출시임박! 쉐보레 이쿼녹스 EV...싼타페보다 길고 저렴, 이거라면 현대기아 긴장?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 592
@hepasto
@hepasto 8 ай бұрын
거의 20년 넘게 듣는 소리 "이차 들어 오면 현대기아 큰일난다" 지금까지 아무일도 일어나지 않음
@blackt1057
@blackt1057 8 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@GEWW_Cyder
@GEWW_Cyder 8 ай бұрын
이유 : 헌국에 오면 비싸짐
@Sweetdreams잘자라
@Sweetdreams잘자라 8 ай бұрын
맞음ㅋㅋ 유튜버 오바하는 사람들 졸라많음ㅋㅋ 은근히 현대기아가 타격 입기를 바라고 있는 듯함... 근데 별일이 없네ㅋ
@jinyoungkim7514
@jinyoungkim7514 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아 시원 컨텐츠 만드는 채널이야 호들갑 떠는거 이해는 가는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 사실임
@mandcho4155
@mandcho4155 8 ай бұрын
그래야 조회수 나오지 ㅋㅋ
@짜라짜라짜짜짜-r1i
@짜라짜라짜짜짜-r1i 8 ай бұрын
쉐보레는 항상 현기보다 가격을 조금만 낮게 내놔도 지금보다 몇배는 더 팔수 있을텐데 뺄거 다빼고 현기보다 비싸게 책정하니 그걸 바보 아니고선 누가 사~
@별이형아-w8r
@별이형아-w8r 8 ай бұрын
항상 쉐보레 신차 나올 때 마다 현기차 긴장해라 하는 듯 ㅋㅋㅋ
@박데이비드-k9b
@박데이비드-k9b 8 ай бұрын
쉐보레 : 공격적인 마케팅으로 공략하겠습니다. 소비자 : 이 새퀴들 가격으로 공격하네
@mocar_official
@mocar_official 8 ай бұрын
가격공략도 괜찮은데... 가끔 막판에 배신이... 일단 끝까지 기대해봅니다. ^^
@이무장-y1o
@이무장-y1o 8 ай бұрын
​@@mocar_official 가격으로 현기를 공격하는게 아니라 소비자를 공격한다는 말이죠 ㅋㅋ
@짜라짜라짜짜짜-r1i
@짜라짜라짜짜짜-r1i 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vg2zz7ij5yqwer
@user-vg2zz7ij5yqwer 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 맞말추
@nurungiiii
@nurungiiii 8 ай бұрын
팩트는 가격으로 공격도 안함ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 싸다싶으면 옵션없고, 기통도 맨날 3기통임ㅋㅋㅋ
@W.O_O.K
@W.O_O.K 8 ай бұрын
쉐보레는 걍 국내에 차 팔 생각 없어보임 ㅋㅋㅋㅋ 차종도 별로 없는데 하브도 안들여오고 가격은 쩝....ㅋㅋㅋ
@woongbear91
@woongbear91 8 ай бұрын
하브 들여와도 마케팅 안하고 안팔린다고 단종 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃긴 회사죠
@kouros9574
@kouros9574 7 ай бұрын
안 팔아도 돼. 미국 시장이 주 시장임. 그냥 여기 있으니 갖다 파는 것 뿐
@클라우디-l6s
@클라우디-l6s 6 ай бұрын
@@kouros9574 이게 맞음;;
@광고스킵-d3q
@광고스킵-d3q 8 ай бұрын
가격싸게 내놓고 깡통트림은 생산거의 안하겠지.. 트랙스만봐도 rs 엑티브만 생산하고 le나 lt는 생산거의 하지도않던데
@nurungiiii
@nurungiiii 8 ай бұрын
인터넷에서만 현기긴장하고 쉐보레가 우주명차인ㅋㅋㅋㅋ
@김오구-i4j
@김오구-i4j 8 ай бұрын
쉐보레 가격정책은 항상 뒷통수였는데 과연..
