한국 상륙 임박! 중국 고급차 지커, 매장에서 직접 살펴봤습니다!

Рет қаралды 155,581

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@hmz4319 5 ай бұрын

상품성 좋은 중국산 차가 들어오면 국산차, 다른 수입차들도 상품성 개선합니다. 업체들간 경쟁은 소비자에게 좋습니다.

@엘핀-n3e 5 ай бұрын

많은 브랜드들이 들어와서 경쟁하면 소비자입장에서는 선택의 폭도 넓어지고 상품성도 좋아지는 순기능이 더 많아지겠죠. 중국에서 오든 소말리아에서 오든 많은 브랜드가 국내에 들어왔으면 좋겠습니다.

@stevek26 5 ай бұрын

그건 경쟁을 할때 이야기지 경쟁이 안되는 상황에서는 아무의미 없는거 예를 들어 우리나라 핸드폰시장에서는 갤럭시와 아이폰이 시장을 양분하고 경쟁을 하고 있는데 여기에 화웨이폰이나 샤오미폰이 들어와서 삼성이나 애플이 영향을 받는게 있음??? 뭐 중국폰 사는 사람들이 있기는 하니깐 시장에 영향력이 없다고는 못하겠지만 극히 미미한게 현실임 경쟁도 체급이 되야 하는거지 들어와 봤자 걍 망하고 나갈게 뻔함 우리나라에 자동차회사가 현기말고 없는것도 아니고 국내공장서 쉐보레 르노가 생산되고 독일차 일본차 다 수입해서 파는데도 현기가 1등임 쉐보레 르노가 중국차보다 못만든다고 생각안드는데도 경쟁이 어려운데 중국차가 들어온다고 현기에 영향 조또 없음

@flofwater225 5 ай бұрын

@@stevek26 상품에 따라 다르겠죠. 알리나 테무는 엄청나게 영향을 줍니다. 가격대비 제품이 좋다면 과연 현기만 구입하여 할까요? 국산차 정신차려야 합니다. 특히 현기는 자국민에게 애국소비 과연 요구할 수 있을까요? 문제있는 제품 수습도 안해주고 미국에서 리콜 쳐맞으면 그제서야 자국소비자한테는 자발적 AS해줍니다.

@stevek26 5 ай бұрын

@@flofwater225 알리나태무는경쟁자체가 불가능한 노답수준의 싼물건들 이니깐 걍 재미로도사고 고장나면 버리고 부담이 없지만 자동차는 아니잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 알리테무처럼 현기가격의 절반이하로 팔면 모를까 그것도 아니고 그렇게 판다쳐도 고장난다고 버릴수도 없는데 비교가 안됨 님같으면 알리에서 천만원짜리 제품 사겠음?? 난 절대 안삼

@nana_2404 5 ай бұрын

@@stevek26 없지는 않음. 모기가 아무리 작다고해서 안귀찮음?

@IwantItalyPizza 5 ай бұрын

@@stevek26 만약 화웨이가 삼성보다 품질도 좋은데 가격까지 좋다면? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화웨이 사지 누가 삼성사니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차도 마찬가지란다

@소소기 5 ай бұрын

실내는 디자인도 이쁘고 아이디어도 많고 좋네요. 현대보다 나은듯. 주행성능이랑 안전성만 검증된다면 아주 좋은 선택지가 될듯 합니다.

@jenkinstaylor1916 5 ай бұрын

지커007 뒷모습 빵빵해서 건강해보이네. 현기의 할아버지 부실한 뒤태하곤 차원이 달라

@김킴-i8q 5 ай бұрын

이래서 미국이랑 유럽이 기를쓰고 중국차들 자국에서 판매 못하게 관세폭탄 먹여가면서 방해하는거구나... 무섭다 중국차 ...

@yslee2595 5 ай бұрын

지커x 옆 좌석 눕는거 보니.. 와..좋네요... 3700,인가.. 열폭주없는 lfp쓰니 안전성도 훨씬 좋고... 사고싶은 전기차는 중국차인듯함. 어차피 르노코리아 as망 쓰면 되니...르노마크 달고 나오면 대박 칠텐데... 그건 무린가..

@보노보노-r5h 5 ай бұрын

풉

@Tothepast_1 5 ай бұрын

아이디어들이 상당히 좋네요 역시 경쟁을 해야 발전을 하는군요

@somehowfamily 5 ай бұрын

중국차니까 까이는거지 저정도면 진짜 멋지다. 미국인들이 불과 10년 전만 해도 현기차를 왜삼? 했지만 이제는 현기차를 꺼리낌없이 구입하는 시대가 왔다. 지금 우리가 중국차를 왜사? 했지만 근미래는 어떻게 될지 모른다.

@leesungwoo76 5 ай бұрын

@@Usns-8hs현기차 작년 미판매량 165만대 뉴스도 안보나봐요? 당신이야말로 미국을 안가봤나봐요?

@yk4194 5 ай бұрын

미국인들 우리가 그렇게 무시 하는일본차 사요

@Usns-8hs 5 ай бұрын

현기빠들 진짜 많네 ㅋㅋ 코로나덕분에 경제가 안되니 싼현대가 팔리지 그거아니였음 누가사가냐 1억주고 미쳣다고 삼 기어비니 감속비니 돈이없으니 그거타겠지요ㅋㅋㅋ 누가 그걸사냐 돈있음딴거타지 ev5중국에 2천에파는데 한국서는 ev3 3천중후반인데. 국내에서 사주는것도 존나웃기네요 그것도ev5 보다 두급아래인데 역시 국산많이타고다니세요 ev3 3중후반하는데 중국 ev5는 2500이다 이게차별이지요 뭔데요?

