DIREITOS E DEVERES DOS CICLISTAS - O QUE DIZ A LEI

[@odillonn]

Isso deveria passar na tv em rede nacional, no horário nobre.....Top!

[@BikeeLegal]

😍😍😍😍

[@tadeufernandes4157]

Verdade, no jornal Nacional

[@TaKePayML]

E todos os dias .

[@JS-su3et]

@@tadeufernandes4157 o jornal Nacional só mostra sobre bike qdo arrancam um braço ou perna do ciclista.. Globolixo.

[@wlademirp.korban2169]

Mas no Brasil não tem TV série, é parcial faz de conta, jornalismo vendido, é não educativo

[@Pedaleria]

Parabéns galera. Vídeo muito importante

[@BikeeLegal]

Obrigado Edu e equipe 😍😍😍

[@wellingtonsamuel2482]

Sei que é impossível, mas espero que um dia a bicicleta seja maioria nas ruas, bom pra saúde e pro meio ambiente.

[@fitandwel]

Temos alguns bons exemplos no mundo, porém, em países desenvolvidos e que tiveram uma gestão totalmente voltada à bicicleta, como é o caso de muitas cidades da Holanda. O jeito é torcer e votar em gente assim aqui no Brasil!

[@RodgerYoung2024]

Talvez daqui algumas décadas o carro a combustão será proibido por "excesso de poluição", e então só restará os carros elétricos, então com os preços lá em cima o pessoal "voltará" a usar esses meios de locomoção como bicicleta, patinete, skate, mas de modo massivo hahah

[@geilluisolianooliano6893]

Em Amsterdã já é a vários anos. Aliás lá a preferência do trânsito é de 90% de bicicletas.

[@pedrohenriqueBRA]

@@RodgerYoung2024 Já está acontecendo amigo, gasolina nas alturas, quem tem bike ou pode comprar está se dando bem, economizando horrores se comparado ao carro a combustão.

[@glxckada]

com a alta do preço da gasolina, esse sonho vai virar realidade

[@josielmacedodeoliveira]

Sou ciclista urbano diário (só uso bicicleta) e digo, muitos ciclistas abusam, não respeitam as regras e põe em risco até outros ciclistas, fazendo manobras irresponsáveis e na contramão, precisamos lutar pelos nossos direitos, mas precisamos levar conscientização para alguns colegas nossos.

[@AdemirAlencar]

Ciclistas, motociclistas e motoristas deviam ser mais conscientizados mesmo. Todos os dias vemos cenas de abuso, por ambos, aqui em SP.

[@leandroaparecido1937]

Normalmente ciclistas anda sem prestar atenção no q tá fazendo, eu procuro sempre me manter distante de outros ciclistas

[@stephanyscuracchio3956]

Exatoooo, tenho a mesma visão

[@renatobezerra9077]

Quase fui atropelado algumas vezes, por ciclistas que andam em alta velocidade nas calçadas da barra funda.

[@carloshenriquealves6046]

Boa irmão... Em relação a ser ciclista, parabéns... Más em relação aos abusos,muito errado.

[@darlenepires3565]

Li a lei mesmo antes de comprar minha bike. Percebi que muita gente não as conhece. Parabéns pela iniciativa! Muito bom!

[@BikeeLegal]

Essa é previnida 😃😃😃 Valeu Darlene!

[@avantepalestra6635]

Esse vídeo deveria passar nas auto-escolas, e também para os motoristas de ônibus

[@briciomerrias]

Participo de um grupo de ciclista no Facebook onde um usuário colocou um vídeo de um caminhoneiro reclamando dos ciclistas pedalando na rodovia,e os próprios ciclistas do grupo criticando os caras na rodovia. Esse vídeo vou compartilhar pra que eles tenha a consciência de quem está certo.

