Димексид против масложора. Honda Accord VIII

[@ГАРАж009-с8в]

Макс, хочу сказать тебе большое человеческое спасибо!!! Промыл свой двигатель как ты здесь сказал, двигатель был очень сильно загажен, когда поддон снимали было такое ощущение что никогда масло не меняли, пробег был чуть больше 100 тысяч. После промывки, двигатель просто поёт, как будто поменяли на новый, тяга в разы увеличилась. Ещё раз огромное спасибо Вам что придумали такую промывку двигателя!!!

[@E.V.A-g6f]

А маслосьемным колпачкам ничего не стало? Димексид разве не разьедает резину?

[@АлександрРоманенко-й8о]

Есть у вас контакты Макса

[@Dato_Tbiliskii]

Нашёл контакт Макса? Поделись пожалуйста ​@@АлександрРоманенко-й8о

[@dobryileshiy1657]

​@@E.V.A-g6fне в такой концентрации, и не за такое время

[@agregat9190]

И за вас завод демексида в три смены работает))))

[@xanderkeagan3774]

instaBlaster

[@ivankopylov9597]

почему плохо запускается мотор? да потому что с цилиндров смыто вся масляная пленка, отсюда и отсутствие компресии, а пока Вы маслаете стартером то трение в ЦПГ происходит на сухую, владельцу хонды передайте, чтобы передал привет задирам,(так вот пока Вы маслаете, в этот момент коленом и форсунками, если установлены, на цилиндр набрасывает масло, а поршень потихоньку разносит это масло по цилиндру) а перед тем как вообще маслать стартером, не поленитесь, масло разбавить с керосином, так как у керосина ползучесть хорошая, залейте по цилиндрам, проверните коленвал ключем за болт шкива паруоборотов, и только после этого маслайте стартером, и Вы будете очень удивлены, как легко запустится мотор.

[@paha-ru]

да понятно что они долбогномы. везде написано, сначало снизу промывка, потом в цилиндры. и рассказано почему.

[@anatoliyxz]

должен пускаться и без " масляной" компрессии

[@mishkasevernyi9413]

Вам с Андреем Токсиным огромное спасибо за ваши работы и подробный мануал проделанной работы👍👍👍

[@MsAllexxs]

@@mishkasevernyi9413 Тоскин его фамилия ,Токсин 😂

[@АндрейГилка-ш8к]

После сольвента попробуйте в цилиндры немного масла залить, прокрутить стартером чтобы лишнее вылетело а потом заводить двигатель.

[@sledleo]

А свечи?!! А нагар!!

[@detector1762]

Промывал димексидом свой шаран. В виду того, что в маслонасосе имеются пластмассовые детали и предварительная проверка показала, что пластмассу димексид растворяет, то ограничился заливкой димексида в "котлы" через свечные отверстия. Димексид предварительно смешал с маслом 1:1 и нагрел. После тщательного перемешивания в нагретом состоянии он довольно неплохо растворился в масле и НЕ РАССЛОИЛСЯ на фракции. Затем вывентил сливную пробку картера, выставил поршни в среднее положение (по масленому щупу) и залил свой раствор масла с димексидом в прогретый двигатель. ОСТАВИЛ НА СУТКИ!!!. Да, димексид за ночь замерз. Но, есть выход, спас обычный фен. Погрел теплым воздухом котлы через свечные отверстия и медицинским шприцем с трубочкой от капельницы высосал из котлов димексид. То что просочилось ушло через сливное отверстие. Сделал промывку промывочным маслом и соляркой опять же 1:1, промывку делал раза 3. Затем залил рабочее масло. Итак, результат. Раньше на 1000 км уходило 300г. масла Теперь уже проехал около 800км - уровень масла не изменился! И это за одну процедуру такой промывки. Расход топлива не изменился, а хотелось бы :) Убил на всю процедуру с промывкой два дня. Двигатель не разбирался. После димексида увидел как блестят поршни (до этого были черные). После промывки при езде, как прогреется двигатель, дня 2-3 из выхлопной трубы валил вонючий белый дым. Обязательно закрывайте все двери и багажники, окна - попадет в салон оооочень долго будет выветриваться, очень стойкая вонь. Делать процедуру только на открытом воздухе и желательно в ветреную погоду и обязательно в резиновых перчатках.

[@Андрей-у6т2х]

У меня вопрос Промывку соляркой с маслом чего, поршней или двигателя?

[@romangorlov8565]

Где то я это уже читал ,но точно не под этим видео ,автор копирует и вставляет свой текс везде под подобными видосами

[@ВалентинНикитин-д1о]

Ладно, попробую заморочиться, со снятием подона всё по букварю. Так как он окрашенный. Снимки, сделаю в конфу, кину, описание сделаю. По результату заценим, помогло или нет

[@evgenkarichev8375]

Есть спецыальное промывочное масло.и меняем почаше масло вот и всё.

[@владимиркалинин-е6т]

я промывал после димексида цилиндры сольвентом месяц назад. онаружил, что димексид с ним не смешивается, а плавает в нём как будто маленькими каплями. точно так же большим шприцем откачивал всю эту гадость из цилиндров перед пуском. наблюдал после этого затруднённый старт, но не более. мала жрал атмо 1.4 VW 2000гв. примерно 3 литра на 7-8 тк пробега, сейчас после двух тысяч пробега уровень опустился на пару мм. я бы уже раза 4 подлил по стакану , если бы не раскоксовка.

[@юрийОдинцов-в5ы]

владимир калинин я

[@Roman19520]

Владимир,при промывке гольфика с трубкой маслощупа ,как поступил?

[@sanello27]

Скоро заклинит,жди!

