Димет- ремонт двигателей.avi

Димет- ремонт двигателей

[@Bars220SU]

Вот это классно! Честно, не знал про такую технологию. При труднодоступности новых деталей, например на УЗАМ. Самое то!

[@vasjapupkin2985]

Всё это я могу заварить tig или mig mag. А ржу убрать пескоструем....

[@timaty85]

Здорово! Ювелирная работа...

[@user-ov7pb7mq9e]

Ага, трещину на дизельной голове убрал))))) Ещё бы холодной сварки напихал))))

[@SanaAzanov]

Ещё бы холодной сварки напихал)))) ! чёт не подумал об этом ))

[@legkodymov]

молодцы!

[@darkscorp4415]

Эта машина из будущего!

[@SanaAzanov]

200 лет назд интернет так же казался чем то не вообразимым )))

[@gimeron-db]

Интересная технология. Наверно можно применять и в космосе для восстановления щитов на межпланетном или межзвёздном корабле. Нужно только роботизировать ремонтный комплекс. 4:33 - выглядит как правка карт высот или рисование объёмных фигур в 3D-редакторах. 6:05 - подозреваю, что от появления пор технология не спасает.

[@YtubYtubnii]

Не вздумайте лечить трещины таким способом и силовые фрагменты . Замучился переделывать после Вас . И после напыление переделывать -варить в два раза сложнее.

[@plavlyvse4121]

Аргоном варить надо, а не порошками баловатся!

[@andreyanderson9297]

@@plavlyvse4121 аргон не держит не дурите вы людей, от неравномерного нагрева трещены идут как правило чуть дальше, где закончилась зона прогрева, как на алюминии так и на чугуне. Напыление самый современный метод, он не перегревает деталь и шикарно збивает оксидную пленку.

[@user-dg3ks6ib7y]

Аргон димет дрянь

[@andreyanderson9297]

@@user-dg3ks6ib7y Почему? Есть конкретный пример?

[@user-dg3ks6ib7y]

Ютуб палестайте у меня есть димед ,я сварщик медник димед меня больше чем разачеровал по всему напыление эта хрубкий камень

[@vasjapupkin2985]

Стоимость востановления три головки бу. Срок окупаемости чудо апарата? НИКОГДА....

[@toshaveornottoshave-4804]

это напоминает напыление в цилиндрах в место гильзования, что сейчас практикуется в немецком автопроме...

[@gloomyxspikc2992]

Что там про напылении в цилиндрах можно поподробней что это и с чем ?

[@LIMONADER-GD]

@@gloomyxspikc2992 вроде технология hfaf

[@Bike90ss]

Никасилем или алюсилем напыляют алюминиевые гильзы,технология стара ещё в начале 2000 так делали на мотоциклах японских,износа почти нет но боиться перегрева

[@user-os3jx6kj8z]

Дешевле такую деталь выбросить чем заниматься такой фигнёй! Да и есть tig и mig, mag! Напылять головку которая работает в агрессивной среде под большим давлением и в широком температурном диапазоне порошком который непонятно как спекается и какие в нем поры остаются🤔(окисление металлов на воздухе ещё никто не отменял), вы в своем уме?

[@mavrrr70]

Интересно, а сращивать таким способом разные металлы тоже можно? Типа пайки.

[@user-ow1tc4xo6f]

Викрасити і вибросити😊 В мене є така приблуда на роботі, порошок дорогий, міцність - так собі.

[@seregaGTS]

@timaty85 да ювелирно куски алюминия закладывать xDDDD

[@KingLion-ru]

",сверх звуковое сопло "это звучит громко и это единственное что может оправдать стоимость этой приблуды.

[@Use_2024]

Ага, если двигло на камаз в районе 50 рублей стоит, то для какого - нибудь мана, скании, думаю намного дороже. Вот попробуй купи

[@5had0ff]

я так карты в варкрафте рисовал

[@firstboy5479]

А почему забыли про окисную пленку на поверхности порошка который напыляется, это делает так называемое "восстановление" полным браком. Окисный слой не имеет прочностных характеристик с основным металлом. За 8000 долл втюхивать такой прибор занадто как говорят.

[@user-yw8gg5yr1n]

В процессе напыления все окислы разрушаются

[@Ivan164Eng]

А сколько стоит ремонт по такой технологии?

[@romanich77]

Эс ист фантастыш!

[@Ivan164Eng]

Пардон, прослушал.....

[@user-rg8be9ed6e]

Как с вами связаться?

[@zv6307]

цена этого оборудования какая.....

[@Use_2024]

В видео сказано в 3 раза дешевле новой запчасти

[@gimeron-db]

Самому не особо верится в прочность сравнимую с исходным материалом, и на ответственных узнал бы не рискнул бы применять. С другой стороны технологии развиваются. Сейчас есть 3D-принтеры, создающие конструкции методом лазерного спекания порошка.

[@sergeykaprantsev5192]

на 7:00 кусок напыленного алюминия отлетает

[@user-os7vc6pz2i]

Чтобы грамотно напылять ,надо сноровку иметь многое зависит от напыляющего.

[@OOOIIIOOO7]

Шляпа два раза сгорела

[@mavrrr70]

Какая шляпа?

[@gosenergo81]

На видео начиная с 6-05 мин явно видно что запись сделана в обратном направлении, не может напыляться в плоскость!!!

[@lerikalexandrov8649]

а не проще для начала деталь в помывочной камере отмыть? нафига на грязное наносить?

[@izvr07]

Тебе тупому просто процесс показали. Естественно в обычных условиях все сначала отмывается до состояния ть привет как чисто.

[@user-sd9de3el6z]

Несчет трещин,сильно сомневаюсь

[@user-yw8gg5yr1n]

Трещины шарошатся тем самым увеличивая контактную площадь для напыления

[@GrifinRu]

Наверно стоит эта работа столько что можно новый блок купить

[@Dimetomsk]

А вот и неправда. Посмотреть цены в Омске можно здесь dimetomsk.ru/tsenyi.html/ Я Вас уверяю, они приятно удивят

[@user-yw8gg5yr1n]

Смотря какой дифект и какой объем последующий обработки действительно бывает проще купить новую деталь, но чаще имеет смысл отремонтировать поскольку это будет гораздо дешевле

[@mr.abcdefg3185]

на 3д печать похоже

[@witaliy1202]

хочу себе такой же приобрести,8 000уе цена воапроса + расходники,в половину дешевле взял бы

[@andreyanderson9297]

ты че здурел, цена вопроса 500уе)

[@MultiWeewe]

водой))))

[@mrcort100]

и надолго ли? машину после такого ремонта кажется нужно быстро продавать.))

[@danv5075]

К нам в ремонт движки приходили с напылёнными постелями - все ходит

[@joshuakirkin3770]

Это навсегда. Напыленный материал прочнее оригинала. Быстро, точно и без термостресса.

[@aist7]

У вас есть информация по структуре напыления? и долговечености в условиях непредсказуемой реальности?

[@ruslandudiev24]

здорорво. но проще новую деталь купить бля