@공서준-n2q
@공서준-n2q 8 ай бұрын
트랙스 가격정책으로 충격을 줬으니 이번엔 믿어봅니다,,,
@lllllllll-n1w
@lllllllll-n1w 8 ай бұрын
@@공서준-n2q 깡통은 현기도 싸요;
@공서준-n2q
@공서준-n2q 8 ай бұрын
​@@lllllllll-n1w내가 현기랑 비교했나... 그냥 쉐보레 가격 저렴하게 냈다고 말한건데 굳이 현기랑 비교할 필요 있나요?
@가나다-i4z1p
@가나다-i4z1p 8 ай бұрын
대한민국 기준이 현기인데 당연히 현기랑 비교해야지
@이상민-g5k
@이상민-g5k 8 ай бұрын
​@@공서준-n2q 그거 그대로 트블로 통수침
@kunpark9416
@kunpark9416 8 ай бұрын
수입이라...볼트때처럼...몇대 안가져와서 파는건 아닐지...기다리다 지쳐서 못사는 차 안되길
@mocar_official
@mocar_official 8 ай бұрын
너무 중요한 말씀! 쉐보레 힘내주세요! ^^
@Sereno_E
@Sereno_E 8 ай бұрын
국내 생산 했으면 좋겠는데 말이지요.. 공장도 있는데
@브루져
@브루져 8 ай бұрын
저도 이게 생각나더라구요 가격도 가격이지만 한달에 2 300대 들어와선 보급 어림도 없을듯합니다
@hachuljeong957
@hachuljeong957 8 ай бұрын
역사는 반복되겠네. ㅋㅋ 😂
@lyrith2422
@lyrith2422 8 ай бұрын
쉐보레가 많이 팔려면 초반의 손해를 감수하고 가격을 낮춰야하는데 한국의 완성차 시장을 별로 매력적으로 보질 않죠. 그저 브랜드만 유지하기 위해 적당히만 팔뿐이라... 쉐보레 역량은 남미에 집중되고 있고요.
@HSGC52
@HSGC52 8 ай бұрын
그렇게 추천하는데 본인들은 안사더라...
@icandoitman90
@icandoitman90 8 ай бұрын
전혀 긴장안하는게 팩트
@gupgupsi
@gupgupsi 8 ай бұрын
19:07 이미 한국배터리가 밀도가 더 높은데 뭔소리?? 한용님 진짜 catl 주식에 물려있어요??
@VolvoPolestar.
@VolvoPolestar. 8 ай бұрын
catl은 ctp 3.0 양산에 성공했고 이보다 뛰어나다고 하는 lg파우치형은 25년 양산예정입니다. 배터리 패킹밀도는 양산기준으로 catl이 더 우위라는 거죠. 설마 에너지밀도가 더 높다고 말하는 거면 영상 좀 제대로 보고 말하시고. 영상에 패킹기술 영상과 ctp3.0이라고도 나오는데 뭔 중국배터리 이야기만 나오면 주식과 연관시켜서 거품을 무나. 한국배타리 주식에 그쪽이 물린거 같은데?
@qhedilee8097
@qhedilee8097 8 ай бұрын
ㅋㅋ 몇층이면 이런 인지부조화에 걸리는지
@이창수-r5c
@이창수-r5c 8 ай бұрын
사려고 기다리는 차입니다. 기대되네요
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 8 ай бұрын
영상잘보고갑니다 즐거운 추석연휴되세요
@Vichamp
@Vichamp 8 ай бұрын
차는 예쁘고 크고 좋아보이는데 1LT를 늦게 출시한다고 하니 가격메리트가 떨어질 듯 합니다. 5500만원 아래의 트림을 속히 생산 출시해야죠.
@guddn2995
@guddn2995 7 ай бұрын
이쿼녹스 나와도 잘 수입이 들어올지 모르겠네요 볼트 ev euv 수입이 너무 안되서 판매댓수가 적죠
@specialized9399
@specialized9399 8 ай бұрын
존경하는김한용형님 국적이 어제는중국 내일은미국 대단합니다.♡
@MELCHIZEDEK13
@MELCHIZEDEK13 8 ай бұрын
4000만원대면 4999만원으로 출시 하겠군...
