이번엔 전기차 기준 변경!...벤츠, BMW, 테슬라 대거 탈락! 440만원 더 내야

[@mocar_official]

122만 구독자님들 항상 감사합니다. 2025년 신년 기념으로 122분께 스타벅스 모카 커피를 보내드리겠습니다. 구독해주시고 댓글 남겨주신 분들 중 당첨되신 10분께 내일 답글을 적어 놓겠습니다. 대댓글 확인하시고 메일 보내주시면 됩니다. 구독해주셔서 감사합니다. 꾸벅.

[@ooinlee6527]

테슬라 압도적으로 통과 하잖아 괜춘하네

[@jjshim1]

테슬라가 답이죠 ㅎ

[@Bananagold999]

역시 모카

[@페미보면짖는개-x7s]

답이 아니라 그냥 가성비 대중차라는거지 뭐.

[@MessiLionel-t4w]

자국 회사 보호하려는 정책에는 동의하는바긴 하나.. kgm도 있는데 거기는 또 차별받는 것 같고 소비자의 선택지가 줄어드는 것 같은 느낌이 드는건 어쩔 수 없긴하네요

[@minseok-choi]

결국 현기 몰아주기죠

[@MessiLionel-t4w]

​@ 그게 꼴보기가 싫어요 ㅋㅋ 자국회사 보호 명분인데 정작 현기만 밀어주는 꼴이니... 국내 굴지의 자동차 회사를 그냥 대놓고 밀어준다 하고 보조금을 주던가

[@niigada]

배터리 국산업체들 보호하는 개념이겠죠 ㅡㅡ

[@sshb8765]

그건 그냥 껍데기만 kgm이고 사실상 중국차

[@yslee2595]

현기차가 얼마나 못났으면... 외산 전기차 무서우니.. 보조금을 이렇게 차별하게 정책을 내놓게 만드네..😢 하긴.. 그래도 테슬라 1위지.

[@티끌-n7f]

iccu터지는 차는 친환경인증,보조금 제외합시다...

[@으득-f5d]

카컴터지는 차도 보조금 삭제시켜버립시다..

[@장항동보안관]

그냥 다 주지마

[@조세현-s3d]

현기 전기차 아웃~~

[@seeartziwon]

그러면서 LFP는 찬양하겠지 ㅋㅋ 😂수쥰

[@박상준-e9e]

해외차도 iccu 리콜 합니다,,,

[@expedition80]

전기차는 큰차만 사라는 정책 같아요. 휠베이스가 그리 중요한가?

[@고프로-t9u]

중요하죠 휠베이스에 따라서 차 내부 크기가 천차만별인데요..

[@불고기-l2d]

소비자의 성향이나 가족 구성원에 따라서 골라서 타는거지 휠베이스가 중요한건 맞는데 보조금에 적용할 이유는 없지 않나요

[@bosedigit]

@@불고기-l2d 문맥의 뜻을 몰라 저러는겁니다. 냅두셔요. ㅋ

[@JAY-eq6wb]

@@고프로-t9u 어디 아프신가요

[@1973phs]

차크기로만 차 탈거면 트럭이나 타고 다녀라 그거 ST1 적재함 개조하면 차박이 얼마나 편한줄 아냐?

[@sesino17]

저건 현기차에서 정해서 정부에 지시하는거아님???

[@성룡-p7u]

맞음 문제는 갓슬라는 넘사라는거ㅋㅋ 그래서 안전도 세계1위차를 안전최하등급줌ㅋㅋ

[@davidyoon7361]

일론머스크는 대놓고 정부 관리로 일한다는데 머ㅎㅎ 정의선이 국토부 장관한다는소리랑 같음ㅋㅋ 그냥 그려려니혀

[@hbyzaar]

무조건이지ㅋㅋ 정부가 뭘 알고 저런 걸 바꾸겠음

[@CaptainHan23]

무적 테슬라 y n 3 lol

[@페미보면짖는개-x7s]

@@성룡-p7u 뭘 넘사야 테슬라나 현기나 그냥 가성비 대중찬데 ㅋㅋ 돈없는 애들이나 타는거지 돈있는애들은 비엠전기차타지 타이칸이나

[@moisbrion8922]

테슬라 FSD 들어오게 규제나 풀어라.. 현대차 기다리다 우리나라만 자율주행 못누린다.

[@아이언-i8v]

자국보호× , 현기보호o. 우리 세금으로 어딜 퍼주는거냐.

[@aruriru2]

그러면 우리 세금으로 외국 기업에 돈 줘야 하나요

[@socool4693]

@@aruriru2 우리 세금으로 기업 1곳에 왜 퍼줘야 하나요?

[@야화-t2j]

​@@aruriru2우리나라 독재국가인가요? 우리나라 해외에서 차안팔껀가요?

[@theperfectchoicelife]

님들 미국은 더 심함ㅋㅋㅋ

[@kedward4972]

이런 멍청한 댓글에 공감이 많다는게 놀라울뿐

[@lok2045]

한국은 자국 생산 하는거 유도 못하니 삼엘슼 배터리만 보조금 주는거로 기조 잡는게 맞는거 같음 중국이야 아에 차 못파는거고 미국은 삼엘슼이 본토에 배터리 공장 지어놨으니...

