지금은 기변해서 다른차 타지만 (이제는 구형이 된) 트레일블레이저rs 전 오너로써 트블 진짜 좋은 차임 기본에 충실하고 연비좋고 고속주행 안정감 좋고 차급에 맞지않는 전동트렁크라던가 파노라마 썬루프 등 옵션 있을거 다 있고 (통풍시트도) 3년동안 진짜 만족하며 끌었음 지금은 비엠 520i msp 끌고있지만 첫차로 구매했던 트블의 만족감이 오히려 더 큰거같음
@kim-sl5wm Жыл бұрын
가격인상(200~300만원)에 따라 트랙스에도 있는 몇가지 구성(샤크안테나, 2열벤트, 오토홀드)이 추가 되는게 있었다면 납득이 될텐데, 추가는 안되고 원래 있던 것(안개등, HUD)만 빠졌으니 가성비가 나쁘게 보일수 밖에요..
@shlim2306 Жыл бұрын
@@LCH0228되지도 않는 소리는 지껄이지 맙시다. 천박하게
@user-dd6lv1cl5s Жыл бұрын
2열 리클라이닝도 필요함 같은가격에 셀토스는 다 들어가죠 2열에어벤트 샤크안테나 차로 유지도 더 좋구 4기통이고 쉐보레빠도 이차는 안사겠네요
@sck7945 Жыл бұрын
트랙스에 딴 점수 다 까억었네요 아님 쉐보레는 트랙스까지다 윗급은 탈만한게 없다는 소리네요
@user-tj4cx9zf2u Жыл бұрын
Z링크는 멀티링크 독립현가가 아닙니다 그냥 토션빔 중앙쪽에 링크 추가시킨거라 근본적으론 그냥 토션빔입니다
@1derfuldays Жыл бұрын
쉐보레는 혜자 행보도 병맛 행보도 확고한 의지를 바탕으로 실행한다는 것을 확 깨닫게 해주는 패키징이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-iz8ht6co8f Жыл бұрын
11인치 인포 빼고는 이전 세대와 비교했을때 뭐가 나은지,,, 트랙스에 오토홀드, 2열 에어벤트 들어가 있어서 당연히 윗급인 트블에 추가될줄 알았는데,,,, 오히려 차라리 이전 세대가 가격적으로 메리트 있어보이네요.
@user-kt9ez3qt9j Жыл бұрын
15:13 부터 핵심 차를 살때 가장 중요하게 봐야하는부분
@Lime_This Жыл бұрын
개인적으로 전면 헤드라이트 저렇게 얇고 길게 빠진게 참 마음에 듬..나머지 공간이 잘 어울리게 디자인돼있고.. 근데 왜 그렇게 다들 할수있는 생각을 안하는건지..(옵션을 이렇게 한다고?)
@user-qu7gm8yg5m Жыл бұрын
다른거보다 2열 송풍구 너무 아쉬워요.. 아 그리고 트블 전동트렁크는 일반적인 전동트렁크와 달라요. 언급해주시면 좋을꺼 같아요 ㅎ
@clover3k Жыл бұрын
맞아요! 범퍼 아래에다가 발 넣어서 두손 안쓰고 트렁크 열 수 있지요. 😊
@user-qd7ik9ik6e Жыл бұрын
르쌍쉐 특 하나 잘 나오면 다음거 망쳐서 자체밸런스 패치함. 현기 따라잡으면 건강 나빠지나?
@powerinass Жыл бұрын
가격을 보아하니 아무래도 수출주력차종으로 바뀔 모양인가봅니다^^
@user-lo9db8sv1x Жыл бұрын
트블과 포지션이 겹쳐서 팀킬하는 일이 없도록 의도적으로 하위트림을 날려버린거 같네요 트블 기본스펙이 1.35 9단미션으로 상위호환이니까요
@user-oi5cr3rp4k Жыл бұрын
@@user-lo9db8sv1x 근데 9단 고르려면 가격이 안드로메다급이라ㅜㅜ 트블 구형 awd 9단타는데 중고차니까 괜찮지만 이걸 그때 신차로 샀으면 3200이고 지금은 3600...윽
@kiwonkim1442 Жыл бұрын
이미 수출 주력... "제발 한국사람들 쉐보레차 사지좀마요. 더 비싸게 북미에 팔아야돼!" 이런 가격정책임.
