뭘 더 어떻게 말씀드리죠? 트레일 블레이저 좋다고! (AWD, CVT, 액티브, RS)

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광형의 환카 Fancar

Күн бұрын

Пікірлер: 344

@마도면슈마허 8 ай бұрын

새비지블루 색상 처음 나왔을 당시 보고 탄성을 내질렀는데 페리 때 피스타치오 카키 보고 또 한번 놀랐죠. 쉐보레 색감 뽑는 실력은 정말 죽여줍니다.

@seo0213 8 ай бұрын

RS 2륜 뽑은지. 일주일 됬습니다. 만족하면서 타고 있습니다. 시내주행하는데 출력이나 승차감 좋습니다.

@아이와-z3o 8 ай бұрын

쉐보레 관계자가 꼭 봤으면 합니다. 있던 옵션 죽였던 HUD 다시 살리고 트랙스에 있는 2열 송풍구만 도입해도 판매량 올라 갈 겁니다. 왜 죽이고 왜 묻었는지 쉐보레놈들아 정말 묻고 싶다.

@tntn835 8 ай бұрын

트랙스에는 있는데 더비싼 트레일블레이저에는 왜 없냐고 ㅋㅋㅋ

@enfj43 8 ай бұрын

그러게요 이중 접합창 쓰는 건 좋은데 아쉽..

@Deungsanman 8 ай бұрын

뭐라고요?ㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 조만간 부도납니다. 쉐보레를 누가사요? 주변에 사는 사람 아무도없는데

@minsjun_ 8 ай бұрын

+샤크안테나

@zeening7053 8 ай бұрын

받고 잠금장치............제발 ㅜㅜ 90년대식 갖다버려!!

@ltk108 8 ай бұрын

너무 큰 차까지는 필요없고, 주로 혼자서 타고서 드라이브 하고, 평일 출퇴근하고, 너무 무게 잡지 않는, 편하게 타고 다닐 차가 필요 하다면 나름 괜찮은 차가 아닐까??하는 생각이 듭니다... 그리고 목적지인 조경철 천문대... 수년전 고인이 되셨지만 예능프로에도 자주 출연 하셨었고, 과학프로에도 출연 하셨었고, 지금은 없어진 월간 카비전 같은 자동차 전문지에서 페라리 같은 차의 시승기와 칼럼도 쓰셨던 자동차 매니아이기도 하셨던 분이시죠...

@차덕-v3g 8 ай бұрын

그 분에 추억을 기억 하시네요 ...반갑습니다

@LIAHY-pm4ph 8 ай бұрын

적당히 과하지않은 예능감을 넣은 편집이 보기 좋습니다. 컨셉 잘 잡으신것 같네요.

@user-hy1gh7ip8l 5 ай бұрын

트블 와인딩 정말 재밌어요. 벌써 5년째 타고 있는데 , 다른 차로 바꿀 마음이 안생겨요. 돈도 없지만.. 그만큼 만족도가 있어요. 신형 그랜저 보다도 주행감이 좋다니까요.. 진짜루...

@SmileGame1 8 ай бұрын

광형님 전 소속 계셨을 때 찍으셨던 비교시승 영상 보고 22년에 트레일블레이저 샀습니다~! 지금껏 문제 없이 재밌게 잘 타고 있고 트레일블레이저 선택하길 잘했다 생각하고 있어요! 페리되며 개뼉다귀 없어진건 아쉽네요! 제것은 있지만요!ㅋㅋ 저는 사륜구동 넣었고요 9단 자동변속기도 재밌고, 오프로드 뿐 아니라 도로에서도 눈길운전이라면 충분히 매리트 있습니다~! 좋은차 여러번 리뷰해주셔서 감사합니다~! 도로에서 트레일블레이저 많이 만났으면 좋겠네요!

@donbu-ahn 8 ай бұрын

슈퍼카보다 보기 어려운 차입니다.진심입니다.쉐보레 매장 말고 도로에서는 하루에 한대는 거의 불가능합니다.일년에 서너번 보는것 같습니다.부럽네요.이런차를 타고다니시니.

@백명기-s7i 6 ай бұрын

일명 개뼈다귀라 부르는 등이 제가 보기에도 그 어떤 디자인보다 개성있고 기분좋게 만드는 요소였는데 바뀌어서 아쉽습니다.

@135WAY 8 ай бұрын

역시 자동차 리뷰는 환카지~~^^

@dfxxqdnlxxkvhww 7 ай бұрын

4천 예산으로 K5, 소나타, 니로, 코나, 트랙스, 트블 여섯대 1박2일씩 렌트해서 타보고 트블로 결정했어요 . 뒷자리 멀미가 안나더라구요.