@Ratel6
@Ratel6 8 ай бұрын
격공ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋ
@chrisjohn6270
@chrisjohn6270 8 ай бұрын
영상 뒤 부분에 6천 넘은 다는데요!! ㅋ 그것도 한국생산 아님!!! ㅋㅋㅋ
@으아아-i1l
@으아아-i1l 8 ай бұрын
스텐다드 4999 롱렌지 6천
@handle1a2b
@handle1a2b 8 ай бұрын
그나마도 깡통모델가격이지 😊
@별을찾는소년
@별을찾는소년 8 ай бұрын
4999라도 보조금 나올꺼고.. 괜춘한듯...
@pointdooly
@pointdooly 8 ай бұрын
00:35 에는 Honda로 정확히 이야기하셨는데, 18:05 혼다 프롤로그(prologue)로 자막은 맞게 표시하셨는데 토요타로 이야기하셨고 이에 맞추어 사진도 토요타의 C-HR 모델로 편집되었습니다. 대사,차량사진 잘못 되었네요 - 워낙 많은 정보를 연결해주시다 발생한 실수로 예상됩니다.
@레고레고-d8y
@레고레고-d8y 8 ай бұрын
요즘 gm차들 디자인 이쁘게 잘만드네요
@지잡대대코더
@지잡대대코더 8 ай бұрын
자칭 기자란 양반이 조회수 빠는거 외에 관심도 없고 4600만원짜린 ㅋ 당장 출시 예정도 없으시답니다... 니로 코나EV급을 6200만원주고 산다라 ㅋㅋ 거기에 400V시스템이라 초급속도 안물리는 우리나란 미국출시보다 반년 많게는 1년뒤니까 ㅋ E-GMP2세대인 EM ES 나와서 돌아다닐때 ㅋㅋ 이걸 ??
@songsari7982
@songsari7982 8 ай бұрын
쉐보레는 가격메리트 생겨야 살텐데😅 게다가 멕시코라니…😂
@vnfma7
@vnfma7 8 ай бұрын
물량배정을 얼마나 할지가... 해외수출말고 한국에서 많이 팔아야하는 필수적인 유인이 있는거 아니면 예전과 비슷할듯
@멍멍이-m4t
@멍멍이-m4t 8 ай бұрын
차 한대도 안팔아주는 인터넷 100만 슬람이 형님들 오랜만에 댓글좀 쓰시겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@amorffatti
@amorffatti 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
전 작년에 이쿼녹스팔아 줬는데요 ㅋㅋㅋ
@ybrid33337
@ybrid33337 8 ай бұрын
​@@jwoo137 그걸 진짜 샀어요 .??
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
@@ybrid33337 네 ㅋㅋ
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
@@ybrid33337 차 진짜 좋아요 ㅋㅋ
@hanlee1891
@hanlee1891 8 ай бұрын
미국 본토에서도 현기한테 전기차 시장 2위를 뺏긴 gm전기차에 뭘 기대하냐 ㅋㅋ
@b.7660
@b.7660 8 ай бұрын
팩트확인된건가요??현기가 미국 전기차시장을 먹었다구요??조중동같은 곳에서 뿌린 찌라시 아닌가요??SNE리서치에서는 1위 테슬라 2위 BYD 3위 상해기차 4위 폭스바겐 5위 지리 6위 르노닛산 7위 현기 8위 기타 이렇게 되있는데요??입증할수있는 데이터 팩트자료 부탁드립니다?
@gupgupsi
@gupgupsi 8 ай бұрын
​​​@@b.7660미국시장이라구요. 님은 전체를 말한거구. 상식적으로 byd가 미국에서 2등하고 있겠어요?
