Diferentes tipos de MECÁNICOS ¿Tú qué harías?

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Күн бұрын

Пікірлер: 65

@juanfranciscosalasrodrigue557 3 ай бұрын

Saludos cordiales, fíjese que me gusta la forma que usted tiene para enseñar a los ineptos como Yo, y estoy dispuesto para aprender porque tengo una preciosa VW Combi '92 1800 y usted sabe que en México hay mucho charlatán estafador que se aprovechan de las personas que no tenemos conocimientos de mecánica automotriz. Y es gracias a las buenas personas que tienen los conocimientos cómo usted y nos comparten. Y con respecto al block, se me ocurre que el metal de bancada que tiene + 40 se puede rebajar por la parte del aro interior y realizar el ajuste de las milésimas que necesita, hay maquinados de presición, y así no sacrificar ese block por 1 milésima de luz. También se me ocurre y no sé si ya de ha intentado pero se pudiera rellenar con aluminio o bronce y después realizar el maquinado de rectificado para el block u otros bloks.

@marcosoto2732 12 күн бұрын

Saludos desde Monterrey yo lo dejo en std y le mando hacer al torno un anillo en inoxidable para que ajuste bien

@felipecervel9936 3 ай бұрын

Maestro efectivamente es cortar y dejar todo bien ajustadito y armado. Ese juego que queda con el metal en standar en un motor stock lo terminaria matando con el tiempo ahora sumele el poder que le va a poner con este motor con mas caballos se desbancaria mas pronto. Gracias por compartir

@Sargento-Hank 3 ай бұрын

Pues la verdad para mi me voy por corte a 20 ya que hacer otros artilujios pues la verdad no duraria el motor y la verdad seguiria aprendiendo de usted por que la verdad es usted un profesional señor Arvizu y es usted como yo muy meticuloso con su trabajo ,yo soy enemigo de andar con artilujios o queda bien o mejor cambio todo y asi no pierdo me voy por lo seguro, jejeje hoy en el video vi al primo del compayito jiji saludos buena enseñanza que Dios todo poderoso le de a usted y a su familia todo lo que necesite pero lo principal vida y salud Y deje que la gente diga lo que diga de por si no saben pero bien que critican no los pele quienes lo conocemos sabemos lo perron de sus conosimientos.

@jfquintero 3 ай бұрын

se me ocurre algo, acá en México les metían para ajustar la bancada, un anillo de aceite de un renault, que tiene las medidas del diametro interior del metal, ¿se podría rebajar la ceja del metal de bancada en estandar, las milesimas necesarias para que ajustara ahi con un anillo de aceite este tipo?

@randallrodriguez2057 3 ай бұрын

Acá en Costa Rica había un señor que rectificaba motores de Volkswagen que hacía lo mismo pero con un anillo de aceite de 1600 el le daba el diámetro no se como y quedaba perfecto el motor para años sin juego axial muchas veces me hizo ese trabajo

@volksadictos 3 ай бұрын

mi saludo y mi respeto, el hecho de realizar el armado de este indole tomando en cuenta toooodo el esfuerzo del dueño y en su caso cliente, lña mejor opcion si o si es llevar a 0.20, primero hablamos de un cigueñal 74 es decir un motor stroker, y ese juego que puede ser pocas milesimas acortara considerablemente la vida del axial del carro no obstante que va a suceder pues en los pocos meses volveran a decirle epaaaa ese motor tiene juego axial sencillamente hiciste un MAL TRABAJO MI saludo mr desde venezuela muchisimas gracias por tu enseñanza!

@ribarra809 3 ай бұрын

Gracias por hacer sus videos preguntar lo porque eso nos ayuda a ver asta donde llega nuestro conocimiento suga así que usted es un maestro para nosotros los bocheros que no somos mecánicos de oficio gracias por ser un maestro para algunos de nosotros saludos desde florida su fuel seguidor Rodolfo

@jorgesotofit 3 ай бұрын

Yo por sus videos, buena vibra y esa forma de enseñar me tuve que comprar un vocho 😅!!! Y que bonito es tener uno y aprender de usted !!!!