[@Iam-mg9tn]

Muito bom esse vídeo educativo. Sou ciclista e advogado (nessa ordem, porque pedalo desde que me conheço por gente), só gostaria de acrescentar a tudo que foi dito no vídeo que, pelo Código de Trânsito, pedestre não pode andar em ciclovia, por isso se o pedestre vier a ser atropelado por um ciclista na ciclovia, a culpa é exclusiva do pedestre. Fica a dica

[@wilsonandreu5964]

Acredito que todo o ciclista deveria andar com Código de trânsito.Em.determinadas ocasiões mostrar para o motorista, porque na maior parte das vezes eles nunca leram o código e bem sabem que ELE exiate

[@cristocentricos777]

Só um detalhe: todos os veículos são responsáveis pelos veículos menores e todos são responsáveis pelos pedestres. (CTB)

[@Iam-mg9tn]

@@cristocentricos777 Isso só tem valor jurídico quando todos (veículos e pedestres) estão circulando por vias permitidas para tanto. Se o pedestre está andando numa ciclovia, ele esta numa via na qual não é permitida pelo CTB a circulação dele e portanto em caso de um acidente o único errado e legalmente culpado será exclusivamente o próprio pedestre.

[@CleitonMegamania]

É muito importante nos ciclistas saber dos nossos direitos eu não tinha conhecimento apartir de hoje vou colocar em prática 🚴‍♂️

[@lucasbastos2550]

9:10 - Já tomei uma fechada tão brusca de um motorista que tive que subir na calçada e quase atingi uma criança. Por sorte nada aconteceu, mas o descaso dos motoristas com os ciclistas é algo surreal no nosso país. Já alguns motociclistas até respeitam e de certa forma, ajudam a gente, mas mesmo assim a maioria não se importa.

[@danielacordeiro5690]

Admiro muito o trabalho de vocês. Obrigada😊Ontem voltando para casa um carro me fechou me jogou no chão, caí no meio da pista, quase fui atropelada. Foi embora nem prestou assistência. Voltei para casa muito triste. Mas não vou desistir, eu estava certa, sempre respeito as regras.

[@adonesjb]

Eu já caí sozinho de bicicleta numa descida. Eu tava rápido e bati a cabeça com força no asfalto. Fiquei inconsciente vários minutos e depois alternando entre acordar e desmaiar. Por isso eu digo pra vocês, USEM CAPACETE. 😊

[@yasminnasser5306]

Que ótimo você está bem. Bater a cabeça é muito sério você estava de capacete?

[@heliosergio1157]

O meu foi parecido, só que bati em um muro sem capacete

[@empresariali3818]

Caraca!! Eu lendo os relatos e imaginando as cenas das cacetadas 😂😂😂😂

[@miriamoliveraborim6203]

Parabéns, trabalho com a Educação de Transito e esse resumão ajudou muito. Obrigada

[@peducorrea1]

Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor. Sou professor e irei sugerir aos meus alunos este, já que a maioria vai de bike para a escola. Muito obrigado!

[@BikeeLegal]

Que demais, Edu! Valeu 👍👍👍

[@izildinhacioffi6143]

Direitos e deveres de todo cidadão,. Disciplinas que foram excluídas do currículo escolar. Hoje a bike é o meio de transporte mais usado em todos os países. Já estava por sabendo de algumas. Estar sabendo de novas leis faz muita diferença. Obrigada!!

[@LeandroSilva-qx5ue]

Quero agradecer muito a Renata Falzoni pelo movimento e diferença que fez para todos nos com sua turma grupo de pedal em Brasília ❤! Tô começando agora a pedalar e a entregar em grupo de pedal!!! Essa informação do vídeo deveria passar em rede nacional!!!🚴🏾‍♂️🚴🏻‍♂️ 🚴🏽‍♀️🚴🏻‍♀️🚴‍♀️🚴🏾‍♂️ Gratidão!

[@rnb1995]

Primeiro: excelente vídeo! Deveria ser utilizado nas auto-escolas e deveria ser obrigatório os aplicativos (rappi, ifood e semelhantes) apresentarem aos entregadores que também fazem diversas cagadas na rua. Segundo: minha sugestão de vídeo é falar sobre a importância da sinalização noturna; de seguir a direção quando a ciclofaixa foi unidirecional; e review das novas ciclofaixas da cidade de São Paulo (muitas feitas às pressas e "nas coxas"). Abraços!