[@Ooooooooooo970]

전기차 세금지원은 환경정책의 일환으로 차를 구입하는 국민에게 주어야할 혜택인데 이게 왜 기업한테 돌아감?? 이럴거면 보조금 없애라 그냥

[@momo0303]

맞음 충전인프라에 돈써야죠

[@ride-to90]

차값이 비싸서 못사는 국민들에게 지원해서 그돈이 자동차 회사로 가는것입니다 자동차 회사를 위한게 아니고 뭔가 인지 부조화?

[@Ooooooooooo970]

@@ride-to90 그러니까 수입 국산 차별할 이유가 없다고 몽츙아 중국이니 여기가?? 그리고 차값이 비싸서 못사는 국민을 지원하는게 아니라 친환경에 동참하는 국민에게 지원하는거란다.

[@성수김-j1f]

@@ride-to90 전기차랍시고 비싸게 파는게 문제지요. 수입파는 관세때메 비싸기라도하지

[@mistral0918]

@@Ooooooooooo970 위에서는 차를 구입하는 국민이랬다가 아래서는 친환경 동참하는 국민 이라네 ㅋㅋㅋㅋ 말싹바꾸는거 보소

[@김기훈-p5s]

크고 비싼차 팔고싶은 현기 그런 큰차들에 혜택주는 정부 답없음

[@soongyupark5324]

너무 짜고치는것 아닌가? ㅎㅎㅎ

[@chucky5520]

현기가 전기차를 테슬라보다 잘 만들어 준다면 이런것은 안해도 경쟁에서 이길수 있는데 아쉽네요

[@ehql34551p]

근데 유럽도 미국도 일본도 자국차 산업 보호한다고 정부랑 짬짬이 하는데, 우리나라만 안 그러란 법 있음?... 미국은 트럼프 당선이후 대놓고 그럴판이던데.

[@SHIN.D.S]

미국이랑 비교할거 없음. 그냥 국내 소비자의 선택범위가 줄어든거임.

[@Asura_Salbalta]

큰 차를 선호하는 국내 소비자들은 반영한 결과물이기도 하죠.

[@jhkim4578]

요즘같이 자국우선주의가 판 치는 세상에 수입차하고 공정하게 해야한다는 건 너무 선비같은 거고... 문제는 국산인데도 혜택에서 배제되는 kgm ㅠㅠ

[@hk_yesisters1682]

kgm도 ncm쓰면 되죠. 자기들이 안 쓰는걸 어떡하라고...

[@CHOEMUI]

돈아껴서 남겨먹으려고 하는 KGM의 전략이지 KGM이 무슨 소비자를 위해 큰 결단을해서 하는 그런 선의의 행위가 아님

[@jhkim4578]

@@hk_yesisters1682 이미 차를 만들었는데 보조금 정책 바뀌니 다시 만들라고요??

[@yskim7827]

@@hk_yesisters1682 누가 NCM 씀. LFP 기술력 안되는 업체들이나 쓰는건데

[@Lovely-SoonsinLee]

​@@CHOEMUI애초에 같은 가격으로는 현대랑 대결이 안되니 최대한 저렴하게 차를 뽑아야 틈새시장을 공략할수 있다는 사실을 잘 아는 듯함

[@psybeenzz]

현기차는 전기차 모델도 늘리고 잘만들어서 전기차 팔 생각은 않고... 정부와 짜고 수입차 못팔게 만들 생각만 하는 듯... 이러니까 국내 전기차 시장이 개판인 듯 합니다.

[@가을은가을음]

사고 싶은거 사는거지 1억가까운 차 사면서 440만원 못받아서 안사지는 않는데

[@이십세기청소년]

정답이네요

[@tv-vk9du]

지들 돈도아니고 국민세금가지고 지들 멋데로하네ㅋㅋㅋ

[@82harajuki]

한국 국민세금이니까 우리나라차에 유리하게하는거지 ㅋㅋㅋ

[@hk_yesisters1682]

국민들이 낸 세금을 한국산업 보호에 쓰는게 당연하지, 그럼 중국차 지원하랴???

[@금골드-m2b]

⁠@@hk_yesisters1682소비자가 사고 싶은거 사는거지 왜 현기만 도와주는 법을 좋다고 하는지 모르겠네 어차피 현기 노조들만 좋지 소비자는 손해아님?

[@VincentKNightmare-v8n]

@@82harajuki경쟁은 물말아먹었냐

[@의미없는경험은없다]

넥소 수소차 보조금 꾸준히주는거보면 ....

[@능곰부엉]

이건뭐.. 매년 기준이 바뀌어서, 친환경이라는게 이렇게 기준이 바뀐다면, 이름부터 바꿔야 하는거 아님?? 그리고 큰차이며, 전비 않은게 더 친환경이 되는게 맞는건가?

[@olololololololololool]

자국 보호는 알겠는데 공평한척하면서 존나 어려운 방식으로 아닌척하면서 차별하는거 개웃김 ㅋㅋㅋ 그냥 간단하게 국산차 더주고 수입차 빼준다고 하면 안되나

[@neomoohae]

WTO 제소될까봐 ㅋㅋ

[@치킨피자-n3k]

그러면 무역장벽 쌓는거라고 뭐라해요. 그거 배쨀 수 있는 국가는 몇 안돼요.

