@정비딜러영범이 4 ай бұрын
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@snoopy_gauel 2 ай бұрын
영범님이 소개하는 링컨 네비게이터 한번 보고 싶어요 일단 국내 유투버에 소개글이 마땅히 없고 좀... 그나마 몇 없는 영상도 편견이 섞인 리뷰어라고 판단되어 안보는 유투버라서 객관적인 정비사 입장에서 보는 시각이 필요합니다
@asfasfs5918 4 ай бұрын
가솔린 사면 평타는 친다 장거리위주면 디젤도 나쁘지않다 단 차에 관심이 많아야한다
@user-tq2sw8ok1f 3 ай бұрын
요약 ㄹㅇ
@bch2825 4 ай бұрын
장거리 정속 주행은 디젤이 하이브리드를 압도 합니다. 하이브리드는 섰다 갔다 반복하는 도심지에 최적화되었습니다. 아무것도 모르고 디젤을 까는 사람들이 많은데 디젤은 환경규제의 철폐를 맞은 안타까운 엔진입니다. 디젤의 가장큰 장점은 엔진온도가 낮다는 겁니다 그래서 내구성이 뛰어납니다. 그리고 특성상 장거리 정속 주행에 탁월합니다. 소모품을 잘갈고 장거리를 자주 뛰는 차량이라면 디젤은 고장이 잘 안납니다. 디젤을 고장내는 대부분의 사람들은 디젤을 잘 몰라서 그런거죠.. 오일 잘안갈던가.. 30분 미만 짧은 주행만 한다던가 말이죠.. 디젤의 특징을 모르고 타서 그렇습니다. 디젤이 그렇게 구린엔진이면 왜 bmw 라던가 벤츠는 디젤을 왜 내놨으며 또한 화물차들은 죄다 디젤만 있겠습니까? 전부 가솔린만 쓰죠?
@user-zj9hq8in1m 4 ай бұрын
그럴거면 lpg 타지 디젤 왜 탐?ㅋ
@user-to2ug3np8k 4 ай бұрын
@@user-zj9hq8in1m힘도 좋으니...😊
@cbk.5763 4 ай бұрын
하이브리드도 도심보다 고속주행이 훨씬 연비 좋습니다..
@user-rm8fj6hq5n 4 ай бұрын
ㄱ ㅈ 같음 십선비 설명이네 ㅋㅋㅋㅋ 디젤엔진이 좋아서 화물차에 사용하는게아니라!!!!! 토크가 높기때문에 화물차에 사뇽하는거지 ㅂㅂ야 ㅋㅋㅋㅋ 너 토크는 아냐?
@user-rm8fj6hq5n 4 ай бұрын
독삼사가 디젤을 출시하는건 소비자들이 찾고 수요가 있기때문에 만드는거지 좋아서 만드는게 아냐 ㅂㅅ아 ㅋㅋㅋ
@parksw1218 4 ай бұрын
디젤차 장점은 골목길에서 사람들이 알아서 비켜주니 조금 편합니다ㅋㅋㅋ 다음 차는 가솔린사고싶네요 아마 마지막 내연기관차가 될거같아서
@leeyounga123 4 ай бұрын
지금 내연기관을 신차로 왜사죠..
@user-kq5ke1us2e 4 ай бұрын
@@leeyounga123그럼 훨씬 더 비싼 돈 주고 이동식 화장터를 사야되나요
@user-pw3jj3qn6m 4 ай бұрын
@@user-kq5ke1us2e ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 님 쫌 대박임 ㅎㅎ
@amorffatti 4 ай бұрын
@@leeyounga123전기차가 수가 내연기관차 수 넘으려면 아직 20년이상은 걸릴텐데 ㅋㅋ내연기관이 바로끝나는줄아네
@user-dj6wr6we4z 4 ай бұрын
@@user-kq5ke1us2e이동식 셀프화장터ㅋㅋㅋ
@user-js3nz3eu4u 4 ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@user-fb3qy4cu2s 4 ай бұрын
그랜져IG 5년,10만킬로 된것 1600에 사와서 개꿀핥고있습니다 흰색 파썬 전자파킹 열선통풍 뭐..옵션은 섭섭하지않을정도고 6개월동안 3만 탔습니다. 만땅 500킬로 쯤 타고 충전소가면 가득 48000원 나오네요. 저희동네는 800원대에 24시간하는곳이 두군데 있습니다. 고속도로 장거리 왕복할땐 600킬로가까이도 탔어요 400킬로는 시내만 급가속 좀 한다 치고 나오는 수치라고 보심되겠네요! 시외 출퇴근하시는분들은 가스차 강추!
@user-zb5pf3es8n 4 ай бұрын
6개월 3만 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-yg8vf7kz2f 4 ай бұрын
렌트이력 사고이력 어떻게되나요?
@user-fb3qy4cu2s 4 ай бұрын
@@user-yg8vf7kz2f 신호대기중 트렁크 뒷범퍼 사고하나있었다고하네요 그외에는 깨끗했습니다!