@NUVLVAGUE 8 ай бұрын

와 기다리던 리뷰다 지훈형님과 티키타카 시승기.. 맛깔나는 표현에 bgm까지 ㅋㅋ 이맛에 환카 보거든요

@pd6699 8 ай бұрын

사서타는중인데 너무좋음....승차감이 매우 좋아요

@정제이-y7q 4 ай бұрын

진동은 어느 정도인가요...3기통이라 꺼려지네요 ㅋ

@jgjt2221 4 ай бұрын

@@정제이-y7q 선입견만 없으면 크게 못 느낍니다.

@김기현-k4y7j 6 ай бұрын

여러차 타봤습니다. (모닝..액센트...아반떼...그랜저...스파크..제네시스등....) 20년이상 탔고..트블 작년 cvt 타고 있는데.. 좋아요. 휼룡합니다. 타이어만 미셀린으로 가면 외제차 안부럽습니다. 배기량이 아쉽긴 하지만 ...1.6터보 였으면 넘 사벽인데...

@네로-g5v 3 ай бұрын

나도 4천예산으로 그랜저깡통,투싼하이브리드고민하다 트블4륜풀옵왔어요. 대만족합니다..

@roblee4998 3 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..

@google_Alphabet Ай бұрын

투싼 가솔린 인스퍼 가시지...

@user-daeheon 8 ай бұрын

업무용으로 4년째 타고 있습니다.acc 센서 고장나서 통째로 교환한거 제외하고는 특별한 이상없이 잘타고 있습니다.150키로 정도의 고속에도 짱짱하게 나갑니다.차체가 그만큼 받쳐 준다는 거겠죠.이작은 차체에 이런 고속주행감이 가능하다는거에 가끔 놀랍니다.

@Deungsanman 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요새 이정도도 못하는 차는 없습니다.

@donbu-ahn 8 ай бұрын

다른차는 맨날 고장나고 150키로 안나가고 불안하지는 않습니다.그냥 평범한차 타고 계시네요.다른차는 acc도 고장 안나고 그냥 타는차도 많고요.

@짜사나이진 8 ай бұрын

이상있는거네요 acc센서 왠만하면 고장안나는건데

@흉기차주 8 ай бұрын

흉기차보단 낫음

@엔페시아 7 ай бұрын

10월에 출고되서 7개월 타량 탔는데요 동급 세그먼트 차량중에 단단하다 느껴지는건, 100km이상 주행하게 될 경우아래로 쫙 깔리는 느낌이 세단 느낌 나면서 좌우 흔들림없이 잘 받쳐줍니다. 그 앞바퀴 조향이라고 해야하나?? 고게 좀 짧은거 같긴 한데 그래도 만족하면서 타고 있어요 (RS 블랙) 오프로드도 너무 좋아요 다만, 인포테인먼트 작동 했을 시 그 응답성이 현기비해 좀 느린거 같네요 약간 렉(?) 걸린듯한 느낌.. 운동능력은 동급 최고라 생각합니다

@oung0731 3 ай бұрын

타본사람만 아는 안정감 좋아요.^^ 대표적인 옵션 타차량에는 없는awd,전동테일게이트,저공해차 할인,급발진없는 로직설계, 너무나 시원한 오토에어컨,고속 직진안정성 등등 많다.

@jejudo78 8 ай бұрын

시승기 쭉 잘 봤습니다. 마지막에 트렁크열고 여친이 커피 양손에 들고오면서 똭~~~~~그림이 참 좋아보일것 같은데...ㅋㅋㅋ 화이팅이요!!

@fancar. 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴 날이 오겠죠? 😅

@jejudo78 8 ай бұрын

@@fancar. 오는 날 100만 구독 가보자잇!!

@fancar. 8 ай бұрын

가자! 😅

@영민최-n1j 8 ай бұрын

광형멘트가 찰지고 재밌네요.😊

@김진희-b4b 8 ай бұрын

저도 페리전 개뼉다구 후미등이 더 확튀고 좋던데 말이죠 ㅋ

@119수리 8 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다.

@fancar. 8 ай бұрын

감사합니다!😀

@조발렌티노 8 ай бұрын

저 그랜저hg2.4 10년타다 트레일블레이저 바꿨는데 거짓말 아니고 조용하고 더 잘나가는거 같아서 좋아요 Cvt와 9단은 많이 다르기는 합니다

@skyline0526 8 ай бұрын

차알못이긴한데 며칠전에 이전 트레일블레이저 탔는데 밟으면 밟는 족족 나가고 너무 좋던데요...! 디자인 너무좋고 근데 왜 선택을 못받았는지...

@양기모티 8 ай бұрын

풀옵 트블탈래요 그 돈으로 그랜저 깡통이나 쏘렌토 하브살래요?