[@황준서-f8x]

세상 쉽게 사시네요

[@Hae-yi8wo]

저희......😢 대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

[@breadgoblin9499]

비관세무역 장벽인데 미국도 현대차 똑같이 대응하면 누가 더 손해인지 생각 못하는거지

[@이케이티-l5r]

보조금 안 받아도 테슬라 사는게 훨 좋은 선택임.. 타보면 알죠.. 고장없고 전비 좋고 겨울히터 , 여름 에어컨 도 빵빵 하게 틀 수 있죠 주변에 테슬라 주식올라 행복하다는 사람도 많은게 현실.. 우리에게 부를 선물해준 기업... 테슬라 홧팅!

[@김문환-b7s]

고장이 장난아니게 발생중입니다 ㅜㅜ

[@대지-g1g]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ애지간하다 ㅋㅋㅋ

[@조경민-w4w]

고장없고?ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@하늘에서30억]

그건 아닌듯..

[@StarPioneer]

@@으득-f5d구라치고있네 요즘도 300이상 충분히 나오는데 200은🙂‍↔️

[@jhgfzuh2542]

전기차 오너가 상전인가?? 왜 보조금 지급해??

[@붉은감자님]

이러다 되려 현기 망한다. 공정한 경쟁을 해서 힘을 키우라

[@sphere6051]

뭔 견소리? 그래서 자국에 돈벌어주는 기업한테는 세금 잔득 뜯어내고 남의나라 회사에 똑같이 해주라고?

[@papepope_memorise]

세금으로 현기 퍼다 먹이고 현기는 보조금 감안해서 차값책정해서 더 배부르고 참나..

[@KibeomLee-p2c]

자국내 제조업 살리는게 그나마 한국이 오래가는 길임. 외국 전기차 사는 소비자 보호보다 자국내 배터리 자동차 사업을 살리는 걸 선택했을 뿐. 고로 현기 욕하는 외국 전기차 사는 소비자도 이해하고 정부정책도 이해함!

[@밤밤-l2m]

테슬라 모델 y,3 사야겠넹

[@강지훈-r9c]

122만 축하드립니다!

[@beatnowm1219]

저렇게 휠베이스 길게해놓고 현대기아는 왜 후륜조향 들어간 차량이 없을까요? 유턴해보면 답이없습니다

[@원성현-f8o]

후륜조향 넣은 차들보면 다 고가차들

[@hw22301]

g80e

[@rightgame-q9z]

꼭 비싼차에만 들어가진 않습니다. 탈리스만(SM6) 유럽형이나 크라운 스포츠 같은 보급형에도 후륜조향 들어갑니다.

[@성이름-h7h2i]

넣으면 또 가격이 비싸요~ 하면서 욕만 바가지로 먹쥬 사람들은 가격을 풀옵만보고서 비싸다고 뭐라고 하잖아유?

[@focal6047]

차를 그러면 그렇게 기형적으로 안만들었어야지. 차는 괴랄하게 휠베이스는 늘려놓고 어떻게 타든말든 대책없음 이게 맞는거임?

[@sunkim7440]

iccu 완전 해결 되지 않은 상태에서 국산차 몰아 주기는 좀 아닌듯 …

[@cassmee]

내말이 그말. 품질좋고 안전하기만 해도 자국우선에 여기까지 거부감 안듬.

[@sphere6051]

안사면 되요

[@bbungbbunghwang9941]

테슬라 사세요

[@user-um9jd1hr4b]

자국 산업이 잘 될 수 있도록 돕는게 정부 역할이라고 생각합니다. 바다 건너 오는 브랜드들은 자기네 차 팔고 싶으면 해당 나라 기준에 맞춰서 들어오면 될 일이고 그들도 자국에서는 현대기아 대비 더 큰 혜택을 받을 거 아닙니까? 기회도 공정하게 혜택도 공정하게 줘야지 하는 건 너무 이상주의적인 생각이 아닌가 싶습니다. 아쉬운건 수입차 브랜드지 현기가 아니니까요.

[@fosejafkdlvm]

조달청 입찰시에도 특정업체만 가능한 자격요건을 조건으로 설정해서 입찰하면 불공정거래입니다. 특정업체와 특정차량의 제원을 기준으로 설정하고 세금혜택을 몰아주면 우리는 이걸 불공정거래라고 할 수 있습니다.

[@Cens_kr]

Iccu좀 해결하고 전기차를 만들어야지

[@Hae-yi8wo]

저희.😢 대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

[@sammyson7665]

​@@Hae-yi8wo 다른건 모르겠고 무한 시장경제체제에 마치 누구는 악이고 누구는 선인것처럼 자꾸 선동을 하니깐 사람들이 불필요한 싸움과 파벌에 희말리는것 같습니다. 그리고 제발 중국 돈받고 홍보하는거 까려면 제발 최소한 본인은 중국메이커 로봇청소기는 홍보 그만그만하고 남 비난 했으면 합니다

[@ReignOfMoE]

미국도 전기차 페이백 받으려면 자국내 생산 2년차 이상인가? 하는 기준 충족 시켜야 하지 않음?

