Ремонт. Расточка блока двигателя в домашних условиях.

[@МаксимКовальчук-ь1ъ]

Ребята, вы чего на мужика наехали-то? Большинство из вас видимо городские, ну или хотя бы с нормальной зарплатой. посмотрите где он живёт. Работает поди в колхозе. Вы представляете какие там зарплаты. Попробуйте сначала пожить на эту зарплату... Не надо говорить, что мол нечего тогда и машину покупать. Надо было и купил и ремонтирует как может. Конечно ремонт, как говорится не айс, но машина работает, а это главное. А ещё главное - не стоит всегда судить по себе. Человек живёт как может. Возможно даже выживает. Не надо ему про геометрию, он и без вас это понимает. Я себе так делать не буду и вы не делайте. А он вот взял да сделал. Ещё раз, окунитесь в его жизнь - потом обсерайте. Для начала сравните его достаток и свой. На таких всё держится и всегда держалось. Мужику респект!

[@Сельскиебудни]

Спасибо огромное!

[@ВитяЛатыямышевич]

Ыа ы ал

[@ivangreshkov6465]

@@Сельскиебудни когда хонингуете лучше с эмульсией так как бруски алмазные при нагреве алмаз стирается !

[@vezunchik1984]

Не привязывай достаток автора к тому бреду, который он показывает. Зарплата и работа это одно, а данная "технология" восстановления отверстий - бредятина. По итогу, автор ролика, потеряет больше в деньгах.

[@ЮрииАбрамов-э9ъ]

@@Сельскиебудни ты неправельно делаешь там головку длинше надо намного и бруски длиные тогда неиспортишь геометрию а так испортишь гильзу,кину сылку посматри там все можно сделать из подручных средств кину сылку посматри и если будешь делать делаи длинее гильзы и чтоб неболталась она жостка закреплена была на дрели и ненадо сильно дергать из стороны в сторонуч у брусков будет выробатка от вырабатки гильзы и ям понаделаешь брусками на гильзе

[@dinissviridov9921]

Сразу видно доброя душа у мужика и золотые руки удачи вам жизни

[@trimalex]

Хотел поумничать. Но посмотрел видео, почитал комментарии... Удачи тебе, мужик. Главное, что бы всё работало!!!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@gennadibalzer6415]

Я сам шлифовщик и конечно мог бы сейчас умничать что и элепс будет и конусность и.и.и. Но мужик молодец что нашел выход из ситуации ,я знаю что стоит расточка блока и шлифовка каленвала ,это ему надо пол зарплаты минимум отдать за работу, а на что жить и семью содержать, поэтому мы горазды осудить высмеять, хотя вы же сами с копейки на копейку перебиваетесь, но а здесь в ютубе мы все крутые и богатые. Он не пропа дет если что, а вот что с нами будет это вопрос?

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Понятно, но двигатель пока работает, и себя уже не раз окупил с такими затратами.

[@РусланДемин-ф1т]

Семью содержать🤣. Мама мужчин рожает не для того чтобы он кого то содержал

[@ИванУрга-у6д]

Если себе то нема вопросов,но сейчас же найдётся десяток ухарей со словами:"Оппа , давай замутим ".И начнут людям мастырить. Вот тогда им руки отрубать надо..

[@ИванУрга-у6д]

Вопрос как к шлифовщику от моториста.Можно ли эти операции проводить на 6м82ш.

[@ДенисНорильский]

@@ИванУрга-у6д шлифовщик должен знать точно, как пишется слово "эллипс".