@donbu-ahn 8 ай бұрын

선택하면 슈퍼카 타는 기분은 만끽할수 있읍니다.그보다도 안팔리니.

@zeening7053 8 ай бұрын

@@donbu-ahn옴메....이아저씨는 정신이 이상한갑다.. 계속 이 댓글 반복달기하네...

@흉기차주 8 ай бұрын

@@donbu-ahn정신병원 가봐라 ㅋㅋ

@산타장-l9x 8 ай бұрын

@@양기모티 난 트블요. 그랜저 세금 비싸요

@Anyway_rider 8 ай бұрын

트블은 3종 저공해 차량 혜택도 받을 수 있지 않나요?? 우리 회사 여직원이 그렇게 말했던 것 같은데…. 광형 맨트가 갈수록 막힘없이 너무 잘하시네요. 학원다니시나요???ㅎㅎ

@stendhal_ 7 ай бұрын

작년 10월 출고했는데 저공해차량 혜택 됩니다. 주차요금 꿀이네요

@블루문-w7i 3 ай бұрын

24년식 더뉴트블 피스타치오 CTV 차주입니다 정말좋아요 ❤❤

@doorihad105 8 ай бұрын

가격 동결 아니면 100만원 정도만 인상했으면 트랙스 열풍을 고대로 이어가서 쉐보레 월 4-5000대 판매하게 꾸준히 해주었을 비운의 차

@kimegoyo 8 ай бұрын

차는 진짜 좋은데 밝은실내(베이지계열)엠비언트 없는게 아쉬움

@2ndlife-lj9hv 5 ай бұрын

차좋은건 소문나서 다들 아는데 2열 넓이랑 송풍구, 오토홀드 때문에 거진 트랙스가더라구요. 디자인도 그렇고. 4륜 필요한 사람들이 선택하는거같아요

@wsk9787 3 ай бұрын

오토홀드가 트랙스에만 있나요? ㄷㄷ 그리고 뒷좌석 사이즈차이가 꽤 많이나는가요

@2ndlife-lj9hv 2 ай бұрын

@@wsk9787 네 트랙스만 있고 뒷자석 송풍구도 트랙스만, 센터컬럼 없어서 평평하고 2열 레그룸 자체가 훨씬 넓습니다. 반대로 전고는 트블이 높고 타보면 묵직한 느낌은 트블승. 걘 사륜도 있고요

@mooncheeze_lina 5 ай бұрын

트블 제 워너비 차인데😂😂😂 아직 제 운전패턴상 경차가 딱 좋아서 스파크 타지만 언젠가 사고 싶네요ㅎㅎ 특히 블루가 진짜 이뻐요ㅜㅜㅜ

@사과사과-z2n 4 ай бұрын

제가 돈이 없어서 그런데요. 기자님 시승기보면 오천만원 이하 차중에서 기자님께서 가장 퍼포먼스로 추천하시는게 트레일블레이저 와 bmw3 아닌가 싶습니다. 각각 오천만원 이하 예산으로 두대 탄다면 이번생애는 이 두차 정도 타보면 괜찮을까요? 혹시 다른 추천 하실차가 있는지...

@tychicuspark7215 2 ай бұрын

골프gti

@youngaekim1117 8 ай бұрын

나의 트블❤

@kj3244 7 ай бұрын

이게 안팔리는 게 아니라 국내 판매용 생산 대수가 너무 적어서 항상 대기 밀려있는 걸로 알고 있는데...😢

@유충이-y8k 7 ай бұрын

그건 아닐거에요 ㅋㅋ 저 한달반 전에 출고할때 5일만에 차 나왓습니다. 누가 중간취소한건진 몰라도 바로 받앗어요. 물론 차는 대만족 하면서 타는중

@헵쓰읍 8 ай бұрын

모든 국산 소형suv 중에 가장 고급스러운 주행감과 빌드퀄리티라 생각합니다.. 근데 실 구매할때면 더 적은가격에 코나와 셀토스가 있다는게 ㅋㅋㅠ

@user-Moonhoney 8 ай бұрын

셀토스는 실제로 타보면 너무 싼마이티가 많이 나더라구요

@umjunteak 8 ай бұрын

셀토스 타보세요 개쓰레깁니다

@불사가리 8 ай бұрын

애초에 승차감 따지면서 소형SUV 사는 사람이 어딨나요 ㅋㅋ 쉐보레는 걍 안됨

@Deungsanman 8 ай бұрын

@@user-Moonhoney 판매량보면 답이나오지 ㅋㅋ 싼마이는 억까다

@Deungsanman 8 ай бұрын

@@불사가리쉐보레는 걍 사서는 안됨 ㅋ

@양기모티 8 ай бұрын

차 좋은건 다 아는데 문제는 옵션 삭제와 급에 비해 너무 비싼 가격

@눈꽃태풍TV 7 ай бұрын

급에 비해 비싸다구요? 벤츠, bmw 반값도 언되는데.. 차체강성과 운동성능이 끝내줍니다. 타보고 얘기하세요.