@clk4 5 ай бұрын

@@yk4194우리나라는 옵션, 익스테리어, 인테리어 ㅈㄴ 보니까 일본차 무시하는거임 일단 타보진 않고 눈에 보이는건 쉬우니까

@clk4 5 ай бұрын

@@Usns-8hs미국인들이 현대차를 안사면 24년 1분기 영업이익을 어떻게 1위를 해요? 미국시장이 제일큰데?

@gocat6761 5 ай бұрын

지커 브랜드는 그래도 중국 전기차 메이커 중에서는 가장 안정성이나 품질이 낫다고 하더군요. 문제는 가격과 중국차라는 인지도겠죠. 아무리 품질이 좋다고 해도 아직은 몇천만원짜리 중국차를 사라고 한다면 글쎄요.

@영어단어매일외워보자 4 ай бұрын

저는 살껍니다

@masonliam1010 5 ай бұрын

현기차 보다 중국 전기차가 훨씬 더 세련된것같고 기능면에서 훨씬더 좋아 보이네요

@유니짜장-x7d 5 ай бұрын

아주 예전에 중국에 한번 거주했을때 지리.는 이게 공장에서 나온 차가 맞나 싶었는데 저렇게 커졌을 줄이야 놀랍네요

@jjjjypp 5 ай бұрын

야..이건진짜할말이없다. 너무디테일하게잘만듬 인정할건인정해야됨

@chois7846 5 ай бұрын

볼보의 플랫폼 + 로터스의 서스펜션 .. 가슴이 웅장해지는군요

@마이다스S 5 ай бұрын

국내출시해줘라 플리즈

@krclever22 5 ай бұрын

조선족임?

@kimhyeonwoophysiotherapist7244 5 ай бұрын

카자흐스탄 살고 있는데, 전기차 부분에서는 지커 001 정말 인기많아요.. 주행거리도 길고.. 지커X도 지금 꽤 많이 팔리고 있어요. 가격경쟁력 때문에 아이오닉5나 EV6는 거의 보이지 않는게 안타깝습니다. 내연기관차들도 지리자동차, 체리자동차, GWM 같은 중국차들이 지금 제3세계 국가들에서는 굉장한 경쟁력을 가지고 엄청나게 팔리고 있습니다. 물론 여기 지역인식에서도 품질에서는 한국차 > 중국차 이지만, 향후 5년정도 지나면서 중국차의 내구성이나 정비성이 확인된다면 그땐 정말 위험할 수 있다고 생각합니다. 도요타가 장악하던 시장을 현대기아가 지금 많이 따라가고 있는데, 그게 10년 넘게 걸렸다면, 중국차는 5년이 채 되지 않는 사이 현대기아를 바짝 따라오는 느낌입니다.

@HEROCHO-qi4he 5 ай бұрын

후방 와이퍼는 옆에 닦을땐 길게 펴졌다가 올라갈때 다시 좁혀졌다가 내려오면 다시 펴지는 방식인거 같네요

@dmd4002 5 ай бұрын

지커나 볼보나 거의 깉은 차 아닌가요. 샤오미 가전도 이제 집에 한두개씩 있는거 보면 중국차도 조만간 자리잡을거 같아요.

@석건윤 5 ай бұрын

중국차 칭찬할 건 칭찬하는 게 자동차 유튜버의 역할 아닌가요? 계속 한용님 욕하면 이런 객관적이고 재미있는 리뷰 한국어로는 못 듣게 됩니다! 정신차립시다! 중국 모카 흥해라~❤

@funshave-kr4lo 5 ай бұрын

소비자 입장에선 경쟁은 환영이지ㅋㅋ 뒤에서 쫒아온다는 위기감 조성을 중국에서 해주면 좋다고 본다 현기 정신좀 차리게

@성이름-f3l7v 5 ай бұрын

중국차는 국내에서 긴장감도 전혀😊

@87년생낙타 5 ай бұрын

경쟁은 좋으나 현기가 정신 안차릴것도없음 태슬라 다음으로 전기차 성능이나 수준은 높은 편이라서

@esignd4005 5 ай бұрын

그럼 넌 중국차타 ㅋ

@바나나우유G 5 ай бұрын

경쟁은 환영이지만, 기술력과 브랜딩과 디자인의 격차를 소비자가 느낄 수 있는 중국차라면 환영하겠지ㅎ K 배터리나, 전자제어 기술이 중국에 뒤질게 없는데 환영을 해야할런지..

@funshave-kr4lo 5 ай бұрын

@@esignd4005 눈알없냐

@psy99092 5 ай бұрын

옵션이 현기보다 더 좋네 ㄷㄷ 영상 잘 봤습니다.

@dongilkim1887 5 ай бұрын

중국차는 프레임리스 글라스.자동도어는 이제 기본이네

@xionknight 5 ай бұрын

아니 진짜 생각나는 기능 다 때려박았네...주행성능이 문제겠지만 일단 저 기능들 너무 좋아보이네요. 5천도 안하는 차에 스피커 20개씩 때려박는다고?

