Ei nyt sentään... mutta ei voida tehdä mitään....pitäisi paremmin selvittää kuka käärii hillot purkkiin...tässä ilmastohumpassa
@evvk88655 ай бұрын
Harmi ettei enemmistö tätä ymmärrä.
@helvikorte88115 ай бұрын
Se on ihmisen hulluutta jota vihreät ajaa
@ToniHiltunen19805 ай бұрын
Itselläni on 2004 vm V70 D5 moottorilla, kilometrejä on ruhtinaalliset 722tkm, ja hyvin porskuttaa ja keskikulutus on 5.1-5.6L / 100Km, ei ole mitn hiukkasvirityksiä vielä tässä omassa. Ei ole tarvettakaan vaihtaa tästä, hyvin on pidetty, jos käyttökieltoon menee koskaan niin hankin hevosen ja kärryt. Mutta itse näen tämän EU:n olevan jonkinlaisella itsetuhon tiellä, joten ei tätä hullutusta kauaa enää kestä. Hyvää päivänjatkoa ja siunausta sinulle Veikko. Kiitos asiavideosta.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Samaa mieltä kanssasi täysin. Hyvää päivänjatkoa ja siunausta sinulle 🙏
@pekkatoivanen7385 ай бұрын
Raamatun valossa ollaan loppusuoralla,ja me uskovat ei "Ferraria" eikä muutakaan menopeliä tarvita siihen lähtöön,joka meitä odottaa🙏Viekööt vanhan diesel-maasturini ja VW-Golfin😂Voisin kyllä vaihtoehtoisesti ne siinä tilanteessa,jos Eu ne kieltää totaalisesti,vaikka jollekkin evankelistalle Venäjälle tai Ukrainaan.Siellä olisi varmaan tarvetta...
@annenordling4245 ай бұрын
Juu kiitos videosta. Ehkä joillakin avautuu silmät näkemään, korvat kuulemaan.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🙏@@annenordling424
@VeikkoFlink5 ай бұрын
@pekkatoivanen738 kyllä minusta tuntuu siltä, vaikka uskovainen olenkin, että kyllä me täällä maaseudulla tarvitaan autoa, ei täällä toimi yleinen liikenne esimerkiksi oikeastaan lainkaan.
@evvk88655 ай бұрын
Vihreä kusetus.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä
@annenordling4245 ай бұрын
Ja monta muuta. Väestön ensin vaihto sitten vähennys. Molemmat jo käynnissä.
@raunokvarnberg82715 ай бұрын
Totaalinen vihreä hulluus!! Herätkää jo ihmiset ja aloittakaa taistelu!!
@tonit99325 ай бұрын
@@raunokvarnberg8271 Ei kun suurin osa suomalaisista on lampaita. Määkivät kun on poliittisesti vaikeaa eivätkä kuitenkaan tee mitään. Äänestävät vain näitä Eu.myönteisiä.
@raunokvarnberg82715 ай бұрын
@@tonit9932 se on kyllä totta. Lisää uusia direktiivejä ja kaikki on onnellisia🐑
@Keminukkeli5 ай бұрын
Sitten jos tulee nii ajellaan polttoöljyllä ilman kilpiä. Korvia myöten täynnä tätä rehellisten kansalaisten riistämistä veroilla ja kaikennäköisillä päätöksillä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Samoin ajattelin
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Laaja kansalaistottelemattomuus kyllä voisi tulla kyseeseen...
@PasiViheraho225 ай бұрын
Puheita on teot puuttuu
@petripensonen70415 ай бұрын
Kiitos Veikko Flink hyvin tarpeellisesta tämän asian todentamisesta ja sen esille tuonnista.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos rohkaisusta 👍
@lekshe94k-p695 ай бұрын
Nykydieselit on todella vähäpäästöisiä paljon vähemmän kuin sähköautot kun huomioidaan kokonaispäästöt. Sitäpaitsi hiilidioksidi on hyödyllinen aine ilmassa kaikki kasvit tarvitsee sitä eikä se hiilidioksidi ole mikään ongelma. Ilmastot ovat muuttuneet aina vuosisatojen ja vuosituhansien ajan. Käsite ilmasto on ajallisesti vähintään sata vuotta.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@TapioKauppinen-q3n5 ай бұрын
Kiitos kunnon tietoa kaikille täyspäisille. Vihritä yllättää vielä moderni yllättus.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍
@TronicFIN5 ай бұрын
Kieltäkää vaan. Itse jatkan ajamista vaikkapa sitten polttoöljyllä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin minäkin, otan kilvet pois ja teen pahvista omat
@tonit99325 ай бұрын
@@VeikkoFlink 😀👍
@evvk88655 ай бұрын
Suomi ei ole tästä jäsenyydestä mitään hyötynyt,EI YHTÄÄN MITÄÄN.
@sepik555 ай бұрын
@@VeikkoFlink Minä aion noudattaa lakia silloinkin,en alennu rosvoksi!
@Makemaalainen5 ай бұрын
@@VeikkoFlinkIhanko totta ja mitä niihin pahvikilpiin kirjoitat ,virkavalta varmaan toivottaa hyvää matkaa🤔😊
@aarokaartinen46075 ай бұрын
KYLLÄ MEIÄN PITÄÄ PÄÄSTÄ TÄSTÄ EU.STA POIS JA MIELUMMIN HETI.
@evvk88655 ай бұрын
Suomihan ei teknisesti tähän skeidaan edes kuulu.Tähän mentiin perustuslainvastaisesti ja katteettomilla lupauksilla.
@MikaLuoma-y3v5 ай бұрын
@@evvk8865samoin euro, ei ollut lakiesitystä josta olisi äänestetty! Sale kusetti 😢
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Meidät on jo aikaa sitten myyty, ja poliitikot ovat myyneet sielunsa rahasta
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Totta
@martti26125 ай бұрын
Ei kuulosta hyvälle. Tuntuu että kaikki kohta kielletään.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ei saa sylkeään rauhassa nielaista...