[@КриптонитКарапоник]

Какие надежные моторы у японцев, даже после таких издевательств они продолжают работать

[@АхмедАхмед-с2ю]

Парни, после сальвента, чтоб была компрессия по 1 кубику масла в каждый целиндр и заводится сразу без гемора

[@ao-hu6nv]

Мотор к24а пробег 355 700 км. Промывку делал дважды. Первый раз (на 312 000 км) сделал не по рецепту. Не снял я шланг вентиляции картера (по видео я не понял и снял лишь шланг вентиляции с клапанной крышки) и детонация меня напугала. Поэтому на повышенных оборотах (3500) я мотор почти не гонял. Но уверен стало все же лучше. 3 дня тому назад делал вторую промывку (уже снял оба шланга. Вентиляцию легче вынуть из блока, надеть на клапан какой нибудь шланг и опять вставит в блок. А со стороны дросселя снимать его не удобно. У меня автобус и места мало под капотом) . Опять отошёл от рецепта: на холостых бултыхал 6л масла и 4 флакона не час, а два часа. То есть я не промывал дважды. Слил конечно все чёрное. Но мотор у меня не такой грязный, как на видео, поэтому решил так. Потом на 3500 оборотах бултыхал 5 литров и 3 флакона - два подхода по 20 минут с 10 минутами работы на холостых после каждых 20 минут. Получается ещё 1 час работы. Потом залил Димексид в цилиндры. Миксера у меня не было, но я гонял его туда сюда 200 грамовым шприцем. Потом промыл цилиндры сольвентом. Потом долил ещё литр масла - получилось 6 литров масла + 3 фл димексида+ то что просочилось с цилиндров. Завел (кстати без проблем, с пол оборота, не ожидал) и прогрел до 90 с хвостиком, а потом залил в цилиндры greenol, который остался у меня с давних времён. Жаль, что не осталось димексида. Идея пришла неожиданно, так как во втором и третьем цилиндрах с димексидом казалось вылетало в шприц много ошметков - полужидких кусочков грязи. Хотел в этот раз уж мыть так мыть. Итак залил гринол погонял шприцем и опять промыл сольвентом. Завел - снова с пол оборота. Конечно перед заводкой, я всякий раз крутил мотор, чтобы вылетели все остатки жижи из цилиндров. Погонял мотор на холостых до включения вентилятора, слил все быстренько, фильтр новый конечно, и залил масло - 2,5 литра 5w40 и 1,5 литра 5w30. Поддон не снимал ни этот ни предыдущий разы. Какое количество димексида остаётся в несливаемом остатке - граммов 30-40 наверно. Думаю ничего не случится от этого. Двигатель после второго 20-ти минутного подхода с 3500 оборотами стал работать заметно мягче - ушли лишние шумы, появился шелест. Мне кажется такую процедуру периодически можно повторять. Хотел сказать большое спасибо автору видео. Эта относительно недорогая процедура реально продлевает ресурс мотора.

[@Rn3dgl]

У тебя К24А без буквы, японец? У меня А2 там поддон и крышка натяжителя в краске. Пробег 200. Ничего не потекло из мотора? Сколько щас пробег, если ещё машина осталась))

[@SoldatMr]

За 90.000км так засрать движок, это каким надо быть засранцем?

[@crazymax4925]

засранкой...))) по предыдущему владельцу...

[@vitalxbc]

Масло залито на весь срок службы двигателя! Ушло - просто подливай, на 100т продай.

[@АлександрГорин-я9я]

Если авто куплено пробежное по России, то скорее всего пробег скручен. По состоянию мотора, можно предположить, что пробег 300 тысяч км., при замене масла каждые 5 - 6 тысяч км. Ну а если менять раз в 20 - 30 тысяч, то не удивительно и на 90 тысячах. Мой автомобиль проехал уже 300 тысяч и никакого шлама нет, только налет "лака". Масло меняю каждые 5 тысяч, мотор 3s-fe. Кстати масло тоже есть около 2-х литров на 5 тысяч, буду промывать по вашей инструкции.

[@korst1k]

Сильно похоже, что пробег скручен. Это дорестайл, которому уже 10 лет. Ну какие там 90 тысяч, скорее 290 все уже ...

[@m1n1max06]

Передняя оптика говорит, что это рестайл

[@myway6335]

Это вот нужно сначала всякое говно лить в мотор и нещадно его эксплуатировать, чтобы потом опять лить другое говно, которое его отмоет. Хондовский мотор такого не простит. Я сменил 5 машин. Все были сильно бу с пробегами >150 000. Ездил на каждой по несколько лет и проезжал в год по 30-40 тысяч. Ну почему ни одна не жрала масло? Может дело в своевременной замене, прогреве зимой и летом и адекватной эксплуатации? Не в технике дело, а людях, которые на ней ездят.

[@Дмитрий-з2ш5в]

димексид низя лить в совр. ВАГ, а в Хонду самое то ) человек видимо купил машину, масло меняли раз в 30 тыс и какой нибудь Лучок ))))

[@ИванКрузенштерн-у2р]

Кузьмицкий Александр, золотые слова!

[@ДорэимонПузатый]

Точно точно.....надо быть полным ушлепком , чтоб к 90000 тыщ.убить япмотор....и пиздеж....про ухудшение качства япомоторов... просто не надейся на руссодиллераиванамастераипокатачканагарантиитамчтохондачтореночтотойотароверджипмитсубисиэнсландровер....все тормозили и неналивали.....то что нужно...... все наебали....только не не немцы.

[@ДорэимонПузатый]

Я хотел сказать... что если правильно обслуживать япомотор...то к 200000 км..придется лить смазку с примесью мадагаскарской вытяжки из грибов лемуров на свой хер походу,чтоб получить заеб с масло жором твоей #девочки@ колодцем....типа гбцпршнвойзуйней

[@Armada2010]

Димексид в принципе нельзя лить в собранный мотор. Пейзда всем прокладкам, сальникам итп. Всему что не из металла. Ждём ролик "я проехал 20 тысяч после димексида" )))

[@znakrip]

вчера промывал свой баян VI (двигатель F23A), пробег 319 тыс.км (на удивление под крышкой клапанов чище чем у вас в видео). Симптомы - жор литр на 1000 км, дым при перегазовке, но компрессия отличная во всех цилиндрах. Промывал по системе BG-109>промывочное масло>промежуточное недорогое масло>смесь mitsubishi summa в камеры сгорания> смена масла. На щупе масло стало как слеза младенца, по жору пока жду, в конце недели понятно будет - я заливал 0,5-1 л. каждую субботу

[@zaez07]

и как ?

[@znakrip]

@@zaez07, сейчас, зимой расход не большой - за последний месяц залил грамм 300. Я выяснил, что расход масла очень зависит от стиля езды, если часто крутить мотор за 4000 об то расход усиливается, а зимой зацепа нет - с места не рву и расход меньше. Но он остался. С момента промывки я проехал уже около 5000 км и долил суммарно около 3 литров масла

[@yuri023krd]

Мой димексидом. Остальное все фигня.

[@znakrip]

@@yuri023krd, поддон крашенный - не вариант

[@костякондрашин-н1э]

К бумаге белой щуп приложите, и по отпечатку посмотрите где масло будет.