@lee-h6w 5 ай бұрын

중국차라 안전과 그런건 배제할 수 없겠지만 운전자들이 원했던 갖고 싶어했던 기능 옵션들이 다 들어가 있네요... 게다가 합리적인 가격에

@user-GANONDORF 5 ай бұрын

중국차의 혁신적인 내외부 디자인은 정말 대단하군요. 이런 부분까지? 라는 생각이 들 정도로 꼼꼼하고 세심한 편의성은 현기차도 빠르게 배워야 합니다. 우리가 눈감고 귀막은 사이에 중국차는 엄청난 속도로 발전했네요. 아 몰라 중국차 소개하지마! 알려고 하지마! 안타봐도 구려! 하는 놈들이 발전을 막고 결국 현기를 말아먹을 범인 입니다.

@bro_ujinsoo 5 ай бұрын

무시무시하네요.... 우리나라가 일본을 대부분의 산업에서 제쳤듯.. 이제 우리가 중국한데 제껴질 시대가 도래한 걸지도 모르겠어요,.

@user-GANONDORF 5 ай бұрын

이미 대기업 몇개 빼고 모든 분야에서 밀린지 한참 됨. 중국은 세계 2위 초강대국이고 우리나라는 10위권 밖인데 현실 부정 하는 모지리들이 너무 많음.

@davidzan9190 5 ай бұрын

根据联合国世界知识产权组织数据，自从2012年以来，中国登记专利数已经超过美国和日本。连续12年了。 2023年，全球top500公司，美国136 中国135 日本41 德国28 法国25 韩国18 韩国三星在全球排第29名，中国有7家公司超过韩国三星。

@hohoho-yr7mz 5 ай бұрын

@@davidzan9190언제부터 TSMC 타이완이 중국이 되었지 TSMC는 중국꺼야??

@davidzan9190 5 ай бұрын

@@hohoho-yr7mz根据联合国2758号决议，【国际法】，【开罗宣言】，【旧金山和约】，台湾是中国的一个省。日本1874年霸占台湾，无条件归还中国。现在180多个国家政府承认台湾是中国的。现在大陆和台湾属于内战停火状态。世界top500公司里，如果把台湾和香港大陆一起算的话是146家，比美国136多。 135家是仅仅算中国大陆，没有包括台湾和香港。

@malagebide 5 ай бұрын

@@hohoho-yr7mz中美竞争本质上是华人和华人+犹太人的竞争，与其他人没什么关系。

@양되지 5 ай бұрын

인터페이스 UI/UX는 대한민국 자동차 메이커도 힘냈으면 좋겠음.. LG/삼성등 대기업이 있는데도 밀리는 느낌이 매우 큼. 단순히 LCD/ 화면 갯수가 많고, 크기가 크다는 얘기가 아님..

@user-GANONDORF 5 ай бұрын

어떤놈이 핀트 못잡고 자꾸 화면 개수 어쩌고 하는데 답답...현기는 하드웨어는 중국차보다 몇년 앞서 있는데 반대로 소프트웨어는 몇년 뒤쳐져 있음.

@akioppa 2 ай бұрын

지리 사장이 볼보 인수하고 벤츠 주식까지 사들여 2대 주주가 되는 등 듣보잡 인물이 무슨 자금으로 세계적인 자동차를 마구 사들이는지 모르겠지만, 아무리 봐도 민간이 아닌 중국 당 냄새가 난다. 가장 빨리 따라잡기 위해 우리 쌍용차처럼 하듯 사서 기술만 빼먹고 버리는 그런 일이 또 생기지 말라는 법이 없다. 중국인이지만 차에 진심을 가지고 정상적인 경영과 경쟁으로 믿을 수 있는 차를 만들어야 우리 국민도 지갑을 열 것이다.

@RidgeMu 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다들 한대씩 살것처럼 말하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@CY-eg7sl 5 ай бұрын

솔직하게 중국차 좋은 브랜드 진지하게 우리나라 진출하면 좋겠음 현기차 과독점이 너무 심해서 가격이 너무 비싸고 서비스도 별로임

@Asura_Salbalta 5 ай бұрын

정말 간절히 바라는 중... 현기의 행태와 별개로 또 다른 선택지를 제공한다는 측면에서 꼭 출시가 됐으면 하는 바램이 있음.

@Bluelions78 5 ай бұрын

성능이나 안전까지는 잘 모르겠으나 내부 기능은 한국 사람들이 차 사면 꼳 한번씩은 해보거 싶어하는 튜닝용품들이 다 들어 있는 느낌이네요. 진짜 저 가격으로 들어와서 시장에 자리잡는게 빨라질수도......

@starbig1826 5 ай бұрын

이미 현기도 안전은 내다 버린수준이라 성능만 좋으면 괜찮은 대안 같네요

@stevek26 5 ай бұрын

가격이 문제가 아님 해외시장 투자할려면 최소한제대로된 전시장이라도 먼저 만들고 전국까지는 아니더라도 대도시급 거점에 자체사업소는 지어놔야 사람들이 안심하고 사지 중국브랜드들 해외사장에 전혀 투자안함 수입한다쳐도 수리 받을곳이 전혀 없고 부품 수급도 안됨 우리나라에 들어온 중국차들이 가격이 비쌌나? 전혀아님 굉장히 싼가격에 들어왔음에도 처참히 실패했고 투철한 실험정신 또는 알뜰한 경제관념으로 도전한 사람들만 개피봤음 ㅋㅋㅋ

@stevek26 5 ай бұрын

@@starbig1826대부분의 나라에서 실시하는 안전도평가를 살펴보면 현기가 브랜드 상위권인데 뭔 안전을 내다버림 ㅋㅋㅋ 이상한 소문믿지말고 검증된기관들의 테스트결과를 믿었으면함

@v3ronica743 5 ай бұрын

@@starbig1826 현기가 안전을 내다버렸덴다 ㅋㅋ 무슨일 하세요? 안전 내다버려도 iihs에서 tsp+받을정도로 iihs가 ㅈ밥인가요?

