eine Stelle, die später nicht mehr sichtbar ist.
@heinzschmidt96258 ай бұрын
Das kann man an einigen Enten heute noch sehen wenn sie noch den Originallack haben 😂. Jetzt weiß ich wenigstens wer Schuld ist 😅
@john-boywalton29546 жыл бұрын
Ich hatte bislang zwei Enten,die haben soviel Spass gemacht und man bekam sie für ein Taschengeld oder n Kasten Bier...heutzutage sind sie ja sauteuer geworden,kann ich mir nicht mehr leisten...
@Zippo336 жыл бұрын
Aber wehe man hatte mit dem Ding einen Unfall. So eine Ente hat es zusammengefaltet wie einen Schuhkarton. Käfer und R4 waren allerdings auch nicht besser.
@__-lb6sf6 жыл бұрын
Zippo33 Der Käfer hatte immerhin eine stabile Bodenplatte, schön fest mit dem Häuschen verschraubt.
@markusr74216 жыл бұрын
Stimmt, der Q-7 bei Tempo 200 ist ja sicher, wie ein Burg, oder??
@tillfalkenhof67356 жыл бұрын
Markus R Sicherer als ne Ente bestimmt. Aber die kriegt man wohl höchstens im freien Fall auf die Geschwindigkeit:D
@Muddymarry6 жыл бұрын
Markus R Bei Tempo 100 frontal oder seitlich gegen eine Ente, da ist der Q7 wohl die Burg.
@zx750f16 жыл бұрын
Auch der R4 hatte eine aufgeschraubte Karosserie.
@romcomomg6 жыл бұрын
Die Musik ist auf jeden Fall eigenartig 😂
@DriveLongRoad6 жыл бұрын
Zum Teil eigentartig? Komplett eichelartig!
@paulwiegand42673 жыл бұрын
Dass die Rohkarosse in Minute 1 beim Schleifen und Rollen nicht auseindarfällt oder verbiegt ist schon erstaunlich bei der Massivität der Rohrgestelle. - Da erkennt man die Perfektion der Konstruktion im konsequnten Leichtbau. Und bei der weiteren Beobachtung des gesamten Zusammenbaus erkennt man und erinnert sich, wie genial dieses Auto in seiner Einfachheit und Funktionalität konstruiert war. Schönes video,wenn auch leider ziemlich unscharf
@kaityrann4426 жыл бұрын
Cool. Die Gute alte Ente. Das waren noch Zeiten.
@Rebecca-Harlan6 жыл бұрын
Also so ne 🦆 ente find ich geil die würde mir sehr viel Spaß machen 🙂 grussi Rebecca
@mixizettpitelka6 жыл бұрын
Ente fahren? Schon damals mußte man dafür reichlich masochistische Züge in sich tragen. Und ständig als rollendes Verkehrshindernis unterwegs sein war auch kein Vergnügen. Ich sag nur: 16 PS. Der Käfer hatte damals 34 PS und war gegen den 2CV ein Rennwagen.
@Rebecca-Harlan6 жыл бұрын
mixizettpitelka na ja ich bin eher devot
@mixizettpitelka6 жыл бұрын
Rebecca Lauenburger/ Ist schon okay. Du hast ja auch vom "Spass machen" geschrieben. Und nicht von "mit einem Auto am Ziel ankommen". Übrigens: Bis wenige Jahre vor Produktionsende hatten die 2CV nicht einmal elektrische Schmelzsicherungen. Das war der Grund, warum die Kisten damals reihenweise abbrannten. Die Deutschen Automobilbauer hatten sich über die unfähigen Franzosen damals schief gelacht. Mir ist nicht bekannt, daß ein Käfer jemals ohne Schmelzsicherungen ausgeliefert worden wäre.
@mixizettpitelka6 жыл бұрын
Ellis Dee/ Umweltschutz? Ein Fahrzeug aus Blech mit nur 16 PS hat nachweisbar eine deutlich bessere Ökobilanz als die heutigen Nintendokisten aus Plastik mit 200 und mehr PS.
@Rebecca-Harlan6 жыл бұрын
mixizettpitelka ja aber immer noch besser als ein Tritt vom Esel 😂
@renedescartes41125 жыл бұрын
Mann.....dass würde mich auch ankotzen, den ganzen Tag zu so einer Musik arbeiten zu müssen
@humdidoadi5 жыл бұрын
dann hau ab
@Flo816 жыл бұрын
Die Musik is ja spektakulär 😂
@campingoma6 жыл бұрын
Wild Wuchs i
@matthiasmausolff91102 жыл бұрын
Musik wie bei Dick & Doof ;)
@huberthubert8606 жыл бұрын
zeitlos, die Ente, würde gerne eine e-Ente fahren
@mixizettpitelka6 жыл бұрын
Franzosen und Autos bauen. Zwei Begriffe die noch nie zusammen passten.
@lutzfiebig98966 жыл бұрын
mixizettpitelka Franzosen verstehen mehr vom Automobilbauer als deutsche.
@soulraizor16 жыл бұрын
Ich würde behaupten keiner der großen Hersteller baut schlechte Autos. Egal welcher Nation.