@Staroneu96
@Staroneu96 8 ай бұрын
미국시장에서 뭔 지엠이 현대한테 뺏겨 ㅋㅋㅋㅋ애초에 정삭적인 지엠 전기차들이 아직 나오기도 전인데
@강현우-u9t1d
@강현우-u9t1d 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대체 어디서 듣고 온거냐??
@아쿠아-f5p
@아쿠아-f5p 8 ай бұрын
지엠 전기차 아직 안나왔는디?
@ultra6657
@ultra6657 8 ай бұрын
음 근데 제목과 하시는 말씀이 다른거 같은데.. 싼타페보다 긴데 저렴하지 않은거 잖아요, 언제일지 모르는 미래에는 싸질 수도 있는거구요(깡통 언제 나올지 모르지 국내 출시 할지 안할지도ㅠㅠ)...쉐보레한테 먼저 말하고 못지킨다고 하시는거면 제목부터 관리 해주셔야 할 것 같습니다용ㅋㅋㅋㅋ 항상 잘 보고 있습니다^^
@ford8980
@ford8980 8 ай бұрын
LG ES은 지금 구반반 나오고 있어요? 에너지 밀도, 안전성 가장 뛰어남..
@wheldixn
@wheldixn 8 ай бұрын
텅텅빈깡통 4990만원 적당이 옵션 몇개 넣으면 5990 트레블에 이미 당했쥬~
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
깡통 트림마다 옵션이 들어 있어요.. 현기는 옵션을 따로 선택하지만 쉐보레는 트림을 선택 하는거랍니다 현대차는 낮은 트림 깡통이면 완전히 깡통이지만 쉐보레 에서 가장 낮은 트림의 깡통은 옵션 완만한건 있어서 깡통사고 됩니다 잘 모르면서 까기만하시네요 ㅋㅋㅋ😊
@yuutadao
@yuutadao 8 ай бұрын
조립품질 안 좋고 생산능력 부족하고 가격비싼 차가 한국에서 잘 팔릴 수 없죠 이걸 판단 건 팔지 않겠단 의지의 또 다른 표현인 것 같네요 아니면 한국 내에서 장사하는 척만 하겠단 건지
@dkswhdrb0660
@dkswhdrb0660 8 ай бұрын
14:13 여기서 뻐커가..?
@심플댄스
@심플댄스 8 ай бұрын
이거 나오긴해요????? 재작년에도 나오네마네 했고 그때도 올킬하네마네 했지만 뭐 보여준게 없어요
@peterlee2458
@peterlee2458 8 ай бұрын
사장님 쉐보레 엔진오일 교환하고 수명리셋 하는거 어텋게 하는건가요 확인버튼 눌러도 안되는데
@정명호-q1t
@정명호-q1t 8 ай бұрын
그냥 볼트 EV 쭉 팔았으면 충분히 좋았음
@kyos9295
@kyos9295 8 ай бұрын
현기 전기차랑 디자인은 비교불가인듯해요 디자인 이쁘네요 거기다 가격은 뭐얔ㅋㅋㅋ 너무싸
@pray-q5n
@pray-q5n 8 ай бұрын
현기도 전기차 수리는 큰 서비스센터 찾아가야하는데 쉐보레.... a/s 생각하면 좀...
@freetbet
@freetbet 8 ай бұрын
gm 발표대로라면 벌써 전기차들이 줄줄이 나왔어야 하지만 현실은... 이쿼녹스ev도 아직 출시되지 않은 상상속의 차량일 뿐이고...
@ywnam24
@ywnam24 8 ай бұрын
최소한 한국에서는 GM때문에 긴장할 일은 없다
@sungjinbyun3637
@sungjinbyun3637 8 ай бұрын
가격도 비싸, 국내엔 언제 올지도 몰라, 보조금도 다 받지 못할 것 같고, 무슨 근거로 현기가 긴장할까?
@진영할배
@진영할배 8 ай бұрын
정말 어떤 말을해도 정한용 씨 처럼 듣기좋은 톤 !!모든 기능을 알아듣기 쉽게 .부드러움을 오래토록 진행하시길 바랄께요.
