VW PASSAT B3. ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ В ФОЛЬКСВАГЕН. Часть 3.

Удалитель ржавчины КППС pastakpps.ru/?...
.
.
.
Мой ИНСТАГРАМ ...
.
Мой ТЕЛЕГРАМ t.me/dimas412
.
Моя группа Вк dimmos412
.
Поддержать канал 5536 9140 3387 7725 (Тинькоф)
.
Мой мерч ...
.
По рекламе [e-mail]
.
#пастакппс #кппс

[@5andrei5]

Спасибо за контент. Люблю смотреть не зажравшихся блогеров, которые так радуются мелочам, прям как дети и я радуюсь вместе с ними. Смотрю тебя еще с момента, когда ты «пилил» Москвич для поездки в Сочи. Удачи тебе братка.

[@saimonxx7463]

Максимально необычно видеть Passat b3 и слышать звук восьмерочного мотора😅

[@user-un1nl8th9n]

Молодец, приятно видеть, когда у молодого человека есть руки!

[@ember995]

Дим ну ты умелец ёмаё)и всё так аккуратно делаешь, всё грамотно. Я, как любитель поковыряться в машинах,глядя на твою работу, испытываю реально эстетическое удовольствие. Отличный контент. Ждём следующее видео!

[@user-rv6jq2ck3p]

Благодаря таким людям земной шар крутится, моё уважение автору за профессионализм, аккуратность и упорство. Красота спасёт мир.

[@Kolhoznaya_Street]

Такая искренняя радость) Очень приятно смотреть) Продолжай нас радовать видосами, не бросай)

[@user-hz3tw7el7w]

Удачи тебе парень, глаза боятся, руки делают! Приятно наблюдать твою работу и неподдельную радость!

[@user-sq5bb7mh3y]

Базара нет👍 Респект и уважуха с Казахстана. 🫡 Ждём продолжения🙂

[@user-nj4qn8xy6w]

Удивительный автомобиль , он наверное и до водородных топливных элементов доживёт , когда они будут также популярны как ВАЗ овские восьмиклопы и будут на Авито продаватся. Автор просто КРАСАВЕЦ!!! Нужно разработать комплект для перехода с двигателя Фольксваген на двигатель ВАЗ. Я думаю спрос будет.

[@user-vg8iv3rx9s]

А в чем смысла переходить, у меня adz с капиталки в запасе и один в разборе и один на машине стоит и так у большинства людей кто планирует долго ездить

[@Vitalik_Epstein]

​@@user-vg8iv3rx9sна б3 лучше стаканы передние в запас покупать, да рамки лобового)

[@user-vg8iv3rx9s]

@@Vitalik_Epstein если за ним следить и не сверлить лишние дырки под стаканом то они нормально живут, у меня буверы вырывало а стаканы как новые , так же и рамка и даже хлопушка , правда двери предыдущие дед угробил

[@user-gq3mc7lo9z]

Вот смотрю, обычная старая машина, ничего интересного, но весь видос с улыбкой на лице просидел, затягивает чем-то, хочется сразу продолжения )

[@kzkz8746]

Этот пассат б3 лучше качество 90х

[@mifesto8330]

Как же заряжает настроением твой подход и эмоции! Жму руку. Снимай чаще))

[@batyrgareyevoleg]

Ребята из Беларуси вы просто обязаны залайкать этот коммент!

[@user-jp8uk3ou7h]

Естественно)

[@user-ug5fi3uw5w]

Если Пассат не 1.9, эт не Пассат)

[@SergeyM_87]

Лайк

[@MrNikolab]

Гродно есть?

[@gosai3904]

Каким надо быть убогим чтоб убить Пассат....

[@user-wx2rj8mv3c]

Молодец Дима!! Раньше классные тачки делали, и Пассат В3 не исключение!!! Довелось лет двадцать назад покататься на таком дизельном, пушка !!!