[@st-georg8105]

еБать вы инштейн))))))))))

[@МурашкевичВадим]

Раньше каждый с ума сходил по своему а сейчас все одинаково Ум от возраста не зависит Димексидом проверено

[@михаилчеркасский-щ4ъ]

Добрый день! Двигатель MR20DE, Ниссан, пробег 180 тыс, расход около 1 литра на 1 тыс. Хочу промыть димексидом. Кроме поддона есть что крашеное ещё, сталкивались с такими движками?

[@АртемКураев-ь5ч]

Аккорд 7 (k24a3). После промывки потёк задний сальник коленвала (пришлось снимать коробас). В остальном результатом доволен.

[@crazymax4925]

у нас практика обратная = сальники наоборот перестают течь...)))

[@Andrei-jz4sz]

У моей машины ACCORD 7 2.4 пробег 300тыс. Если сравнивать с твоим мотором то мой месяц назад с конвейера сошел. Вы что на этой машине масло не меняете?

[@a-Khabarov]

Andrei Nesteryk они его как все жигиты толко долЫвают

[@НикитаАгафонов-ч2ь]

У 7 и 8 аккордов разные движки. Отличий много и если у 8 есть определенные проблемы, то двиг 7 аккорда про такие не слышал. По этому верится в твой пробег и состояние мотора) А так, да, засрать так мотор надо постараться, хотя если раз в 15к менять масло и ездить в пробках, то вполне ожидаемо. У меня 8 аккорд 2,4 150к пробег. Масло меняю раз в 5-7 тыс. двигаюсь в пробках. Недавно регулировал клапана, двиг реально чистый

[@ppskun]

@@НикитаАгафонов-ч2ь чё вы чушь несёте ??? Движки одинаковые k20a k24a. Разница там минимальна и никак не связана с маслоканалами

[@викториванов-ж9е]

@@ppskun у них на поршнях разные канавки под кольца, у 8-го аккорда уже, отсюда и проблемы с коксованием.

[@temahbl4715]

Доброго времени суток. Время ролика 32:18. Да, таким способом отмоются камеры сгорания, но вот по поводу "всех" приоткрытых клапанов думаю не совсем так. Когда все поршни выставлены в среднее положение, то согласно порядку работы цилиндров и последовательности тактов только в одном из цилиндров открыты впускные клапана, в другом выпускные, а в двух оставшихся и впуск и выпуск должны быть полностью закрыты. Но не суть, можно и через бак, через форсы впускные почистить. А можно и сняв впускной коллектор, если он спереди находится (проводя такую работу с раскоксовкой, думаю дроссель тоже почистить не составит труда) Впускной тракт полностью чистил когда менял прокладку впускного коллектора. Использовал Gzox, +карб AimONE, зубную щётку, шприц со шланчиком (димексидом не стал, на улице вне гаража дело было, греть негде было его). Так вот если клапана не зажаты и норм прилегают к седлам, то через них не просачивается жижа, в трёх цилиндрах (в оставшемся такт "впуск"), потом проворачиваем коленвал, закрываем клапана данного цилиндра и чистим его. Думаю димексидом тоже неплохо может получиться, правда струя из баллончика тут лучше помогает. А вот как почистить выпускные клапана от нагара?

[@crazymax4925]

Время ролика 33 минуты, время промывки больше 6 часов...))) Выпускные клапана если на них есть нагар смывается в процессе работы мотора на масле с ДМСО = когда масло начинает закидывать в камеры сгорания через открывающиеся зазоры ЦПГ, а также при работе мотора на высоких оборотах... Чистить впуск зубной щеткой можно, но не все могут снять коллектор, поэтому мы промывали его через топливо = www.drive2.ru/l/477167156807598097/

[@ЮрийСергеевич-л6з]

Хочу добавить что вся эта процедура бонусом прочищает катализатор. Перед промывкой договорился ехать его выбивать а на следущий день после промывки оказалось что отлично прочистился. Но правда потек один сальник распреда. Макс добавь в инструкцию что не стоит качать поршня вперёд - назад а только крутить по ходу вращения двигателя и не крутить движок до отсечки 12 или даже 24часа после промывки пока резинки размягшие. И СПАСИБО!!!

[@vigov2012]

Как раз хотел задать вопрос про катализатор. Я подумал, что после промывки он умрёт.

[@dethklokful]

Юрий Сергеевич крутить вообще не льзя! Только на холостых! И на вязком масле

[@ЮрийСергеевич-л6з]

dethklokful Вообще я писал о том как действовать в первые часы ПОСЛЕ промывки. Но если речь зашла о самой промывке то промывать лучше на оборотах 1200-1700 это первые два этапа. А на третьем этапе регулярно выкручивать обороты до 3500-4000.

[@Андрей-у6т2х]

Я не понял. Куда и что крутить и какие резинки? И еще вопрос. На дизеле 2.2дци рено,такаяже схема промывки? Спасибо если ответите.

[@Andrey-nl4ws]

Есть приспособа для откачки жижи из камеры сгорания, которую в своё время где-то подсмотрел и за десять минут соорудил в гараже на колене. Вчера проделал на своем аккорде всю процедуру от А до Я, от себя добавив только двойную очиску промывочным маслом по 15 минут.Но не об этом речь,тем более что результат оценивать рано. Так вот , с помощью этой приспособы, после промывки камер сгорания , жижа практически полностью выводится.По крайней мере у меня двигло запустилось на 4-5 сек.прокрутки стартером....Крч,может кому пригодится- приспособа элементарная. В капроновой крышке делается два отверстия .Одно маленькое по диаметру трубочки через которую будет отсасываться жижка из камеры. Второе по диаметру шланга пылесоса .Далее одеваем крышку на стеклянную обыкновенную банку, в одно отверстие вставляем шланг пылесоса, в другое - трубочку (желательно максимально плотное соприкасание трубок и крышки, чтобы не было подсоса воздуха).Включаем пылесос,опускаем свободный конец трубочки через свечные колодцы в камеры поочередно и вуаля - хоть не идеально , но сухо и комфортно, даже учитывая то что в одном котле оторвалась лопасть миксера))...Лучше шприца жанэ -100%! Промывал так же муфту халдекс на рэндже - результат тоже порадовал.Да,конечно же, и после этой процедуры несколько раз погонял шлам стартером без свечей.Завелась -пять сек

[@crazymax4925]

у нас "отсосатор" есть (сделали позже)...

[@АртемКураев-ь5ч]

Пластиковые башмаки натяжителя как себя чувствуют после ДМСО?

[@NikKoloss2011]

Отлично себя чувствуют.