[@BikeeLegal]

Boa, obrigado pelo comentário e pela sugestão, vamos nessa!

[@rnb1995]

@@BikeeLegal eu que agradeço o excelente trabalho de vcs!

[@ikkifenix6181]

Show.. de bolo.. esse vídeo deve passar na TV aberta....

[@reybelo]

Sempre que vejo gente demonizando os carros eu respondo que o problema (ou a solução) é o condutor e não o veículo Infelizmente tenho visto muitos ciclistas que exigem respeito dos condutores de veículos mas não tem paciência com os pedestres. (O que está cada vez mais comum nas ciclovias)

[@Ronaldomoraes100]

Esse vídeo deveria passar em canais de carros. Os ciclistas que seguem esse canal estão cansados de saber. Parabéns pelo excelente trabalho

[@Lucia.de.Sa.Personal]

Vídeo de utilidade pública.Muitas dessas lei eu já tinha conhecimento .Tanto ciclistas quanto motoristas em geral devem conhecer leis,para segurança de todos.

[@professorpauloroberto2786]

Excelente explicação no vídeo. Ah, o capacete evita também galhos de árvores, objetos pendurados as vezes em calçadas, postes e cesto de lixo. Já machuquei a cabeça com cesto de lixo suspenso.

[@izaura5839]

eu sempre respeito os pedestres que caminham na ciclofaixa mas tem muita gente sem bom senso, grupos de pessoas ocupando a pista inteira, andando um do lado do outro, isso já é folga mesmo e acontece demaaaais, é foda pq as vezes da a impressao de que nós, ciclistas não somos bem vindos em nenhum lugar

[@rafafaricicloviajando4583]

Muito bom o vídeo e sim, capacete salva vidas mesmo em casos de atropelamentos. Semana passada, especificamente na terça feira, fomos pedalar em grupo de amigos e na volta nos dividimos, e voltamos em 4 ciclistas, perto de casa na saída da politécnica pra rodovia raposo Tavares por volta das 22hs paramos por alguns minutos pra beber água, esperar um dos amigos que estava pra trás, na calçada todos parados um carro nos atropelou e por Deus não morremos, e depois que tudo passou, (desespero, socorro, hospital etc...) No dia seguinte olhando meu capacete ele estava todo "esfolado" e com alguns cacos de vidro preso e ainda está aqui ... Na hora senti uma pancada forte na perna e outra na cabeça, e após se arremessado mais de 10 metros barranco a baixo, eu levantei, subi pra ver se estavam todos bem por que o motorista fugiu do local e parou alguns quilômetros a frente em um posto dos rodoviários, e até aquele momento não havia tido noção da gravidade até ver o carro. Bem resumidamente é isso, salvou minha vida, todos nós estávamos de capacete, apesar de ter dado PT duas das quatro bicicletas, estamos vivos 🙏 Obs: estamos na luta pelo prejuízo pois não há muito interesse do condutor em colaborar, apesar de ter constatado 0.40 no bafômetro ter pago uma "fiança" e ido pra casa. Brazil* e suas injustiças.

[@AngeloCarceroni]

Amigo, eu passei por situação parecida. Leva essa desalmado no Juizado Especial, pra ele ressarcir os danos. Se não tem dinheiro, nem seguro, não anda de carro.

[@marcoaurelio3030]

Já aconteceu comigo de um carro me derrubar (eu estava na direita e a pessoa do carro virou para a direita me fechando). Meu capacete se despedaçou (ele é feito para quebrar com o impacto mesmo) e eu ralei um pouco as costas e o braço. Outros ciclistas pararam o carro. A pessoa que me derrubou me levou para o pronto socorro e me pagou o valor do capacete. Fiquei com dor nas costelas por alguns semanas. Mesmo assim, é importante pensar que o capacete nem sempre salva, até mesmo porque ele protege só a cabeça.

[@heltonoliveira394]

Desejando que vcs estejam todos bem, e fé em Cristo Jesus, q uma hora será feita a justiça!