[@АнтонАнтонов-д3ф]

У деда в гараже находил приспособление для расточки цилиндров вручную. Дед начинал работать ещё на Зисах и АМО . Тогда ручная расточка было нормальным явлением. А выглядело устройство так: это старый поршень слегка проточенный в диаметре (на толщину наждачки). Он разрезан пополам в вертикальной плоскости строго под 90 градусов относительно поршневого пальца. Затем обе половинки одеты на поршневой палец. А между ними пружина. И ручка сделана - одевается на поршневой палец. Работает так: наждачка наклеивается на стенки обеих половин поршня (именно для этого он изначально проточен) вставляется в цилиндр, пружина на поршневом пальце раздвигает половинки и прижимает из к стенкам цилиндра. И вот так, поливая маслом вверх вниз и обязательно поворачивая эту штуку и точили. Я правда сам не видел. Но дед говорит последний раз он так мотоцикл Урал в 90 годы делал. И ходило все. Дед всю жизнь с техникой. Много чему меня научил. Сейчас таких "лайфхаков" уже и не знает никто

[@SS-mq6ip]

Гениально с пружинкой.

[@dronjohnson4835]

Спасибо Антон за знание, так же попробую.

[@AndreyBC]

Спасибо! Интересно! 👍

[@РашидОш]

Здравствуйте , Антон . А Вы , не можете выложит , фото этого " Дедовского " инструмента .

[@АнтонАнтонов-д3ф]

@@РашидОшДобрый день. Уже прошло 20 лет. Не осталось этого девайса.

[@tiatiamad7501]

респект тебе Батя!!! . Отключил все блокераторы рекламы, хоть так тебе помогу.

[@Сельскиебудни]

Спасибо огромное.

[@КонстантинВлах-м1р]

будни здраствуйте как движок показал себя. За ранее спасибо.

[@НиколайСобески]

Блогодарочка👍👍👍

[@Frankishteinus]

Вполне рабочий способ, в условиях деревни. Спасибо за задумку!

[@MIKKI1337]

Служил срочную в Кировской области. Морозы и,естественно,быт там очень суровые.А мужик толковый,все делает с умом и расстановкой.Бог гордым противится,а таким как этот умелец помогает!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@николайминько-ь7ф]

маленько вы не точно процитировали.в Библии написано:Бог гордым противится,а смирённым даёт благодать.

[@artembauer3176]

Имеет место быть такая технология, просто масло больше надо будет лить, зато мужик без пафоса всё сделал, некоторые умники на точных станках хуже протачивают, Респект мастеру 👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@andreyavg9999]

Спасибо за то, что поделился опытом. Отлично получилось. Великолепное зеркало. Могу точно сказать, что у тебя лучше получилось чем некоторые на станках делают. Нужно только смазку применять. Молодец. Закругляйся уже, холодно. Я прям замёрз. Мне тоже нужно в гараж идти, но на улице минус 20 сегодня, не хочется из дома выходить. Если поршень плотно стоит, нужно сверлить отверстия на юбке и правильно обкатать мотор и будет работать долго и радовать. Удачи. Привет из Мурманска.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@СазоновАндрей-е4о]

это что за отверстия в юбке ?

[@андрейбайков-ц6у]

Респект и уважение. Видно добрый мужичок и с руками и головой. Сейчас одни менеджеры с одной извилиной мать их.

[@kk-bk3zq]

и та извилина в нижней половине мозга

[@coldhands8697]

С такими мужиками жизнь проще. Грамотные и с руками из плеч. К такому и за советом, и за помощью обратиться в радость. В коллективе такой на вес золота! По молодости, когда начинал трудиться шофёром, встречал таких мужиков, но уже не часто! Время летит и скоро их совсем не останется!

[@ВиталийТрубин-э1г]

Мужик конечно молодец,кто бы там что не говорил!

[@ВладимирКулинич-о4и]

Я в шоке какой там авто сервис буду делать сам. Мужик ты молодец.

[@АндрейПоспелов-ъ4с]

Лет 25 назад я также делал . Молодец мужчина!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@КостяСадко]

МОЛОДЕЦ! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ТВОИМ БЛИЗКИМ! ПУСТЬ ХРАНИТ ВАС БОГ.

[@PabloSanovi4]

Познавательно. Жду с нетерпением сборки мотора и запуска.

[@Сельскиебудни]

Мне самому интересно что из этого получится.

[@ccd3276]

ТОлько выложите обязательно первый запуск.

[@Сельскиебудни]

Первый запуск не заснял, завёлся с трудом, обкатывал в гараже, уже проехал км 500, немного греется.

