DIFERENCIAS ENTRE TURBOS (Audi A3 1.8T)

[@albertoc.7637]

Es al pedo loco, hay gente que ya viene con la pedagogía inculcada, o quizás la pasión o la felicidad de hacer lo que te gusta te lleva a ser como este tipo en su explicación... voy a seguir mirando ... saludos capo

[@agusbigaroni8110]

Profe ! Si seguís explicando así te vas a quedar sin laburó jajaja sos un capo profe segui asi que ya casi termino mi gol jajaja

[@TuerKGamingOK]

La experiencia confianza y las mañas no se explican jaja no te preocupes que laburo si va a tener

[@alanmoran6818]

Que capo amigo, no dejes de subir videos profe, sos de esas pocas personas que explican sus conocimientos a los demás, genio🚀

[@germanpallotta348]

Excellent explicacion. No soy del palo y aprendi como funciona. Saludos

[@nItRoTo]

Thank you for the detailed explanation! One of the few videos that explain the main differences between the k03 and k03s and the way they work.

[@ncmmecanicageneral5115]

Recién descubro el canal.. este año me quede manija de ir a estudiar con ustedes.. ya me voy a poner al día con los vídeos

[@jorgeslimshady]

Donde puedo ir a cursar con el?

[@torreskevin412]

Que buena explicación nico yo también estoy en el mimo proceso con mi gol g3 TD 1.9 y estoy pensando cambiar de caracol y los inyectores para que ande como se debe seguí con más vídeos así amigo 🔥🔥

[@fuzter2007]

Bien! Está muy bueno que tengas vídeos en donde explicas las cosas de cero, como funcionan, para que sirven, los distintos tipos y mecanismos que hay, cuando se usan, etc etc. Buen video y ojalá hayan más así. Porque un error de los KZbinrs suele ser que hablan como si todos entienden todos los detalles, y no siempre es así. Saludos!

[@performancenaveia7821]

aca en BRASIL auto turbo de calle andan con alconafta ,yo me acuerdo que en corrientes tenia alconafta,em buenos aires no hay todabia que lastima ese proyecto con alconafta para motor original pocos quilos de presion iva quedar fuerte y comfiable a SPA no sabia que anda por ai,yo soy de la epoca de la turbo larus

[@johnny46]

Muy buen video profe Nico 👍🏽 saludos

[@Bichula]

Te vi en un vídeo de Leva hace un tiempo, que groso... Bien ahí que tenés ahora un canal, re atento a tus vídeos Maestro

[@josemanuelgutierrezgalocha1311]

Gracias tío buen comunicador un saludo desde spanish

[@El_wachi]

buenisimo video viejo le pones tremenda onda y explicas para que se entienda clarito asi que te queda bien dicho el profe nico saludos desde uruguay....

[@predukosr20o53]

Gracias por la explicación , saludos desde 🇨🇱

[@adrianguerra3983]

Capo Nico, segui subiendo videos, tenes mucho futuro como youtuber!

[@freddysarmiento7560]

Saludos desde Bogotá Colombia gracias por la explicación fuerte abrazo

[@andreszc1207]

El pulmón al recibir presión + regula que el turbo no sobrepase la presión para lo que está regulado es decir que cuando el pulmón no recibe presión la válvula va a estar cerrada y cuando recibe regula osea (abre la válvula ) para liberar gases de escape evitando que lleguen a la propela y controlar la velocidad de giro así se evita una sobre presión en la admisión..... Nico eres un crack y leva también y el gay de Joel igual

[@fierros.accidentes7118]

Gracias profe nico la verdad que sos un genio como explicas

[@oscarastudillo8970]

Un capo Nico !!! Saludos desde Comodoro Rivadavia (Chubut)

[@tomasguerra4595]

Sos un genio hermano, gracias

[@francoa517]

Un capo, muy buena explicación

[@matiasalejandrogomez7191]

Muy bueno Nico! Cortita y al pie. Segui asi q esta bueno el canal.👍

[@matiaslabra8907]

La duda más grande que tenía era la de la blow off y la pop off. Gracias profe por la aclaración

[@gustavoromero4595]

Grande profe¡!¡!¡ muy bueno

[@charlybaptista4767]

hola donde dictan los curso la verdad entre y escucho los videos y me da ganas de estudiar y enfierrar mi sava grcias x estos viedeos son muy esplicativos ,,,

[@emiclaps1]

Genio profe !!!!! Siempre tan claro en todo lo que explicas abrazo grande !

[@arieloriosi4332]

Profe muy completo todo. Di tengo q preguntar q motor 1.5 o 1.6 con tubo recomendas,

[@danyh81]

Arriba Profe. Buen contenido. Saludos desde Montevideo.

[@eduardoacevedo4422]

Hola profe exelente video. El turbo k03 del bora 1.8t sirve para la sharan 1.8t

[@Juli117racing]

Nooo después de tanto encontré tu canal!!!

[@patronato45]

Gracias viejooo sos crack

[@erikabalderrama4664]

Grande profe ¡!¡ un abrazo desde Tucumán..

