Protecting cars from corrosion. Technology in detail.

[@techno_traveller]

Скидка 5% на обработку в Антикор.рф по промокоду "СитиХантер" (Москва, Санкт-Петербург, Казань). Адреса филиалов: xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/auto-centers/ Антикоры, которыми обрабатывал свои машины собрал здесь: t.me/techno_travel/81 По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки и т.д.) пишите на почту: [e-mail].

[@invisibletime8144]

У деда иж комби 1974 года Залил он в своё время пушсалом и мовилем . Машине почти 50 лет и не одного намёка на ржавчину. По его рецепту Весту всю промазал. Жаль дед не сохранился (( Мудрый был бабай , царство ему небесное.

[@Independent19c]

Пропорции черкнули что ли….а то сейчас всё мовилем зовут, а мовиль мовилю рознь(многие к слову ругают мовиль,высыхает и собирает мусор всякий,защиты нет гниет уже под ним вроде так)

[@medvedeckov]

Крышу тоже пушсалом обмазал дед?) Весту вроде обещались цинковать

[@KATRAN2012]

Отличное видео! Вывод один - антикоррозийную защиту должен делать автопроизводитель, на этапе сборки авто, а владелец следить и поддерживать эту защиту.

[@techno_traveller]

Спасибо! Ну да, как-то так.

[@KATRAN2012]

@@techno_traveller дополню: данную опцию хорошо бы реализовать хотя бы на вне/вседорожниках. Просто если говорить про бу машины, то не факт, что после покупки новой владелец будет заморачиваться с антикором, 3-5 лет поездил и продал (как в случае с ТLC например), а после продажи гарантии того, что новому владельцу достанется крепкий автомобиль уже нет, тем более как говорят кузовщики, качество металла на современных машинах заметно хуже, по крайней мере по части коррозии.

[@zvezdochka1.091]

Этот ролик сделан настолько качественно, что 100% может конкурировать с National Geographic и его научно-познавательными проектами! Спасибо большое, узнал много нового.

[@techno_traveller]

Вам спасибо, приятно слышать!

[@АнатолийВладимиров-ы9р]

Это уже не просто очередной ролик ютубовского блогера, а настоящая научно-исследовательская работа, достойная глубокого уважения и общей благодарности. Пример работы на благо всех, а не только своё собственное. Огромное спасибо! Многим и многим пойдёт на пользу.

[@techno_traveller]

Спасибо, Анатолий! Да, надеюсь многим пригодится, а также будет здорово, если кто-то подхватит тему и продолжит эксперименты с металлами, реагентами и материалами. Сам с удовольствием посмотрю! )))

[@ariesfelis]

Есть кучи подобных экспериментов от обычных людей с гораздо более суровыми условиями и более широким списком материалов. Но ролик конечно классный.

[@ЕвгенийЧиняков-ц8я]

К сожалению нет надо вести обоснование от электрохимического ряда металлов.

[@pomank8809]

@@ЕвгенийЧиняков-ц8я 100 лет назад покрывали кузов оловом без всяких на то обоснований . А тачки эти до сих пор живы

[@serbasontomago1662]

Присоединяюсь! Спасибо за труды!

[@florinsoltan]

Вот это уровень, класс! Вам привет из Канады. Отличная информация т классно проделанная работа! От себя хочу добавить и поделиться информацией о наших составах, такие составы, как наш канадский Rust Stop, Rust Check, Crown и другие рассчитаны на глубокое проникновение и Обязательно ежегодную аппликацию, так как состав смывается очень быстро ( за несколько месяцев зимы). Они идеально проникают во все полости, но на днище долго не удержатся! Поэтому их лучше накрывать чем-то на восковой основе либо другими подобными средствами. Из реально работающих лидеров могу порекомендовать 3 средства #1 Fluid Film # 2Wool Wax #3 CRC SP400 первые 2 отлично напоминают расплавленное пуш сало )) но они на основе овечьего жира с добавкой ингибиторов -составы классные и их оочень трудно смыть даже керхером. Я лично заливаю все полости красным Раст Чеком, даю ему время проникнуться во все полости и поверх сразу же распыляю первый состав из списка Fluid Film ( это Американский продукт). CRC SP400 сохнет и напоминает полу прозрачный воск и тоже не смываем керхером, но продается только в аерозольных флаконах, другие же модно купить в банках да 4литров. И еще не мало важное - эти средства не вредят резиновым деталям и электрическим контактам, что тоже важно учитывать! А также здесь есть электростатические модули борьбы с коррозией , но не ведитесь на это, на это не стоит тратить денег, тк они работают эффективно только в водной среде - то есть они подойдут ТОЛЬКО ДЛЯ ЛОДОК! Всем удачи в борьбе с ржавчиной!

[@techno_traveller]

Спасибо огромное за комментарий! Очень интересно! Овечий жир - это очень неожиданно. Да, я тоже присоединяюсь, всем желаю сохранить кузова на как можно более долгий срок ибо машины нынче дороги!

[@florinsoltan]

@@techno_traveller Да, овечий жир плюс ингибиторы делают своё чудо плюс это натуральный продукт в итоге. Правда первую неделю пахнет от машины слегонца соответственно , но кто не знает может даже не догадаться..в течение недели запах уходит.