@jsvocal 4 ай бұрын
참고하겠습니다 형님! 안전운전 하세요~~
@user-be5qw4zr9k 4 ай бұрын
저도 3년 전에 모던 깡통에 렌트이력있고 똑같은 사고 부위 차량 9만키로 탄 차를 1780에 떠왔습니다. (그때 당시 시세에는 똑같이 렌트 이력이 있어도 키로수 더 짧고 무사고차라면 무조건 2천만원 정도였음) 렌터카 모던 깡통이라 해도 회사 임원 아재가 혼자 출퇴근 용도로 타셨는지 일반인이 운행한 왠만한 차들보다 더 조용하고 깨끗한거 확인하고 샀고 옵션도 열선, 통풍, 무선충전 등등 자율주행 말고 다 달렸네요. 거기에다가 현대차 보증으로 변속기, 등속조인트, 맥동음 개선 레귤레이터 바꾸고 지금까지 꿀 빨고 있습니다. 람다엔진 랜덤 고질병인 태핏 소리가 본넷트 열고 들으면 실린더 하나에서 아주 조금 나긴 하는데 나중에 어차피 람다엔진 헤드 볼트 수리할 때 같이 수리할 예정이라 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
@junghwan7604 4 ай бұрын
K7 잘 타고 있습니다~~ 항상 응원 하겠습니다~~^^
@jinhokim2498 4 ай бұрын
현재 디젤 두대 오너구요. 18년식 ig 디젤 8만, 21년식 mq4 쏘렌토 디젤 5만 신차때부터 주행 중인데 mq4 5만인데 ig보다 진동 더 심하고 소음도 훨씬 심함. 그랜져급 부터는 디젤여도 소음 및 진동 덜 합니다. 디젤 억까분들 소유 안해봤으면 제발 쉿~🤫
@user-jb6tj9eg2f 4 ай бұрын
가솔린 타다가 현재는 쏘렌토디젤 타는데요.유류비 싸고 오래간다는 장점은 확실한데 요번 겨울 나면서 아주 추울때 시동이 시원하게 안걸린적도 있고 미세한떨림들이 조금 신경 쓰일정도?가솔린은 시동 걸려있는대도 안걸려있나 착각할 정도로 조용했는데..
@dmsqls22003 4 ай бұрын
출퇴근하는 경로에 LPG 충전소가 있고 차급은 포기못하겠고 기름값이 부담되면 무적권 LPG
@One-tr4qn 4 ай бұрын
06년식 4기통 lpg 카렌스 11년식 휘발유 체어맨h 1년타다 cng 개조후 사용 15년식 디젤 스포티지 끌다가 현재 19년식 lpg 그랜저 ig 타는중인데 연비는 그냥 cng저렴할때 cng개조가 무조건 갑이였고 잔고장은 좀 있었지만 큰돈안들어감 (초기에 개조비용으로 500정도 들어감) 그다음은 4기통 lpg 카렌스 어떻게 타든 고속이면 당시 4만원선에서 450km 이상타고 시내바리 뛰어도 350은 탄듯 그다음 스포티지 디젤은 연비는 괜찮았으나 덜덜거림 진동 잔고장 꽤 많았고 19년식 6기통 lpg 그랜저 타보니 그냥 차급으로나 연비로나 뭘로나 말안되는 수준 현재 물가 반영해도 만땅 5만원 전후로 넣고 고속 때려밟아도 500km 탑니다. 시내바리 400정도 lpg가 가성비 미침 타본사람은 알것이다
@감빡 4 ай бұрын
이제 cng는 가격도 그렇고 절반이상이 적자라 폐업도 많이하고 버스도 전기나 수소차만 증가해서 답이없어진듯
@user-uv6is5lm6t 4 ай бұрын
현재 08년 쏘나타 42만키로 15년 k5 19만 19년 IG 16만 차주입니다. 개인적으로 게을러 차량 관리는 빵점이라 디젤은 겁이나고 이동 거리가 많아 LPG만 타는데 고장은 정말 적습니다. 단 연비는 쏘나타 시내 4-5, 고속 9 K5 시내 4.5-5.5 고속 9.5 IG 시내 4-4.5 고속 8.5-9입니다. 발컨 잘하시는 분들은 더 나오시겠지만 80만정도 운전해보니 저 정도입니다 때려밟아 본적은 거의 없으나 과속 한두번 경험 기억으로는 10%는 빠진 듯 합니다.. 제 경험상 2.5만키로 이하면 가솔린 차 잘 알고 관심있고 2.5만-3.5만이면 디젤 차 몰르고 게으르고 3.5만이상 타면 LPG입니다..
@user-dg5mr1oe9z 4 ай бұрын
@@user-uv6is5lm6t 1년 키로수 기준인가요??
@user-di4sl6mu7i 4 ай бұрын
lpg 디젤 가솔린 다 타봤는데 lpg가 단점 감당하고도 좋더라 내구성이 기가 막힘 택시 기준 내구성이라 그런듯
@dhyu9033 4 ай бұрын
인정. 저도 다 타봤는데, 우리나라 LPI는 정말 세계적인 수준 같아요. 내구성 좋고, 유지비 저렴하고^^
@junekang997 4 ай бұрын
더뉴그랜저 lpi 22년식 운행중입니다 진짜 팔방미인입니다 주행감 정숙성 6기통대비 저렴한 연료비,3.0람다엔진 내구성,수리용이까지
@dongdong3040 4 ай бұрын
좋으면뭐함 트렁크 쥐좆이라 안탐
@user-eb2nd8rv2y 4 ай бұрын
제가 알기론 엘피지가 완전연소라 엔진이 상대적으로 깨끗해서 내구성이 좋다고 들은것 같습니다
@user-zq7id9tp5z 4 ай бұрын
lpg가 카본이 안쌓여서 더 그런다던데
@user-xz1vf3hg3h 23 күн бұрын
사람도 자기관리잘하는 사람이있다면 차는 주인을 닮는다.
@user-zb4tg2dc6s 2 ай бұрын
넘 잘봣습니다 감사합니다
@gkqja112 16 күн бұрын
도낫츠 가스통으로 바꿀수 잇나요?