[@yasminnasser5306]

Lamentável ainda bem não aconteceu nada grave. Já se passou um ano deu em que? O motorista foi pego?

[@abcdocarro]

4:07 Nesse caso é bem complicado, pois motorista nenhum olha pra direita pra ver se tá vindo algum veículo quando ele vai fazer a conversão a direita, principalmente se ele estiver dando seta e tudo mais. Eu como motorista e ciclista entendo bem os dois lados, a melhor coisa a se fazer é olhar, pois o motorista tem na cabeça que é proibido passar a direita, logo ninguém vai passar ali. O ciclista que não dirige, vai entrando e acha que o motorista tá vendo, é onde da a merda.

[@Yasmin.594]

Hoje aconteceu isso comigo, quase fui atropelada e ainda quase bati na porta do carro. Não sei se ele estava em grande velocidade ou se ele acelerou quando me viu achando que ia dar tempo de me passar e eu fiz a mesma coisa. Mas a preferência era minha

[@yanleal1]

vídeo muito necessário!!! só faltou dizer que o ciclista andar no bordo da pista é uma polêmica, já que na maioria dos casos, ou seja, não todos, o mais seguro é ocupar a pista no meio dela, na sua via. Mas como já dito, a lei é bem vaga em certas situações, e pra mim, também muito antiquada na sua maioria. Espero que um dia isso seja atualizado e repensado em como as bikes devem ser enquadradas na nossa lei.

[@BikeeLegal]

Verdade, talvez faltou no vídeo dar mais ênfase ao que é 'bordo da via'. Andar nos bordos não quer dizer ir encolhido na sarjeta, mas sim ocupar a faixa, seja da direita ou esquerda em alguns casos. É determinante pra nossa segurança.

[@reybelo]

Bordo é a faixa lateral Não a lateral da faixa

[@jorgelucena434]

Maravilha irmão. Aqui em Recife não temos calçadas compartilhadas mas o que mais vejo são bikes em calçadas, compreendo pq nesse caso muitas pessoas tem medo do trânsito violento. Vídeo excelente. Pesquisei pq ontem numa preferência escolheram me derrubar. Graças a natureza das coisas o pneu derrapou antes e fui ao chão assim que o pneu do carro "cantou" e avançou.

[@SoutoMaiorFotografia]

Acabei de adotar a prática do ciclismo como atividade física e acho que posso dizer que esse é o vídeo mais importante que já assisti sobre o assunto. Muito obrigado! Esse assunto deveria ser muito mais difundido.

[@norbertomdemelo225]

Complementando o comentário do Filipe Soares e reforçando a opinião de outros comentários aqui, a educação básica do nosso País deveria ter o Trânsito no currículo. É conhecimento que se leva para a vida e, além disso, fator de redução do número de acidentes e mortes.

[@ellendemorais782]

Muito bom! Serei uma ciclista urbana. Penso em usar para lazer em família, para melhorar minha saúde e para ir ao trabalho. Não sabia dessas informações. Grata demais, estou pesquisando muito.

[@palestrinha179]

4:06 - colaboração não é só agir com a mentalidade do "sou mais fraco tenho preferência": dá pra ver a seta do caminhão já no primeiro quadro do vídeo, não foi conversão do nada....não custava diminuir o passo e dar passagem já que, vindo pela direita e sendo a bicicleta um veículo menos volumoso, o ciclista deve considerar a possibilidade do motorista no veículo pesado simplesmente tê-lo visto. Enquanto pedalo vejo ciclistas se arriscando por um semáforo, pra não perder o embalo...pra mim essa mentalidade do "não posso perder 5, 10 min" não é compatível com pedal na rua. É o mesmo erro que criticamos no motoboy que arrisca sua integridade por uma ultrapassagem arriscada, por 5 min ...mermão: na bike somos tão carcaça do veículo quanto o cara na moto! Temos que nos preservar também! Enquanto pedalo não me importo em dar preferência a veículos mais pesados se considerar isso o melhor para o todo e se exigimos que o motorizado diminua sua velocidade então temos quer estar dispostos a fazer o mesmo.