[@user-tn8ui1yz1y]

Вижу твои настоящие эмоции и чуть ли не сам за рулем этого пассата)) очень приятно смотреть твои ролики))) спасибо за твою работу)

[@ericartman3532]

У меня был пассат бз 1'8 универсал ездил на нем 12 лет тачка огонь! Были бы они новые сейчас взял бы не раздумывая!

[@user-ox8kl3wm5b]

очень рад за тебя Дима как говорится в 2не приятно что сделано все своими руками и с душой смотришь серию и испытываешь позитив и радость благодарю за классный контэнт

[@graydoggert]

Дима, гдето в толковом словаре под фразой "кайфовать от проделанной работы" должна быть ссылка на компиляцию твоих видосов с восхищениями. это эталон мне кажется.

[@user-xo1rm9dx1f]

Приятно смотреть, как машинка к жизни возвращается!!! 👍👍👍

[@Immortal96]

Дима, ты ни в одном другом видосе таким счастливым не был😀 И про термостат так и не рассказал, что за решение с ним) А так конечно круто получилось 👍🏻

[@user-mk9lp2gl1q]

Рад за тебя что у тебя всё получилось, радуй и дальше интересными проектами 🤝

[@matrix4285]

Приобрети Пассат Б3 универсал, или просто покатайся, вообще ахренеешь сколько там места 😁

[@user-pz8vi3lv1o]

У тебя светлая голова и золотые руки))) Ты крутой слесарь . Идея с мотором классная , все так красиво установилось , класс .

[@user-on4gy8zw2k]

Обязательно поставь кожух на ремень ГРМ, а то вдруг какой нибудь камень залетит, попадет под ремень. Моторный отсек же у тебя ничем снизу не закрыт

[@pro100den4ik_5]

Я семь лет без этого кожуха проездил и ни разу ничего не залетало. Видимо везение :)

[@namefamily3007]

Ну даже если залетит что будет то? Клапана не гнет на этом моторе. Новый ремень поставил и снова в путь

[@ember995]

@@namefamily3007 водитель несёт ответственность не только за себя но и за пассажиров.не дай бог че в дороге случится. Говорят, бережного бог бережет

[@namefamily3007]

@@ember995 какая опасность с того что ремень ГРМ порвётся?? Он меняется за 10 минут с перекурами

[@ember995]

@@namefamily3007 уважаемый, давай сгенерируем ситуацию.едешь ты с супругой и двумя маленькими детьми из города в город.зима, холод, на трассе ветер задувает.и случается такой казус.камень из под машины залетает в район ГРМ, закусывает и ломается шестерня,рвется ремень...

[@ro-manovich]

Я когда на Москвич ИЖ 412 вставлял трамблёр с ВАЗ 2109 мне почти все говорили что он не будет работать из-за неправильной настройки центробежных грузиков , а когда всё-же я его поставил в авто то нарадоваться не мог ( да и по сей день доволен ) , так-что те кто говорит что не потянет , не поедет , просто непробовали . Как говорится : кто не пробует тот не узнает .

[@user-ih9lk4zo6j]

Им, с дивана, видней.

[@San__Sanbl4]

Как всегда молодец! Лайк до просмотра! Трещину на лобовухе можно остановить кусочком изолятора от свечки, обвести кружком конец трещины. Дедовский метод, проверен лично. Я даже паучки обводил. 👍 Одно удивляет, почему болты везде на сухую ставишь!? Банка графита, 3 копейки стоит. У моего товарища, такойже фольксваген, 800к км проехал с одной капиталкой. Его в 94м из Прибалтики пригнали. Успехов Дим! Так держать!

[@treeweel]

Красава, пассату многих километров шершавенькой. Тебе респект и удачи.

[@user-hu5bi5co3o]

Офигенный контент! Сам сейчас Пассат на январе собираю, многие мелочи у тебя увидел. Красавчик!

