Интересно видеть замер до нанесения покрытия и после
@even1s10 ай бұрын
замер чего?
@ДаниилФоменко-т4л10 ай бұрын
@@even1s диаметра вала
@even1s10 ай бұрын
@@ДаниилФоменко-т4л покрытие должно быть достаточно толстым, я где то с миллиметр на сторону снимал если не ошибаюсь
@алексиванов-о8г3 жыл бұрын
моему деду так на мерседес на коленвал в 90х наплавляли этот мерседес еще до сих пор бегает
@МагомедБоголов-ц3и2 жыл бұрын
И ты состаришься но это мерседес с коленвалом будет бегать ели не запустешее
@АлександрПоплавский-д8г Жыл бұрын
У тебя дед случайно не в малиновом пиджаке ходил😂
@алексиванов-о8г Жыл бұрын
@@АлександрПоплавский-д8г нет он автомаляр был так что мог позволить купить такую машину в начале 90х
@planeta3463 Жыл бұрын
Офигенная тема. Работает. Жалко что для алигархов в основном
@АлександрВолынкин-с6р3 жыл бұрын
Какова толщина напыления на шейку коленчатого вала.? Можно ли с 3 ремонтно размера произвести напыление до номиналного состояния? Какова гарантия в эксплуатации. Я говорю о судовых коленволах?
@ВячеславБухаров-э2р4 жыл бұрын
Напылять этот самофлюс можно и пропаном ,а вот оплавлять легче ацетиленом, хотя 1100 и для пропана не проблема , все упирается в мощность оплавляющей горелки. Незначительная шерхель на поверхности осталась...
@ВячеславБухаров-э2р Жыл бұрын
@@olexvol9249, у меня газопламенные порошковые аппараты выполнены для пропано кислородной смеси, они так же могут оплавлять, но быстрее это выполнит ацетиленовая многоканальная горелка.
@serhiisinilov2 ай бұрын
Что за горелка используется?
@Povelitelburi8883 жыл бұрын
Ого, не знал, что так уже делают
@demiang9369 Жыл бұрын
еще с 60х годов так делают
@armandotaken96412 жыл бұрын
Здравствуйте. На трамблере шкиф натерло из-за несвоевременной замены сальника. То есть сальник стал дубовый и натер посадочное место шкифа. Теперь после замены сальника, оттуда бежит масло. Что посоветуете? Поможет ли напыление чтобы восстановить шкиф? Напылить именно то место где он соприкасается с сальником.
@even1s2 жыл бұрын
Так как я не знаю конструкционных особенностей вашего агрегата не могу советовать что то вслепую. Шкив можно снять, проточить и сделать ремонтную гильзу в размер сальника, либо поменять сальник на размер поменьше, так как напыление это довольно экзотичный способ.
@aidarg18222 жыл бұрын
Проще новый тремблер купить. Дешевле уж точно. Напыление подходит только в тех случаях когда новая деталь стоит десятки тысяч
@SergeiPinchuk-m8z4 ай бұрын
Где взять такой порошок и горелку?)
@РукманАмиров4 жыл бұрын
Задиры алюминия таким способом не возможны устранить и сделать износостойким поверхность? Температура нагрева велика.
@even1s4 жыл бұрын
Нет, для алюминия напыление типа димет. Износостойкость в некоторой степени можно получить анодированием или сверху втулку.
@РукманАмиров4 жыл бұрын
благодарю!
@ВиталийЕвсеев-ч6ж4 жыл бұрын
ни фига себе сварщик,да ты профессор!!!
@РашидКаримов-ф1с3 жыл бұрын
Спасибо
@Mud-s2j Жыл бұрын
Подкажите пожалуйста где взять бункер бачек к такой горелке?
@hydraulictechnology23263 жыл бұрын
А если деталь была закаленная? Не уйдет ли закалка после такого нагрева? Какова твердость после напыления получилась?
@Phaetonpsb2 жыл бұрын
Калят при какой температуре? Напыление при какой? Вот и весь ответ
@СемёнСемёнов-д3э Жыл бұрын
@@Phaetonpsb так, вроде, рекристаллизация уже при 700 градусах происходит, а это ещё не красное каление. а тут уже каление пышным цветом
@Phaetonpsb Жыл бұрын
@@СемёнСемёнов-д3э температура в точке нанесения -80 градусов
@СемёнСемёнов-д3э Жыл бұрын
@@Phaetonpsb так если деталь светится, значит, она уже просажена по отпуску. какая разница какая там температура в точке напыления? понятно, если вал изначально не калили, то хрен с ним. а если ремонтируемая часть калилась с низким отпуском - это уже совсем другие эксплуатационные характеристики
@vahomumladze43339 ай бұрын
Я такие вещи делаю тиг сваркой. Объясните пожалуйста чем этот способ лучше
@even1s9 ай бұрын
Разные порошки для напыления создают разные поверхности, а тиг присадками ограничен.
