Хундай Портер турбо дизель с ключа не заводится часть 2

Рабочий телефон : [phone]
время работы с 10.00 до 19.00

[@nurikvoznesenovckii5970]

Здравствуйте Вы вообще молодец Я для себя познал много нового Дай бог вам здоровья и долгих лет жизни

[@juanaasas2144]

Я приветствую и поздравляю вас с видео ..... очень интересно , мне нравится этот двигатель , потому что это хороший и надежный , я ставлю на брод грузовик .... привет из Аргентины

[@Omar_Xaum]

Очень интересное поучительное видео, спасибо большое.

[@ИгорьЧагин-ы2э]

красавчик! Побольше видео по портер

[@ІгорГоїк]

Огромное тебе спасибо))))

[@соня-ы1у]

ДВС Японский 4D56

[@СергейМокеев-ю9т]

интересна регулировка зажигания на этом двигателе, можно по подробнее про ранее зажигание, как оно себя проявляет? Почему не пользуетесь приспособлением для регулировки?

[@maltzevv]

нихрена себе форсунки прикипели, я динамометрическим только срываю, а потом от руки идут. В основном проблемы с пуском и работой тут в тнвд, за 360 000 км я сменил 2 тнвд, с двигом проблем нет, масло и фильтр на 5000км, топливный на 10 000км, воздушный 4 раза в год, по своей глупости пришлось менять гбц, если обрыв верхнего датчика температуры(слетела фишка), то на скорости не покажет, остановился на заправку и чек и стрелка вверх полезла и забурлил. Ехал с Алтая, перегрел на Урале, вот и последствия. Но долил 5 литров антифриза и поехал дальше. Двиг живучий, через месяц примерно в Москве только начал воздушить систему охлаждения (микротрещина).Жаропрочные и алюминиевые шайбы обработки хватает до 4-5 раз снятия, проверено. Да...тнвд менял тоже из экономии, покупал у вахтовиков дешевую саляру, вот и наэкономил, ходил бы дольше. Второй тнвд стал глючить, на кочках глох, иногда плавали обороты, но заводился с пол тычка, снял вернюю крышку, флажок откланялся при зажигании, но при старте стоял на месте, после моего мелкого вмешательства тнвд больше не подал признаков жизни, никак не хотел давить солярку. Благо разборок в Москве много, цена вопроса 18-20 тыщ.

[@maltzevv]

пробовал несколько програм, и эту тоже, на моем шпротере не работает, елм тоже черный, только длиньше этого и с тремя лампочками....с алиэкспресса, показывает только заряд аккумулятора.

[@saparovsaparov5208]

Красавчик

[@diezelist4221]

Спасибо

[@pipec5140]

За знания нужно платить Я Согласен

[@ПонтийПилат-ъ8ж]

Tri Poid только тупой платит за то что платить не должен...

[@pipec5140]

Платит тот кто платёжеспособный а не нищеброд

[@valentin16021980]

Приветствую тебя Дизелист.Нужен совет,подскажи пожалуйста почему когда включаю зажигание из тнвд слышен какой то непонятный треск ? Какой то клапан не держит или засорился или другая причина? И ещё напиши пож.поподробнее про обратный клапан-как называется аналог который ты поставил,то есть от чего он,а то на видео я не разобрал.

[@бачахойгариб-р7м]

Почему у меня Портер 1 сам по себе газует когда едешь или холостой ход а он сам по себе аппарат берут А какие секреты у неё

[@Ozonix23]

Подскажите пожалуйста борюсь5 день,не отходит ползунок по крышкой обратки и машина вообще не заводится,заменил плунжер,волновую шайбу не перепутал,с эфира заводится.

[@diezelist4221]

Надо тнвд на стенд ставить и смотреть как работает

[@АхлиддинЮнусов-е4ж]

Здравствуйте, плохо тянет портер 1 причина что может быт, спасибо

[@safaripatrol9614]

Подскажите на патруле 2.8 с электро тнвд какой зазор ставить тоже 3.4

[@каменщикистроительство]

у меня портер 2 турбо дизель простой мотор так свечи очень быстро выходят из строя буквально 300/400 км и все сказали менять датчик температуры двигателя менял все равно также

[@ЮсупАлиханов-н9ц]

Привет, в каком городе работаете?

[@aleks6046]

где можно заказать обратный клапан ?

[@Dima0807]

Подскажите портер 1 утром долго не хочет заводится. Или днем ездиш заводится с пол оборота. Если постоял часик два три все пока цепление не вижму и пару тройку раз не прокручу не заводится. Менять форсунки или свечи накалывание.

[@Sansches]

Дима Дима свечи 100 процентов , в том году такая же ситуация была, поставил свечи бош по 900 руб за штуку , как часики стал заводиться))))

[@avspirin]

Р1131 Неисправность устройства определения количества впрыска Р0121 Неверный предел выходных данных датчика положения аксел Р0335 Неисправность датчика положения коленвала Р1324 Неисправность реле зажигания Р1135 Неисправность привода распределения зажигания ОШИБОК НЕТ СОВСЕМ)))))), выкинь свой сканер, либо проверяй коды по COVEC или Хундай наконец

[@diezelist4221]

у меня по хундаю сканера нету , это ЕЛМ может чит че хочеш , с такими ошибками машина не поехала бы.

[@diezelist4221]

единственный косяк по электроники появилась отсечка на больших оборотах и все , а с такими ошибками машина не ехала.

[@avspirin]

машина работать будет но в аварийном режиме, который в случае с d4bf по ощущениям мало отличается от обычного

[@diezelist4221]

надо диагностику по этой машине , так я не полезу .

[@flursan1777]

Здравствуйте тнвд на портере новое поставили, она вообще не качает солярку на форсунки, подобной машиной столкнулся впервые, какие сигналы куда должны приходить кто может подсказать? Заранее благодарен

[@diezelist4221]

Комп диагностику для начала а там дальше двигаться

[@flursan1777]

@@diezelist4221компа диагностику вроде делали, короче ребята отписались, поменяли тнвд на другой и завелась. Они вышли на каких то ребят, которые именно этими портерами занимаются, те подсказали что тнвд не тот

[@vblnaswozga]

Помогите разобратся с тнвд 4д56

[@mercedesbenz7830]

Здравствуйте мой портере не заводиться почините адрес ваш на личке дадите подгоню

[@diezelist4221]

Волгодоск 89281071542

[@vasiliykuznetzov4204]

скакова ты города

[@АлексейКарпов-в4г]

Инженер

[@кирилуспенский]

привет дизелист! откуда ты знаешь какой должен быть зазор в пунжере, где взял эти параметры, в какой литературе эти данные просвети меня?

[@diezelist4221]

кирил успенский привет !все зазоры из 20 летнего опыта взяты .

[@ВладимирБелов-у4щ]

я так понял зазор мерился ,,в нижнем положении плунжера''

[@каменщикистроительство]

оставьте свои контакты или почту советы нужны с вас

[@кирилуспенский]

ты считаеш себя умнее немецких инженеров

[@ВиталийБвтандаев]

Спец

[@diezelist4221]

Щас все специ

[@АхлиддинЮнусов-е4ж]

Разгон слабый на портер 1

[@JesseJames001]

Неее мой ВИС 2347 карбюратор намного проще и дешевле в ремонте!

[@АхлиддинЮнусов-е4ж]

Здравствуйте, плохо тянет портер 1 причина что может быт, спасибо