Оцинковка кузова автомобиля своими руками, ортофосфорная кислота \ Zinc-plated car body

[@Charisma-l2g]

10 баллов из 10 Ти за тряпочку с цветочками,а главное за то что особо одаренным не забыл упомянуть о соде

[@dimooonz]

Это да)))

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Этой теме 100 000 лет уже . Лично я так лет тридцать про такое знаю. Для тех кто будет повторять - открою один маленький секрет - что бы цинковать с паяльной кислотой батарейку не обязательно крошить - разбирать, достаточно от покрытия очистить, и провод намотать на сам цинковый цилиндр. Отлично фиксируется канцелярской резинкой. Вместо тряпочки используются ватные диски, очень удобно, фиксация - канцелярской резинкой. И, САМОЕ ГЛАВНОЕ, после обработки - протереть все крепким раствором соды! Для того что-бы убрать остатки кислоты - а то цинк, железо, немного влаги в кислоту - прям элемент Вольта получается!)) Полгодика и нет порога с аркой))) После соды - сушить, обезжиривать, грунт и красить, поскольку это вам не промышленная оцинковка - очень хрупкое покрытие получается! Если цвет как у автора и в скрытых местах, местах трения - используйте покрытие раптором!

[@dimooonz]

точно!

[@Vlad22051969]

Можно мылом нейтрализовать всю кислоту.

[@Thesnowiswhite]

@@Vlad22051969 не. Мылом не получится. Получится друга агрессивная среда. И соду к слову тоже смывать нужно хорошо. И цинк работает только под покрытием. Если не покрасить то ещё хуже может быть.

[@bobboboff5326]

@@Thesnowiswhite а какое покрытие у оцинкованных ведер? 🤔 Просто в них и песок и камни таскаю.

[@Thesnowiswhite]

@@bobboboff5326 цинк естественно. Но цинк цинку рознь. Это заводское покрытие. И не совсем чисто цинк. Я тоже таскал когда то. Если сразу чистить то нормально. Долго служит. Но один фиг не вечное.

[@CoTHuk]

После совета про розочки сразу лайкнул 😂 ! И про два аккумулятора молодец. Но пальчики надо беречь ! СИЗ в помощь !

[@dimooonz]

ахха!

[@СандроЛеонидыч]

Ну с аккумуляторами все правильно левый только на левый порог на правый не подойдёт не по фен-шую . Удачи .

[@Алексей-ч9е6п]

5 баллов за юмор!

[@reminabur4323]

спасла жена со своим платьем теперь машина будет вечно жить жену переживет ура спасибо жене за платье с розочками!

[@ПАТРИАРХАЛЬНЫЙУГНЕТАТЕЛЬ]

Незнал что балансировочные грузы из цинка, пошёл и отковырил со старых колёс 120 грамм цинка, спасибо!

[@dimooonz]

на них написано "Zn"

[@Charisma-l2g]

Бляха,а что грузы из цинка? Пиздец я не знал!!! Батарейки купил из фикс прайс хоть и дёшево но как дурак ходил с магнитом. :)

[@vizar386]

После покраски оцинкованных участков попробуйте заклеить их скотчем - резинка будет тереться по скотча, а не по краске. Легче полоски скотча менять, чем ворковать и красить

[@user_Habib]

Точно!, типа ламинация 😅 👍👍👍

[@bobboboff5326]

У меня вообще в тачке один аккум. Так что вторую сторону никак не обработать 🤔

[@ttAntares]

Броней можно заклеить

[@Yspehov]

У меня на велике тросиком терло по раме и стирало покрытие, по совету старших товарищей прилепил на это место кусочек черной(в цвет рамы) изоленты и вот уже 5 лет катаюсь и рама как новая, никаких потертостей и изолента кстати почему-то не перетирается, хотя казалось-бы её износостойкость не так уж велика. Попробуй просто наклеить полоску изоленты прямо на оцинковку и сверху уже резинку можно ставить, должно спасти от данной проблемы...

[@dimooonz]

спасибо, я уже покрасил и пленку наклеил!

[@Arbex-qd]

А как покрасил? Сразу или шпаклевал сначала?

[@dimooonz]

кино есть на канале, там все показал

[@nikzay6564]

Видос супер!!! Чувство с юмором тоже хорошо... Жирный лайк!!!