[@florinsoltan]

@@techno_traveller вот ролик kzbin.info/www/bejne/qoOyhpltl56rj7M здесь парнишка показывает результаты после 4х лет нанесения Fluid Film , полистайте его ролики там очень много тольковых тестов - будет интересно посмотреть что смывается и что нет....

[@techno_traveller]

Огонь! Спасибо за наводку, всегда интересно посмотреть как оно за океаном. Особенно учитывая то, что проблемы схожие.

[@post-traumaticamnesia6913]

@@techno_traveller добрый день. У вас там не завалялся чертёж клиновой проставки? Хотелось бы применить на своём автомобиле. Я так полагаю это для выравнивания соосности карданных фланцев.

[@realnyimassazhist8201]

Респект, профессионально! Очень! Продолжайте, развивайтесь, помогайте людям☝

[@techno_traveller]

Спасибо огромное, очень рад! Сняли ещё два мега-полезных видео про строительство домов и о сохранении здоровья. Что я хотел бы знать перед тем как построить дом? kzbin.info/www/bejne/a3OyhZ-medCMo68si=r9kxUnF5Z5S8-axZ Защита от рака внутри нас! kzbin.info/www/bejne/n5CViaFsrsh0n5Isi=o6WA0OAtflkF11wD

[@oqipo]

Этот фильм нужно в техникумах показывать! Очень добротно выполнено!

[@techno_traveller]

Спасибо, приятно слышать!

[@mihailwork5451]

Приношу свои огромные извинения за то, что не смог вовремя высказать благодарность автору за невероятно качественный, полезный практически всем автолюбителям и научно подготовленный видеосюжет!). Спасибо Вам!)

[@techno_traveller]

Спасибо огромное за сообщение! Рады стараться, работаем над новыми сюжетами!

[@lesnic_mgn]

Настоящее исследование. Даже представить боюсь, сколько вы сил и времени потратили на этот ролик. Но это, однозначно, лучшее видео по антикору, что я видел. Спасибо вам за то, что радуете нас такими видео. Полезно, познавательно, развлекательно.

[@techno_traveller]

Сергей, спасибо огромное! Это не секрет. Полгода работы непосредственно над фильмом. Ну и собственные наблюдения за процессом, составами, результатами на протяжении 20 лет. ))) Давно хотел всё собрать в одном месте, наконец-то удалось.

[@unvei574]

Невероятно хороший ролик! Посмотрел на одном дыхании, хороший, чёткий и конкретный документальный фильм. Автору респект и благодарность за проделанную работу, подход и качество - на высоте! Отдельно хотелось бы похвалить сценарий, съёмку и озвучку. Ещё раз, большое спасибо автору и удачи в Новом Году!)

[@techno_traveller]

Спасибо огромное! Приятно слышать! Где-то полгода работы в общей сложности. )))

[@olegcwetow4939]

Очень познавательно. Я, не дожидаясь такого подробного рассказа, воспользовавшись Вашей рекомендацией, провёл этот комплекс на своём новом Патриоте полтора года назад. Профилактический осмотр через год показал отсутствие коррозии. А жидкие составы в дверях, капоте и т.д. выползают и по сей день. Спасибо за рекомендацию и подробное описание процессов.

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста! Спасибо за сообщение! Очень рад, пусть выползает дальше! )))

[@ДмитрийББорщ]

Отличный материал. В столь тяжелое время когда автомобили стали так дороги для народа.

[@techno_traveller]

Спасибо огромное!

[@mintgum85]

Какой же ответственный подход к съёмке фильма! Начиная от закадровой озвучки, заканчивая 3д вставками! Благодарю за большую работу в виде систематизации информации в одной удобной для изучения форме. Высший пилотаж)) Более познавательного и качественного видео на эту тему не встречала! Лайк и подписка😊

[@techno_traveller]

Спасибо огромное! Рады стараться! Скоро продолжим. ))

[@ВладимирДякин-г2л]

Мой знакомый в 80-е годы выиграл шоху в лотерею и пролил все пороги и двери и где только подлез,нигролом.Машина до сих пор целая.Краска салона от времени потускнела,но ржавчины в порогах и дверях нет,крылья погнили только.

[@ВикторВасильевичСиницын]

В сети есть информация про «борьбу с коррозией» оригинальным способом - выпуск сталей соответствующего качества…технолог сказал: мы можем выпустить сталь не подверженную коррозии, только стоимость ее будет большой. Налицо заговор ;) - производителям не выгодно выпускать «вечные» машины:)

[@ИгорьИгорев-е5й]

"только стоимость ее будет большой", полагаю, что про заговор Вы пошутили, а то противоречие возникает.