[@EddyMoren0]

Все получилось очень аккуратно, смотреть приятно ☺

[@drinkender]

Видеть твое счастливое лицо бесценно! Очень рад за тебя, что все получилось , да еще и выглядит как по заводу! Спасибо за контент!

[@user-vh1lb9ws9f]

Да, Пассат Б3 - вещь. Был универсал 91 года на АКПП 1,8 моновпрыск. Вообще не могу сказать ничего негативного, только теплые воспоминания.

[@user-no7eb2ji8k]

Ты как маленький ребенок, всему так рад , молодец что сделал машину давно тебя смотрю ,

[@user-ck2lk9vh1p]

Одно удовольствия смотреть такие видео) парень краcава👍

[@user-yb2gb8ps3f]

Супер, приятно смотреть видео человека который умеет работать головой и руками и который не сидит на месте и не жалуются на свою жизнь! Сам думаю один интересный проект замутить)

[@bonyalta]

Круто, молодец!!! Все видео у тебя отличные. Расскажи ещё, пожалуйста, что с регистрацией и постановкой на учёт. Как реагируют ГИБДД на обнуление одометра и замену движка и т.д. Очень интересна эта тема.

[@sanyaa986]

я с такой же улыбкой пару дней катался, когда купил джетту в2 , 91 года на монике 1.8, люк, гур и такой же светлый салон в идеале, до этого ездил на 9 и 7ке, разница невероятная!

[@user-xw8bn1dn6w]

Чтобы спидометр заработал надо трос доставить в щиток приборов. Под капотом в районе мотора стелоочистилей проходит трос спидометра, на нем есть подпружиненная пластиковая гильза, ее нужно надавить в сторону салона и защелкнуть за металлическую п-образную скобу приваренную к кузову тамже, и тогда трос спидометра войдет в щиток приборов и будет там держаться за счет этой пластиковой гильзы на тросу.

[@user-wk7hs5en3o]

Отлично! Золотые руки у Вас! Снимаю шляпу!) P.S. Новости в Германии: " Сегодня у себя дома, нашли застрелившегося конструктора автозавода Фольксваген ".

[@AHotkovo]

Фердинанд Пих умер 10 лет назад

[@user-td5yj1fy4k]

Красава! 8 лет назад я установил шеснарь десятошный на китайца (чери амулет), всё работало отлично.динамика лучше чем на восьмиклопе.

[@stranger992]

Странно, у амулета отличный ресурсный ремонтопригодный мотор, стоило ли так заморачиваться 🤔

[@user-td5yj1fy4k]

@@stranger992 одни из первых машин были очень сырыми,как в плане кузова так и в плане двигателя. Один из них был и у меня.в итоге шатун пробил блок,проще и дешевле было заменить на отечественный двигатель.

[@user-dy7gf7es9c]

Очень рад за Вас и ваш Пасик. В середине 90х. Был у меня, правда дизель. А в гараже валялся мотор от девятки. И почему-то, меня грела мысль. Что если что, то я смогу его поменять...

[@Happyia]

Смотрю тебя с самого начала уже несколько лет,качество работ и уровень съёмки хороший,а подписчиков мало😢 парень молодец делает сам поддержите его.

[@Chivas_qq]

Как же приятно смотреть на завершение переделок!) большой молодец👍 Оч нравится пассат в этом кузове)

[@Sergeevich...]

А мне больше универсал нравится, поэтому и взял, вожу все подряд, даже ока влезает....

[@Pavel....04]

Эх... смотря видео, вспомнил про свой б4 обьем 2.0 двигатель 2е. Темно-синий металлик... 7 лет на нем откатал-ни разу двиган не подвел... вспоминаю с теплом эту машину- с 22ух до 29ти лет - почти вся молодость, девчонки на заднем сидении(ммм как удобно) эх... легенда!