@volkmex9498 3 ай бұрын

Buen dia y saludos don arvizu desde el estado de mexico y con referente a su pregunta,pues yo solo compraba los metales en grueso y lo mandaba maquinar para dejarlo justo y preciso donde va el cluctch y asi no le quito vida ala bancada y solo ajusto una pieza,saludos

@aaronolivares3480 3 ай бұрын

Saludos Maestraso, yo lo dejaría en veinte ahora sí fuera para calle un motor normal le pondría un anillo de bronce o rebajaría el metal, pero en este caso ese motor va a ser para correr entonces en vez de meterle tanto disparate que cortarle, que añade, que rebaja yo lo dejaría en 20 por ese tipo de motor que va a tener🥚s. Gracias por tomar se el tiempo para enseñar nos y aparte de gratis 🤓

@simitrioromeroh788 3 ай бұрын

Gracias maestro para mí así como está asta que llegue su exigencia de colocar uno para los 20. Saludos maestro.

@chutaoseis 3 ай бұрын

fabricar un metal a medida... saludos desde CDMX Cuautepec ciudad de los vochos 😎 😎 😎

@emtfac 3 ай бұрын

Son milleniums Maestro, usted siga haciéndolo así, los demás seguimos aprendiendo de estos excelentes carros y más los racing.

@edwinvelareategui720 3 ай бұрын

Maestro yp trabajo en motores toyota nunca tenemos problemas de esa indole yo haria el trabajo en el metal compraria el 0.50 yen l torno busco la medida para que tocar el tunel de bancada gracias javier ppr tus videos

@VictorManuelRodriguezOropeza 3 ай бұрын

En cdmx se empleaba hacer un carrete en bronce a la medida

@hectorcervantes1117 3 ай бұрын

Si da esas dos obsiones seria rebajar en 20, por si li lo dejará en estandart podria pasar que siga el juego axial y perjudicaria mas el motor, posiblemente el volante el cloch marcha en mi opinion gracias por compartir señor Arvizu

@Juan-q2v6b 3 ай бұрын

Saludos desde Saltillo Coahuila

@josefernandovaldezguerra7981 3 ай бұрын

Mira Javier para mí sería cortar y dejar en 20 para que quede exelente y no te de lata la bancada

@pabloilarraza6311 3 ай бұрын

Pasarlo a 20 es la solución si se quiere hacer con lo repuestos convencionales de fabrica pero hay ventas y rectificadoras que hacen ese metal principal a la medida que lo busque a mi me pasó lo mismo pero a 2 mm pero nesecitaba flanche 3mm y eso no existe comercialmente hay que mandarla a hacer o colocar suplemento que den el tamaño del axial

@germanorta3707 3 ай бұрын

Cortar y ajustar maestro Arvizu

@teoparis707 3 ай бұрын

Uruguay saludos amigo no afloje

@33oigres 3 ай бұрын

Me quedaría con el estándar 😊

@hectororozco9228 3 ай бұрын

Yo lo dejaria en standar con la milesima de juego ,saludos desde Guanajuato

@jaimeramirez4736 3 ай бұрын

Si un metal trabajado o algo asi

@davidtorresbenitez4114 3 ай бұрын

No se puede adaptar un metal para que quede ajustado?

@danielslicea 3 ай бұрын

Rectificado se soluciona el desgaste y es la mejor opción, aquí en México en refaccionaria Mario hay carretes ajustadores de bronce y hay menos desgaste en el futuro

@jaimesanchez4238 18 күн бұрын

Le adapto un metal con la ceja en el metal Hacia la polea engrosandola y sumandole el desgaste del mono block

@oscarchip378 3 ай бұрын

Lo mas reciente que vi es tomar el metal de 20 x std y rebajan el exterior a std y dejarlo bien ajustado de bancada. El carrete de bronze seria ptra pero ,comprobado que desgasta mas rapido la bancada del monoblock, casi lo mismo que dejarlo asi en std.

@DavidJaramillo-nt3qt 3 ай бұрын

Maestro, yo la verdad le cortaria en 20, para que quede bien y dure la reparación. Saludos!!