[@ivanV5Vxoma]

Да силовой каркас и навесное оперенье из композитов , кабона или пластика . Давно надо отказаться от стального кузова . У меня по заводу одна машина в семье имеет пластик морду и капот . Камни лупят , ну сколы .. ничего не гниет . Я за раму , каркас и навеску из пластиков или чтот подобного . Давно пора . Рама-каркас замена , мотор-коробка капиталка , дальше поехал . Давно пора . И замена # рам моторов и прочего агрегатов заявительным порядком . Владелец приехал перерегистрация , дальше поехал . Машина это как пылесос , микроволновка . Техника для удобства жизни , а у нас БЮРОКРАТИЯ ПРОКЛЯТАЯ . * Я В США КУПИЛ МАШИНУ ЗА 20 МИНУТ , БЫЛ САЛОН НА ОБОЧИНЕ . РЕШИЛИ ТАК , ПРИШЛИ КУПИЛИ , СЕЛ И ПОЕХАЛ ПО СТРАНЕ С НАШИМИ ПРАВАМИ . И ЭТО ПРОСТИТЕ , Я НЕ ГРАЖДАНИН . НОМЕРА НЕ МЕНЯЛИ , МЕНЯ ВБИЛИ В КОМП + СТРАХОВКА 300$ В ГОД / СЕЛ ПОЕХАЛ. у нас только велосипед можно купить за это время / сесть и уехать . У нас бардак надо ездить неделю по конторам и пачки документов оформлять .

[@paf_ka9527]

@@ИгорьИгорев-е5й просто для понимания на сколько это будет дороже, надо уметь думать, а там...

[@ВикторВасильевичСиницын]

@@ИгорьИгорев-е5й 😊 есть ещё один «способ» - взять пример с китайских автопроизводителей, они начали давать «пожизненную» гарантию на свои автомобили:)

[@странник-р3е]

Вы настоящий враг производителям авто, чем быстрее сгниет, тем быстрее новую купят, от себя лично уважуха и лайк.

[@МируМр-ч2ь]

Дружище - это самая толковая работа , которую я видел за все годы на ютубе . Браво 👏

[@techno_traveller]

Спасибо, очень рад!

[@ПашаБычек-э4ь]

Это уровень, так глубоко раскрыть тему и ещё больше раскрыть так чтобы она усвоилась и была понятна!! Аплодирую стоя!!

[@techno_traveller]

Спасибо огромное! Работали над этим видео 5 лет. ))

[@kigor671]

Видео получилось просто фантастика. Как будто документалку посмотрел 👍👍👍👍 Получилось огонь, прыгнули выше головы дорогой автор :)

[@techno_traveller]

Спасибо огромное, буду стараться дальше в таком формате работать. Жалко только, что очень долго всё делается.

[@ZPGRF]

Очень хороший профессиональный фильм получился, очень качественный, познавательный, спасибо!

[@techno_traveller]

Спасибо огромное! Рады стараться!

[@ZPGRF]

@@techno_traveller фильм снят на уровне Discovery Channel👍🏻

[@4orit566]

Хорошо сделано👍 Приятный голос Научно Ничего лишнего, Ролик как с канала дискавери 👍👍👍 Спасибо авторам😁

[@techno_traveller]

Спасибо за высокую оценку! Скоро продолжим!

[@4orit566]

Будем ждать с нетерпением😁 Удачи вам в ваших начинаниях Очень полезное видео👍

[@x-perd6470]

Вот это реально полезный ролик достойный центрального телевидения спасибо за труды!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@gennadiikonorezov9221]

Вдохнули оптимизм.Раньше в пороги заливал отработку и потом ездил по очень пыльной грунтовой дороге, чтобы присыпать пылью. А теперь спасибо Вам, открыли глаза на самостоятельную защиту кузова в гараже цивилизованными методами! С Новым Годом, с наступающим Рождеством!!!Всех Вам благ и 1000000 благодарных подписчиков.

[@scynet7687]

Не думал, что будет настолько интересно! Автору прям большой респект!

[@Олег163-е6е]

Спасибо за огромный,титанический труд на эту тему,любой ,даже самый простой, антикор лучше,чем его отсутствие,главное время не упустить,с Новым годом и Рождеством всех!!!

[@techno_traveller]

Олег, спасибо большое за отзыв! Впереди новые интересные сюжеты! С Рождеством и Новым Годом!

[@Denis_Shishkov]

Эта исследовательская работа очень познавательна. Спасибо что поделились. Ведь часто бывает что держат всё в секрете, чтобы обращались к специалистам и платили много денег

[@legpatrolniypatrolniy-8013]

Благодарность автору! Одно из лучших Ваших видео. Сам несколько лет занимался антикором, но нашел для себя из данного видео немало полезной информации. А канадский Растстоп- действительно находка, поистине уникальный во всех отношениях состав. Еще 6 лет назад полностью обработал своего Патруля: сначала все скрытые полости Растстопом А (жидкий), а вторым заходом примерно через неделю прямо по тем же местам Растстопом В (густой). Плюс в тех местах, где сильный пескоструй (арки, бензобак, днище, рама) миксовал 3 состава: Растстоп А, Растстоп В в смеси с пушсалом в пропорции 1/3. До сих пор нигде ни единого пятнышка ржи. Так что правильный и своевременный антикор оправдывает каждый вложенный в него рубль. РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"

[@techno_traveller]

Спасибо огромное, пыхтели долго, собирали максимум информации. Да, Раст-стоп реально вдохновляет, хотя концепция в принципе очень простая.

