wenn ich Light-E-MTB im Titel lese, hätte ich mir erwartet, dass man zu jedem Rad das Gewicht erfährt. Das "light" wurde demnach in erster Linie nur auf die Motorunterstützung bezogen, weshalb "Light-Assist-E-MTB" m.M.n. besser als Titel gepasst hätte. So oder so wäre das Gewicht in meinem Fall sehr von Interesse gewesen. Ansosten gute Übersicht.
@TheUhu1995 Жыл бұрын
sehe ich genau so, grade beim theme „light“ würde wir doch gerne wissen wie light die Bikes sind und nicht extra selber nochmal googeln müssen…sonst wie immer gutes video 🤙
@ottonormalverbraucher95811 ай бұрын
Jop
@EMTBNewsde11 ай бұрын
In unseren umfangreichen Artikeln findest du zu jedem E-Bike, welches wir in den Händen hatten, das Gewicht, denn wir wiegen die Bikes immer. In einem Übersichtsartikel, der logischerweise nicht zu arg in die Tiefe geht, haben wir es nicht aufgeführt. Aber, wie gesagt, auf www.emtb-news.de findest du die Details zu den Bikes.
@florianfaltermaier317411 ай бұрын
Kann mich den vorherigen Kollegen nur anschließen. Ich finde euer KZbin Format als "leichte Kost" zwischendurch hervorragend und fände es cooler nicht extra in anderen Quellen die Infos zusammenzutragen. Der wahre Grund sich ein Light Assist Bike zu kaufen ist wohl bei den meisten, daß man nicht mehr mit einem Bike unterwegs sein möchte, daß Gewichtstechnisch eher an ein Mofa als an ein MTB erinnert. Sogesehen wären Infos zu den größten Gewichtstreibern, wie das Rahmengewicht, Gabelgewicht, Laufradsatzgewicht, super interessant 😊 LG und danke für den wirklich guten Kanal, Flo
@NeuroticNexus10 ай бұрын
Vor allem "lustig", Light EMTB und alles dreht sich um Range Extender, weiteren Akku im Rucksack, also im Prinzip alles Kacke, mit den kleinen Akkus, man will ja eh mehr Power. Es ist ein Versuch der Hersteller, noch weniger Rad, für noch mehr Geld zu verkaufen.
@ah6986-f8i9 ай бұрын
Also was ist das für eine Zusammenstellung, in der die Topmarke im Light-Mtb-Bereich Orbea Rise mit dem Shimano EP801-Motor fehlt? Ich fahre das seit 4 Monaten und es ist perfekt. Das Bike dürfte in diesem Bereich europaweit den größten Marktanteil haben.
@patrickmohr819611 ай бұрын
Habe mir seit den 2.Jan 24 das Rotwild RX275 in der Pro Variante gegönnt. Schon 300Km gefahren. Ein Purer Traum das Teil unter 16 Kg schwer, ich 82 Kg mache damit in der ersten Stufe problemlos 60KM All-Mountain. 60% Unterstützung / 60 Watt Max Der Boost Schalter ist ein absoluter gamechanger!!!! 300 Watt kommen sofort um jede Hürde zu bewältigen. Moter ist sehr leise (Reifen hört man immer sogar auf Straße mehr) und gleichzeitig wirklich harmonisch. Mann kann das Rotwild wirklich auch alls Bio-Bike fahren. Probefahrer sind immer wieder Überrascht^^ Meiner Meinung wirklich das Konzept für Leute die Biomässig fahren wollen mit entweder hoher Reichweite niedrige Unterstützung oder ca 20 Km schnell ne runde drehen wollen
@techgerd Жыл бұрын
kleine Korrektur ;) Levo SL2 ist Serie ein Mullet. Kann aber bei Bedarf auf Full 29 umgebaut werden.
@EMTBNewsde Жыл бұрын
Stimmt. Danke für den Hinweis. Kommt als Mullet und kann auf Full-29 umgebaut und gefahren werden.
@SirVoldo Жыл бұрын
Hallo Das M1 wiegt über 21 kg Wahrscheinlich ein bisschen am Thema vorbei!!!! Ein aktuelles Santa Cruz Heckler in nur der C Variante mit 725er Akku wiegt 22.14 kg.
@EMTBNewsde11 ай бұрын
Endlosdiskussion ... Das „Light“ in Light-E-MTB bezieht sich auf Light-Support und nicht auf das Gewicht des Bikes.