[@deilermarcosteixeira6218]

👏👏👏👏

[@odiwalker3973]

Fora que com ou sem preferência se um veículo a sua frente sinaliza conversão ou ultrapassagem o veículo atras DEVE reduzir e facilitar a passagem.

[@MarcosGomes-ny6ww]

Perfeito seu comentário, eu vivo as duas realidades, sou ciclista e também trabalho no transporte de cargas e não é nada fácil vc desviar, enxergar (falando de ponto cego)ou até mesmo parar um veículo que muitas vezes pesa quase 80 toneladas, penso eu que é muito burrice de um ciclista se aproveitar de uma lei mesmo sabendo ele que numa colisão é ele que vai se dar mau, eu não arrisco, mas também vejo muitos motorista que mesmo tendo condições não respeitam os ciclistas, o que precisa ser feito é punições mais ceveras pra motorista que comprovadamente cometeram infrações graves com o ciclista e melhoria nas vias públicas para que fique bom pra ambos e não somente pra uma categoria

[@tamiresfonseca8693]

Excelente! Confesso que não sabia dos deveres. Incrível a atuação da Renata na garantia dos diretos na área se mobilidade urbana 👏👏👏

[@felipeantonello_51]

Pratico o ciclismo de estrada já faz três anos, amo esse esporte, já tive bons momentos, porém, já pensei em desistir, a maioria das rodovias nesse país não é duplicada e não tem acostamento, nosso asfalto é um lixo, os motoristas e caminhoneiros muitas vezes desrespeitam o ciclista, existem excessões. Fico adimirado com o potencial que existe na Europa, onde o pedestre e o ciclista são respeitados, o Brasil tem muito o que melhorar na questão de ciclistas.

[@anamariasaraiva2841]

Ameiii tds as dicas👏🏻👏🏻👏🏻

[@eduardomonte4161]

Na cidade de Hortolândia SP ,onde moro, é comum e recorrente veículos como carros e caminhões estacionados e até circulando nas ciclovias, eu mesmo já passei alguns sustos por conta disso!!!

[@BikeeLegal]

Falta fiscalização e tambem consciência né

[@Aldenidepinheiro]

Parabéns, curto todos os seus vídeos aqui de duque Bacelar no Maranhão!🚴

[@kaochupandomanga]

massa muita informação vou começar a fazer entregas e faz bem demais saber das leis, dos direitos de cada um

[@romildodasilva1103]

Muito legal Murilo parabéns pela matéria conhecimento da leis para as bikes, seria bom se os motorista respeitasse os ciclistas e as leis realmente valesse nos nosso pais. Mas o que a gente vê é só impunidade como o caso da ciclo ativista Marina o cara foi embora como se na tivesse acontecido mas vamos continuar a pedalada.

[@descomplicanos]

Que legal conhecer também a parte histórica....e incluindo a Renata participando de tudo isso

[@Lukinha1985]

Uau adorei conhecer o canal! Acabei de iniciar neste mundo.... estou bem insegura para andar em São Paulo, mas bora que vou vencer o medo!!! Obrigada pelos ótimos conteúdos!!!

[@tadeufernandes4157]

Esse vídeo tem que ser visto por todos

[@rogerlee2717]

Quando é que vamos ter uma via do ciclista na passagem das pontes aqui em SP. Temos as faixas, mas não continuas para passar de um lado para o outro nas marginais. E parabéns pela matéria

[@atilanovo4857]

Ótimo material. Gostaria de comentar sobre uma parte da abordagem que foi equivocada. o Art. 244 não trata sobre ciclistas portanto, não faz sentido estar incluído nesse excelente conteúdo. Parabéns!!

[@firetongue444]

Campinas -- SP . Legal.

[@jairoarchangelo6189]

Muito bom, acho que seria interessante falar das consequências quando um ciclista se envolve em acidente estando errado, contra mão ,etc

[@rafael26660]

Parabéns pelo vídeo, comecei a pedalar agora e não sabia dessas leis.