@mixizettpitelka6 жыл бұрын
Ich verfeinere meine Aussage etwas. Es gibt keine Notwendigkeit französische Autos zu bauen, oder für deren Existenz. Wenn man einmal von den Arbeitsplätzen, die daran hängen, absieht. Damals waren sie schlechter als der Durchschnitt. Heute liegt nur der Durchschnitt tiefer. Bis zu den 90ern wurden in Deutschland sehr gute Autos gebaut. Von Mercedes sogar die besten Serienlimousinen weltweit. Das hatte sich nach dem Vorstandswechsel in den ausgehenden 90ern damals bei Mercedes dann erledigt. Es kamen die Wasserlacke und immer mehr Elektronik. Die Qualität der Deutschen Autos nahm kontinuierlich bis heute ab. Quasi ein qualitatives Downsizing der Deutschen Automobilindustrie. Heute ist es tatsächlich egal, ob man ein Deutsches Auto kauft, ein französisches, oder Koreaner, Italiener. Überall ist der gleiche Mist verbaut. Selbst in der Mercedes S-Klasse sieht es hinter den Verkleidungen nicht anders aus als bei den Koreanern. Die Zahnräder der Fensterheber sind hier wie da aus Plastik. Um nur ein Ärgernis zu nennen. Mercedes hat heute keine Alleinstellungsmerkmale mehr. Die Marke lebt nur noch vom guten Ruf und dem Geist der Väter.
@mixizettpitelka6 жыл бұрын
Bayrischer Bua/ Wenn man mit solchen Suggestivbemerkungen spielt, sollte man auch wissen, wann das "ẞ" in der Deutschen Sprache verwendet wird. Übrigens: In der internationalen Automobilgeschichte nimmt Citroen einen unbedeutenden Platz ein.
@hirsemehlmesser67463 жыл бұрын
@@mixizettpitelka Ich glaub, du bist noch zu jung, um die Wahrheit zu kennen. Mercedes hat noch nie das beste Serienauto der Welt gebaut, sondern lediglich stark überteuerte. In französischen Fahrzeugen fuhr man schon in der 1970er Jahren besser und bequemer, als in jedem deutschen. Und mit ner Ente durch die Gegend zu schauckeln hat einfach nur Spaß gemacht, es gab nichts vergleichbares.
@haweleve2216 жыл бұрын
eben Handarbeit ... aber geil!
@andre-fleischer-music575810 ай бұрын
Du hast eine echte Schwäche mit den soundtracks in zahlreichen deiner Videos ... echt schade, weil die Dokus doch sehr interessant sind ...
@andreasl.37333 жыл бұрын
Was ist daran eigenartig?
@bora2001196 жыл бұрын
Damals hat es höchstwahrscheinlich noch Spaß gemacht in der Fabrik zu arbeiten. Ach was waren das für herrliche Zeiten. Autos ohne diesen ganzen unnötigen Technikschnickschnack, den sie heutzutage einbauen. Und wenn das Zeug kaputt ist, zahlt man horrende Reparaturkosten. Natürlich meine ich nicht sinnvolle Sicherheitseinrichtungen wie ABS und Airbags.
@markusr74216 жыл бұрын
ABS und Airbag SIND schnickschnack - braucht kein Mensch!!
@lysosommike6 жыл бұрын
Ja, so 13/14 Stunden arbeiten unter übelsten Bedingungen hat bestimmt enorm Spass gemacht!
@bora2001196 жыл бұрын
Ist heute sicher viel bessert in 8 Stunden mindestens 3 mal soviel Leistung bringen zu müssen wie damals. Und viel mehr Prezisionsarbeit wie früher. Schon mal in einer Autofabrik am Band gearbeitet? Wohl eher nicht.
@Muddymarry6 жыл бұрын
bora200119 Logisch, so ein schwerer Unfall mit der laprigen Franzosenkiste war sicher spassig. Für kein Geld der Welt würd ich gegen die passive Sicherheit der heutigen Fahrzeuge mehr tauschen wollen. Labert nicht immer so ein Müll, früher wäre alles besser gewesen.
@soulraizor16 жыл бұрын
Muddymarry Ist ein Airbag, auf den du anspielst, nicht aktive Sicherheit?
@ArnulfVonMetz12 жыл бұрын
Oh my god this is horrible
@markusr74213 жыл бұрын
Ich kann mich des Eindrucks nicht entziehen, als ob keiner der Monteure irgendetwas für das Produkt "empfindet", das er zusammen schraubt. Sie ziehen es über den nackten Boden, werfen die Karosse um und man muss sich nicht fragen, weshalb Enten aus Portugal qualitativ schlechter sind. Ein interessanter Film, den ich besser nicht gesehen haben wollte...
@martink.94426 жыл бұрын
Enten gehören nicht auf die Straße, Enten gehören in den Teich.
@markusr74216 жыл бұрын
Ich sehe, Du kennst Dich aus, gell!
@Noneatme6 жыл бұрын
Tote Enten sollten nicht verwesen, tote Enten bringt man besser dem Chinesen :D
@Thequerdenker6 жыл бұрын
für den eigentlichen verwendungszweck der ente (2cv) gehört die neu erfunden!
@norbertwahrstein3656 жыл бұрын
Scheiß Musik 😤
@emausderratsuchende54476 жыл бұрын
Ente, das war kein Auto sondern eine Krankheit !
@BhdRoussos6 жыл бұрын
Genau , ebenso wie der Opel Kadett ,der Ford Escort mit Hinterradantrieb, nicht das Modell danach. Sehne mich nicht nach alter Technik.
@Solitary_Jack6 жыл бұрын
Das ist jetzt ein einzigartig fundiertes Argument.
@emausderratsuchende54476 жыл бұрын
Thomas Porombka Ente,das war kein Auto sondern eine Beleidigung des gleichnamigen Tieres.....besser?😉
@Solitary_Jack6 жыл бұрын
Nach wie vor voellig substanzlos.
@emausderratsuchende54476 жыл бұрын
Thomas Porombka Du willst doch nicht allen Ernstes behaupten,es handele sich bei der 2Cv um ein verkehrssicheres,für seine Insassen gefahrloses Vehikel. Dieses Gefährt stellt eine massive Gefahr für seine Fahrer/innen dar,noch dramatischer als der Trabant aus dem real existierenden Sozialismus.