@nhii702311 ай бұрын
Der Titel heißt: "15 Light-E-MTB" und nicht "15 Light-Support-E-MTB". In 4:41 sagt ihr doch selber, dass auch ihr unter dem Begriff "Light-E-MTB" ein gewichtsmäßig leichtes Rad versteht. Wenn ihr Light-Support-eMTB meint, schreibt das doch bitte auch so in den Titel.
@christianschmid030710 ай бұрын
Habe mir im Januar das Kenevo SL2 Framekit geholt und mit meinen Traumkomponenten ausgestattet. Trickstuff Direttissima, Syntace iC33 Carbon Laufräder, Reverb AXS, Eagle AXS in gold, die aber im nächsten Winter von der XX Transmission abgelöst wird. (Danke an mein SCOTT Genius fürs Ausleihen der Teile diese Saison)😅
@EMTBNewsde10 ай бұрын
Viel Spaß damit! Wow, klingt nach einem echten Traumbike! Hammer! 🔥
@christianschmid030710 ай бұрын
@@EMTBNewsde Danke euch🤗
@TheUhu1995 Жыл бұрын
Bin noch nicht so richtig überzeugt, weil die dinger einfach immernoch viel zu teuer sind, wollte mir ursprünglich das Specialized Kenevo SL 2 kaufen und vernünftig ausgestattet sind 9000 € einfach zu viel Geld…☹️
@Rasakson2 ай бұрын
warum nicht über den arbeitgeber leasen
@H4doKo8 ай бұрын
🔥Diese Bikes musst du sehen! 👀 15 Light-E-MTB 2024, die (alle) viel zu teuer sind.
@sergesaelens82111 ай бұрын
Gibt es ggf. Auch ein light eMTB von Cube in 2024?
@EMTBNewsde10 ай бұрын
Wer weiß ... 😉
@dersasch806610 ай бұрын
Wäre auch für mich sehr interessant !😎 Starkes Video von euch😎 der bärtige Dude immer mega sympathisch 😊
@P40P415 ай бұрын
Was mir fehlt war die Übersicht zum Schluss ! Alle bikes in einer Tabelle eingetragen mit Gewicht Preis Schaltung Bremsen Motor Akku und so weiter .
@danielk.74747 ай бұрын
Was ist mit dem Rotwild 375?
@rockka350811 ай бұрын
Guter Überblick, sehr Interessant ,Danke👍
@EMTBNewsde10 ай бұрын
Danke für das Lob!
@WeirdGuitarDoc7 ай бұрын
Hallo emtb-team, Gibt es light emtbs die auch eine bikepark freigabe haben? Ich habe noch kroned gefunden. In der Regel bleibt es bei kategorie 4. Schade drum. 1 arad für alled scheint ein Traum zu bleiben. Ich bin sehr überrascht dass selbst die klasdischen Enduros fast alle in 4 statt 5 zu Hause sind. Das ust sehr schade. Tolle Übersicht für 2024. Das Kenevo SL hätte mir gefallen, aber nicht mit 4.
@ehrbus10 ай бұрын
Du hast Shimano ep801 vergessen
@newbroker Жыл бұрын
Vielen Dank für die nahezu vollständige Übersicht 👍Die inhaltlich kleineren Fehler wurden ja bereits über die vorherigen Kommentare benannt. Leider hat Orbea ihre Rise SL Version nicht für 2024 überarbeitet und fehlt daher ebenfalls in der Übersicht. Ich hätte mich noch über die genaue Gewichtsangabe der jeweiligen Räder sowie die enthaltene Software und resultierenden Leistungsmerkmale gefreut. Aktuell sehe ich in der Specialized Kombination mit dem SL1.2 sowie der konfigurierbaren Profile einen absoluten Vorteil gegenüber den anderen Antriebs- und Softwareeinheiten. Vom Motor her finde ich zwar den Fazua Ride 60 "besser" aber im Gesamtpaket mit der Software wieder "schlechter" wie die Specialzed und Bosch Kombi 🤷♂
@EMTBNewsde11 ай бұрын
Danke für dein Feedback. Die Leistungsdaten der Motorsysteme findest du im Artikel.