[@ВячеславАнуфреев]

Здравствуйте, сколько уже проехали км?

[@ptaha333]

Молодец Сергей! Мне бы такое и в голову бы не пришло,избалованны мы городом! Здоровья и удачи!

[@Сельскиебудни]

Спасибо, от безделия что только не придёт в голову.

[@ptaha333]

Это точно,безделие иной раз на такие безумства толкает....)

[@Caviar_in_Dubai]

Вы всегда мижите поехать в колхоз пить водку, копать картошку, спать в огород и деградировать

[@SS-mq6ip]

👍👍👍, не было бы гениального видео- не было бы таких же гениальных комментариев. Вместе получилась целая справочная. Спасибо).

[@ВладимирРасторгуев-в3в]

Посмотрел я сей видос и решил расточить цилиндры двигателя ЗМЗ-410. Точил с перерывами между работой. Ушло 1,5 месяца. Кто не знает диаметр цилиндра ЗМЗ-410 - 100 мм. Двигатель собрал и поставил на Уаз бортовой. Работает хорошо.

[@ВладимирРасторгуев-в3в]

Машина до сих пор бегает. Правда поршень первого цилиндра пришлось поменять - застучал. Цилиндр получился конусным. Лень было добивать тогда его. Чуть расточил еще. Пока все ходит.

[@caldinchtoyota3063]

Блин, Сергей, вы мою идею в жизнь воплотили,щас точно решил что так и сделаю !!! Спасибо огромное за видео. Для развития,хочу посоветовать канал " Ремонт двигателя и интересное" - тоже очень много интересного подчерпнете для себя. Балбесов , которые к спецам посылают, не вините их,ибо глупы и не ведают что творят(это всё от их незнания), не вините их и не обращайте внимания !!! Все правильно делаете. Я бы еще добавлял бы салярки во время расточки. И после набивки зеркала,хон бы не добавлял,это очень важно, то есть не нужен хон , еще раз прошу обратить ваше внимание на канал ( выше писал),еще раз повторюсь,очень позновательно !!! А в остальном Молодец !!!

[@olexvol9249]

А почему не нужен хон ? Масло на зеркале то не очень будет задерживатся.

[@Алексей-й9ж7ш]

Вы молодец! Не слушайте никого! Делайте как считаете нужным.

[@leha190279]

НОРМАЛЬНО СЕРГЕЙ!!! Я НА УС НАМОТАЛ!!! ПРИВЕТ С ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ И У НАС ВЕСНА ТОК ТАК ТАКАЯ!!!

[@granturismosportchanellive1008]

Мужик молодец! Люди понимают что это неправильно конечно, но раз решил делать сам, то желаем удачи!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@zvinswer2144]

Мужик молодец, я сам такой же,люблю всё своими руками,тут ты идею мне подкинул мало ли в дальнейшем буду растачивать,твоим методом).

[@vezunchik1984]

Своими руками это хорошо, а нарушать технологию это плохо.

[@KorepanovYan1982]

Посмотрел, молодец мужик, к делу с умом подошёл и результат отличный

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Двигатель ходит.

[@баев-ш4о]

Спасибо здоровье вам и долгих счастливой жизни и вашей семье

[@МихаилПурыхин-щ1р]

Молодец! Подручными средствами с копеечными расходами расточил и хонинговал цилиндры!!!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@АлимбекАлероев-р2р]

Молодец мужик.оно раньше так и делалось на дороге ДВС шофера делали руками своими!

[@Алексей-и1в9п]

Блин, где я раньше был! Спасибо дорогой, за подсказку. Подписался сразу. Свой блок попробую так-же подшаманить.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@АлексейШевченко-н1ф]

Вот на таких мужиках держится Россия Уважуха и дай бог тебе здоровья

[@СергейЖурба-ф8м]

Молодец, додумался, в домашних условиях такое сделать! 5+ Хотелось бы посмотреть двигатель после сборки. Здоровья вам и удачи в работе!