[@박세정-k8c]

미국은 부품도 수입이면 안됨

[@TeeFlect]

수입차 좀더 싸게사고싶은데 국산차만 할인해주니까 배아픈것도 있지 않을까

[@tube-u3p]

미국은 자동차회사가 여러회사로.산업인데 우리나라는 한회사 독점을 밀어주는거잖아

[@Jun_10]

미국은 걍 대놓고 차별시키죠.. 그럴수 있는게 부러움

[@hello3147ful]

공산주의 중국도 전기차 회사가 수천개나 되는데 우리나라는 사실적 독과점 이보다 공산주의적 독재는 처음 봅니다

[@sunkim7440]

아이오닉 6 . 2년 2만키로 된차량 iccu 고장으로 외딴 산길초입에 멈춰 견인차 도착까지 1시간 30분 동안 너무 무서웠음, - 10 추위에 떨면서 어찌나 무섭던지… 전기장치 완전 먹통 . 비상깜빡이, 히터, 전조등, 브레이크등, 브레이크 작동 까지 먹통 … 산길 오르다 멈췄으면 절벽이 많아 정말 위험 할뻔 … 블루핸즈 입고후 수리 기간 최소 4주 최대는 무한대라고 함 … 1월 14일 기준 입고된지 7일 되었는데 수리 완료 일정 자체가 아직 없음 .. 환장 합니다. 생명 담보로 국산차 타야 하는 상태… 고속도로에서 문제 생겼으면 완전 대형 사고 … 다른 운용 전기차 ix50은 3년 6만키로 동안 아무 이상 없이 타고 있음 …

[@라온74]

현기빠는 ICCU가 크리티컬하다고 말하지 않습니다. 달리가 갑자기 서는 것도 아니고 안터지는 차도 있다고 쉴드를 치죠. 그런 마인드로 현기차를 사주니 현기가 안바뀌는겁니다.

[@rikatasoju3992]

엥? iccu 터져도 브레이크는 잘 되던데요? 다른 문제도 있는거 아니신지?

[@기모링-r4b]

저랑 완전 비슷하네요 ev6 iccu오류 1.7만키로 I4m50 6만키로째 이상무

[@elf-e1f-bx5]

전에 BMW도 iccu문제 있다고 하던 현빠 생각나네 비엠은 그거 다 개선해서 전량 자체 리콜했음 현기?? ㅋㅋㅋ 그런거 없음 걍 소프트웨어로 대충 때우려다가 북미에서 소송 국내소비자는 개무시

[@Lovely-SoonsinLee]

브레이크 드립을 치네... 신뢰도가 확 떨어진다. 브레이크는 iccu 랑 아예 연관이 없다.

[@황새최고]

최강국 미국이 하는 짓 보면 자국차에 유리한 기준으로 보조금 주는거 찬성하지 않을 수 없네요

[@cassmee]

누가 먼저냐고 따지자면 우리나라가 먼저 시작하긴 했어요.

[@이거진짜에요-x3b]

아 정말 추하다. 개인적으로 미국이 현기차에 보복해서 나락가도 할말 없다고 본다.

[@hk_yesisters1682]

뭐가 추한데? 한국 국민이 낸 세금 한국산업 보호에 쓰는데... 다른 나라는 선비처럼 고고한줄 아나봐?

[@댄싱바다]

나 주머니에가냐?ㅋ 흉기가 가져가지​@@hk_yesisters1682

[@jinux222]

ICCU 하드웨어 리콜은 안하고, 소프트웨어 리콜만 몇번씩 하고 있는데 그런건 규제안하고 , 저딴 꼼수나 꼼꼼하게...

[@donbu-ahn]

근데 외국에서 무역보복한다고 한드래곤이 공갈쳤는데 보복한 나라 일도 있나요? 아니 자국에 유리하게 법정하는게 세계공통인데 현기만 이런.여기까지.

[@chanssssss]

환경에 도움이 되고, 세금을 더 효과적/효율적으로 걷을 수 있게 정책이 바뀌어야 할 것 같은데 이게 맞나.... 옹졸하고 조잡해 보인다...

[@닉네임-q5q]

누굴 위한 정책인지

[@wonbris4961]

25년 보조금개편에 대한 정보 찾기 너무 힘들었는데 깔끔하게 정리해주셔서 감사합니다~ 이번에 테슬라계약하고 정보찾기가 너무 힘들었어요.. 감사합니다! ㅋㅋ 모카 포레버!

[@ZSZZZZZZZZZZZS]

400만원 더 내고 테슬라 사는게 낫습니다. 소울EV 소프트웨어 업데이트 썩은거보면 답 나옴. 반면 테슬라는? 10년전것도 업데이트해줌

[@jh-picky]

당연히 세금으로 자국기업 보호해야 하는거 아닌가요? 자국기업 보호해야 법인세 확보, 고용안정, 협력사보호 지켜집니다. 미국, 중국, 유럽도 이런이유로 보조금 차등하는겁니다.. 이런 선비같은 얘기는 우리나라보다 미국, 중국에 먼저하고 오시죠..

[@teto6752]

그러면 kgm은 왜 안주는지 거기다 테슬라 lfp 견제한다고 몇년전부터 이러고 있는데 트럼프가 당선되고 바로 옆에 머스크까지 있는 상태에서 테슬라는 한국에 안 팔아도 그만인 판매량이지만 현대는 만약에 한국에 못팔더라도 미국에서는 꼭 팔아야하는 판매량인데 만약에 보복이라도 먹으면 이게 자국보호인가요..?

