Yuk Bahas Shock Motor! Cara setting Preload, Compression, Rebound!

#otomotif
#modifikasimotor
#aksesorismotor
DIGIOTO
Jl. Panjang Arteri Kelapa Dua Raya No.08A kel. Kebon Jeruk kec. Kebon Jeruk, Jakarta Barat - DKI 11530
WhatsAp: wa.me/62878888...
Website: mydigioto.com
Follow our social media
IG: / mydigioto
FB: / digioto
Tiktok: / mydigioto
E-Commerce
Tokopedia: www.tokopedia....
Shopee:
Bukalapak: www.bukalapak....
Videography & Editor by @bro_rid93

[@damarwahyubintoro4160]

Ijin menambahkan .. Preload itu beban awal. Beban awal terdiri beban pengendara, bawaan, dan motor itu sendiri sebelum motor itu jalan atau sebelum suspensi belum main karena ada lubang atau gundukan.. Cara settingnya dengan mengatur panjang pendek spring/per. Panjang = lembut = beban awal ringan Pendek = keras = beban awal berat Compression itu tahanan tekanan Artinya tekanan yg diberikan untuk menahan impact / gaya tekan yg berbanding terbalik dengan gaya gravitasi / gaya keatas yg menekan suspensi. Cara setingnya dengan mengatur tekanan fluida didalam suspensi. Biasanya fluidanya berupa gas karena gas sifatnya kompressible / dapat dimampatkan. Nah makanya biasanya klo seting kompresi itu lu pasti muter2 dah tu puteran diatas tabung shock. Lalu Penyebutan karakteristik seting kompresi itu : Keras = mendorong fluida dari reservoir tabung ke dalam as shock. (Nambah tekanan) Lembut = mengembalikan fluida dari as shock ke reservoir tabung. (Kurangi tekanan) Rebound itu tendangan balik suspensi setelah menerima impact / gaya tekan, hal ini merupakan kebalikan dari kompressi. Rebound itu mengembalikan suspensi ke posisi normalnya. Cara setingnya mirip dengan kompresi namun fluidanya berbeda. Disini menggunakan fluida cair yaitu oli. Karena sifat fluida cair itu tidak dapat dimampatkan, sehingga prinsipnya seperti hidrolik. Karakteristik penyebutan seting rebound itu : cepat atau lambat. Cepat = memperbesar tekanan dorong fluida Lambat = memperkecil tekanan dorong fluida Preload = berat dan ringan Compression = keras dan lembut Rebound = cepat dan lambat Kombinasi dari itu semua bisa menghasilkan kinerja suspensi yang baik sesuai dengan kebutuhan pengendara. Semoga bermanfaat. Mohon koreksi jika ada salah.. tq.

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !

[@RezaMirza11]

Kalo semi medium preloadnya berarti berapa ulir dratnya om??

[@LimpingGander]

Tapi sebenarnya, saat kita set rebound lambat, itu saat terima tekanan (misal polisi tidur) itu juga membuat gerakan menekannya lebih lambat ya? Saya baru coba pasang, bgitu yang saya rasakan. Jd saat rebound di-set lambat (dalam hal ini di shock saya rebound dan kompresi sama2 tertulis soft hard) maka membuat shock menjadi keras juga. itu kenapa bgitu ya? apa karena shock full adjustable yang murah? Saya pake KTC Extreme

[@wyn6966]

keren lu bang 👍

[@hartonohadipurmono8727]

tk oom

[@nandajarusman]

Other seller : persetan ngajarin fitur, yang penting hedon bosku Digioto : hold my shockbreaker!

[@Digioto]

🤣🤣🤣

[@duvanpratama1563]

@@Digioto mas mau tanya...kalo mau ganti ulir rcb pake ulir lain yg cocok pake ulir apa mas?? Soalnya punya saya kan yg blm klik.udh di kencengin tetep aja keempukan.rencana mau ganti per yg agak keras..apa lewat settingan lain??