@신목-x8q
@신목-x8q 15 күн бұрын
깡통 현지가격이 사천후반이지만, 국내수입은 중간트림 이상이라 현지 오천중반이지만 국내예상가는 오천후반. 윗트림은 육천대임. 아이오닉5롱레인지 EV6롱레인지 가격과 비슷 할 듯
@AhnJeongHeon
@AhnJeongHeon 8 ай бұрын
쉐보레 가격정책 어쩌구 불만있는사람 가격좀 내린다고 절대안살거임 쉐보레 극찬하면서 결국 자기차살땐 감가따지고 뭐따지고 결국 현기사드라구여. 허세나 좀 부리지말든가. 독3사를 가등가. 어휴. 또 고집부려 쉐보레 삼성 산다한들 후회하기 부지기수입니다. 주변사람 보고 겪은 토대로 말하는겁니다. 도대체 왜그러는걸까요.
@김기윤-f3h
@김기윤-f3h 8 ай бұрын
매번 출시 전에 떠들던 가격보다 1-2천만원 비싸고, 범퍼 하나 교체에 300만원 든다는 gm
@qhedilee8097
@qhedilee8097 8 ай бұрын
보조금 정책이 박살이 나서 한국 시장에 어떻게 가격을 정해서 들어오게 될지...
@rt5560
@rt5560 8 ай бұрын
As는 현기보다 비싼데, 옵션 괜찮은것 좀 넣으면 현기차랑 가격이 별차이 없으니까 쉐슬람이 아닌 이상 선택 안하지
@성북극-z1g
@성북극-z1g 8 ай бұрын
LG엔솔의 NCMA배터리를 사용한다고 했어면,,, 주행거리 충전시간 이런것들도 설명 했어야죠? 전기차의 핵심 사항을 빼먹고 설명 하면 어떡하나고요? 내가 못들은건가요? 너무 아쉽네요! 좀 분발 하시길,,,,
@thk1747
@thk1747 8 ай бұрын
저도 그생각 했네요 가장 중요한 배터리 용량 주행거리 이두가지를 빼놓고 말하네요 운근 전기차 우선 주의 같아요
@YM-ts3ls
@YM-ts3ls 8 ай бұрын
쉐보레 ,르노 차 가격은 싸도 수리,공임,부품비에서 다 빼먹지...
@블루B-s3r
@블루B-s3r 8 ай бұрын
저렴이 모델은 진짜 저렴이처럼 생기고 상위트림은 다른 전기차와 가격이 똑같음
@s냐옹z
@s냐옹z 8 ай бұрын
결국 옵션넣고 수리비생각하고 하면 별차이없음.
@Ttcider
@Ttcider 8 ай бұрын
현기는 차값 비싼데 부품비는 왜쌀까요?ㅋㅋ 그만큼 거품이 많아요 그렀다고 내구성이좋은것도아니고ㅋ
@s냐옹z
@s냐옹z 8 ай бұрын
@@Ttcider 네?? 현대가 차값이 비싸다구요?ㄷㄷㄷ 그랜저가 판매1위 쏘렌토가 2위 국민차입니다만...그리고 미국 JD파워 내구성조사에서 1위 기아 2위 뷰익 3위가 현대 5위가 도요타입니다. 20년전 과거에서 오셨나..
@cs_english
@cs_english 8 ай бұрын
@@Ttcider 현기차에 들어가는 수많은 부품이 주로 국내에서 생산되고 기존에 현기차가 많이 팔려서 부품이 시장에 많아서 그런거죠. 똑같은 원리로 유럽에서 르노, 폭스바겐 같은 차가 가성비로 잘 팔리는 이유입니다.
@rainylakeside
@rainylakeside 8 ай бұрын
쉐보레는 성능, 디자인이 훌륭한데 옵션, 가격등 상품성이 정말 팔지 않겠다는 의도로 구성하는거 같습니다. 경쟁을 포기한듯한 느낌도 들어요.