[@ricardocarvalho1403]

TEMOS que respeitar e ser respeitado muito bom o vídeo, aonde EU moro dificilmente os carros respeita os ciclistas. ABRAÇO JUIZ DE FORA MG.

[@wylthonsantos6213]

Super interessante muitas coisas q eu ñ sabia Parabéns ao BikeéLegal

[@BikeeLegal]

🥰🥰

[@danielchiclete]

Perfeito vídeo. Eu só faria uma correção. O CTB diz que a preferência nos cruzamentos é do ciclista, certo, mas o próprio CTB diz que a preferência pode ser alterada pela sinalização ou pela ordem do agente da autoridade de trânsito. Logo, no exemplo de SP, o órgão executivo de trânsito da região decidiu que seria mais seguro o ciclista dar a preferência para o veículo. Seja por motivo de segurança ou fluidez. Então existe a regra, mas a sinalização pode alterar a regra! So isso! Ótimo vídeo

[@bicicletando7665]

Sensacional. Pena que o mesmo poder público que cria as leis não a divulgam. Proposital? Taí a importância de divulgar esse canal e principalmente esse vídeo. Parabéns!!!!

[@davidfavaro4763]

Uma verdade é que a maioria dos ciclistas só sabem dos direitos e deixam seus deveres de lado, como vc falou no início do vídeo respeite para ser respeitado.

[@word503]

Amei o vídeo comprei meu primeiro transporte.

[@Killyporto]

Vídeo perfeito! Explica muito bem o que rege o CTB e demais resoluções do Contran, na legislação vigente, com relação às bicicletas, direitos e deveres. Parabéns e muito obrigado pelo vídeo! Em 10 anos estudando sobre gestão, educação e segurança no trânsito, como especialista, este foi o melhor vídeo que já assisti com tema trânsito de bicicletas.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@Wco663]

Resumão utilissimo! 🙏🏾❤️👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@zinhojr2004]

Estava interessado nesse assunto mesmo... agradeço que fizeram o vídeo 👏👏

[@sebastiaosouza5576]

Muito bom! faltou falar mais sobre o retrovisor.

[@cesarandrade1736]

Obrigado pelas dicas comecei a pedalar por sua causa, tmj que Deus abençoe , obrigado por tudo

[@Gilberto250548]

Grato pela aula.

[@novoestoicismo]

Show, uma aula, antes eu pensei que o direito era ser atropelado e o dever é de não atropelar, mas é além disso

[@rafaelv4437]

Muito legal. Parabéns, pessoal. Algo que seria muito útil em vídeo seria como exigir o cumprimento dos direitos. No DF há ouvidoria que é possível solicitar reparos na ciclovia, por exemplo. Em caso de problemas no trânsito existem os números do Detran e os juizados móveis. Falar sobre isso pode ajudar em muito mais gente demandar os seus direitos.

[@luizbotosso418]

Excelente. Obrigado

[@LucasRodrigues-bm4pq]

Tomei uma fechada de um carro caí feio , tem 20 dias , hoje estou melhor graças a Deus estou vivo, daqui a pouco eu volto

[@donizetevieira8609]

gostei parabéns, aprendi bastante com esse vídeo

[@eugeniomr]

Excelente vídeo. Infelizmente, gostamos tanto de saber nossos direitos quanto de ignorar nossos deveres. Nós, ciclistas, que exigimos direitos, muitas vezes somos os motoristas que os descumprem. Ainda como ciclistas, não somos poucos os que descumprem regras. Na Lagoa da Pampulha, em Belo Horizonte, estou cansado de ver ciclistas rodando no meio da pista, exigindo que motoristas e outros ciclistas tenham de invadir a contramão para fazer ultrapassagens.

[@rodrigoangrisani413]

Sobre Bike elétrica, respeitando dos 350w e até 25km/h...quando se fala alecelador. Sou portador de deficiência e vou adquirir uma bike com pedal assistido e terá aquele acelerador no dedo. Fico dentro da legislação?? Canal de vocês é incrível, muito esclarecedor e motivador. Abraços

[@rodrigosouto9502]

Passeio não é rua nem calçada. É a região de livre acesso entre a calçada e os imóveis . Exemplo: aquele gramado que fica entre os muros que delimitam uma casa e a calçada.