[@muhamadfadhil5028]

@@Digioto bang jual shock breaker buat mio m3 ga ?

[@rizalhanipsetiawan7706]

Mana video praktek nya?! Kami butuh praktek bukan hanya teori 😅

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !

[@MisbachPratama47]

Lanjutkan konten seperti ini. Edukasi dalam otomotif itu perlu

[@Digioto]

siap om ,semoga membantu yah ^^

[@agungsayhellotomom8561]

isinya daging semua.. Padettt ... Isi otak bertambah setelah nyimak kalian ❤. mantappp

[@Digioto]

josss semoga bermanfaat yaa bro ^^

[@campingchanel7774]

Lokasi di mana bg? Pengen beli sok yg pisah sebelah kanan

[@Digioto]

Hallo bro, lokasi kita ada di jl. Panjang arteri kelapa dua no. 08A, jakarta barat ya broo

[@acengg67]

misi mas mau nnya🙏🏻, ini sya cerita keluh kesah sya dishock blkng mtr ragu mau beli shocknya yg mna... nh gni mas kan mtr saya itu shogun 125 fd shock bwaan uk 340 nh shock sya itu udh mati/ga fungsi lg jd klo kna lobang ngejedug kehentak gt mas sma kya dipolisi tidur jg kehentak ngejedug. nh saya itu mau rencana mau beli shock merk yoko uk 340 tabung tp katanya itu shock -2cm jd uk aslinya 338 trs klo pake tabung nnti coak body nh disaranin lg klo gmau coak body pke yg ga tbung aja tp uk 360 ktanya nh itu emg kg ketinggian mas sma emg ga ngruh ke mtr kya dibwa jalan atau gmn gt. nh saya ini mau beli shock merk yoko trs itu shock bs diatur keras dan empuk nh sya itu msih bingung ap itu keras dan empuk, alasan saya mau beli shock itu buat klo kna lobang biar ga ngejedug/kehentak gt soalnya klo kna skit bgt pinggang nh jd klo mislkn buat lobang/polisi tidur biar ga kehentak ngejedug gt pkai yg keras atau empuk mas? langsung ke intinya klo ngejawab mas klo buat jln lobang/polisi tidur biar ga ngejedug/kehentak gt mtr pkai empuk atau keras? TERIMAKASIH 🙏

[@JeTskiDrt]

Hi, i bought rcb VS series premium 275mm lowered compare to 305mm original height on my Aerox 155cc. My weight is 92kg..how many mm do i need to adjust for the spring height? Because all this while im trying to find someone who really can do the adjustment but all failed.. Please do let me know..i need a feed back from you and anyone who does know about the preload/rebound. Thanks 🙏 🙏 🙏

[@Digioto]

For the adjustments, we need to see physically the ride height with your weight on the bike

[@ridhoyanuar364]

Seneng banget gua ada channel ini, wawasan gua beneran nambah, makasih bang sehat selalu🙏🙏

[@Digioto]

Thankyouu bro, semoga vidio2 kita bermanfaat ya 😁

[@andrear8540]

#lebihbaikstandardaripadakw

[@jerryqondo]

Nice info nih yg pas sy pake ktc extreme double adjustable click

[@Digioto]

nah coba deh om , smoga berguna video ini yah ^^

[@3ms928]

Ohline untuk motor scoopy esp 2017 lampu donat brpaan bang

[@Ernels06]

Makasih buat videonya, soalnya di channel sebelah cuma dijelasin kalo suspensi harus disetting sesuai rider dst dst dst tapi ga dijelasin gimana caranya

[@Digioto]

ahahah iya , tunggu part 2 nya yah semoga membantu ^^

[@MohAkbarNurpatria]

saya sbnrnya sdh bisa dengan setting suspensi di spd gunung. tapi baru mulai perhatian dengan suspension setting di motor, stlh ganti dari bawaan. suka keder dgn istilah setting reboundnya, di mtb slow dan fast rebound. jadi di motor istilahnya, soft dan hard ya. hard itu slow rebound, soft itu fast rebound?

