Дирижабли летят на Марс

Если у вас есть желание поддержать на канал, то милости прошу.
www.donationalerts.com/r/urba...
Сообщество ВК club225398711
В этой серии "эфиров", мы займемся построение ионного двигателя. Постараемся поставить его в будущем на дирижабль. Да собственно ионный двигатель вещь весьма нужная и очень универсальная, да и перспективная, это как переход в другую эру. Вот только очень мало людей занимаются разработкой, поэтому, как бы не было описания схем и законов работы ионного двигателя, необходимо сделать вывод что эта облась еще не известна. Занимаясь разработкой ионного двигателя примерно около 2х лет, то создал около 30 моделей и различных способов подключения.
Думаю будет очень трудно, но в тоже время интересно.
Помимо этого у меня есть проект, возможно ли запускать дирижабли на высоту 50-80км и использовать ионные двигатели, не могул ли дирижабли к конечном своем виде отправиться на заселение Марса тем более, что это дешевле, проще, надежнее и быстрее чем использовать ракету.
Тиньков карта 2200 7009 4386 8934
Почта банк 2200 7706 1410 5593
Телеграмм сообщество t.me/urban_ion

[@aleksandrssliseris373]

Бля покажите этого парня Борисову! А то ангара это прошедший этап, а этот парнишка доведёт Роскосмос до новых побед!!!😊 Так держать продолжай творить!!!

[@UrbanSTAS]

Роскосмос больше оборонкой занимается, врятли для него что-то интересно, у меня больше идеи на освоение космического пространства и масштабного освоения. Чтот я заглобалил.

[@Ovod-3.14]

@@UrbanSTAS Любое "изделие" можно использовать как в "мирных" так и в военных целях! Если на дирижабли ставить "панцирь - С" будет баражирующий щит покруче еврейского "купола".... С высотой "патрулирования" чуть выше облачности 3-5 км , и радиус действия автоматически вырастет на порядок и топливо для "парения" не нужно , только для манёвра. Неужто "кайзеровская Германия" была разумнее современных "генералов"? Ничего личного, исключительно в поддержку канала. Рекомендую "ознакомиться" с тактико техническими характеристиками того-же "Гиндербурга" , хотя-бы с экономической точки зрения. (какие современные материалы реально использовать?, в замен коровьих мочевых пузырей...) Удачи.

[@cynic3859]

Психиатрам покажите. _"Ну бред же!"_ ©

[@UrbanSTAS]

@@cynic3859 с каких пор психиатры стали инженерами, они не смогут провести адекватный анализ

[@cynic3859]

@@UrbanSTAS Даже школьного образования достаточно для того, чтобы классифицировать "задумку" как явный бред. ...а с его этимологией/генезом должны разбираться медики.

[@user-nf3gk1lv9u]

Вот это я понимаю чел занят делом 😅 а не тик токи снимает. Мечта или сказка, да какая разница! Не узнаешь пока не попробуешь. Делай то что нравится а вдруг получится. Я тогда первый куплю билет 🚀

[@UrbanSTAS]

путь тернист, но интересен такой.

[@Rizhish]

вот это хорошее видео я посмотрел

[@UrbanSTAS]

еще подпишитесь сэр

[@user-rc4kj5cw1o]

Конструкция звездолёта, который построил Знайка для полёта к Луне (см. "Незнайка на луне") мне кажется более перспективной чем Дирижабль. Надо использовать антигравитацию и проблема решена! Всё очень просто!!!

[@UrbanSTAS]

Так используй антигравитацию, я не могу, не видел таких двигателей

[@user-rc4kj5cw1o]

@@UrbanSTAS Антигравитационный двигатель лежит в шкафу, на той же полке, что и "МНОГОКОНТУРНЫЙ ИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ"...Ты просто не заметил, посмотри там ещё раз!