[@stephendasilvamadeira2749]

Como ciclista e também motorista, fica minha dica: não usem luzes piscantes na bike, principalmente de noite! Isso ofusca quem está dirigindo e tira completamente o censo de profundidade e distância. Você fica mais em perigo com ela piscando do que acesa direto. E não seja um mal educado de ir na contra mão com esse farolzão branco na cara do motorista. Isso tira completamente nossa visão. Sei que tem muita gente que não dirige e acha besteira, mas já quase derrubei ciclista de noite por causa disso. Uso sinalizador na minha bike, mas sempre ligado continuamente. Gasta mais bateria? Gasta, mas é só recarergar e vale a pena a segurança

[@joaobatistasouzajunior1132]

muito bom! aprendi muito!

[@elianaevangelistareis7744]

Muito bom esse vídeo, objetivo e claro. Agradecida.

[@brunolopesbc]

Parabéns pelo trabalho, ótimo vídeo! Sou fã de vcs. Apenas uma ressalva: 4:39 o CTB, em seu artigo 89 estabelece uma prevalência da sinalização, onde, por exemplo, as ordens de um agente de trânsito são as que têm maior prevalência. Neste artigo, é estabelecido que existe a prevalência dos sinais sobre as normas de trânsito, ou seja, a sinalização do local pode acabar contrariando a norma, a lei, e terá prevalência sobre ela. Isso é muito comum em rotatórias, onde a lei dá a preferência para quem estiver circulando por ela (art. 29, III), porém, em alguns lugares, existe sinalização no local invertendo essa preferência. Grande abraço.

[@lukas201989]

muito bom!, só acho que esse tipo de vídeo devia ser passado nas escolas e auto escolas tbm para os estudantes e futuros motoristas poderem respeitar e agir melhor no transito seja como motorista ou ciclista.

[@BikeeLegal]

😁😁😁

[@jussaraclarissalima8595]

Fiquei na dúvida sobre a definição de ciclomotor e as regras de trânsito pra elas. Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏

[@diegocampano3084]

Boa tarde Renata tudo bom? Por favor precisamos de uma orientação, moramos no litoral norte em Caraguatatuba, e para sair da cidade tem pegar nova estrada onde tem um dos maiores túneis do Brasil, onde é proibido a bicicleta, porém não tem outra forma de se locomover sentido São José dos Campos, sempre treinamos até Paraibuna porém hoje fomos barrados pela polícia rodoviária militar, onde fomos obrigados a ir de guincho e não seguir a nossa viagem. Fiquei frutado pois argentei ainda com pm e não teve jeito, ainda mais em local túnel onde não pega celular e agente não poderia fazer nada e só obedecer a autoridade

[@cristinarolim6534]

Oieee... sugestão de mais vídeos com bikes elétricas para cidade. Obrigada! 🌷

[@u4mcampobelo659]

Vídeo muito bom! Importante!

[@fernandomartyniuk2549]

SHOW DE BOLA A BICICLETA E UM VEICULO SIM SEM SOMBRA DE DUVIDAS

[@amandaferreira7536]

show de bola. deveria fazer mais videos assim sobre o tema.

[@ailtondella6170]

muito bom o seu video, pois aqui onde moro (São Caetano do Sul) os ciclista não obedecem nenhuma sinalização ou farol. passam farol vermelho, não respeitam faixa de pedestre, enfim um desastre

[@Julianoenfo]

Parabéns! Muito bacana!!!

[@davydspencer7998]

Excelente!!

[@bernardokyrillos]

Que vídeo top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns

[@jorgethino8199]

Só em país atrasado precisa de vídeos como este.

[@igor123432]

Video perfeito, podiam fazer um falando sobre acidentes e quais medidas tomar, estando certo ou errado.