@오디세이-p8w 5 ай бұрын

@@starbig1826 현실: 미국 IIHS 충돌 테스트에서 최고점수 가장 많이 받은 제조사 = 현대차 그룹 니가 아무리 떠들어봐야 현실은 달라지지 않아 이제 그만 포기해~^^

@JaeM-t2j 5 ай бұрын

전기차면 정비고 갈 일이 거의 없어서 중국차여도 고급 브랜드면 살만한데? 국내 자동차 사는 이유가 A/S 때문인데 뭐 사고 날 일이 많은 것도 아니고 물론 브랜드 가치랑 중고로 팔기는 개 ㅈ이긴 하겠지만

@콩고기-u8w 5 ай бұрын

그거야 검증이 끝났어야 가능하죠~ 뭐만하면 고장나면 누가살까요?

@콩고기-u8w 5 ай бұрын

@@ttfo7410 그니깐 그건 국산차라 가능한거죠… ㅋㅋㅋㅋㅋ 반대로 내가 중국인이면 현대차 안사죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@sitysin7284 5 ай бұрын

정말 대단하다는 말바께는 안나옵니다. 빨리 들어왔으면 좋겠습니다.

@유일규-l8o 5 ай бұрын

네 들어오면 꼭 먼저 사시고 인증 부탁드립니다

@sitysin7284 5 ай бұрын

@@유일규-l8o 웬 인증타령? 들어와서 경쟁하면 소비자입장에서 좋은거지 진지빨기는. 현대주가 떨어질가바 후달리나보네 ㅋ

@유일규-l8o 5 ай бұрын

@@sitysin7284 빨리 들어 왔으면 한다니 꼭 사실것 같아서요 그렇게 좋은 차면 1빠따로 사시고 널리 널리 홍보하시란 뜻입니다

@TheRock4538 3 ай бұрын

한국자동차 분발해야될것 같네요

@2929kkkkkk 5 ай бұрын

품질과 안전이 보장된다면 정말 괜찮고 살만한 차다고 하지만, 사실 볼보를 소유한 지리라서 기술력과 품질은 이미 확보했다고 보는게 좋겠죠. 폴스타도 엄청 관심있게 보던데 결국 폴스타도 지리...중국차라는 편견을 어떻게 깨느냐인데! 누구든 시장에 뛰어들어 경쟁만 해준다면 소비자한테는 너무 좋은일! 서비스와 부품 문제만 해결된다면 정말 매력적이겠네요!!

@팩폭도치 5 ай бұрын

중국출장 갔으니 중국차 영상 많은거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기충들 중국에 돈 받았냐고 악플을 ㅋㅋㅋㅋ

@BigTits-Ycup 5 ай бұрын

흉기충이 아니라 개미들

@user-dgedghhe45iu 5 ай бұрын

이러고 현기차 리뷰하면 현기한테 얼마나 받았냐면서 욕함

@사천오빠 5 ай бұрын

ㅎㅎ그러니아 어느장단에 맞춰야할지

@뭐해-n7l 5 ай бұрын

얘네들 흉기차 나와도 ㅈㄴ까댐... 그냥 무조건 까는게 패시브임

@조로Z 5 ай бұрын

지커 001은 한국에선 최신식인데 중국에선 구형이라는 느낌... 중국 대단합니다.

@YND 5 ай бұрын

폰을 열자마자 한용한용 후!후! 009 한국오면 타보고 싶네용

@pjangd 5 ай бұрын

찐이다..

@ladyknt83 5 ай бұрын

퐁형 항상 응원해~!!^^ 원드래곤형도 응원해ㅋ

@jw1749 5 ай бұрын

횡단보도 지나는 행인 급정지 테스트에서 살아남았던 브랜드로 어렴픗이 기억하는데 보니까 이쁘고 좋아보이네요.

@jayppark3018 5 ай бұрын

조금은 팩트로 말씀 해주셨으면 좋겠네요 항상 안좋은건조심스럽고 그냥 아쉽다라고 만. 밀해서...

@tennisbal6679 5 ай бұрын

현대 중국 철수 잘했다. 중국에서는 경쟁력이 없겠네.....

@czh9528 5 ай бұрын

세계에서 제일큰 시장 못버리지요..철수 않하고 공장 여러개중 한두개만 갖고 벋히는거임.

@슈뢰딩거의고양이-v3b 5 ай бұрын

샤오미다 뭐다 할때 지커 하나만 우리나라 들어 오면 괜찮겠다 했는데 들어 오는군여 근데 가격이 문제겠네요

@shp6804 5 ай бұрын

중국차 싫어하기는 한데 현기차 실내가 최고다라고 우물안개구리가 될바엔 중국차 지속적으로 소개해줘서 국내차 발전 동기 만들어 주는게 낫다고 생각함. 어차피 국내에선 거의 안팔릴거 디자인 소개정도는 괜찮다고 봄. 그래도 다른 여자나오는 채널과는 다르게 일본과경제전쟁 치룰때 일본차 소개 안했던건 좋게 봄.