[@bulabylka5112]

Да здравствует школа,урок химии по электролизу не прошел зря.👍

[@dmitriichineac398]

Раздел гальваника в физике

[@ДмитрийПро-м8о]

Хорошо получилось. Предыдущие кузова оцинковывал сам производитель, а теперь переложил на плечи владельцев автомобилей)

[@dimooonz]

это точно!

[@Terminator_1000S]

В прошлые выходные впервые проделал это с рыжиком размером с мандарин. Зачистил, батарейку солевую, и ватные диски с паяльной кислотой. Также купил чисто ортофосфорную кислоту, попробовал обеими, оказалось что паяльной кислотой лучше, реакция сильнее. Вместо провода использовал один провод от проводов прикуривателя, один конец на плюс, другим крокодилом зажимаем половину батарейки. Цинк не толстым слоем лег на металл.

[@dimooonz]

работать будет! но надо так постоянно делать, в идеале покрасить!

[@Vladimir-Balashov]

Паяльная кислота и есть соляная кислота + цинк 😊 а вообще молодец,

[@ГеннадийФуников]

А надёжнее облудить

[@sashashepetyuk7279]

​@@ГеннадийФуниковЛично проверяли? Или просто мнение?

[@ГеннадийФуников]

Да лудил все ок​@@sashashepetyuk7279

[@Джони37-63]

вот только за розочки хочу поставить 1к лайков !!! отлично!!!

[@dimooonz]

)))))))))))))))))))))

[@ВячеславВседобрейший-ъ4и]

Про аккумуляторы зачёт, поржал от души. ))))

[@Agent_Smith777]

А представь как руководство Мицубиси ржали, когда на вопрос главному конструктору "нахрена второй аккумулятор в машине", конструктор ответил - " Чтобы русские смогли процинковать обе стороны наших косячных дверных арок".

[@sergeyzubok2946]

Я теперь тоже оцинкованный с обеих сторон . Выкинул воздухан и приварил вторую площадку под аккумулятор .))))

[@dimooonz]

Правильно!… А то только одну сторону можно оцинковать!

[@Каждомусвоё-ш8у]

Тряпочка должна быть с розочками... )))) Красава!!! А то ничего не получится)))

[@dimooonz]

по-любому!!! ахха

[@АлександрСашин-э2о]

Я попробовал тряпочкой с фиксиками намного толще цинк получаться стал!!!!! Так что советую!!!

[@dimooonz]

ахха, с фиксиками тряпочки дорогие)))))

[@andrey3929]

@@dimooonz Брал с ромашками - прожёг кузов!

[@dimooonz]

а с ромашками прожигает, да, там мощнее получается, ромашка то лекарственное растение!!!

[@ИгорьМосквин-й7щ]

красава! молорик! всё популярно объяснил, что было,как делать и что будет через время! Спасибо огромное! Прям захотелось скорее себе на машину такое сделать.

[@dimooonz]

стараюсь)))

[@ИгорьМосквин-й7щ]

@@dimooonz только вот вопрос -есть разница в батарейке ,новой она должна быть или уже и б/т подойдёт?

[@dimooonz]

@@ИгорьМосквин-й7щ бу подойдет, или кусочек цинка

[@ИгорьМосквин-й7щ]

@@dimooonz спасибо! )

[@Владимир-ц7э9ф]

Только русские суровые мужики могут работать голыми руками с кислотой. Нас точно не победить. Спасибо за видос и привет с Сахалина!🤣

[@dimooonz]

привет!

[@denisokonhik8746]

Мой тебе совет , подкрась и бронепленку наклей , после цинка, воилок вместо тряпки рулит. Короче проще снять ролик про цинкование самому

[@sergeistarostin9910]

Толку то от этой оцинковки , легче эпоксидным грунтом покрыть , быстрей и результат норм

[@AlekseyCamodelkin]

Новая эволюция. Уже машинам применяют электрофорез ))) Интересная вещь.

[@алекссмердов]

Электрофорез для машинки))) машинка не болей)))

[@stanislavstepashin7678]

Вобщето так кузова на заводе и цинкуют, если не знал)

[@vladomir268]

Зачем такие сложности!??? С этой задачей прекрасно справляется Цинкарь. Только сегодня им пользовался, диски оцинковал, результат выше крыши!!! Но за этот способ, ставлю лайк!!! Молодец.

