디펜더 75주년 한정판과 페라리 스페치알레 아페르타 & 피스타 스파이더

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Turbo832 TV

8 ай бұрын

안녕하세요 터보832 입니다.
재밌게 봐주세요^^
#디펜더 #페라리

Пікірлер: 112

@user-cz3mx3zx7n 8 ай бұрын

이런 지식과 경험을 썰로 풀어주시니 너무 감사해요. 말이 빨라도 귀에 쏙쏙 박히네요

@Turbo832TV 8 ай бұрын

감사합니다

@jetblue22 8 ай бұрын

영상 재밋게 잘 봤는데 왜 18:29 이부분만 기억에 남지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게까지 당황한 털보님은 거의 처음보는거같네요 ㅋㅋ

@Ace._.lovecar 8 ай бұрын

터보님 영상 잘 보고 있습니다. 458 스페치알레는 지금 봐도 너무 이쁘네요❤ 노란색에 파랑 스트라이프 데칼이 들어간 스페치알레가 드림카였는데,,,, 현실의 벽에 막혀 지금 선택지가 m340i 투어링 vs rs3 세단 중에 고민하고 있습니다. 혹시 두 선택지 중 뭐가 더 나을 선택지 일지 조언해주실수 있을까요😭🙏🏻

@666qiqi 8 ай бұрын

잘보고감니다 디펜더 매력 알아갑니다

@user-ej2pi8ei3s 8 ай бұрын

역시 터보는 자동차랑 부동산 리뷰가 젤 잼난당

@star48627 8 ай бұрын

차 리뷰는 재경님과의 케미가 너무 재밌는것 같아요🤣 나중에 레이스 리뷰한번만 해주세요..! 출고가 7.2억이라니..

@Kan_de 8 ай бұрын

아마 디펜더 루프쪽 글래스는 구형 디펜더 90 6인승 모델이 딱 군토나 시트배열이어서(2+마주보는 4석) 2열이 상당히 좁다보니 2열 시야를 위해 만들었고, 그게 그대로 아이덴티티로 굳어진거 아닐까 싶네요. 실제로 군토나에 사람 꽉꽉채워 운행 다닐때 2열에서 불만이 상당했던 기억이 납니다 ㅋㅋ

@Billionaire_HA 8 ай бұрын

정말 귀하고 보고 힘든 하드코어 버전들의 차량인 458 스페치알레 아페르타와 488 피스타 스파이더가 너무 멋집니다^^

@TV-iy9uf 8 ай бұрын

크,,,,, 진짜 기가맥히게 이쁘네요.... 페라리🥺

@gggongs 8 ай бұрын

디스커버리 채널에서 베벌리힐즈의 100만달러 자동차라는 짧은 리얼리티쇼를 봤는데 보면서 A1과 터보님이 생각나더라구요 ㅎㅎ 앞으로도 귀한 차들 소개 많이 부탁드립니다.

@DreamingTiger 8 ай бұрын

최강의 조합 ! 연장재경님과 터보832님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전생에 분명히 두분은 라이벌 집안에서 화합을 위해 결혼시킨 부부였을겁니다.

@Drive_Nature 8 ай бұрын

터보님은 역시 수퍼카 리뷰를 해야 신나시는거 같아요 😊

@user-uq2jh6fo2s 8 ай бұрын

저 458 스페치알레 아페르타 부산에 있던차네요.. 소문에는 노란색 라페라리 차주분이 출고받으셨던..

@kjs37768 6 ай бұрын

458 스페치알레 아페르타..😱👍👍

@MrWilly9130 8 ай бұрын

처음부터 과거 여친들을 오픈하시는 터보횽님... 목숨걸고(?) 유튜브 하시는 진정한 유튜버십니다 진심으로 존경합니다 부디 형수님은 이영상 안보시길....ㅋㅋ

@kona_stophoon 8 ай бұрын

터보님은 토돌대표님하고 나와도 재미있지만, 이렇게 재경대표님하고 나와서 막 티격태격하는게 좀 더 재미있는 것 같아요. 제가 좋아하는 458, 488 피스타 등등 여러 이야기를 듣고, 영상으로 볼 수 있어서 좋았습니다. 잘보았습니다.

@Turbo832TV 8 ай бұрын

감사합니다

@user-hl7db4vi2h 8 ай бұрын

매물홍보겸 차가리 좋아요

@user-mz6si7bp3s 8 ай бұрын

흔하지 않는 차량 볼 수 있어 좋았습니다

@user-yt3fn3dr9m 8 ай бұрын

터보형 다시 MIC를 잡았네요 ;;;;;;;

@_yunheejin 8 ай бұрын

0:53 연한 녹차 컬러 느낌인데 이쁘네요!