@CGR2 5 ай бұрын

와 이제 도로에서도 이모티콘으로 인성질 쌉가능이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@navig.s8136 5 ай бұрын

관종은 그럴지도? 막 화나하는 기능은 없으니 인성짓까지는 안할것 같긴해요. 상향등이 ㄹㅇ 인성질이죠.

@만렙토끼-k3u 5 ай бұрын

다른건 다 좋은데 물리적 도어 손잡이는 좀 만들어라... 지커X는 사고나서 전기 차단되면 밖에서는 열 수 있는 방법이 없어보이네

@asdf-qk3kb 5 ай бұрын

중국법으로 인해 공산당정부로 차에 저장된, 계약서 등의 개인정보가 넘어갑니다... 공산당이 요구하면 지리(지커 볼보 등등)는 넘겨줘야함

@simtler1018 5 ай бұрын

일단 국내 들어와서 가격과 서비스 센타의 접근성 등 을 봐야 할 것 같습니다

@whereksj 5 ай бұрын

미국이 중국 견제할만 하네...이젠 미국 품질이 중국 품질보다 떨어지는거 같다 ㄷㄷ

@sulreim4714 5 ай бұрын

소국다운 대국 미국

@정은우-g9j 5 ай бұрын

지커001은 중국전기차의 자존심이죠. 전 지커 007 관심 가는데 말이죠...

@사천오빠 5 ай бұрын

001가 가족용으로 훨씬 적합합니다

@정은우-g9j 5 ай бұрын

@@사천오빠 그런가요.. 007 디자인이 제 취향이라서요. 지커001은 중국 전기차의 자존심이라고 생각합니다.

@정은우-g9j 5 ай бұрын

@@사천오빠 그런가요. 지커001은 중국전기차의 자존심이죠.ㅎㅎ 근데 너무 링크앤코를 닮아서요. 깜박이 켜면 운전석에서 보이고....디자인은 007이 좋네요.

@정은우-g9j 5 ай бұрын

@@사천오빠 지커001은 중국전기차의 자존심이죠. ㅎㅎㅎ . 007이 제 취향이구요. 001은 링크엔코를 넘 닮아서요.

@100svideo 5 ай бұрын

저도 중국살면서 지커도 많이타봐서 괜찮은 차인건 알지만 개인적으론 디자인이 너무 불호입니다. 지커, 링크앤코 디자인때문에 갖고싶어지지 않아요. 니오나 리샹이 디자인으로는 한국에서 더 먹힐것 같은데 걔네들은 가격이 너무 비싸고. 생각보다 중국차가 한국 공략하기 쉽지않다는 생각을 많이 하게 됩니다.

@hayao11 5 ай бұрын

우리나라에 허접한 중국상용차 풀리는거 보면 깜짝 놀라시겠어요.

@100svideo 5 ай бұрын

@@hayao11 물론 가격이 깡패노릇을 하는 차들이 있겠죠 ㅎ

@베켄-d2j 5 ай бұрын

@@hayao11 글쵸... 단어 그대로 싸구려 짝퉁같은 차량들은 이미 몇년전부터 풀려서 팔리고 있긴하죠..

@leeve6139 5 ай бұрын

디자인 미쳤네 ㄷㄷㄷㄷㄷ 중국차 디자인이 많이 올라왔네 수준이 아니라 디자인으로는 현기 압살하는 수준이네

@시리시 5 ай бұрын

다 떠나서 실내 아이디어 너무 좋다

@sm6owner 5 ай бұрын

제발 들어오면서 욕 안먹게 서비스네트워크 구축을 제대로 해서 출시하면 좋겠어요 보여주기식으로 수도권에만 as센터있고 지방으로 가면 광역시에만 하나씩 놔두면 욕먹을수밖에 없는것 같습니다. 르노는 지금 사업소도 한개씩 사라지고 있어서 큰작업을 하려면 불편한게 한두개가 아니네요...

@taejinha1393 5 ай бұрын

다음에는 중국차 한국 진출 관련. As 서비스 센터 및 영업망 운용 같은 부분ㅜ중국 전략도 알려주시면 좋을것 같아요.

@ROCK-wg6ug 5 ай бұрын

즐거운 영상 감사합니다~!!

@이충-x2q 5 ай бұрын

눈요기니 하시죠.

@꽃바람-m7u 5 ай бұрын

꼭 사고 싶네요 너무 맘에 듭니다

@Som-g8i 5 ай бұрын

모양 중국스러운 옵션 이딴거 다 필요없음 가격 수리편의성 안전성 이 세가지만 먹혀도 한국에서 팔리기는할듯 그래도 독일차나 제네시스가격 정도면 힘들고 그것보다 20프로 이상은 저렴해야 팔릴듯

@ikasfsfdgfdg 5 ай бұрын

모카는 항상 중국차 무서워해야 한다. 배워야 한다. ㅋㅋㅋ

@이천룡-u2r 5 ай бұрын

돈을 받았나 봅니다

@최정환-n5x 5 ай бұрын

진짜 생각이 짧으시군요. 20년전만해도 삼성,엘지가 일본브랜드 소니,파나소닉,산요의 짝퉁처럼 인식함. 지금 전기차는 중국브랜드가 현기보다 잘만들어요. 진짜 울나라 정신 바짝 안차리믄 훅갑니다.

