Dieses China-Motorrad ist ein Preis-Leistung-Wunder

Dieses China-Motorrad ist ein Preis-Leistung-Wunder | CFMoto 450MT

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Күн бұрын

Пікірлер: 35

@jorgvatteroth1742 4 ай бұрын

Moin, bin die 450MT vor rd. drei Wochen zur Probe gefahren, gestern die 452 Himalayan. Beides sehr handlich zu fahrende Motorräder. Die RE eher rustikal und die CF Moto sehr modern. In Sachen Ausstattung und Verarbeitung hat für mich ganz klar die CF Moto die Nase vorne, allerdings läuft der 1-Zylinder in der RE super und seidenweich (bin vor nicht allzu langer Zeit auch KTM 1 Zylinder gefahren). Der Motor und die Handlichkeit haben mir an der RE sehr gefallen, die Optik mit dem zerklüfteten Tank ist eher gewöhnungsbedürftig (in schwarz wird das durch die Farbgebung recht gut kaschiert). Die CF Moto ist, was Anbauteile wie Bremsen etc. betrifft, mit KTM identisch. Der Motor muss seine Haltbarkeit über die Langstrecke erst unter Beweis stellen und das Intervall für die Inspektion ist grenzwertig (da soll aber nachgebessert werden). Dafür gibt es ein (fast) vollumfänglich ausgestattetes Mopped mit genialen Sound. Leider sind die Abmessungen des verbauten Reifen am Hinterrad auf dem Aftermarkt (noch) nicht erhältlich. InSachen Händlernetz wird sich in den nächsten Monaten sicherlich was tun. Bei uns im Ort gibt es auf jeden Fall einen…! Preise für die Servicearbeiten muss man auch noch hinterfragen. Auf jeden Fall ist die CF Moto eine adäquate Alternative zu den Etablierten…..wie man sich auf dem hiesigen Markt behauptet, wird die nähere Zukunft zeigen. Einfach mal Probefahren und selbst ein Urteil bilden. Fahre übrigens noch die Himy 411 und eine Tiger Rally Pro 900…die CF Moto/Himy452 soll die 411‘er ersetzen. Grüße Jörg

@henrikkrogmann8172 5 ай бұрын

Moin, du hast es selbst angesprochen, mit den ganzen zusätzlichen Werkstattintervallen ist das Teil nach 4 Jahren teurer als die Hondas. Und du bist sozusagen Testfahrer für die CF Motos. Honda geht fast nicht kaputt. Beispiel Honda nach 4 Jahren 30000Km, gut zu verkaufen. CF-Moto mit 30000km ? 1500,- ? Mit Honda kannst du jede Werkstatt ansteuern. Bei CF-Moto wird man zur Fachwerkstatt geschickt. Leider gibt es kaum welche. Das mit den Motorradpreisen ist mir auch schon aufgefallen. Scheinbar bald nur noch für Gutverdiener möglich.( ist das so gewollt ? )

@mario475111 3 ай бұрын

Na mal bitte relativiert die Sache mit den Durchsichten . Was passiert bei 5000km genau..... es wird nur das Oel gewechselt... ist bei der Hond CFR 250L ebenfalls so...MfG Mario

@TheProvinceOfRC 4 ай бұрын

Ich habe keine Vorurteile gegenüber chin. Herstellern, aber die Japaner haben die Qualität ihrer Produkte allgemein betrachtet bewiesen - muss man bei CF Moto und Co. erst abwarten. Und die erwähnten 8.000 EUR für die neue NX500 sind theoretisch - ein Händler in meiner Nähe bietet eine neue NX derzeit z.B. für 6.990 EUR an. Da ist die Preisdifferenz dann nicht mehr so gewaltig.

@PiotrrrMotoDE 4 ай бұрын

Das stimmt, aktuell ist bei Honda aber auch irgendwie Ausverkauf. Die Transalp gibt es auch relativ günstig neu. Glaub 9k.

@S1RR.88 3 ай бұрын

Mit der NX kannst du aber nicht so im Gelände ballern wie mit der MT

@TheProvinceOfRC 3 ай бұрын

@@S1RR.88 Da hast du recht !

@langerstreber 5 ай бұрын

Ich finds geil, wie du das Video anmoderierst 😂👌👏

@watte604 4 ай бұрын

Suzuki V-Strom zum Beispiel mus auch alle 6000 oder einmal jährlich zum KD.Konnte ich als Wenigfahrer gut mit Leben. Aber die Zuverlässigkeit und den Wiederverkaufswert mus ein Chinabike noch zeigen. Ich kann sagen das ich nach insgesamt ca 14 Jahren Suzuki VStrom 650 keinen einzigen Defekt oder Anlass hatte eine Werkstatt aufzusuchen. Außer KD nix gewesen.Es waren insgesamt ca 45000 Km.

@mario475111 3 ай бұрын

Warum denkt man beim Kauf eines Mopeds über den Wiederverkauf nach ????? Verstehe ich nicht.....hatte eine 790er KTM 1,5 Jahre 16000 km , Neufahrzeug und nach 16000 km Motorschaden und KTM hat nix bezahlt .... da kam es nicht einmal zum Wiederverkauf.....seit dem nur noch Yamahas und Honda und natürlich ab 11/ 24 die 450er MT...Mfg Mario

@watte604 3 ай бұрын

@@mario475111 na weil man das Geld für eine neue braucht.Zum Beispiel.

@michaelschilling9615 4 ай бұрын

Naja, hatte einige Hondas, Bremsrubbeln immer wieder bei diversen Modellen.