[@артурюденков-ж7о]

Спасибо за работу, очень познавательно! Я живу в городе Смоленск, у нас влажность 100 процентов почти всегда, дождливых дней больше чем в Питере. Гниёт все и со страшной скоростью. И вопрос с коррозией самая большая головная боль. Очень много перечитал и изучил информации, а внизу увидел комментарий, что вы делали ролик пол года,я полностью подтверждаю. Вы сделали действительно очень хороший материал!!! Спасибо, скачал себе 👍 А я сам решил свой вопрос основательно и без компромиссов. Для начала организовал тёплый круглогодичный гараж и главное, поставил осушитель воздуха,влажность держу 45 процентов. Убрал полностью приточную вентиляцию. После разобрал авто до кузова. Все обработал однородным составом пушсала и растопом в горячем виде. Пока проводил все работы (ушло два года, делал в качестве хобби) в качестве индикаторов сделал засечки до металла. Наблюдая появиться ржавчина или нет. За два года не появились да же налёта P. S я могу ошибаться, но главное преимущество ифхана в том, что он не жрёт металл и не требует нейтрализации,в отличие от большинства преобразователей

[@techno_traveller]

Спасибо, Артур! Да, в Смоленске много раз бывал в детстве, понимаю о чём речь. По Ифхану - да, идея как раз такая. Я пересмотрел много материалов по танинам, их очень любят реставраторы монет, старинных изделий за максимально щадящее отношение к металлу.

[@techno_traveller]

Да, пушсало с раст-стопом это как Союз-Аполлон! Но схема рабочая, устоявшаяся.

[@артурюденков-ж7о]

@@techno_traveller я когда купил машину, до первой зимы обработал всеми видами Mercasol скрытые, наружние составы. Мне не понравилось,внешний слой на днище через два года стал словно краска старая, слился и самое главное на всех стыках отошёл и перестал защищать. А в скрытых полостях у него нет "ползущего" эффекта. Я так понял, что в автомобиле очень сильную роль на ржавчину оказывает электрохимическая коррозия, а точнее свободные токи которые гуляют на кузове. Что в свою очередь способствует более быстрому разрушению металла. Если решите снимать продолжение данной темы, думаю интересно было бы показать зрителю данную проблему и пути решения. Ведь есть как готовые комплекты с медным пластина и, так и самому изготовить)

[@MrRoman238]

Ребята, вы - гении! :) Хоть у меня и нет своего автомобиля, но на вашу работу просто смотреть приятно. Я поражаюсь, какой это трудозатратный процесс, особенно, если работать с Б/У автомобилем. Огромное вам уважение. И однозначно лайк. :)

[@techno_traveller]

Так и есть! Спасибо огромное!

[@Ironman51RSA]

Автору пожал бы руку при встрече за такой мега полезный ролик! Был у меня мерседес w210, сгнил, знал бы, что можно специальными составами обработать, остановив коррозию, возможно ездил на нём до сих пор. Человеческое спасибо! Куплю новый авто, обязательно его обработаю.

[@techno_traveller]

Да, тоже когда-то упустил несколько машин. Продавал за бесценок. Поэтому решил собрать всё в одном месте. Спасибо за сообщение!

[@Dmitry_Boyarintsev]

В Августе месяце сделал без отделения кузова от рамы : Пескоструйка всего днища. Кислотный грунт, грунт обычный , боди 959, и еще дополнительно , где мог с пулевизатором покрыл черной краской. На очереди пескоструйка салона, сварка косынок, и имеющихся дыр, обработка кислотным грунтом, обычным грунтом, и покраска. На легковом фольксвагене поло раз в два года снимаю подкрылки- выгребаю от туда землю. И покрасил над подкрылками битумным составом. Получается изнутри арок.

[@techno_traveller]

Круто! Должно сработать!

[@MrRaisinMojoojomnisiaRrM]

Большое, нет ,огромное спасибо . Очень структурированный рассказ, о такой интересной теме. Опыт человека увлечённого - бесценен. И не уйти от возможности поделится, низкий вам поклон. Лайк однозначно!

[@techno_traveller]

Дмитрий, спасибо огромное! Давно собирался собрать всё в одном месте, вот наконец получилось воплотить.

[@ИгорьИгорев-е5й]

Я в пороги Волги отработку заливал, внутреннюю часть арок обрабатывал мовилем и пластиковые локеры ставил, только края подрезал и заправлял в арку, чтобы не торчали края - некрасиво. Лет десять отъездил, ничего не сгнило. Так получилось, что Волга была порезана на металл, вскрытие показало отличную сохранность внутренних полостей.

[@АлександрНовоселов-т2к]

Столько информации в одном ролике! На десятилетия применения и изучения. 🥇

[@dronos86]

Это супер материал! спасибо вам большое за работу! жаль что можно ставить только 1 лайк вы заслуживаете миллион пальцев вверх))

[@dyadya_VanyaRulit]

Отличное научное кино🎉 Респект создателям Его должны показывать в школе! С гвоздями эксперимент супер ❤

[@Андрей-у4б9з]

Видео настолько интересно и познавательно, что даже не заметил как пролетел почти час. Благодарю.