@user-kf6if1ht7r 4 ай бұрын
17년식 ig 디젤 12만키로 타고있습니다 출고후 고장한번 안나고 흠잡을곳 1도 없습니다 주행환경에 맞는다고 하면 디젤차는 어떤차들보다 최고의 만족을 선사할것입니다~ 여지껏 차 6대 타면서 디젤만 탔습니다 근데 고장 다 1도 없었습니다
@user-xk4tt5mr6q 4 ай бұрын
썸네일 가스차 관심있습니다 상픔으로 판매하시나요?
@user-pu9do4lk7p 4 ай бұрын
이분은 인상도 믿음이가고 특히 고객들이 정말궁금한것들 알기쉽게 설명도 잘해주는것 같습니다 큰도움됩니다 영상 잘봤습니다
@km12394 4 ай бұрын
솔직히 누구나 설명가능한 얕은 이야기들뿐이고 님은 팔랑귀스타일인듯ㅋㅋㅋㅋ
@user-pu9do4lk7p 4 ай бұрын
@@km12394 친찬 글하나 써준것 뿐인데 팔랑귀 소리도 듣고 모든 부정적으로 보는님은 주위아무도 없죠? ㅋㅋ
@user-pu9do4lk7p 4 ай бұрын
@@km12394 모든 부정적인 당신 주위사람 없지요? 그런마인드면 평생 혼자일겁니다 ㅋ
@Dugwaja 3 ай бұрын
K7 lpg 6기통 타고있는데 진짜 만족하면서 타고있네요😊
@user-kq9nz5yj5c 4 ай бұрын
디젤세단차를 좋아하는데 거의 출퇴근 왕복 30키로에 한달 2번정도 왕복700키로씩 두번정도 타는데 이럴경우는 연료필터만 자주교환해주면 되나요??
@do-face-it 4 ай бұрын
3~4만 주기로 교환
@gosu6612 4 ай бұрын
연료필터 1년에 1번 주기로 가시면 딱맞아요
@minos_qw9589 4 ай бұрын
속 편하게 오일 갈때 같이 갈아버립니다
@user-xr7ut6gq6g 4 ай бұрын
3년에 한번 연료통만 반이상 유지하세요
@user-kq9nz5yj5c 4 ай бұрын
@@user-xr7ut6gq6g 전 항시 가득입니다
@zhekin3838 4 ай бұрын
lpg 충전소 단점 이야기하는 사람 많은데 어쨌든 다니는 동선 내에 가격 괜찮은 곳 한곳만 있으면 됨. 휘발유 차 탈때도 어차피 기름 싼 단골집 주유소 있자나 거기만 가지 주변에 열 곳 있다고 거기를 다 다니지는 않음
@user-ce6eu7qi6z 4 ай бұрын
지금 부업으로 차를 사용해서 쿠팡을 하고 있습니다. 디젤이랑 lpg랑 고민 중인데 머가 더 좋을까요? 하이브리드는 수리 비용이 비싸다는 말에 생각 없습니다.
@giant_propel8328 4 ай бұрын
디젤 lpg중에 쿠팡을 생각하신다면 디젤은 절대 비추입니다. 쿠팡하시면 세웠다가 운행했다가를 많이 반복하실텐데 디젤은 고속도로에서 항속주행에 특화되어있지 시내에서 가다서다만 반복하는환경에서는 엔진 금방 망가져요
@F117-NH 4 ай бұрын
@@giant_propel8328에이 무슨 디젤이 도심주행 자주한다고 망가져요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hjlee3985 3 ай бұрын
@@F117-NH 시내주행에, 정차 자주 하면 DPF에 쌓이는 검댕이 연소 못시켜서 금방 망가짐. 디젤은 주기적으로 장거리 고속주행 해줘야 함.
@user-js4to2um8f 3 ай бұрын
@@F117-NHEGR 때문에 흡기매니폴더에 슬러지가 쌓이는 사례도 있음
@TheHyunse75 2 ай бұрын
쿠팡이시면 LPG가 낫죠
@star.i 4 ай бұрын
LPG도 셀프가 있습니다. 전국에 가솔린 및 경유를 포함한 주유소 대비 가스차량 충전 할 수 있는 충전소 단 하나에 차량만 가지고 볼 경우 충전소 비중이 그리 낮지 읺습니다. LPG 차량에 경우 대부분이 택시 비중이 높은데 택시는 밤에 가스 떨어지면 충전 못하는 것도 아니고 오해 소지가 있네요.
@user-pw3jj3qn6m 4 ай бұрын
뭔 귀신 옆차기 하는 소리 하시는지. LPG 셀프 충전은 해외에는 있지만, 국내에는 없습니다. 국내 법에는 일반인이 다루는 법은 없습니다.
@star.i 4 ай бұрын
@@user-pw3jj3qn6m 안성시 공도 평화 충전소는 셀프 입니다. 뭘 알고 말씀하세요^^ 제가 직접 셀프로 충전 하고 말하는 건데 아는 척 오지시네요^^
@user-pw3jj3qn6m 4 ай бұрын
@@star.i 오져서 미안합니다. 안성에서 직접 충전하셔서 참 좋으시겠네요. 우리나라 1970 여개의 충전소 중에 7군데 (안성포함)시범적으로 운영하고 있네요. 불법이지만 한시적으로 시범운영하는 것을 제가 전체 다 허용되는 뜻으로 쓰신 글인줄 알고 제 설명이 짧았네요. 셀프 충전 항상 조심하시고.
@user-fi2xj9mz8o 3 ай бұрын
살면서 본적이 없을 정도로 적은 수인데 많다고 하시면..