[@Alyans19-55]

Ремонт на коленке.. в холодном гараже-но бюджетно! от безденежья и безысходности можно... блок точится сразу под поршня-их отдаешь расточнику... удачи тебе русский мужик!

[@romanych_azn116]

Спасибо, буду пробовать тоже проблемы с проточкой блока. Но, лучше точи зеркало и дырки в юбки в поршне. Намного лучше чем хон. Свою сделал на зеркале без проточки ( конечно эллипс на цилиндре не успел образоваться) кинул новые поршня и кольца. Поршни с дырками на юбках, работает ровно и без колбасок

[@викторпетров-э1ц9щ]

Молодец мужик! На таких Россия держится!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ЕвгенийПономарёв-к6б]

молодец мужик так держать ,а бледным заумникам хон водно место.

[@KorepanovYan1982]

Зеркальные целиндры 👍👍👍если еще в юбках поршней просверлить по одному отверстию диаметром 10 12 мм то вообще сносу не будет мотору

[@KorepanovYan1982]

@@Давид-й2ч3ж смазку хорошую чтоб ты мог ездить на 5й 70 км в час

[@АлександрЧернявский-я1т]

Расточил по твоему методу правда дрелью и из берёзы болванку выточил, больше года катаюсь, теперь можно с уверенностью сказать метод рабочий 10000 накатал, компрессия десятка как и положено на Джили МК кросс масло вообще не ест, синтетику 5- 40 лью

[@gumerfeyzullov6841]

глаза боятся,а руки делают.я первый двигатель на копейку так делал,так где то 80 годах прошлого столетия.двигатель был фиатовский,после ездил лучше,чем новый.в гараже не было света и делать пришлось всё в ручную. ручная работа поточнее будет,но дольше.молодц Сергей.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ArtemErschov]

Здоорова,дядя Серёга!!!)Палец вверх тебе от души!!!Молодец,не растерялся!)))

[@Сельскиебудни]

Здравствуйте! Спасибо!

[@skifseveraskifsevera3114]

Борозды блестящие но это х... ну как бы нормально. 🤣 Кто как хочет так и др... делает. Успехов тебе и спасибо что поделился навыком.

[@dmitriyarmaev5462]

Браво, Маэстро!!! Молодец!!!

[@andreievlev8897]

Ну все хорошо , даже отлично ! Сам когда то думал о такой системе !😊😊😊

[@ЕвгенийШинкевич-с2д]

Мущина, Вы капитальный красавчик 😊

[@DNS.911]

Интересно было бы послушать историю про этот двигатель спустя столько лет.

[@Сельскиебудни]

Двигатель прошёл примерно 50т.км, сделал капиталку.

[@Sgsh-lk3ru]

@@Сельскиебудни поясните, пожалуйста. После 50 т, пришлось опять капиталить?

[@СЕРГЕЙФОМИНЫХ-у9д]

интересно посмотреть конечный результат \для деревни молодец\

[@СветланаРыженкова-б3п]

Молодец мужик никого не слушай 👍👍👍

[@КонстантинНиколюк-с3ы]

Генри Форд в гараже свой первый мотор собрал, думаю он делал все примерно так же , и все получилось .. красава дед ! Можешь! 👍

[@Caviar_in_Dubai]

А древний человек в пещере жил. Почему ты не в пещере?

[@КонстантинНиколюк-с3ы]

@@Caviar_in_Dubai потому что

[@василийкарулес]

не боги горшки обжигают....!!!! пригласите десять расточников...и хоть ба 3 сказали: подкинь кольца и ещё будет ездить...!!! бабло обломившиеся в его карман дороже...если ты не сват-кум и т.д.....!!! а это бюджетный вариант имеющий право на существование!!! молоток!!!

[@Сельскиебудни]

Думаю если сделать кое какие приспособы, можно будет делать не хуже, но в разы дешевле. Спасибо!

[@Just_because11]

Сельские будни станок лучшая приспособа.....

