DIODOS DE ALTERNADOR

[@juanbaenz7797]

Me gusta explicación profesional siga adelante Sra mía como vivo la tecnología agradecido estoy bendiciones para todos mexicanos desde Lima Perú.

[@judithcalfaro5133]

Ing un cordial saludo desde culiacan Sinaloa excelente video mas claro no se puede como dice el compañero usted tiene una manera muy clara de explicar siga subiendo mas contenido porfavor que es un excelente canal felicidades

[@juliagreblo2683]

Sra ingeniera es ud una gran maestra !!,ademas de ser muy didactica en su modo de explicar en ese español -mex tan bonito!!! chapeu!!!

[@nelsonfamilia1438]

Magnífico magistral gracias ,dios te bendiga

[@FulgencioMarcos]

Despues de30 años como tecnico auromotriz al fin entendi el funcionamiento de un diodo. ❤❤❤❤❤❤

[@angelrojas357]

Sigo aprendiendo con usted ing.grasisd por darnos esa clases de lo agradezco . DIOS mela siga bendiciendo e hijos and family

[@peregrinpalaciossolano5663]

Desde Costa Rica, muchas gracias. Ingeniera: Bertha Gutiérrez. Muy buena la enseñanza.

[@luisalbertoperez7187]

Buenas noches ING. He aprendido mucho en sus vídeos ya que yo solo sabía de forma práctica y usted tiene una forma muy profesional para enseñar por favor no cambie gracias y saludos

[@ingberthagutierrez9159]

Gracias sabes mis alumnos generalmente jovenes y por lo mismo esa es la mejor manera de enseñarles con palabras sencillas y practicas ...todos seguimos aprendiendo de todos ! Gracias por tu comentario

[@JorgeGutierrez-gc1cz]

Igual Aqui. Aprendiendo mas. Quisiera comunicarme con Ud.

[@technomusic3134]

ING. BERTHA antes que nada un saludo. Se agradece mucho su enseñanza, pues explica muy bien, gracias.

[@jacobomatheumarroquin4340]

Buenas tardes ING. Maestra muchas gracias por 3l video gracias por la información siempre es un gusto ver sus videos, que son llenos de información valiosa. Gracias.

[@mauriciogonzaleztrinidad7419]

Todo un profesionista en el área de energías y mas en producción de energias limpias mis felicitaciones ingeniero.

[@carlosdiaz7961]

Excelente vídeo.y buena explicación Felicitaciones

[@luiscesarplataserranoplata7181]

Justo lo que necesito . Para comprender. Los alternadores y más . Y lo que viene autos eléctricos

[@AlbertoZavalza-wx5di]

Me encanta la manera de explicar, felicidades

[@luiscolmenares575]

Tenia dias de no ver un video tan bueno, ilustrativo y tan bien explicado, la felicito, es usted una verdadera maestra

[@frayvalerio1355]

ING. Muy importante las explicaciones,

[@iraniacasanova1991]

me gustan mucho tus videos de verdad explicas muy bien se te entiende todo lo que explicas por favor no de dejes de hacer videos son muy buenos si puedes me respondes como quisiera realizar preguntas en otros videos

[@marcoshernandez5436]

Excelente explicación muchísimas gracias

[@fac4431]

Gracias excelente información 👍🏻

[@oscarchavez9392]

buena clase Maestra

[@carloscardona7548]

Excelente clase ingeniera muchas gracias....

[@sergioalbertoconti9417]

Idola, maestra. Mi regulador interno dañado vale oro y lo repare con un regulador externo mucho más económico. Graciasssssssssssssssssssss

[@angipedraza9228]

es lo que necesitaba saber para los diodos del rotor es los que llevan mas peso poreso le pongo un diodo extra al frente para que siempre este activado como un mosfet directo a positivo en el gate

[@carlossuarezramirez4763]

Muy buen video ING Bertha, una consulta ING una camioneta Ford Explorer año 2002 transmisión automática he medido su carga del alternador y mide 13,5 v quería preguntar si puede trabajar así , pasa que tiene una falla y lo que he conseguido es eso , la falla es que se pone pesada cuando enciende el fan clucht, pero el fan clucht es mecánico , le medi la carga y eso cargaba 13,5 v , podrá trabajar en ese rango es mi pregunta o le estará afectando ?