@gra6021
@gra6021 8 ай бұрын
한국은 현대차라는 강력한 상대가 있으니 더더욱 소비자 입맞에 맞게 상품성을 갖춰야 팔리는데 막상 그정도 노력을 할정도로 큰시장이 아니니..
@SPANTJ
@SPANTJ 5 ай бұрын
가격낮은건 생산 안하고 대기1년이상,걸린다고 하겠지
@야로롱
@야로롱 8 ай бұрын
포드나 지엠 전기차로 손해보는 입장에서 공격적인 가격 정책은 쉽지않을듯
@SangMinssssable
@SangMinssssable 8 ай бұрын
미국에서 바로 들어오면 NACS 포트도 나중에 호환하도록 지원해줄지도 궁금해지네요.
@임진영
@임진영 8 ай бұрын
나는 생각히보니까 소나타랑 같이 닮았네요.
@이상민-g5k
@이상민-g5k 8 ай бұрын
디자인은 진짜 괜찮은데 가격생각하면 충전속도 부터 너무 메리트가 떨어짐 400V 150kw면 현기에선 ev5 ev4급이랑 경쟁해야할판
@lobe7989
@lobe7989 8 ай бұрын
신차발표할때 말하는 가격데로 나오는걸 단한번도 본적이 없다 ㅋㅋ
@goddali
@goddali 8 ай бұрын
현기용 보조금때문에 긴장 안해두됨 ㅋㅋ
@jaemanpark0605
@jaemanpark0605 8 ай бұрын
인천부평공장 옆 사무실에서 일하고 있는데 매번 트랙스 트레일블레이저만 싣고 미친듯이 인천 연안부두(구항)으로 보냅니다 트레일러차 때문에 막힐지경이에요 ㅋㅋ
@hhkjuubkwon7777
@hhkjuubkwon7777 7 ай бұрын
지금타는차 더타고다니다가 2년뒤쯤에 저거사면되겠다...
@구운빵
@구운빵 8 ай бұрын
지금 전기차 보조금 정책으로 수입차들 제대로된 금액의 보조금 받을수는있나요??? 4천만원대 출시하면 3천 중후반??ㅠ
@마따호쉐프
@마따호쉐프 8 ай бұрын
전설의 일본 1군 같은 얘기..나오면 다 죽었어..그러나 아무일도 없죠...점유율 보면 답나옴..
@박종기-z5g
@박종기-z5g 6 ай бұрын
내용을 듣자면 결국 규제 때문에 자동차 회사들은 전기차 판매에 사활을 걸거고 그럼 이후에 전기차 가격이 싸지거나 가격이 싼 전기차가 나온다는 말씀? 그럼 2-3년후면 합리적인 가격에 전기차를 구입할 수 있다는 이야기 맞지요?
@s42per
@s42per 8 ай бұрын
미친 부품가가 기대됨
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
수입차여서 어쩔 수 없음..
@zxyzxy8274
@zxyzxy8274 8 ай бұрын
미국에선 많이팔렸나요??
@seionehong
@seionehong 8 ай бұрын
로보캅 데이라이트를 쉐보레도 적용하였네요
@rikatasoju3992
@rikatasoju3992 8 ай бұрын
가격적으로 매리트가 없으면 건너뛰기 ㅎㅎ
@user-wu1kf1ur9d
@user-wu1kf1ur9d 8 ай бұрын
트렉스 3기통 생각보다 괜찮아요.. 르노 XM3 1.3도 3기통입니다.