@martti26125 ай бұрын
😂👍@@VeikkoFlink
@jukkahasala77555 ай бұрын
V-----uun koko EU,minulla on 2008 mallin Hilux,kohta 300 tuhatta ajettu.Hyvä video,😊😊
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Siitä ei pääse ajamalla eroon, on niin luja 👍
@BossPutin5 ай бұрын
Kori on kaikkea muuta kuin luja. Lada se on lujaa laatua 🤝🇷🇺
@irmavalkeapaa59285 ай бұрын
Kiitti paljon Veikko,olen samaa mieltä,me toteutamme täällä, tätä vihreää,sairasta ilmastouskoa.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍
@helianton84285 ай бұрын
Kiitos hyvästä selostuksesta ja mietteistä. 👍
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos rohkaisusta 👍
@itapellepaiva20845 ай бұрын
Kiitos EU, ihmisten hyvin vointi sivu seikka.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä
@ariramo91085 ай бұрын
Eliitti ajelee,kansa kävelee.Tästä tulee "rakkaan johtajan" maa mieleen.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Näin se on
@BossPutin5 ай бұрын
Puhutko Hitleristä vai tästä meidän NATO kiihkosta Stubidosta?
@Terpsaa5 ай бұрын
Itte en kyl koske sähköautoon vaikka pakko olis. Se ei ole vaihtoehto. Sitten loppuu ajaminen
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Samoin
@markop17474 ай бұрын
Itse ajattelin seuraavaksi ostaa, kun vanhasta diisselistä aika jättää. Liian kallista nykyään diisselin pito
@mantyharjunmies59405 ай бұрын
Vierumäen matkakeidas sähköautojen lataustolppia pitkä rivi ja vieressä jyskyttää iso diesel "aggregaatti" voimala mikä tuottaa sen lataussähkön et niin on nää uudistukset hienoja 🇫🇮🫣 Itse ajan diesel loppuelämän 👍
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Hahaa 😂
@Saaketti5 ай бұрын
Sivuhuomiona tuohon hiukkasloukun toiminnasta. Se kerää ne pienet partikkelit mitkä ei silmälle näy ja ne isommat mitkä näkyy itseensä. Regenerointi ei ole suoraan oksentamista vaan rengeneroinnin aikana partikkelit mitkä ovat nokea, poltetaan rajusti kuumemmassa lämmössä missä normaalisti pakokaasu pyörii. Se noki palaa siellä josta tulee se kitkerä lemu ja jossain tapauksissa savukin. Noesta tulee pöntön sisällä sitten tuhkaa mikä lopulta tukkii sitä niin että se pitää pestä tai vaihtaa uuteen. Jokatapauksessa järjetöntä mutta toimivaa, sellainen auto missä dpf on on pakoputki melkoisen puhdas sisältä. Tämä koko lakijuttu on niin kapitalismin keksintöä kun vaan voi olla. Pakkomyynnillä valtiotasolla asukkaille uutta tuotetta. Voi vaan kysyä että missä tämä kestävä kehitys -mantra näkyy ja kuuluu.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos informaatiosta 👍
@kaisaalakokkare83615 ай бұрын
En ikinä osta sähköautoo.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
En minäkään
@mattivirta5 ай бұрын
@@VeikkoFlink ei kukaan täysjärkinen sähköhimmeliä huoli edes ilmaseksi pihaansa.
@oswaldk3283Ай бұрын
Minulla on nyt toinen auto joka kulkee sähköllä,, Lataan kotona ja katolla on aurinkopaneelit jotka kesällä tuottavat sähköä että voin ilmaseksi ajella Teslalla ennen oli Cupra eli Seat ,ei mukavempaa ajoa ole bensaa tai diesel autossa? Kokemusta on ,omistanut yli 1300 autoa jotka on myyty!! Käy koe ajolla sähköautolla se ei maksaa mitään että tiedot mistä puhua,,en ole kateellinen teille joilla ei ole kokemusta sähköautossa? Osmo
@oswaldk3283Ай бұрын
En ole viisauttani menettänyt sähkö Auton takia! Mutta Suomalainen on Hilton kateellinen mies!
@Jirko66685 ай бұрын
Hyvä video aiheesta. Lähteekö kansa barrikadeille jos toteutuu? Missä tulee ns. pohja vastaan säkissä? Kysyn vaan..
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Suomalaiset ovat kuin lammaslauma, bää bää....ei ne mihinkään lähde, hiljaa hyväksyy vaikka nahka päältä vietäisiin
@Jirko66685 ай бұрын
Mutta toista se on esim olympiakisamaassa, siellä toimitaan jos tarve vaatii. No aika näyttää jos tuokin runnotaan läpi
@Jirko66685 ай бұрын
Älytöntä aikaa tämä.
@ffffffff-vv7yp5 ай бұрын
Hiukkasloukku on ongelmallinen, mutta ehjänä ei syy siihen, että monet silloin uudet dieselit alkoivat kuluttaa enemmän kuin vertailukohtansa. Suuri kulutus ja tehottomuus johtui yleisellä tasolla tästä samasta viherpesusta, jonka takia moottoreita piti valmistajien muutenkin säätää monin tavoin huonoiksi(tai ainakin vähemmän hyvin) jotta typenoksidit ja hiukkaspäästöt saadaan alemmas. Tämän korjaamiseksi esimerkiksi(mutta ei suinkaan ainoana) VW teki asiakkaille palveluksen niinsanotulla päästöhuijauksella. Moottorit olivat mukavammin vetäviä ja taloudellisempia, mutta testausprosessia oli ovelasti kierretty(moottori toimi testin aikana toisin kuin arkiajossa) . Tästähän tuli sitten isosti sanomista kuten kaikki muistamme. "Korjatut" päästöhuijausmoottorit muuttuivat huonommiksi. Palatakseni hiukkassuodattimeen, niissä on henkilöautoissa yleisesti paha puute. Regenerointi pitäisi olla aktivoitavissa käyttäjän toimesta kuten raskaassa kalustossa monesti on asian laita, mutta eipä ole ainakaan helposti henkilöautoissa tarjolla. Ongelmat tulevat siitä, että regenerointi jää usein kesken, koska se alkaa milloin sattuu. Järjestelmä toimisi hyvin, palvelisi tarkoitustaan eikä menisi tukkoon jos kuljettaja voisi tehdä ja tekisi puhdistuksen oikeaan aikaan ja loppuun asti. Tällainenhan ei kuluttajatuotteessa käy, koska kaikenlainen käyttöhuolto on useimmille vastenmielinen ajatus. Käyttöohjeeseen perehtyminen ja uuden opetteleminen on hankalaksi koettua eikä edistä ostopäätöstä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos hyvästä informaatiosta 👍
@johannavirtanen19485 ай бұрын
Kyll tää on PETOVALTAKUNTAA ! 🥶
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Juuri sitä
@DefendFinland5 ай бұрын
Ei ol kauaa
@raijalehtonen64505 ай бұрын
Niin totta puhut asiaa. Ilmastopolitiikka on ihan...en sanokkaan. Kyllähän sähköauto on kallis sijoitus. Eikä todellakaan ole varaa ostaa kallista autoa näin pienituloisella eläkeläisellä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Suurimmalla osalla jopa työssä käyvillä ei niihin varaa
@tarmopirnes85634 ай бұрын
Oli viisasta porinaa näistä autohommista 😊Ok.Hyvä
@VeikkoFlink4 ай бұрын
👍👍👍
@mirkku7135 ай бұрын
Kiitos Veikko asiallisesta videosta! 🙏❤️🇫🇮
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@jounistactics5 ай бұрын
Ensin ne dieselit on väkisin masinoitu tänne, ja nyt sitten niistä halutaan väkisin eroon. Ja kaikki kuluttajan kustannuksella.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Juuri niin
@mattivirta5 ай бұрын
sehän on jo maanpuolustuksellisestikin täysin tuhoon tuomittu ajatus, saati tavaratoimitusten ja kauppojen tarpeiden ja ihmisten ja työpaikkojenkin takia mahdoton toimia.