@user-js4to2um8f 3 ай бұрын
서산에서 안성이라 얼마나 걸리려나...
@user-xw6bj6sq5t 4 ай бұрын
어제부산서울 왕복 갔다왔는데 k7프리미어 lpg 5만 넣고 600km가드라..
@dhyu9033 4 ай бұрын
인정^^ 저랑 같으시네요. 고속 연비는 lpi 소나타와 비슷하더라구요.
@kkty2492 4 ай бұрын
디젤을 고속도로에 추천을 해줬으면 시내주행에 추천하는걸 말해줬음 좋았을텐데....😂
@user-os7wu1le2c 4 ай бұрын
디젤만 안가면 되죠
@user-sn6cn7hi4u 4 ай бұрын
시내주행 많이 하시면 lpg 타세요 택시기사님들이 lpg타는데에는 이유가있음. 겨울에 연료효율 떨어지고 출력좀 가솔린대비 떨어지는거 제외하면 택시기사님들 다니는 정비소가면 수리도 싸고 정확하게 잘해주시고 유류비싸고 lpg 3.0이면 조용하고 출력도 나쁘지않고 괜찮습니다 아 저는 디젤탑니다
@user-js4to2um8f 3 ай бұрын
여유가 되신다면 하브도 나쁘지 않아요 디젤이 은근 손이 많이 가는 엔진이라 크게 신경 안쓰고 두루두루 연비를 챙기고 싶으시면 괜찮은 선택 입니다 물론 전 가솔린 터보 타지만요 디젤 만큼 잘나가긴 한태 연비가 환장 하것네...
@ryu1756 4 ай бұрын
LPG 충전소가 주유소 보다 적다는 건 단점 맞음 근데 충전소가 문 닫으면 못 넣는다는 건 잘못 됐음 주유소들은 고속도로 IC 인근 이나 새벽 까지 번화한 곳 아니면 대부분 문을 닫지만 LPG 충전소는 택시들이 주 고객이라 거의 24시간 365일 운영 하는 곳이 대부분임 심지어 야간 자동세차 되는 곳들도 있음
@user-js4to2um8f 3 ай бұрын
집근처 충전소는 24/7 본적 없는데 부럽네 물론 난 가솔린이라 셀프 주유소 가면되서 상관 없다만 ㅋㅋ
@ryu1756 3 ай бұрын
@@user-js4to2um8f 셀프주유소니까 모든 셀프주유소가 24시간 하는게 아님 대부분은 셀프주유소라도 저녁 9시~12시에 문 닫음 24시간 운영하는 곳 보다 문 닫는 곳이 훨씬 더 많음
@user-vz7ff3ux7x 3 ай бұрын
캐딜락 CT6 3.6, lf소나타 lpg 타지만 둘다 조용해서 좋긴합니다. 확실히 3600cc 고급유 넣고 다니니 기름이 확 다는게 눈이 보이는데 소나타lpg는 효자 중에 효자네요 ㅠ 가격 효율대비는 lpg가 좋아보여요~
@mersai3470 4 ай бұрын
일반 하이브리드, 플러그인 하이브리드 , 전기차 편도 부탁드립니다!
@builder4592 4 ай бұрын
Hg 디젤 가성비좋은 차 소개영상 보고싶어요 ~
@user-fl3em2ii5r 4 ай бұрын
출퇴근길에 경유지로 충전소 있으면 무조건 LPI입니다. 소나타 2:8 시내:고속인데 마이클로 연비11정도 나옵니다. 천원에 11키로죠
@user-pf2he6si2k 4 ай бұрын
제네시스dh에다가 lpg튜닝해서 바이퓨얼로 타고 있는데 두루두루 좋습니다. 휘발유 가스 둘다 만땅넣고 1400정도 타는데 충분히 만족합니다. 디젤도 6기통으로 가면 좋습니다. 싸우지마세요. 좋아하는거 타세요.
@oceanlife1004 3 ай бұрын
IG 2.4나 3.0 가솔린/무사고/주행 6만이하/ 등급은 프리미엄이나 익스로 할 경우 중고 가격이 궁금하네요(실구매가격으로..)
@user-qs9yp3ge3j 4 ай бұрын
출퇴근 하루 100km면 뭐가 나을까요? 전기 충전기는 집밥만 있습니다
@mercedes_benz4472 4 ай бұрын
집, 직장 중에 한군데라도 충전 할 수 있다면 전기가 나아요
@gotnee 4 ай бұрын
가스가 짱임 그냥 가스가짱 물론 지방같은데 충전소가 멀면 그렇지만 수도권에 살면 가스 충전소 많아서 문제없음
@user-sn6lt2qz9b 4 ай бұрын
그렌저ig 디젤 풀옵 12만 탔지만 고장없이 잘 타고 있습니다~
@user-ee4wu9mc1l 4 ай бұрын
다타봤는데 가스차가 제일 조용하고 사뿐하게 나감 짧은 시내만 타면 300키로밖에 못탐 휘발유 연비 안좋음 힘은 좋음 디젤은 겨울에 진동은 있지만 나머지 계절은 문제없고 연비나 파워가 제일 좋음 한가지만 고르라면 무조건 디젤
@user-lm9qx8kq2p 4 ай бұрын
Lpg 시내만 타면 300키로못타요.. 시내만타면 150~200 키로정도 타요
@user-lw6wj2gz4r 4 ай бұрын
K7디젤 93000키로에 업어와서 200들여서 흡기랑 기타등등 수리했더니, K9타는 형님이 자기차보다 더 조용하다고 합니다. 보통 한달에 5000~6000키로, 고속도로가 70-80비중이라 저한테는 맞네요
@jinlee4738 4 ай бұрын
ig 2.2d 입니다 만땅주행가능 1100 나오고 고속태우면 연비23찍어요 안타보고 말하지마셈 고장도 없음
@user-kq5ke1us2e 4 ай бұрын
올뉴K7 2.2D도 진짜 꽉꽉 채워서 연비 발컨하면 주행가능거리 1200에 연비23나옴 물론 극한의 발컨 기준임 최대로 뽑아냈을 때 다만 시내주행하면 현기 뻥트립때문에 주행가능거리 엄청 줄어듦
@angcara_messi 4 ай бұрын
그랜저ig 개솔린 타는중인데 엄청 만족스럽습니다
@user-ur6xe9bn7g 3 ай бұрын
저두 ig 3.0타구 있어요~ 가솔린이 관리차원에서 가장 무난하죠
@user-gt9sf9sb1d 4 ай бұрын
허세들 그만떨고 LPG 2,000cc 소나타가 딱임. 애들어리거나 캠핑족을 제외하고 가스가 정답. 소나타 5단 이상 미션이면 고속도로 650킬로이상 나옴. 택시 엔진 내구성 검정된 차종으로 연비 전혀부담없음. LPG는 클린 연소로 고장도 적음. 갑중에 갑
@user-lm9qx8kq2p 4 ай бұрын
진짜 무식하구나.. 그럼 차중에 가솔린이 많은 이유가 뭘까..?