@핑크곤듀미경이 6 ай бұрын

프리미엄이란 대중브랜드랑 비교하는 건 대체... ㅋ

@이창희-v5j 8 ай бұрын

좋아요 달고 시청

@구준모-d5m 6 ай бұрын

맨날 이야기 해봐도 직접 타봐야 느낌 현기에 빠지면 평생 신세계를 모르죠 ㅎㅎ

@김태희-e7w2v 4 ай бұрын

구형모델 4륜 타고 있는데 잘타고 있음

@박하와이-j7e 4 ай бұрын

트블 영상 보면서 댓글 보면 욕하는댓에 비싸서 안산다 그말 있는데 개웃김ㅋㅋㅋ 차살려고 돌아다녀봤더니 트블이 제일 싸드만? 요즘 물가 시세도 생각해야지 차중에 젤 싸드만 너무 비싸요 하고있네 차체 자체가 튼튼하고 문짝도 투싼의 두배고 승차감도 좋고 기본기에 돈 다 쓴거지 비싸다고 생각하는 이유는 보는기준이 나를 지켜주는 단단함 잘 굴러감 이런 기본기보다는 부수적인 소프트웨어 기준이라 그런거 아님? 내가 봤을때 지엠차 욕 많이하는사람들 자기도 지엠차 사고싶었는데 수리비나 내부때문에 따른차 사고 난뒤에 후회하기싫어서 욕하는거같음 내가 못가져서

@Jaehwi85 2 ай бұрын

트레일 블레이저 좋아요. 저는 RS awd 타고 있습니다. 고속도로 연비 정말 좋구요. 130 ~ 135 밟아도 시원하게 나갑니다. 고속에서도 안정적이에요. 가격은 처음에 비싸다고 느꼈지만 요즘 신차 가격 보면 다들 미쳤잖아요. 그래서 요즘은 적당하다고 느껴지네요.

@강연철-n5f 8 ай бұрын

나 또한 녹색 좋아하는데 색 정말 훌륭하네요 18:25 힘을내요 한국 지엠 주식회사!

@sosohanplay 8 ай бұрын

다른 채널 리뷰에 환카 구독 보이면 웃기겠네요.

@mikechainsmoker9004 8 ай бұрын

제발 쫌 우리 환카 조회수 좀 .... 이렇게 잼있게 열심히 리뷰 해 주는데..

@아뇨뚱인데요-u5m 7 ай бұрын

쉐보레 엄청 좋아하는데... 쉐보레에도 하이브리드 나왔으면...

@hal_hal_bbal 8 ай бұрын

아내한테 권하고 싶은데 괜찮죠? 막 너무 커서 부담스러울 정도는 아니죠? 아직 초보운전이다보니 안전 디테일이 좋은차, 안정감이나 안전성에 치중된 차를 계약하고싶거든요. 아내는 경차로 하고싶다는데 제가 너무 불안합니다 사고나면 진짜 크게 다칠까봐.

@방비니 8 ай бұрын

저거살빠에 트랙스 삼..

@donbu-ahn 8 ай бұрын

덤프가 제일 안전합니다.주차할때 있으시면.덤프도 현대 있지만 못 믿으시죠?볼보나 스카니아 ,만,벤츠 수입 덤프트럭 추천합니다.

@TheSargent82 8 ай бұрын

초보면 '경차'로 시작하는게 나을듯요. 운전중에 상대방이 경차가 좀 답답하게 운행해도 이해가 하는데. 저 차로 답답이 운전한다면 민폐죠.

@hal_hal_bbal 8 ай бұрын

@@donbu-ahn 비싸잖아요 수입은 그리고 덤프가 웬말 ㅋㅋ 현대차 사면서 튼트놘거ㅜ원하면 덤프 사라는 말씀이시죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@joohwanan790 6 ай бұрын

트레일 블레이저 AWD를 타고 있는데 진짜 좋습니다. 소형차이면서도 승차감이 중형차처럼 부드럽습니다. 고속에서도 안정감 있고...

@sosohanplay 4 ай бұрын

아 숨막혀 드디어 2.5만ㅋ 좀더 달려갑시다!

@fancar. 4 ай бұрын

아자! 😀

@kangsoonbeom 8 ай бұрын

페이스리프트하면서 리어에어벤트 없이 출시한거 때문에 한목하죠

@keukkeuk79 8 ай бұрын

노랭이 귀요미

@더배럭 5 ай бұрын

사회 초년생 첫차로 괜찮을까요 너무 많이 고민중인데 이것저것 다 비교하니까 끝이 없더라구요...