@sirkka-liisamakikorpi12295 ай бұрын
Just näin, näin meitä viedään, kuin kuoriämpäriä!
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä
@svendahlsten31325 ай бұрын
Kiitos 👍 kaikki sen tietää et vanhat autot saastuttaa vähemmän kuin uudet mutta kun siellä on ihmisiä jotka saa rahaa siitä et vanhat autot hävitetään eli ELIITTI sen sanon et minä en hävitä mun autoa 300.000 mittarissa (paku) 👍
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Näin se menee
@timotimonen91215 ай бұрын
Kaikki poliitiikkaa tekevät jotkka eivät autojenkaa pelaa,vois pysytellä saunan takana ja tutkikoon sontiaisen siipiä jot miten ne on niin kirkkaat🤠,kiitos videostasi Veikko jälleen 🙏
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🙏👍
@Antto5 ай бұрын
Regenerointi ei ole niinkään "sähköinen" prosessi. Regeneroinnissa pakolämmöt nostetaan n. 750-800 asteeseen ja hiukkassuodattimeen kertynyt noki palaa pois, polttoprosessissa oikein toimiessaan ei muodostu savua tai nokea. Regenerointiväli tihenee, jos moottori tuottaa normaalia enemmän nokipartikkeleita. Nokipartikkeleita muodostuu enemmän, jos moottori käy liian rikkaalla. Esimerkiksi ahtoputkessa oleva vuoto puhaltaa ilman ulos, kun sen pitäisi virrata moottoriin palamisprosessiin. Mikäli ilmaa ei siis virtaa oikeaa määrää suhteessa ruiskutettuun dieseliin, muodostuu liialti nokea.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos informaatiosta. Periaate kuitenkin se, mistä kerroin
@googlellaeiolemitäänsalattavaa5 ай бұрын
Mun ymmärtäkseeni öljynjalostuksessa syntyy väkisinkin dieseliä, bensaa, lentokonepetroolia, voiteluöljyä ja jäteöljyä. Jäteöljy kai jalostetaan urheiluvaatteiksi, luulisin, epäilisin. Jos dieseliä ei enää mene autoihin niin johonkinhan se on pakko pistää jos sitä öljyä pitää kuitenkin lentokoneille jalostaa. Eli rekoille ja traktoreille halvempaa polttoainetta tulevaisuudessa joka sitten rahana siirtyy valtioille korottamalla vero pilviin?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin jätettähän ne ovat. Mutta kallista sellaista
@JW_Cars5 ай бұрын
Ymmärsitkö että mistä lähteestä luit aiheesi? Iltapulu joka hakee sensaatiota uutisiin. Todellisuus on jotain ihan muuta. Autolle ei ole myytäessä määritelty käyttöikää joten järkikin sanoo ettei toteudu vaikka joku asioista tietämätön on eu:ssa saattanut moista möläyttääkin. Maksajaksihan joutuisi auton valmistajat ja jälleenmyyjät oikeudessa.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kuulepas : Saksassa on jo useamman vuoden ollut esimerkiksi isoilla maastureilla ajokielto kaupunkeihin sisälle....hirveät sakot, jos sattuu ajamaan. Eli kyllä se uutinen ihan totta on
@mattivirta5 ай бұрын
tosin maahantuojilla on määritellyt käyttöiät olemassa, normaali käyttöikä on uudella autolla maahantuojan esim toyotan mukaan noin 2 vuotta maksimissaan neljä. ainakin kun jos joutuvat vastuuseen takuu asioissa ja esim thetaalla jo pilalla olevan maalauksen ja ruostesuojauksen kanssa.
@JW_Cars5 ай бұрын
@@VeikkoFlink Aluekohtainen rajoitus on ihan eri asia kuin ettei saa käyttää ollenkaan. No katotaan kuinka ankka toteutuu niin varmaan myönnät parin vuoden päästä että uutinen oli turha
@saaravuorma71215 ай бұрын
Täyttä asiaa!!! Kokoomuksen väellä on vara ostaa vaikka kertakäyttösähköautoja. Pienituloisilta on leikattu avustukset ja verot on nostettu. Auto lähtee heti ulosottoon vaikka työmatka olis 50km. Ulosottaja on armoton, verottaja on armoton, se laittaa heti veron ulosottoon, jos ei raha kilaha eräpäivänä valtion kirstuun. Hallituskin on päätöksissään armoton ja myös Kela vaatii heti maksuun vaikka virkailija olisi laskenut väärin, armoa ei Suomessa anneta. Työntekijöitä on vähän ja jos niiltäkin viedään autot alta niin Petteri Orpo voi kumppaneittensa kans mennä tuuraamaan vuodeosastolle puuttuvaa hoitajaa, pyyhkivään pyllyjä ja vaihtamaan vaippoja ja tekemään vielä ylitöitä, kun seuraavastakin vuorosta puuttuu hoitaja. Onnittelen Orpon hallitusta ja myös Sanna Marinia! Näin järjettömiä päätöksiä saa hakea, mikä muu valtio ajaa itsenäisyytensä alas tyhmillä päätöksillä. Tämä kaikki on Suomen alasajoa kaikilla sektoreilla. Ne eivät ole Suomen valtion etuja eikä suomalaisten etuja.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍
@SeppoKorhonen-q1e5 ай бұрын
Kyse oli uutisankasta. Iltalehdessä juttu siitä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Toivottavasti näin on. Onhan se saattanut joutua niin ison kritiikin kohteeksi Saksassa että laitettiin pakki päälle?