[@vladimir.chulkov]

Расчеты бы какие-то... Хотя бы с расчетом энергии, требуемой для выхода с земной орбиты на марсианскую. И сравнить, сколько энергии можно получить, используя в качестве топлива для двигателя водород из баллона. Без таких элементарных расчетов даже мне, хорошо знакомому с идеей, представляется это весьма умозрительным. Кроме того, должен сказать, что камера сгорания не увеличит эффективность, потому что на входе турбореактивного двигателя образуется большое давление входящего воздуха, за счет которого, продукты горения, расширяясь, идут назад, а не вперед к турбине. А здесь только скорость потока увеличивается, поэтому продукты горения будут идти и вперед и назад. Турбина в конце будет останавливать поток воздуха, тяга будет уменьшаться, а энергии, достаточной для питания двигателя он вырабатывать не будет. Иначе это получится вечный двигатель. Чтобы двигатель работал, в него нужно подавать энергию извне. Поддерживать его генератором, питающимся от самого же этого двигателя не получится. Идея с бумажной мультипликацией, кстати, отличная!)

[@UrbanSTAS]

Расчеты конечно все приблизительные, а некоторых просто нет даже, так как пока все в зачатке. Ну с жаровая труба нужно, просто она конечно не будет иметь вид как у ГТД, короче сначала посмотрим компрессор в работе, а его еще сделать надо.

[@yohjikotomuro4736]

Надо запатентовать 🤔 У штатов есть разработки и патенты стратосферных дерижаблей. Концепт впринципе рабочий и обоснован грамотно. Я думаю такой дерижабль способен выйти в космос или даже на орбиту.

[@UrbanSTAS]

конечно способен, однозначно, вопрос только в том как его сделать, и важное здесь сделать мощные, многоконтурные двигатели...

[@UrbanSTAS]

А запатентовать, нужны средства, но с другой стороны, если условно говоря кто-то начнет делать их, то и я может найду тех кому это будет интересно и в тоже время если кто-то сделает что-то подобное, то уже многие смогут путешествовать и тогда я буду просто в той среде путешественников.

[@Ovod-3.14]

@@UrbanSTAS - "А запатентовать, нужны средства.." - Если серьёзно , то не получится , всё уже давно существует, в теории, придумано до Вас! (надо лишь вычислить "выгодный" масштаб аппарата, есть расчёты от молекулярных размеров, для роботов , до десятков километров для межгалактических путешествий...) А если для форсу можете сами нарисовать и приписать пару гектаров на Луне, Марсе или Венере...

[@user-tm1ne7vm7q]

22:36 Турбину с генератором можно поставить в воздушный канал. Тогда она греется не будет.

[@UrbanSTAS]

тогда она скорее всего и вырабатывать достаточно не будет, если имеется в виду перед контурами компрессора ставить.

[@user-tm1ne7vm7q]

@@UrbanSTAS Я имел в виду в сам канал батареи асимметричных конденсаторов . Можно даже перед соплом в конце батареи что бы был мощный воздушный поток.

[@user-yn5ro9qr6n]

Тут и сказочке конец , а кто слушал молодец .😁👍

[@UrbanSTAS]

ага, заметил как стал играть в эти аппликации )

[@arktikfox7484]

Ионный дирижабль),с гелием внутри, покрытый солнечными батареями тонкими

[@UrbanSTAS]

будет водород, так как баллон он будет нужен не только для подъёмной силы, а еще как расходный газ. Надо учитывать, что водород не горит без кислорода, так что в гелии нет необходимости. Водород идеально подходит в данном случае.

[@vladimirnovikov4746]

Для подъема 200 тонн на высоту 25 км с помощью водорода потребуется примерно 5,714,286 м³ водорода. Максимальная высота для ципелина это 2500 м. Учти. При цене в 500 рублей, это 275 миллионов. И главное что водород очень опасен при использовании.

[@UrbanSTAS]

Это по таблице расчет?