[@whyuwinata_]

om, kan motor v150 ni ukuran shock stdnya 330mm, nah tapi ane pakein shock ktc uk 300mm + peninggi shock. Itu ada efek sampingnya ga om ? 🙏

[@Digioto]

pertama hasilnya kurang maksimal bro kedua kalau pakai peninggi shock rentan rusak bro

[@whyuwinata_]

@@Digioto waduh ane udah make sekitar 2 bulanan buat ngojek om, memang dia kalo kena polisi tidur kaya oblak gitu

[@srsmakassar7908]

Untuk yg pengem beli shok ohlins dluar jakarta hrus mikir2 dahulu soalnya meski di daerah anda yg tau servis namun partnya gak djual bebas untuk pasang dluar..harus servis di ohlins resminya..sepintar apapun anda servis shok anda gak bakalan bisa beli partnya

[@restorasisepeda]

Setting Preload apakah sama dengan kaayak setting SAG? Soalnya di mountainbike awal mula sertting yaitu di SAG dulu. Lalu setting Compresi dan rebound sesuai kebutuhan 🙏

[@Digioto]

iyes betul bro 💯💯💯

[@Resky78]

thanks banget nih ilmunya. sangat membantu. semoga sukses selalu

[@taikotayar2064]

Setting preload.. dimana mahu ukur 40-50mm tu? Cara ukur bagaimana?

[@XRADAR]

ada contact person nya ga yah? pengen nanya langsung ...

[@Digioto]

wa.me/6287888866759 bisa langsung kontak kesini ya broo

[@aswaswaswaa]

Om gw mau nyoba custom motor, rencananya ninja karbu 250 cc mau di jadiin caferacer dual shock gitu, cocoknya pake shock ohlin yg mana ya? Yg pas, empuk dan ga berlebihan Mohon inpo nya ke newbie ini bosku. Baru mau nyoba

[@Digioto]

wah kalo untuk motor custom kita kurang tau bro 😅😅

[@gomalakarat]

Utk xride 125 bagusx yg mn ?

[@ahmadwahyudin7461]

Hay dagioto,mau nanya untuk ojol shockbreaker yang recommended apa ya?

[@Digioto]

cari model yg ada settingan preload nya bro, kalau bisa settingan rebound nya juga ada ^^ untuk merk nya ada banyak bro kayak RCB, KTC, dll tinggal sesuaikan budget saja ^^

[@nadiansyahadipraja9438]

Koh ngukur preloadnya di mulai dari mana sampe mana ?? Misalnya dari atas besi puteran preloadnya sampe ulir per ke brp..masih belum paham ni cara ukurnya dari mana kmna

[@Digioto]

di posisi saat motornya didudukin bro

[@sabiranohana]

Mantap bang, dicoba.. Gua beli shock scarlet keras banget tapi emang gak di setting asal pasang aja.. Dasar gak ber ilmu asal pasang aja.. 😅

[@DestraAmni]

Trmks infony

[@Digioto]

thanks jga kaka sudah ntn ^^

[@tomboy8856]

Jelasinnya terlalu belibet, contoh jelasin rebound di awal sepakat pake kata fast & slow, tiba-tiba jadi pake kata hard & soft, jadi susah dimengerti, aturan tetep pake kata yang sama biar mudah dipahami. Waktu bahas rebound kelembekan tuh masuk kategori apa, fast atau slow? Jadi harusnya pake kata yang disepakati, biar orang mudah nangkepnya, jangan tiba2 ganti bahasa jadi "lembek"

[@Digioto]

siapp bro, maaf kalau masih banyak kekurangan nya 🙇‍♂️🙇‍♂️

[@jemolihai]

Ada stock monoshock tabung vixion rcb bang?