[@jwc4684]

정말 특이한 정부의 대책이네요...? 자세히 설명 주셔서 감사합니다

[@econchoi]

트럼프 아니어도 바이든이 IRA 시행하면서 이미 현기 신나게 패고 있었죠. 트럼프 1기때 미중무역전쟁 시작되면서 자유무역주의는 붕괴되기 시작했습니다.

[@킴킴-s8c]

이름이라도 바꿔라 친환경말고 국내기업지원보조금으로

[@조세현-s3d]

아, 다 주지마!! 걍 다 보조금 없이 사라고 해. 전기차 다 타지마!! 때려쳐!! 참 지저분하고 더러워서 으이구..

[@dev_choi]

자국차 보호를 위한 정책이면 ok 그런데 대놓고 현기차만을 위한 정책으로 보이니 비난이 느는거죠.

[@sjj6314]

현대기아가 자국차인데요??..현기가 한국내 점유율91%정도네요 91%현기차 타는 국민을위한 정책같은데 뭐가문젣죠

[@embarrassment-s5s]

@@sjj6314아까부터 이상한 댓글만 다시네 현대 기아 kgm 쉐보레 르노 5개 회사만 따졌을 때 90%고 수입차까지 포함하면 70%로 내려감

[@sjj6314]

@@embarrassment-s5s 아하 그렇군요.제가점유율은 착각했네요;;;반대주장댓글이면 이상한 댓글로 말하는거군요

[@Toooooooool]

자국회사는 보호하는데 국민의 선택권은 뺏네ㅋㅋㅋ

[@hk_yesisters1682]

원래부터 이건 소비자를 위한 정책이 아니라니깐....

[@SW-ow5ml]

배제되는 차도 몇대 안되는구만 ㅋㅋㅋㅋ

[@great2649]

내수기업 자국투자에대해서 알만한분이 왜 이런영상을 올리는지..? 중국 들어올때 얼마 안돼서 우회적으로 자국우호정책을 비판하는건가 알만한 사람이 참.. 돈이 뭐라고

[@cyclo4u]

일본 기준과 유사하던데 비관세 장벽 만드는 방식이

[@FaxmFaxm-j7e]

전혀 아닌데? 어케 자국만 까이면 일본들고와서 물타기하노ㅋㅋ

[@마가제렌트]

​@@FaxmFaxm-j7e일본은 자국에 정비시설이 부족하거나, 자동차회사의 충전시설이 부족하면 보조금 확 까입니다. 그래서 왠만한 수입전기차들은 보조금 풀로 못 받아요

[@FaxmFaxm-j7e]

@@마가제렌트 충전시설 지으면 보조금 유럽도하고 전세계함 그리고 작년부터는 형식지정인증이라 BYD는 일본 진출한지 얼마되지도않았는데 100%받고 자국기업인 닛산 미쓰비시는 인증못받아서 오히려 50%로 받고있는데?

[@마가제렌트]

@@FaxmFaxm-j7e CEV보조금을 지급하는 차세대자동차진흥센터의 작년 4월 기준으로 발표된 자료에서는 BYD는 씰이 45만엔, 돌핀이 35만엔 받고 있습니다. 닛산 아리아와 리프는 85만엔 풀로 받고 있고요. 경ev인 사쿠라가 55만엔 받고 있네요. 미츠비시도 경ev라 55만엔이고요. 어떤 자료를 참고하셨는지 궁금하네요.

[@mpt428]

국산차에 혜택을 주는것은 좋으나 kgm을 빼는것도 웃기고 결국우리의 세금인데 왜 그걸 현대가 다 가져가? 현대가 뭔데? 우리한테 혜택이 돌어와야지 그걸왜 하나의 대기업이 다가져가고 이득을 보지? 현대는 대충 만들어도 국가에서 세금을 쭉쭉 주니까 발전이 없지.

[@kedward4972]

Kgm은 해주고 싶어도 본인들이 ncm 안쓰는걸 어떡하라고..

[@doit35]

세금얼마내는데 그렇게배아파하냐? 현기만큼냄?

[@bbungbbunghwang9941]

kgm은 국산배터리부터 넣고와야지..

[@yangtakk]

이젠 자국전기차 옹호가 전세계 추세지 뭐.. 미국도 하고 유럽도 하고 그니까 우리나라 기업들 죄다 해외에다 수 십 조원 투자하는거 아녀

[@AD-nx4dj]

현대차 보조금좀 몰아주면 안됨?자국산 밀어주면 ㅈㄹ하는민족 ㅋㅋㅋㅋㅋ미국도 자국산 우선시하고, 유럽연합도 마찬가지고, 심지어 일본은 토요타 맞추어서 자동차 주차장 폭까지 규제하면서 대놓고 자국차 밀어주는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@godog0104]

정책이 졸렬하다...좋은제품에 좋은 혜택이 가야지...구매자를 위한 정책이 아니잖아요..

[@sjj6314]

전비좋은 차타면 소비자가 좋은건데요. 전비좋은차가 좋은차 아닌가요?

[@봄봄짱]

@@sjj6314 영상 안봄?

[@embarrassment-s5s]

@@sjj6314 중형차가 4.1 전비면 탈락하는데 대형차가 3.8이면 통과함 전비 좋은 차에 보조금 주려는 게 아님

[@janeray1121]

@@봄봄짱 전비가 좋으면 좋은 차 아닌가? 생각하고 검색하고 댓글 달면 ....