@윤경훈-r7o 27 күн бұрын

어마어마하다. 중국차 아니고 지커.. 저가격으로 저 품질, 성능으로 한국들어오면 점유율 쭉쭉올라갈듯.

@Ronnie_Coleman 5 ай бұрын

현대는 틀딱 디자인 수장 부터 바꿔야함. 고집은 더럽게 쎄서 변화시도가 너무 소극적임. 이제와서 펀카 만들겠다고 한 건 좋은데 뒷꽁무니 따라잡겠다고 하는 것보다 디자인이나 새로운 것도 좀 해야지.. 의외로 중국이 변화가 빠른게 놀랍다. 소비자가 원하는걸 아는거지. 물론 차 자체의 신뢰도는 모르겠다만

@태무친-p5w 5 ай бұрын

국뽕이 문제지만 무조건 까는 것도.. "현대, 기아 2023년 연간 매출액은 전년 대비 14.4% 증가한 162조6636억원을 기록하였으며, 영업이익은 전년 대비 54% 증가한 15조1269억원, 영업이익률 9.3%를 기록하였다"

@Ksjsifjsdd 5 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 정말 하나도 공감이 안가는 뇌피셜 댓글이네 ㅋㅋ 웃고간다

@flofwater225 5 ай бұрын

중국은 나라 자체에 제조사들이 너무 많아 업청난 경쟁을 합니다. 발전을 안할 수가 없습니다.

@jackshin4264 5 ай бұрын

내기 정리해줄게 중국은 기존 업체들 하는거에는 약하니까 아닌 다른 것들 신기한거 만들어서 바로 다 적용 시켜 버림. 근데 문제는 자동차는 안전을 고려 안할 수 없음. 예를 들어 저렇게 디스플레이 움직여서 조수섯 보내는거. 와 신기하다 이런거 따라해야 한다 하는데 저거 안전 측면에서 과연 적절한가 의문임. 중국이니까 아무래도 안전 이런거보다는 새로운거 빨리 적응시켜서 도태 안되려고 경쟁들이 많아서 그럼. 여튼 생각보다 이쁘네 기능 신기하네 하지만 국산차 반값정도 아니면 과연 여기 댓글처럼 중국차를 국산차 이상 가격주고 살지는 의문임. 댓글다신 분들 가슴에 손얹고 저거 오육천에 들어오면 바로 살 자신 있으신지??

@guoxianzheng7106 5 ай бұрын

真是可笑，没人让你买，说那么多废话，中国车好不好不是你说的算。韩国车好吗？？现在谁还买韩国车啊？？？你说中国车不好，但我们卖的很好，出口比韩国多很多倍

@yoonmin37811 5 ай бұрын

볼보보다 윗 등급이라니 놀랍네요 ㅎㄷㄷ 분명히 위협적입니다!!!!

@ednaswap000 5 ай бұрын

중국차 한국에 들어오면 많이들 사겠네요......

@사천오빠 5 ай бұрын

지커는 사줄만합니다

@ganbu77 5 ай бұрын

😅😅😅

@stevek26 5 ай бұрын

상용차말고는 아무도 안사는게 현실임

@맨질맨질클리어 5 ай бұрын

공산당 물건 자동차는 아니지 ㅋㅋ

@IwantItalyPizza 5 ай бұрын

@@맨질맨질클리어 현기 타는이유가 가성비인데 그마저도 뺏기면 중국차 타지 누가 현기타노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엌

@stpl3146 5 ай бұрын

와~ 지커X 디자인 죽이네 진짜 사고 싶은 디자인이네

@user-k7p5z 5 ай бұрын

살만하다 오..

@gomdia5140 25 күн бұрын

세상에.. 제가 중국차를 보고 감탄하면서 구입하고 싶다는 생각이 들게 되다니.. 물론 운행후기를 봐야겠지만요. 대단하네요.

@Gimlet6051 5 ай бұрын

이런 유튜브 영상 보면 짜증나는게 이차 3천만원 입니다 라고 광고 하는 겁니다. 교묘하게 싼것 같이 홍보하는데 실제로 다른나라에 수입되면 천만원 이상 더 붙는 다는거죠. 예를들어 BYD 돌핀 중국에서 US14000달러 시작인데 호주에서 US25000달러 입니다. 즉 유튜버들이 말하는 가격에서 천만원씩은 더 붙여서 생각해야 하는데 그래도 한국사람들이 살까요? AS는 거의 포기하고 사야하는데 그렇게 따졌을 때 BYD말고는 가격적으로 전혀 매리트가 없습니다.

@user-GANONDORF 5 ай бұрын

아직 국내 가격을 발표하지도 않았는데 현지 가격 대신 뇌피셜로 +천만원해서 알려줄수는 없잖아?

@건-w9i 5 ай бұрын

@@user-GANONDORF 여태것 모든 수입차는 최소 1500이상 플러스 시키며 들어왔음 출시후 1년동안 잘 안팔리면 500~1000 할인하고 그런식임

@anchoi8354 5 ай бұрын

지커 엑스는 디자인이 최고 근데 문고리가 없으면 방전 고장시 우에 여노

@KunwookKim 5 ай бұрын

이건 살만하다. 나는 한국에서 EV3보다 싸다면 산다.