@Dasrasputin 8 ай бұрын

rs awd 19인치 휠이 좀 과해보이는데 실제로는 어떤가요? 승차감 연비 궁금합니다

@donbu-ahn 8 ай бұрын

판매량으로는 슈퍼카 수준입니다.슈퍼카는 승차감이나 연비로 타는 차가 아닙니다.

@nudzhhh 8 ай бұрын

과한게 맞아요. 타면 타고다닐순 있지만

@cinecriture 7 ай бұрын

실제로 봐도 상당히 과해 보여요. 액티브 모델을 선택하면, 18인치 휠에 4륜이 따라와요.

@vpalrmrgua 8 ай бұрын

왜 잘 있던 HUD랑 뒷좌석 송풍구랑 통풍시트를 뺐느냐.... 😢

@만사성가화-q5v 7 ай бұрын

뒷좌석 송풍구,통풍시트 원래 없습니다..ㅡ.ㅡ;;원래 없었습니다...시트엔 열선만 장착돼요...헤드업디플없어진것은 진짜 아쉽...제 차는 구형이라 달려 있습니닼ㅋㅋ

@vpalrmrgua 5 ай бұрын

@@만사성가화-q5v아 그랬군요 원래 있는줄... 근데 트랙스엔 넣어주고 얜 안넣어주고 너무함... 😢

@seok-wonkang5239 6 ай бұрын

Awd가 스위처블이면 갑자기 미끄러운 지역을 만나면 미끄러 질텐데 차체가 짧아서 괜찮을까 ?

@nudzhhh 8 ай бұрын

비싸다고 하는데 문짝이랑 하부 알루미늄 비율만 봐도 원자재 값이 비싼게 아닌느낌이던데,, 실제로 봐도 현기는 걍 특유의 가벼운 느낌인데 트블은 소형인데도 묵직한게 무게감이 느껴짐. 실제로도 문짝만 열어봐도 엄청 두툼하고 묵직함. 주행성능도 그 느낌에 일맥상통하고. 그래서 차의 기본기와 소재의 가격을 생각하면 그렇게 비싸다고 생각안함. 그냥 한국인 특성상 크기=차값이라고 생각하는 관례때문에 비싸다고 생각하는듯. 아니면 이런 소재의 차이를 자각못하거나, 현기차들 옵션 때려넣고 디자인 그럴싸하게 뽑고 공간도 잘뽑는거 알겠는데 과연 트블이랑 윗급인 스포티지랑 박으면 누구 차가 아작날지 불보듯 뻔할듯. 그리고 중요한건 24년 4월기준으로 150만원 할인중. 같은 옵션 트랙스랑 250만원 차이인데 과연 뭐가 가성비일까

@user-daeheon 8 ай бұрын

맞습니다.쉐비차만 크루즈부터 시작해서 다섯대 정도 타봤는데 튼튼함은 정말..올란도 탈때도 받힌적 있었는데 박은차 .현기i..는 견적 꾀나 나온듯 했고 올란도는 번호판만 찌그러 진적도 있습니다.화려함은 좀 부족하지만 차 자체로만 보면 절대 비싸지 않은 차입니다.

@donbu-ahn 8 ай бұрын

영업사원들 끼리 주거니 받거니 그놈의 사고났는데 내차는 멀쩡 현기차는 박살..대한민국 돌아다니는차의 90%가 현기인데 현기차끼니 사고났다면 모르겠는데 슈퍼카보다 안팔리는 쉐보레하고 사고가나?이런댓글 달시간에 한대라도 더 팔생각들 하시길.정정당당하게.없는말 지어내지말고.불쌍한 차파리들.

@빠삭돈카츠 8 ай бұрын

3기통으로 이미원가절감들어감

@뽁블리-r6y 8 ай бұрын

전 예전에 말리부랑 그랜져 사고영상보고 쉐보레를 더욱 신뢰하게 되었어요.... 정면충돌이였는데 그랜져는 차는 큰 파손없었지만 운전자는 중상이였는지 사망이였고 (오래되서 정확히 기억안나요...ㅠㅠ) 말리부는 폐차였지만 운전자는 경상정도로 멀쩡했었다는... 그 사고를 보고난뒤 신뢰 100퍼 되었고 제첫차 트랙스였는데 사고로 폐차했지만 전 다친곳 하나없이 멀쩡했어요~~~ 그래서 이번에도 쉐보레! 트래일레이저 선택했답니다~~~ 게다가 쉐보레 타다보니 묵직함에서 오는 안정감만큼은 포기 못하겠더라고요...