[@seounghobaek9233]

이러다가 트럼프 & 머스크한테 미국에서 역풍받을거 같다. 미국에서 현대기아차에만 관세 25% 부여?? 국가 보조금 특혜로.. 이러면 정부 할말있냐?

[@ksswjl]

도지부서가 우리나라에도 생겨야한다. 국민을 위한것이 아닌 현기차를위한 국토부는 더이상 존재해서는 안된다.

[@좋은생각-n3f]

그래 그렇게 방어막을 잘 쳐보고.. 그럼 외국에서도 상호호혜주의로 그 나라에서 유리한 기준을 만들어서 현기차 수입을 막겠지. 그럼 현기차는 내수판매 위주로 가는거고, 수출은 줄어들겠지. 뭐가 이득인지 잘 생각했으면 좋겠다.

[@ab-xo6xl]

그래서현기는 미국 중국 멕시코에다공장이있답니다

[@Covenlist]

스포츠와 비교하는건 너무 어처구니가 없네요 어떤 정책을 평가할때 그 정책이 추후에 결과적으로 국가와 국민에 이익이 되냐 안되냐로 따져야지 스포츠와 비교하는건 잘못된 생각이지 싶네요

[@KibeomLee-p2c]

우리가 중국도 아니고 기업한테 보조금을 대놓고 어떻게주나... 제소걸릴텐데 소비자한테 주는 형식이니 골고루 주게해야한다라는 말은 너무 원론적임 그리고 현기한테 주는게 아니고 국내 배터리기업한테까지도 주는거다. 꼬우면 해외기업도 국내산 배터리 써야지

[@아수라백작-u3i]

이렇건 저렇건 현기 몰아주기 ㅋㅋ kgm은 국산차 아님? ㅋㅋ

[@reokim7830]

각나라별로 규정과 법규가 다르고 대부분은 자국산업에 유리하게 시행하고 있는데... 우리나라가 뭘 잘못한 건지?

[@leekt3131]

미국은 원래 그런 차별 없었음. 흉기차가 먼저 시작함. 그리고 각국은 자국 전기차가 갠찮음. 흉기차는 사악함.

[@KJYKorea]

@@leekt3131 뭔 개소리야 이건 ㅋㅋ

[@흠오리아배마]

현기에 보조금 줘서 혜택주면 뭐하냐 그걸로 기술개발 따라가지도 못하면서 언발에 오줌누기지 ㅋㅋ 소비자도 보조금 더준다고 구린차 사주는거 언제까지일꺼같냐

[@강하니-m4u]

현기전기차 iccu 터지고 운행중 정지하고 날리가 났는데 보조금은 잘챙겨주노ㅋㅋㅋ

[@hq106]

상대국은 공정하지 않은데 우리는 공정해야 한다? 우리 차 보조금 주는 나라의 차는 보조금 주고 우리 차 보조금 주지 않는 나라의 차는 보조금 주지 않고가 공정하지 아! 마치 그 나라 표적 제외하는 것 같아서 맘 아프고 막 그런건가?

[@왕꼬꼬댁]

뭐래 걍 현기차 보호잖아 ㅋㅋㅋㅋ

[@hq106]

@@왕꼬꼬댁 자국 산업 보호하고 자국 세금을 보조금 형식으로 집행하는건데 왜 우리나라 차량에 보조금을 주지 않는 그 국가의 차량에도 보조금을 줘야 하는거냐고 그게 공정이라고? 그 나라는 안주는데 우리는 주는게 그게 공정이야? 호구지

[@sphere6051]

보조금 주는 돈이 어디서 나오는지 감이 없나봐요. 당연히 자국 기업위주로 가야지

[@sphere6051]

​@@왕꼬꼬댁 그 보조금 현대차가 낸 세금이라고 봐도 무방한데

[@Leo-pu1nz]

경쟁력 없는 독점기업 전기차에 혜택을 몰아주는게 문제지. 현기전기차 머 살만한게 있냐? 저래서 해외경쟁력이 생기냐고.. 자국산업보호? 어차피 저래 안봐줘도 영업이익 거의최고수준이라 직원들 연봉높고 잘먹고 잘삼.

[@swswsssww4839]

팩트 : 1. 현기는 수출기업이다 2. 미국은 제조까지 규제대상이다 3. 중국은 자국기업에 보조금을 지급한다 1. 미국은 자국기업이 한국에 투자했나? 2. 중국은 현대에 보조금을 지원했나? 현기차 차 품질을 꺼나서 걍 시바 나도 외제차 사고 싶은데 왜 돈 안줌 ㅠ 떼 졸라쓰는거같네 ㅋㅋㅋㅋ 별개로 kgm은 문제가 많음 이걸 이야기해야지

[@seonghan2278]

중국, 미국에 비하면 한국은 훨씬 공정한 기준 아닌가요?

[@그리피스-o6m]

바보같은 정책 자국 기업 보호?! 정책?! 잘 생각해 보면 자국 글로벌 기업 망하게 하는 정책 이라고 생각된다.. 작은 것 먹으려고 큰것을 포기하는 멍청한 정책 ...