@SeppoKorhonen-q1e5 ай бұрын
@@VeikkoFlink Juuri näin
@SamuliFinnila5 ай бұрын
Juttelin kerran australiassa yhden kaverin kanssa ,joka oli ollut fordilla töissä parikymmentä vuotta ja varaosa puolella . Hän sanoi ,että siellä tehtaalla testataan kuinka kauan yksi varaosa saa aina kestää ja jos se on liian kestävä ,niin sitä pitää heikentää . Elikä varaosa sai testauksen mukaan kestää vain korkeintaan viisi vuotta ja sitten sen pitäis rikkoutua ! Koska näin rikkoutuneina varaosina voidaan myydä todellisuudessa monta autoa vuodessa !
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin ne tekevät
@einokupiainen98615 ай бұрын
Amen, Peto saa valtaa. Psalmit: 11:3 Kun peruspylväät murretaan maahan, mitä voi vanhurskas tehdä?"
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Aamen 🙏
@Jack_of_Helsinki5 ай бұрын
Täytyy olla miljoona syytä, miksi EU:sta on hyötyä Suomelle......Juuri nyt en keksi yhtäkään
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Samoin
@evvk88655 ай бұрын
Minä keksin yhden,maanpetos.
@HEAVYMETAL5235 ай бұрын
Onhan noi pullonkorkit nyt hyvät😅
@Jack_of_Helsinki5 ай бұрын
@@HEAVYMETAL523 Ihan skeidaa
@HEAVYMETAL5235 ай бұрын
@@Jack_of_Helsinki Et osaa vain käyttää😁
@jukkar4Ай бұрын
Tulivuoret on maan tapa hengittää öljy on maan veri ja hiili on maan liha ja kuinka paljon tulivuoria on tälläkin hetkellä merenpohjassa käy toiminnassa sähköautot ovat vaarallisia koska siinä on se magneettikenttä sekoittaa luonnolliseen magneettisuuden maapallon pinnalla sitä sanotaan magneettikravitaatioksi aiheuttaa tukoksia verisuonien ynnä muihin soluihin ja tulee yllättäviä poismenoja
@VeikkoFlinkАй бұрын
👍👍👍
@TapioKauppinen-q3n5 ай бұрын
Vihreeitten illuusio taitaa odottaa. Vihreitten vimmelinen virsi. E-uusta ero heti.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin pitäisi
@sirkkahiltunen75485 ай бұрын
Ei ilmasto ole syynä tähän hullutukseen,vaan uusi maailmanjärjestys.Et omista mitään ,olet onnellinen.Ilmasto on tekosyy.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Näin,,,tähän sitä ajetaan. Kävele, älä piere, nielaisuvero jne
@Cupra275 ай бұрын
Juuri näin
@arijussila95635 ай бұрын
Diisselit käyttööön isolla volyymilla, sähkövatkaimet tuontikieltoon ja niiden hinta meni jo, moni ei ota ilmatteexi
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@hannurahkonen14685 ай бұрын
Maatilat voisi tuottaa biodieseliä ja saada siitä hyvät tulot.Suomen omavaraisuus kasvaisi ja huoltovarmuus..
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Sekin hyvä ajatus. Juuri katsoin videon, missä vanhaa Mersua käytettiin raakalla kasviöljyllä
@jaritorni15305 ай бұрын
Nyt jyrähti EU: Saksan liikenneministerin sekoilu olikin dieselankka Jos se raksuttaa kuin ankka ja päästään pakoputkestaan mustaa savua kuin ankka, se on todennäköisesti dieselankka. Tai ainakin sellaiseksi on osoittautumassa alkuviikon kuumin dieseluutinen.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
No hyvä jos näin on. Onhan voinut syntyä niin kova meteli jo, että on vetäisty tämä lisäuutinen ?
@TAvis-fm5od5 ай бұрын
Luultavasti Saksassa on syntynyt todella isompi myrsky kuin vesilasiin mahtuu ja Saksahan EUssa määrää....
@jusku59185 ай бұрын
minulla on dieselauto joka on varustettu adblue järjestelmällä, kulutus on keskimäärin 5 litraa sataselle, vastaavalla bensa-autolla kulutus on noin 7-8 litraa sataselle. Jos vaihdan vastaavaan bensa autoon päästöt nousee noin 200 grammaa, kysyisinkin näiltä ympäristövouhottajilta teenkö ympäristöteon jos vaihdan pienempipäästöisen ja vihatun dieselini bensa-autoon ?? , lisäksi kartutan valtion pohjatonta kassaa 500 eurolla vuosittain aikansaeläneellä käyttövoimaverolla.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ei ne ajattele järjellä, vaan tunteella.
@SamuliFinnila5 ай бұрын
Kaupallinen rahanahneus käyttää hyväkseen tätä poliittista ilmasto vouhotusta . Ottakaa huomioon kuinka nopeaa autotehtaat lähti mukaan tähän hullunmyllyyn ,eikä se avaa yhtään päänuppia jossa on viellä aivoja jäljellä ajattelemaan itsekin ,vai onko ihmiset noin helppoja poliittis kaupallisen aivopesun uhreja ?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍
@sakari10305 ай бұрын
No jo on maailma mallillaan taas tässäkin asiassa.
@evvk88655 ай бұрын
Tämä on vasta alkusoittoa.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin on
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Vievät nahkan lopuksi päältä
@koljolat5 ай бұрын
Vuosimallin 1989 td-volkkarilla porskutellaan.😄 Tekniikka on yksinkertaista ja luotettavaa,varaosat halpoja mm.takajarrusylinterit 20 euroa kpl,jakopään huollattaa huoltoasemalla reilulla satasella ja kaikki on helppo tehdä myös itse niin haluttaessa.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@jansaviahde5 ай бұрын
Hyvä että pääse äänisaastetta ja hajua tuottavista nokivasaroista vihdoin eroon 👍
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Jaa
@jonet59465 ай бұрын
Kannattaa lopettaa työnteko ja elää sosiaalituilla koska valtio ei halua ihmisten ajavan enää töihin. Toinen asia: mitä mieltä olet että pitääkö kristityn aina totella esivaltaa vai voiko olla sellainen tilanne jossa täytyisi alkaa vastustamaan sitä?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ennen vanhaan sanottiin;"esivallalle tulee olla kuuliainen niin kauan kuin esivalta on kuuliainen Jumalalle".
@jonet59465 ай бұрын
@@VeikkoFlink No sehän ei ainakaan Suomessa enää vuosikymmeniin ole ollut kuuliainen Jumalalle vaan jopa ohjaa kansaakin pois kuuliaisuudesta.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin tekee
@raunokvarnberg82715 ай бұрын
Tosi asiaa jälleen! Sun videot on aina asiallisia 👍👍 kyllä tästä eurostoliitosta on päästävä pois ja nopeasti!