[@masfer2731]

Itu pas atur priload posisi shock udah kepasang atau belum kepasang?

[@Digioto]

Udah dong broo. Plus ridernya kita arahin utk duduk di motornya pas prosesi ngetes shock, supaya dapet settingan terbaik di shock yg terpasang...

[@KartRiderLadyxNusa]

penjelasan shock usd dong bang.. trus bahas studi kasus gitu, klebihan/klemahan nya, dan cara perawatan dan rekomendasi nya jg,,, thx sukses selalu bang 🙏🏽😁

[@Digioto]

Siapp bro, nanti kita tampung dulu idenya yaa ^^

[@surinchaneel]

Shok rcb saya kerasss bgt

[@MediaHidup]

Banyak omong prakteknya gak ada

[@satriobudiarifin1156]

Shock ohlins yg tabung pisah bisa untuk xsr155 ga bro?

[@erendhe2647]

Bang, Sock DBS 711 G sport, lengkap gak fiturnya,?

[@Digioto]

wah sejauh ini kami tidak menjual produk tersebut ya bro, jadi kurang paham betul tipa mana yang lengkap fiturnya..

[@bagusnp2905]

A saya punya shock vnd ak777, kerjaan saya kurir sayur box sama ojol, tiap hari lumayan lah bawa barang berat berat. Enaknya settingan preloadnya gimana ya? Sama click rebound di berapa ya? Nuhun a semoga dijawab🙏🏻

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !

[@riccoalf5205]

Rekomendasi shock nmax buat org gemuk bb diatas 100kg.??

[@Digioto]

tap link tertera yaa bro.. bisa pakai merk RCB atau merk Ohlins aman.. www.tokopedia.com/digioto?q=shock%20nmax&srp_page_id=248203&srp_page_title=Digioto&navsource=shop

[@MisteriBhumi]

Kontennya bagus om. Jarang2 yg bagi ilmu setting shock dg jelas. Sarannya sambil dipraktekin di motor biar makin mudah dipahami. Makasih banyak

[@Digioto]

Siapp bro, nanti kalo ada kesempatan kita praktekin ^^

[@danangputraferdianto337]

Gua grogi kalok mau ganti ganti shock atau lainnya , itu tinggal pasang aja , tidak tanya tanya sama orang yang punya motor , ini gimana ini gimana , coba aja ada bengkel yang kayak digioto😌

[@andibulham4734]

Kak numpang tany dong,,saya punya ohlins untuk xmax,,setingan untuk sll boncengan,berat 140 kg,,apa harus ganti per cadangany,,apa bisa ttp per yg bawaany?

[@Digioto]

coba di maksimalkan dulu bro settingan preload nya, kalau misalkan masih belum nyaman nanti baru diganti dengan per yg lebih keras ^^ btw berat ber 2 itu 140kg kan bro? kalau segitu harusnya pakai per bawaan masih nyaman bro ^^

[@andibulham4734]

@@Digioto trimakasih sudah dibalas

[@asolo32]

Edukatif @digioto👍 saya pake ohlins YA110012 di Fino, br tau range 40-50mm utk dailyuse saat setting preload, dulu wkt diinstal oleh bengkel (slh 1 agen ohlins) jg gak diksh tau, skrg jd penasaran setting preload...

[@Digioto]

nah coba aja , emang kalau trial n error sih paling banyak kita mendapatkan pengalaman sih ehhe

[@HambaAllah-bo9ce]

Om ..berat badan sya dgn boncengan 160 kg om... Preload nya brpa puteran/brpa mm? Trs rebound brpa dan kompresi nya brpa... Mhon ptnjuk om

[@Digioto]

Kalo setting shock gitu kita harus liat fisik nya broo untuk ngukur jarak mainnya

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya! nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin reboundnya!