@kyung12345 4 ай бұрын
14년 lpg운행 소나타 그랜져 두개비교시 그랜져가 나아요 연비차이 눈꼽이고 힘차이는 엄청나고 평지에서다니기만 한다면 소나타지만 언덕에 힘딸림 가족들 태우고 다니기에도 빌빌대니 엘피지는 무조건3.0
@user-zq7id9tp5z 4 ай бұрын
시키는데로 잘하고 고분고분하다 - 디젤 쪼금 엇나가면서 내맘대로 한다 - 가솔린
@user-lm9qx8kq2p 4 ай бұрын
Lpg는 보험료가 가솔린대비 20~30만원 비싸요. 그러니 다 따져보면 lpg 연료비가 싸다고해도 가솔린 압승입니다.. lpg는 택시말고는 타면 손해에요 ㅋㅋㅋ가성비로만따져도..
@user-zg3yg5bw2z 4 ай бұрын
디젤 차 관리하느라 피똥쌋습니다 DPF 클리닝 EGR 클리닝 인젝터 분해 청소 . 흡기 청소 1.7 소나타 디젤 기준 130만 비용 발생 LPG 그랜져 230마력 넘고 부드럽고 연료비 싸고 아주 좋음
@user-nh9tz4dv5n 4 ай бұрын
나도 디젤차 학을 뗏음 dpf 진짜 제일스트레스
@user-nh9tz4dv5n 4 ай бұрын
가스타는대 좀 밟고다녀도 380~400 은 탐. 하루 왕복55km 5만워충전에 8~9일정도 탐.. 힘 정숙함 옵션 가솔린에 안뒤쳐짐 단 소소한 고질병은 있음
@princ1324 4 ай бұрын
6기통lpj5만원기준 4백키로를 어떻게타나요 시내주행시 절대못탑니다 소나타도 그렇게는 힘들걸요;;; 정확한 정보를 전달해주세요
@user-nh9tz4dv5n 4 ай бұрын
전 시내반 고속반인대 그정도 타요
@user-fo2iq4qs2s 3 ай бұрын
풀시내 300 섞으면 400 풀장거리 500이상 나옵니다!!
@user-ew3zi6ut6z 4 ай бұрын
신차사는데 출퇴근길에 lpg충전소가있다? 그럼 가스차는 무적이고 신이다
@moon__1332 4 ай бұрын
시내주행만 하려는데 가솔린이 좋을까요 가스차가 좋을까요?? 주행거리도 1년에 만도 안탈거 같습니다
@BD_MU 4 ай бұрын
주행거리 짦으면 무난한 가솔린이 나은듯
@user-iv1yk1xw1h 4 ай бұрын
충전소만 가까우면 무조건 가스차가 우선입니다 일단 50만 키로까지 엔진고장이 전혀 없습니다 단거리 주행위주엔 GDI엔진은 더욱 내구성이 형편없습니다
@moon__1332 4 ай бұрын
@@BD_MU 감사합니다!!
@moon__1332 4 ай бұрын
@@user-iv1yk1xw1h 답글 감사합니다~!!