@ConradFahrradladen Жыл бұрын
Gute aktuelle Übersicht der L-EMTB´s, aber kleine Korrektur, denn das E-Maverick hat die Möglichkeit den Akku mit einem Tool zu entnehmen, was man doch klar stellen sollte, da es bei den ganzen TQ Rädern fast das einzige Rad am gesamten Markt ist und für viele Kunden entscheidend ist. Es steht zwar auf der Stevens HP das er festverbaut ist, aber das ganze ist wirklich nicht schwer zu entnehmen. VG aus KL
@EMTBNewsde11 ай бұрын
Man kann JEDEN Akku mit Werkzeug aus dem Rahmen ausbauen. Aber unter einem „entnehmbaren“ Akku versteht man halt etwas anderes, als hierfür zig Schrauben herausdrehen zu müssen.
@FreeandRide2 ай бұрын
@@EMTBNewsde es sind beim Stevens nur 2 kleine Schrauben....unter entnehmbar versteht man in der Werkstatt das der Motor nicht raus muss....
@hgs35486 ай бұрын
Hallo zusammen, habt ihr das Scott Voltage in den Fingern gehabt oder eine Meinung darüber? Wäre schön wenn man nicht immer die teuersten Versionen von den jeweiligen Modellen vorstellt. Trotzdem finde ich das Video sehr gut. Vielen Dank.
@EMTBNewsde6 ай бұрын
Hallo. Ja, das Scott Voltage haben wir im Rahmen eines Presse-Camps von Scott testen können. Den Artikel dazu findest du hier: www.emtb-news.de/news/scott-voltage-test-2024/
@jpoppi82826 ай бұрын
eine light emtb Auflistung ohne das Orbea Rise? nice try. das Rise mit ep801rs und der Akkulaufleistung ist eigentlich der Platzhirsch und macht wohl für die meisten Menschen am meisten sinn
@EMTBNewsde6 ай бұрын
Guter Einwand, aber dir ist schon bewusst, dass das Video etwas älter ist und zum Zeitpunkt der Produktion das Orbea Rise längst nicht mehr neu war, wir aber in dem Video nur um die wirklich neuen Modelle berücksichtigt haben? 🫣
@danielbecker5264 Жыл бұрын
Warum wird denn nie über das Ghost Path Riot gesprochen? 🤔
@DaEVOthefreak11 ай бұрын
zurecht. Ghost baut seit Jahren nur hässliche Räder. Wer viel Geld ausgibt, möchte auch was optisch gefälliges haben. Da hat Ghost das nachsehen. Ich habe noch ein 2007er Ghost Lector EBS Special auf 7,5 kg. Das ist das letzte schöne Rad von Ghost gewesen, alle Nachfolger waren katastrophen.
@EMTBNewsde11 ай бұрын
Wir sprechen über das Ghost Path Riot, aber in der Übersicht geht es um neue Light-E-MTB für 2024 und Ghost stellte das Path Riot bereits für die Saison 2023 vor und ist damit kein NEUES 2024er Modell.
@dersasch80668 ай бұрын
Dazu würde mich ein ausführlicher test Video von euch auch MEGA interessieren 😎💪🏻
@MrHellHounds7 ай бұрын
Ich werde es immer wieder sagen...die Preise der meisten Bikes ist eine Frechheit
@DemonicVelocity8 ай бұрын
Ich finde vor allem das Montrucker Niet interessant :D
@EMTBNewsde8 ай бұрын
Oh ja, ist echt ein starkes Bike!
@sebastianjura15 Жыл бұрын
Dafür das Fazua bis vor 3-10 Jahren ausgelacht wurde ….
@EMTBNewsde11 ай бұрын
Naja, ausgelacht hat Fazua niemand. Allerdings war der evation 1.0 nicht so gut, wie der Ride 60.
@valentink.6746 Жыл бұрын
Mann o Mann , das geht echt besser !!!!!!
@EMTBNewsde11 ай бұрын
Ach, geht es? Danke für dein Feedback. 🍾
@jaylang44688 ай бұрын
...leider zu teuer und ein Rad bleibt trotzdem nur ein Fahrrad (Ohne Dach und nicht Autobahntauglich)"!
@michaelo756 Жыл бұрын
Früher war euer Portal meine Hauptinformationsquelle, seitdem ihr gendert nicht mehr.
@votec197211 ай бұрын
Geht es ums gendern oder um Informationen?
@levo645311 ай бұрын
@@votec1972 gendern
@EMTBNewsde11 ай бұрын
💁🏻♀️💁🏼♂️😹 wir gendern minimal. Wenn dich das stört, kein Problem, dir steht vollkommen freu bei welchen Redakteur*innen du dir deine Infos holst. ✌🏼