[@Mihail_Korovkin]

Читота поршней - вот что нужно двигателям! А то - задиры... Форсунки. Мотор обкатан, детали приработаны. Следить надо, раскоксовывать. Трибосоставами не брезговать, например CERATEC или другие. Пора понять, что не только автопроизводители расчитываю движки до 100т.км пробега, но и масла не совершенны. Задачи у буржуев не экономить ресурсы, а чтобы у них покупали. Всё никак ненасытятся. Автору и коллегам спасибо.

[@Joki543]

А каким маслом за такой маленький пробег можно так загадить двигатель?

[@crazymax4925]

штатным... ))) если его вовремя не менять...

[@михаиливанов-б3с]

Joki543 поддельным

[@АртемЗахаров-д4и]

Joki543 сейчас автопром работает не на благо потребителя. Но на благо бизнеса.

[@demoonk420]

Просто скручиваешь пробег. Или любым маслом не меняя его вовремя. Раз в 3-10 тысяч, в зависимости от состава.

[@ИванКрузенштерн-у2р]

Ru_ Gold неси добро, а не чушь!))

[@смертьоккупантам-ь3ъ]

вчера промыли финик ф 35 спасибо максу что ответил на сообщение! на днях буду мыть свой хондорез с таким же движком!отпишусь!

[@СашаБелый-г5в]

Ну и как масложор перестал на хонде?

[@АлексейКалмыков-ь4я]

Я думал, что воронка с димексидом стечет в двс))

[@JanisMalinovskis-g5w]

Мой опыт показал, что если кольца убиты, некакой димексид их не восстановит. Жрать малсло - был и будет. А если есть интрес и желания, скажем так, можно эксперементировать. Между тем придётся потратится.

[@ИльяМелёхин-з8т]

Макс был ли у тебя опыт промывки и разкоксовки ДВС с непосредственным впрыском? Например GDI. Если да, то есть ли какие то особенности и нюансы?

[@dobryileshiy1657]

Спасибо ещё раз вам, что таки раскрыли тему димексида, даже очень широко. Буквально вчера повторил лайтовую промывку, после первых 50тыс от полного димексидола))) Итог: авто снова поехало с новыми силами(или почуть не домыл в прошлый раз, или чуть каки таки осело за пробег. В этот заход хватило двух масел, и уже чистенькое пошло))) И да, главное условие, это изменение оборотов от хх до трех тысяч точно. В первый раз этого не делал(иногда повышал до 1500, боялся).

[@ДамирЖакупов-ъ4з]

Ссылку на владельца не приложили в описание, а так всё ништяк. Так же буду делать. Умно. Грамотно. Солидно

[@ДамирЖакупов-ъ4з]

Короч я сделал всё как говорили, всёё пизда двигателю, немогу завезти, чихает и чихает, как проститутка, незнаю что делать ска , советчики бдя, действительно надо было изучить в начале всю платформу о демиксиде а только потом херачить этот ёбанный демиксид себе в двигатель. Пизда движку. Моему охеренному двигу пизда. Не могу поверить .... нахера я этот видос смотрел ..... обидно аж

[@ДамирЖакупов-ъ4з]

@@Наместник-у4т значит кому повезёт ? Да меня со вчерашнего дня всего трясёт, кушал он на сотню грамм 600-700, думал вот промою и будет ништяк. Теперь ищю контрактный двигатель. Обидно то что у меня не сработало, краску удалил всё по инструкций. Ладно у меня сейчас эмоций переполняют меня, рад что у тебя сработало))) я также делал , всё один в один.

[@1GR-FE]

@@ДамирЖакупов-ъ4з что за машина и какой двигатель?

[@ДамирЖакупов-ъ4з]

@@1GR-FE тайота 50, donc v6 , объем 3,5 . 2012год. Всё хорошо, контрактный жду, поставим и забудем. Нахер не пользуйтесь демиксидом

[@alekyaros2981]

Как ведут себя ризинки и сальники после димексида?

[@fallenangel1991]

Меня немного рассмешил разговор с кольцами, по типу они там крутятся...поверьте кольца на поршне не крутятся, а на движках с выработкой в эллипс если кольцо крутанется его сломает

[@РоманЕвгеньевич-з8г]

А в каком состоянии после димексида сальники малосемейные колпачки?????? Может проще сразу разобрать мотор помыть, поменять сальники и собрать?

[@shyrikbass]

Много роликов где в димексиде кипятят сальники, ничего неразьедает

[@ИванБахвалов-е2р]

Сегодня промыл свой мр 20де, делал по вашему методу. Первый раз мыл 30 минут, второй 1час, третий 20 минут с перегозовкой. В горшки не лил, промывал два раза промывкой. Результат напишу позже.

[@DERIVACIA]

Ну какой результат?

[@ИванБахвалов-е2р]

Снимал поддон, клапанную крышку. Двигатель как с завода, чистый. Масложор не прошёл, но стало меньше жрать. Позже делал через горшки, заливал по бутылку в каждый цилиндр. Потом покупал раскоксовку Валера, после того как откачал димексид , влил туда Валеру. Также запенил выпускной коллектор. Результат масло почти не расходует. Думаю летом повторить.

[@googl808]

старики аккуратно работают👍

[@danielferrary5115]

разбойники

[@markluger9914]

Ресурс дизельного двигателя зависит от правильно подобранного моторного масла и соблюдения рекомендаций, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Согласно предписаниям для Европы, замена масла в дизельном двигателя осуществляется каждые 10 тыс. пройденных километров, а на бензиновых моторах срок плановой замены допускает езду около 15 тыс. км. Стоит отдельно учитывать, что солярка и бензин в развитых странах намного качественнее дизтоплива в СНГ. В отечественном ДТ больше серы и других нежелательных примесей, что вызывает быстрое окисление и старение моторного масла. По этой причине в дилерских сервисных центрах регламентную замену рекомендуют осуществлять каждые 10 000 км. для бензиновых моторов и каждые 7 500 км. для дизельных двигателей. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (перевозка грузов тяжелой техникой, наличие загруженного прицепа у легковых авто, поездки на короткие дистанции, простой в пробках и т.п.) данный интервал для дизеля сокращен до 5 тыс. пройденных километров.

[@pavel_auto42]

Приветствую! Ну как результаты, масложор остался? Что с двигателем?

[@NikKoloss2011]

Жор масла начался после того, как хозяин в очередной раз перекатал масло по времени. Лечится парой-тройкой флаконов при очередной замене масла и оборотах до 4к.

[@pavelmoshkin]

после промывки растворителем цилиндров двигатель не заводится т.к. нет компрессии из за смытой масляной плёнки со стенок цилиндра. надо откачать всё что откачивается и плюхнуть со шприца в каждый горшок по 5 мл масла

[@SuperVazzik]

Ну и каков результат? Как хозяин "аккордеона", доливает масло в двигатель после процедуры промывки Димексидом?