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Meidän johto on ostettu, myyneet sielunsa rahasta ja kansansa ilmaiseksi
@raunokvarnberg82715 ай бұрын
@@VeikkoFlink se on kyllä totta. Myynti alkoi jo vuonna 1995
@VeikkoFlink5 ай бұрын
@@raunokvarnberg8271niin
@elcapitan66055 ай бұрын
hassua miten älykkäät vihreät unohtaa aina että sähköauton valmistus aiheuttaa päästöjä moninkertaisesti verrattuna vanhaan diesel autoon joka on jo valmistettu vaikka 15 vuotta sitten... lisäksi onko joku tuulivoimala uusiutuva luonnonvara? niitä kasvaa uusia vanhojen tuulivoimaloiden tilalle?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Totta
@IZMyTube_Outrage5 ай бұрын
Minun 1995 transporterin arvo nousi juuri kenties 5000€ 😮 Edit. Pakettiautoni on euro1 eli ei ole mitään katalysaattoria, eikä moottorinohjausta. Kulutus on vain murto-osan katti vehkeistä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🙏🙏🙏
@ArtoNevalainen5 ай бұрын
Nyt puhuu mies asiaa.Kele vieköön kun 70 luvulla diesel autoja huolsin ,oli röörit puhtaat.Mitä on tänäpäivänä.Katsokaapa Hubon auton kuvaamia juttuja EGR venttiileistä ja imusarjoista.Niin tukossa kun olla voi.Auto ei toimi.Putken päästä tulee mitä tulee.Hiukkassuodatin siihen päälle.Poliitikot kun päättää ,ovat suurin osa lapsen tasolla miten auton moottori toimii.Entinen asentaja,luulen tietäväni ,nyk eläk.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin, pakoputken pää oli kauniin vaalea 👍👍👍
@irkku69435 ай бұрын
Sähköautot ovat kaikista eniten saastuttavia ..
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin ovat, kaikkea kun niistä ei kerrota
@ariramo91085 ай бұрын
Varsinkin nämä Kiinanautot jotka jo kokoonpanolinjalla syttyy palamaan.
@ovenyby40575 ай бұрын
Korjatkaa jos olen väärässä. Olin lukevani, en vain muista missä, että tämä lakiehdotus olisi torpattu, eli kumottu. Onko muilla tietoa tästä?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä olet oikeassa, tuli liian iso haloo ja vetivät liinat kiinni tällä erää
@jarivainio76955 ай бұрын
Sen piti tulla lähiaikoina voimaan, mut kun ne näki Veikon videon, niin peräätyivät😅 No tosiasiassa mitään lakiesitystä ei edes ollut. Tämä alkoi ja paisui yhden Saksalaisen mepin pohdinnoista. On olemassa omaisuuden turva, joka tarkoittaa, että kun ostat auton sen hetkisillä spekseillä saat ajaa sillä elinkaaren loppuun. Eli älkää ottako näitä Veikon höpinöitä tosissaan. Faktaa on tässäkin asiassa saatatavilla riittämiin.
@jarivainio76955 ай бұрын
Sen verran korjaan, että se oli fdp puolueen poulisti siipeä edudustavan Saksan liikenneministerin ajatelma, jonka mm. eu sisämarkkinakomisaari tyrmäsi välitömästi.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin, sillä liikenneministerillä on iso valta. Ja uutinen sattui olemaan Euroopan suurimmassa autoalan lehdessä Autobildissä, ei mikään vähäpätöinen juttu. Mutta siitä nousi niin iso huuto, että päätyivät vetämään takaisin, mutta aikomus oli ihan todellinen.
@jarmo.erik.mikael.kangas5 ай бұрын
No on se nyt perkelettä tämän EU kanssa. Hups, lipsahti väärä sana.😢
@VeikkoFlink5 ай бұрын
No, "Perun kaikki perättömät puheeni" 😂
@evvk88655 ай бұрын
Ihan oikean sanan lipsautit.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
😉@@evvk8865
@annenordling4245 ай бұрын
@jarmo.erik. ihan oikea sana. Saatana vastaan Jeesus Kristus. Tiedämme sanasta kuitenkin, että Jeesus voitti maailman. Tämä lohtu on.
@pekkatoivanen7385 ай бұрын
Ei hätää,ihan oikea ilmaisu.Sehän siellä taustalla tahtipuikkoa heiluttelee.Mitä sitä kaunistelemaan👹Mutta meilläpä on Jeesus@
@pappajo1232 ай бұрын
Dieselillä minäkin ajan ja aika vanhalla. Diesel on mukavan joustava ajaa ja yleensä pieniruokainen. Mutta näistä kommenteista päättelen että jos josus ajan helluntaiherätyksen kokoukseen, en ole kyllä koskaan käynyt, niin sähköautolla sinne ei taida uskaltaa tulla?
@VeikkoFlink2 ай бұрын
Kyllä sinne uskaltaa tulla vaikka mopolla tai traktorillakin 👍
@jorejahtis88335 ай бұрын
Ilmastohallituksen hysteria näkyy nyt kaikkialla,säköautopaniikki ilman tarvittavaa infraa,eikä kaasut,eikä etanoli paikat riittäneetkään.No autotehtaat tajusi tuon jo ajoissa ja takaisinveto polttomoottori vedettiintakaisin ja tuotantovuosia lisättiin.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Saa nähdä, hulluksi menee ilmastohömppä
@jorejahtis88335 ай бұрын
@@VeikkoFlink Joo ja taitaa olla syvällä EU papereissa .Kun nykyhalituskaan ei voinut säästää YM ltä yhtään.
@pirjokettunen60425 ай бұрын
Eikö ne akut ole saasteongelma. Naurettavaa touhua.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä ovat ja niiden akkujen valmistus prosessi vie tuhoon luontoa ja vesiä
@Henryz904 ай бұрын
Kohta hukutaan akkujen ongelmajätteisiin puhumattakaan niiden uusimisen hinnasta ja niistä PÄÄSTÖISTÄ. Tähän kusetukseen monet lähtee
@timojokela45544 ай бұрын
@@VeikkoFlink Sähköauto on ihmisoikeus ja ympäristörikos. Kaivannaisia kuten kobolttia kongosta jossa lapsia käydään ostamassa todella halvalla eikä niistä raukoista välitetä yhtään. Kaivoksia ei tueta asianukaisesti eikä edes maa-aineskuljettimia tehdä koska lapsityövoima niin halpaa. toiminta saastuttaa älyttömästi vesistöjä ja sam ongelma tulossa suomeenkin koska meistä on leivottu keskieuroopan kaivosperiferia ja tuulipuistoreservaatti. Aivan luokatonta politiikkaa.