[@UrbanSTAS]

Многовато, надо наверное двигателя на 18км расчитывать

[@UrbanSTAS]

Блин, надо ионные двигателя делать мощнее на много, но в идеале желательно, чтобы он поднимался на 25 без использования двигателей

[@vladimirnovikov4746]

@@UrbanSTAS И 18 это будет очень нужно очень много газа

[@vladimirnovikov4746]

@@UrbanSTAS Нет, это ошибка с моей стороны. Вот таблица, показывающая объем водорода, необходимого для поднятия объекта массой 200 тонн на высоты от 5 до 25 км: | Высота (км) | Плотность воздуха (кг/м³) | Объем водорода (м³) | |-------------|---------------------------|---------------------| | 5 | 1.060 | 206,186 | 6 | 1.027 | 213,447 | 7 | 0.994 | 221,239 | 8 | 0.961 | 229,621 | 9 | 0.928 | 238,663 | 10 | 0.895 | 248,447 | 11 | 0.862 | 259,067 | 12 | 0.829 | 270,636 | 13 | 0.796 | 283,286 | 14 | 0.763 | 297,177 | 15 | 0.730 | 312,500 | 16 | 0.697 | 329,489 | 17 | 0.664 | 348,432 | 18 | 0.631 | 369,686 | 19 | 0.598 | 393,701 | 20 | 0.565 | 421,053 | 21 | 0.532 | 452,489 | 22 | 0.499 | 488,998 | 23 | 0.466 | 531,915 | 24 | 0.433 | 583,090 | 25 | 0.400 | 645,161

[@yiliyil]

воздушный шар?

[@UrbanSTAS]

газовый, правильнее наверное будет, так как он будет использовать конкретный газ, а воздушный наверное наполняется и подогревается воздухом.

[@oleggovorun5553]

Эх, мечты и вера в сказки, к положительному результату привести не смогут! А по ионному двигателю, в вашем исполнении, так это сверх затратная технология, с кучей бестолковых и абсолютно бессмысленных цепочек преобразования энергии. Ранее, не зря Вам намекал на "музыкальный слух" и это потому, что для получения достаточной тяговой мощности, при низких затратах, необходимо получить низкочастотную авто-осцилляцию системы, да ещё и не на абы каких частотах, если конечно Вам это о чем то говорит. Ну и на последок, для ваших целей, подходит очень похожая технология - несимметричных конденсаторов Фролова, о которой можно подробнее узнать из его книги. Только вот, при кажущейся простоте, для воплощения этой технологии, естественно с значимыми результатами, нужны познания определенного рода в физике и электронике, в прочем как и в первом случае. Удачи!

[@UrbanSTAS]

Благодарю, да согласен в этой идее в космические путешествия нужно лететь с логикой и знаниями, зная как и что устроено можно это использовать, про Флорова конденсатор записал посмотрю. Ну а знать в современности все тонкости науки и бытия одному человеку практически невозможно - знания самая дорогая продукция....

[@oleggovorun5553]

@@UrbanSTAS ​всего конечно не расскажу, но кое в чем помогу. Как говорится "благодарностью за благодарность"! В общем вот, что есть для начала анализа - jnaudin_free_fr/lifters/main_htm (подчеркивание заменить точками). А про знания, могу сказать так - узрите основу мироздания, а тонкости придумайте сами.

[@vladimirnovikov4746]

Если спустить водород, как потом спуститься на землю без водорода.

[@UrbanSTAS]

Электролизер с собой

[@vladimirnovikov4746]

@@UrbanSTAS Ага...и воду с электростанцией

[@vladimirnovikov4746]

Для производства 100,000 м³ водорода методом электролиза воды: 1. **Масса водорода**: При плотности 0.09 кг/м³, масса составит 9,000 кг. 2. **Требуемая энергия**: При эффективности электролиза в 70% и теплотворной способности водорода 33.33 kWh/кг, нужно около 428,529 kWh. 3. **Необходимая масса воды**: Для получения 9,000 кг водорода требуется около 81,000 кг воды.

[@yohjikotomuro4736]

воздух захватывать с верхник слоёв атмосферы как подводная лодка. А так он сам по себе не сядет так как внутри образуется ваккуум и его подъемная сила больше даже водорода

[@UrbanSTAS]

@@yohjikotomuro4736 да есть в этом тоже смысл, не во все баллоны конечно это делать так как потом от воздуха не просто избавиться. Но на дирижабле планируется установить электролизер, он будет вырабатывать водород и кислород, эти вещества будут как подьемная сила, так и горючее, так и газ для движения в открытом космосе.