[@gabrielgeorgyo9591]

gokil dah lengkap bgt , penjelasannya gampang di pahami, langsung paham semua, mantaapp bang

[@Digioto]

thankyouu bro, semoga bermanfaat ya ^^

[@gabrielgeorgyo9591]

@@Digioto berak

[@edwardhanschandrajaya7317]

Kalau ambil shock belakang itu hobies lbh baik shock dgn fitur (preloaded, rebound) atau (preloaded compres), atau ( rebound , compres)

[@adeiskandar6294]

Apakah setingan kompresi sama rebound itu harus sama gan?

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !

[@herzashaazkal]

Belum mampu beli solihin, nabung buat beli RCB Vseries aja deh hhe

[@Digioto]

amin om , ^^

[@Pubg-tr8pl]

Ada link ngk gw mau cari shockbreaker tapi murah gitu

[@tkx2330]

terima kasih untuk kontennya sangat bermanfaat

[@Digioto]

thanks kaka sudah menonton video ini , semoga membantu juga ^^

[@yusepsusandi4221]

Mau tanya punya saya shock merk DBS... Buat satria fu...tp pengaturan kompresi saya keras bngt g bisa di puter...kira2 kalo di buka baut L nya gimana kok...?

[@feslypataban1483]

Rekomendasi sok rcb buat xride 125 kak?

[@mfauzanmuslim]

VE series, VS series, dan bakal keluar lagi yg baru VD series. Tergantung budget om

[@MrLuigiYT]

ada rekomendasi tempat nambah nitrogen gak? kmrn pas masang, niat mau geser selang malah keluar dikit minyaknya🥲 akhirnya gak maksimal shocknya, kayak ada sisa kosong gak mau balik

[@tumanberbagiah8694]

ini baru Joss

[@sulsul9228]

Shock RCB nya tipe berapa bang

[@Digioto]

Hallo bro, bro lagi nyari shockbreaker RCB untuk motor apa nih bro ?

[@rikifirmansyah2087]

Thanks infonya sangat bermanfaat tapi next time request dong yss G plus dong kak

[@Digioto]

siapp bro!

[@jerrysahanggamu659]

Kalau buat aerox enak pakai apa ya

[@zulkifli-zs9fj]

bang kalau untuk ktc extreme yg double clik matick shock kompresi nya berapa klik dan rebound nya berapa klik, sama preload nya bang untuk dipakai harian ? karen setelan pabrik keras bang

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !

[@dannykurniawan5426]

@digioto: kak , kalo click susah diputer ke kiri knp y kak yg bawah

[@slash7044]

Koh tabung merk DBS segi lima isinya apa? jika karet, karet kan bentuknya bulat

[@Digioto]

Kalo DBS kita blum pernah buka nih broo jadi blum tau isinya 😀😀

[@zindann6540]

@@Digioto bang shock tabung yang cocok buat cb apa yah? Bingung soal nya

[@cosui7081]

Terima kasih, membantu sekali

[@hanselistyadi6305]

Min saya minta rekomend settingan untuk shock KTC - STX 25 untuk X max,untuk harian tentunya. Saya uda beli tp blm pas settinganya. Di settingan soft malah amblas. Settingan hard malah keras bgt pas kena lubang dan jln rusak kerasa bgt getaranya. Trima kasih sbelumnya 🙏🏻

[@St.BonifaceTV]

bos, ada saran untuk shock belakang yamaha lexi, apa merk /seri shock terbaik utk harian/touring?

[@Digioto]

bisa consider RCB bro ^^

[@St.BonifaceTV]

@@Digioto 👍

[@Herex_0]

Kalau masih njedug apakah preload kurang keras/gimana bang

[@Herex_0]

Tolong jawabanya

[@Digioto]

Hallo bro, iya bro, kalo masih berasa jedug artinya preload/jarak main shocknya terlalu banyak ketika diberi beban sehingga mudah jedug/mentok

[@adiborbor8196]

Thanks bang infonya.. Jadi tambah ilmunya.. 😊😊

[@ragilalfian1343]

Mantappp... Rekomendasi servece shock tabung yang bocor dong ???