@guddn2995
@guddn2995 7 ай бұрын
르노껀 4기통인데요ㅋㅋ
@tmskdlvj007
@tmskdlvj007 8 ай бұрын
뭐 댓글에 쉐보레가 가격으로 뒤통수친다고들 하시는데... 근래 쉐보레는 수입차치고는 가격 책정 정도는 꽤 낮게 책정하는편 아니었나요...? 타호, 트래버스도 가격은 꽤나 괜찮게 나온편이고, 이쿼녹스도 출시때 가격때문에 욕을 먹었지만 실상은 북미 출고가보다 300만원이 더 저렴하게 나왔었던걸로 기억하는데 거기다 옆동네 포드는 코로나 시즌에 뭐 한것도 없이 마진율 조정 년식변경으로 몇백, 몇천만원을 올려대는 기행을 벌였는데 쉐보레는 그때도 그냥 깨작깨작 올린편입니다 쉐보레는 그냥 화려한 옵션으로 무장한 현기차 대비 옵션에서 밀리고, 중간, 하위트림 안 들여오고, 국내생산이 아닌 수입차종으로 데려와서 국산차랑 비교시 가격경쟁력에서 밀리고, 볼트EUV EV처럼 국내에 물량을 전혀 안 들여와서 문제였지 근래의 쉐보레가 가격 책정을 엄청 비싸게 한적이 있나하면 아닌거같습니다 이쿼녹스를 국내생산하면 모르겠는데 이거 일단은 엄연히 수입차입니다
@AKOGA-o8u
@AKOGA-o8u 8 ай бұрын
쉐보레는 차는 좋은데 나중에 수리비랑 부품비가 너무 빡심..그것만 해결하면 될것같은데
@maruchoi7129
@maruchoi7129 8 ай бұрын
쉐비는 나와봐야 가격을 알수있죠.
@youseha562
@youseha562 8 ай бұрын
이쿼녹스EV 가성비 기대했었는대 토레스EVX가 아직까지는 가성비 갑이네요. 볼트EUV가 가성비 좋던 시점이 있었는대 국내는 물량배정을 안해줬죠.
@juneh.3862
@juneh.3862 8 ай бұрын
범퍼가격이 궁금하구먼..
@m.sj.2830
@m.sj.2830 8 ай бұрын
35000불? 미국 깡통차는 진짜 깡통인게 문제... 옵션 기본만 넣어도 1000만원 이상 상승할것 같은데...
@WW-ny5yy
@WW-ny5yy 8 ай бұрын
진짜 긴장할 수 있었으면 좋겠어요ㅋㅋㅋ
@mabsosa
@mabsosa 8 ай бұрын
ev 보단 4세대 모델이 들어오길 바랬는데 ㅠ
@ChrisLee-vg8rp
@ChrisLee-vg8rp 8 ай бұрын
설마 아직도 차로중앙유지 빼고 나올까.. 그거 빼면 절대 안팔림
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
차선 중앙 유지가 필요함?? 아니 팔이 있는데 굳이 필요함?? 그리고 그거 믿으면 안됨 유지 보조임.. 그냥 보조만 해준다는 말임..
@ChrisLee-vg8rp
@ChrisLee-vg8rp 8 ай бұрын
@@jwoo137 장거리 운전 반자율로 안가봄? 반자율로 한번 갔다오면 생각 안날 수가 없는데. 피로도가 절반이다 절반
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
@@ChrisLee-vg8rp 반자율 안쓰고 그냥 엑셀 브레이크 핸들도 내가 다함 애초에 어댑티브 크루즈 컨트롤하고 반자율 주행을 무조건 믿을 수 없음..
@cutty2892
@cutty2892 8 ай бұрын
트래버스 올해 기대했는데 내년에 나오면 펠리 풀체인지랑 경쟁하겠네..
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
익스플로러랑 비교해야함 ㅠㅠㅠ
@金慶勲
@金慶勲 8 ай бұрын
실구매 3천만원대일줄 알고, 영상보다가.. 뒤로가니 가격이 ㅋ ㅠ
@heyyyyyouuu
@heyyyyyouuu 8 ай бұрын
네~ 호갱님~ 4900만원 깡통모델은 츌고대기기간 49개월이구요~ RS, activ모델은 6천만원대인데 즉시 출고 가능하세요~ 트레일블레이저랑 트랙스 보고도 정신 못차리셨을까요?!
@briankim3145
@briankim3145 8 ай бұрын
CMA 플랫폼인가요?