[@Крон-о3л]

на капиталке уже поди

[@ИльяСуржиков-ч3в]

Машина еще 5 тыс не проехала, думаю в сентябре буду менять. Пока 2 проехал, еще не доливал. До промывке уже бы 1 литр влил.

[@user-tj9hc9mk1s]

@@ИльяСуржиков-ч3в можно ваш телефон, хотел позвонить, уточнить некоторые детали? Заранее спасибо.

[@МЭКСМЭЙДЭЙ]

Илья, день добрый. Автор видео кидал ссыль на инстаграм, но он пуст. Прошло еще время с последнего Вашего отчета по результату. Каков итог на настоящее время? Только честно.

[@АртёмСоловьёв-д8с]

@@ИльяСуржиков-ч3в Добрый вечер! Можно ваш номер телефона? Спасибо

[@konstantineluko7384]

Оцените мой колхозный метод : мотор 2NZ-FE , тачка служебная - убитая , так что по фиг было , залил 400гр димексида прямо в старое масло на котором ездил 6тыс. , катался на димексиде весь день , детонация была на средних оборотах , на низких или высоких не детонировало , пытался не попадать в эту точку детонации - так и ездил , на следующий день тоже покатался , в общем всего прошел 60км на димексиде , потом слил и залил дешевую минералку 3л и 300гр димексида , покатался 2 часа 25км , слил и залил опять дешевую минералку 3л но уже без димексида , ездил несколько дней - около 80км накатал , слил и залил нормальное масло и поменял фильтр , то есть все эти промывки происходили на старом фильтре который 6000 откатал . В итоге мотор чистый , уже проехал 1000км , масложора нет , масло не потемнело 😀

[@satanist-6666]

Сказка. На димексиде ты и 50км не проедеш не отмыв поддон от краски заранее.

[@konstantineluko7384]

@@satanist-6666 Да, краску еще раньше всю выжег феном когда картер чистили , это еще за долго до димексида избавился от краски :) уже полтора года прошло , мотор работает идеально , масло не жрёт

[@antonmilukov6154]

А где ссылка хозяина. Нету. Масло перестала жрать или как?

[@АндрейГерасимов-р9ю]

Шевроле Лачетти с двигателем f16d3 можно промыть также, насколько я знаю у вас был Лачетти,как поведет себя клапанная крышка

[@crazymax4925]

крышке ничего не грозит...

[@DmitriiMarshall13]

Вот и нашел тебя Гуру Макс )) молодец жму руку стоя ! интересно увидеть раскоксовку дизельного двигателя tdci ! если возможно это )) безопасно!

[@Siberiyahunter]

kzbin.info/www/bejne/iZSTi4WYg5Z9m68

[@ВикторМоргунов-щ7ъ]

Особенно к9к.

[@medved-e3w]

ИМХО. Эта чача остаётся в моторе, что она наделает потом....только димексиду известно. И фильтр может порвать или масляное голодание обеспечить...капиталка мотора гарантирована.

[@ЕнисейСаянский]

Прошел почти год , от владельца инсты и аккорда тишина _"Публикаций пока нет" ! Отравили нахрен и прикопали !

[@АрсенТадевосян-х1я]

мне ответил в д2 сказал все ок, но как то он не многословен

[@a-Khabarov]

Он продал и купил весту

[@76dlky]

Я год назад промывал демиксидом Хонду Аирвейв подъедал мало . Промывка показала что у меня движок был чище чем на видосе . По этому сделал два цикла , потом промыл чистым маслом , Масло жёр ушёл движок работает нормально . Всё делал как видосе ..

[@Абьюзер-щ2ц]

@@76dlky просто заливал масло с демоксидом два раза и на третий залил чистое и всё да? На оборотах тоже держал?

[@76dlky]

@@Абьюзер-щ2ц Заливал в прогретый ДВС прогретый демексид . Обороты поднимал плавно до 1500. Резко не желательно . в моём случае . Если поддон внутри крашенный надо удалить краску. Иначе краска забьёт мало приёмник. Краска отлетает на ура . Работать в перчатках. кожу съест до мяса . Желательно на улице воняет пиздец.Я делал в гараже но у меня шланг длинный15 метров накинул на выхлопную и на улицу.Короче надо внимательно изучить всё а потом делать раскоксовку. Демиксидом мыл два раза , потом залил свежее погонял на хх 30 минут и слил . После чего хорошее мало залил и всё .

[@ugehi]

сольвент 100г с 400г ацетона надо заливать в пустой бензобак перед заливкой 50л бенза для лучего размешивания и сразу выжечь его дальней поездкой на высокой скорости и оборотах по трассе, тогда промоюца клапана и поршни и бензонасос с трубопроводами, делать это регулярно перед заменой масла через 3-5тыс км(еси ты !ГонщеГ!)

[@ЛехаИванов-ф8н]

Большой респект брат!!!! 109-й промыл уже две тачки по твоему рецепту!!! Всё путём!!! Темиртау.Казахстан

[@yevgeniysoroka8349]

Лёха, дай свой контакт, как тебя найти в Темиртау?

[@mikheilpapuashvili4199]

Самое грамотное и правильное видео об использовании димексида.

[@albertloginov5]

Вот вам езда по15_20 т км езды на масле. 7 т.км. и сливать!

[@Dr.Rihi1980]

albert loginov там еще пробег 200+)))))

[@sashap3521]

Не пойму, что дает перелив масла выше нормы при раскоксовке? Может лить масло по норме и уменьшить димексида(2-3пузырька)?

[@MrSolomaximus]

Для наглядности, надо было компрессию замерить! До очистки и после неё!

[@ИльяСуржиков-ч3в]

MrSolomaximus приеду масло менять, ребята измерят...попрошу)

[@pezz-alenashakur4246]

@@ИльяСуржиков-ч3в ну как? Померили?

[@Александрсаня-ч7е]

Привет дядьки ! Такой вопрос - у меня ауди а6 с5 2000 года , 2,8 (без всяких турбин) я пробовал раскоксовку лавра(осенью) - компрессия на двух горшках восстановилась , сейчас в диапазоне 11-12 на всех . По моему это мало .... сейчас опять начался масложер небольшой и дымит... подозреваю что не очень правильно делал раскоксовку 😅 в общем подумываю промыть двигатель хорошенько , ибо до меня были одни "наездники" и хорошенько поиздевались над авто.... можно димексидом это сделать ??? Где то проскальзывала инфо что ваг не любит такие жесткости в промывке ... может слабенькую концентрацию сделать ? Просто разбирать движок - воооообсче не вариант .... подскажи крейзи макс!!! как быть , хочется в нем второе дыхание открыть , уверен ресурс у него еще большой , не знаю сколько он прошел за 18 лет , спидометр полюбому пи€дит 😁

[@fedorlev90]

при всём уважении, смените камеру или телефон для съёмок, интересно но очень не комфортно смотреть из-за качества съёмки((

[@crazymax4925]

Федор, каемся... "вырастем" побольше = купим 4к...)))

