Grazie Giovanni, i tuoi video sono sempre utilissimi e dettagliati! Potresti farne uno sul funzionamento dei cambi a doppia frizione (DCT)? Un caro saluto
@gio_defra Жыл бұрын
Grazie mille davvero, è già in programma un approfondimento sui doppia frizione!😎
@lucamatteo7499 Жыл бұрын
Ciao, scusa ma nel benzina, non essendoci più da tempo il carburatore, da cosa è stato sostituito?
@Valeriocalcio4 ай бұрын
Iniezione diretta o indiretta
@francocalvi7296Ай бұрын
Non mi pare che sia stato detto molto chiaramente che la principale differenza tra diesel e benzina consiste nella maggiore indipendenza del primo dal vincolo al rapporto aria/carburante e che perciò, soprattutto, nel diesel l'aspirazione non viene mai parzializzata da una valvola @ farfalla; e nella guida pratica le fasi di utilizzo del motore ai carichi non pieni, parziali, sono complessivamente molto prevalenti: in quelle condizioni il diesel può lavorare benissimo pur riducendo di molto l'afflusso di carburante, pur restando sempre al massimo (ai rispettivi rpm di lavoro) quello dell'aria. Così, nonostante a pieno carico il rendimento teorico (g/CV/lt. ⛽) del ciclo Otto (⚡💥) sia più alto rispetto a quello del diesel, a causa dell'utilizzo percentalmente prevalente a carichi molto parziali si evidenzia in quei regimi un miglior consumo specifico.del diesel …
@filippobenz_amg70202 жыл бұрын
Ma la benzina come viene iniettata nel cilindro? Ha degli iniettori come il diesel o entra insieme all'aria?
@azeddinebizzou45542 жыл бұрын
avviene un iniezione indiretta tramite il collettore di aspirazione così la miscela aria/benzina può miscelarsi bene
@filippobenz_amg70202 жыл бұрын
@@azeddinebizzou4554 ah grazie mille😀
@lorenzosistilli55724 ай бұрын
ma pk si dice che i motori a benzina sono piu performangi del diesel