[@Romeo-22.03]

@@Сельскиебудни надо типа как на сверлильном станке делать плюс как ты говоришь развертку, а и по возможности желательно нутромер преобрести. И уже от верхней части цилиндра отталкиваться

[@frankmartin7922]

Подкинь кольца говорят только жлобы похеристы: "и так сойдет". Если в цилиндре ступенька, то только расточка-гильзовка а все остальное фуфло. А ездить будет и без мотора, на лошадиной тяге.

[@vasiliychepaikin422]

Все здорово, показал бы ты это мне 15 лет назад, когда у меня была копейка! Расточить было не где, а мог бы таким способом легко и быстро ВОССТАНОВИТЬ ИЗНОШЕННЫЙ двигатель...ВСЕ КРУТО! способ 100 процентов рабочий, все утебя получиться, почитай про тепловые зазоры...соберешь....и снова поедешь... УДАЧИОЙ ДОРОГИ..!!! я такой же колхозник...так же все изобретаю, делаю сам, дома, на коленке...из всего.. что под руками..

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Двигатель живёт.

[@vasiliychepaikin422]

@@Сельскиебудни Я рад что все получилось! пусть заткнуться те кто кричал:,,ЭТО КОЛХОЗ!, НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ!.. Если есть руки и желание, все получиться! еще раз спасибо!!

[@ЕвгенийЗавьялов-п4н]

А ведь он правильно говорит. После расточки не ходят моторы почему то. И цены не реальные. Молодец мужик я таких людей уважаю... придумал зделал и с людьми поделился. Всё рассказал подробно. Вот только как на угат поршни взять перед рассьочкой каким размером брать

[@СтсСтс-ь2т]

Добрый русский мужик с руками. Он точно не пропадёт.

[@nikolaynikolaevith4520]

В Африке люди от безысходности деревянные поршни и шатуны делают из твёрдых пород дерева и работают ведь движки. А вы про допуски и геометрию. Мы сами уже живём на уровне Африки, а в сельской местности люди просто выживают

[@Dmitriy-ro2kw]

Видел мотоцикл "Урал" с одним деревянным поршнем, даже ездил) только не знаю сколько прошёл!

[@georgiiagapov5118]

Видел людей с деревянной головой.

[@alexrybanja4795]

Здравия тебе и удачи УВАЖАЕМЫЙ.С Наступающими праздниками,добра и понимания тебе и близким.С ув.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ДМИТРИЙБОРИСОВИЧ-е7с]

Молодец мужик,наш, славянин

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ВиталийАбрамов-т8х]

Прикольно, только сделай шарнир нормальный на 4 стороны чтоб работал, например из карданчика от набора головок

[@g.s.344]

Молодец, Всё хорошо придумал. Главное способ рабочий!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@АркадийМ-з7д]

150 тыс. просмотров этого видео. Если каждый сбросится по 2 рубля, мужику- новый двигатель..

[@АртурСаф-р4б]

Главное что можно,но муторно,молодец мужик.теперь и я буду так делать.

[@АндрейС-м7э1ю]

Я после гильзовки блока нивы сам хонинговал мелкой наждачкой потом ездил без проблем все у тебя получится. Хонинговка это набивка зеркала.Правда на холодную еще обкатывал по деревне на верёвке пару кругов протащил.

[@Сельскиебудни]

Я боюсь кабы зазор мал не был, а так вроде нормально с маслом от руки ходит.

[@АндрейС-м7э1ю]

поршень с очень легким нажатием заходить должен и блок отстыть должен даже разница в 6 градусов влияет, сразу после хонинговки поршень идет туже, как блок отстынет поршень идет легче, проверяй когда на обоих деталях одинаковая температура

[@ВячеславТихонов-в3х]

ЖМУ РУКУ. ЭТУ СТРАНУ ПОКА ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ НЕ ПОБЕДИТЬ. ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ.👏👏👏

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@анатолийаналогичный]

Весной буду так же колдовать Все приготовил уже Думаю попробовать не снимая двыжка

[@aleksej4909]

Я бы не рискнул))))) но кто знает)))) УДАЧНОГО ремонта!!!!!!!!