@user-qv7oy2gm3r 8 ай бұрын

메로나

@user-wu8fe2en1n 8 ай бұрын

디펜더 75주년은 다 안팔려서 신차할인 엄청하더라구요 ㅠ

@user-eq7qn5fs2e 8 ай бұрын

디스커버리, 디펜더 공히 루프 쪽 창문은 오프로드에서 차가 기울어졌을 때 옆 창문으로는 보이지가 않기 때문에, 좌우 옆 상황을 쉽게 파악하게 하기 위해서 만든겁니다. 즉, 평지가 아닌 기울어진 계곡길, 돌길을 주파할 때 필요해서 뚫은 거에요.

@Turbo832TV 8 ай бұрын

감사합니다ㅎ

@user-fr8uk4wr5f 8 ай бұрын

아.. 기린보려고 한게 아니군요

@user-bm1sm3zv4n 8 ай бұрын

페라리 주력 미드십 8기통은 488 이전과 이후로 나뉜다고 봐도 과언이 아닌 듯 합니다. 458은 자연흡기 8기통이지만 완성도나 마감은 별로(?)였고 말씀대로 감성으로 타는 차라면 488부터는 마감과 달리기 성능이 확실히 좋아졌죠. (이건 페라리 인증 드라이빙 인스트럭터들도 488이 개빠르다고 인정함) 게다가 488 출시 타이밍도 좋았고요 주구장창 감성과 헤리티지만 외치다가 488부터 돈의 맛을 알게된 자본주의 페라리가 되었죠 ㅎㅎㅎ 그래도 돈 있으면 배터리 컨디셔너 물리는 불편함만 감수할 수 있다면 무조건 458 스페치알레죠. 비슷한 컨셉의 675나 퍼포만테랑은 비교가 힘들죠 ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다.

@Turbo832TV 8 ай бұрын

전 458 이탈리아 때부터 였다고 생각합니다. 완성도가 너무 많이 올라가서 (F430 은 진짜...한숨 나오는 차) 458 부터 패러다임이 변했다고 생각해요.

@user-qo8zf2yt4s 8 ай бұрын

이번 영상은 현웃 터지는 포인트가 상당히 많네요 ㅋㅋ

@user-ct9wt9xj9v 8 ай бұрын

벤틀리 전청조 에디션 없나요?

@Steve-dd6uk 8 ай бұрын

이 형은 자막을 어떻게 다 치는건지 그냥 신기할 따름…

@jasonpark6448 8 ай бұрын

양재동 A1으로 차사러 갑시다.

@ejfjjvjksmnsjkkc 8 ай бұрын

참고로 저기에 나온 488피스타 스파이더는 전손이력 있는 차입니다 안타깝네요 마일리지도 1000km 밖에 안되는데..

@Sun-yw7op 8 ай бұрын

뒤집어졌었다는거죠

@user-ho7xi7ym8c 8 ай бұрын

@@Sun-yw7op 전손은 차량이 뒤집혀서 생기는 이력이 아닙니다....ㄷㄷ

@wonbok428 8 ай бұрын

@@Sun-yw7op저런 고가의 차량들은 범퍼 하나만 해도 카본 좀 들어가면 3000-4000 기본 스타트라 조금만 사고나도 전손처리 해야해요😢😢

@EDWIN12na 8 ай бұрын

@@bangjun100 차량가액 높은 신차가 오히려 전손나기 힘들지 않나요?

@user-rl9xz7pe9h 8 ай бұрын

어떻게 아신거?

@user-vj3ec3qf9j 8 ай бұрын

형님 레부엘토 기획은 없으신가요

@o1032888989 8 ай бұрын

기린도 보라고 만든거 맞는거 같은데요 ㅎㅎ 이름이 사파리 윈도우로 알고 있습니다

@Turbo832TV 8 ай бұрын

헐...