이제 다시 셀토스 독주에 딴지걸 일이 없어졌네요. 트블 매우 아쉽습니다. 셀토스 외면하고 트블사려고 기다렸는데 나온걸 보고 다시 셀토스에 눈이 가네요. 여기까지 인가봅니다. 굿바이 트블
@i_joara Жыл бұрын
셀토스 꼭 구매하세요!
@ming_mung9 Жыл бұрын
페리전모델 산지 반년되가고.. 만약 페리 이후 뒷자리 송풍구랑 이것저것 더 추가된게 있다면 솔직히 배아팠을거 같은데.. 송풍구는 똑같이 추가 안된거 같고, 네비 부분이랑 계기판만 탐나는정도네요
@trynd1250 Жыл бұрын
페이스리프트 하면 이건 바뀌지않을까? 했던 변경점 1. 방향지시등 (주간주행등 위로 바뀌어서 좋음) 2. 트랙스에 적용된 오토홀드 (그딴거없다.) 3. 샤크안테나 (그런거없다.) 4. 실내 디자인 (너무 잘바뀜)
@kr8142 Жыл бұрын
트블은 AWD도 토션빔 입니다. Z 링크도 함께 들어가죠. 현기차에는 없는 구조에요.
@wangg3922 Жыл бұрын
전방센서 없죠? 그냥 전후방 센서 있고 오토홀드 그거만 있음 되는데
@wooramyu7481 Жыл бұрын
진짜 너무 먼 미래 디자인보다는 이런디자인이나 색상이 훨씬더 현실적임...요즘 현대디자인 아이오닉 빼고 다 산으로...
@아재_Canal Жыл бұрын
국내 팔기 싫어하는 가격.. ㅎㅎ 구 트블 유저지만 .. 트랙스 흥해라 ㅋㅋ
@user-oi5cr3rp4k Жыл бұрын
구형 컴바이너식 hud 호불호갈린다 그러지만 진짜 잘쓰고있는데 그걸 또 빼버리는 gmㅋㅋㅋㅋ
@user-wl5im4gt7l Жыл бұрын
위너!!!
@user-se3pw7qv6r Жыл бұрын
저거사려다 코나나셀토스로 눈돌릴듯 아 토레스도있네
@TV-gr8hp Жыл бұрын
이번 트레일 블레이저 담당자는 정말 생각이 없는거 같다.. 가격인상을 했으면 그만큼 해주어야 하는데 가격은 인상되고.. 안테나 돼지꼬리 + 2열밴드 없음(이해불가 차격이) 그리고 HUD는 왜???? 삭제 아니 가격이 오르면 더 좋게 해주어야 하는데.. 이건머.. 막장도 아니고
@user-qi3dy4qt3t Жыл бұрын
에어백 북미형 4세대 10개, 국내형 2세대 6개. 안개등, hud 빠짐.
@user-nj1pt3kh7d6 ай бұрын
미국에는 안전띠 의무로 안하는데가 있다고 하더군요 그래서 그런거 같아요
@woosungchung5719 Жыл бұрын
한국 GM네비 예전 루센제는 현재 계약 종료 되었다고 6년전 차도 맵 업데이트가 안됩니다...10년도 아니고 6년만에 업데이트 불가면 사실상 달려 있어도 문제 입니다...현재 GM은 아무런 대응도 안하고 있고요...근래 달려있는 네비는 SD카드 유료 업데이트로 하는 걸로 알고 있는데 그나마도 자주 업데이트가 안되는 것으로 압니다...제 카마로도 6월부터 맵업데이트 불가인데 카플레이가 유선이라 은근 귀찮습니다...전에 다른 회사 차로 무선 카플레이 써봤는데 편하더군요...