@Suomipoika22-m9l4 ай бұрын
Nyt on järkevä kanava, tilaukseen meni 👍
@VeikkoFlink4 ай бұрын
Kiitos, kiitos 🙏 Yritän tuoda esille sitä, minkä koen oikeaksi. Siunaten Veikko
@anttipuhakka60795 ай бұрын
Ei ole asia noin kuten Veikko sanoo. Ei se sama noki, jonka moottori on tuottanut ja joka on mennyt partikkelisuodattimeen, sieltä "pölähdä" pois, kun sitä sinne on kerääntynyt. Tavara jota sieltä tulee, on tuhkaa, joka syntyy, kun noki poltetaan korkeassa lämpötilassa. Jos järjestelmä toimii tarkoitetusti. Jos ei toimi, niin pahaakin pölläkkää kyllä on ilmassa ja saasteena. Olisi ihan hyvä, että itsekukin tubettaja etukäteen perehtyisi asiaan, josta tekee mieli puhua. Joka tubettajalla aina jonkin verran "opetuslapsia", jotka uskovat sellaisenaan kaiken, minkä oma suosikki sanoo. Kaikki ihmiset erehtyvät välillä. Se tulee muistaa.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos viestistä! Kyllä se auto muuten toimi ihan normaalisti ja vuosi meni katsastuksesta moitteetta läpi. Ensimmäisiä filtteri versioitahan se oli. Mitä mieltä olit muuten itse aiheesta ? Nehän veti siellä Saksassa liinat kiinni, kun tuli liian iso haloo siellä ja täällä.
@ismofalt90555 ай бұрын
Mitäs ihmettä ne sielä eu:ssa taas suunnittelee meidän "köyhien" pään menossa suunnittelee 😖 mites meidän hienon diesel volkkarin pakun käy? Vuosimallia 2003 ja juuri huollettu. Kai sitä pitää kävellen alkaa töissä käymään. Tai lopettaa kokonaan näiden ilmasto voihkaajien takia. Hyvää päivän jatkoa kaikesta huolimatta
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Onneksi niin vanha , se on vielä "turvavyöhykkeellö",,,, vielä
@Tuomas_Oskari5 ай бұрын
Ei ne mitään suunnittele. Joku sakemanni päästänyt "sammakon" suustaan
@BossPutin5 ай бұрын
Itse lopetin alkuvuodesta työt koska ei jäänyt rahaa juurikaan menojen jälkeen käteen. Nyt olen valtion tuilla ja rahaa jää hyvinä kuukausina vähän jopa. MUTTA: EI STRESSIÄ, EI AIKAISIA HERÄTYKSI, EI KENELLEKKÄÄN TARVITSE OLLA SITOUTUNUT. 650€ rahaa elämiseen kuussa ja kaksio saunalla ja pihalla. Nautin elämästä tällä hetkellä
@Henryz904 ай бұрын
Kannattaa lopettaa kokonaan työssä käyminen jos autolla ei enää saa ajaa. Joku raja siihen alistumiseen
@BossPutin4 ай бұрын
@@Henryz90 tämä 👍 eikä se ole muutenkaan huono valinta
@villesorjonen57795 ай бұрын
Voi kun autotehtaat ei huijasi päästömittauksissa niin ei hätää ehkä ohjelmoimalla /optimoimalla ongelma poistuu myös lähes 100% hybridieistä on päästöhuijaus autoja
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍
@villesorjonen57795 ай бұрын
Se pitäs kyllä saa-a auton valmistaneen tahon piikkiin tuo päästö homma kuntoon ja tää sit kyllä koskee kaikkia merkkejä mutku se on ahneus takana niin oiotaan mutkia suoraksi ja tässä ny ollaan
@VeikkoFlink5 ай бұрын
@@villesorjonen5779niin
@matiasketo58205 ай бұрын
Tuota noin... se regenerointi polttaa sen moskan pois sieltä suodattimesta eli käyttää siihen polttoainetta. Sen takia se kuluttaa enemmän. Mutta vaikka tekisi mitä, niin suodatin menee myös tukkoon ja uusi maksaa tonnin tai sitä rataa. Itse olen tuohon vihreään aatteeseen tai vihreisiin niin kyllästynyt, että ihan mielelläni saastutan jos vain voin sitä tehdä. Mitä tahansa vihreät ehdottavat, olen automaattisesti sitä vastaan. Vihreät ovat siis saaneet tällaisen aatteen minussa aikaan.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä minullakin on vasta reaktiot päällä
@hannup43905 ай бұрын
Kuinka paljon ne uudet mersun diisselit tai bensat maksaa millä ajetaan miljoonia?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin kalliita, etten pysty ostamaan, mutta käytettyjä hyviä saa luovuttaa kohtuu edullisesti
@hannup43905 ай бұрын
@@VeikkoFlink niissä käytetyissä tahtoo rupeaa olemaan kaikenlaista vikaa. Harmi kun uusia ei saa käytettyinä. Olen yrittänyt löytää käytettyä sähköautoa ccs latauksella.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Jos ostat esimerkiksi Mersun käytettynä 300 tuhatta ajettuna, tai Volvo esimerkiksi, niin ne ovat vasta sisäänajettuja. Tiedän, koska myin niitä 17 vuotta ja käsieni kautta meni noin 4000 autoa.
@hannup43905 ай бұрын
@@VeikkoFlink mitä ne 300 tuhatta sitten sisään ajetut maksaa? Ei näyttänyt sähkö puolella olevan kuin Tesloja. Niidenkin hinnat vielä yli 20 000€
@reettakorjonen79915 ай бұрын
Niin se on, että köyhtyvää kansaa tällä taas kupataan, että automaatti saavat valmistaa uusia autoja. Päästöt ovat valtaisat verrattuna siihen, että hyvät valmiit autot ajetaan loppuun. Kiitos ajattelusta !
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🙏🙏🙏
@jarivainio76955 ай бұрын
Huvittavaa kun täällä Veikko etunenässä moittii muita kun sokeasti uskovat iltapäivälehtien uutisiin. Kuitenkin sen perusteella taas tuli video. Voin kertoa, että tämä mistä nyt vouhotat, ei pidä alkuunkaan paikkaansa. Jokainen itseajatteleva sen tiesi heti, mutta sinulle Veikko, tämä oli ns. uutisankka. Älä nyt hyvä mies usko niitä iltapäivälehtiä.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin se on kuitenkin Suomen suurin mediatalo. Ja hyvä jos ei pitänyt paikkaansa. Vai kävikö niin, että asiasta syntyi niin iso meteli Saksassa että se laitettiin pöydän alle ja vetäydyttiin ajatuksesta ?