@daehoahn 4 ай бұрын
@@BD_MU 무조건 가솔린 장거리 주행 잘 안하는 분들은 나중에 DPF 백퍼 맛탱이감
@user-jh6kb3ud9u 4 ай бұрын
진짜 영범이님 불편하겠다.. 차전문가들 다 뛰어나와서, 댓글 우르르다는데 어휴 말을 말아야지
@user-dq8ff4eg9b 4 ай бұрын
중고차 카렌스 lpi 7년 현재 소모품 외 수리비 거의 없네여
@sugarland151 4 ай бұрын
요즘 디젤차 수요가 적다보니 디젤 중고차 가격 바닥쳐서 살만함. 근데 중요한건 연 3, 4만씩타는 사람에게 적합한게 디젤
@kor7216 4 ай бұрын
오직 유류비만따지면 lpi,디젤. 수리비, 내구성까지 따지면 lpi,가솔린
@user-ee3xb9rr9b 4 ай бұрын
가스 셀프 주유 안되는거 처음 알았네;;
@bgpoi254 4 ай бұрын
연2만5천~3만km이상인데 가솔린하니 주유비가 한 달에 50으로 시작.. 찰랑찰랑 보일때까지 넣으니까 대략7만원정도 나오니까.. 디젤할껄 ㅜㅜ
@user-sh4kq4sz9p 4 ай бұрын
디젤 폐차시기 서울진입 언제까지 되는지요 이런 문제점도 알고 싶습니다
@user-yi9wx2wb1t 2 ай бұрын
근교에주차해놓고,대중교통이용하시면디젤차주님들됩니다,질문에약간만족못하였나유,,,,,,
@user-qh5cu7ys3j 4 ай бұрын
lpg충전소가 없다는건좀.... 다니면서 아님 네비로 주변검색만해도 대부분 가까운곳에 충전소들이 1~2개 정도는있슴.... 지금 그랜져ig 타지만 진짜괜찮음.... 만땅넣으면 대략 5만원정도.... 조용하고 내구성좋고 수리비도 적게나오고 같은값이면 lpg 추천
@thebestonyou 4 ай бұрын
집에 충전기 설치할 수 있으면 전기차도 고민할만합니다^^
@ssalkun4644 7 күн бұрын
17만 렉스턴 스포츠 18년식. 시내 8 고속 16 나쁘지않음. 15만때 인젝터 동와셔 교환 매니폴드 카본청소 . 그런데 부품비가 비쌈.
@user-fu9yh6kj2y 4 ай бұрын
lpg 6기통은 진리지
@user-ss4cr3up6r 4 ай бұрын
랜드로버레인지로버 보그는잔고장이없나요
@evankim9336 4 ай бұрын
LPI 그랜저IG 운행중인데 트렁크 빼고 단점이 없음. 주변에 하이브리드 차량 얘기들어보면 평균 10만원에 1,000km, 즉 만원에 100km 정도라는데 이정도면 2000cc LPI 차량이면 평균 만원에 100km는 충분히 나오고도 남고, 그랜저는 3,000cc라서 약간 왔다갔다 하는데 초기 구입비용, 내구성 및 관리를 생각하면 LPI가 답.
@user-nr3kp6qq2o 4 ай бұрын
시내바리하면 말도안되는소리죠 만원에 백키로 시내바리 절대안나옴
@shpark345 4 ай бұрын
@@user-nr3kp6qq2o 시내바리는 유종상관없이 그랜저 급이라면 전부 4~5 나옵니다 ㅎㅎ
@kyung12345 4 ай бұрын
지금 디젤 타는데 연비 10키로 거리를 기존 그랜져는5나옴
@cyanmin8270 4 ай бұрын
요즘은 작게 타는데 1년에 평균 7~10만k 주행하는데 가솔린은 못탐 😂 SUV나 2,000CC 이상 세단은 경유차 세단은 2,000CC 까지만 가스 제가 30년 타본 결과네요.😊
@byeongo8451 4 ай бұрын
영범님 항상영상잘보고있습니다 최근 18년식 그랜저ig Lpi 14만탄 차량 인수해왔습니다. 각종 오일류와 소모품 갈아주고 운행중인데 중,고속 주행시 거슬릴정도는 아니지만 차하부에서 두두두두 같이 진동소리가 나네요 고질병이라고 하긴하던데 정비하면 괜찮아지는걸까요 ㅠ
@amorffatti 4 ай бұрын
센터가보세요
@user-be5qw4zr9k 4 ай бұрын
타이어 편마모, 허브베어링, 각종 하체 부품들 확인해보시죠. 허브베어링이면 큰일이니깐 빠른 시일 내로 정비 받아보시는게 좋으실 듯 합니다.
@gfriendxbuddy825 2 ай бұрын
2020년식 DN8 lpg오너 월5000km 서해안고속도로라인 위주로 타고 고속 비율 80%정도 한달가스비 35만원정도 나옴 연비는 트립에 안 뜨는데 마이클 어플로 계산해보면 14km/l 나옴
@dhyu9033 4 ай бұрын
본인이 타려고 하는 차 기종에 LPI가 있다면 무조건 LPI 추천 드립니다. (경험^^)
@user-sk7cn9oq9k 4 ай бұрын
지금이야 가스아무나살수잇지 10년전쯤에는 돈더주고 일반인한테풀리는거 겨우사서타고다녓음..ㅋㅋㅋ 그냥 살수잇으면 가스사는게 좋음.. 어차피 휴게소마다 가스충전소다잇고
@감빡 4 ай бұрын
규제 풀린지 5년도 안되었습니다. 저도 17년식 장기랜트로 빌려서 5년타고 인수했습니다. (차값보다 천만원이상 돈더들었음) 제가 차타고 2년인가 3년뒤에 풀렸어요 아마 19년도나 20년도 일듯합니다. 송도신도시 처럼 lpg없는곳빼고 강추
@감빡 4 ай бұрын
그리고 송도는 주유소도 세군데 밖에 없어서ㅋㅋ 주유소 기름 품절은 흔함 가스충전소는 한곳있네요
@lllllllllllll9231 4 ай бұрын
서울쪽은 가스 타기 힘듬
@s6050514 4 ай бұрын
2006년부터 LPG차만 몰았던 오너로써 무조건 LPG차가 이득임 시내연비야 LPG나 가솔린이나 도찐개찐이지만 고속도로 올라가면 기본 연비 10km이상 나옴 그리고 LPG충전소도 옛날이나 그렇지 요즘 널린게 충전소임 오히려 수소충전소가 노답임
@sugarland151 4 ай бұрын
제가 알기로 2019년 2월인가 3월에 일반인 풀려서 이미 5년 넘었습니다
@famflava793 Ай бұрын
널 만났던 그때가 그리울때가 있어!