[@АлиБабаевич-и7ъ]

Владимир Жданов Можно подробней? Что это такое, где взять и как применить?

[@viktor6975]

Здравствуйте, покажите пожалуйста результат спустя время

[@konstantin966]

Наклей резинку на кузов и трения не будет Брат удачи

[@МСерЕга-э9з]

Рено логан 2014г эксплуатируется в личных целях, уплотнения двери съедает место прилегание по краске двери. Пришлось попробывать проклеил по месту где прилегает уплотнение банальный скотч, помогло обработал только водительскую сторону, противоположная протерла до грунта, заберу с ремонта и сделаю вторую. Единственно там где попадает солнце скотч начал рассыпаться продержался около 2-х лет. У кого есть средства то конечно можно взять самую дешевую бронь.

[@МирзахматЖунсалиев]

Ник 7 kz

[@Игорья-т5я]

Даже изолента спасает или бронепленку

[@konstantin966]

Брат когда наклееш резинку промаш её силиконом трения в разы уменьштся, хоть кажд месяц мазать, и корозии нет и трения.

[@АнатолийБурак-ч6б]

Нет

[@Mondeo217]

Посмотрел и с удовольствием впитал информацию!

[@makarmakarov6279]

Будь здоров) Спасибо за информацию)

[@dimooonz]

спасибо)))

[@РаисГалимов-ю1й]

Рекомендую после цинкования обработать эпокситовой грунтовкой обрботать

[@alexalex-xv9wu]

ну спасибо Димон за видос!!!, я также после зимы арку заделаю, а то на одном ржа начинает появляться

[@dimooonz]

надо красить!!!, ржа постепенно лезет! я так и не покрасил!!!))) сейчас купил цинкарь в магазине, после мойки брызгаю, где есть голые от краски места, особенно фаркоп!!! главное , чтобы не попало на алюминиевые детали-разъедает!!!

[@СергейСуслов-б6ш]

Цинкарь, кислотный грунт, краска...ВСЁ!!!

[@ueueurjururur6556]

@@СергейСуслов-б6ш не помогает , через пол года из под кислотного все равно лезет, ржа, так же как и из под эпоксидного, проэкспериментировал, на приоре, под планкой хромированной (где освещение номерного знака). Рекомендуют броне пленку под планку, я уже за неё не поднимаю.....за 3 года раза 3 там красил, уже дыры там.. ещё можно попробовать полиуретановым грунтом, либо жидким напыляемым, или цинковым грунтом, Так что есть чем работать.... Друзья, дерзайте пробуйте.....ну и делимся опытом.....

[@ТарасОбласов-я3н]

По хорошему оцинковоное место сразу под грунт и краску и всё будет хорошо,а так может влага попадать под облезлую краску и рыжики появятся на новом месте

[@dimooonz]

это да лучше под краску, это эксперимент, посмотрим , как без краски себя покажет.

[@pijey1468]

Пока цинк не окислится весь, то ржавчина не должна пройти, как мне известно из курса по химии в универе.

[@АлександрШандрагулин-г9н]

@@dimooonz ххххээээээээээхЭ

[@ИгорьНарченков]

про два аккумулятора- круто!! 👍😂

[@dimooonz]

с одним только одну сторону можно обработать))))

[@Максим-п8ю5э]

и будет ржаветь вокруг )) .. а чтоб совсем нержавела, надо ВСЮ краску с машины снять и пройтись по железу тряпочкой с розачками ;))

[@dimooonz]

точно!

[@ГариТИМ]

Зачёт!

[@Андрей-в2ъ3й]

На матизп так делал. Оставил одно место неокрашеным спецом. Гада 2 ездил и никаких изменений небыло. Ржу надо уберать лучше, на неë неложится цинк вообще

[@Каждомусвоё-ш8у]

Последую твоему примеру... У меня Ниссан Патфайндер, есть такая же проблема. Спасибо за информацию

[@magabutri]

Будь здоров мужик. Не болей)))

[@dimooonz]

ха, спасибо!

[@АртурКрот-с1т]

Не знаю какой мастер автор видео, но чувство юморо есть) за это лайк)

[@dimooonz]

не мастер вообще!