[@Abbccdddee]

이러다 미국에서 똑같이 기준 다르게해서 현기는 7500달러 못받아버리게되면 엄청 난리치겟네요 동일하게 가도 기술이나 다른항목들로 현기의 경쟁력을 높이고 판매량을 늘릴생각을 해야지 맨날이딴마인드로 하니 글로벌적으로 경쟁력이 계속떨어지지... 그냥 대한민국 국민들만 차사주는 호구

[@y2h1234]

현기는 온갖 협박을 받아 미국에 공장을 지어서 이제 겨우 올해부터 보조금받음.테슬라도 하다못해 녹다운공장이라도 한국에 세우고 보조금 차별이라 주장하셈

[@적색크림]

​​@@y2h1234차별맞는데 무슨? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국은 최소한 한국처럼 특정 제조사만 밀어주지는 않아. 한국은 반대로 현기만 밀어주잖아. 심지어 KGM도 배척하는데 당연히 한국의 보조금 정책이 비정상이지. 테슬라가 한국에 공장지어도 현기한테 유리한 보조금 정책을 펼치겠지. ㅉㅉㅉ 제대로 알고나 말해라. ㅉㅉㅉ

[@Dingo3]

보조금을 준다 = 소비자가 보조금만큼 싸게 구입한다 X 보조금을 준다 = 제조사가 보조금만큼 비싸게 판다 O

[@동물농장이분명해]

확실히 영상의질이 높습니다 감사합니다

[@wabusy]

세상에 친환경이랑 휠베이스랑 도대체 무슨 상관관계가 있다고 기준을 휠베이스로 잡냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 산업부야 이건 너무 억지 아니냐

[@sjj6314]

휠베이스는 중소형 / 대형을 나눈기준입니다.. 둘다 친황경맞구요

[@wabusy]

@ 그니까 대형이랑 소형이랑 친환경이 무슨 상관이냐구요 하이브리드 친환경혜택 적용할때 차 크기 따지진 않잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 크기 상관없이 전비만 좋으면 되는거지 왜 차 크기로 전비 기준을 다르게 정하는지 이해가 안갑니다

[@KJYKorea]

@@wabusy 하이브리드 환친차 기준 할때는 대신에 엔진 리터로 따지잖아요 그게 곧 크기 나누는건데 왜 아는척하고있음? 2리터 기준으로 나누는데

[@마리골드-i8x]

신년 기념 이벤트 감사합니다 ❤ 새해 복 많이 받으세요 🙇‍♂️ 🙇‍♀️

[@두비두밥-m7j]

백날그래봐라 그래도 흉기안사 기술로 승부를 볼생각은 1도없는건가..포기한건가 항상 이런내용만 보이네..

[@rayn1306]

세습 왕조 기업에 미래는 없죠. 기술 개발 보다는 왕조유지가 목적일테니 저러다 4대 5대 세습에서 결국 사라질 겁니다. 삼성은 이미 그 길로 들어섰고요. 안타깝네요

[@머린-b9g]

니들이 뭔데 세금을 맘대로..

[@crazyman-sm7wr]

현토부 카르텔 대단하다 우리나라는 얼마나 썩은거냐

[@ii-u9b]

이렇게 눈에 띄게 자국 상품의 혜택을 늘리는건 좋치만 수입차량 가격은 오르고 이에 따라 현기도 보조금 김안해서 차량가를 더 올릴겁니다 소비자 선택지는 줄어들거구요 장단점이 명확하기 때문에 여러모로 더 검토해야하지 않나 싶네요

[@embarrassment-s5s]

괘씸해서라도 수입차 사고 싶음

[@timyk6082]

작년 제네시스 판매량이 미친듯이 늘어난게 8000만원 기준 법인차 그린 번호판 때문 아니냐? 이런게 문제라는 거지 아니 무슨 명확한 기준이 있는것도 아니고 뜬금없이 8000만원 기준으로 번호판 색깔을 바꾸면 이건 누가 봐도 아 제네편드네 하는거 아니냐? 그냥 다 그린했어야지 이번 친환경차 인증도 마찬 가지지 누구나 들어도 인증할 기준을 가지고 정말 환경만을 생각하는구나 한다면 뭐가 문제일까

[@ebj1600]

휠폭으로 안히면 앞뒤로 범퍼만 연장시키는 꼼수가 넘쳐날듯….. 그건 소바자에게 손해죠. 휠폭으로 하는게 맞을듯…

[@Polish-balbe]

5천만따리 나라 하나에 맞추려고 그런다고요?

[@끼룩-x3s]

소비자가 사고싶은 차를 만들어서 경쟁력을 올려야지 기술력이 후달리니까 정부를 이용해서 해쳐먹으려고 하네

[@razr2137]

그래서 아이오닉5하고 모델Y 둘 중에 주면 뭐살거임? 주행중에 카컴 뻗어도 수동 주행할수 있는 차냐 주행중에 iccu 뻗어서 주행 자체를 못하는 차냐 그렇게 선택하는거 아님? 카컴은 리콜하고 안뻗기라도 하지 iccu를 리콜하고도 뻗는건 뭐라 설명할건데

[@완죤럭키비키니시티]

현기차에서 자료 제공해줬을듯 합니다.