@user-gg7te8br4x Жыл бұрын
2열 송풍구없는게 너무 아쉽네요…
@user-fu4zd2yx7c Жыл бұрын
아무리 쉐슬람이라도 가격이 저렇게 올랐는데 받아들일수 있는 사람이 있을까 모르겠네요 저정도면 스포티지가 손에 잡힐 가격인데 기본기로 밀기에는 페리전 차 가격이 있어서 인포만 바꾸고 저렇게 올렸다고? 이런 생각밖에 안드네요 와이프가 쉐빠인데 그런 와이프마저도 중고로 페리전 모델 사는게 낫겠다라고 생각하는걸 보면 한국GM의 가격정책은 실패했다고 봅니다
@No.1-Teresa Жыл бұрын
가격은 올랐는데 있던 옵션은 빠지고 오토홀드 와 2열 송풍구 를 다들 원하고 있었는데
@VolvoPolestar. Жыл бұрын
트랙스한테 판매량 몰빵하려는 전략인가. 근데 쉐보레 특유의 승차감과 안정성이 잘 살아있다면 트블도 매력이 있을 듯 합니다. 트랙스는 그게 부족해서.
@vegaagev Жыл бұрын
이제 그냥 트랙스를 돋보이게하기 위한 차가 되어버림 ㅋㅋ
@cho7273 Жыл бұрын
그러네요. 뒷좌석 에어컨 송풍구없고, 샤크안테나 적용 안되고 등등 트랙스 보다 더 못하다는 느낌이 드네요. 몇년뒤 풀체인지모델이 나오는걸 기대해봐야 할거 같습니다.
@Stfstation Жыл бұрын
작고 탄탄한 소형suv에다가 주행성능까지. 조금은 소비자가 다르죠.
@jwoo137 Жыл бұрын
지금 트레버스랑 블레이저랑 같다고 보면됨
@gonykim7804 Жыл бұрын
패밀리룩 디자인이 잘 살아있군요~~
@unnotitle8269 Жыл бұрын
기존모델에 있던 순정네비, HUD 도 빼면서 가격은 200-300 만원 올리는 자신감은 어디서 나올까요?
@user-lw5fw9nl6e Жыл бұрын
토션빔 수리 해 보시면, 왜 토션빔 싫어하는지 아시게 됩니다. ㅠ ㅠ 멀티링크는 조절만 하면 되는데, 토션빔은 통째로 바꿔야 하더라구요~
작년에 트레일블레이저를 구매했고 샤크핀안테나로 교체하려고 했는데 작업자분이 바꾸면 오히려 수신감도가 떨어저 바꾸지 않는걸 추천한다고 하시더라구요. 이유까지는 모르겠습니다.
@contizlee Жыл бұрын
트랙스는 한국인 입맛에 딱 맞춘듯한 느낌이었는데 트블은 그냥 기존에 해오던 대로 만든 차 같은데요. 엔진 급좀 높이고 옵션 풍부하게 넣거나 아니면 가격을 좀 낮춰서 출시해 줬으면 좋았을텐데 좀 아쉽습니다. 트랙스에도 넣은 2열벤트랑 오토홀드 없는건 선 좀 넘었구요.
@Stfstation Жыл бұрын
김한용님은 은근까기 고수 ㅎㅎㅎ 할말은 어떻게든 꼭하는 ㅎ
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
오토홀드가 안들어간게 너무 아쉽네요.
@user-cz1od2fh5z Жыл бұрын
트랙스랑 디스플레이 같이 쓴다면 트블도 트랙스나왔을떄랑 같은 이슈 있을 수 있다는건가요?