[@ЕвгенийКузнецов-ф6у]

Наклей после покраски антигравийную плёнку, помогает.

[@dimooonz]

я наклеил скотч малярный)))) два месяца полет нормальный!

[@rustamhonishmatov7124]

Маладец слов нет пару лайка👍👍

[@dimooonz]

спасиба

[@ВиталийОстровский-д4с]

Однозначно, толково +++ и за юмор отдельно+++

[@dimooonz]

Старался)

[@ЮрийКиселёв-к2ж]

У тебя на левой двери есть а на правой нет.

[@bobboboff5326]

@@dimooonz грузик потерял 😁 Такая же фигня! Подготавливаешься, пока соберешься уже все теряешь и в конце делаешь как попало 👍👋

[@dimooonz]

@@bobboboff5326 ))))))))))) да, точно

[@Solovevadim]

За тряпочку с розочкой лайк! Еслибы не поведал такую тонкость, нихрена не получилось бы!

[@dimooonz]

ахха, точно!

[@Thesnowiswhite]

Доброго времени суток! Ортофосфорная с цинком в простонародье называется цинкарём. Продаётся в готовом виде как преобразователь ржавчины или грунтовка по ржавчине. Цинкарь ещё та гадость. Если плохо после него отмыть эту склизкую плёнку что остаётся то соржавеет ещё хуже на много чем было. И не работает цинк без краски. Цинковать хорошо кузов на заводе целиком. А для таких мелких работ лучше бронзировать а не цинковать. Но всё равно под покраску.

[@АлексейКрайнов-э3и]

Где резинка трет, после оцинковки покрасить и наклеить прозрачную защитную пленку говорят есть такая. Ваше видео посмотрел спустя 2 месяца после оцинковки. Сейчас я сам цинкую свой авто таким способом только использую цинковую вставку от большого предохранителя . Лайк👍

[@dimooonz]

В идеале да загрунтовать покрасить, и бронепленку наклеить, специально не мазал, после зимы сниму кино

[@ivan_pupkin_]

Про аккумы ваще зачёт) 👍 классные видосы у тебя, полезные!

[@dimooonz]

спасибо

[@stanelef4449]

Ещё бы в багажник аккумулятор. А так всё правильно Нейтрализация содой.

[@marar8154]

Соляная кислота в хозяйственных магазинах имеется ёмкости-0.5л. 1л., не дорого.

[@mishanyam8515]

Покрась,как высохнет наклей плёнку,прозрачную или чёрную ,думаю поможет.

[@dimooonz]

все никак

[@sid1977]

В детстве тоже цинковал. Тут не знаю.. как бы хуже не стало ржаветь... Надо было только одно место для начала обработать. Микронный слой цинка практически не защищает и быстро сотрется . Но посмотрим что будет ;)

[@bobboboff5326]

Вообще-то тонкие слои самые прочные. Если надо толстый, то можешь хоть оловом покрыть.

[@сергейзайцев-п1л]

в 90 зачищал смазывал артофосфорной кислотой м она ездила до ремонта она покрывалась цынком

[@dzurzuk1478]

Понравилось что человек снимает на триноге или как там, одним словом камера не вертится в руках снимая небо, землю, морду, темноту и тд

[@ididkdodo]

Красавчик, все понятно объяснил, и с юмором все нормально

[@Заколлективноехозяйство]

Надо взять на вооружение!

[@sauddan]

Вы не сокращали видео, где идёт обработка паяльной и ортофосфорной? По времени паяльной кислотой в районе минуты, ортофосфорной пара минут (первая минута, я так понял, раствор был не насыщенный). Я задумал все сварные швы металлоконструкции обработать таким образом, а там две тонны металла. Прикупил 1 кг цинковой пыли, два литра ортофосфорной, БП на 12В/15А есть.

[@dimooonz]

я уже не помню сокращал или нет!

[@ЕленаЛандина-ь2л]

Чтобы трение резинкой компенсировать, есть пленка прозрачная для бронирования кузова и фар , я на свою 2114 сделаю по такой технологии,+ пленка ))) спасибо

[@ЕленаЛандина-ь2л]

Можно скотч конечно,но он тонкий и выцветает быстро, пленкой надежнее

[@user-lx5dy7br4u]

Дружище,сними машину,как она щас себя чувствует,конкретно деланные места

[@dimooonz]

Ага постараюсь , надо ее сначала помыть)))

[@Данила-и3с]

@@dimooonz не помыть, а ОТмыть))

[@РиммаЧерных-ц9е]

@@Данила-и3с не отмыть а обмыть:-)

[@vlodimirs8855]

Как на данный момент ведет себя оцинковка. не проржавела.