@user-ko8gd2bt8p 2 ай бұрын
가스차는 워낙 사골엔진에 사골미셤이라 검증하고 밀것도 앖고 엔진오일만 잘 갈아줘도 진짜 무난하게 탈수 있음 택시들이 다 검증해줘서 뭐 더이상 검증할것도 없음
@user-zg3yg5bw2z 4 ай бұрын
LPG 6기통이 제일 좋습니다
@user-st2jk7wt2i 4 ай бұрын
투싼 ix 구매 생각하는데 연락 드리면 영범님이 직접 봐주시나요?
@park_JD 4 ай бұрын
그냥 본인 주행 환경에 따라 다른거지 다 장단점은 있음 왜케 서로 못까서 안달임...
@user-io9iw5vx6p 4 ай бұрын
그랜저ig하브타는데 6년동안 20만키로타면서 평균연비17.6 정숙성 굉장히만족하고있어요 6년동안 큰돈들어간게 하부 스테빌라이저랑 어시스트암이랑 부싱류 미미세트 겉벨트3종빼고는 돈들어간게없네요 엔진미션으로돈들어간적은 하나없고 가솔린 디젤 lpg탁상론벌이는것보다 운전습관에따라서 좋은차가될수가있고 나쁜차가될수가있는거임
@user-gi7mk1ex8u 4 ай бұрын
더뉴하브 곧 10만 찍는데 예방정비 할까요?
@user-io9iw5vx6p 4 ай бұрын
@@user-gi7mk1ex8u 더뉴하브시면 보증되는부분받으실거 센터가서 다받으시구 냉각수교체하시구 미션오일도교체하시는게좋으실거에요 예방정비하시는게 나중에 큰돈안들어가실거에요
@user-id2qu1vs6c 4 ай бұрын
나도6년동안 오일류,타이어말고 한게없음. 좋긴함
@grandeurig 4 ай бұрын
그랜저 가솔린타는데 너무 좋습니다
@user-sn6cn7hi4u 4 ай бұрын
3.0가솔린 2년동안 5만키로 타다가 2.2디젤로 넘어온지 6개월됐는데 장점: 유류비. 닥 유류비. 고속도로 좀 섞고 국도 그냥 학교만 왔다갔다 짧은거리 (1-2키로) 만 왓다갔다해서 연비 십창나기 마련인데 이렇게 탔을때 3.0가솔린기준 평균연비 6~7나오던게 디젤가니까 11-12나옴 무조건 유류비는 반토막남. 그리고 초반토크. 악셀을 가솔린대비 좀더 적게 밟아도 토크로 밀어줌. 단점: dpf관리 스트레스, 고장에대한 걱정 그리고 소음 심함 너무 달달거림 가뜩이나 3.0타다와서 그런가 시끄러움 진동에 내장재떠는소리도 좀 나는거같음. 터보차라 예후열 필수. 그래도 대전 대구 자주왔다갔다하는 대학생이라 유류비 걱정 줄어서 디젤로 오기 잘했다는 생각이 듦
@user-fl9jo2hu9v 4 ай бұрын
선택하실때 Lpi는 생각안해보셨나요?
@user-sn6cn7hi4u 3 ай бұрын
@@user-fl9jo2hu9v 답이 늦었네요 저같은경우에는 아버지가 현대차 카마스터 하시는데 16년도 6월에 아버지께 출고하신 지인분이 이번에 기변으로 다른차 출고하셔서 기존에 타던 17년형 hg2.2 10만키로 탄거 800에 헐값에 주셔서 선택이 불가능했습니다 사고유무나 히스토리, 관리상태를 알기에 고민안하고 가져왔습니다
@user-tn1bi5dn8e 4 ай бұрын
디젤 좋다 시동시 덜덜거리는 소음은 있지만 주행중에는 거의없다 고속도로 주행시 하브보다 더좋은 연비나온다.
@dodohwang3668 4 ай бұрын
디젤을 단점 덩어리라고 혹평하는 사람들 도저히 이해못하는 한사람입니다 그랜저 디젤 22만키로 운행하면서 고장한번 없읍니다 고속연비 20키로 시내연비 12~13키로 나오지요 년 25000 30000만키로 뛰는사람으로서 이만한 차량없다고 봅니다
@zero0.00 4 ай бұрын
디젤 고장 많다고 하는애들은 본인이 관리를 더럽게 못하거나 안타보고 인터넷 고장사례만 찾아보고 떠드는 애들인듯요. 우리집에도 22만키로 탄 쏘렌토 um 있는데 디젤 관련 고장은 단 한번도 안났습니다. 그리고 토크감이 굉장히 좋아서 이차 타다가 쏘나타 2.0자흡이나 그랜저 2.4 자흡타면 언덕 올라갈때 진짜 답답하고 차 어디 고장난거 아닌가 싶을정도로 안나갑니다.
@user-zi2tv8yp9v 4 ай бұрын
320d 520d 두대다 십만키로씩 탔었는데 엔진오일 만키로마다 연료필터 1년에한번씩 갈아주면서탔더니 누유도없고 고장없이 잘탔습니다
@Mackerel_Student 4 ай бұрын
기본 경정비 소홀히 하면서 시내 주행 많이 하는 디젤차 오너들이 주로 욕을 하죠 ㅋㅋㅋ
@user-cl2qo6rn7s 3 ай бұрын
2.2엔진은 원래 탱크임. G70,스팅어,카니발,펠리세이드,그랜져 다양하게 사용할만큼 현기의 역작임. 쌍용,르노같은 디젤은 거르는게 맞음.