[@japanesesamurai4880]

Вообще похеру какая камера. Нормальное видео запилили! Тут человек наглядно и доступно рассказывает как и что надо делать. Все видно отлично. Не аватар же тебе снимают тут. Так что не греби и людям голову не еби!

[@4unga]

Вообще не похер. А если тебе похер, можешь пойти и просто почитать. Зачем тогда пытаться показывать какой мотор засраный внутри?! Я ни чего не говорю, но хотя бы снимать на нормальный телефон, с правильным разрешением.

[@INKUB_]

обстоятельно,с чувством,с расстановкой!!! доступно и понятно,без лишней воды!!!

[@ЕвгенийАндреевич-н5п]

у меня такой мотор в таком состоянии был при пробеге 300т,тогда еще не знали про димексид и я купил контракт)))

[@сергейкатков-щ1н]

про димексид знали ещё в 90х

[@ВасилийТимофеев-ы5в]

Сколько отдавал за движок?

[@Rn3dgl]

от 8го аккорда? )

[@user-mb4qw9tndgsnn]

Спасибо за видео. Идея разместить кошелёк- хорошая. Купите себе трехосевой стабилизатор. Или прибор для осмотра камеры сгорания

[@КарлВеликолепный]

За 93 тысячи так двигатель уделать? Народ, ну меняйте вы масло почаще, и не нужно таких танцев с бубенцами. Зы. Хонда почти в максималке) Классная тачка!

[@danielferrary5115]

дураку понятно, что смотанный пробег. какие нахуй 93 тысячи на 15 летней машине?

[@Rn3dgl]

@@danielferrary5115 8 баян 15 лет? Что курим?) А8 100ку ездит и всё. Поршня там как у хундая

[@Аноним-у7у]

Какое почаще менять, это потом, когда почистить двигло. А так можно по 5000 срань многолетнюю чистить

[@ВадимЮрьевич-ъ8ч]

на сегодняшний день существует долговременная промывка ликви моли, на 200 км, сам пользуюсь, и ещё промывочное масло, и мотор чистый и самое главное хорошее синтетическое масло и будет у двигателя праздник. все кто говорит что не нужно промывать двигатель никогда не видели цвет промывочного масла после процедуры, оно очень чёрное) и эта грязь смешивается с новым маслом. и на старте в двигателе уже масло со сниженными показателя от заводских, а еще возьмите качество бензина, да и меняйте масло каждые 8-10 тысяч а не 15-20 как написано в инструкции. участвуйте лично при замене масла и фильтра и вообще при ремонте авто. и тогда у вас в двигателе окажется ваше купленное масло и не заменитель.

[@crazymax4925]

присадка эта не моет = так цвет маслу поменять на потемнее (не более)... ПРОВЕРЕНО!!!

[@johnnytheripper712]

Вчера промывал свой Цивик 7. После заливания рабочего масла тоже не мог определить где его уровень. На масле 10-40 с димексидом ужасно гремел и свистел двигатель. Повышенные обороты решил не давать. После 100 км хотел бы отметить появляющуюся детонацию на горячем двигателе ( правда сегодня на улице было +30). Думаю, что это пары димексида сгорают.

[@myway6335]

Евг Мак нет, это мотору жопа пришла.

[@igornozhniuk4386]

Как отразилась промивка на дви6ателе. Тоже хочу свой сивик промить но очкую

[@юрийОдинцов-в5ы]

Евг Мак я

[@igornozhniuk4386]

юрий Одинцов не понятно

[@Spencer7777]

Макс, спасибо за выложенный ролик. Впервые от тебя узнал о ДМСО, ну и Белководу приветы)! По вашей технологии почистил двс, на одометре 334 т.км, 100 + т.км. перекуп скрутил при въезде в Россию, пока полет нормальный. Буду и дальше чистить + камеру сгорания, кольца. Кстати, вырезал каты, они были идеально чистые. есть фото, если кому интересно.

[@paulreacher8796]

Лёгкие себе тоже вырежи :)

[@ФедорФедоров-м8л]

Каталик надо уберать и масло менять раз в 5000 ! А не в 25000!!!! И будет вам счастье!!!

[@antonmilukov6154]

"Каталик" не просто так стоит. Значит надо советовать его снимать. Если работает, то пусть работает

[@a-Khabarov]

Федор Федоров лучше каждый месяц менять. Пробег 700 к

[@СергейГалузо-я7й]

Спорить с Вами тяжело,у Вас больше опыта.И все таки я думаю смысл есть.Пары смеси будут заполнять камеру сгорания через маслосливные отверстия и через зазор поршень-цилиндр ,омывая при этом МСК и компрессионные кольца.Просто нужно отследить процесс.При классической раскоксовке димексид просачивается практически весь в поддон да и держать его больше 15 минут нельзя.Здесь же система находится под давлением.,и должна работать.Прокручивать двигатель можно электроприводом с частотным преобразователем на небольших оборотах ( 5-10 об/мин)периодически. В ту систему завязать периодическое отключение парогенератора,чтобы смесь стекла обратно в поддон. Сделать это элементарно.Единственное,что меня смущает-это конденсация пара.По крайней мере надо пробовать,а потом искать противоядие от побочных,нежелательных процессов.

[@crazymax4925]

Не забывайте, сочетание влага с димексидом, даст уникальную возможность вашему мотору покрыться ржавчиной за считанные часы...

[@СергейГалузо-я7й]

@@crazymax4925Во время процедуры ,я думаю ржавчина не успеет образоваться.Сколько она будет длиться,пока неизвестно.Думаю-часов 6-8.После всего промыть двигатель промывочным маслом ,залить рабочее и прокатиться километров 15-20.Конденсат должен выпариться. По крайней мере(при положительном результате) установка обеспечит безбедное существование и радость клиентуры.

[@crazymax4925]

самое обидное, что ваше предложение ничего не изменит в плане масложора, а пользы от внутреннего лоска в моторе нет...