[@Digioto]

bolhe coba contact add suspension , cikal suspension om , cek di ig deh ^^

[@muhamadfachrurrozi8291]

@@Digioto mantap om

[@hydarirfan6932]

Adain jasa untuk setting shock donk koh di bengkel ..

[@GustoSatrio]

Kalo beli di Digioto bisa sekalian minta settingin bro

[@afifeducation2752]

Lebih baik RCB VD series premium atau yss Gsport bang?

[@corjuleskandou8258]

Mestinya kamu jelaskan preload sbb : berat beban boleh ambles sebesar 30 sd 50% dari jarak main bebas shockbreaker yg dipake tsb. Ingat setiap tipe jenis shockbreaker berbeda jarak main bebasnya. Jadi dijelaskan dalam prosentasi dan bukan dalam cm. Compression=mengatur tekanan shockbreaker menjadi soft atau hard. Rebound=mengatur kecepatan tekanan balik shockbreaker menjadi fast atau slow.

[@Digioto]

kita udah coba jelasin se simple mungkin bro ^^

[@andyfajhar8836]

Bang cara setingan buat saya pake harian dan ngeojol jdi tambah beban saat nganter customer itu gmna bang ? Kliknya brpa kali dan yg distell apanya lg ? Soalnya blum brpa bulan saya pake shock rcb saya sdh lecet akibat terlalu berbenturan saat berboncengan . Mohon penjelasannya Bangg 🙏🏻

[@Qwerty_134]

Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 5-7klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !

[@zenrambak4035]

Comparasi dong om..

[@liebherrty6711]

Slmat sore broo. Saya mahu tanyak ini sok breker. Apa yang bagus buat motor metic pcx broo , yss atau onhli. Berapa harga ori yss dan onhli.

[@mohammadfebriyantoo4220]

Bagus banget nih kontenny, nambah wawasan, trimzz

[@Digioto]

thankyou bro ^^ semoga bermanfaat yaa

[@andyfajhar0316]

Bang Digioto : kan saya pake shock rcb black premium v series UK 305 ! Gmna yaa bang setelan nya biar aman dan empuk saat saya pake ojol antar penumpang 🙏🏻? Mohon tutorialnya Bangg 🙏🏻

[@Digioto]

Untuk setelannya uda ada di video ya broo tinggal di sesuaikan aja jarak main shockbreakernya sesuai dengan berat badan ridernya

[@randipratama1458]

Mau nanya ka, utk nmax old, mending rcb, ktc, apa yss? Makasih

[@wahyudirt]

Tokonya dmna bos mau liat2 klu Deket mngkin ada yg cocok

[@Digioto]

toko kami berada di jakarta barat. cek description box untuk info lebih lengkap..

[@wahyudirt]

Jauh bos sya SBY

[@syarifuddinsos1389]

nanya bg.. klau shockbreakernya cman ada fitur tabung kompresi atau click rebound.. mna lbih besar pengaruh tabung kompresi dari pada click rebound shockbreaker buat penggunaan penumpang dengan BB 70 - 90 kg.. klai buat BB sgtu.. mna rekomended pkai tabung .. atau click rebound..??

[@Digioto]

kalau sering boncengan, lebih enak pakai yg stelan rebound bro, karena gampang banget diaturnya ^^ jadi saat lagi sendiri tinggal puter2, trus kalau boncengan puter2 lagi settinggan nya, simpel ^^

[@samuelsuhardjo2736]

Bang saya mau tanya , klu untuk nmax new panjang shock 310 , klu dikasih yang 285 kira kira lebih nyaman ndak ya , dibanding yg 310mm

[@Digioto]

Kalo dipendekkin tentu jadi lebih ceper broo, resiko mentoknya lebih gede

[@randykurnia22RC]

Bang mohon di jawab kalo FU pake Ride id GP 103, settingan yg enak buat harian rebound berapa, kompresi brpa bang?