@다빠다까 8 ай бұрын

알루미늄 비율 ㅋㅋ. 정작 신형코나도 그정도 알루미늄은 다 들어가 있음 그런데 성능달려 연비달려. 믿을껀 그놈의 추상적인 기본기

@강아지진구 Ай бұрын

산지 4개월 됐는데 만족하면서 탑니다 코나 셀토스 스포티지 투싼까지 비교 많이 해보고 산건데 솔직히 현기쪽은 옵션에 따라 외형이 많이 달라져서 옵션넣고 하면 스포티지 투싼은 3천후반 금방이고 코나셀토스도 트블 가격이랑 비슷해서 비싼건 못 느꼈어요 에어벤트는 있다고 많이 시원한지 모르겠고..오토홀드는 아쉬워요 좀 넣어주지

@lsy1156 8 ай бұрын

만약 사륜을 안쓰면... 트블 cvt랑 트랙스랑 둘중에서 뭐가 나을까요? 이건 순수하게 디자인만 보고 결정해도 되는건가요 ?

@nudzhhh 8 ай бұрын

4륜이면 9단자동에 z링크 노이즈캔슬링이 들어가지만 충분히 cvt좋고 토션빔 안불편하고 노캔없어도 차급대비 조용한편입니다. 250만원 투자하면 투자할수있는가격이지만 19인치 큰 휠에서 오는 소음, 승차감 손실도 생각해보시면 4륜옵션이 마냥좋진 않습니다. 4륜이 정말 필요하다면 추천드리고 나머진 별로 추천드리고 싶지 않네요. 이 차급에 18인치가 맞다고 생각하거든요

@NUVLVAGUE 8 ай бұрын

그럼 트랙스가 낫습니다

@워니-f3x 8 ай бұрын

두개 고민돼서 둘 다 시승해봤는데 저는 고속주행에서 트블이 더 편하고 좋았어요 직접 시승해보시는걸 추천드려요 고속주행 가능한 코스가 있는 곳으로요!

@lsy1156 8 ай бұрын

@@워니-f3x 오 ..! 트블이 승차감이 더 흔들린다고 해야 하나 suv라서 그럼 느낌이 있다 그래서 크게 기대 안했는데 .. 의외로 고속주행에선 더 괜찮았나보네요

@워니-f3x 8 ай бұрын

@@lsy1156 저랑 가족들이 느끼기엔 트랙스가 노면이 더 잘 느껴진다고 해야하나..?울퉁불퉁 그런 느낌들이 더 잘 느껴졌어요 트블은 더 안정적이었구요 가속페달 밟을때 속도가 올라가는 느낌도 트블이 더 편하고 부드러웠어요 실제로 차받고 나서 고속주행해보면 안정적이여서 속도 체감이 안되더라구요 저는 매장방문전까지 트랙스였는데 후면 디자인이랑 강판이 미련남아서 둘다 시승해보고 트블로 바꾼 케이스에요ㅎ

@보라dori 3 ай бұрын

트블 1.35엔진 힘 안딸립니다.너무 만족합니다.RS4륜풀옵 입니다.

@ssacassaca1 8 ай бұрын

트블도 레드라인넣고 중옵하나 만들어야댑니다

@이창희-v5j 8 ай бұрын

주행완성도나 질감은 좋은 것으로 알고 있는데....가격을 훅 올려서...쉐보레는 가끔 그게 아쉽습니다

@skvb120 8 ай бұрын

가끔 x 항상 O

@Deungsanman 8 ай бұрын

쉐보레는 사는게아닙니다

@Deungsanman 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 쉐보레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@donbu-ahn 8 ай бұрын

판매수량으로는 슈퍼카 수준이니 이해하시길.

@jimmy-crew 6 ай бұрын

초반에 시동켜서 달리고 또 멈출때 혹시 예민한 편인가요? 지금 타는 차(아반떼)가 악셀 살짝만 밟아도 가볍게 부웅~ 출발하고 브레이크도 약하게 밟아도 훅 멈추는게 싫어서요 ㅜ

@fancar. 6 ай бұрын

아뇨. 딱히 예민하지 않습니다. 원래 힘 부족한 차들이 그걸 감추기 위해 잘나가는 척 초기 가속 반응을 민감하게 세팅하는 경우가 있는데, 얘는 그렇지 않습니다. 적당해요. 😄

@jimmy-crew 6 ай бұрын

@@fancar. 감사합니다 ㅎㅎ

@존만이-r9v 5 ай бұрын

핸들링 좋아보이네요

@hamo3291 8 ай бұрын

엔진 선택 폭좀 넓혀줘라

@짱상-c9r 3 ай бұрын

코로나때 선룹빼고 풀옵 딱 3천주고삼 ㅎㅎㅎ 너무좋아요~~~~~

@도영주-u4r 3 ай бұрын

기능 옵숀보다 튼튼함이 옵숀이지

@agustseo 8 ай бұрын

구독 좋아요 누르고 갑니다 .. 🚗

@Hello-Annyeong 7 ай бұрын

RS로 AWD 넣으면 무조건 휠19인치인가요? 18인치로 출고는 안되는건가요?