[@СергейГалузо-я7й]

@@crazymax4925 В смысле,мой метод не остановит масложор или и ваш метод не дает эффекта по масложору.

[@crazymax4925]

в смысле ваш метод не поможет с масложором...

[@XxX-rr4lg]

Замена каждые 5 тыс., и будет двигатель в идеальном состоянии. Проверенно временем!

[@japanesesamurai4880]

сергей XxX на бэшке м3, каждые 3500 км меняю масло и все огонь.

[@XxX-rr4lg]

Георгий Афонькин , если финансовое положение позволяет, то можно и через 1000 км менять!!! :)

[@japanesesamurai4880]

сергей XxX согласен. Но на эмке лучше не экономить)) лучше масло поменять три раза за указанный заводом интервал, чем лезть потом в двиган))

[@XxX-rr4lg]

Георгий Афонькин , на такой машине грех экономить :) есть мудрая пословица "скупой платит дважды" - но это для тех любителей поменять масло в раз 15 тыс., а плюс к этому пробегу прибавить моточасы, получается все 20 тыс а то и больше)), а потом масложор, а потом димексид))

[@japanesesamurai4880]

сергей XxX согласен полностью)

[@MegaAlexbond]

кстати заметил одну особенность у некоторых владельцев, покупают иномарки в районе 2+- лямов,а масло льют хз какое или меняют его когда вспомнят,мотивируя тем,что двигатель новый и никуя ему не будет. самый последний пример у меня,купил чел новый спортридж и стал заливать манол раз в 15 тыщ.

[@kazakrussia1]

а бензином нельзя промыть после сольвента камеру сгорания?

[@shyrikbass]

Нерастворяет он димексид

[@Старый_дед]

При заводе, после сольвента,подключать пуско зарядное устройство, чтобы не сажать до конца акум.

[@Nebo73]

нанимай роту автоматчиков. тебя мотористы закажут))), спасибо за видео)), я начну с добавления в бенз по твоему рецепту

[@igorb73]

андрей авксентьев а где он это советовал?

[@crazymax4925]

www.drive2.ru/l/477167156807598097/

[@dethklokful]

Не стоит я думаю

[@Nebo73]

dethklokful стоит.моет топливную точно.судя по опыту других моет и цпг

[@Дмитрий-з2ш5в]

можно залить 100мл димексида и кататься до 300км, обычно до 200 км все отмывает после сольвента и димексида нужно продувать горшки воздухом

[@Некто-п9е]

aadona Куда залить -в масло или в бензобак ?

[@Воркутинский]

В бачек омывателя

[@SynXynV4ai]

С дрелью круто придумали, здорово, я бы до такого точно не додумался)) лол

[@Dmitry_Vorobev]

Добрый вечер. Скажите по промывке движка КИА Спектра S6D 1.6 литра есть подводные камни? Насколько изучил матчасть, внутренних крашенных элементов не нашёл, единственный вопрос это направляющая трубка щупа. По маслонасосу криминального тоже нечего не увидел. Ещё один вопрос, при промывке камер сгорания нужно проворачивать двигатель коленвал на 180 градусов а распредвалы провернутся на 90 градусов, на каждом повороте мыть дрелью цилиндры и так до двух оборотов коленвала, чтобы открывались клапана и помыть сёдла и головки клапанов, или выставить поршня в среднее положение и провести промывку?

[@Dr.Rihi1980]

По опыту работы с Хондами)) у этого мотора пробег 200+

[@Rn3dgl]

А пробовали К24А2 америкос? Не особо жрёт конечно но если валить то достаточно сильно)

[@AVTO-MOTO152]

Масложор устраняется заменой колец поршней колпачков ремонтом ДВС димексидом отмоете всколыхнете грязь и возможно она забьет какой маслоканал.

[@MyWay1900]

Я надеюсь на каждую промывку новый фильтр

[@NikKoloss2011]

Обязательно

[@MrBlazing2010]

Опасное это дело, мыл неделю назад димексидом. После всех процедур снял поддон, все там лишнее вымыл, собрал, проехал 900 км. И вот тебе на. Провернуло вкладыши на 2 цилиндре. Теперь без дорогостоящего ремонта не обойтись. Поэтому мыть или не мыть спорный вопрос. П.с. Пробега у меня 86000км.

[@crazymax4925]

ПОДДОН МОЮТ ДО ПРОМЫВКИ! уже не раз написано = хотите экспериментов, "пожалуйста"... все кто промывал исходя из элементарной логики www.drive2.ru/b/487773595724939733/ , проблем не имеют...

[@samsam-qt5hc]

они масло по регламенту меняли вот и кончился мотор. ха ха

[@FiremanSindikat]

одно время я ездил на 95м бензине 3 года с заправки EuroOil, поршни были чистые, потом пол года от конторы заправлялся на Роснефти, поршни стали черными с нагаром, потом стал опять заправляться на EuroOil и поршни стали чистыми

[@AaaAaa-uq8nq]

Что теперь с масложором

[@lllBRATlll]

Уважаемый CrazyMax, после сольвента промывайте цилиндры маслом моторным, тогда проблем с запуском не будет, и дыма от сольвента, и цилиндры побережет от сухого трения. )))

[@РашитР-у7ч]

10 % от 6 литров это же получается 600мг димесида а не 400мг??

[@crazymax4925]

если слушать чуть внимательнее = 10% от штатного объёма...)))

[@kung-fupanda4301]

Двигатель 1NZ-FE. Что нужно кроме поддона очистить от краски перед промывкой? Может что то отсоединять нужно?!

[@michael_13rus45]

где новые видео,Макс?)

[@СергейГалузо-я7й]

Я думаю,трубку вентиляции картера в конце акта желательно подсоединить на штатное мест(минут на 15),чтобы почистить впускной тракт и впускные клапана.

[@crazymax4925]

детон замучает...

[@СергейГалузо-я7й]

@@crazymax4925 У меня ДВС на газу,поэтому проблем с детоном нет.А для бензина просто необходимо УОЗ установить позже. Правда проблема(а может как раз и не проблема.) Залил бутылек в масло и проехал 100 км (на холостых погонял минут 15) Пол щупа масла улетела вместе с димексидом во впускной коллектор. Хочется конечно посмотреть на коллектор,что там внутри(больше загадило или промыло). Но,по машине чувствую,что эффект положительный.Динамика,тяга -увеличилась.Вот пока так.

[@КостяМедведев-з1з]

Шах и мат тем кто сомневается)))

[@ИльяСуржиков-ч3в]

Коля Мед кстати да. Я решил либо ребята могут либо отдам машину на капиталку. Результат меня приятно удивил.