[@WhiteRabbit.]

Вот запуск японского аеростата, твоя проблема ДАВЛЕНИЕ やってみた！日本初、気球でiPhoneを成層圏に飛ばし地球を撮影!

[@vladimir.chulkov]

Ясно же сказано в начале, что в верхних слоях атмосферы, когда плотность окружающего воздуха приближается к плотности водорода внутри баллона, водород нужно стравливать через движки, одновременно используя его как топливо.

[@misha19314489]

Для вывода на орбиту 100 тон Илон Маск создал ракету с топливными баками весом 5000 тон. Как вы газообразным водородом разгоните 100тон до 1 космической скорости... Энергии не хватит...

[@UrbanSTAS]

с помощью ионных двигателей и постепенно, он будет выходить на орбиту скорее всего несколько часов. Пока у меня нет точных расчетов, для того чтобы сказать более точно время, но однако и постепенный выход на орбиту вполне возможет.

[@user-li4bd2du2w]

Не знаю как на счёт Марса но для выхода на околоземную орбиту можно использовать. Но твой ионный двигатель работает по методу Бифильда-Брауна "плюс на минус" и энергии нет.И он только на хвосте. Нужно использовать "больше-меньше" Тяга будет создаватся при стекании заряда с больших площадей к меньшим. И использовать надо всю площадь поверхности дережабля. И можно улавливать стекающие заряды и возвращять их обратно в схему. В вакууме эта схема работает ещё лучше.

[@UrbanSTAS]

@@user-li4bd2du2w кстати неплоха идея, я понял, обшивка как воронка

[@user-li4bd2du2w]

@@UrbanSTAS Типа конуса-да, но не обязательно. Можно и на обе стороны, и на четыре. Но главное нужно возвращать заряженные частицы в сферу накопитель.

[@UrbanSTAS]

@@user-li4bd2du2w как-то читал книгу, про перспективные космические двигатели, там описывалась похожая конструкция. Возвращать частицы конечно не получится. Но моно их привлекать, если корпус или баллон будет наэлектролизован.

[@user-yn5ro9qr6n]

Как же собаки , а про собак то забывают все , ни одно живое существо не летало дальше луны , а значит не покидало гравитационного поля земли , и уж тем более гравитационного поля солнца для земли , где находится её орбита , между орбитами гравитации нет , чистый вакуум , что будет там , с животными , придётся отложить полёты на марс на долго .👄👅👄😁👍

[@UrbanSTAS]

Спутники исколесили всю солнечную систему и даже улетели за нее некоторые и из датчики указывают, что все окей. Так что не будим ничего откладывать.

[@user-yn5ro9qr6n]

@@UrbanSTAS Вот и остальные слепцы не замечают слово ,, живое,, а всё из-за того что не знают гравитацию.

[@MakarBaldastov]

​@@user-yn5ro9qr6n Гравитация не кислород, без неё прожить можно. Некоторые космонавты уже больше года без гравитации проживали на космической станции.

[@user-yn5ro9qr6n]

@@MakarBaldastov узнай по больше о гравитации , потом побалакаем .😀

[@MakarBaldastov]

@@user-yn5ro9qr6n Я много знаю о гравитации от нормальных учёных и не понимаю о чём речь. Возможно если скинешь свой источник (как я понимаю от какого нибудь альтернативщика - плоскоземельщика) то мне станет понятнее ?