@franciscoeveraldoacunagarr1964 3 ай бұрын

Con el auge del CNC, en un torno CNC fabricaria el metal con las medidas ajustadas al motor. Puede que sea costoso, pero no afectaria la vida del motor

@VictorGarzaGarza-nq3ql 3 ай бұрын

Compraría un metal de bronce. En Standar y +20 ó + 40 ó el que ocupara. Lo llevaría a un torno para que me le dieran la medida que tiene de desgaste. Bueno habría que probar y llevarla a cabo para ver. Si funciona

@ernestolugoescalera6155 3 ай бұрын

Oiga maestro, no hay modo de ponerle Lainas ahí? , saludos desde Mexicali, bc

@JLoretoAC 3 ай бұрын

Si fuera una reparación básica, asi dejaba el motor y me lo acabo, en la segunda reparación corto en 20, PEEEEROOO, en este caso se le esta invirtiendo mucho dinero y potencia a este motor por lo que hay que sacrificar los metales STD y cortar en 20, después poner un metal de bancada 40,y rebajar el metal no el bloque

@Osclopgm 3 ай бұрын

Lo dejo en standart

@noehernandez289 3 ай бұрын

Buenas noches disculpe la pregunta no se podría poner una láina para quitar ese desgaste que tiene a que me refiero a láina la las que usted pone enfrente para quitar ese tipo de juego disculpe si mi pregunta suena un poco estupenda

@MateoJuarezMadrigal 3 ай бұрын

Hola buenos días saludos desde el estado de México acá de Melchor Ocampo pudiera subir un vídeo de como arreglar la dirrección de un vocho por favor

@chicobellolveraolvera5205 3 ай бұрын

Maestro no s q no quiera dejarlo en srd. Ya q si lo dejamos así esa bancada suena cuando le metes revolución arriba de 2400 rpm suena suena y aparte no es q suene pero empieza a tirar aceite por el retén y lo q se decide cómo mecánico es la medida q sigue su a cortar monoblock no queda de otra para que quede parejo pero en México existen los carretes de bronce pero al igual dañan ya q bronce es más duro q magnesio y realiza desgaste al monoblock en futuro por eso mismo el carrete es material más blando q monoblock para q se desgaste más el carrete q el monoblock así q a darle cuchillo maestro y la medida q sigue saludos maestro

@agustinhernandez5641 3 ай бұрын

Ummmmmm lo fabricaria de um muy buen bronce q tal le parece

@oscarchip378 3 ай бұрын

El bronce desgasta mas rapido la bancada, al igual que el casquillo de metal desgasta mas rapido el bronze o aluminio.

@gustavoom270 3 ай бұрын

Saludos master desde Querétaro rock quedo pendiente para ver la solucion en el suiguiente video en mi punto de vista seria recortar el monoblock en 20

@ramonvidalangles7337 3 ай бұрын

La verdad es una lástima que de tenga qué rebajar ese motor solo por una milésima de juego axial pero de eso a que vuelva por que ya esta peor y tener que volver hacerle otra rebaja seria dejarlo en la última vida... Y existe la posibilidad de conseguir otro motor estándar si ese juego... Saludos desde la ciudad de las murallas.

@misticuna 3 ай бұрын

Dejarlo en 20 sería la mejor opción. Buen día maestro Saludos desde Perú

@gerardoreyna2574 3 ай бұрын

Saludos maistro el master de masters mi sueño que me arme mi motor pal podrido !! Dios me le de salud felicidades por sus exelentes trabajos!!

@agustinsolfa727 3 ай бұрын

Yo modificaría en el exterior ( axial y diametro) un cojinete nuevo

@freddyalbertorojassanabria 3 ай бұрын

Sería frustrante después de armado quede con fuga de aceite en el volante y q humedece el embrague . Pasar lo a 20. Es lo más sensato

@joseandresprolhernandez6326 3 ай бұрын

Si el cliente no esta escatimando en gastos directamente conseguir otro bloque y armarlo con todo nuevo, cortar el bloque a 20 sería tambien acortar la vida del mismo, y los fierros son nuevos, no tendria sentido saludos 🤠

@manuelortiz3454 3 ай бұрын

Mando hacer el carrete al torno o el más grueso le doy la medida en el torno

@agustiniturbide7286 3 ай бұрын

Para no sacrificar el blok aria un carrete de bronce

@JoseAlvarez-mr6jj 3 ай бұрын

Consigo el metal std ,020,x,040,y corto el metal a la medida que se requiera

@darkone5504 3 ай бұрын

Lo dejaria en standard, pero tambien no es posible tornear el metal grueso??? y adaptarlo al standard????

@davidgeron5366 3 ай бұрын

No por el diametro interno del metal estandard es medida o y el que trae la parte mas gruesa es medida 0.20

@ramonbcardenasg8516 3 ай бұрын

Hala como están no soy mecánicopero Me supongo que las piezas vienen un poco más grande para poderles rebajar en el torno a la medida requerida y entren perfectamente en el blok