[@good_and_evil_ru]

Илья Суржиков, прошёл на инстаграм, там пусто. Движок умер?

[@ДмитрийБакшеев-ъ5ъ]

@@ИльяСуржиков-ч3в ты ещё есть в инстограме?

[@zemalipetskiy]

Что используется в качестве насадки на дрель?

[@Всепровсе-е1ы]

Я правильно понял 2 раза по часу на холостых, а 3 раз на оборотах 10мин.

[@gooblin50]

20-06. Сказал 20минут спустя. Не 10

[@NikKoloss2011]

Третий заход до часу. В зависимости от результатов.

[@vitaliysimonov9494]

CrazyMax спасибо за видос.Буду димексидить Гольф 4 с пробегом 253 т.км.Поддон там алюминиевый,а вот трубка маслощупа и клап.крышка в краске,придется удалять.

[@talgatsyzdykov6670]

Друг, получилось? У меня тоже гольф 4 с пробегом 300+ засран порядком. Хочу попробовпть демиксид, есть нюансы?

[@vitaliysimonov9494]

@@talgatsyzdykov6670 Делать надо однозначно.Процедура зависит от того,какой у тебя двигатель.Масложор есть у тебя наверняка,только вот из-за чего - маслосъемные колпачки или выработка в цилиндрах и закоксованные кольца?Ньюансы есть,надо знать какой двигатель у тебя,у меня akl 1.6.ну и кроме раскоксовки и промывки двс изнутри - хорошо бы в бак еще димексид и ацетон в пропорции добавить и поездить так бака 3 хотя бы.Потом димексид.Не знаю какое масло льешь,и какое собираешься лить.Но димексид творит чудеса.Процедура стоящая.Но надо делать все по рецепту

[@talgatsyzdykov6670]

@@vitaliysimonov9494 доброго времени суток. Мотор 1,6 8клапанов. копачки менял, масложор 500-600гр на 2000 км. масло лью мобил 5w40. у меня вопрос по масляному насосу, если там пластиковые элементы?

[@vitaliysimonov9494]

@@talgatsyzdykov6670 Привет.Пластика там нет.значит у тебя кольца засраны коксом.Есть краска на кл.крышке и трубке маслощупа.Перед всем купи прокладки под впуск,кл.крышки и поддона.И желательно герметик.Гемор в том,что придется 2 раза впуск разбирать и собирать.После 1 промывки,сними поддон.краска с маслощупа может быть там.Или не будет.После всего масло можно так и дальше лить,если летом тепло то можно 5w50 или 10w60.На цифры не смотри,это масло для двс с пробегом.

[@vitaliysimonov9494]

@@talgatsyzdykov6670 И не слушай идиотов,которые будут говорить,что надо лить 5w30.VW уже давно выпустили новую спецификацию к двс с пробегом.Там именно 5w40.Масло будет меньше есть.если оно будет по вязче.Если летом не очень жарко,так и лей.Доливать можно 5w50.Если жарко,то сразу 5w50 и на долив 10w60.там высокое щелочное число и масло почти не угарает

[@россия25-у6п]

мин 260 тыс.пробег реальный

[@ИльяСуржиков-ч3в]

ВТ ВТ ошибочка

[@РоманВалфаер]

Здравствуйте Максим,хочу почистить двигатель 2 Nzfe ,тойота функарго ,объём 1,3 подскажите в цилиндры по сколько заливать димиксида по 50 мл.или можно по 100 мл.,Двиг закоксован конкретно ,пробег 200000 км

[@crazymax4925]

сначала мойте маслосистему, потом по 200мл в каждый горшок на час, перемешивать димексид в цилиндрах обязательно...

[@РоманВалфаер]

@@crazymax4925 а перемешивать как,у меня нет такого чудо миксера как у Вас

[@crazymax4925]

можно попробовать силиконовую, одетую на электрод...

[@ДаниилГрибонос]

Добрый день! А где территориально находитесь? Хотел бы провести процедуру с bmw e90 n46b20, расход 1л-700км

[@medved-e3w]

На моём канале есть видео. Без разбора мотора и смены масла раскоксован Мурано. Расход масла был литр на 1000км

[@Старый_дед]

При заводе, после сольвента,подключать пуско зарядное устройство, чтобы не сажать до конца акум.!?

[@gghfcjj6269]

Это перед капиталкой помыть,метал то не наростиш изношенный

[@сергейкатков-щ1н]

93 тыс изношенный?))) просто залегли маслосъёмные кольца

[@АлександрШмаков-ф7ч]

RAVENOL и есть проблема. масло горит в японских двс для промывки двс исползуем масло Shell 2 замены очень хорошо моет испытано годами потом толь ко оригинал по мануалу у японцев масла свой скупой платит дваждый. у шамана три руки . Масло RAVENOL больше подходит для классики

[@КирБулычёв-э6у]

На 19.19 на соседней машине краску тоже сожрало!!!😂

[@СеитбекБактыбекуулу]

Ййй

[@VladimirVladimirovith]

На этих поршнях проблема только в кольцах . Дренажные отверстия очень большие и есть слив по бокам юбки поршня их не забьешь.

[@crazymax4925]

У нас комплексный подход...))) Универсальный практически на любом моторе...

[@АлексейШвед-ф8ф]

Спасибо !

[@detector1762]

Скажите пожалуйста, а можно ли промывать двигатель Volkswagen Sharan 2.0 бензин. Слышал, что на VAG-овских двигателях может не выдержать какой-то там пластмассовый клапан маслонасоса (растворится короче говоря), в результате двигатель не будет получать масла. Или все это байки? Собираюсь сейчас менять масло, делал промывки до этого разные и средствами и керосином с ацетоном и соляркой, теперь за димексид думаю. Так кто знает за насосы и датчики там разные в бензиновом шаране?

[@sakhgarage6557]

Господи я сочувствую вашим клиентам!

[@alex-rk1og]

Подскажите пожалуйста есть ли окрашенные детали в двигателе HR16DE?

[@andreynikonov5307]

Вчера пытался димексидом зачистить хотя бы часть пригоревшей сковороды. Ничего не вышло.

[@a-Khabarov]

Andrey Nikonov паленку купил

[@Dr.Rihi1980]

Andrey Nikonov сковорода была горячая?

[@nsk15415]

Снимите видео спустя неделю или 1000 км после промывки покажите масло на щупе. Спс огромное. Видео супер.

[@ИльяСуржиков-ч3в]

Антон Т видео отправлю максу, сам хоть на шуп посмотрю. Он добавит под кат в этом видео.