[@lfteam4502]

Se entendio perfecto profe gracias. X compartir conocimientos.💪💪💪💪

[@josedavidrr1]

Eres un maestro menuda explicación!!!

[@CapoFakuPiola]

un genio buena onda para el canal !!!

[@tolentinogonzalez6848]

Excelente video un genio 💪

[@Lucas-og2ri]

Gran video Profe! Excelente trabajo y muy facil de entender, por ende muy buena explicacion. Quisiera pedirte en un futuro video, una explicacion mas profunda sobre las valvulas que se usan junto a las turbinas ya sean pop off, waste gate, blow off y demás

[@joanramos3557]

Buen video nico mostra como se hace una sobre alimentacion a un auto armado turbo con carburador

[@elprofenico2293]

Ya voy a subir video seguramente de eso

[@elbot2831]

Que grande que sos nicoooo te mando un abrazo loco

[@carloscornalo7259]

Hola loco.. mi 1r vídeo y te felicito....!!! 😷🇦🇷😎🖒

[@francoguerrero5551]

Na Nico sos un groso !! Ya me suscribo, explicas súper claro y me aieve por que tengo un Bora 1.8t

[@jorgecuellarrossel]

Quedé loco con el video Profe Nico...!!!

[@jorgepartida9226]

Excelente video amigo 👌 amigo algún turbo que recomiendes kiero instalarle uno ami vw 4cil 2.0 horita lo traigo con supercargador y kiero cambiarle a turbo pero no sé cuál sea el adecuado gracias amigo

[@magic_staker]

Muy buen video, gracias desde España

[@lucasesquina]

Excelente la explicación! Gracias papá

[@elmatyelectro]

Me gusto! Super clara la explicación!!

[@juancaraigoza]

De los mejores profesores

[@mauriciocorrea5580]

Hola Nico soy Mauricio de Uruguay , tengo un audi a4 1.8T año 95 y estamos haciendo a nuevo el motor y el turbo que tengo está para hacerlo todo a nuevo quería saber si le puedo colocar el K03s o similar sin modificar nada? Gracias un abrazo excelente tu manera de explicar!!!!

[@gordosdenafta]

muy clara la explicación, gracias

[@maximo5160]

Hola profe genial tu clase sos un genio bien clarito!! No sabia que el audi venia 1008 turbo jajaja saludos segui asi!!!

[@facuferreyra7725]

Nico !! SOS una bestia, te pido por favor un video cuando puedas y te acuerdes, QUE REVISAR cuando vamos a comprar Bora 1.8t ?

[@ricardofernandez7546]

Grande profe Nico. Una pregunta usted repara turbos ? Necesito reparar el de un Bora 1.8. Si me puede dejar algún número para contactarme. Desde ya muchas gracias

[@arturosolis8944]

Excelente explicación muy buena información tiene mi like

[@rdperformance8697]

Excelente explicacion

[@iha310200]

Profe que tal ,mi nombre es Gonzalo tengo un vw gol 1.9 diesel....creo que trae algo de 60 cv fabrica, tenia ganas de ponerle un turbo de vw polo o golf o transporter con un intercooler no quiero nada del otro mundo simplemente tratar de llegar a los 90-100 cv ,tendría que cambiar la tapa?? y la bomba iny?? que me recomendas ? no es para picar ni nada por el estilo solo para ruta viajes lsi todo va bien le pondría un diferencial mas largo espero tunrespuesta soy de Neuquen J.de los Andes Saludos

[@hookaesmotors8470]

Muy bien explicado

[@leandrocardozo1175]

Buena explicación , muy bueno el contenido

[@nelsondiaz3260]

Eres grande profe

[@PipaGarage]

Excelente video profe

[@valentinocorvalan9149]

Que grande el Profe, exelente explicacion, impecable!!!

[@oviedolucas5216]

explicas muy bien locura

[@LucaGeppi]

Que experiencia hay con los k03s chinos? No lo quiero potenciar demasiado, se la bancara?

[@julianperillo6192]

Terrible video! Tiene muy buen contenido y esta muy bien explicado! Me sumo como suscriptor! :D

[@lucasfilippis1544]

Muy bueno, donde se puede conseguir esos acoplecitos rápidos que van con mengjerita de vacío? Gracias

[@guillermoesposito6617]

Geniooooooooo Profeeeee excelente explicación Gracias

[@nicolaspuricelli3114]

Muy buena explicación! saludos

[@SantiagoLopez1.8T]

Hermano, me encanta como explicas! Faltaba alguien como vos, seguí así 👏🏼👏🏼👏🏼 te ganaste un nuevo suscriptor 👍🏼

[@josemariasaborido5390]

Faltan mogollon de datos técnicos

[@germanrocha5454]

Gracias profeee, se aprende un montón!!

[@lucianomota2214]

Tenho um A3 150 cv, se eu usar a uma híbrida k03s ou k04 na carcaça da k03, e nescessário remap?? Ou só usando essas híbridas sem remap já vem um pouco mais de potência?!!