[@ProType02]

그만큼 차값올려받음 ㅋㅋ 대단하다 진짜

[@pnjacket]

수상한게 아니라 이것이 2020년대에 등장한 신형 관세장벽임. 다른 나라들도 다 하는데 뭘 세삼스래. 솔직히 한국 살면서 딴나라 차를 사는건 그냥 간지나 스테이터스 심볼이지 현기차는 이 분야에서 이미 세계 3대 기업이다. 예전처럼 따라지 할때는 특혜지만 이제는 안받아도 경쟁력 솔직히 문제 없는데 국가 산업 보호목적이 더 큼.

[@LeeWonWoo]

이럴거면 걍 다 폐지하고 국산차 보조금을 만들어!! 소심하게 이게 뭐여

[@루프-h7i]

기존의 기준이라면 아이오닉 9과 EV9은 물론이고 아이오닉 5N이나 EV6 까지 다 혜택을 받을 수 있었던 거잖아.. 일부러 기준을 바꿔서 현기를 도우려 한다는 색안경의 논리는 뭐냐?.. 왜 자꾸 모카는 음모론적 채널이 되어가는 건지.. 하긴.. 색안경 낀 걸 알아차릴 수준은 못 돼 보이긴 해

[@7791firefox]

그럼 그냥 다 주지마라 세금으로 외국기업 배불리는거면 자국기업은 왜 세금으로 배불려

[@ssangsiot]

ICCU 결함 아직도? 이러한 기사가 있네요 ㅋ

[@panda08285]

감사합니다~ 휠베이스랑 친환경이랑 무슨상관인지 모르겠네요 크기반영하려면 전장 전폭 전고를 해야하는거 아닌가요

[@teddchangs]

어느 국가나 자국의 회사를 키워주기 위한 정책을 피는 건 맞지만 흉기는 독과점 업체라서 이런식으로 밀어주기 하면 안되는데… 흉토부는 정권이 바껴도 항상 안바뀌네..

[@middragon2188]

환친차의 기준을 차량 크기로 정하는것도 웃기는 일이네. 기준을 전비 친환경 재료로 만들었나 또는 친환경으로 제조했나 얼마나 안전한가 이런걸로 기준을 삼아야지.

[@user-um9jd1hr4b]

그런 기준은 이미 있어.

[@UaLRu6YXD-gasXg7GemMvg]

전비로 하고있는데요?

[@아름다운빠더]

왜 세금으로 현기차 보조금을 몰아줘야 되나

[@yuseokchang8538]

우리나라 전기차 보조금 혜택 조건이 너무 까다로운 거 같아요 전기차 구매하려고 보조금 조건 알아보는데 뭐 이리 조건이 많은지 모르겠네요

[@StyleofYS]

항상 잘 보고 있습니다. 덕분에 항상 빠른 정보 얻어가네요

[@DM-gm8py]

소비자는 좋은 수입 전기차사지말고 국산전기차만 사라구~!

[@manvstile]

급발진 해서 죽어도 소비자몫 ㅋㅋ

[@바람-x1b]

좋은 수입차 추천?

[@이대영-e6t]

지금도 현대전기차 잘타고있지만 공정한경쟁은 필요합니다

[@굿잡-o1c]

자국 기업 보호 해야겠지.. 근데 정도것 해야지 에효...

[@freeasbird5330]

진짜 수상하다 휠베이스 기준으로 친환경차 인증을 준다니

[@jaha4885]

국민이 아닌 국내 특정 기업을 위한 국가

[@cooingxxc6594]

해외에서 차별받는데 왜 우리만 공정함??? 국산차에 몰아주는게 당연하다

[@USER61715]

진짜 국토부, 환경부는 자가당착인듯합니다. 대한민국 협소 주차장에서 후륜조향없이 곤마에 빠지는 운전자들을 생각하니 벌써부터 싱글벙글합니다.

[@swyoon3730]

근데 전기차 보조금은 왜 주나요?? 보조금 재원은 국민 세금 아닌가요?? 그럼 다수의 국민 세금 거두어서 소수의 전기차 구매자에게 왜 혜택을 주는 건가요?? 그리고 결국 그 보조금은 전부 전기차 판매 기업에 다 흘러 들어가는데 전기차가 환경 개선에 얼마나 큰 공헌을 하는건가요?? 보조금 이런거 없어 졌으면 좋겠습니다. 보조금만큼 판매회사에서 가격을 낮추거나 아니면 소비자가 전부 부담해서 구입하던가 해야 하는거 아닌가요? 전기차라고 해서 취등록세도 깍아주고 자동차세도 깍아주던데 그렇게 하는 구체적인 근거가 뭔가요??

[@skonmeme]

보조금의 의도 1. 전기차 확대로 내연기관차 대체 2. 친환경적인 전기차 기반 기술 개발 3. 전기차 기반의 국내 산업 재편 및 고용 확대 제발 1만 생각하지 않았으면 좋겠습니다. 사실 우리에게는 2와 3이 더 중요합니다. 고용이 따르지 않고, 부품을 더 싼 중국 등에서 생산해서 조림만 한다면 그게 우리에게 그리 좋을까 싶습니다.

[@개거부기]

휠베이스 길면 친환경차에서 멀어져야 정상아닌가요??

[@Sian_Life]

현가에 좀 몰아주면 안되나? 다른 나라들도 어떻게든 자국 기업 밀어려고 온갖 조건 다 다는데...