@summit8848-l1f 7 ай бұрын

18인치에 AWD 넣으려면 엑티브로 가야하는데 RS에 AWD 19인치면 소형급에서는 과하다고 봅니다 개인적으로 휠도 구형이 멋지구요

@맹호부대-i8s 8 ай бұрын

쉐보레 아직도 락폴딩 순정으로 안되쥬?

@EbiJoo 5 ай бұрын

모든유튜버들이 칭찬많이하네 꼭 산다잉ㅋㅋㅋ 세계적으로도 소형suv중에 많이 팔린다더라 부품값도 쌍용급밖에 안되고

@mongmongmong7268 8 ай бұрын

구매 고민중인 사람인데 솔직히 성능 이런 리뷰는 많이 봤고... 어떤 단점들이 있는지 그런 리뷰를 원함... 감안할만한 단점인지 아닌지 쩝...

@donbu-ahn 8 ай бұрын

사시면 슈퍼카를 소유한듯한 기분을 느끼실수 있읍니다.희소성으로.

@SeungjaeAlex 8 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@참지마요-f9m 6 ай бұрын

1년 2개월 탔는데, 실내 잡소리, 풍절음 들어오는거. 브레이크 밀리는느낌? 실제로 밀리는거 같지는 않은데 느낌이 그럼 브레이크 제외하고는 차급을 생각하면 뭐 그럭저럭 참아줄만함. 문제는 페리 후 가격이죠. 전 페리전에 사서 잘 몰고있습니다만 지금 가격에 사라? 좀 거시기 합니다

@이야암이야앙 7 ай бұрын

무조건 4륜넣으세요 승차감자체가 정말차이가커요

@봉구-t4f 7 ай бұрын

트블사륜사더라도 스위처블AWD 옵션 안넣으면 CVT인건가요?

@summit8848-l1f 7 ай бұрын

2륜은 CVT AWD넣어야 9단변속기죠

@류충격 7 ай бұрын

트블페리 기다리다가 가격보고 놀라 르노 qm6 125주년 할인받고 구매했었죠ㅠㅠ 트블 참 좋은데 아쉽네요...

@parksal 8 ай бұрын

난 원래 트블 살려다가 오토홀드 없는건 용서가 안되서 트크삼

@보라dori 8 ай бұрын

오토홀드 있습니다

@배고파요-j3b 8 ай бұрын

없다

@stefano_kim70 5 ай бұрын

gen 3 미션 성능은 어떤가요?

@user-rt6il4hi2s 5 ай бұрын

트븐은 젠3 아니에요

@65216saaq1 8 ай бұрын

그가격이면… 의 대표 차량 참 차는 좋은데 가격이 너무 비쌈

@samki530 Ай бұрын

트레일블레이저...좋긴한데 비싸네요3600이면 뒷자리 에어콘도없고....화천조경철천문대는 예전에 별보는동호회모임때문에 가봤는데 다 너무 춥더군요..팔월달인가에도 갔던거같은데그때도 춥더군요...추워서 혼났네요...그래도 별은 잘보이더군요 별은진짜 원없이봤네요..나는 촌에사는데 나사는데도별이 저기천문대만큼은 안보이더군요

@김학현-m6g 8 ай бұрын

트레일블레이저 깡통트림 레드색상 선택

@mua3679 23 күн бұрын

곧 기다리소 운전 쫌만 더 배우고 내가 살끄얏 ㅎ

@ttosu_0214 6 ай бұрын

awd가 있으면 좋음 비올때도 2륜보다 4륜이 안정감이 높고

@말괄냥이삐삐 5 ай бұрын

5:51 뼈다귀 리어램프가 더 이쁘지 인정할건 인정하자

@눈꽃태풍TV 3 ай бұрын

23년 11월초에 페리 트블 2륜풀옵 출고해서 잘 타고 있습니다. 쓰레기 흉기차보다 차체강성과 운동성능이 백번 더 좋습니다. 타보면 압니다.^^ 최고속도 220 달려도 100 달릴 때랑 똑같음!!👍

@성곤조-q4x 8 ай бұрын

엔진 오일 먹는게 사실인가요 ? 트블 구매하고 싶은 1인데 신경 쓰입니다 ~ 기가스틸 사용 해서 안전 에는 최고인데...

@tennishelper 8 ай бұрын

음...2024 미국 iihs 충돌 테스트 현대가 도요타 제치고 1등 했는데요. 안전을 생각하면..현대를 사셔야지...아직도 느낌으로 차를 구입하시나요?

@산타장-l9x 8 ай бұрын

오일 감소 없습니다. 만 2년차 오너 입니다.