[@Digioto]

sorry bro, kita ngga jual ride it GP 103 nih broo tapi kalo shockbreaker itu fully adjustable, bro bisa ikuti petunjuk petunjuk yang ada di videonya yaa

[@stirasis7787]

Bos.. Rcb shock belakang dual/twin 320mm type keras atau keras banget (kedua ujung nya model donut) type apa gan? (u benelli evo 200 yg posisi shock nya miring) Dan lokasi toko dmn bos?

[@iibindrasetiawan282]

Sock Beker buat beat depan belakang brp om

[@anamamnay9353]

Ada anggapan kalau motor diparkir pakai standar samping shockbreaker yang kiri akan cepat aus daripada shockbreaker yang kanan. Apa anggapan ini benar? Terimakasih jawabannya 🙏🙏

[@Digioto]

Iya betul broo karna bebannya miring

[@ahmadbari1998]

Sokbleker ninja 250 karbu gp brapa bang

[@crowmrf02]

Aneh konten2 kyk dkit bnget yg like ,,, gua suka bnget tips2 gini👍👍👍🤟🤟🤟

[@Digioto]

kwkwkw mungkin kita butuh liongki pamer belahan om ,pasti likenya banyak wkakakaka

[@crowmrf02]

@@Digioto aseemmm

[@mochammadhendriw]

Alhamdulillah tercerahkan.. kyknya shock rcb db2line saya kudu setting preload deh.. soalnya keempukan buat BB saya yg 68kg.. blom lagi kalo di pke boncengan sama bini suka jeduk kolong spakbor 😁 *motor Satria fu karbu

[@Digioto]

joss broo ^^

[@dhanuambros1202]

Setting tengah2 maksudnya apa ya bang?

[@MuhammadIqbal-qo6ho]

klo setting preload berdasarkan ulir itu gimana bang?? berat saya sekitar 75-76kg, banyak yg bilang setting preload itu di ulir 10 aja untuk beban kisaran 70-120kg dan setting rebound di 10-15 click dari yg paling rendah, artinya itu bisa untuk 1 orang atau boncengan. itu bener gak sih bang?? soalnya saya males untuk setting2 lagi untuk harian.. nah yg pasnya itu kira2 gimana?? motor dirumah seringnya dipake saya sih yg 76kg, tapi kadang2 suka dipake ortu juga yg beratnya 120-130kg. mohon bantuannya, semoga dibales.

[@Digioto]

benar bro. kalo emang seringnya dipakai sama bro, saran aja, kalo malas setting ulang sebaiknya gausah dirubah-rubah lagi yaa untuk settingan pasnya, karena yg pake yg merasakan kenyamanannya bro :)

[@rurushido4782]

Pas nonton "wah gampang..." Pas setting kok pusingg 😂 *zelioni vespa sprint

[@Digioto]

tenang bro cek video kita yg ini : kzbin.info/www/bejne/mauViHmAe7ubr6M 😁👍

[@rizqi8938]

Baru nemu channel ini penjelasan speed 1,25 mantap. Saya jadi paham. Sekarang cuma ingin rekomendasi shock buat vario 125iss. Apa ya? Selain ohlins. Budged under 2jt 😁

[@Digioto]

langsung kami kasih nih link untuk cek dan order shock for Vario 125-nya yaa.. www.tokopedia.com/digioto/product?q=shock%20vario%20125&srp_page_id=248203&srp_page_title=Digioto&navsource=shop

[@FieryFlaMe]

Main main lagi ah ke digioto biar makin pinter

[@rizkyxiaomi8102]

Bg ssaya beli shock rcb sb 2, dan bb saya 80 dan kwan saya 65. Jd harus di setting brpa bg shocknya, untuk mendapatkan sensasi yg enak saat bawa motor? Mohon pencerahannya