@user-of6js7so3f Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 사실 트랙스 보고 GM이 드디어 한국을 신경쓰기 시작했구나 싶었는데, 아니었군요 ㅎㅎ 비싼 가격에 부족한 옵션, 안보이는곳만 엄청 신경씀.. 이게 지엠이죠!
@user-lllhhh Жыл бұрын
트랙스로 상승세 타서 기대했었는데 이건 좀 이해가 안될정도로 아쉽게 나왔네요ㅜ 왜 이렇게 했을까... 왜 상승세를 이어가지 못하지.. 까비!
@Ky_mon Жыл бұрын
트블에 환상있었고 첫차로 생각할만큼 트블에 관심이 많았는데 이거보고 확꺾여버렸네요... 안전성만큼은 국내 최고라고 인정하지만 아쉽네요. 아쉬운대로 트블말고 트랙스나 봐야겠습니다....
@user-fs8pf1fy7h Жыл бұрын
안전성만큼은 국내최고???? 진심임?
@Ky_mon Жыл бұрын
@@user-fs8pf1fy7h 개인적으로 인정합니다. 전에 트블타다가 사고당했는데 상대차k7 다 앞부터 도어까지 다 찌그러졌는데 제 트블은 앞 범퍼만 조금 긇히고 아주 살짝 찌그러지고 말았네요.
@META_VIEW Жыл бұрын
@@Ky_mon 오버행 구간은 잘 찌그러지는게 안전한겁니다. 핵심은 A와 B필러의 안전성 더 좋은 차량은 C필러까지. 오버행 안구겨지면 안에 운전자 크게 다칩니다.
@definitely486 Жыл бұрын
@@META_VIEW그게 적정선이라는게 있다고 생각하는데 현기차는 쫌 심하더라구요. 4년전에 실제로 목격했는데 신호대기하던 아베오 차량을 K5가 와서 드리받았는데 뭐...너무 비교되더라고요 급차이도 나는데.
@user-ts4vz2ev5p4 ай бұрын
@@user-fs8pf1fy7h 충분히 동급 최고수준 맞는데
@user-ip3yb7uz2m Жыл бұрын
아래급이라는 트랙스에도 있는 리어에어밴트 넣는것이 그렇게 어려운 일인지 모르겠네요. 기다리고 있었는데 패스할랍니다.
@bino4271 Жыл бұрын
한국지엠 판매 구성한것들 소비자들 섭섭하게 왜그러냐고... hud, 안개등 빼놓았으면서 가격까지 풀옵기준 222만원 인상을 해버려? 게다가 쪼잔하게 트랙스도 포함된 옵션이고 트블이 더 위급인데 최소한 오토홀드, 샤크핀 안테나 정도는 넣어줬어야지 그거 얼마나한다고 정체구간, 자동주차장 갈때 불편하게 만들어버리네 hud, 안개등 빼고 오토홀드, 샤크핀안테나로 퉁쳤다하고 포스코강판 자제값 올랐다쳐도 70만원 인상까지는 수긍했을텐데 말도안되는 판단에 너무 얄밉고 안타깝다 트랙스로 배를 만들었으면 트블로 노를 저었어야지 다시 제자리 걸음하네 그간 12년동안 하는짓이 신형 트랙스 말고는 변한게 하나도 없네 답답하다 답답해
@lovethismnt Жыл бұрын
근데 한드래곤은 몸이 몇 개인가요? 진짜 하루도 안 쉬고 일하시는 느낌
@user-sz4zm7rv4e Жыл бұрын
아직 젊은데 한창 해야죠
@lava1591 Жыл бұрын
아직 20대셔서 괜찮아요
@user-ps2sj2ql3i Жыл бұрын
@@lava1591 좋겠다 20대로봐주는 사람도, 있어서..~(진짜 20대부터 봐와온 사람이 ~)
@dojoo9461 Жыл бұрын
우퍼도 맘에 들고.. 디쟈인도 확실히 좋아졌고, 좀 부족한 부분은 200만원 정도만 할인해주면 다 충당할만 한데.. 근데 옵션만 보고 현기와 비교는 말아주셨으면.. 직접 운전해보면 주행능력에서 확연한 차이가 있으니..