@sepik555 ай бұрын
Isänmaan viholliset vouhkaavat asenteellisesti herkästi tälläistä.Mutta kas kummaa,Venäjästä ei löydy mitään kritisoitavaa...Höpö ukkojen puhetta!
@pekkavaisanen69415 ай бұрын
Tässä on kysymys hyvä aikaisesta suodattimen pesusta.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍
@Terpsaa5 ай бұрын
Kyllä hyvillä diesel moottoreilla ajaa kauan, kun kerran omassa 1.8t (bensa) audilla kohta 400tkm mittarissa ja lisää tulee
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin on
@janisurakka94095 ай бұрын
Ja vr:n veturit työntää paksusta putkesta kitkerän hajuista sinistä savua 24/7 vaikka kukaan ei ole edes töissä, ainakin Joutsenon ratapihalla. Oma vähäpätöinen auto käy 2h viikossa
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Näin
@sporttikojootti3655 ай бұрын
Mahtava jakso!
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kiitos 🙏
@enolemarkku14265 ай бұрын
Ei ihan nolla-arvo, johonkin kehitysmaahan ostaja löytyis, mutta hinta olis mitä olis...?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin juuri. Romuraudan hinta. Mutta taisivat laittaa pakin päälle vielä
@timojokela45544 ай бұрын
Muistan kun duuniautoksi tuli LT.Volkkari ahtamaton diesel. Moottorin syöttö oli niin pienellä että siihen oli ympätty Webasto mukaan mikä käryttää kitkerää mustaa savua. Ilman lisälämmitintä moottori ei saavuta optimi käyntilämpötilaa ollenkaan. Tietysti se lämmitin oli kiva olla koska sähköverkkoduuneissa oltiin ulkohommissa ja kylmä tuli puseroon usein. Eli yhtä hölmöä hommaa kuin tämä hiukkasloukku.
@VeikkoFlink4 ай бұрын
Niin on
@TontsaPoika5 ай бұрын
Pakettiauto puolella ollaan ainaki aivan täydessä kusessa. Harvalla firmalla on rahaa sijoittaa uuteen sähköpakettiautoon jotka maksavat paljon ja liikaa. Myöskään leasing firmoissa ei noita sähkövehkeitä kovin hirveästi ole juuri tuon hintapompahtelun takia. Toivotaan nyt vaan ettei tuo tule voimaan. Sairasta
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin, ja vielä muutama vuosi sitten laitettiin pakuille vero sama kuin henkilöautoille. Se oli kuin olisi laitettu kirves verolle
@Teuvo-tx2ru5 ай бұрын
Jospa kielletäänkin ne sähköautot, ja joka tavataan ajamasta sähköautolla, pannaan kahdekssi vuodeksi linnaan? Minä voisin kannattaa. Sähköautoilu on kuin uskonlahko, hulluus ja huume.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍🫡
@esameitsi78372 ай бұрын
1.6 tdi on paras moottori (ei BlueMotion) Tietysti sdi on kestävä, mutta laiska.
@VeikkoFlink2 ай бұрын
Kyllä tuo 1,9 TDI on myös tosi luja kone, mutta Volkkarin 2,5 tdi aivan hirmu luja. Olen myynyt sellainen, jolla oli silloin ajettu 860tkm, eikä konetta oltu aukaistu, ja kävi kuin kello edelleen 👍
@esalindell59165 ай бұрын
Mulla volvo XC60 D4 2018 eilen ajoin 885 km kulutus 5,6l ajettu normaalin liikenteen mukana
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@leidi.t5 ай бұрын
Eli vain uudemmat kuin 2009 vuosimallin autot pitäisi romutttaa..mutta vanhemmat autot saisi olla? No mutta sehän on hyvä diili 😅 meilläkään ei oo yhtään 2000-luvun autoa. Ja erittäin hyvin toimii👍🏻 Mutta rahastustahan kaikki on vaan.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🫡
@esameitsi78372 ай бұрын
Itsellä moottori joka on viimeisiä 1.9 tdi mootoreita ilman hiukkassuodatinta.
@VeikkoFlink2 ай бұрын
Joo, ja ajamalla ei eroon pääse, ovat niin lujia 👍
@hannuherronen93715 ай бұрын
Siellä missä EU niin siellä ongelma. Kun regenerointi toimii oikein niin noki palaa pois jos tulee musta pölläytys niin jokin on rikki.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä se pirssi toimi ihan normaalisti
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Se periaatehan on juuri noen pois poltto, iloshan ne kerätyt partikkelit tulee kaikesta huolimatta
@heikkisaarela69865 ай бұрын
Tämä kielto on esimerkki disinformaatiosta joka meni läpi niin että humahti. Jopa lehdistö julkaisi tätä täysin lähdettä tarkastamatta. Tätä samaa disinformaatiota jaetaan myös sähköautoista ja sähköisestä liikenteestä. Kuitenkin pari päivää riitti huvia kun ”bensaperttien” puntti vipatti.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ei se ollut mitään disinformaatiota, vaan todellinen uutinen myös Saksan ja Euroopan suurimman Aitolahden, Auto Bildin sivuilta. Siitä vaan nousi niin iso haloo, että vetäytyivät tällä erää
@heikkisaarela69864 ай бұрын
@@VeikkoFlink tämä oli Saksan äärioikeistopuolue AfD:n yhden yksittäisen edustajan lausunto, joka meni läpi niin että humahti. Tämä on esimerkki Venäjän jakamasta disinformaatiosta ja tarkoituksesta hämmentää ja sekoittaa länsimaita.
@RutgerS7775 ай бұрын
Puoli vuotta ennen deadlinea annetaan uusi siirtymäaika, tyyliin 10 vuotta. Älkää huoliko. Meneillään on kampanja. Mukavia kilometrejä dieselillä jatkossakin.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@tinakuutonen5 ай бұрын
Mulla on 2006 vuosmallin diesel, koska se on uusin, jossa ei vielä ole hiukkasloukkua eikä kusisäiliöitä. Mittarissa vasta alle 500 tkm ja sillä ajan niin pitkään kuin kuuskymppisenä patuna ylipäätään enää tulen autoa tarvitsemaan 😎
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍 mulla vasta "sisään ajettu" Mersu, 310 TKM 😉
@abblank255 ай бұрын
Mihin tutkimukseen viittaat kohdassa 11:48?