@Gimlet6051 5 ай бұрын

그럴일이 없음 중국에서 파는 가격이 3천만원이면 해외 판매가는 4천만원 이라고 보면 됨

@성이름-f3l7v 5 ай бұрын

전혀 살일없어요 서비스때문에 머리좀 아파봐야 ㅋㅋ

@제로콜라조아-z4p 5 ай бұрын

서비스센터 볼보랑 같이 운영하지 않을까?

@아파살살 5 ай бұрын

ev3랑 비슷한 가격이라도 압살할거 같음

@테드창-e4o 5 ай бұрын

Ev3ㅋ 볼보보다 윗급 가격받는 브랜드인데 크기부터 윗윗급에 그냥 x3가 코나보다 싸게 나오면 산다는 말이랑 같은거임

@FreakYe3838 5 ай бұрын

중국의 전기차 발전 상황 정보를 제공하는게 이 채널의 역활 중 하나고 그걸 드라이하고 객관적으로 받아들이면서 그 안에서 인사이트를 얻는건 보는사람 몫이지. 제공하는 사람 무작정 깔 일은 아니라고 봄

@이천룡-u2r 5 ай бұрын

중국사람빼곤 안사는 중국차를 굳이..

@yk4194 5 ай бұрын

근데.. 에코프로비엠 주가 보니 ㅋㅋㅋㅋ K배터리 주주들은 욕이라도 해야 속이편할듯 😂😂 반토막 한번더 기원합니다

@apocalypse6113 5 ай бұрын

지커 브랜드는 우리나라뿐 아니라..전세계를 씹어먹겠다.. 미국이 이악물고 중국차 못들어오게 하려는 이유가 있었구만...경이로울 정도다..

@한국상남자-y3r 5 ай бұрын

이건 나오면 잘 팔리겠다 가격도 넘사벽이구만.. 현기 플라스틱 도배한 전기차도 5천이 넘는데 지리는 4천이면 고급지네..

@이준배-u5b 5 ай бұрын

강릉 급발진 재연 실험 내용에 어떻게 생각 하시는지 궁금 합니다.

@VolvoPolestar. 5 ай бұрын

다른 걸 떠나서 패드형 디스플레이가 좋다. 한국회사들은 자기들 아이덴티티때문에 안하는 거 같은데 그냥 저 비율이 답인거 같다.

@kimdr.5231 5 ай бұрын

통합 dcu설계도 안 되어있고, 그걸 컨트롤 할 통합 OS가 없어서..... 못 하고 있지요. 차세대 em부터는 통합형이라 패드형으로 달고 나올거에요.

@storams49 5 ай бұрын

다양한 디자인 보는 재미는 있겠네요

@core974x 5 ай бұрын

중국차는 사고싶지는 않지만 현기차 자극받고 더 좋은차만들기 위해 자극영상으로는 충분한듯. 중국차는 모터나 전장의 내구성및 수리는 아직 갈길이 먼거같음

@니가가라하와이-g6t 5 ай бұрын

모카님 말씀처럼 배워야해요 중국자동차 와 2100km

@HK-kt4xj 5 ай бұрын

오토기어가서 배워라 여기서 배우지말고~~

@leedaniel12 5 ай бұрын

제네시스가 판매량에서 독3사 압도하듯이 한국소비자들이 보는눈은 정확하다. 상품성 좋으면 사는거고 아니면 안팔리는거지.

@김우중-s9r 5 ай бұрын

보는눈이 정확한 사람들이 그랜저같은거나 사냐 ㅋㅋㅋ

@leedaniel12 5 ай бұрын

@@김우중-s9r 차를 한번도 안사봤죠?ㅎ

@베켄-d2j 5 ай бұрын

@@김우중-s9r 사후 서비스 믿을 수 있고, 자기 능력에 맞는 차들 중에서 고른다면... 우리나라에 같은 급의 차량들이 많은게 아닌듯 싶은데... 그랜저 사는 사람들은 그 급에서 선택지가 별로 없기때문 아닐지..

@Asura_Salbalta 5 ай бұрын

판매되는 지역에 따라 특수성이 가미 되는 걸 한국 소비자들이 보는 눈이 정확하다고 하시면 안되죠 ㅎㅎ

@leedaniel12 5 ай бұрын

@@Asura_Salbalta 우리나라에서 경쟁차종보다 훨씬 나으니까 판매량이 높다. 이걸 보는눈이 정확하다고 하지 뭐라고 하지?

@plantbliss-g9y 5 ай бұрын

차가 너무 좋아요. 현기랑 비교가 안될만큼 좋습니다.

@mog9158 5 ай бұрын

지금 29일에 오는 차 다음은 빨라도 7년 후가 될때인데 그때 쭘이면 중국 브랜드도 고려 대상에 무조건 있을것 같다는 생각이 드네요.

@anchoi8354 5 ай бұрын

10여개로 줄어 든다는게 브랜드가 아니라 회사일 듯 획일적이지 않게 오라 바오준은 살아 남아라

@mokseoklee3399 5 ай бұрын

중국이 아기자기한 아이디어 구현 되게 빨리 적용함. 호기심 유발 측면에서는 성공. 정말로 중요한 실기능 내구성 신뢰도 등 핵심 사항이 중요.