[@vadim4ik938]

Самый лучший движок в соотношении динамика экономичность и надежность

[@user-px2ph6ww3e]

В этом видео прекрасно все 😂 Отнюдь не смотрится такой свап колхозом, все по фэн шую 👍

[@user-sq3zr6kn1f]

Дима ты маэстро переделки . Так понял что и система выхлопа тоже будет работать тихо.

[@user-NikNik1964]

Дима ты молодец, только надо беречь себя, пристёгиваться ремнем, когда ездишь за рулём, безопасность прежде всего.

[@user-ub4cn2sv7z]

друг,я реально кайфанул с твоего видоса.Смотрю тебя первый раз,но так понравилось.Столько позитива,очень все складно и интересно)Подписка,лайки однозначно.

[@GANKSTER]

При заднем ходе только чайники смотрят поворачивая голову назад ))) Для этого есть зеркало заднего вида.😉

[@UncleVolodik]

Очень классный, позитивный видос! Здорово! 👍 Ну а ты - ВААЩЕ КРАСАВА! Шикарный проект!🤘

[@user-lq1du3ek5o]

Незначительные 12.5.1 Или Шеф, да это завод!

[@90level]

Обрусевший немец

[@user-il5eq2ko4c]

Дима! Ты волшебник! Приятно видеть счастливого человека!!!

[@one_man_show1987]

Как говорится, лень было ждать запчасти - теперь будешь менять по 5 раз)

[@ravillainlive6357]

Го как-нибудь покатушки, расход топлива, динамику разгона. Очень интересно посмотреть. Ну и ресурсные испытания. Возможно ремень гены со шкивами бы на поликлиновый поменять

[@maratik8903]

На самом деле приятно осознавать, что рекламируют отечественный продукт, удачи, друг)

[@avtotem]

Не хочу подмазаться , но смотреть твои видео про пассат одно удовольствие

[@Sergio7910]

синий датчик не будет показывать температуру на приборку. Это управляющий датчик на холодный пуск и на работу топливной системы. Датчик, который на приборку, на указатель температуры, он чёрного цвета, двухконтактный, с такой же фишкой, как и синий. искрогаситель, тот который ты удалил, стоит недорого. Вот вполне качественный Польский аналог Polmostrow 30.35 у нас он стоит около 1800р.

[@A._K_.]

Очень круто, поздравляю с тем что всё сложилось и Пассат теперь ездит

[@VALtube77]

Как мне не хватало на Б3 вазовского двигла. Это я понял, когда задолбался чинить, а по итогу капиталить моновпрысковый 1.8. То компрессия, то моновпрыск мозги делает, то моторчик насоса АБС, то контактная группа на замке горела раз в пол года, замок водительский заклинил и развалился в руках когда его достали, радик потёк, это не считая переборки ходовки каждую весну, замена 3х рулевых реек - от самой дорогой не оригинал, до оригинала с разборки которая развалились через год, до самой дешёвой китайской перед продажей... Продал это ведро и купил Приору. Как я кайфовал на ней от того что она не ломается, тогда и подумал, вот бы в кузов Пассата воткнуть безвтыковый шеснарь от Приоры, была бы пушка-бомба! (но у вас я так понял восьмиклоп). Но во-первых это гемор с переделкой, во-вторых гемор с регистрацией, так что идея осталась в мечтах. В итоге пересел на Тойоту и забыл про ВАГ как страшный сон. Глушитель кстати на Б3 изначально от предыдущего хозяина стоял от десятки, поставил фольцовский, который оказался раз в 5 тяжелее тазовского из фольги. А приора вообще досталась на "спортивном" выхлопе с оторванным глушаком. Так что обе тачки я начинал эксплуатировать с ремонта глушака 😀 И третью Тойоту по традиции тоже - сразу после покупки потребовала замену прогоревшей гофры.