@user-uj4tj6rh3l 8 ай бұрын

와 스페치알레 ㄷㄷ

@_yunheejin 8 ай бұрын

10:28 스페치알레 아페르타 취소하고 650s 스파이더...^^;;

@Turbo832TV 8 ай бұрын

스페치 쿠페 ㅜㅜ

@_yunheejin 8 ай бұрын

@@Turbo832TV 대단하신... 취소하고 선택하신게 650s 스파이더 셨다니...;;

@Turbo832TV 8 ай бұрын

@@_yunheejin 카라이프 최고의 삽질 ㅎㅎ

@_yunheejin 8 ай бұрын

@@Turbo832TV 즐거운 차 라이프에 유일한 오점...ㄷㄷㄷ

@guci1206 7 ай бұрын

대시방 ㅋㅋㅋ 친근감 갑니다..

@Turbo832TV 7 ай бұрын

감사합니다 ㅎ

@gernusi 8 ай бұрын

예전에 디펜더90 시승하셨었는데 그거랑 차이점도 설명해주셨으면 재밌을것같아여

@Turbo832TV 8 ай бұрын

참고할게요!

@user-lb3vk1lf9f 8 ай бұрын

화요일에 답십리 벤츠 전시장 갔다가 람보 센터에서 터보님하고 같은 컬러 STO봤는데 터보님 이셨나요? 그분도 조용히 달리셔서 옆에 람보 있는지도 몰랐음ㅋㅋ

@Turbo832TV 8 ай бұрын

네 ㅎ sto 엔진오안 교환 ㅎ 저는 안탔고 센터에서 테스트 주행이었을거에요

@user-sk5ku1kf3p 8 ай бұрын

와.. 아웃사이더인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 입이 쉬지를 않네;;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-kh5gy5xg3v 8 ай бұрын

스노클 달았다고 해서 도강 깊이가 드라마틱하게 늘어나지 않습니다. 흡입구에 물이 들어갈 양과 확률을 조금 낮춰주는 것 뿐입니다. 건조한 기후에서 고속 오프로딩시 아래쪽으로 깔리는 흙먼지를 피하는 목적이 더 큽니다.

@Turbo832TV 8 ай бұрын

그렇군용 ㅎ 오프로드는 신기하네요 ㅎㅎ

@user-wb6pv8im5l 8 ай бұрын

인트로만봐도 터보형은 보통깡따구가 아님 ㅋㅋㅋ 너무 가감이 없음

@Turbo832TV 8 ай бұрын

ㅎㅎ감사합니다

@wittenedward3657 8 ай бұрын

터보님 디펜더 90 지인거 시승했었어요. 가루가 되게 까셨죠. 디펜더 75는 마지막까지도 안팔려서 엄청나게 할인해서 팔았었으니 저 중고차는 1억 이짝 저짝으로 판매하셔야할듯.. 그래도 한국인들이 극혐하는 색이라 ㅎㅎ

@Turbo832TV 8 ай бұрын

그렇군요 ㅋ

@user-yh5tp5tt9t 8 ай бұрын

아이겅 터보셩님 말실수 하셬ㅅ네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 철판이라 여자가 타믄 구두소맄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Turbo832TV 8 ай бұрын

ㅠㅠ

@sdy801 8 ай бұрын

암살영상이네요 ㅋㅋ

@jjj_jjj77 8 ай бұрын

캠핑족의 드림카 디펜더

@Virtue-Nine 8 ай бұрын

디펜더 대쉬 및 스티어링 플라스틱이라고 하신 부분은 마그네슘합금입니다~

@Turbo832TV 8 ай бұрын

감사합니다

@Virtue-Nine 8 ай бұрын

@@Turbo832TV ㅠㅠ 답글 감사합니다.

@storams49 8 ай бұрын

스페치알레는 명불허전이다 정말

@Turbo832TV 8 ай бұрын

명차죠 ㅎㅎ

@peny79133 8 ай бұрын

그라나디어 타고 싶다

@user-bz5dm9kt1x 8 ай бұрын

미국 단기국채가 5퍼를 넘겼는데.. 오래된 중고 스포츠카 누가 살까요.. 아무리 이런저런 의미 부여해봐야 . 답이 안나오는 중고스포츠카 시장… 불쌍해서 하나 알려드리고 갑니다. 내년 3월 6월 미금이 추가 인상하고 그때부터 한국도 원달러 1500원 넘기고 울며 겨자먹기로 미국 금리 따라갑니다. 그러면 왠만한 이런 사업하는 사람들 전부 줄줄이 파산이에요 6개월동안 재고 쭐여보시길 .

@Turbo832TV 8 ай бұрын

위탁이라 뭐...

@user-yw8ri5wr8k 8 ай бұрын

이런 새끼들은 자기애성 성격장애 검사부터 받아봐야함 메타인지가 장애수준일듯