[@Матроскин71]

Закрась и в бронепленку , как советовали ! А так супер ! Красаучек !

[@Georgekazak]

приклей бронепленку на место трения резинки

[@kristinochkachernyaeva7968]

а можно нарисовать схему подключения.

[@vitaliitserkovnyi5698]

Перчатки лучше надевать. Паяльная кислота - Хлорид цинка высокотоксичен, сильный ирритант. При попадании на кожу вызывает химические ожоги. Особенно опасно попадание в глаза.

[@vyacheslavgrishkov4407]

Все класс но: лампочку надо меньшей мощности (для уменьшения гальванического тока- покрытие будет прочнее, хотя и елозить надо дольше) и конечно необходимо промыть хорошенько пищевой содой - для нейтрализации остатков кислоты (она есть и в хлористом цинке), а так лайк!

[@dimooonz]

насчет лампочки - ок!

[@galina-ukraina1]

Тогда мы получим соль цинка с щелочным остатком))) И дальше будем ржаветь)))

[@АлиБабаевич-и7ъ]

@@galina-ukraina1 С вашей точки не промывать содой, не промывть вообще, промывать чем то другим?

[@ЛучистыйКнайт]

есть такое средство полиформ -люкс называется, разводится в 8 раз, оно куда лучше и проще чем это "цинкование". ушло 10 грамм на перекрас 2дверей и крыши и краска держится, а по такой оциноковке чаще отваливается, так как чтоб защищать сталь цинк ржавеет

[@ivan-84-71]

а после соды водой уже смывать можно, я так понял?

[@dimooonz]

ну да, сода убирает кислоту

[@АлександрШадрин-р4е]

а руки без перчаток, кислота жрет наверно капитально?

[@GorbachevTVonline]

благодарочка за видео .

[@imyafamilya9471]

сделай еще видео. как это сейчас выглядит!!!

[@dimooonz]

два видео в описании есть, что стало через два месяца, и что стало после зимы!!!

[@АлексейПушкин-з1я]

Хорошо сделал !

[@ЮрийКиселёв-к2ж]

Поставь ограничительную резинку она у тебя не стоит это тоже поможет.Справава в двери в низу.Удачи

[@dimooonz]

да ее нету!!!!!!!!!!

[@ЮрийКиселёв-к2ж]

Посмотри ниже уплотнительной резинки.Там отверстие на 6или 8 там ставится резинка она как бы натягивает дверь чтоб когда она закрыта не бегала и не терла краску.Такие иезинки стоя под капотом чтоб он не вебрирывал.Я увидел в твоем видео в начале.

[@ЮрийКиселёв-к2ж]

Ещё посоветоваю проверить петлю которая закрывает дверь со времинем появляется выроботка и дрерь бегает и трет краску.Надо чтобы двери сидели плотно тогда не будет тереть краску.Извени я просто советоваю.

[@dimooonz]

@@ЮрийКиселёв-к2ж все правильно!

[@levdavtyan8219]

​@@ЮрийКиселёв-к2ж ты никакой не киселев, нерусский

[@ОлегСухомлинов-ы3ч]

Ребята ПОДСКАЖИТЕ как называется жидкость у которой запах как у клея Момента в 2000х прозрачная с легка желтит.у меня отец этой жидкостью оттирал клей Момент когда надо было переклеить старые латки на резиновой лодке.жидкость справлялась на ура.пахла один в один как клей.кто точно знает напишите пожалуйста!сам работаю в малярке но с таким растворителем не сталкивался

[@Amika81]

В пороги залить пушечное сало с трансмиссионным маслом через отверстия под накладкой порога или со стороны арка заглушка. В полости тоже ржавеет

[@bobboboff5326]

Пушечное сало сейчас в танки заливают. Нифига не помогает 😁

[@RUS163]

Средства индивидуальной защиты...... Очки и наушники одел, а перчатки нет. Хотя они, по моему и нужны) а так оч интересный способ

[@20dimka12]

какие нафиг перчатки? там кислоты 3-6 процентов.