[@Digioto]

stelan preload nya harus lebih keras sedikit bro, patokan nya seperti yang kita bahas di vidio ya ^^

[@denisetiya7894]

User ride it gp sini kita bergandengan 😂😂

[@Digioto]

wkkwkwk bisa aja kaka ,

[@dinovanachmadprakasa6707]

Hola gw jg nih wkekw

[@didigunawan5544]

Bermanfaat. Jadi nambah ilmu

[@Digioto]

siapp semoga membantu yah om ^^

[@abiarbayzan0764]

Itu shok rcb nya tipe apa ya

[@zainalmustofa1595]

Sekarang nyari shockbreaker motor bebek pilihan'y sedikit apalagi ukuran 280mm, sekalinya ada harganya selangit

[@Digioto]

iya bro kalo nyari ukuran khusus mah aga susah 😅

[@mahmudin80]

Tanya bang, rekom buaf nmax old RCB tipe apa bg? ataju rekom merk lain apa? makasih bg

[@Digioto]

langsung aja nih borong barangnya ke link di bawah.. www.tokopedia.com/digioto/racing-boy-shockbreaker-mb-2-series-yamaha-nmax-original-hitam

[@dessisaranga5791]

Cara seting rebound yg sala seting atw sala putar tdk seimbang ka

[@feryfernando3614]

Kira" penyebab rcb saya apa ya baru beli, kalo kena polisi tidur sama jalan jelek kayak nendang pantat gitu, baru saya stel per nya aja 10 puteran, yg lain blm distel Kira" dibikin rebound brp klik ya, berat saya 50kg

[@Digioto]

rebound nya di turunin lagi bro, biar naik nya agak pelang dikit, untuk kliknya kita kurang tau bro, harus di stel sendiri ^^

[@fitripurnawaty537]

gan gimana kalo berat badan saya sangat ringan (48kg) trus settingan preloadnya udah mentok tapi masih keras, apakah settingan kompresi bisa membuat jadi empuk?

[@Digioto]

Hello brother.. Kalau settingan compression nya masih bisa diputar kearah soft, maka bisa coba putar per 2 klik lalu coba, apabila settingan compression nya sudah mentok habis di soft dan settingan preload sudah mentok, maka bro bisa coba ganti per nya ke per yang sesuai dengan berat badan. di kasus ini bro yg di berat 48kg , berarti perlu ganti per yang lebih soft...

[@muhammadfatah7866]

Berapa

[@Digioto]

hayooo baca description box kami... lengkap loh infonya..... 😁

[@lupitjiah8157]

Shock belakang tabung yg bagus buat Fu 150 berat badan 78kg kira" yg bagus yg mana bos ?

[@yendiaziz5145]

Stelan prealod rcb non tabung u/ bikin keras atau empuknya gmna ya kak. Putar searah jarum jam atau berlawanan

[@widyuko1601]

Bang baru ganti dbs 622 udah setting preload dan rebound tp masih keras kenapa ya

[@Digioto]

preload udah coba paling empuk bro? bb nya berapa? ada kemungkinan per dari shocknya emang yg terlalu keras ^^

[@anakgede6650]

Bro Tinggi shock itu mempengaruhi travelnya kah?? Misal 340 & 360 apa travelnya sama??

[@Digioto]

yg mempengaruhi itu dari ukuran per nya bro, kalo panjang nya beda tapi ukuran pernya sama ya bakalan sama2 aja ^^

[@suharyanto2787]

Klo cara gmpang setting bisa buat sndiri BB 85 n boncengan 150 sm2 enak gmn ya....

[@Digioto]

ambil di tengah2 nya bro ^^

[@timbaklangi5679]

Untuk monoshock trail yg posisi agak miring gk pake unitrack buat gstrck aman gk bg

[@etongbaat2894]

Bang klu untk harian bgs nya pake brpa? Berat badan saya 55