@dosodi2752 6 ай бұрын

오일 먹는건 현대차 종특 아닌가?

@kkj6455 6 ай бұрын

개뼉다구가 더 정감가고 멋있어요..

@AngryWacho 8 ай бұрын

0:42 아픈 이..요..? 아픈 손가락 아닌가요..? 😂😂😂😂😂

@눈꽃태풍TV 7 ай бұрын

쉐보레 SUV가 진짜 좋습니다. 대형은 트래버스, 소형은 트레일블레이저 짱!! 차체강성과 운동성능이 진짜 최고임!!👍 엔진미션 쓰레기 흉기차랑 비교불가!!💥

@donbu-ahn 7 ай бұрын

마지막 문구에서 확신. 쉐보레 차파리.경쟁사 비하는 삼가하시고 정정당당하게 승부하시길.실적에 지고 매너에도 지고.

@눈꽃태풍TV 7 ай бұрын

@@donbu-ahn내가 페리 트블 사서 타고있는 소비자다. 이 양반아. 내 유튜브나 와서 보고 얘기하소.

@donbu-ahn 7 ай бұрын

@@눈꽃태풍TV 찢

@광해군-o3x 7 ай бұрын

실제로 시승해보면 3기통 4기통 차이 많이 나더라구요. 트랙스랑 급은 확실히 다르던데요.

@김종민-n1o 7 ай бұрын

두개다 3기통입니다...ㅎㅎ

@donbu-ahn 7 ай бұрын

안타본거 뽀록.

@흉기차주 6 ай бұрын

둘다 3기통인디 모질아

@추하다김 8 ай бұрын

가격이문제임 쉐보레의 고질적문제 좀 팔리다싶으면 가격인상함 트블 초기가격이 풀옵 4륜넣고도 3100인가 그랬음 지금은 3300이상 xm3만큼은 아니였지만 은근팔렸었음 트랙스또한 잘팔리니 6개월채 안되서 인상 반면 경쟁사 최신장비가 탑재된 코나의 경우 고가정책하다가 안팔리니 모던플러스출시 필수옵션들 다 넣고 2700~2800에 가능 코나가 저렴하다는게 절대아님 다만 트블 xm3 트랙스 다 가격쳐올려서 이제는 코나가저렴해져보임

@donbu-ahn 7 ай бұрын

현대기아 눈치봐서 저정도임.현대기아 없었다면...그많은 수입사들은..호갱 한국인들 세계에서 강장 비싸게 차사는 멍충이 될거임.끔찍.

@흉기차주 6 ай бұрын

그럼 코나타임마

@mongmongmong7268 8 ай бұрын

트크25년형vs트블4륜rs300할인 여러분의 선택은?

@Goldman2345 8 ай бұрын

제조사할인에는 300할인이 없는데 어떻게 가능하나요?

@mongmongmong7268 8 ай бұрын

@@Goldman2345 아 그냥 예시였는데; 이정도 가격이면 트크 랑 트블 어떤걸 고르는지 궁금해서

@뚪 7 ай бұрын

@@mongmongmong7268그조건이면 난 트블살듯 트크는 액티브전면만 이쁘고 나머지 개별로던데 ㄷㄷ 트블보다 가격 싸서 그런가 실내내장제도 올플라스틱 싼마이틱하고

@눈꽃태풍TV 7 ай бұрын

트블이 백번 좋아요. 타보면 확연하게 차이납니다.

@jineu1467 8 ай бұрын

쉐보레는 중고 3년후 900 에 가능?

@Deungsanman 8 ай бұрын

2년뒤면 900되지않음? 왜사는지 이해불가

@dosodi2752 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 이상 현기충

@user-mo6or5yd8w 8 ай бұрын

트랙스 대박친후 트블페리출시대기할때 지인도 기다리는사람 2명있었음. 트랙스에 넣어준거다넣어주고 가격100인상 예상하고 있었는데 오히려 있던거빼버리고 가격300업ㅋㅋ 쫄딱망하고 현재150할인중이던가. 그냥 쳐망하는게 답일듯. 아 지인은 코나 셀토스 샀음.

@흉기차주 8 ай бұрын

멍청한새끼네 흉기차를 다사고 급발진으로 저세상갔겠네

@nudzhhh 8 ай бұрын

결론적으로 할인 먹여서 150올리고 그전 구닥다리실내에서 현재 봐줄만한 실내로 변경됐으면 그나마 납득은 하는데 마케팅을 드럽게 못하긴함. 소비자한테 반감을 불러일으키는 것들을 잘해서. 이번 트랙스 100만원 인상이나. 전면 차음유리 몰래 삭제 한것이나. 트랙스 너프시키니까 트블이 가성비가 되는 마법