[@90level]

Ты теперь Дима PASSAT

[@user-jp8uk3ou7h]

)))))

[@user-mz9ho6ek8c]

Просто лучший, хочу испытать такой же кайф от управления пассатом😄🙋🏻‍♂️

[@dimon_white]

Класс!!!! Только обязательно нужна защита двигателя, а то все засрется грязью:)

[@TracerLong]

Получилась вечная КПП на вазовском моторе😁

[@BuzzKill-13]

Поставь кожух ГРМ, дольше шестерни и ремень ходить будут.

[@user-he9kw2hc9l]

Класс! А губа эта очень нужна на этих пассатах. Она влияет на охлаждение радиатора. Сам езжу на гольф 3. Эти машины очень классные. Дерзай.

[@vadim4ik938]

Эту губу легко оторвать

[@user-zr7py6pk1b]

Молодец ! Это очень важно когда ты сам получаешь удовольствие от своей работы.

[@Russianinchannel]

огонь) мастер на все руки) проекты топ)) досмотрел предыдущую серию, решил проверить не вышла ли следущая.. а она вышла 5 часов назад)

[@dotalova]

Поздравляю с выездом 💪надеюсь подводить не будет а будет только радовать

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Довольный пипец. Двадцать пять лет лет назад я тоже был таким радостным.

[@user-vu5gh7mm2z]

Согласен с автором, лично я обожаю машины 90-х ... а них есть дух.

[@SergeyM_87]

Хороший видос 👍Слежу с 1 серии. Когда-то хотел сделать с точностью наоборот,в семёрку жигу хотел поставить 1.9тд от пассата.К сожалению по причине нехватки времени, так и осталось задумкой. Привет из Беларуси.

[@user-Steppen]

Я ставил afn в жигу. Тяга хорошая, только редуктор нужно 3.9 ставить, иначе совсем короткие передаточные отношения.

[@vadim4ik938]

Там момент высоковат, жигулевская коробка крякнет

[@user-py36]

Ставил на 41й Москвич мотор вместе с коробкой от Ауди 80, объём 1,8 литра, 112 сил. Просто пушка был. пока не сгнил насквозь((( После был такой же Пассик, 88 года. Недавно сменил на кроссовер, но остались только хорошие воспоминания.

[@AVTO11]

С движком вообще круто получилось 👍

[@user-ee9yb7me8l]

От эмоций этого парня и у меня рот до ушей.

[@user-mo9ys3kh2y]

Мотор после капиталки!Одометр по нулям!Ну почти новая машина!И всё таки наши моторы не плохие!А умудрится поставить его в пассат это вообще супер!!!👍

[@decom7996]

Фольксваген, свяжитесь уже с ним )

[@user-nq3qt1qv3k]

Молодец! Пусть Пассат радует и дальше!

[@user-md3un3jf8u]

Блин Димон у самого такой пассат . Я радуюсь как будто у меня новый двигатель стоит)рад за тебя серия огонь.

[@user-lg8jx6lz8c]

Приятно видеть давольный, рожу Радостный за сваю работу, желаю чтобы мая рожа тоже так радовались Молодец, 👍👍 спец по своему делу. Давай продолжение с каким не будь Машиной например авди . Народ кто хочет продолжение ставим класс.

[@samboyar3218]

Дим лучше туманки чем заглушки)

[@kzkz8746]

У моего пассат б3 пробег 340000км все родное без колхоза 1988 год 1.8 моно

[@user-jp8uk3ou7h]

500тыс на моем 1.6карбюратор(мотор еz)

[@itonful]

1.8 RP или AAM по 500 т. км. ходят без капиталки. мотор адски живучий. я в 2006 продал B4 с таким мотором, пробег был 430 т. км. в моторе менял только маслосъемные колпачки.

[@user-jp8uk3ou7h]

@@itonful у моего швагера сеат толедо мотор 2е два литра, 400тыс. масло не ест, динамика супер

[@raccoon9103]

Тоже давно вынашиваю идею, во все что ездит, впихивать восьмиклоп. Мотор который можно починить за шапку сухарей, детали можно найти любой мусорке, да и расход небольшой.