[@tomasnasif9534]

Hola profe muy buena explicación. En el próximo podría hablar un poco mas sobre el tema del booster? Saludos

[@bcars6214]

Que tal! Saludos desde CDMX, oye una pregunta quiero montar un t3/t4 a mi 1.8t, que inyectores debo montar? Y una bomba walbro de 255 me basta? SALUDOS! EXCELENTE CANAL

[@echeeeful]

muy buena la explicacion,siempre buena info muchachos sigan asi

[@leonardoreboredo3569]

Compre mi A6 Cuattro 1998 sin turbo por no tener gastos extras de futuro por el mantenimiento y consumo que es muy caro en Uruguay, abrazos.

[@gonzalotagliarino5942]

Hola nico... con esas fisuras serca de la moneda de la valvula westgate pierde presion el turbo? Te consulto por que tengo un bora con stage 2+ y no logro que carge la presion que necesito

[@Juli117racing]

La salida de la westgate adonde va conectado? Estoy enturbando un fiat y no tengo muchos conocimientos saludos!

[@cristianamilburo]

hola Profe una consulta un motor ap 1.6 original std cuánta presión de turbo aguanta ? Muchas gracias

[@ernestofranciscogomez924]

Hola amigo te pregunto estoy Armando un motor Falcón quería preguntarte Turbo me aconsejarías para colocarle

[@rubenmedina8351]

Hola buen día consulta se puede saber que nucleo k04 se utiliza para la reforma de k03 a k04?

[@Ezequiel-luna-1991]

Algun proyecto diesel? O alguna explicación como enfierrar un diesel? Estaria bueno no hay mucho contenido en las redes

[@sebaelectromecanico]

Exelente profe de chile saludos!!!

[@robertoplazaola6172]

Grande el profe nico!

[@nicolastorres7797]

Muy bueno. Con la pop off la turbina gira todo el dia atr por lo q entendi. Por ende menos durabilidad para la turbina. Consulta ademas del turbo no veria la tapa tambien en el 180hp?

[@elprofenico2293]

Si cambia turbina y tapa

[@nicolastorres7797]

@@elprofenico2293 gracias por la respuesta Nico. seguimos esperando mas videos explicativos . Abrazo

[@yercosoto8536]

Que turbo es compatible para un Audi TT 2002 1.8 turbo???

[@emmanueljuarez3910]

Que tal, saludos, tengo un passat 2005 1.8 turbo, mi duda es que la westgate viene conectada con una manguera a una válvula que sale de la caracola de admision, puede existir algún fallo por eso??

[@diegoenriqueguitierrezsori9544]

Máster entonces la precion positiva y negativa la manejaría una electroválvula externa o con la n 75 funciona? Gracias saludos

[@yoelymaylen]

Vamos Nico . serías más q el profe el doctor de ma mecánica. Me suscribo. Decile a leva q te dé una mano publicitando tu canal. Saludos

[@Gusrango]

Buen video. Me subcribo. Yo tengo problemas con el turbo mi motor es 2.0 tiene un k04 pero pierde presión al acelerar. Mi auto es seat cupra

[@ramonromero5672]

Hola no hay forma de poner un turbo eléctrico y simplificar más ?

[@patriciovazquezgarcia1703]

QUÉ LISTOS SON LOS INGENIEROS, MADRE MÍA QUE MARAVILLOSO ES CREAR ESAS COSAS

[@alealek16]

Hola buenas!! Tengo una consulta referente a motor fiat con turbo: Fiat 147 1.6 con turbo k16, pistones forjados Y estoy por armarlo con inyección Quisiera consultar si con inyectores 440cc bosch rendiría bien en el motor?? A nafta sola quiero ocuparlo Y tratar de llegar a 240 caballos, Sino que inyectores me recomendas? Gracias!!

[@elprofenico2293]

Cómo te va, tendría q andar bien sin problema

[@hugotieppo7104]

Hola muy buen video ,tengo un gol power con un apl 240 y se me joden los axiales del turbo será por la pop off el uso es 100% de calle .

[@elprofenico2293]

puede ser, la turbina esta a full todo el dia

[@inscarracing8892]

Profe saludos, tengo ese mismo auto pero es 2003. Podría colocarle un k04?

[@ramiro4533]

Uno de diferencias entre k03 y k04 para vento 2.0tsi porfaa

[@cristianvaccaro345]

Profe tenga cuidado de que no lo siga el patrullero cuándo salga a probarlo por Yrigoyen! 😂😂😂

[@josemariasaborido5390]

Eres más tonto que un póster...

[@antoniotarifalopez6007]

una pregunta se podria hacer swap al a4 1.8t quattro el 2.7 tt???

[@repuestostemperleyg]

Grande profe! Desde Temperley!

[@andresmm1979]

Desde donde se comanda el Booster??

[@mariamoya6745]

Ha q tal en donde quedaria el taller ???

[@josepino8795]

ese motor 1.8t es el mismo motor que traen los tt mk1? esos que traen 225hp?

[@niltoncorona7322]

Se parece al sauderswaps!