[@АлмазовичЯкутский]

Очки надел молодец а перчатки резиновые. Правда у меня знакомый так он руки в серную кислоту опускал и ничего, уникум.

[@ГришаПаламарёв]

Молодец!!!! И польза людям и настроение!!!! А мне теперь думай где найти машину с двумя аккумуляторами. Хахахахаха

[@dimooonz]

))))))))))))))))

[@ЧукиГек-щ2ж]

какая концетрация соляной кислоты должна скажи пж

[@daniilglukhoy4700]

Молодец!!’ Супер! Успехов!

[@0angara]

Хороший ролик. Надо ещё нанести грунт в пару слоёв.

[@dimooonz]

да точно

[@ВалерийКулешов-д3к]

Приветствую, посмотрел видео, спустя время как себя показал данный метод?

[@dimooonz]

под видео есть еще два видео, спустя время

[@ВладимирГринев-ф9д]

Почему не подкрасил кисточкой автоэмалью,и может упл-ные резинки силиконовым маслом протирать нужно.

[@БертН]

Чтоб резинка не терла, наложить брони пленку-чем фары бронируют.

[@dimooonz]

это да, я просто делал эксперимент на зиму без покраски и пленки, скоро видос сделаю как оно выглядит сейчас

[@такполучилось-д4л]

Тебе надо окрасить после обработки как следует и наклеить прозрачную защитную пленку на проблемные места. И все.

[@dimooonz]

это да, но я специально оставил на зиму , весной сниму кино как оно стало.

[@такполучилось-д4л]

@@dimooonz Понятно, посмотрим что получиться :-)

[@bobboboff5326]

0:09 "Паджерик -четверка из автоугона?" 🙄

[@ВладимирХарковский]

А в место воды для удаления кислоты,что можно использовать?

[@dimooonz]

сода с водой

[@ВладимирХарковский]

@@dimooonz я это понял, а аналог воде? Вода даёт новую карозию куда не попал цинк. А потом грунты,краска а под ним ржавчина будет.

[@ЕвгенийНовиков-я3с]

странно что пластиковая банка не расплавилась от нагрева

[@СергейГнеушев-н8л]

Спасибо! Посмеялся. Чем же отличается кислота паяльная ортофосфорная от ортофосфорной кислоты? Почти ничем, только в паяльной растворен ЦИНК. А для оцинковки нужно в кислоту добавить ЦИНК (что в чистую, что в паяльную), для создания насыщенного раствора и тогда обрабатывать ржавый метал, его не надо зачищать от окислов железа. Этот раствор является восстановителем железа из окислов. После высыхания не надо нейтрализовать кислоту. Так в середине 70-х обработали днище "Победы". А поверх нанесли слой очень жидкой эпоксидной смолы. На тех местах до сих пор нет и намеков на ржавчину.

[@romanivanov2730]

Спасибо умный человек

[@иванпро-л2р]

Не надо или надо нейтрализовать кислоту?

[@СергейГнеушев-н8л]

@@иванпро-л2р Не надо!

[@ВасилийАвтамонов-ц7з]

Паяльная к-та это: хлорид цинка 45,5 проц. вес. + хлорид аммония 9 проц. вес. + вода остальное... Раствор цинка в ортофосфорной к- те это ортофосфорной цинка.... Ошибка, что не протравлено железо от ржавчины перед нанесением и не проведнна пассивация слоя цинка после оцинковки... Учитывая активность цинкового тонкого слоя, после гашения кислотных остатков содой, отмывания и сушки, надо пассивировать или фосфатировать цинковый слой, снова отмывать, сушить и закрывать эпоксидным грунтом и ЛКП...

[@satfanat1976]

@@ВасилийАвтамонов-ц7з чем пассивировать цинк?

[@ОлегВыходцев-б3е]

рыжики на крыльях процинковал, не красил машина старая, то за 4 года эти места не ржавеют хотя стоит на улице

[@dimooonz]

да не, нормальная тема

[@viktorzajcev3968]

А почему пальцы рук не цинкуются? Перчатки видимо нельзя использовать, т.к. кислота не отстирывается!