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Попробуем, увидим что из этого получится.

[@ВикторЧернышов-б7ш]

Молодец мне надо тоже точить блок цилиндров на ваз 2109 тоже не знал как это сделать в автосервис дорого слишком попробую твоим способом ...

[@николайминько-ь7ф]

всё правильно,только поршень надо мерить с щупом на 0,05.тепловой зазор нужен,иначе при нагреве движка будет подклинивать.может задир произойти.удачи тебе друг.

[@younor1lexa]

Моя первая машина была 2102.кабанчик паразит вала сам устанавливал самостоятельно в таких же условиях без специальной разверки.. Поступил так .Выбил старые вкладышы Запрессовал задный ма- лый вкладыш , затем сни- мая металл с вала наждачкой подогнал под место. С передним вкладышем и валом поступил так же. Затем установив вал на место смазав " обкатал" 15- 20минут дрелью. И все собрал мотор , так проездил до капиталки .

[@Сергей-й1я1ш]

Молодец.Нормально будет работать!

[@топ4икожгибесов]

Всё ты правильно делаешь. Молодец!!! Всё своими руками.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@АлександрСутуло-ш4ъ]

Все будет нормально . Поршень в отхонингованном цилиндре смоченном дизельным топливом должен опускаться под собственным весом плавно ,но и так если на холодную погоняет будет все нормально

[@Max_Shvets]

Я также наждачной бумагой растачивал, долго очень много времени наждачка забивается и рвется, лучше деревянной болванкой з тремя каменными брусками на пружинках

[@Иванпетрович-с4щ]

Молодец,захотел не испугался сделал!

[@alexsmirnov4103]

Нормальный способ проточки!я так делал на ваз2108,только взял 2поршня одинаковых и отцентровав скрутил их днищами вместе,получилось вроде проточной головки с минимальным биением за счёт длины поршней,шкурку устанавливал но посередине стыка поршней

[@НиколайТеняков-т4у]

А чего мужики закупаетесь вот на таких мужиках вся Россия держится все новые технологии вот от таких перенимаются. Вообще умница я знаю токарю блок отдал на расточку а он его прослабил и чего, а мужик сделал точно я бы знал лучше сам сделал.

[@ЕвгенийВитальевич-м2б]

Как у тебя хватает сил ,молодец мужик.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@andreianisimov4490]

Отец большое спасибо,

[@АлександрС-п6о]

Нормально. Я таким методом расточил ,,муравей,, 2 года уже катаюсь. правда - муторное занятие. Весь день убил.представляю каково четыре горшка точить .

[@ЮрийКриушин-е6м]

Браво, как говорится, не падал тот кто никогда не поднимался, я тоже такого мнения, тяжело зато сам для себя, и если руки есть, умение придёт, да и не надо за это кому-то отдавать деньги,

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@АндрейГольцов-б1р]

Да уж, какой доработанный старый метод, аж вернулся лет так на 17 назад... мы наждачкой делали только на мотоцикл,время такое было, у вас видно в деревне не лучше и сейчас(три года назад).Здоровья Вам и успехов! надеюсь что мотор ходит. А куда ему деваться то))

[@НиколайКарсаков-н8э]

Молодец я также востанавливаю цилиндры бензо пил штиль хускварна и все в порядке жалоб нет а китай хуже на много чем мои востановленные👍

[@НиколайТеняков-т4у]

Скажи пожалуйста как ты восстанавливаеш цилиндры бензопил все бензопилы китайские в основном а цилиндры у них не гилизованы там их вообще нет

[@o.hnyp1509]

Молодец я точил хон головкой топ тул, и лил соляру с маслом главное размер пршней подобрать а так на жиговский движок пойдёт

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@vladimirberkut5851]

Да молодец !!! А эти кому в голову данный способ расточки не в пользу и ходят с нутримером в кармане сразу понятно что не лазили по помойкам в поиске подшибника на велик а родители покупали ... Это те из серии Вызвать помощь колесо поменять )))

[@tomjakvas1032]

Молодчина,руки золоті!