[@VneMehaniki]

Это то что я искал задавая вопросы незнакомым людям в СТО😊объясняя это тем что ищу хорошую защиту князю Владимиру)))

[@techno_traveller]

Супер, очень рад!

[@egor1k242]

Красавцы ребята. Поддерживаю комментарии: это не просто видеоролик, это - научный фильм для автолюбителей Полезно было

[@techno_traveller]

Спасибо, Егор!

[@kibeisan464]

Действительно научная работа, это великолепно, простым спасибо не отделаться!!!

[@AlexiusXXI]

Низкий поклон автору за проделанную работу. Ответили на многие вопросы. Спасибо большое 😊

[@techno_traveller]

Рад, что было полезно, скоро продолжим!

[@vadimneverin1874]

Отличный ролик! Полноценный обзор антикоррозионных материалов да еще с иллюстрацией. Спасибо автору за огромную работу!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@LuseShin]

Очень качественный видеоматериал! Ещё существует электрохимический способ защиты. Такой метод используется для защиты буровых вышек. Про применение его на автомобилях не слышал, но должен подойти автомобилистам, которые пользуются гаражами. На время нахождения автомобиля в гараже на кузов автомобиля подаётся небольшое постоянное напряжение (весь кузов автомобиля становится катодом). Особенно актуально при использовании тёплого гаража в зимнее время. Таким образом кузов не только не должен гнить в гараже, но и восстанавливаться. Интересно было бы увидеть видеоэксперимент на эту тему.

[@techno_traveller]

Да, надо изучить. Как я понял, она хорошо работает, когда цельный металлический объект весь постоянно находится в единой влажной среде. С автомобилями несколько иначе всё обстоит и внятных исследований я пока не видел.

[@buterbroder84]

Автомобиль Трабант был пластиковый (большинство наружных кузовных панелей изготовлялось из пластика на основе фенолформальдегидной смолы и отходов хлопкового производства) и пол деревянный.

[@ГеоргийШилов-л6н]

Спасибо тебе дорогой автор. Это самый позновательный видео фильм по антикору, который я только видел.

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста! Лет пять собирали материал. И есть небольшое продолжение по Тигуану в этом видео kzbin.info/www/bejne/fJi8Y5ujhbSHeKs на отметке 45 минут 20 секунд

[@DOCTORchets]

Огромное спасибо за столь познавательный для меня видео-фильм. Вчера забирал машину с сервиса и пока разговаривал с мастером смотрел на днище с низу.... Ужаснулся на столько что хотелось сию секунду залезть в долги но отмыть, переварить и защитить всё! Сегодня, как ни странно, ютуб предлагает ваше видео. Совпадение ?) Теперь я знаю в какую сторону смотреть и с чего начать. Спасибо😉 А видео в избранное, что бы не потерять 😇

[@techno_traveller]

Спасибо, очень рад! Скоро сделаем небольшое продолжение.

[@LikeAPetrol]

Не хватало как раз такого обзора возможностей по защите от коррозии. Когда вся информация - в одном кино. Отдельно благодарю за оглавление - легко вернуться к конкретному составу и переслушать соответствующий фрагмент.

[@techno_traveller]

Да, так и было! Решил из всех видосов собрать вставки по борьбе с коррозией в одном месте.

[@mark19841212]

Супер, сначала думал, что очередная реклама. Но досмотрев до конца понял, что фильм стоит стоящий. Автору огромное спасибо! Здоровья и удачи. А на дорогах ни гвоздя ни жезла!

[@techno_traveller]

Спасибо! Снимали в общей сложности 5 лет, хотели отследить несколько машин и в целом получилось.

[@АндрейСергеев-ш8к]

Алюминий соли боится больше чем сталь. Говорят в СССР покрытие кузовов было фтористым кремнием он нейтрален. Все видели катера из алюминиевого сплава он в море не гниёт, легирован титаном. За выпуск огромное спасибо!

[@techno_traveller]

Супер! Спасибо за информацию!

[@Ioannrurikovich]

Очень достойнейшее видео, с глубокой проработкой и изучением проблемы стоящих в ряду первейших перед человечеством. Отсечено лишнее, отшлифовано, прекрасно лаконично подано, с показом практического применения. Есть небольшие негативные аспекты. Тех. оснащение, трудовые, временные затраты. Что в итоговом подсчёте, цена. Вот эта вторая, не озвученная часть, многих останавливает.

[@techno_traveller]

Спасибо за сообщение и высокую оценку! С ценой есть несколько подходов, многое можно сделать самостоятельно. Обработка нового автомобиля в специальных центрах составляет 2-3 процента от его стоимости. Но увеличивает цену автомобиля на вторичке в 2-3 раза при продаже. У меня есть видео 65 на канале, там подробно разбираем этот момент на примере 10-летнего Уаза Патриот.

[@ДаняТалалаев-п7о]

Я хоть и долго, искал и ищу информацию о защите автомобиля от коррозии, но это видео лучший сборник. Посмотрел на одном дыхании, ведь пустышки стоят миллионы, а панацея копейки, надо только вовремя задуматься.