@VeikkoFlink5 ай бұрын
En tarkalleen muista sitä. Autokorjaamo ja automyyjät niistä keskustelu jo 15 vuotta sitten.
@abblank255 ай бұрын
@@VeikkoFlink Eli tässä tapauksessa "tutkimus" taitaakin olla joidenkin automyyjien ja korjaamoiden omia mutuiluja oikeiden tutkimusten sijaan. Harmi kun keskustelu pyörii tällä tasolla, koska aihe on kuitenkin kiinnostava.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
No laita sinäkin aluksi itsesi julkiseksi, niin arvostelusi saa vakavammin harkittavan tuntuman
@abblank255 ай бұрын
@@VeikkoFlink Miksi kommenttini tarvitsee mielestäsi vakavammin harkittavaa tuntumaa kun aihe on yleisluontoinen eikä henkilökohtainen? Voisit osoittaa tutkimuksen minkä tietoon videolla vetoat ja puheesi saisi edes jotakin pohjaa.
@einoeronen5 ай бұрын
missä eu siellä ongelma.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🫡
@karikaltiainen5 ай бұрын
Sehän oli uutisankka,eli ei huolta..Ajetaan vaan nyky diesselit loppuun.....
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ei ollut uutisankka, vaan luotettava uutinen Euroopan suurimmassa autoalan lehdessä, Autobildissä. Nousi vain niin suuri haloo, että vetivät tällä erää takaisin.
@lassekero15065 ай бұрын
Mistä ne näitä keksii??!
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Sanopa muuta
@mattimakela53535 ай бұрын
Kaikki maksaa. On se hienoa, että joku viitsii entisöidä hienoa suomalaista teollisuutta.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Entisöintiin se meneekin tällä konstilla
@melooni805 ай бұрын
Ei pieneläkeläisellä ole varaa ostaa uutta autoa,en ymmärrä mitä sitten tehdään
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ei tätä monikaan ymmärrä
@JuhoJuutilainen5 ай бұрын
Kyllähän se asia on niin, että maaseudulla tarvitsee autoa töissäkäyntiä varten. Se on helppo sieltä suurista kaupungeista ja omasta vihervasemmistolaisesta kuplasta huudella miten pitäisi elää, ja se hiilidioksidi ei ole välttämättä lämpötilan nousun aiheuttaja, ne tutkimukset on politisoituneita.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin se on 👍
@mr.imponen0075 ай бұрын
Kyl se vaan on, ettei polttomoottorit katoa tästä maapallolta koskaan! Niitä saa aina kuntoon jos on rahaa. Mun mielestä lihan syönti ja liikakasvu on ne ongelmat joihin pitäisi perehtyä ei mihinkään autoihin. Autot on niin pieni sivuseikka, mitä voi olla päästöistä.
@mr.imponen0075 ай бұрын
Meikä sanoo, että on ihmisoikeusrikos, että ei voi ajaa autolla, mistä itse pitää. Oli se kuinka vanha tai uusi. Vanhat autot joissa ei ole tietokoneita on tärkeitä. Niitä saa käyttää niin kauan kuin sielusietää.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
👍👍👍
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Ja se liikalihavuus on iso ongelma
@TimoLaitinen-qd7pv5 ай бұрын
Kyllä oli Hyvä puheen vuoro ja selvästi kerrottu kuinka kansaa kusetetaan.Luin myös itse kyseisen artikkelin ja en voinut olla kiroilematta.Suomi konkurssin partaalla jo muutenkin ni vielä tämä.Kansalais tottelemattomuus tästä seuraa...Ym, nyt kuulu juttu että pilvetkin on taivaalta hävinny,mistä se nyt tuota vettä sattaa??
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Elämme niin kieroa aikaa, että oksat pois !
@Userjussiman5 ай бұрын
Nää ovat pelkkiä mielikuvia millä myydään mukavähäpäästöisiä autoja. Jo tehty auto kannattaisi ajaa ihan elinkaarensa päähän, ilman suodattimia, miksi suodattaa, kun hiukkaset kuitenkin jossain vaiheessa päätyvät ilmaan, ja ne hiukkaspäästöt ovat niin vähäisiä. Sähköautojen pelkät akut tulevat olemaan pahinta ongelmajätettä, tämä vihreys jota markkinoidaan on mielikuvien myyntiä, ja pelkkää ihmisten huijaamista, näissä punavihreät kunnostautuvat ovat niin viisaita olevinaan, mutta tyhjää kaikki.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä näin on 👍
@Henryz904 ай бұрын
Olemme jo tuleva Pohjois Korea kun liikkumista halutaan kieltää ja tehdä autoilusta vain rikkaampien asia ja muut kävelemään
@VeikkoFlink4 ай бұрын
Näin juuri
@jaritorni15305 ай бұрын
Ei ne voi tehdä sellaista päätöstä, kaaos olis valmis....
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Kyllä ne vaan haalaa sitä väkisin, eikä mitään siirtymäkautta eded
@reijojokela49325 ай бұрын
Ei pidä uutinen paikkaansa, ei laiteta ajokieltoon. Saksan ukon höpinöitä. Eu nosti hälyn uutisesta!
@JarkoKorpi5 ай бұрын
Just näin!
@VeikkoFlink4 ай бұрын
👍
@vesav24425 ай бұрын
Ja suomen laki on ihan Peestä, olen huomannut sen.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Tai sen lain tulkinta
@juhanisoininen20825 ай бұрын
Aamen 🙏
@VeikkoFlink5 ай бұрын
🙏🙏🙏
@Jumalan_esimies5 ай бұрын
Sähköautot ja hybridit romutukseen.
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Niin joutaisi
@VeikkoFlink5 ай бұрын
Vielä sen verran, että niiden vuoksi nousee myös kotitalouksien sähkönhinta
@jani32535 ай бұрын
Suomessa on tehty tutkimus hiilidioksidin nousun ja lämpötilan nousun korrelaatiosta ja tulos oli, että hiilidioksi nousi pienellä viiveellä lämpötilaan nähden. Eli hiilidioksidin nousu johtuu lämpötilan noususta, eikä päinvastoin ja lämpötilan nousu johtuu taas jostain muusta asiasta. Tutkimukselle ei ole tehty vertaisarviointia ja tuskin koskaan tullaan tekemäänkään. Se on kätevä tapa lytätä tutkimus ja toimii tavallaan sensuurin tavoin.