[@amaurisilva9830]

Murilo, antes de mais parabéns pelo vídeo. Muito útil! Eu gosto de pedalar e uso somente ciclo vias. Me dá muita insegurança pedalar fora delas! Minha dúvida é quanto aos semáforos. Tenho visto muitos vídeos no KZbin onde o ciclista simplesmente não respeita o sinal vermelho. Como o ciclista tem que se comportar quanto aos semáforos? Abração!

[@elisangela1845]

Em todos os vídeos q já vi estão ocultando uma informação bem relevante q considero muito importante que é nas RODOVIAS DE PISTA DUPLA…

[@suelisantana3542]

Adorei! Mais se estamos pedalando em uma via e o carro ñ respeita o distanciamento e nos coloca em risco, a quem recorremos? Quem fiscaliza? Temos o apoio da lei, mas como se beneficiar ou ser realmente protegido por ela?

[@SLASILVA1999]

Eu gosto muito da minha bicicleta,MAS tem muitos perigos hj em dia que me fizeram andar menos e os riscos que a gente corre : 1- motoristas imprudentes que não respeitam a gente 2- linha com cerol ou linha chilena Não sei o que é pior !!!😬😬😬

[@paulopaz5567]

OLÁ CURTO TODOS OS SEUS VÍDEOS AQUI DE CANOAS RS ! ABRAÇO E SAÚDE PRA VOCÊ

[@BikeeLegal]

Obrigado Paulo!!

[@paulopaz5567]

@@BikeeLegal 👍

[@PeuHen]

Muito bom o vídeo. No meu trajeto eu tenho que subir o Viaduto Dona Paulina, tento fazer isso sempre bem cedo para não me deparar com um trânsito muito intenso, porém nesse caso se me coloco na pista da esquerda pego os carros que sobem em alta velocidade e se fico na pista da direita, acabo ficando dentro da faixa de ônibus (que nem de longe é o ambiente mais seguro para um ciclista), então acabo optando pela segunda faixa (andando bem no meio para evitar os cortes) da direita para a esquerda. Ou seja, andar nos bordos, efetivamente e infelizmente, nem sempre são opções num determinado trajeto. Eu ainda penso que, assim como as sinalizações viárias no piso são obrigatórias (faixas de divisão de pistas, fixas de pedestre etc.), deveria ser obrigatório, todas as vias terem um espaço reservado aos (às) ciclistas.

[@BikeeLegal]

Como respondemos aqui em outro comentário, o caso de corredor de ônibus na direita é diferente mesmo. Não há nada específico na lei sobre eles. Mas o que você faz é correto e tá amparado. Inclusive, algumas prefeituras (Manaus e SP por ex) em campanhas de segurança no trânsito já sugeriram exatamente essa sua solução. Ocupar a próxima faixa depois do corredor em vários casos é mesmo o mais seguro, mais recomendável e o ciclista tá no seu direito.

Faz uma postagem sobre o vídeo e tenta colocar o link nos storys do Instagram pra gente poder divulgar!

[@antoniodejesuspedroso1072]

Adorei esse vídeo 😍!! Show 👏

[@celsussales]

Vídeo excelente.👏👏👏👏👏👏

[@anapaulabueno173]

Gratidão 👏🏼

[@paulo.mendes0210]

Parabéns, bastante esclarecedor.

[@RIVABIKE]

Ótimas informações ✌🏾🚴🏿‍♂️

[@alexandrequintanilha6805]

Adorei seu video! Ganho mais um seguidor.

[@MrSatow2008]

O básico do básico do básico que muitos ciclistas não respeitam.... É sempre andar em fila indiana,mas muitos adoram ficar em dupla ou mais e ficam de papo furado passarinhando de um lado para outro pelas avenidas e ruas. E outra a lanterna led pisca-pisca é proibido em muitos países,pois cega e tira a visão de quem está vindo do lado oposto ao invés de ajudar acaba prejudicando,melhor deixar no modo normal.

[@microMobilidade]

Otimo video para todos incluindo os novos usuarios de bikes, obrigado!

[@marcelosantos313]

Muito top, pena que no nosso país, na maioria das vezes, a lei não acontece. Não existe uma fiscalização eficaz.

[@manoelvital1678]

Bom vídeo 👏👏👏👏