[@techno_traveller]

Спасибо, скоро сделаю подобный обзор по Тигуану. 100 тысяч почти на одометре.

[@valeriyreiter4199]

Наконец посмотрел - огромная благодарность от меня, т.к. восстанавливаю свой днобриолет - АЗЛК-214145 Святогор. Это самое информативное видео по антикору из тех, что я видел. У нас нормальный антикор (и то не высшего уровня) стоил от 30000 р пару лет назад, что для большинства с ЗП в 25-30 - очень дорого Вспоминаю как дед вставлял в полости Запорожца пропитанные в эпоксидке губки, чего в сочетании с мастикой хватало для отсутствия ржавчины на протяжении десятков лет. Таких машин у него было две - одну из них я застал, и никакой ржи там не было на протяжении более 10 лет. А в современных авто из фольги и с множеством отверстий ржавчина появляется уже в автосалоне... Вывод для меня: хочешь автомобиль на лет 10-20 - покупай из тех времен, когда их рассчитывали на этот срок службы))

[@techno_traveller]

Валерий, всегда пожалуйста! Совместными усилиями удалось охватить много вопросов. Уазику 6 лет, скоро выпущу сюжетик - в целом все составы работают, хотя машина тоже проблемная в этом плане.

[@Мастер-ц6ы]

Спасибо ,за такой хороший блокбастер про борьбу с коррозией.

[@techno_traveller]

Спасибо! Рады стараться!

[@OnStepXX]

Отличный фильм. Впервые вижу толковый совет, что наносить битумный состав на грунт из мл-состава. До этого совета я считал, что про битумные составы надо красным по ржавому и во весь экран, что плохая подготовка навредит, а хорошо подготавливать никто не будет. Спасибо за состав от реставраторов. Благодарю.

[@techno_traveller]

Спасибо, Алексей! Методики рабочие, жизнь подтверждает.

[@sandersuhan2978]

Давно искал подобное видео. Огромная благодарность создателям видео! Являюсь обладателем древнего буса, но очень удобного, таких уже не делают. Постоянно идет борьба с коррозией, а теперь надеюсь получится взять передышку благодаря вам!

[@techno_traveller]

Спасибо, надеюсь всё получится!

[@govnovarka2000]

самый информативный и корректный ролик об антикорах на ютубе, что я видел. спасибо

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@siarheifin616]

Проект, достойный уважения многомиллионой аудитории. Благодарю!

[@techno_traveller]

Спасибо огромное! Будем снимать дальше!

[@kawaigang]

Купил недавно ММС Lengum. Короче, я вот только сейчас посмотрел, заметки сделал. Со следующей ЗП, снимаю гараж и буду заряжать скрытые полости и карманы. Спасибо за информативное и достаточно краткое объяснение!!!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@ПоручикРжевский-д4я]

Очень качественный и содержательный материал. Когда начал смотреть, думал- это просто подводка к рекламе какого-то конкретного препарата или сервиса, но был приятно удивлён, что это не так:) Огромное спасибо автору за проделанную работу.

[@techno_traveller]

Спасибо за отзыв! Проблема с такой темой как раз в том, что ты вынужден постоянно показывать разные материалы, а они же в свою очередь являются торговыми марками. Но старался максимально объективно, упомянул и наших и не наших. Основной акцент на составах и принципах.

[@RuslanWeryvellskiy]

Моё почтение и благодарность автору за такой подробный, ёмкий, полезный и главное сохранивший много времени, сил, нервов и средств видеоматериал. 🤝

[@techno_traveller]

Спасибо! Пользуйтесь на здоровье!

[@lev4g151]

Когда кажется,что уже много смотрел роликов про обработку металла откорозии, но всё равно столько полезной информации узнал. Спасибо!

[@ТатьянаЗамбржицкая-я3ь]

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ к сказанному ! Очень радостно видеть ответственный подход к делу ! Уже казалось , что такое редко ! Сам с кривыми ручками !! О , Вас, помолюсь !! (бонус к диферамбам.)

[@techno_traveller]

Спасибо большое, рады стараться!

[@alexey_solovei]

У растстопа для скрытых полостей есть два минуса (для меня лично). Кроме известного первого ("высыхает" через 1-1,5 года) есть второй. В полостях дверей/стен расстоп так хорошо ползет вверх, что отклеивается вибро и шумоизоляция. На прошлой машине пришлось переделывать шумку в дверях и стенах. И вибру не закатывал до низа, оставлял 10-15 см.

[@techno_traveller]

Да, ценное дополнение, спасибо!

[@alexey_solovei]

@@techno_traveller при чем думал, что я что то не так делал. А потом, позже, когда закупал вибру и шумку в сервисе по шумоизоляции - мастер рассказал, что полностью отказались от расстопа. Любую вибру вскрывает. Растворяет как клей так и смолы.

[@ВикторБоярских-к9ъ]

КОГДА ВСЕ ХОРОШО И СЛОВОБЛУДИТЬ НЕ НАДО. Авторы молодцы , браво. коротко и каждое слово по делу. Титанический труд ,гиганская работа . Спасибо вам за науку.

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@mikhailkopov229]

Еще есть консервационная смазка АМС-1 (АМС-3). Эту "заразу" ничего не берет, 5 лет в соленой воде без проблем. Стоит копейки.

