디퓨저가 있는 진짜 이유 | 그라운드 이펙트를 늘리는 법, 드래그를 줄이는 법

흔히 레이스카의 다운포스를 위해 리어윙을 제일 먼저 답니다.
그런데 정말로 리어윙이 가장 중요한걸까요? 그리고 F1에서 수십년 전에 금지된 그라운드 이펙트는 정말로 지금 못쓰는걸까요?
리어에만 다운포스를 만드는 리어윙에 비해, 플로어 전역에서 지면효과를 통해 다운포스를 만드는 디퓨저.
오늘은 자동차의 디퓨저에 대해서 알아봅시다.