[@AlekseyHanter]

Будь здоров!)) лайк за урок

[@dimooonz]

сппппппппааааасибо!

[@сергейкиркин-х4с]

Есть ещё специальный скотч для наклеивания на пороги или другие трущиеся детали

[@dimooonz]

покрасил и бронепленкой заклеил!

[@13dygin]

Однозначно палец вверх...👍👍👍🤙

[@АнатолийЗахаров-к4л]

Через экран не видно. Получается качество одинаковое работы?

[@dimooonz]

разное

[@dimooonz]

@@АнатолийЗахаров-к4л да

[@МаксЗубков-е6э]

красава , обьяснил ,показал попробую на своей !

[@boristemkin]

Так паяльная кислота на основе хлористых соединений - это и есть соляная кислота с растворённым в ней цинком.

[@dimooonz]

ну да

[@НаильБикмурзин-э3н]

Чтобы не терло приклей бронепленку.

[@dimooonz]

сначала покрасить еще , потом бронепленку!, пока некгода, так езжу

[@СергейБогомолов-я2ц]

На счет грузиков в шиномонтажке, они же свинцовые насколько я знаю, а не цинковые.

[@dimooonz]

есть цинковые, на них написано Zn

[@СергейБогомолов-я2ц]

@@dimooonz понятно, только их наверное не найдешь. У меня пол ведра грузиков столетних, все пересмотрел и не нашёл.

[@dimooonz]

@@СергейБогомолов-я2ц в шинку приехал спросил у них был, проще готовый раствор купить и все

[@Colis5]

а не слишком ли у тебя большая плотность тока? при большой плотности тока слой осаждаемого металла плохо держится за основание и получается рыхлым/пористым что плохо защищает основу. уменьшай ток и будет тебе счастье. А если еще перед покраской пасивирование или фосфатирование сделать то вообще ляпота будет.

[@dimooonz]

при меньшем токе, слой толще! да

[@Colis5]

@@dimooonz немного не понял сарказма? при малом токе металл ложится тонким плотным слоем который очень хорошо сцепляется с подложкой. А при большом слой получается толстый, рыхлый и плохо сцепляется с основой, содержит поры которые в свою чероедь пропускают влагу. Блин ребята разве сложно немного почитать о гальванике, какие электролиты для чего и какие плотности тока и какой результат. Но хорошо что хоть не медью покрывает :) есть и такие клоуны :).

[@dimooonz]

@@Colis5 при меньшем токе слой толще и крепче, это как при анодировании алюминия

[@Colis5]

@@dimooonz нет при меньшем токе слой тоньше и крепче, а общую толщину наращиваем количеством проходов/слоев.

[@igorlesechko83]

Будь Здрав, Молодец!

[@dimooonz]

ааааааа, спасибо!

[@K0Mno3uTop]

Есть защитная плёнка специально для обклейки бамперов и арак , специально для таких случаев , а точней чтоб не было таких казусов с арками

[@dimooonz]

бронепленка

[@ekabtut555]

Будь здоров!)

[@dimooonz]

спасибо!

[@АндрейАлиев-с7д]

Жаль, что нельзя замерить толщину слоя оцынковки, может имело смысл наложить второй слой.

[@dimooonz]

можно много слоев наложить, и так хорошо, есть еще два видео под видео ,что стало

[@АлиБабаевич-и7ъ]

@@dimooonz А просто сказать можно, что стало с оцинковкой паяльным флюсом и оцинковкой кислотой?

[@dimooonz]

@@АлиБабаевич-и7ъ все одинаково, что то, что то

[@АлиБабаевич-и7ъ]

@@dimooonz Одинаково хорошо или одинаково плохо? Ржавчина через год проступила?

[@dimooonz]

@@АлиБабаевич-и7ъ видео есть в описании что стало.если по оцинкованному месту не трет резинка ,то все ок, но лучше все равно поверху красить

[@Vlad22051969]

Толщиномером пробовал проверить толщину цинка? А медью не пробовал омеднить?

[@dimooonz]

не пробовал, короче вырезал, все новые арки бахнул в том месяце, много времени прошло от цинка!

[@Vlad22051969]

@@dimooonz Печалька

[@shafarsh7760]

Как состояние обработанных элементов на сегодняшний день?

[@dimooonz]

нормально, в описании видосы есть еще