[@Lis-krd]

Большое спасибо, очень поучительно и доступно,а главное что затронуты все области кузова и рассказано о составах и их действиях и также названия составов не утаиваются, ещё раз спасибо большое, я точно знаю что делать теперь

[@ЮраЧехулев]

Смотрится с большим интересом, увлекательно затягивая, профессионально подано и подготовлено. Спасибо.

[@АркадийКостовский]

Да,согласен с экспертным методом,действительно полезная информация и убедительна на все 100%. Спасти кузов от коррозии дело затратное по времени и средствам,но необходима и возвращает все затраченные средства с лихвой. В своё время обработал одну сторону машины маслом,а другую не получилось из-за молодости и спешке в жизни. Результат был очень наглядным. Где обработал,там всё осталось совершенно целым,а где нет,там и кузова практически не стало. Сейчас есть машина с пробегом 120 тыщ. км.,не гнилая,и уже приобрёл пушечное сало и мовиль,жду тепла для обработки. Осталось приобрести распылитель для промывки скрытых полостей и распылителя с удлинителем для прохода скрытых участков кузова.

[@techno_traveller]

Спасибо, очень любопытное наблюдение!

[@МусаИсаев-ы7щ]

Замечательно, благодарю вас за проделанную работу, желаю вам дальнейших успехов 👍

[@nulevoy_meridian]

Отличное видео, теперь буду знать какой в идеале должна быть обработка кузова. Понятно что ни одна компания так работать не станет, слишком много времени уйдет, сил и материала. Так что не счищая ржавчину будут наносить поверх антикор и то местами там где видно. Суровая реальность.

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Отличное кино. Захватывает. Посмотрел кино, вышел, посмотрел на гнилые пороги, поднял правую руку 😁😁😁😁😁😁

[@MeridaBikesDpHD]

Конечно, вообще не увлекаюсь машинами, но, блин, автор действительно очень интересно преподнёс данный материал. Досмотрел до конца с превеликим удовольствием.

[@Haivan-Ubblr]

Охренеть кладезь знаний... Благодарю за видео. Просто божественно 🎉

[@techno_traveller]

Спасибо! 5 лет всё собирали в одно видео!

[@Demosfen1000]

Широкоформатный материал!!!Без всяких ,,мудреностей,,- просто доступно и понятно!!!Однозначно РЕСПЕКТ!!!

[@yahoo3632]

Спасибо большое за такой развернутый ролик. Смотрел на одном дыхании. Думал в любом случае что-то пропустите, но когда речь пошла и за пол салона, то понял что зря так думал! Это очень важная тема. Возможно даже больше чем регулярная замена масла в двигателе))))

[@ЕвгенийБатькович-з5ы]

Полностью согласен со всем рассказанным в ролике. По расстопу есть один минус: он на столько проникает, что могут быть проблемы с шовным герметиком.

[@techno_traveller]

Да, тут ещё вспомнили, что он может под виброизоляцию забираться.

[@Ещётотгад]

Классный материал. Вспоминаю юрисьа уже пенсионера , он цитировал к. Маркса всё течёт , всё ржавеет. Я тут не выпендриваься, материал прекрасен, тем самым выражаю большую благодарность за проделпную работу

[@techno_traveller]

Спасибо, Андрей! С Марксом не поспоришь!

[@ОлегЛукоянов-б4б]

Очень обрадрвало, что ютуб показал Вас. Много вопросов для себя решил. Спасибо

[@techno_traveller]

Отлично! Очень рад!

[@sledleo]

Вот это супер фильм! Просто кладезь знаний! Мега респект!!!🎉🎉🎉🎉🎉

[@techno_traveller]

Спасибо, очень рад!

[@---jm4ll]

Как всегда контент высший класс. Профессиональная документалистика.

[@vladimirnikolaev3544]

Шикарная работа, мужчины! Спасибо за фундаментальный труд!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@Der-iv]

Со всем согласен на 100%!!! Был случай когда из ТЛК 200 вымили 2,5 20 литровых ведра грязи, это видео надо в институтах показывать))))

[@techno_traveller]

Спасибо, Иван! Просмотров неожиданно много, думаю что студенты уже смотрят.

[@Andriuxa21]

Невероятный уровень ролика! Высший пилотаж!

[@techno_traveller]

Спасибо огромное!

[@Max-lk2su]

Важная тема раскрыта ! Респект и Лайк ! Кто как, а для меня авто ,как любимый конь, не подведет долго если за ним любовно ухаживать.

[@techno_traveller]

Спасибо! Рады стараться!

[@alexutk7366]

Очень очень познавательно! Превосходный ролик. Много походов и вариантов обработки в различных условиях. Много новинок! Супер!!!

[@online24na7]

Познавательно. Ценная и редкая информация. Интересный рассказ. Талантливый автор.

[@АлександрХолоденко-б4ф]

Как всегда всё грамотно. Спасибо за вашу работу!