[@РожденныйвСоветах]

мега бюджетный вариант, респект.

[@777Michas777]

Молодец, я думаю в "ара" сервисе хуже делают, только за три дорого с понтом -смотри брат мы это туда отдали на расточку , а это сюда на хонинговку, а по итогу дрель и насадки вот и весь секрет фирмы).

[@ВладимирТумашов-ы2в]

привет серега круто у тебя получается теперь сервисы на тебя очень злы будут .удачи тебе в твоих делах.

[@Сельскиебудни]

Спасибо! В сервисах не любят, когда клиенты в курсе что надо делать.

[@ДмитрийСтепанов-к3д]

Хорошее видео, позновательно.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@Caviar_in_Dubai]

Для говна типо ржавого уаза пойдёт, для нормальной машины это неприемлемо

[@yuzbar9688]

когда смотрел видео, мужик так крехтел от холода, что я сам начал замерзать!!!

[@ВасилийВасильков-ю5й]

Знакомый так делал на иж планета. И норм лучше чем ничего

[@АльбертХасанов-р4ь]

Здраствуйте Сергей !Видео понравилось !Я бы вам посоветовал после сборки по холодному побольше обкатать!

[@Сельскиебудни]

Добрый день! Спасибо, за совет.

[@АлексейНиколаевич-л8н]

А почему именно на холодную?

[@АлексейЛеонов-с8е]

Я тоже наждачкой шлифовал цилиндр задраный и штилька моя двухтактная, а там окна еще в стенках проработала после этого еще 2 года. На стройке. А в лесу ты токарный станок не найдешь.

[@Stels8]

Сказать, что я в шоке - это ничего не сказать )

[@vladimirstepanenko9239]

Здравствуйте Всем.Согласен-эту страну не победить.Узнал для себя, что можно оказывается сделать и так. Следующий раз при первом заводе добавь в масло синтезатор металла ПРАКТЕКС - он убирает трение. Рекомендую, сам пользуюсь. Проверено. С Уважением.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@НиколайКириевский]

Красава Батя Респект тебе :)

[@abraale01]

Если правильно контролировать геометрию цилиндра то и в ручную можно. Да и плоскость на блоке вручную тоже можно сделать легко. Если есть измерительный инструмент конечно и понимаешь что делаешь. Я бы конечно лично отдал расточнику и шлифовщику, но если жизнь прижмёт и не такое делать будешь.

[@vitalik3273]

Молодець, гарна робота👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@user-Gibrid]

вполне реальный способ если руки не из, удачи вам,✊👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@СергейРыжов-б7щ]

Дело не в "наших старых станках", а в качестве обслуживания, а вернее его отсутствия.

[@АлександрИнчин-ъ1к]

Все норм, но нужна сож, чтобы наждачка работала, как понимаю блок Жигули, в принципе по чугуну норм. Единственное потом хорошо промыть, оставшийся абразив сожрёт кольца, это типа прямое хонингование. Да конечно геометрия цилиндра будет не совсем правильная, но ходить будет. Тебе бы хотя б нутромер было бы дело, чтобы необходимый зазор поршень цилиндр выдержать

[@Алексей-ф7г2ф]

Коллега дяди Серёжи...успехов тебе.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@user-by9tv5yn2s]

Нытиков сколько в коментах, инженеров мотористов))))В советское время когда сервисов не было,вобще забивали ремонтные поршня в блок,и таскали машину на тросу с выкрученными свечами,так и прирабатывали поршня к котлам....А тем кто умничает нутромер в пятую точку!))))Серёга лайк)))

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Много чего приходилось изобретать, когда нет не чего.

[@СтаниславОрлов-ю6д]

При мне вал двигателя подсоединяли и крутили,и хон не нужен и приработанно все....

[@ОлегИванов-ю1з1с]

​@@СтаниславОрлов-ю6дХон не для приработки,а для достижения геометрии и размера отверстия. Также удерживает масло на стенках цилиндра

[@Облремтехника]

здоровья вам самое главное !

[@Сельскиебудни]

Спасибо!