@user-oi5cr3rp4k Жыл бұрын
주행능력이 얼마나 객관적으로 좋은지 솔직히 타는입장에서 크게 모르겠는데요. 옵션만보고 현기랑 비교하지말라니ㅋㅋㅋ 타면서 없어서 아쉽고 안타까운 옵션이 한두가지가 아닌데 당연히 옵션이 중요하지 무슨 체감도안되는 하체가 짱짱하느니 문짝이 두툼하느니 그런소리만하니까 판매량이 그런거에요.
@user-lj7vt1ce8k Жыл бұрын
내가 아무리 쉐슬람이라도 그가격에 오토홀드 빼고 2열 에어벤드 빠지고 하면 차라리 셀토스를 사겠어
@wooksamatae-kt1zl Жыл бұрын
주행능력 ㅋㅋ쉐보레가 무슨 독3사급이라도 되는거처럼 말하네
@user-uu3ts3jk7p Жыл бұрын
@@wooksamatae-kt1zl 그러게요ㅋㅋㅋ 무슨 프리미엄 브랜드 차처럼 말하는듯..
@user-nu6qp2kw2l Жыл бұрын
주행능력 ㅋㅋ 개가 웃을 일이다 ㅋ
@user-sd5wx4mp5q Жыл бұрын
페리전 모델 와이프에게 사줘서 한번씩 타보지만 생각보다 좋은차라고 생각합니다 작년11월에 출고를 하였는데 립에 카본패턴은 그때도 들어있었구요 4륜을 선택하면 미션이 9단으로 바뀝니다 아니면 cvt구요 멀티링크라 하셨는데 z링크라고 이것도 멀티라고 볼수있는지 애매한 그냥 링크사이에 고무패킹 같은거 하나 넣어서 z모양이 나오게 만든거라 기자님 말씀대로 그렇게 효과를 느낄수없는건 사실인듯합니다 디자인이야 개취라서 다다르지만 인터페이스정도만 요즘 차처럼 나와서 오~정도지 머 똑같긴한거 같네요 ㅎㅎ hud는 와이프나 저나 먼가 이질감 때매 꺼놓고 써서 그냥 불편한점은 전자식브레이크인거같은데 유압식처럼 난 0~10까지 강도라면 3정도 밟은거같은데 정말 유압브레이크 풀브레이킹한거처럼 팍 서버릴때가 있어요 한번씩 와이프도 저도 애기도 다놀랩니다 앞에 차가 있거나 그런게 아니었는데 말이죠 ㅎㅎ 10점 만점이라면 8.5.이상 줄수있는 엄청 괜찮은듯한 차는 맞는거 같습니다
@fresh5057 Жыл бұрын
오토홀드 안넣은건 진짜 너무 아쉽네요....
@user-bdhw7wi7xm Жыл бұрын
국내에선 트블 안 팔겠다는 gm의 깊은 뜻이 담겨있습니다.
@user-wl5im4gt7l Жыл бұрын
현기차 싱글벙글 덩실덩실!
@user-oi5cr3rp4k Жыл бұрын
얘들 현대차랑 경쟁할생각 당연히없습니다. 그거 20년전부터 그랬는데 라인업 다빠져서 차 두개밖에 안남은 브랜드 붙잡고 경쟁이네 위협이네 이러는 그 슬람들... 너희들 쉐보레차 사본적은 있니?
@hanys3838 Жыл бұрын
트블이 아니라 블레이저 아닌가요?