[@etapsiboookrsk24]

Прикольные аппликации и сказка прикольная. Поставил дирижабль и он должен лететь в космос. Прилепил двигатель должен работать. Добавим это будет то-то и всё разумеется работает. Но увы как и в любой сказке исключительно на словах. На деле вообще ничего работать не станет. Ни ионный двигатель, ни дирижабль. Если бы всё было настолько просто, то данную схему реальзовали ещё в 50-60 годы прошлого века. Когда человечество безудержно стремилось в космос. Реальную историю творит Роскосмос и профильные вузы в рамках проекта Зевс. Спроетировав и воплотив в проектах орбитальную и межпланетную платформы модального типа с термоядерной электросиловой установкой мегаваттного класса. К платформе по необходимости стыкуются модули управления, полезной нагрузки и модуль с запасом рабочего тела, как правило газа и электроплазменными двигателями. Это и будет реальный космический корабль. А картинки и игрушки детям. Построй макет дирижабля, подними его хотя-бы на 100 км, вот тогда можно будет поговорить и тогда будет реальный интерес не только со стороны диванных или гаражных романтиков и космонавтов, но и со стороны реальных специалистов. 😏😉

[@UrbanSTAS]

ну это в ваших сказках так, а не в моих, мои сказки математика, физика и научный подход. И я есть профильный человек и даже образование профильное.

[@etapsiboookrsk24]

@@UrbanSTAS - Научный подход, это в первую очередь эксперименты, ещё на каждом этапе проектирования. Что-бы видеть как тот или иной узел будет выполнять поставленные перед ним задачи. И определить ресурс работоспособности узла гоняя его на стенде до посинения. А не утверждения что вот это сделает так, а вот это так. Да не сделает оно как вы хотите. Тем более не стоит бросаться заявлениями, что вся наука топчется на месте, а вы со своим электроионным вентилятором, который "конечно же будет работать" от энергии вырабатываемой несколькими солнечными панелями, скоро летите на Марс. Как же у вас с вашим "научным" подходом всё просто. Типа пацан сказал, значит всё будет работать. 🤣 - Я ведь написал, хотите внимания и уважения, сделайте и покажите. И это я не о фокусах для школьников. Громкие слова и заявления полезны для канала и то постольку-поскольку, но я это вполне понимаю. Для вас это работа. Но вы просто сделайте небольшой макет дирижабля, оборудуйте его своим вентилятором с приводом от солнечной панели и запустите на 100 км. Это будет куда более профитно, даже если вы и до нижней границы стратосферы не доберётесь и соберёт для вашего канала куда больше зрителей и подписчиков.

[@UrbanSTAS]

@@etapsiboookrsk24 ну я сделал порядка 30 движков и наверное и сотню другую схем, вот вам и научный подход. Ваши слова - ""Тем более не стоит бросаться заявлениями, что вся наука топчется на месте"" - не использовал никогда эти слова, это неправда

[@denismezin2075]

Не-е-е идея прикольная👍👍👍. А не еб@нет при проходе ионосферы? И использование ядерного реактора разве не лучше солнечных батарей для получения энергии? 200 (100/100) тонн для коллонизационного транспорта мало. Или вы людей на марс с лопатами и яблоками отправите? 😂😂😂.

[@UrbanSTAS]

Нет, водород не горит там где нет кислорода, а в ионосфере его нет, в космосе нет. Ну таких дирижаблей должно быть тысячи, хотя бы сотни. Один может летать только как исследователь и туристический.

[@denismezin2075]

@@UrbanSTAS Нет кислорода и воздуха? А чем дышат люди на борту? И слово "еб@анет", в данном случае из школьного курса физики - там где разности потенциалов: "возьмите в руку эбонитовую палочку и поднесите к эбонитовому стаканчику" 😉

[@denismezin2075]

@@UrbanSTAS А разность потенциалов по поверхности вашего дирижабля? Или он заодно и микроволновкой для находящихся внутри служит?

[@UrbanSTAS]

@@denismezin2075 ну тогда и шаттл, и спускаемые капсулы тоже микроволновки )))

[@denismezin2075]

@@UrbanSTAS Скорость подъема и спуска дирижабля несколько отличается от скорости подъема и спуска ракет, тем более не путайте свободное падение капсулы и управляемый спуск☝. Тем более капсула не истекает свободными электронами как ваш ионный двигатель. Или вы думаете никто до вас не запускал аппараты легче воздуха в стратосферу?

[@arunasjuras7138]

Какой же бред ! 😂