[@magamaga_84s72]

Приятно смотреть,жизнерадостный человек,молодец.Всех благ тебе.

[@user-it1bj6zl2h]

Как я ждал этого видоса лайк однозначно 💪👍👍👍

[@shummotors9464]

Блин, а реставрация Пассата - отличная идея! Серия технических видосов! Точно зашло бы 🤔 Дим, ждём продолжения про термостат 😁

[@bmw525lx5]

Респект и уважение за отличное видео, просмотрел все 3-ти всё аккуратно сделал, жду ещё видео как едет на трассе и тахометр👍👍👍✊

[@ded-Mokar]

Я кайфую с твоих эмоций!😁👍 удачи тебе и привет из Братска!

[@weterblat]

Посмотрел видос за 30 сек, серия пушка димас красава!

[@Svarga7593]

Диман, ну ты конечно нарцис. Ну а в целом, приятно видеть как ты радуешься своей работе. Удачи тебе.

[@user-ew8rc2ir3b]

Осьминожка валит! Он бессмертен)

[@ruslankeller386]

Блестящая работа! 👍 Насчёт одометра: может лучше вернуть стрелку на место и сделать маленький редуктор? Потому что, перестановка стрелки даст только правильные показания скорости, а пройденный километрах будет не верным.

[@gentleman.from.tomsk.70]

Круто и замечатьльно, когда руки прямые ! Но, низкий Пассат - с полочками на колёсах, - это Дааа !!!

[@lord_humishman]

*Сфокусируешся????* нет. Понял.... 😂😂😂😂

[@ArhipovskyRuslan]

Крассссссаувеелаааа! Отлично проделанная работа. Поздравляю)

[@starpers6661]

Дима привет спасибо тебе огромное за запчасти, по глушителю скажи спасибо продавцам они накосячили " у меня так же было " заказывал две части одна пришла от б3 вторая задняя от б4 по этому колено у них разное .. .. по глушаку рекомендую сразу делать дырку шуриком в нижней части банке так долше проживет ижорсикий глушитель ибо конденсата много копится . если что то будет нужно пиши - с удовольствием помогу с пересылом з.ч . сам владелец б3-))

[@slavic666]

Я поражаюсь твоей рукастости, швы огонь)

[@user-il9zw9zq8e]

Надо было ставить оппозитник с запорожца

[@boriszilberman5157]

С каких пор в запорожце оппозит?

[@vadimsamchenko3009]

УРААААА, как я долго ждал этот выпуск))) Спасибо!!!)) Ваг Сила

[@user-ei2eh5nd8s]

Проект очень интересный, правда не совсем понятно как такое изменение мотора оформить в гибдд.

[@boriszilberman5157]

Какое изменение?

[@noname-zw4gr]

@@boriszilberman5157 мотор от девятки в фольцфаген)

[@boriszilberman5157]

@@noname-zw4gr не понимаю, о чём ты

[@user-yp4tx2bq2c]

Да никто не будет этот колхоз регистрировать, а потом ищешь машину норм, а там уже то с ваза то с запорожца

[@bird_summer3388]

Дима, хотел спросить. Как он по динамике на этом двигателе, хватает его пассатику? 😊Ну и как теперь он по расходу?

[@user-eq5vd9rr7h]

Примерно так же потому что движок живой а передаточные числа КПП не изменились

[@user-nd7yy2iu7m]

Так а что всетаки по расходу?

[@user-bx9sx8rg1b]

@@user-nd7yy2iu7m он ещё на обкатке , в полной мере мотор не использует , думаю попозже будут результаты

[@sulin57]

Все класс !!! Не заканчивай с ним , там еще много чего допиливать можно ...

[@user-dt4gc5ty4n]

Бампер можно горелкой пройтись, он почернеет и будет выглядеть как новый. На своем пассате б3 универсале так делал. Пассат тема кто бы что не говорил.

[@Mikhail_Kelm]

Очень душевно, Рад что Пассат ожил!