@user-oi5cr3rp4k Жыл бұрын
@@hanys3838 블레이저는 안들여오는거고, 트블은 가격대비 상품성이 낮아서 안팔린다는 의미
@user-fv7rj8dd9o Жыл бұрын
해외에서 마진 좋은데 굳이 한국에서 노력할필요가.
@BMW_TV9 ай бұрын
페리된 트레일블레이저 내외관 디자인 뿐만 아니라 성능과 품질이 한층 더 좋아졌습니다.👍 피스타치오카키 액티브 2륜풀옵 트블 출고 당일 남한산성 와인딩코스를 쭉 달려 봤는데.. CVT미션 변속충격 없고, 엔진소리 조용하고, 주행질감이 상당히 부드럽고, 핸들링 코너링 가속력 제동력 등 운동성능도 좋고, 실내정숙성, 승차감도 더 부드럽게 좋아졌더라구요. 두달 정도 고민 끝에 내린 결정이 "역시 탁월한 선택이었다!!" 라는 생각이 들고 만족스럽네요.^^ 😉 파노라마 썬루프, 보스오디오 옵션도 꼭 넣으시길 추천합니다. 저는 이 두가지가 가장 만족스럽네요.
@seon3728 Жыл бұрын
역시 쉐보레.. 한국에 팔 생각은 전혀 없는 GM.. 이래서 현기랑 경쟁이 되겠나 싶다
@Ddd-tm5tx Жыл бұрын
이전 rs 오너인데.. 오히려 전에 산게 신의 한수였구나 싶네요 2열 에어벤트 hud 네비 오토락폴딩 정도는 해주면 좋았을텐데 아니 내부등이라도 led라도 해주지
@junarwoo Жыл бұрын
가격 진짜 너무 많이 올랐고 진짜 풀옵가격 3600에 취등록세해서 3800이넘어가는데 진짜 누가 이런거 사냐 싶네요. 근데 그게 바로 접니다. 풀옵 계약함.. 진짜 차 사는건 자기기준과 취향에 맞게 사는듯...
@vnfma7 Жыл бұрын
트랙스에 이어 제일 많이 팔릴수있는suv 라인업 추가한건 좋네요
@dkgod4084 Жыл бұрын
트랙스랑 비교샷을 보니 트랙스가 후면 디자인만 좀 더 좋게 나왔어도 하는 아쉬움이 들 정도로 트랙스 전면 디지인은 넘사네...
아들태어나기전이니(지금36살)약40여년전이구나..그때 현대차에서도 얇은 핑크색 나왔는데..휘발유.차1,5 이름이도저이생각안나네..
@cleandiox-1258 Жыл бұрын
@@user-ps2sj2ql3i세ㅏㅕㅅ😮😢ㅅ😅샘플 추가 소ㄱㅔ😊ㅗ😅
@-lknperformance2276 Жыл бұрын
@@user-ps2sj2ql3i1세대 엑센트 말하시는건가요?
@definitely486 Жыл бұрын
색상으로 봤을땐 기아 아벨라? 혹은 현대 프레스토, 엑셀?
@definitely486 Жыл бұрын
엘란트라도 1500cc 급이였던거 같고
@Outcurious Жыл бұрын
그냥 트랙스 사라는 말인듯... 저 가격이면 투싼 스포티지도 고민 해볼만한 수준임.
@user-ik3qq3vi3s Жыл бұрын
아래급 트렉스에도 오토홀드가 있는데 저건 선넘은거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bino4271 Жыл бұрын
그냥 국내 판매량 신경 안쓰겠다는거죠ㅋㅋ
@user-xl9om3lo7o Жыл бұрын
트레일블레이저는 프리미엄 모델 이상은 살 필요가 없는차임 딱 프리미엄 모델에 옵션 추가하는 선에서 딱 끊어야함
@Mailhealth Жыл бұрын
물들어올때 노를 젓는게 아니라 나서서 물을 빼는 쉐보레 ㅋㅋㅋㅋ
@RoseWoo Жыл бұрын
가격 보면 앞으로도 잊혀질것 같습니다.풀옵션 가격 3600미친...