@torstenpurps5142 5 ай бұрын

Hallöchen, ja die CF Moto 450 MT ist Mega cool. Ich habe die auch im Auge. Also die Kritiken und Fahrtests sind sehr gut. Die 650 MT und die 700 MT sind auch nicht verkehrt.Die Benelli TRK 502 ist aber auch ganz cool. Auch die ist eine Überlegung wert

@mario475111 3 ай бұрын

Bezüglich der Garantie: bei Yamaha absolut unnötig , da in der Regel nur Verschleißteile kaputt gehen ( außer das Kettenproblem beim Erstausrüster ) KTM und Garantie .... eine absolute Katastrophe in allen Bereichen. Bezüglich MT waere nur die Bremsbeläge vorn gegen weichere zu wechseln, da sie etwas stumpf anspricht. Probefahrt MT gemacht und bestellt. Im Gelände braucht man auch nicht mehr PS. MfG Mario

@giraythecatt 5 ай бұрын

einfach meine stadt wilhelmshaven

@AntonBillJon 5 ай бұрын

Was alle china Motorräder betrifft , der verbrauch ist etwas höher wie bei den vergleichsmodellen von KTM , BMW oder Honda.

@PiotrrrMotoDE 5 ай бұрын

Das stimmt, ist bei den Autos auch so.

@AntonBillJon 5 ай бұрын

@@PiotrrrMotoDE Wenn man die Jährliche Fahrleistung der meisten Motorräder nimmt ist für den durchschnittlichen Motorradfahrer der Verbrauch egal . Voge ist auch im Vormarsch. Allgemein schaffen es immer mehr Chinamotorräder nach europa. Zontes Mahs Voge CF Moto Brixton Und marken von denen ich noch nie etwas gehört habe. Die Voge ds 900 sieht sehr vielversprechend aus .

@EnnoTheLusatian 5 ай бұрын

In Germany wird viel Populatismus betrieben alles aus Fernost schlechtzumachen, dabei gäbs kein Teil wo nicht was chinesisches drin verbaut ist. Doch gerade die Verantwortlichen aus der Wirtschaft haben doch den Produktionsablauf ausgelagert. In Holland gibts so einen Schnickschnack mit Tüv etc nicht. Oder auf dem Balkan, da fährt man bis alles auseinanderfällt. Die Zeit wird es zeigen wie gut sie ist. Haltegummis wie die Bmw Koffer wird sie hoffentlich nicht brauchen ....

@YA-kl7ny 5 ай бұрын

Nehmt die V Strom 650

@AntonBillJon 5 ай бұрын

🙈 die sollten sich in FC-Moto umbrnennen.

@inflagranti4405 4 ай бұрын

Würde mir nie mehr ein Bike kaufen, wo ich alle 5000 km zum Service muß. Das ist heutzutage völlig unnötig und nützt am Ende nur dem Händler.

@mario475111 3 ай бұрын

Wieder eine Lüge, Honda CRF 250 L und 300 alle 5000km.... PS: bei meinem Mopeds mache ich grundsätzlich alle 8000 km bis 10000 km einen Ölwechsel.

@galgamorgalgo3364 5 ай бұрын

Würde ich mir persönlich nicht kaufen. Lieber etwas mehr investieren, aber dafür ein Bike kaufen, das zuverlässiger ist. Tatsächlich sind auch die Bikes sehr teuer geworden! Vergleichbare und gute Bikes sind: KTM 390, V-Strom 650, RE Himalayan. Ich fahre eine Harley, aber irgendwann würde ich auch gerne eine Mittelklasse Reiseenduro kaufen… aber definitiv nicht die CF Moto…

@mario475111 3 ай бұрын

CF bewegt sich zwischen der 250er Honda und der Tenere 700 . Ich selbst die 700er Yamaha 73000km in 3 Jahren bewegt, dann verkauft. Da das Gewicht im Gelände mein Problem gewesen ist. Die 250er hat zu wenig Leistung zum Reisen. da passt die 450er richtig gut. PS meine kommt in 4 Wochen . MfG Mario

@innerlight7018 5 ай бұрын

Da hole ich mir doch lieber eine Royal Enfield Himalayan. Weniger Schnickschnack, mehr Stil und Klasse.

@PiotrrrMotoDE 5 ай бұрын

Optisch gar nicht mein Fall. Aber auch ein nettes Modell.

@whitegoo4U 5 ай бұрын

Hab ich gemacht, die neue Royal Enfield Himalayan 452 für nur 6Mille ist einfach hammer

@mr.t6018 5 ай бұрын

Schönes Video und toll kommentiert😊. Leider gehts im Norden zuviel nur geradeaus. 😅 Ich bin ganz bei dir, aber würde mir den Chinaböller dennoch nicht kaufen. Wiederverkaufswert unklar nach 3-4 Jahren und Zuverlässigkeit auch unklar. Da gebe ich lieber paar Euro mehr aus oder fahre eben gebrauchte Maschinen

@Thomas_Heinze 5 ай бұрын

leg 700 drauf und holt euch eine cbx 500 von honda

@PiotrrrMotoDE 5 ай бұрын

Ich fahre eine CB500X und der Nachfolger NC500 kostet über 8.000€

@mario475111 3 ай бұрын

Hat nicht die Bodenfreiheit der 450er MT ..... habe eine Tracer 7 und habe in 2024 in Frankreich im Gelände sehr oft aufgesetzt, daher wird jetzt noch eine 450er MT gekauft.

@hondaslex 3 ай бұрын

Die Honda hat eine ganze andere DNA wie die MT450. Die ist mehr für Offroad konzipiert. Ich habe nichts gegen Honda, im Gegenteil. War im Clinch mit der CRF Rally und der MT450. Die MT450 hat gewonnen, da es MEINEN Ansprüchen mehr entspricht. Gruss