@АлександрВолынкин-с6р3 жыл бұрын
И как восстанавливаются голтели?
@even1s3 жыл бұрын
Я даже не знаю что это такое.
@НиколайМалинкин-щ4с3 жыл бұрын
@@even1s я тоже не знаю, что такое гОлтели, а вот гАлтель - часть коленвала.
@МагомедБоголов-ц3и2 жыл бұрын
Мне надо адрес где можно это делать
@Perespektivny Жыл бұрын
кубический нитрид бора держет удар?!
@even1s Жыл бұрын
Да, довольно неплохо.
@ИгорьШитин-м7с Жыл бұрын
Добрый день, как с вами связаться? интересует услуга по напылению
@even1s Жыл бұрын
Я не работаю с частниками.
@Yura83194 жыл бұрын
Здравствуйте какой используете горючий газ
@even1s4 жыл бұрын
День добрый. Газ ацетилен, другие не дают нужной температуры. (Пропан, бутан, мап)
@Yura83194 жыл бұрын
Я пробывал пропаном напыление не деться плохая адгезия
@Yura83194 жыл бұрын
Вы пробывал работать пропановой горелкой ГН 5П или хотя бы знаете каков результат после ее работы
@АлексейЕремин-х5я3 жыл бұрын
@@even1s маф
@Александр-б1щ7у Жыл бұрын
Пирометр выкини при 100 градусов цвета побежалости у него на вид там на 600 уже было а судя по тому сколько ты грел его поведет
@even1s Жыл бұрын
Ну и зрение у тебя, на вид! Не пробовал в таланты податся. Определитель температуры на вид и предсказатель срока службы детали.
@Александр-б1щ7у Жыл бұрын
@@even1s ну посмотри таблицы побежалости по цветам и найди там 100 градусов в чайник с кипятком закинь железку и поищи цвета там , отпуск у сталей не легированных никелем от 200 градусов начинает а при 600 размеры на таком вале поведет
@even1s Жыл бұрын
@@Александр-б1щ7у претензий к качеству покрытия какие? Выйди на улицу, там столбы стоят, выбери себе любой.
Направить то можно, только станину поведет. Лучше накладки. Остальные виды ремонта не сильно рентабельны.
@PILOTabcdce3 жыл бұрын
@@even1s ))) понял
@ОлегГлущенко-ж7ъ2 жыл бұрын
а таким образом можно восстановить барабан фрикционов АКПП?
@even1s2 жыл бұрын
Фрикцион подразумевает повышенное трение, в этом случае же наоборот.
@ОлегГлущенко-ж7ъ2 жыл бұрын
@@even1s не сам фрикцион, а барабан фрикционов, например директ, он по идее должен останавливаться тормозной лентой. Есть подозрения что лента износилась и проточила поверхность.
@even1s2 жыл бұрын
@@ОлегГлущенко-ж7ъ ну так для торможения трение и нужно
@ВладимирПеньков-ы1й3 жыл бұрын
можно ли закаливать металл после напыления?
@even1s3 жыл бұрын
А зачем его закаливать если покрытие уже имеет твердость?
@ВячеславКомчугов2 жыл бұрын
Боек отпустится нет смысла
@lektor02894 жыл бұрын
Возможно ли восстановление поршня гидромолота, такой технологией?
@__Ra___3 жыл бұрын
боек?
@ТатьянаОсипенко-т1ц3 жыл бұрын
А коленвал можно?
@even1s3 жыл бұрын
Можно, но покрытию нужна определенная толщина.
@АлдивлинВолодя4 жыл бұрын
А сваркой полуавтоматом можно наплавлять?
@even1s4 жыл бұрын
Можно, но мне нужна была ещё и коррозионная стойкость
@ВладимирВ-д8б4 жыл бұрын
Слишком большая температура наплавки -- напыления , отпускает соседнию часть детали . Как потом закалять уже разные сплавы ?.
@even1s4 жыл бұрын
Вы наверное из тех кто закаляет гвозди? Это обычная сталь, там закаливать нечего.