@user-ky3tr3qs7m Жыл бұрын
푸조 408 안 팔려서 1000만원 할인한다면.....
@gyunjin40 Жыл бұрын
크헉 3600
@user-dx8ro8jx8j Жыл бұрын
3600이면 초창기 팰리세이드 가솔린 깡통 가격이네
@user-bw9mo9wi3t Жыл бұрын
2열송풍구 없음 ㄷ 트랙스 사라는 소리
@user-kq3de5om6v Жыл бұрын
근데 왜 항상 풀옵을 얘기하는지 모르겠네 현기차도 풀옵꺼내서 외제깡통이랑 비교하고 이젠 뭐 초창기가격까지 꺼내서 까는거임? 이 문화는 진짜 뭐같다고 생각한다..
@user-kp7hr6jr7s Жыл бұрын
Don't judge a book by the cover. 일단 표지는 아쉬운 부분이 많아보이는데, 다음 내용이 궁금해지네요ㅎ
@ari4622 Жыл бұрын
국내 소비자들에게는 인기가 없을것 같네요. 차가격만 올렸고 코나처럼 HUD로 빼고 개인적 생각으로는 저 가격에 저 차는 안 살 듯
@user-fw6sk4px1b Жыл бұрын
3800에 오토홀드,2열 에어벤트가 없다?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mi9lu5mx3d Жыл бұрын
사이드 미러 자동 접히나요?
@user-de6wo2fr6m Жыл бұрын
RS모던블랙이 이번에는 휠이 검은색이 아닌가요??
@user-tj4cx9zf2u Жыл бұрын
그리고 자꾸 가장 많이수출되었다고 하시는데. 아이러니하게도 현재 4년연속 수출1위 국산차는 코나입니다. 이건 기사나 통계찾아봐도 나와요. 간혹가다가 월별로는 트레일블레이저가 수출 1위할때도 있지만 매년 집계해보면 1위는 항상 코나 입니다 그뒤가 보통 아반떼아님 저 트레일블레이저죠. 19년도부터 코나가 1위였으니 저차가 20년도에 나온차로 기억되는데 결국 단한번도 어쩌다가 월단위제외하고 코나보다 수출많이되었던 해가 없습니다
@kimjoohwan-genesis Жыл бұрын
패밀리룩을 잘살려서 디자인한건 좋네요.
@user-bd2ih2nr3e10 ай бұрын
hud, 오토홀드는 없어도 그만임 오히려 오토홀드는 없애고 싶은 것중 하나임 그러나 중요한건 가격을 인상했다는점... 하지만 차 자체로만 보면 잘만든 차는 맞는듯
@user-fb8ov8zp9j Жыл бұрын
트레일 블레이저는 다음세대가 나오는걸 기다려야겠네요, 가격이 싼 것도 아니고 트랙스가 더 나아보임
@richjaeyong Жыл бұрын
500만원 할인프로모션으로 뵙겠습니다- 쉬보레
@user-nr1rz2nt9w Жыл бұрын
마지막 300 400 할인때 사신분은 빵긋 웃겠다..
@user-nd5py3ik5y Жыл бұрын
맞는 말 하신거에요. 가격생각하면 아쉽네요.
@user-md5il2sj7e Жыл бұрын
진짜 트렉스는 한국 겨냥한 차인거 같네여.
@user-qv7ks6mg6k Жыл бұрын
예리한 지적이네요! 내수시장에 반 점유율 노선을 가고 있는 GM.....맛좋은 치킨집 사장 손님이 늘까봐 걱정입니다. 이곳 한국시장은 도로 현기이기 때문에 나머지 3사는 점유율 경쟁에서 손 턴지 오래입니다. 계속해서 현기는 주관적으로! 나머지 3사는 아쉽게 평가 부탁드려요~~ㅎㅎㅎ