@Buddha-BC546
@Buddha-BC546 8 ай бұрын
수입차라 물건너오면 가격 어떻게 또 변할지 궁금합니다. 쉐보레는 우리나라에도 전기차 배정 해줘..
@domi5323v
@domi5323v 8 ай бұрын
쉐보레타고있는데 부품수급이 너무불편함ㅜ
@jwoo137
@jwoo137 8 ай бұрын
잘되지 않나요 어떤차 타시길래.. 저는 더넥스트 이쿼녹스 타는데 부품 수급은 잘되는데…
@gordonjack4665
@gordonjack4665 8 ай бұрын
지긋지긋하다 이런 어그로
@キャプテンジャック-b4v
@キャプテンジャック-b4v 8 ай бұрын
こんにちは、私は日本人です。韓国で1月のテスラ車の売り上げ台数がたったの1台だけというニュースがあったのですが、これは本当でしょうか?本当ならば理由は何でしょうか?
@조뭉클
@조뭉클 8 ай бұрын
보조금끼고 3000정도에 맞춘다면 개꿀
@토요일놀이터
@토요일놀이터 8 ай бұрын
피슁기술이 갈수록 가관이네요.
@신비루비-q4s
@신비루비-q4s 8 ай бұрын
수리비 부품값 감당할자 도전하라
@Mackerel_Student
@Mackerel_Student 2 ай бұрын
출시임박! (5개월 지났는데 언제 나옴?)
@siknam7011
@siknam7011 8 ай бұрын
트래버스 존버중...
@otyjk4807
@otyjk4807 8 ай бұрын
ㅇ 23년도애 Tesla는 내연차를 고집한 기존 자동차 업체로 부터 탄소배출권만으로도 1.79빌련 달러(한화 2조3270억원)의 수익을 올리고 있음..
@seeartziwon
@seeartziwon 8 ай бұрын
브레이크등을 공유하는 깜빡이라면 패스
@이규상-z2y
@이규상-z2y 5 ай бұрын
대한민국은 규제때문에 발전이 늦어질수 있습니다. 세계의 시장을 흐름을 보면 걱정스러울 만큼 규제가 많아요.
@pureunhaneul-u8m
@pureunhaneul-u8m 8 ай бұрын
오 나오면 한 대 구입해야겠네요.
@Yyyy-ny6fq
@Yyyy-ny6fq 8 ай бұрын
코로나 전에는 현기가격이 많이 쌋는데 지금은 외제차랑 그닥 차이가 안남 쉐보레 실내 개선된 차들 나오면 기대할만한듯
@바람소리-g4u
@바람소리-g4u 8 ай бұрын
유튜브 최강차 르쌍쉐
@대표-o2b
@대표-o2b 7 ай бұрын
트렉스 가격처럼 공격적일까? 제발 ......
@진지맨-k4o
@진지맨-k4o 8 ай бұрын
어차피 국내출시후 계약하면 가격올리겠지 ㅋ 트랙스도 그랬고 볼트도 트블도그랬으니
@본프레레-i4x
@본프레레-i4x 8 ай бұрын
쉐보레 신차나오면 김진규 프리킥찰때 긴장하는 관중들같음
@kwanhoekim
@kwanhoekim 8 ай бұрын
이건좀 잘나오면좋겠다.. 이차 기다렸거든.. ㅎ 리릭.. 너무비싸게 나왓어 ㅠ속상하게
@HappyBaby0118
@HappyBaby0118 8 ай бұрын
6400이면 길거리에서 진짜 한대구경하기 힘든차가되겠구만
@종로너구리-r4c
@종로너구리-r4c 8 ай бұрын
3대설레발 야구 한화롯데 강팀 설레발 GM차 설레발
@johannesbrahms1917
@johannesbrahms1917 8 ай бұрын
르노, 쉐보레는 한국 시장 소비자 감성과 안맞음. 그러니 매번 판매량이 바닥이지
She's very CREATIVE💡💦 #camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
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