@autoflame4x44 жыл бұрын
@@even1s вал наверное всё таки легированный?
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
@@even1s мне надо наплавить шейку привода колеса на jcb3cx. Деталь каленая!!! Вашей преблудой реально сделать и чтобы не сломало потом полуось!!!!!!????
@even1s4 жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk Да, но надо учитывать что слой работает нормально после определенной толщины.
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
@@even1s и какова она?
@sashastar7533 Жыл бұрын
В начале 20 века газо сварка карбит ацитотилен и кислород это не то же
@even1s Жыл бұрын
Карбит, ацитотлен - мои глоза!!!
@Алекс-ы2э9н3 жыл бұрын
Это не напыление. Это наплавка. Не путайте! Горелка для напыления совершенно другая. И техпроцесс тоже другой.
@even1s3 жыл бұрын
А я и не путаю, это одна из разновидностей напыления, а именно напыление самофлюсом. Сам Кастолин позиционирует эту технологию как газопламенное напыление и если вы не согласны, можете написать им свою претензию.
@АлексейЕремин-х5я3 жыл бұрын
@@even1s Все же это наплавка
@even1s3 жыл бұрын
@@АлексейЕремин-х5я вот уже вас двое, пишите коллективную жалобу что компания свою технологию неправильно называет.
@АлексейЕремин-х5я3 жыл бұрын
@@even1s наплавка с оплавлением.сами производим порошки и оборудование.
@even1s3 жыл бұрын
@@АлексейЕремин-х5я поздравляю, могу провести вам мастер класс по классам напыления что бы не попали по теоретической части если вдруг заказчик окажется в теме, а вы ему типа это наплавка. У кого скопировали свою уникальную технологию? Кстати куплю аналог nitec 10224 и выложу это на обозрение, согласны?
@Morriarti3 жыл бұрын
А аргоном наварить нельзя?
@even1s3 жыл бұрын
Если есть соответствующая присадка, можно и аргоном.
@МаксимРыбин-ч9т3 жыл бұрын
Как с вами можно связаться?
@even1s3 жыл бұрын
А что вас интересует?
@Читать3 жыл бұрын
Так можно и сваркой наварить
@even1s3 жыл бұрын
Да ладно, никогда бы не подумал, спасибо капитан Очевидность.
@Welder_Turner4 жыл бұрын
Каким болтом тут плазму прикрутил
@even1s4 жыл бұрын
Какими ушами услышал?
@ВолкНочной-ч2з4 жыл бұрын
А если металл опустится и потеряет прочность
@even1s4 жыл бұрын
Там обычная сталь и отпускаться нечему, а вот новое покрытие уже намного прочнее.
@user-fh9sm9on7s4 жыл бұрын
@@even1s А какая твердость получается? Не мерили?
@even1s4 жыл бұрын
@@user-fh9sm9on7s Производитель заявляет 390 по Виккерсу. Сам не измерял.
@user-fh9sm9on7s4 жыл бұрын
@@even1s Думаю всё зависит от назначения для изделия и его состав. Твердость будет разная. Конкретно надо проводить анализ и испытания. Чёткая стабильность по опыту появится сама собой👍 спасибо за ролик!
@even1s4 жыл бұрын
@@user-fh9sm9on7s твердость покрытия зависит от самого покрытия и его толщины. Оно тот и понятно что на мягкой подложке измерения не будут соответствовать требованиям просто из за того что продавит при измерении , ну а если все по науке, то и твердость будет заданная.
@напеременке-ц4к3 күн бұрын
Дешевле и экономичней электролиз, хочешь осталивание, хочешь хромирование...
@ЮраАзаров-ф4н2 жыл бұрын
так греть - всё поведёт, тогда можно и аргоном стилит наплавить.
@even1s2 жыл бұрын
Можно и новую купить. Во первых стеЛЛит надо где то достать, во вторых что там должно повести если поверхность после проточки.
@АндрейГорбачевскмй3 жыл бұрын
Сдать в металлолом!
@TheKellyesp Жыл бұрын
Интересно на статор рыксы встанет ?
@even1s Жыл бұрын
Мне тоже. Ещё бы я знал что такое статор рыксы.
@TheKellyesp Жыл бұрын
@@even1s деталь роторного двигателя рх7-8 )
@even1s Жыл бұрын
@@TheKellyesp такому покрытию нужна определенная толщина. Ротор наверное будет оптимально нарастить гальваникой.