[@DubrovskyVolgovod]

Опять полезное видео! Вот его я репостну. Чтоб подписчики в ВК увидели. Сейчас тема актуальная. Автомобили менее доступны стали многим, да и не все желают пересаживаться на другой автомобиль так как свой уже полюбился. Сохранить будет в самый раз. А вот про лазер впервые вижу. Как-то всё по старинке насадкой на болгарку и в путь.

[@techno_traveller]

Спасибо, Владимир! Лазер попробовали - для локального применения в самый раз. И кое-где начинают более широко внедрять.

[@ВалерийКулик-у6р]

Благодарность автору за труд! 👍

[@valeriymuhametov4255]

В 80х годах появилась ещё одна технология защиты кузова КАТОДНАЯ. На автомобиль ставился небольшой аккумулятор от мотоцикла, катод которого соединялся с кузовом, а второй конец соединялся с резиновым токосъёмником, который касался земли. Напряжение на кузове 4.5 вольта, этот потенциал выше, чем потенциал железа при окислении и поэтому шёл процесс восстановления окисла до металла. После нескольких недель эксплуатации, особенно в сырую погоду, ржавчина исчезала полностью со всех деталей и места ранее покрытые коррозией становились тёмно серыми. Если их подкрасить, то повторно ржавчина не проявлялась. Но делали это только те кто мог собрать и спаять схему и для сырых гаражей. Коррозия это электрохимический процесс и даже то, какой контакт аккумулятора + или - соединяется с кузовом автомобиля усиливает или ослабляет коррозию. Возможно то, что российские и европейские машины контачат с корпусом разными полюсами аккумулятора и вызывает более активную коррозию кузовов при одинаковой технологии подготовки и окраски.

[@SergeyAverianov]

Спасибо большое за проделанную работу! Было очень интересно и познавательно!

[@techno_traveller]

Сергей, рады стараться! Спасибо за сообщение!

[@muslimmuslimov4131]

Спосибо тебе мужик! И всем кто работал над этим

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@pavlichev54-57]

Огромное спасибо за проделанную работу!!!👍👍👍💪💪💪

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста! 🤝

[@АндрейСлюсаренко-д3и]

Великолепно поданная информация. От себя добавлю. У нас в СССР была создана консервационная смазка мг203р с ингибитором коррозии. Сейчас продаëтся в озоне. Не хуже зарубежных, цена в разы ниже. Также есть АМС 3. ( морская смазка) Пользуйтесь

[@techno_traveller]

Да, я смотрел на озоне, там три производителя, есть много видео от недовольных покупателей, смазка легко смывается водой. Нужен какой-то другой источник и испытания перед применением.

[@КуксИзпрошлого]

Любо Алексей. Очень интересно и познавательно. Как всегда узнал много нового и полезного. Очень жаль что к 2022 году так и не научились делать эти процедуры на заводах России.

[@techno_traveller]

Спасибо огромное! Да, они вроде как делают на АвтоВАЗе, и оцинковку давно применяют. Газель моя тоже пролита как ни странно. Но мы смотрели полости на Весте эндоскопом - всё фрагментарно, зависит или от квалификации смены или от настроения мастера на конвейере. Вторая версия - составы не держатся долго. 50 тысяч км и надо подновлять. Но в целом, хоть и медленный, но прогресс.

[@КуксИзпрошлого]

@@techno_traveller да, очень приятно. Я смотрел обзор про весту, внешняя часть металла обработана, а внутрення часть кузова или совсем чуть чуть или вовсе ничем не обработан

[@Михаил-с4и3й]

Спасибо за фильм! За большое количество полезной информации 👍 Не перестаю вам удивляться как вы находите столько времени на запись видео

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста! Это видео снимали 5 лет. Потихоньку работали, всё собирали, делали компьютерную графику и т.д.

[@IvanIvanov-sx4el]

Огромное спасибо автору ролика. Очень познавательно , подробно и полезно. Лайк!

[@a373e]

Наконец то реальное доказательство по факту ,автору 👍сэкономил время на эксперименты ,устал менять авто ,и их ремонт по кузову

[@techno_traveller]

Спасибо! Недавно сняли небольшое продолжение по жидким и густым антикорам. КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ? kzbin.info/www/bejne/bnLQpWyCe8eMerM

[@Ivan-ot2qh]

Спасибо за действительно интеллектуальный труд. Это так сильно и позитивно контрастирует на фоне Моргенштерна и голых тёток! Успехов Вам в работе и жизни! Это первое видео за год, что не вызывает зевоты и отторжения, не смотря на 52минуты. p. s. У меня две "буханки")

[@techno_traveller]

Спасибо за сообщение! Вдохновлялся советскими книжками и статьями инженеров АЗЛК. Надеюсь, что-то есть полезное для Буханок!

[@Ivan-ot2qh]

@@techno_traveller Я быстро просмотрел темы Ваших выпусков-однозначно есть что внимательно изучить, потому и подписался. А так вышел на канал случайно, хотел узнать механизм коррозии, для борьбы с жуками. Позже обработать свой "асфальтный паркетник". Но тут такая хорошая подача, что захотелось обработать все машины и мотоциклы.

[@Ivan-ot2qh]

Кстати, я покупал зарубежный аналог антикора(который становится после высыхания фиолетовым), 300р за 100гр!!!