[@martincillo200]

Yo personalmente le puedo mandar los instrumentos de amperímetros y voltaje para qué usted nos de clase de lo lo que usted estuvo kemando sus pestañas le agradezco mucho

[@ingberthagutierrez9159]

Woow que padre!! He tenido mucho trabajo en la escuela .. pronto vienen vacaciones y tengo planeado videos de marchas para grabarlos esos dias ..asi que pronto ya muy pronto subo videos y muchas gracias !! =)

[@charlssswilliams1867]

Que. Pasaría si le quitas los diodos ?? Tendrías corriente alterna utilizable ??

[@danielhernandezramos4820]

Bd ingeniero, ya he instalado un regulador externo a alternador de Neón, del tipo B, pero ha descompuesto el primero que le instale, le volví a poner otro, también lo hecho a perder, cree que tenga falla el alternador, o que estará pasando?, nuevamente ya no carga. excelentes videos, pf comente que me sugiere hacer?

[@alvaroreyes9738]

Super Genial Cuanto Tiene De Trabajar En Electricidad Automotriz...Saludos

[@ingberthagutierrez9159]

Desde el 97 ya un tiempito

[@alvaroreyes9738]

@@ingberthagutierrez9159 Tu Tienes Bastante Conocimientos....

[@LuisSajbochol]

21:30 yo diría que es resistencia

[@danirey2022]

Mi alternador no tiene salida D+ o Neutro, como puedo conectarlo, para poder instalarle un foco testigo. (Es un alternador de un Tractor agrícola, que utiliza un regulador externo tipo Bosch con 4 terminales F, 2 , 3 y 4.

[@wil2296]

Ing. Porque en las pruebas de banco marca el voltaje adecuado sin tener coneccion a la bateria. Y tu dices que la corriente pasa por ella para completar el ciclo? Gracias

[@ingberthagutierrez9159]

hola ! espero entender tu pregunta, lo que se mide es el diodo pero recuerda que cuando pones la funcion de diodos el multimetro manda una señal de voltaje aprox de 2.5v y cuando conectas las puntas al multimetro al diodo significa que al diodo lo alimentas con ese voltaje peroo el diodo es un semiconductor y solo deja pasar una cantidad de corriente ( cantidad que es limitada por el tipo de diodo segun la marca) , de la corriente sumnisitrada por el diodos, es decir 500mvcd (500 milivolts ) que es la lectura que arroja,si te da 450,significa que solo pasan 450 mvcd... el multimetro energiza al diodo para su medicion... espero sea esa tu pregunta... saludos

[@cristinarojassalazar3081]

buen día una duda el paquete de diodos están conectados todos entre si si un diodo esta mal no lo va a representar en la prueba porque los demás están bien y la prueva falla estoy bien o mal

[@ingberthagutierrez9159]

HOLA !! buen dia , si lo representa tan asi que por un solo diodo dañado se cambia toda la placa , antes no era asi, es decir podias ibtercambiar solo el dañado, ya que se vendian sueltos los diodos, al menos aqui en Mexico, y pues al entrar las olacas de diodos asi ya en paquete ps ya al dañarse uno a cambiar todos, y fijate que la marca Valeo ( fabrica alternadores) no hay placas de diodos para esa marca aqui en torreon coah mex. No hay o los compras de casualidad que alguien tenga usados o cambias el alternador eso pasa con los alternadores valeo en los motores hyundai y los ford ( ka ikon) .. te lo comento pues me paso por unos diodos se tuvo qie comprar otro alternador, le hice una adaptacion con otros, funciono pero poco tiempo ... saludos !!!

[@JorgeGutierrez-gc1cz]

Como estas

[@bersherke9166]

Estas mal cuando quieres medir los diodos para el borne positivo y negativo. Solo en la parte teorico.

[@ingberthagutierrez9159]

Fijate la corriente sale por la espiga y va a la base para dirigirse a la bateria con didodos positivos y de regreso a su origen entra por la base que esta sujeta a la carcaza para entrar por la espiga y llegar al estator , quiAs refieras a los didos en la electronica donde ahi no hay didos positivos ni negativos solo es uno y tu lo ubicacas en la posicion que quieras usar. En el alternado como rectificas una onda completa si neesitas los diodos en positivo y negativo que no es mas que el misma solo que estan acomodados a la necesidad de la rectificacion ya qur como sabes para rectificar una onda es necesario 4 diodos en los cuales ya en el alternador se acomodan 2 en u sentido (+) y dos en otro sentido(-) ..pero ya los fabricates de alternadores ya te los venden asi en positivos y negativos por el.efecto del diseño de los estatorea

[@ingberthagutierrez9159]

En automotriz asi se miden los diodos no es teorico pravticamente asi es llevo mas de 20 años en reparacion de alternadores y siempre se han medidio de esta manera