@catfor4851 3 ай бұрын
연2만 이상이면 디젤이나 하브가 좋죠. 그 이하는 휘발이나 엘피지 ㅎㅎ
@thedreamer2926 4 ай бұрын
ig디젤 20만타고 있습니다. 연비 괴물이고 소음? 공회전시 외 시끄럽단생각은 안드네여... 완존 만족하고 탑니다. 소모품외 잔고장 하나도 없어요.
@user-yt5jd6tp2k 4 ай бұрын
Lpg차량19년~20년도부터생산차량은 트렁크 lpg통 트렁크 하부에들어갑니다.
@toronto9156 4 ай бұрын
안녕하세요? 캐나다 구독자인데요..7월 한국가서 차를 살때 혹시 도와주실 수 있나요? 물론 사례는 할거구요!^^
@VCTHEMAX 4 ай бұрын
차알못입니다 차일못들은 그냥 무난하게 가솔린이 좋습니다
@suchan8787 Ай бұрын
그랜져ig 디젤 풀옵185000키로인데 진심 뽕뽑는차... 엔진오일 소모품만 교쳬해주면 진짜 뭐 고친게없다
@lllllllllllll9231 4 ай бұрын
서울 수도권은 가스 타기 힘듬 충전소가 별로 없어. 1년 1만 미만이면 그냥 6기통 가솔린 타셈 후회안함
@user-sz9kb4ow3b 4 ай бұрын
서울만 lpg충전소 없지 경기권은 충전소 많음
@user-dj5ul9vj6e 4 ай бұрын
가솔린 3.3과 디젤2.2 중 고민중인데 출퇴근 용도로 일주일에 2~3일 정도 운행하고 고속도로가 9 시내가 1이고, 왕복 75km정도 운행을 하는데... 어떤게 좋으려나요~
@NoBaki_Hi 4 ай бұрын
가솔린
@9-hyungbongo 4 ай бұрын
기름값 안아깝고 진동소음에 민감하면 가솔 소음진동에 무딘데 연비 좋은게 좋다면 디제루
@ASC1015 4 ай бұрын
1)가스는...늘 가스통 무게를 견뎌야합니다. 2)공간도 단점이 됩니다.(트렁크) 3)마지막으로..가스..충전소 어딧냐??
@jhonlee7975 4 ай бұрын
서울은 택시 때문에 24시간하는 충전소가 많음
@dhyu9033 4 ай бұрын
맞아여^^
@Nam.1004 3 ай бұрын
전그래서 니로 하이브리드 샀습니다..요즘 날풀려서그런가 연비 23정도 뽑고있어서 개꿀
@user-lw8rw6wg5w 4 ай бұрын
SUV는 디젤이다. 중고차 가격 세단보다. SUV가 훨씬 비싸다. 나 SUV 디젤 20년 넘게 타는데 지금까지 엔진에 문제 생긴적 없다. 다음에 디젤 SUV 산다.
@user-td5js5pr8b 4 ай бұрын
10년전에도 가스 셀프충전 했었는데.. 요즘은 직원이 직접해야하는가보네유??
@user-pw3jj3qn6m 4 ай бұрын
뭔 귀신 옆차기 하는 소리 하시는지. LPG 셀프 충전은 해외에는 있지만, 국내에는 없습니다. 국내 법에는 일반인이 다루는 법은 없습니다.
@user-yi9gc2xn7f 4 ай бұрын
10년전에도 lpg는 직원이 넣어줬고 20년전에도 직원이 충전했습니다 잘못된 정보를 실제 있는거처럼 올리지 마세요
@user-mg1oo2kg4j 4 ай бұрын
그랜저TG LPI 타는데 개꿀임 다음차도 무조건 LPI임 ㅋㅋ
@AN-Brother 4 ай бұрын
님들 아반떼 디젤은 어떰요
@Kim_h313 4 ай бұрын
디젤차주로써 디젤이 최고지 당연히.. 하이브리드 제외 연비 출력 제일좋고 지금 우리나라 디젤규제 지랄병 떨어대는거 진짜 이해불가 전기차 생산금지 도입합시다
@user-un6bj9fb7g Ай бұрын
디젤은 아무리 잘 관리해도 15만 넘어가면 차 잔고장이 넘 많아짐
@user-ly7bp6tb6f 2 күн бұрын
한번구매하면 정비없이 20년타는 LPG추천
@user-ti2nr9vn7x 4 ай бұрын
뮤조건 엘피지 가솔린은 gdi노킹
@user-k0w28qwfp 4 ай бұрын
가스차 모든면에서 가성비 갑!
@user-lc1ci9rb3m 4 ай бұрын
자기운전하는 주행환경에 맞는차가 가장좋아요.
@massicorolado7189 4 ай бұрын
왜 하브는 없지
@user-mh2lj6of6p 2 ай бұрын
이게 뭐 비교가 되나요 ㅎㅎ "유지비" 이거 하나 말고는 모든부분에서 가솔린 압승인데 큰차는 타고싶고 기름값은 무서운 찌질이들이나 타는게 부탄가스, 디젤 ㅎ
@turboGT_user 4 ай бұрын
LPG가 짱이지 😊
@kkk9921 4 ай бұрын
영범님 f30 320i 차량 소개해주는 영상도 올려 주세요 ~
@user-gl8wx8gr2m 4 ай бұрын
그랜져 가스차타고 있는데 만땅넣고 아산 울산 왕복됨 편도300키로인데 왕복600키로타고 한칸남앗음