@이천룡-u2r 5 ай бұрын

핵심사항을 볼게 없죠. 메드인 차이나 특성상

@ginmax96 21 күн бұрын

중국산이 문제인건 소재불명의 소재를 쓴다는 것이고 그런것들은 항상 저렴했다는 겁니다. 하지만 그만큼 중국산을 경계해야하는것은 최근에는 프리미엄급은 상상을 초월한다는 겁니다. 한국에서 4-5만원 하는 옷이.. 동일한 것이 테무 같은 곳에서 1.5만원정도 수준입니다. 즉 우리나라는 제품을 중국에서 띠어오면서 거품 가격이 심하다는 것이죠.. 그 거품가격은 우리나라 사람들의 수준에 맞게 넣는거겠죠.. 지커.. 아마도 파격적인 가격과 품질로 들어온다면.. 우리는 지커를 사는것보다 긴장하는 현기차들의 행보에 관심갖겠죠..

@김정근-p6s 5 ай бұрын

아직도 에코에 물려서 발광하는 애들이 무지많네 니들이 아무리 그래도 살시람은 다산다. 니들은 5년할부로 현기나 사라

@F117-NH 5 ай бұрын

유튜브거리로는 중국차만한게 없긴하지 다양한브랜드 + 무리수 가까운디자인 등등 재미하나는 보장 ㅋㅋㅋㅋ

@spiderman400 5 ай бұрын

믿고 보는 한용님 차 리뷰 최고십니다.❤

@maronim 5 ай бұрын

지커 001 G80 체급 준대형 차량인데 국내에 시작가 6천만원 중후반대로 나오면 경쟁력 있는걸 넘어 시장 교란 모델이 될 수도 있을 것 같아요

@jenkinstaylor1916 5 ай бұрын

자동문 쥑이네 현기가 전모델 기본옵션으로 넣어야 하는 기술.

@v3ronica743 5 ай бұрын

007이 글로벌 전략모델인데 왜 국내에 안들어올 가능성이 큰건 가요 ㅡㅡ 007을 타보고 싶은데

@hoyhoy312 5 ай бұрын

중국차 영상 볼때마다 의문인게 저정도 옵션과 스펙에서 어떻게 저 가격이 가능하냐는거. 이건 중국정부가 밀어주지 않는 이상 어렵다고 생각함

@coffee702 5 ай бұрын

이런 댓글 볼 때마다 궁금했던 게, 그럼 중국정부는 없는 돈으로 하나 줄창 밀어주고 나머지 분야는 죽게 냅둠? 아니 총 경제규모로 치면 우리보다 큰 건 맞는데, 인구도 많고, 미국이랑 비교하면 오히려 미국이 압도적으로 돈이 많잖음?

@jwl8178 5 ай бұрын

우리나라 차가 거품이 심한거..

@tearel1831 5 ай бұрын

??? : 와! 오빠 차 좋아보인다! 어디차야? ??? : ...지커.. ??? : …무슨..커? ??? : …00..1 ??? : ….???

@mistral9515 21 күн бұрын

중국차가 들어와도 당장은 A/S 편의성이나 이미지 때문에 꺼릴것같기는 한데 시간이 지나면서 A/S 센터도 확충되고 긍정적인 사용자 후가가 올라오기 시작하면 또 어떨지 모르겠네요

@푸른하늘-m8l 5 ай бұрын

빨리 중국 브랜드 전기차가 저렴하게 들어와서 팔아주면 좋겠네요^^~~ 기대됩니다^^ 정말정말 수고많으셨습니다^^~ 아우디 디자이너 분들 대단하네요~~~~중국차라고 말안하면 전혀 모를듯합니다^^

@마제스틱-f3w 5 ай бұрын

정말 진심으로 감동 했습니다 지커 차를 보고 한국 차를 보니 오징어가 따로 없네요 스팅어 타고 있는데 바꾸라고 하면 지커001 너무 마음에 듭니다 5 천만원에 저정도 편의성과 고급 한국차는 이제 망하는 일만 남았네요 제대로 경쟁할수 있게 서비스 센터 확보만 잘 되면 점유율 금방 올라 갈것 같아요

@아파살살 5 ай бұрын

국민들 염원이죠

@지나가던한진지충 4 ай бұрын

욕할때가 아님. 이게 외관적으로나 주행적으로나 국산차보다 거의 모든부분이 가격대비 월등하게 뛰어남. 도로 나와봐야 알겠지만 문제가 없다면 난 이차 살것같음.

@sangyoel8988 5 ай бұрын

더 많은 다양한 자동차를 소개하셔야 합니다. 대한민국을 사랑하는 한 사람으로서 우물안 개구리인 국내 자동차 업체들이 정신 차릴수 있게. 나아가 캐쉬카우를 자처하는 우매한 민초들이 깨우칠수 있게 더 많은 활동 지지 합니다. 댓글보니 중국에 돈받았냐 말하는 저런 무지몽매한 구독자들이 입 닫을수 있게 더 많은 깨우침을 부탁드립니다. 대한민국에 저 정도 자동차면 1억은 족히 넘을듯. 나쁜시키들

@아파살살 5 ай бұрын

저도 애국자로서 중국차 빨리들어와서 현기 망했음 좋겠어요

@sangyoel8988 5 ай бұрын

@@아파살살 에이 망하지는 말고 눈물 쏙 배놓을만큼 혼구녕 한번 나길 바랍시다