La adaptación queda muy bien solo que no nos libramos de que permanesca prendido el Chek engine por la falta de señal cuando desabilitas el sistema original.

Iliotj tertk❤paertcm

La mismita😀

De donde agarro corriente pa IGN PAL REGULADOR es lo k no entiendo

Hola. Puse el HEI en una F 100 79 y con lámpara veo que el centrífugo atrasa !. Que hago ?. Gracias

consulta , el alternador tiene que enviar carga constantemente a la batería o en algún momento corta el envió de carga a la batería ??

😂

Muybuenaclacegraciasbendiciones

Gracias por la información saludos

si el alternador tiene dos conecciones estrella como se hace para sacar el cable😊

Aqui consulta si alguien me apuede ayudar , ford taunus viejo,no tiene luz testigo ni llave de ignicion,prende puenteando el burro de arranque , adonde coloco el cable I que saque del regulador si no tengo foco ni llave de ignicion?

Sigo aprendiendo con usted ing.grasisd por darnos esa clases de lo agradezco . DIOS mela siga bendiciendo e hijos and family

Ojala y continue subiendo esta clase de videos sensillos y claros saludos

😮😮😮😮😮😊😊😊😊

Haga uno de como y de donde sacar la señal de RPM para autos gasolineros y petroleros,por favor

Exelente como siempre saludos

Grasias ingeniera x su conocimiento DIOS me la bendiga e hijos and family

Profe interesante sus clases tiene algún NRO para tomar sus clases

Buenas noches adapte el Elvac igual a que muestra, lo adapte a un chrysler phantom 1989 tablero digital, carga bien. Pero el problema es que cuando prendo luces y trabaja el ventilador baja el indicador de la bateria que es digital con barras y empieza el aviso de bateria baja y empieza a fallar. Sin embargo cuando se baja los indicadores con el voltimetro estan los 13.60 firmes. Entonces el problema pienso yo que no manda la señal correcta en el tablero y empieza a parpadear la bateria digital. Como puedo hacer que marque correcto en el tablero. Gracias

Porque se calienta el regulador

Magnífica explicación saludos desde Venezuela

Una pregunta c bateria q significa positivo o negativo la A

Para poner ese regulador tengo q eliminar el del alternador si o no porque el mio manda 16 vl q ago

1:07 que significa stator

Muy bueno 14:10

Saludos, su consejo me funcionó muy bien, gracias, desde San José tenango Oaxaca mex

Exelente explicación señora ING. Tiene algún vídeo de reguladores externos de motor Diesel ?

increíble video, justo estoy por hacer eso mismo y no me quedaba claro donde tenía que ir conectado el cable de señal S en la placa de diodos!! Bendiciones

Me agrada mucho su manera de explicar grasias.👍

Buenas noches maestra que regulador o tipo llena el límited cutlas 96. Si es tipo A o B.🤔

Hola

Saludos grasias es x esas clases m gusto

Buenísimo 👍

Muy bien video bien explicado

PROFESORA SALUDO. SOY. FRANCISCO E. M. PODRIA EXPLICAR. SI. EL. REGULADOR ES INTERNO

Muy bien esplicado, felicitaciones gracias 😊

Explícame del tipo A

Y la corriente de ignición de dónde se conecta

Muchas gracias por la explicación Qué sucede si no lleva el triyodo

SALUDOS CORDIALES, DESDE CHILE.... LO ESCUCHÉ Y PARA MI FUE UNA GRAN CÁTEDRA Y EXPLICACIÓN... BUSCANDO INFORMACIÓN ENCONTRÉ LA SOLUCIÓN DE MI PROBLEMA, Y POR LO CUAL FUE UNA GRAN INFORMACIÓN, NO SOY ELÉCTRICO, PERO ME VA A SERVIR MUCHO SU GRAN AYUDA.... QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE Y TE GUARDE ,, MUCHAS GRACIAS.. ATTE ,, SERGIO,,, VALDIVIA, CHILE...

Tengo un regulador externo tipo B de Renault, atornillado al alternador. Tiene una sola ficha externa. Como sé si es para el testigo de batería o para la ignición? Ambas señales pueden ir por el mismo cable? Gracias

Excelente explicación

Soy Técnico en Electromecánica Automotriz de un Obispado Católico y en la Universidad Tecnológica, y su explicación es una CATEDRÁ COMPLETA NUNCA ME LO HABIAN EXPLICADO ASI, CON ENFASIS EN EL DETALLE QUE EXPLICA ACERCA DE CUANDO COMIENZA A GIRAR EL ALTERNADOR Y LA CIRCULACIÓN DE LA CORRIENTE A RECTIFICAR Y CARGAR LA BATERIA, LA FELICITO, TODOS LOS DIAS APRENDEMOS. DESDE PANAMA 🇵🇦👍 SALUDOS...

Buenas noches yo tengo un century buik 92 y no sé cómo va el cableado del alternador y se calienta quiero saber cómo van los cables del alternador

Y como haría para un alternador Bosch con ibs igual sera

Muy bien explicado ing ..muchas gracias

muchas gracias por tu explicacion en el video pero con respecto a los reguladores tipo A y tipo B no me quedo muy claro me quede con la duda de como voy a saber que tipo de regulador es el que usa mi troca y no se si al conectar sufra daño, o eso no tiene que ver nada Gracias de todos modos

Me sirvio para mi hinda civic 2002 muchas gracias

Me sirvio para mi hinda civic 2002 muchas gracias

Hola amiga, muy buenos videos. Tengo un problemita con un Valeo de un Chevrolet celta